เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้า Woods Batwing รุ่น BW1800 และ BW2400X

เพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวของ Woods

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว Woods รุ่น: BW1800, BW2400X

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว Woods รุ่น BW1800 และ BW2400X เป็นเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ สร้างขึ้นเพื่อใช้ทดแทนเพลา PTO รุ่น Walterscheid 2580 โดยตรง เพลาขับ PTO แบบความเร็วคงที่ Cat 6 นี้ส่งกำลังหมุนที่เชื่อถือได้จากรถแทรกเตอร์ไปยังตัวแบ่งกำลังของเครื่องตัดหญ้า รองรับแรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับการตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับทีมงานจัดสวนเชิงพาณิชย์ ทีมงานบำรุงรักษาริมถนนของเทศบาล และการดำเนินงานทางการเกษตรที่จัดการพื้นที่ขนาดใหญ่ เพลา PTO สำหรับงานหนักนี้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM ในขณะที่ประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับราคาอุปกรณ์ดั้งเดิม

ไม่ว่าคุณจะตัดหญ้าหนาทึบในทุ่งหญ้าขนาดหลายร้อยเอเคอร์ กำจัดพืชพรรณหนาแน่นตามไหล่ทาง หรือบดเศษพืชหลังการเก็บเกี่ยว เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวนี้ถูกสร้างมาให้ใช้งานได้ยาวนานหลายฤดูกาล มีให้เลือกหลายแบบตามขนาดของร่องฟัน ได้แก่ 1.375"-6, 1.375"-21 และ 1.750"-20 เพื่อให้เข้ากับกำลัง PTO ของรถแทรกเตอร์หลากหลายรุ่น รองรับกำลังตั้งแต่ 60 แรงม้าที่ 540 รอบต่อนาที จนถึง 184 แรงม้าที่ 1000 รอบต่อนาที เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมนี้มาพร้อมกับท่อป้องกันที่ทนทาน ข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลา PTO ที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำ และชุดประกอบแอกเพลา PTO คุณภาพสูง ซึ่งทั้งหมดผลิตภายใต้ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001, CE และ TS16949

อุปกรณ์เดิมคือเพลา PTO รุ่น Walterscheid 2580 แต่เราสามารถผลิตเพลา PTO รุ่น Walterscheid 2580 ทดแทนคุณภาพสูงได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เพลาหลัก: Cat 6 ความเร็วคงที่

นี่แสดงว่ารถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ใช้เพลาแบบ 1.750-20 ฟันเฟือง และเพลาส่งกำลังไปยังตัวแบ่งกำลังก็เป็นแบบ 1.750-20 ฟันเฟืองเช่นกัน อย่างไรก็ตาม อาจมีแบบอื่นๆ ให้เลือกใช้ได้

หัวเข็ม Cat 6 ความเร็วคงที่ (ทดแทนรุ่น Walterscheid 2580 Series)

รูปแบบการกำหนดค่าที่มีให้เลือกตามแกนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์

คุณสมบัติของเพลาขับ PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวของ Woods

1. การออกแบบความเร็วคงที่ Cat 6
เทคโนโลยีข้อต่อความเร็วคงที่ Cat 6 ช่วยให้การส่งกำลังราบรื่น ปราศจากแรงสั่นสะเทือน แม้ในมุมการทำงานที่แตกต่างกันระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว การออกแบบนี้ช่วยขจัดแรงบิดที่กระชากเป็นจังหวะซึ่งพบได้ทั่วไปในเพลาขับ PTO แบบข้อต่อเดี่ยวมาตรฐาน ลดการสึกหรอทั้งในระบบส่งกำลังและเกียร์ของเครื่องตัดหญ้า พร้อมทั้งให้คุณภาพการตัดที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้นในทุกระดับความสูงของใบมีดตัดหญ้าทั้งสามแบบ

2. สามารถติดตั้งแทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานได้โดยตรง
ชิ้นส่วนนี้ผลิตขึ้นเพื่อใช้ทดแทนเพลา PTO ของ Walterscheid 2580 อย่างแม่นยำ โดยมีขนาดเท่ากับอุปกรณ์เดิมทุกประการ ร่องฟันมาตรฐานขนาด 1.750"-20 สามารถติดตั้งเข้ากับเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ได้โดยตรง และเชื่อมต่อกับเพลาอินพุตของตัวแบ่งกำลัง Woods BW1800 และ BW2400X ได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ไม่ต้องปรับแต่ง หรือดัดแปลงใดๆ กับระบบที่มีอยู่เดิม

3. การกำหนดค่าเส้นโค้งหลายแบบ
เพลา PTO แบบสั่งทำพิเศษนี้มีให้เลือกใช้กับขนาดฟันเฟือง 1.375"-6, 1.375"-21 และ 1.750"-20 สำหรับทั้งซีรี่ส์ Walterscheid และ Weasler ไม่ว่ารถแทรกเตอร์ของคุณจะใช้เพลา PTO ขนาด 540 ที่กำลัง 60 ถึง 110 แรงม้า หรือเพลา PTO ขนาด 1000 ที่กำลัง 110 ถึง 184 แรงม้า CMN Transmission ก็สามารถจับคู่ขนาดเพลา PTO และจำนวนฟันเฟืองที่ถูกต้องกับอุปกรณ์ของคุณได้

4. ข้อต่อยูและแอกสำหรับงานหนัก
ข้อต่อยูของเพลา PTO แต่ละชิ้นได้รับการเจียรอย่างแม่นยำและอบชุบความร้อนเพื่อรองรับแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องที่เกิดขึ้นระหว่างการตัดหญ้าอย่างหนัก ชุดแอกเพลา PTO ที่ตีขึ้นรูปได้รับการกลึงด้วยความคลาดเคลื่อนที่แคบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่ปลายทั้งสองด้าน ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน แม้ว่าจะตัดผ่านพืชพรรณหนาแน่นและพุ่มไม้หนาด้วยความเร็วสูงสุดก็ตาม

5. ระบบป้องกันความปลอดภัยแบบบูรณาการ
ฝาครอบเพลา PTO แบบเต็มความยาวพร้อมท่อป้องกันที่หมุนได้อย่างอิสระ ช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากระบบส่งกำลังที่หมุนอยู่ขณะใช้งาน ท่อป้องกันนี้ผลิตจากวัสดุที่ทนต่อแรงกระแทก ซึ่งจะไม่เปราะแตกง่ายเมื่อเวลาผ่านไป ต่างจากชิ้นส่วนอะไหล่บางยี่ห้อในตลาดทั่วไป ฝาครอบเพลา PTO นี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องคนงานที่อยู่รอบๆ อุปกรณ์ตัดหญ้าที่กำลังทำงานอยู่

6. ระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกินของสลักนิรภัย
มีระบบคลัตช์เพลา PTO แบบสลักนิรภัยหรือสลักตัดขาดให้เลือกใช้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นฟิวส์เชิงกลในกรณีที่เกิดการโอเวอร์โหลดอย่างกะทันหัน เมื่อเครื่องตัดหญ้าชนกับวัตถุที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ เช่น หินหรือตอไม้ ระบบป้องกันเพลา PTO ด้วยสลักนิรภัยจะขาดเมื่อถึงแรงบิดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อป้องกันเกียร์ของเครื่องตัดหญ้า เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ และระบบส่งกำลังจากความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง

เพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวทำงานอย่างไร

เพลาขับ PTO ทำหน้าที่เป็นข้อต่อเชิงกลที่สำคัญซึ่งถ่ายทอดพลังงานการหมุนจากเอาต์พุตส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ที่ต่อพ่วงอยู่ด้านหลัง ในกรณีของเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว Woods BW1800 หรือ BW2400X เพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์จะเชื่อมต่อปลาย PTO ด้านหลังของรถแทรกเตอร์เข้ากับกล่องเกียร์แบ่งกำลังที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของเครื่องตัดหญ้า จากนั้นจึงกระจายแรงหมุนนั้นออกไปยังแท่นตัดหญ้าทั้งสามแท่นผ่านเพลาขับรองของปีก

หลักการทำงานเริ่มต้นที่เพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ ซึ่งหมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที หรือ 1000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถแทรกเตอร์ ปลายเพลา PTO ด้านรถแทรกเตอร์มีแอกแบบร่องฟันที่เลื่อนไปบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ โดยรูปแบบของร่องฟัน (1.375"-6, 1.375"-21 หรือ 1.750"-20) ช่วยให้เกิดการล็อคเชิงกลที่แข็งแรงซึ่งถ่ายทอดแรงบิดโดยไม่ลื่นไถล เมื่อระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนเพลา PTO การเชื่อมต่อแบบร่องฟันจะส่งการหมุนนั้นไปยังเพลาขับ PTO โดยตรง

เนื่องจากรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดหญ้าเชื่อมต่อกันด้วยระบบยึดสามจุดที่ช่วยให้เคลื่อนที่ได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ระบบส่งกำลังจึงต้องรองรับมุมที่เปลี่ยนแปลงไปขณะใช้งาน นี่คือเหตุผลที่ชุดข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO แบบความเร็วคงที่ของ Cat 6 มีความสำคัญอย่างยิ่ง ข้อต่อเหล่านี้ติดตั้งอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของเพลา ช่วยให้ระบบส่งกำลังยืดหยุ่นได้อย่างราบรื่นเมื่อสภาพภูมิประเทศเปลี่ยนแปลง ทำให้เครื่องตัดหญ้ายกตัวขึ้น ลดลง หรือเคลื่อนที่ไปด้านข้างสัมพันธ์กับรถแทรกเตอร์ การออกแบบความเร็วคงที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็วเอาต์พุตจะเท่ากับความเร็วอินพุตเสมอ ไม่ว่ามุมการทำงานจะเป็นอย่างไร ป้องกันความผันผวนของความเร็วที่เกิดขึ้นในระบบข้อต่อเดี่ยว

ส่วนท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ตรงกลางของชุดประกอบ ช่วยให้ความยาวโดยรวมของเพลาเปลี่ยนแปลงได้ตามระยะห่างระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดหญ้าที่เปลี่ยนแปลงไปในระหว่างการเลี้ยว การปรับแต่งข้อต่อ และการเปลี่ยนสภาพภูมิประเทศ ร่องฟันภายในส่วนที่ยืดหดได้ช่วยรักษาการส่งแรงบิดในขณะที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนอย่างราบรื่น ความสามารถในการยืดหดได้นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการติดขัดหรือการแยกออกจากกันในระหว่างการใช้งาน

เมื่อติดตั้งเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น หรือเพลา PTO พร้อมระบบคลัตช์ลื่น ระบบส่งกำลังจะเพิ่มการป้องกันอีกชั้นหนึ่ง คลัตช์ลื่นช่วยให้เกิดการลื่นไถลแบบควบคุมได้เมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เช่น เมื่อใบมีดตัดหญ้าชนกับสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ การปลดปล่อยพลังงานอย่างค่อยเป็นค่อยไปนี้จะป้องกันแรงกระแทกไม่ให้ส่งผลกระทบย้อนกลับไปยังระบบส่งกำลัง ปกป้องเฟือง PTO ของรถแทรกเตอร์ เกียร์ของเครื่องตัดหญ้า และชิ้นส่วนเพลา PTO ระหว่างกลางทั้งหมดจากการเสียหายอย่างฉับพลันและรุนแรง

การใช้งานเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว

1. การจัดการเศษพืชหลังการเก็บเกี่ยว
หลังจากเก็บเกี่ยวข้าวโพด ฝ้าย ถั่วเหลือง หรือพืชไร่อื่นๆ แล้ว เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวที่ขับเคลื่อนด้วยเพลา PTO ทางการเกษตรนี้จะทำการบดลำต้นที่ยังยืนต้นอยู่และกระจายเศษซากพืชไปทั่วทุ่งอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยเร่งการย่อยสลาย คืนอินทรียวัตถุสู่ดิน และเตรียมแปลงปลูกสำหรับรอบการปลูกครั้งต่อไป ความกว้างของใบมีดตัดของเครื่องตัดหญ้า BW1800 และ BW2400X ช่วยให้คุณสามารถตัดหญ้าในทุ่งขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

2. การควบคุมพืชพรรณริมถนน
หน่วยงานทางหลวงของเทศบาลและเทศมณฑลต่างพึ่งพาข้อมูลนี้ เพลา PTO สำหรับชุดเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว เพื่อรักษาทัศนวิสัยที่ชัดเจนตามแนวถนนสาธารณะ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ที่ทนทานสามารถทนต่อรอบการทำงานที่หนักหน่วงของการตัดหญ้าริมถนน ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการตัดหญ้า วัชพืช และพุ่มไม้ขนาดเล็กผสมกันบนพื้นที่ขรุขระที่มีอันตรายจากเศษวัสดุ ประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานเพื่อความปลอดภัยสาธารณะเหล่านี้

3. การจัดการสวนผลไม้และไร่องุ่น
ในสวนผลไม้และไร่องุ่น การรักษาทางเดินที่โล่งระหว่างแถวต้นไม้หรือแถวองุ่นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเข้าถึงอุปกรณ์ การจัดการศัตรูพืช และการเก็บเกี่ยว เพลาขับ PTO นี้ขับเคลื่อนเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวที่ตัดพืชคลุมดินและวัชพืชระหว่างแถว ทำให้การทำงานเป็นระเบียบเรียบร้อยโดยไม่ต้องใช้สารกำจัดวัชพืช การขับเคลื่อนด้วยความเร็วคงที่ที่ราบรื่นช่วยลดการสั่นสะเทือนที่อาจรบกวนระบบรากในสภาพแวดล้อมการปลูกที่บอบบาง

4. การจัดการทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์
เกษตรกรผู้เลี้ยงโคและผู้ประกอบการปศุสัตว์ใช้เพลา PTO สำหรับงานหนักนี้เพื่อดูแลรักษาทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ให้มีสุขภาพดี โดยการตัดหญ้าให้มีความสูงที่เหมาะสมอย่างสม่ำเสมอ และกำจัดวัชพืชที่ไม่พึงประสงค์ที่โคไม่ชอบ การตัดหญ้าอย่างสม่ำเสมอด้วยเพลาขับ PTO ที่ทำงานได้อย่างเหมาะสมจะช่วยกระตุ้นการงอกใหม่ของหญ้าอาหารสัตว์ที่มีคุณค่าทางโภชนาการอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงการใช้ประโยชน์จากทุ่งหญ้า และควบคุมวงจรของพยาธิโดยการให้ตัวอ่อนสัมผัสกับแสงแดด

