Planeettapyörävetoinen vaihteisto riisinkorjuukoneille
Riisinkorjuukoneiden planeettavaihteisto on kompakti, suuren vääntömomentin voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu siirtämään tehokkaasti voimaa moottorista maatalouskoneiden pyöriin. Pyörävetoinen planeettavaihteisto välittää moottorin vääntömomentin käyttöjärjestelmään, mikä helpottaa eteen- ja taaksepäin liikkumista samalla, kun se ylläpitää korkeaa hyötysuhdetta ja alhaisia melutasoja. Se tukee raskaita kuormia, vaihtelevia nopeuksia tasaisen sadonkorjuun takaamiseksi ja luotettavaa käyttövoimaa vaativissa olosuhteissa, kuten märässä maaperässä tai tiheässä kasvillisuudessa.
Riisinkorjuukoneiden planeettapyörävetoinen vaihteisto on kompakti, suuren vääntömomentin voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu siirtämään tehokkaasti voimaa moottorista maatalouskoneiden pyöriin. Se hyödyntää episyklistä hammaspyöräjärjestelyä ja käsittää keskeisiä komponentteja, kuten keskellä olevan aurinkopyörän, kantavaan asennettuja kiertäviä planeettapyörästöjä ja ulkokehäpyörän, joka on usein valmistettu vähähiilisestä seosteräksestä, jota on käsitelty hiiletyksellä, sammutuksella tai nitrauksella kestävyyden ja kuormituksen kantokyvyn parantamiseksi. Tämä rakenne mahdollistaa vääntömomentin moninkertaistamisen, nopeuden alentamisen ja tarkan tehonjaon, mikä tekee siitä ihanteellisen riisinkorjuussa käytettävien riisipeltojen haastavissa ja epätasaisissa maastoissa liikkumiseen.
Pyörävetoinen planeettavaihteisto välittää moottorin vääntömomentin vetojärjestelmään, mikä helpottaa eteen- ja taaksepäin liikkumista samalla kun se ylläpitää korkeaa hyötysuhdetta ja alhaisia melutasoja. Se tukee raskaita kuormia, vaihtelevia nopeuksia tasaisen sadonkorjuun takaamiseksi ja luotettavaa käyttövoimaa vaativissa olosuhteissa, kuten märässä maaperässä tai tiheässä kasvillisuudessa. Etuihin kuuluvat erinomainen pito ja vakaus, pienempi polttoaineenkulutus, minimaalinen huollontarve vankan rakenteen ansiosta ja kompakti koko saumattoman integroinnin mahdollistamiseksi puimureihin.

Planeettapyörävetoisen auton mitat
Tekniset määritelmät
| Symbolit | Mittayksiköt | Kuvaus |
| minä | - | Vähennyssuhde |
| T2max | [Nm] | Suurin lähtömomentti |
| T2p | [Nm] | Huippuvääntömomentti |
| T2max | [Nm] | Suurin ajoittainen vääntömomentti |
| T2jatko | [Nm] | Jatkuva lähtömomentti |
| Pjatko | [kW] | Suurin jatkuva teho |
| Pint | [kW] | Suurin ajoittainen teho |
| n1maks. | [rpm] | Suurin syöttönopeus |
| n2max | [rpm] | Suurin lähtönopeus |
GR 80

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2max | Voima | |||||||
| T2jatko | T2max | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2maks | Voima | |||||||
| T2jatkuu | T2maksimaalinen | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1maks. | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nro 8 | M16 nro 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nro 12 | M16 nro 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nro 18 | M16 nro 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6 kpl) | 5/8"-19 UNF (9 kpl) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12 kpl) | M20x1.5 (8 kpl) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18 kpl) | M22x1.5 (10 kpl) | 368 | 115 | 253 |
Riisinkorjuukoneen planeettapyörävetoisen vaihteiston ominaisuudet
1. Suurivääntöinen vaihteisto
Planeettapyörävetoinen vaihteisto tarjoaa erinomaisesti suuren vääntömomentin, mikä on olennaista mutaisilla ja epätasaisilla riisipelloilla toimiville riisinkorjuukoneille. Se mahdollistaa tehokkaan työntövoiman ja raskaiden kuormien käsittelyn sadonkorjuun aikana ilman luistamista tai tehohäviötä, mikä parantaa koneen kokonaistuottavuutta ja luotettavuutta vaativissa maatalousolosuhteissa.