5. การดูแลรักษาหญ้า
สนามบิน ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ นิคมอุตสาหกรรม และพื้นที่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ล้วนต้องการการบำรุงรักษาพื้นหญ้าอย่างกว้างขวางครอบคลุมพื้นที่หลายร้อยเอเคอร์ เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวของ Woods ที่มีหน้ากว้างในการตัด ขับเคลื่อนด้วยเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ที่เชื่อถือได้ ช่วยให้ทีมงานดูแลพื้นที่สามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบส่งกำลังแบบความเร็วคงที่ช่วยให้ความเร็วของใบมีดสม่ำเสมอในทุก ๆ แท่นตัดหญ้า ทำให้ได้ความสูงของการตัดที่สม่ำเสมอแม้ในความเร็วพื้นดินที่สูงขึ้น

6. การบดลำต้นพืชไร่
ลำต้นพืชที่แข็งและเหนียวที่เหลืออยู่หลังการเก็บเกี่ยวด้วยเครื่องจักร จำเป็นต้องได้รับการบดอย่างละเอียดเพื่อป้องกันไม่ให้กีดขวางการไถพรวนและการปลูกพืชในขั้นตอนต่อไป เพลา PTO ขนาด 1000 รอบต่อนาที หรือเพลา PTO ขนาด 540 รอบต่อนาทีนี้ ส่งกำลังอย่างสม่ำเสมอไปยังใบมีดของเครื่องตัดหญ้า ขณะที่มันบดลำต้นข้าวโพดหนาๆ ตอฝ้าย และเศษซากข้าวฟ่าง ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด รวมถึงระบบเพลา PTO แบบสลักนิรภัย ช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนเมื่อพบสิ่งกีดขวางที่ซ่อนอยู่

7. การกำจัดวัชพืชและพุ่มไม้ขนาดเล็ก
แนวรั้ว ขอบแปลงนา คูระบายน้ำ และที่ดินรกร้าง มักมีวัชพืชและพุ่มไม้ขึ้นหนาแน่น ซึ่งจำเป็นต้องควบคุมเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของเมล็ดและรักษาขอบเขตที่ดิน เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกนก Bush Hog นี้ สามารถรับน้ำหนักมากเป็นช่วงๆ ได้เมื่อตัดผ่านพุ่มต้นอ่อน หนาม และพุ่มไม้หนาแน่น เพลา PTO พร้อมคลัตช์กันลื่นนั้นมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาวะที่ภาระเปลี่ยนแปลงบ่อยและคาดเดาไม่ได้

วิธีการติดตั้งเพลา PTO บนเครื่องตัดหญ้า Woods Batwing

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมตัวและความปลอดภัย
ก่อนเริ่มติดตั้งเพลา PTO ของ Woods ตัวใหม่ ให้จอดรถแทรกเตอร์บนพื้นราบและดึงเบรกมือไว้ ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจสตาร์ทออกเพื่อป้องกันการสตาร์ทโดยไม่ตั้งใจ ลดเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวลงจนถึงพื้นราบโดยไม่มีแรงดันไฮดรอลิกบนจุดยึดสามจุด รอให้ชิ้นส่วนที่หมุนทั้งหมดหยุดสนิท สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม ได้แก่ ถุงมือทำงานที่ทนทาน แว่นตานิรภัย และรองเท้าบูทหัวเหล็ก หากคุณกำลังถอดเพลา PTO เก่า ให้จดบันทึกทิศทางและตำแหน่งก่อนถอดออกเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในระหว่างการติดตั้งใหม่

ขั้นตอนที่ 2: ถอดเพลา PTO เก่าออก
ถอดเพลาขับ PTO เก่าออกจากทั้งส่วนต่อ PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของตัวแบ่งกำลังเครื่องตัดหญ้า การเชื่อมต่อเพลา PTO ส่วนใหญ่จะใช้ปลอกล็อคแบบสปริงหรือกลไกแบบกด ดึงปลอกล็อคที่ด้านรถแทรกเตอร์กลับและเลื่อนตัวยึดออกจากส่วนต่อ PTO ทำซ้ำที่ด้านเครื่องตัดหญ้า หากเพลาเก่าติดขัดเนื่องจากการกัดกร่อนหรือเศษสิ่งสกปรกสะสม ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นทาที่ข้อต่อและปล่อยทิ้งไว้ 15 ถึง 20 นาทีก่อนที่จะพยายามถอดออก เมื่อถอดออกแล้ว ให้ถอดเพลาเก่าออกอย่างระมัดระวังและวางไว้ข้างๆ ตรวจสอบส่วนต่อ PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้าว่ามีรอยชำรุด สึกหรอ หรือมีระยะห่างมากเกินไปหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบความพอดีและปรับความยาว
ก่อนเชื่อมต่อเพลา PTO ใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปแบบร่องฟันตรงกับเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์ สำหรับชุด Woods BW1800 และ BW2400X ส่วนใหญ่ จะเป็นร่องฟันขนาด 1.750"-20 ตรวจสอบว่าอะแดปเตอร์หรือแอกเพลา PTO เลื่อนได้อย่างอิสระทั้งบนแกน PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้า ยืดและหดส่วนท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้เพื่อยืนยันการทำงานที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด วัดระยะห่างระหว่างเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์และอินพุตตัวแบ่งกำลังของเครื่องตัดหญ้าเพื่อให้แน่ใจว่าความยาวของเพลาอยู่ในช่วงการยืดหดที่ออกแบบไว้ เพลาไม่ควรถูกบีบอัดหรือยืดออกจนสุดในระหว่างการใช้งานปกติ ควรมีส่วนที่ซ้อนทับกันอย่างน้อย 6 นิ้วในส่วนที่ยืดหดได้ในทุกตำแหน่งการทำงาน

ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อและรักษาความปลอดภัย
ทาจาระบีบางๆ ที่ร่องฟันของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และร่องฟันของเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้า เลื่อนแอกด้านรถแทรกเตอร์เข้ากับเพลา PTO จนกระทั่งปลอกล็อคเข้าที่ร่องยึด ดึงเพลาเพื่อตรวจสอบว่าล็อคแน่นดีแล้ว เชื่อมต่อแอกด้านอุปกรณ์เข้ากับเพลาอินพุตของตัวแบ่งกำลังเครื่องตัดหญ้าในลักษณะเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงจาระบีที่ข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ได้ทั้งหมด และทาจาระบีใหม่ลงบนฝาครอบแบริ่งข้อต่อยูนิเวอร์แซลแต่ละอัน ยึดโซ่ป้องกันฝาครอบเพลา PTO เข้ากับคานลากของรถแทรกเตอร์และโครงเครื่องตัดหญ้าเพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบหมุนไปพร้อมกับเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นป้องกันและอุปกรณ์ป้องกันทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและยึดแน่นดีแล้ว

ขั้นตอนที่ 5: ทดสอบและตรวจสอบ
สตาร์ทเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์โดยที่ PTO ยังไม่ได้เชื่อมต่อ ยกเครื่องตัดหญ้าขึ้นจากพื้นเล็กน้อยโดยใช้จุดต่อสามจุด ค่อยๆ ต่อ PTO ที่ความเร็วรอบเดินเบา และตรวจสอบเพลาด้วยสายตาว่าหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการโยกเยก การสั่นสะเทือน หรือเสียงผิดปกติ ค่อยๆ เพิ่มรอบต่อนาทีจนถึงความเร็วในการทำงาน (540 หรือ 1000 รอบต่อนาที แล้วแต่กรณี) และตรวจสอบอีกครั้ง หมุนจุดต่อสามจุดไปจนสุดช่วงการเคลื่อนที่ขณะที่ PTO ทำงานที่ความเร็วต่ำ เพื่อตรวจสอบว่าเพลาสามารถยืดหดและเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในทุกตำแหน่ง หากพบการสั่นสะเทือนหรือการติดขัด ให้ถอด PTO ออกทันทีและตรวจสอบการติดตั้งอีกครั้ง เมื่อพอใจแล้ว ให้ลดเครื่องตัดหญ้าลงและเริ่มตัดหญ้าด้วยความเร็วที่ลดลงเป็นเวลา 15 ถึง 20 นาทีแรก เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระก่อนที่จะใช้งานเต็มกำลัง

วิธีเลือกเพลาขับ PTO ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว

• เลือกประเภทเพลา PTO ให้เหมาะสมกับกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์ของคุณ
  ชิ้นส่วนเพลา PTO จะได้รับการจัดระดับตามหมายเลขหมวดหมู่ ซึ่งสอดคล้องกับช่วงกำลังแรงม้าที่เฉพาะเจาะจง เพลาหมวดหมู่ 4 โดยทั่วไปจะรับกำลัง 60 แรงม้าที่ 540 รอบต่อนาที หรือ 110 แรงม้าที่ 1000 รอบต่อนาที ในขณะที่เพลาหมวดหมู่ 5 และ 6 รองรับภาระที่สูงกว่าได้ถึง 184 แรงม้า การเลือกเพลาที่มีระดับหมวดหมู่ที่ตรงกับหรือสูงกว่ากำลังแรงม้าของ PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณจะช่วยให้การทำงานปลอดภัย ทนทาน และป้องกันความเสียหายก่อนกำหนดของระบบส่งกำลัง
• ตรวจสอบรูปแบบการเชื่อมต่อเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ
  รูปแบบร่องฟันบนเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ของคุณต้องตรงกับข้อต่อเพลา PTO ที่ด้านรถแทรกเตอร์ รูปแบบทั่วไปได้แก่ 1.375"-6 ร่องฟัน (เอาต์พุตมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที), 1.375"-21 ร่องฟัน (เอาต์พุตมาตรฐาน 1000 รอบต่อนาที) และ 1.750"-20 ร่องฟัน (เอาต์พุตกำลังสูง) นับจำนวนร่องฟันบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณและวัดเส้นผ่านศูนย์กลางเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ หากไม่ตรงกันจะทำให้ติดตั้งไม่ได้
• กำหนดอัตราความเร็ว PTO ที่ถูกต้อง
  เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวทำงานที่ความเร็วรอบ PTO 540 รอบต่อนาที หรือ 1000 รอบต่อนาที การใช้งานระบบเพลา PTO 540 รอบต่อนาที ที่ 1000 รอบต่อนาที หรือในทางกลับกัน จะทำให้ความเร็วปลายใบมีดไม่ถูกต้อง ประสิทธิภาพการตัดต่ำ และอาจทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ได้ ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของ Woods BW1800 หรือ BW2400X เพื่อยืนยันความเร็วรอบ PTO ที่ต้องการ จากนั้นตรวจสอบว่าเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณตั้งค่าตรงกันก่อนที่จะเลือกเพลา PTO 1000 รอบต่อนาที หรือเพลาขับ 540 รอบต่อนาที ที่เหมาะสม
• วัดความยาวเพลาที่ต้องการ
  เมื่อต่อเครื่องตัดหญ้าเข้ากับรถแทรกเตอร์ด้วยระบบสามจุดแล้ว ให้วัดระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของแกน PTO ของรถแทรกเตอร์กับจุดศูนย์กลางของเพลาอินพุตตัวแบ่งกำลังของเครื่องตัดหญ้า ส่วนที่ยืดหดได้ของท่อเพลา PTO ต้องช่วยให้ระบบส่งกำลังสามารถรองรับการเคลื่อนที่ได้เต็มช่วงโดยไม่ยืดออกหรือหดเข้าจนสุด รักษาการซ้อนทับของท่ออย่างน้อย 6 นิ้วในทุกตำแหน่งการทำงานเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างและการส่งกำลังที่ราบรื่น
• เลือกอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดที่เหมาะสม
  ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของคุณ ให้เลือกใช้ระหว่างระบบคลัตช์ลื่นสำหรับเพลา PTO หรือระบบป้องกันสลักเฉือนสำหรับเพลา PTO ระบบคลัตช์ลื่นเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่คาดว่าจะเกิดการโอเวอร์โหลดบ่อยครั้ง เนื่องจากจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ ระบบสลักเฉือนนั้นง่ายกว่าและราคาถูกกว่า แต่ต้องเปลี่ยนสลักด้วยตนเองหลังจากเกิดการโอเวอร์โหลดแต่ละครั้ง ประเมินสภาพการตัดหญ้าโดยทั่วไปของคุณ รวมถึงสิ่งกีดขวางในภูมิประเทศและความหนาแน่นของพืชพรรณ เพื่อเลือกระดับการป้องกันที่เหมาะสม
• พิจารณาตัวเลือกการปรับแต่งและ OEM
  CMN Transmission รองรับการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบสำหรับเพลา PTO ตามสั่ง หากรถแทรกเตอร์หรือเครื่องตัดหญ้าของคุณได้รับการดัดแปลงจากโครงสร้างเดิม หรือหากคุณต้องการร่องฟัน ความยาว หรือระดับการรับน้ำหนักที่ไม่เป็นมาตรฐาน CMN สามารถผลิตเพลาขับตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับธุรกิจที่ใช้งานเครื่องจักรหลากหลายประเภท การเลือกใช้ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เพียงรายเดียวจะช่วยลดความซับซ้อนในการจัดซื้อและการจัดการสินค้าคงคลัง

การแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับเพลาขับ PTO

1. การสั่นสะเทือนมากเกินไปขณะใช้งาน
การสั่นสะเทือนเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของเพลาขับ PTO และอาจเกิดจากหลายสาเหตุ ประการแรก ตรวจสอบตลับลูกปืนข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ว่ามีการหลวมหรือไม่ โดยจับที่ปลายแต่ละด้านของข้อต่อยูนิเวอร์แซลและลองขยับดู หากพบว่าหลวม แสดงว่าตลับลูกปืนสึกหรอและต้องเปลี่ยน ประการที่สอง ตรวจสอบท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ว่ามีรอยเสียหาย รอยบุบ หรือท่อโค้งงอหรือไม่ ซึ่งจะทำให้เกิดความไม่สมดุลขณะหมุน ประการที่สาม ตรวจสอบว่าหูยึดที่ปลายแต่ละด้านของเพลาอยู่ในระนาบเดียวกันหรือไม่ หูยึดที่ไม่อยู่ในแนวเดียวกันจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเป็นวงจรซึ่งจะรุนแรงขึ้นตามความเร็ว สุดท้าย ตรวจสอบว่ามุมการทำงานของระบบส่งกำลังไม่เกินค่าสูงสุดที่ผู้ผลิตแนะนำ โดยทั่วไปคือ 25 องศาสำหรับข้อต่อความเร็วคงที่