2. Kompakti ja modulaarinen rakenne
Tilatehokkaalla episyklisellä vaihdejärjestelmällä varustettu planeettavaihteisto integroituu saumattomasti riisinkorjuukoneen runkoon, mikä mahdollistaa modulaariset kokoonpanot, jotka mukautuvat erilaisiin konemalleihin. Tämä vähentää kokonaispainoa ja parantaa ohjattavuutta säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden kompakteissa maatalouskonekokoonpanoissa.
3. Parannettu kestävyys ja pitkäikäisyys
Kestävistä materiaaleista, kuten seosteräksestä ja edistyneistä lämpökäsittelyistä, valmistettu planeettapyöräveto kestää ankaria ympäristötekijöitä, kuten kosteutta ja roskia riisipelloilla. Se tarjoaa pidemmän käyttöiän ja kulumiskestävyyden, mikä minimoi rikkoutumiset ja tukee jatkuvaa toimintaa sadonkorjuukausien huippuvaiheessa.
4. Korkea hyötysuhde ja alhainen melutaso
Vaihteiston hyötysuhteen ollessa jopa 97%, pyörävetoinen planeettavaihteisto optimoi voimansiirron moottorista pyöriin tai teloihin, mikä johtaa pienempään polttoaineenkulutukseen ja hiljaisempaan suorituskykyyn. Tämä on erityisen hyödyllistä riisinkorjuussa, koska se vähentää kuljettajan väsymystä ja ympäristövaikutuksia pitkäaikaisen käytön aikana.
5. Portaaton nopeudensäätö
Tarkkojen välityssuhteiden ansiosta se mahdollistaa sujuvan nopeuden säädön erilaisissa sadonkorjuutehtävissä hitaasta navigoinnista tiheässä kasvustossa nopeampiin kuljetustiloihin varmistaen optimaalisen leikkuu- ja keruutehokkuuden samalla mukautuen vaihteleviin pelto-olosuhteisiin tinkimättä tehontuotannosta tai vakaudesta.
6. Vähäiset huoltotarpeet
Tiivistetyistä komponenteista ja IP65-luokituksesta valmistettu pyörävetoinen vaihteisto vaatii vain vähän huoltoa. Siinä on helposti saavutettavat voitelukohdat ja korroosionkestävät pinnoitteet, jotka kestävät märkiä riisipeltoympäristöjä, mikä alentaa käyttökustannuksia ja seisokkiaikoja viljelijöille, jotka luottavat koneiden tasaiseen suorituskykyyn.

Pyörävetoisten planeettavaihteistojen sovellukset
1. Maatalousteollisuus
Pyörävetoisia planeettavaihteistoja käytetään laajasti maatalouskoneissa, kuten riisinkorjuukoneissa, traktoreissa ja leikkuupuimureissa. Ne tarjoavat suuren vääntömomentin haastavissa maastoissa, kuten mutaisissa pelloilla, navigointiin, varmistaen tehokkaan työntövoiman, vähentyneen luistamisen ja parantuneen tuottavuuden istutuksen, sadonkorjuun ja maanmuokkauksen aikana kestäen samalla ankaria ympäristöolosuhteita.
2. Rakennusteollisuus
Rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa ja puskutraktoreissa, nämä pyöränvetoiset vaihteistot toimivat pyörä- ja telaketjuvetoisina, ja ne tarjoavat vankan vääntömomentin siirron raskaissa tehtävissä, kuten kaivamisessa, nostamisessa ja materiaalin kuljetuksessa epätasaisilla työmailla. Ne tarjoavat luotettavuutta, kompaktia rakennetta ja suurta kuormituskapasiteettia toiminnan tehokkuuden optimoimiseksi.
3. Kaivosteollisuus
Planeettapyörävetoiset vaihteistot ovat olennainen osa kaivoskoneita, kuten porauslautoja, kaivosautoja ja kuljetinjärjestelmiä. Ne mahdollistavat tarkan nopeuden alentamisen ja vääntömomentin vahvistamisen vaativissa maanalaisissa tai avolouhosympäristöissä, parantaen kestävyyttä hankaavia materiaaleja ja äärimmäisiä kuormia vastaan jatkuvan suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi.