2. เพลา PTO ไม่ทำงานหรือล็อค
หากปลายเพลา PTO ด้านรถแทรกเตอร์ไม่สามารถเลื่อนเข้ากับแกน PTO ได้ อาจเป็นเพราะร่องฟันสึกกร่อน เสียหาย หรือไม่เข้ากัน ทำความสะอาดทั้งแกน PTO และร่องฟันของแอกด้วยแปรงลวด แล้วทาจาระบีใหม่ หากเพลาติดขัดระหว่างการใช้งาน อาจเป็นเพราะส่วนที่ยืดหดได้ติดขัดเนื่องจากขาดการหล่อลื่นหรือมีเศษสิ่งสกปรกปนเปื้อน ถอดท่อที่ยืดหดได้ออก ทำความสะอาดอย่างละเอียด ทาจาระบีร่องฟันให้ทั่ว แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ หากเกิดการติดขัดที่ข้อต่อยูของเพลา PTO อาจเป็นเพราะฝาครอบตลับลูกปืนติดขัดเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ข้อต่อยูที่ชำรุดจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด แทนที่จะทาจาระบีใหม่ เพราะการใช้งานข้อต่อที่ติดขัดจะทำให้รูของแอกเสียหายอย่างรวดเร็ว

3. เสียงคลิกหรือเสียงดังผิดปกติ
เสียงคลิกมักบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืนข้อต่อยูของเพลา PTO ซึ่งเกิดรอยแบนจากการล้าของโลหะ เสียงนี้มักจะสังเกตได้ชัดเจนที่สุดที่รอบต่ำและระหว่างการเปลี่ยนทิศทาง เสียงดังคลักๆ เป็นระยะๆ มักบ่งชี้ถึงการคลายตัวมากเกินไปในข้อต่อแบบร่องฟัน ไม่ว่าจะเป็นที่ปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์หรือเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้า ตรวจสอบข้อต่อแบบร่องฟันทั้งสองจุดว่ามีการสึกหรอหรือไม่ โดยลองหมุนแอกแยกจากปลายเพลา การเล่นตัวในการหมุนเกิน 2 ถึง 3 องศา แสดงว่าร่องฟันสึกหรอ ซึ่งอาจต้องเปลี่ยนแอกเพลา PTO ใหม่ หรือในกรณีที่รุนแรง อาจต้องเปลี่ยนปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์หรือเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้า

4. คลัตช์ลื่นหรือสลักนิรภัยทำงานบ่อยครั้ง
หากเพลา PTO ของคลัตช์ลื่นไถลขณะใช้งานปกติ อาจต้องปรับแผ่นคลัตช์ใหม่ ชุดคลัตช์ส่วนใหญ่จะมีสปริงและสลักปรับหลายตัวที่ใช้กำหนดแรงบิดในการทำงาน เมื่อเวลาผ่านไป แผ่นคลัตช์จะสึกหรอและแรงบิดในการทำงานจะลดลง ขันสลักปรับให้แน่นอย่างสม่ำเสมอทีละน้อย และทดสอบขณะใช้งาน หากสลักนิรภัยของเพลา PTO หักซ้ำๆ ในระหว่างการตัดหญ้าตามปกติ ให้ตรวจสอบว่าได้ติดตั้งสลักนิรภัยที่มีเกรดและขนาดที่ถูกต้องแล้ว การใช้สลักที่อ่อนเกินไปจะทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด ในขณะที่การใช้สลักที่แข็งเกินไปจะทำให้ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดไม่ได้ผล นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าใบมีดตัดหญ้าไม่ทื่อหรือเสียหาย เนื่องจากแรงเสียดทานของใบมีดมากเกินไปจะเพิ่มแรงบิดในระบบส่งกำลังและอาจทำให้คลัตช์ทำงานโดยไม่จำเป็นหรือสลักหักได้

เปรียบเทียบระบบส่งกำลัง CMN กับแบรนด์เพลา PTO อื่นๆ

เพลา PTO และเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวเป็นเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์แบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการเฉพาะของเครื่องตัดหญ้าแบบพับได้สามชั้น เช่น Woods BW1800 และ BW2400X แตกต่างจากเพลาขับของเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ทั่วไป เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวต้องส่งแรงบิดที่สูงกว่ามาก เนื่องจากต้องขับเคลื่อนใบมีดตัดหญ้าสามชุดพร้อมกันผ่านเกียร์ทดกำลังส่วนกลาง เพลาขับ PTO เหล่านี้มักจะเป็นระดับ Cat 5 หรือ Cat 6 โดยมีข้อต่อความเร็วคงที่ที่ช่วยรักษาการส่งกำลังที่ราบรื่นในช่วงมุมการทำงานที่กว้างซึ่งเกิดจากใบมีดตัดหญ้าแบบพับได้ เพลาขับหลักเชื่อมต่อเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์เข้ากับเกียร์ส่วนกลาง ในขณะที่เพลาขับปีกรองจะกระจายกำลังจากเกียร์ออกไปยังใบมีดตัดหญ้าแต่ละชุด สถาปัตยกรรมแบบหลายเพลานี้ต้องการการผลิตที่แม่นยำและวัสดุที่แข็งแรงทนทานเพื่อรองรับการทำงานที่มีภาระสูงอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ขนาดใหญ่

ชุดเกียร์โรตารี่คัตเตอร์เป็นส่วนประกอบที่แปลงการหมุนในแนวนอนจากเพลาขับ PTO ไปเป็นการหมุนในแนวตั้งเพื่อหมุนใบมีดตัดหญ้า ในเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว โดยทั่วไปจะมีชุดเกียร์สามชุด: หนึ่งชุดอยู่ตรงกลางตัวเครื่อง และอีกหนึ่งชุดอยู่บนปีกพับแต่ละข้าง ชุดเกียร์เหล่านี้ใช้เฟืองดอกจอกเกลียวแบบงานหนักเพื่อเปลี่ยนทิศทางมุมการขับเคลื่อน 90 องศา พร้อมทั้งให้อัตราส่วนลดเกียร์ที่เพิ่มแรงบิดของใบมีดสำหรับการตัดผ่านพืชพรรณที่แข็งแรง ตัวเรือนชุดเกียร์บรรจุด้วยน้ำมันเกียร์เพื่อหล่อลื่นและระบายความร้อนให้กับเฟืองภายในระหว่างการทำงาน และมีตลับลูกปืนแบบปิดผนึกเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง

เพลา PTO และเกียร์ทดรอบของเครื่องตัดหญ้าประกอบกันเป็นระบบส่งกำลังแบบบูรณาการ เพลา PTO ส่งพลังงานการหมุนจากรถแทรกเตอร์ไปยังตัวแบ่งกำลังส่วนกลางของเครื่องตัดหญ้า ซึ่งจะแบ่งกำลังออกเป็นสามเส้นทางส่งออก แต่ละเส้นทางส่งออกเชื่อมต่อกับเกียร์ทดรอบของเครื่องตัดหญ้าแต่ละตัวบนแท่นตัดหญ้าผ่านเพลาขับรอง หากเพลา PTO ทำงานไม่ถูกต้อง เกียร์ทดรอบจะไม่ได้รับกำลัง ในทางกลับกัน เกียร์ทดรอบที่เสียหายอาจทำให้เพลา PTO รับภาระมากเกินไป ส่งผลให้สึกหรอก่อนกำหนด นี่คือเหตุผลที่ CMN Transmission ผลิตทั้งชิ้นส่วนเพลา PTO และเกียร์ทดรอบของเครื่องตัดหญ้า เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบทั้งสองในระบบได้รับการออกแบบมาให้ทำงานร่วมกันเป็นคู่ที่ลงตัวเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมของ CMN Transmission?

CMN Transmission (เกาหลี) เป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายระบบส่งกำลังอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก โดยมีฐานการผลิตและโรงงานร่วมทุนมากกว่า 10 แห่ง พนักงานกว่า 200 คน และส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังกว่า 53 ประเทศในหกทวีป เมื่อคุณเลือกซื้อเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์จาก CMN คุณกำลังร่วมงานกับผู้ผลิตที่ผสมผสานเทคโนโลยีการผลิตเชิงกลขั้นสูงเข้ากับความมุ่งมั่นอย่างแท้จริงต่อความพึงพอใจของลูกค้า

เพลาขับ PTO ทุกชิ้นที่เราผลิตนั้น ผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในโรงงานที่ครบครันของเรา ซึ่งประกอบด้วยเครื่องจักร CNC, สายการผลิตขึ้นรูปโลหะ, เตาอบชุบแข็ง และสถานีตรวจสอบความแม่นยำ การรับรอง ISO9001, CE และ TS16949 ของเราไม่ได้เป็นเพียงแค่ตราสัญลักษณ์บนเว็บไซต์ แต่เป็นตัวแทนของการจัดการคุณภาพอย่างเป็นระบบที่ฝังอยู่ในทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิตของเรา ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการบรรจุภัณฑ์

สิ่งที่ทำให้ CMN แตกต่างจากซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเพลา PTO รายอื่น ๆ คือความยืดหยุ่นของเรา เราสนับสนุน OEM, ODM และการผลิตแบบกำหนดเองอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งหมายความว่าเราสามารถผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองตามข้อกำหนดของคุณได้อย่างแม่นยำ ใส่แบรนด์ของคุณ และบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของคุณ ด้วยผลิตภัณฑ์มาตรฐานกว่า 150,000 รายการในสต็อก เราสามารถจัดส่งคำสั่งซื้อส่วนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็ยังคงนำเสนอการปรับแต่งที่จำเป็นสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะทาง รูปแบบการกำหนดราคาโดยตรงจากโรงงานช่วยลดส่วนต่างราคาของตัวแทนจำหน่าย ทำให้คุณได้รับราคาที่แข่งขันได้โดยไม่ลดทอนคุณภาพ

เราเข้าใจดีว่าเพลา PTO เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ใหญ่กว่า นั่นคือเหตุผลที่ CMN ผลิตชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท รวมถึงเพลา PTO, เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องตัดโรตารี่, เฟืองดอกจอก, กระบอกไฮดรอลิก และเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ ความรู้ด้านผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางนี้หมายความว่าทีมวิศวกรของเราสามารถช่วยคุณเลือกโซลูชันระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมสำหรับงานเฉพาะของคุณ เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมด ตั้งแต่การให้คำปรึกษาเบื้องต้นไปจนถึงการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย CMN Transmission ให้บริการแบบครบวงจรสำหรับทุกความต้องการด้านระบบส่งกำลังของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว Woods รุ่น BW1800 และ BW2400X มีขนาดเพลา PTO ใดบ้าง?
A: CMN Transmission จำหน่ายเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวรุ่น Cat 4, Cat 5 และ Cat 6 โดยมีตัวเลือกจำนวนฟันเฟืองสามแบบ: 1.375"-6 ฟันเฟือง สำหรับรถแทรกเตอร์มาตรฐาน 540 รอบต่อนาที, 1.375"-21 ฟันเฟือง สำหรับรถแทรกเตอร์ 1000 รอบต่อนาที และ 1.750"-20 ฟันเฟือง ซึ่งเป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับรุ่น Woods เหล่านี้ ขนาดเพลา PTO ที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับกำลังเอาต์พุต PTO และจำนวนฟันเฟืองของรถแทรกเตอร์ของคุณ ดังนั้นโปรดตรวจสอบทั้งสองอย่างก่อนสั่งซื้อ

ถาม: เพลา PTO นี้สามารถใช้แทนเพลา PTO ของ Walterscheid รุ่น 2580 ได้โดยตรงหรือไม่?
A: ใช่ครับ เพลา PTO รุ่น Walterscheid 2580 นี้ผลิตขึ้นมาให้มีขนาด รูปแบบร่องฟัน และพิกัดแรงบิดที่ตรงกับเพลาส่งกำลังแบบความเร็วคงที่ Walterscheid 2580 รุ่นเดิมทุกประการ สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับทั้งเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์และอินพุตของตัวแบ่งกำลัง Woods โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพลา PTO การดัดแปลง หรือฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมใดๆ เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ติดตั้งได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

ถาม: ฉันสามารถใช้เพลา PTO ขนาด 540 กับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังส่ง PTO 1000 รอบต่อนาทีได้หรือไม่?
A: ไม่ใช่ครับ ชุดเพลา PTO 540 ออกแบบมาสำหรับแรงบิดและความเร็วรอบที่ 540 รอบต่อนาที ในขณะที่เพลา PTO 1000 ออกแบบมาสำหรับความเร็วรอบที่ 1000 รอบต่อนาที รูปแบบร่องฟันแตกต่างกัน (1.375"-6 สำหรับ 540 รอบต่อนาที เทียบกับ 1.375"-21 สำหรับ 1000 รอบต่อนาที) ซึ่งป้องกันการติดตั้งผิดประเภทในกรณีส่วนใหญ่ การใช้เพลาที่ไม่ตรงกันจะทำให้ระบบส่งกำลัง เกียร์ของเครื่องตัดหญ้าเสียหาย และก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัย

ถาม: เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น กับเพลา PTO แบบสลักเฉือนต่างกันอย่างไร?
A: เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นใช้กลไกแผ่นเสียดทานแบบสปริงที่ช่วยให้เกิดการลื่นไถลอย่างควบคุมได้เมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ จากนั้นจะกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อการรับน้ำหนักเกินสิ้นสุดลง ในขณะที่เพลา PTO แบบสลักเฉือนใช้สลักที่หักได้เมื่อรับน้ำหนักเกิน ทำให้ระบบส่งกำลังถูกตัดขาดโดยสมบูรณ์จนกว่าจะติดตั้งสลักใหม่ คลัตช์ลื่นเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการรับน้ำหนักเกินบ่อยครั้ง ในขณะที่สลักเฉือนนั้นง่ายกว่าและประหยัดกว่าสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว

ถาม: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูของเพลา PTO บนเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวบ่อยแค่ไหน?
A: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูของเพลา PTO แต่ละจุดทุกๆ 8 ถึง 10 ชั่วโมงการทำงานในสภาวะปกติ หรือทุกๆ 4 ถึง 6 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง ความชื้น หรือมีสารกัดกร่อน ใช้จาระบี EP คุณภาพสูงที่มีส่วนผสมของลิเธียมและทนต่ออุณหภูมิสูง ปั๊มจาระบีเข้าไปในฝาครอบตลับลูกปืนแต่ละจุดจนกว่าจาระบีใหม่จะเริ่มไหลออกมาจากซีล นอกจากนี้ ควรหล่อลื่นร่องฟันของท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ในระยะเวลาเดียวกันเพื่อป้องกันการติดขัดและการสึกหรอ

ถาม: บริษัท CMN Transmission สามารถผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองสำหรับรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดหญ้าที่ไม่ใช่แบบมาตรฐานได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission เชี่ยวชาญด้านการผลิตเพลา PTO แบบสั่งทำพิเศษ และสามารถผลิตเพลาส่งกำลังที่มีความยาว การจัดเรียงร่องฟัน ระดับการรับน้ำหนัก และตัวเลือกการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ไม่เป็นมาตรฐานได้ เพียงแจ้งข้อมูลจำเพาะของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ ขนาดของเพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้า และระยะห่างระหว่างจุดเชื่อมต่อ CMN จะออกแบบเพลาให้ตรงตามความต้องการของคุณอย่างแม่นยำ โดยปกติแล้ว การจัดส่งคำสั่งซื้อแบบกำหนดเองจะใช้เวลา 2-3 สัปดาห์