4. Metsäteollisuus: Metsäkoneissa, kuten hakkuukoneissa, kuormatraktoreissa ja puukuormaajissa, pyörävetoiset planeettavaihteistot tarjoavat olennaisen suuren vääntömomentin omaavan käyttövoiman epätasaisessa maastossa liikkumiseen ja raskaiden puukuormien käsittelyyn. Ne varmistavat luotettavan suorituskyvyn tiheissä metsissä minimoimalla luiston, paremman kestävyyden roskia vastaan ja tehokkaan voimansiirron hakkuiden ja tuottavuuden optimoimiseksi.
5. Materiaalinkäsittelyteollisuus
Trukeissa, kuljetinhihnoissa ja varastoautomaatiolaitteissa käytettävät planeettavaihteiston alennusvaihteet mahdollistavat tasaisen vääntömomentin toimituksen raskaiden tavaroiden nostamiseen ja kuljetukseen. Niiden modulaariset rakenteet helpottavat integrointia, vähentävät energiankulutusta ja parantavat hallintaa logistiikan tehokkuuden ja työpaikan turvallisuuden parantamiseksi.
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto vehnänkylvökoneille | Planeettapyöräveto kaivosteollisuuden tiehöylille |
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto kaivospyöräkuormaajille | Planeettapyöräveto kurottajille |
Planeettapyörävetoisen vaihteiston asennusvaiheet
1. Asennusta edeltävä tarkastus ja valmistelu
Ennen kuin aloitat planeettavaihteiston asennuksen riisinkorjuukoneeseen, tarkista huolellisesti sekä vaihteisto että siihen kytketty moottori mahdollisten vaurioiden varalta. Varmista, että kaikki komponentit ovat ehjät ja ettei niissä ole roskia, vieraita esineitä tai ruostetta. Tarkista myös mittasuhteet, kuten akselien linjaukset ja laippojen toleranssit, jotta varmistetaan saumaton integrointi maatalousympäristöihin.
2. Vaihteiston kohdistus voimansiirtojärjestelmään
Kohdista vaihteiston ulostuloakseli huolellisesti riisinkorjuukoneen pyörän tai telaketjujen käyttöakseliin varmistaen laippojen samankeskisyyden ja yhdensuuntaisuuden, jotta vältetään käyttöongelmat, kuten vaihteiston kuluminen tai akselin rikkoutuminen. Tämä on erityisen tärkeää riisipelloille tyypillisillä epätasaisilla ja mutaisilla maastoilla sadonkorjuun aikana.
3. Moottorin tai moottorin kytkentä vaihteistoon
Kytke moottorin tai moottorin akseli luonnollisesti vaihteiston tuloon pakottamatta, pyyhkimällä pois ruosteenestoöljyn ja varmistamalla kiilauran oikean sijainnin. Tämä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron, joka on olennaista riisinkorjuukoneen käyttövoimalle ja toiminnallisille komponenteille, kuten puintijärjestelmille.
4. Pulttien alkuasennus ja kiristys
Aseta kiinnityspultit kierteitettyihin reikiin kiristämättä niitä kokonaan ja kiristä niitä sitten asteittain diagonaalisesti voiman jakautumiseksi tasaisesti välttäen liiallista aksiaalista tai radiaalista rasitusta, joka voisi vahingoittaa sisäisiä laakereita tai hammaspyöriä vaativassa riisinkorjuuympäristössä.
5. Vääntömomentin kohdistaminen ja osien kiinnittäminen
Kiristä kaikki pultit ja kiinnitysmekanismit valmistajan määrittelemiin arvoihin momenttiavaimella, mukaan lukien hammaskehäpyörät, planeettapyörät ja aurinkopyörät, jos kokoonpano tehdään sisäisesti. Varmista, että kokoonpano kestää riisipelloilla esiintyvät suuret kuormitukset ja tärinät luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi.
6. Lopputarkastus ja järjestelmäintegraatio
Kokoamisen jälkeen asenna kaikki suojukset tai pölysuojat takaisin, tarkista vaihdevälit ja nopeuden säätömekanismit ja integroi vaihteisto kokonaan riisinkorjuukoneen käyttöjärjestelmään. Tee käyttötestejä varmistaaksesi, että voimansiirto pyörille tai teloille on sujuvaa ilman melua tai luistamista.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