ถาม: เพลา PTO นี้สามารถใช้ได้กับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวแบรนด์อื่น ๆ เช่น Bush Hog หรือ Schulte หรือไม่?
A: รายการนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น Woods BW1800 และ BW2400X โดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม CMN Transmission ยังผลิตเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกนก Bush Hog และ Schulte เป็นสินค้าแยกต่างหากอีกด้วย เครื่องตัดหญ้าแบบปีกนกจากผู้ผลิตหลายรายใช้การจัดเรียงร่องฟันที่คล้ายกัน แต่ความยาวโดยรวมของเพลาและขนาดของโครงยึดอาจแตกต่างกัน โปรดติดต่อ CMN พร้อมแจ้งหมายเลขรุ่นเครื่องตัดหญ้าของคุณเพื่อให้ได้สินค้าที่ตรงกันอย่างแน่นอน

ถาม: ฉันควรปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอะไรบ้างเมื่อใช้งานเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์?
A: ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าฝาครอบเพลา PTO และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและยึดแน่นดีแล้วก่อนที่จะใช้งาน PTO ห้ามก้าวข้ามเพลาที่กำลังหมุน สวมเสื้อผ้าที่กระชับและรวบผมยาวให้เรียบร้อย ปลด PTO และดับเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ก่อนทำการบำรุงรักษาหรือตรวจสอบใดๆ ห้ามพยายามกำจัดสิ่งกีดขวางขณะที่เพลากำลังหมุน เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์เหล่านี้หมุนด้วยความเร็ว 540 หรือ 1000 รอบต่อนาที และอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้หากเกิดอุบัติเหตุจากการพันกัน

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ของฉันต้องเปลี่ยนแล้ว?
A: สัญญาณที่บ่งบอกว่าตลับลูกปืนข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO สึกหรอ ได้แก่ เสียงคลิกหรือเสียงดังคลักๆ ระหว่างการใช้งาน ฝุ่นสีสนิมปรากฏให้เห็นรอบๆ ฝาครอบตลับลูกปืน (ซึ่งบ่งบอกถึงความเสียหายของซีล) การขยับตัวได้ชัดเจนเมื่อจับที่ข้อต่อยูนิเวอร์แซลและพยายามขยับ และการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นในระบบส่งกำลัง หากพบอาการเหล่านี้ ควรเปลี่ยนข้อต่อยูนิเวอร์แซลโดยเร็ว การใช้งานข้อต่อที่ชำรุดจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างรวดเร็วต่อรูยึดและชิ้นส่วนเพลา PTO ที่อยู่ใกล้เคียง

ถาม: บริษัท CMN Transmission ให้การรับประกันสำหรับเพลา PTO หรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission รับประกันคุณภาพของเพลา PTO สำหรับงานเกษตรทุกชิ้นที่ผลิต เงื่อนไขการรับประกันครอบคลุมถึงข้อบกพร่องในวัสดุและฝีมือการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ โปรดติดต่อ CMN โดยตรงเพื่อสอบถามระยะเวลาและเงื่อนไขการรับประกันเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งซื้อของคุณ การเรียกร้องการรับประกันทั้งหมดจะได้รับการดำเนินการผ่านทีมบริการหลังการขายแบบครบวงจรของ CMN ซึ่งให้การสนับสนุนทางเทคนิค ชิ้นส่วนอะไหล่ และการแก้ไขปัญหาภายในกรอบเวลาที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน

รีวิวจากลูกค้า

มาร์คัส ฮอลลิงส์เวิร์ธ ผู้จัดการฟาร์มปศุสัตว์ สหรัฐอเมริกา
“เราใช้รถเกี่ยวข้าว BW2400X ในฟาร์มปศุสัตว์ขนาด 200 เอเคอร์ทางตะวันตกของรัฐเท็กซัสมานานกว่าหกปีแล้ว และเราต้องเปลี่ยนเพลา PTO ทุกๆ สองสามฤดูกาลเนื่องจากภูมิประเทศที่เป็นหินขรุขระ หลังจากรถเกี่ยวข้าว Walterscheid 2580 ของเราสึกหรอที่ข้อต่อยู (U-joint) ประมาณ 400 ชั่วโมง เราจึงสั่งซื้อเพลา Cat 6 x 1.750-20 จาก CMN Transmission มาเปลี่ยน เพลาของ CMN ใส่เข้ากับร่องฟันได้พอดีโดยไม่มีปัญหาใดๆ ฤดูกาลนี้เราใช้งานไปประมาณ 220 ชั่วโมงแล้ว ใช้ตัดหญ้ากกและต้นเมสกีทอย่างหนัก และมันใช้งานได้ดีกว่าของเดิม ท่อป้องกันดูแข็งแรง ไม่บอบบางเหมือนของเดิมที่เคยลองใช้จากผู้จำหน่ายรายอื่น แน่นอนว่าจะสั่งซื้ออีกอันสำหรับรถเกี่ยวข้าวคันที่สองของเรา”

เดวิด แมคอัลลิสเตอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการยานพาหนะ ประเทศออสเตรเลีย
"เราบริหารจัดการสัญญาตัดหญ้าริมถนนให้กับเทศบาลสามแห่งในรัฐควีนส์แลนด์ และการหยุดทำงานทำให้เราเสียเงินจำนวนมาก ปีที่แล้วเราเปลี่ยนมาใช้เพลา PTO ของ CMN สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกนกทั้งสี่เครื่องของเรา หลังจากที่เพลาของ Weasler เครื่องหนึ่งหักระหว่างการทำงาน กระบวนการสั่งซื้อนั้นง่ายดาย และทีมงานของ CMN ก็ตอบคำถามได้ดีเมื่อผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของร่องฟันสำหรับรถแทรกเตอร์ John Deere รุ่นเก่าของเรา การจัดส่งไปยังออสเตรเลียใช้เวลาประมาณ 12 วัน ซึ่งเร็วกว่าที่ผมคาดไว้สำหรับการสั่งซื้อระหว่างประเทศ คุณภาพของการกลึงบนข้อต่อดูดีเยี่ยมเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด"

เจนนิเฟอร์ มาคิเนน ผู้จัดการแผนกอะไหล่ ประเทศแคนาดา
"ผมดำเนินธุรกิจจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตรในรัฐซัสแคตเชวัน และเราเริ่มนำเพลา PTO ของ CMN มาจำหน่ายเมื่อประมาณ 18 เดือนที่แล้ว เพื่อเป็นทางเลือกที่ราคาประหยัดกว่าแบรนด์ OEM สำหรับลูกค้าของเรา ยังไม่มีการส่งคืนสินค้าเนื่องจากปัญหาการรับประกันเลยแม้แต่ชิ้นเดียว และลูกค้าของเรารายงานว่าคุณภาพและความเรียบร้อยเทียบเท่ากับชิ้นส่วน Walterscheid ดั้งเดิม ราคาของเราทำให้เราได้กำไรที่ดี ในขณะที่ยังช่วยให้ลูกค้าประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 30-40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนชิ้นส่วน OEM นอกจากนี้ CMN ยังจัดส่งสินค้าล็อตพิเศษที่มีตราสินค้าของตัวแทนจำหน่ายของเราบนบรรจุภัณฑ์ ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าประทับใจสำหรับการจัดแสดงสินค้าในร้านค้าปลีกของเรา"

คาร์ลอส เมนเดซ ผู้อำนวยการสหกรณ์การเกษตร ประเทศอาร์เจนตินา
"สหกรณ์ของเราทำการเกษตรปลูกข้าวสาลีและคาโนลาประมาณ 1,500 เฮกตาร์ในภูมิภาคปัมปัส และหลังจากเก็บเกี่ยวแล้ว เราจำเป็นต้องบดลำต้นอย่างรวดเร็วก่อนถึงฤดูปลูกครั้งต่อไป เราสั่งซื้อเพลา PTO Cat 5 x 1.375-21 สำหรับเครื่องตัดหญ้า BW1800 ของเรา และมันมาถึงในบรรจุภัณฑ์ที่ดีพร้อมกับจาระบีที่ทาไว้แล้วที่ร่องและข้อต่อยู การติดตั้งทำได้ง่าย หลังจากใช้งานหนักตลอดฤดูกาลบดลำต้นหลังการเก็บเกี่ยวประมาณ 300 ชั่วโมง เพลาไม่มีร่องรอยการสึกหรอเลย ตัวเลือกคลัตช์กันลื่นช่วยเราไว้สองครั้งเมื่อเราชนเสารั้วที่ฝังอยู่ในดินซึ่งเจ้าของเดิมทิ้งไว้ในทุ่ง"

มิเกล ซานโตส ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการไร่องุ่น โปรตุเกส
"เราดูแลไร่องุ่นและสวนมะกอกทั่วภูมิภาคอาเลนเตโจ และต้องการเพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวของเรา ซึ่งสามารถใช้งานได้ทุกวันบนพื้นที่ลาดชัน เพลาความเร็วคงที่ของ CMN นั้นราบรื่นกว่าเพลาข้อต่อคาร์ดานมาตรฐานที่เราเคยใช้มาก่อนอย่างเห็นได้ชัด การสั่นสะเทือนน้อยลงหมายถึงความล้าที่น้อยลงสำหรับตัวเรือน PTO ของรถแทรกเตอร์และเกียร์ของเครื่องตัดหญ้า บริการลูกค้าก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ผมส่งอีเมลสอบถามทางเทคนิคในเย็นวันเสาร์ และได้รับคำตอบโดยละเอียดพร้อมแผนภาพประกอบภายในเช้าวันจันทร์ การดำเนินงานที่เป็นมืออาชีพมาก"

แกรนท์ ทอมป์สัน ผู้รับเหมาด้านการเกษตร ประเทศนิวซีแลนด์
"ในฐานะผู้รับเหมาที่ดูแลบำรุงรักษาทุ่งหญ้าในฟาร์มโคนมหลายแห่งในไวคาโต ผมต้องการอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ทุกวันโดยไม่ผิดพลาด ผมใช้เพลา PTO CMN Cat 6 กับเครื่องตัดหญ้า Woods BW2400X ของผมมาแล้วสองฤดูกาลเต็มๆ น่าจะใช้งานไปแล้วกว่า 500 ชั่วโมง คุณภาพการผลิตแข็งแรงทนทาน ข้อต่อยูยังแน่นอยู่ ท่อป้องกันหมุนได้อย่างอิสระ และส่วนที่ยืดหดได้ก็ยืดและหดได้อย่างราบรื่น ข้อสังเกตเล็กน้อยเพียงอย่างเดียวคือกล่องบรรจุภัณฑ์ได้รับความเสียหายเล็กน้อยระหว่างการขนส่ง แต่เพลาด้านในได้รับการปกป้องอย่างดีเยี่ยมด้วยแผ่นโฟม ขอแนะนำให้ผู้รับเหมาท่านอื่นๆ พิจารณาครับ"

สเตฟาน บราวเออร์ เจ้าหน้าที่จัดซื้อจัดหาอุปกรณ์เทศบาล ประเทศเยอรมนี
"เราซื้อเพลา PTO ของ CMN จำนวน 5 ชุด สำหรับเครื่องตัดหญ้าบำรุงรักษาถนนของเราที่นี่ในแบรนเดนบูร์ก ราคาเมื่อเทียบกับการจัดหาชิ้นส่วน Walterscheid จากโรงงานโดยตรงนั้นต่ำกว่ามาก และคุณภาพก็ยังคงดีเยี่ยมหลังจากใช้งานตัดหญ้าริมถนนของเทศบาลมาตลอดทั้งฤดูกาล เพลาแต่ละชุดมีใบรับรอง CE ที่ถูกต้อง ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาลของเรา การกำหนดค่าแบบ 1.375-6 ฟันเฟืองเข้ากันได้ดีกับรถแทรกเตอร์ Fendt ของเรา การขนส่งจากโรงงานไปยังเยอรมนีใช้เวลา 16 วันทางเรือ เราได้สั่งซื้อซ้ำสำหรับฤดูกาลหน้าแล้ว"

Sipho Nkosi หัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษาอสังหาริมทรัพย์ แอฟริกาใต้
"ผมดูแลไร่อ้อยขนาดใหญ่ในควาซูลู-นาตาล และเราใช้เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาวอย่างแพร่หลายสำหรับการควบคุมวัชพืชระหว่างแถวและการจัดการเศษซากหลังการเก็บเกี่ยว เพลาขับ PTO ของ CMN รับมือกับสภาพที่ยากลำบากที่นี่ได้ดี รวมถึงฝุ่นดินเหนียวสีแดง ความชื้นสูง และการทำงานบนไร่อ้อยที่ลาดชัน เราเลือกใช้รุ่นที่มีสลักนิรภัย และมันช่วยปกป้องเกียร์ของเราได้ครั้งหนึ่งแล้ว เมื่อตออ้อยไปติดใบมีด สลักนิรภัยหลุดออกมาอย่างสะอาด และเราก็กลับมาใช้งานได้ภายในสิบนาทีด้วยสลักตัวใหม่ การหาอะไหล่เป็นเรื่องที่น่ากังวลในตอนแรก แต่ CMN มีชุดสลักนิรภัยมาตรฐานอยู่ในสต็อกและจัดส่งให้ทันที"

โอลิเวอร์ เพมเบอร์ตัน ผู้จัดการฝ่ายนำเข้า สหราชอาณาจักร
"ธุรกิจนำเข้าเครื่องจักรกลการเกษตรของเราในวอร์วิคเชียร์จัดจำหน่ายเพลา PTO ให้กับตัวแทนจำหน่ายทั่วสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ เราเริ่มจำหน่ายเพลา CMN ควบคู่ไปกับแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับมาประมาณหนึ่งปีแล้ว และยอดขายก็ดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดอะไหล่เครื่องตัดหญ้าแบบปีกค้างคาว ซึ่งราคาเพลา OEM พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก เอกสารควบคุมคุณภาพที่ CMN จัดเตรียมไว้สำหรับแต่ละล็อต รวมถึงใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบขนาด ทำให้เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของเรามั่นใจในผลิตภัณฑ์ เวลาตอบกลับจากทีมขายของ CMN เกี่ยวกับคำขอใบเสนอราคาอยู่ในระดับต่ำกว่า 24 ชั่วโมงอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งดีกว่าที่อื่น ๆ ส่วนใหญ่"