Woods Batwing BW1800, BW2400X Çim Biçme Makineleri için PTO Mili

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi Modelleri BW1800, BW2400X için PTO Mili

Woods Batwing BW1800 ve BW2400X çim biçme makineleri için PTO şaftı, Walterscheid 2580 PTO şaft serisinin doğrudan yerine geçecek şekilde hassas bir şekilde tasarlanmış bir traktör PTO şaftıdır. Bu Cat 6 Sabit Hızlı PTO tahrik şaftı, traktörünüzden çim biçme makinesinin güç dağıtıcısına güvenilir dönme gücü sağlar ve büyük formatlı kanatlı çim biçme işlemlerinin gerektirdiği önemli tork taleplerini karşılar. Ticari peyzaj ekipleri, belediye yol kenarı bakım ekipleri ve geniş alanları yöneten tarım işletmeleri için tasarlanan bu ağır hizmet tipi PTO şaftı, OEM özelliklerine uygun olup orijinal ekipman fiyatlarına göre önemli maliyet tasarrufu sağlar.

İster yüzlerce dönümlük alanda kalın mera otlarını biçiyor olun, ister ilçe yollarının kenarlarındaki yoğun bitki örtüsünü temizliyor olun, ister hasattan sonra mahsul kalıntılarını parçalıyor olun, bu kanatlı biçme makinesi PTO mili, sezonlar boyunca performans gösterecek şekilde üretilmiştir. Çok çeşitli traktör PTO çıkışlarına uyacak şekilde 1.375"-6, 1.375"-21 ve 1.750"-20 dahil olmak üzere birden fazla spline konfigürasyonunda mevcuttur ve 540 RPM'de 60 HP'den 1000 RPM'de 184 HP'ye kadar beygir gücü değerlerini destekler. Tarımsal PTO mili, dayanıklı koruma boruları, hassas taşlanmış PTO mili üniversal mafsalları ve kaliteli PTO mili bağlantı tertibatları ile birlikte gelir ve tümü ISO9001, CE ve TS16949 sertifikalı kalite sistemleri altında üretilmiştir.

Orijinal ekipman Walterscheid 2580 PTO şaftıdır. Ancak Walterscheid 2580 PTO şaftları için yüksek kaliteli yedek parçalar üretebiliriz.

Teknik Özellikler

Ana Mil: Kategori 6 Sabit Hız

Bu, çoğu traktörün 1.750-20 dişli kullandığını ve güç dağıtıcısına giden giriş milinin de 1.750-20 dişli olduğunu gösterir. Başka kombinasyonlar da mevcuttur.

Kategori 6 Sabit Hız (Walterscheid 2580 Serisinin Yerine Geçen Model)

Traktör PTO mili için mevcut konfigürasyonlar

Woods Batwing Çim Biçme Makinesi için PTO Tahrik Mili Özellikleri

1. Kategori 6 Sabit Hız Tasarımı
Cat 6 Sabit Hız mafsal teknolojisi, traktörünüz ve kanatlı çim biçme makinesi arasında değişen çalışma açılarında bile sorunsuz ve titreşimsiz güç aktarımı sağlar. Bu tasarım, standart tek mafsallı PTO tahrik millerinde yaygın olan titreşimli tork iletimini ortadan kaldırarak hem tahrik hattında hem de çim biçme makinesinin şanzımanında aşınmayı azaltır ve üç biçme tablasının tamamında daha tutarlı bir kesim kalitesi sunar.

2. Doğrudan Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) Yedek Parçası
Walterscheid 2580 PTO şaftının tam yerine geçecek şekilde üretilen bu ünite, orijinal ekipmanla boyut olarak aynıdır. Standart 1.750"-20 spline, çoğu traktör PTO çıkışına doğrudan takılır ve Woods BW1800 ve BW2400X güç dağıtıcı giriş şaftlarına sorunsuz bir şekilde bağlanır; adaptör, pul veya mevcut kurulumunuzda herhangi bir değişiklik gerektirmez.

3. Çoklu Spline Konfigürasyonları
Bu özel PTO şaftı, hem Walterscheid hem de Weasler serilerinde 1.375"-6, 1.375"-21 ve 1.750"-20 spline seçenekleriyle mevcuttur. Traktörünüz 60 ila 110 HP arasında 540 PTO şaft çıkışı veya 110 ila 184 HP arasında 1000 PTO şaft konfigürasyonu kullanıyor olsun, CMN Transmission ekipmanınıza uygun doğru PTO şaft boyutlarını ve spline sayısını sağlayabilir.

4. Ağır Hizmet Tipi U-Mafsalları ve Bağlantı Elemanları
Her bir PTO şaft mafsalı, ağır biçme işlemleri sırasında oluşan sürekli yüksek tork yüklerini kaldırabilmek için hassas bir şekilde taşlanmış ve ısıl işlemden geçirilmiştir. Dövme PTO şaft bağlantı parçaları, her iki uçta da güvenli bir bağlantı sağlamak için sıkı toleranslarla işlenmiştir. Bu bileşenler, yoğun bitki örtüsü ve ağır çalılıkları tam gazda biçerken bile uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır.

5. Entegre Güvenlik Koruma Sistemi
Serbest dönen koruma borusuna sahip tam boy PTO şaft kapağı, çalışma sırasında operatörleri dönen tahrik milinden korur. Koruma borusu, bazı satış sonrası alternatiflerin aksine, zamanla kırılgan hale gelmeyecek darbelere dayanıklı malzemeden üretilmiştir. Bu PTO şaft borusu koruyucusu, güvenlik uyumluluk standartlarını karşılar ve aktif biçme ekipmanının etrafındaki işçileri korumak için gereklidir.

6. Kesme Cıvatası Aşırı Yük Koruması
İsteğe bağlı olarak sunulan PTO şaftı emniyet cıvatası veya emniyet pimi PTO şaftı kavrama sistemi, ani aşırı yüklenme durumlarında mekanik bir sigorta görevi görür. Çim biçme makinesi kaya veya kütük gibi hareket ettirilemeyen bir nesneyle karşılaştığında, emniyet cıvatası PTO şaftı koruması önceden belirlenmiş bir tork eşiğinde kırılır ve çim biçme makinesinin şanzımanını, traktörün PTO çıkışını ve tahrik sistemini maliyetli hasarlardan korur.

Batwing Çim Biçme Makinesinin PTO Mili Nasıl Çalışır?

PTO tahrik mili, traktörünüzün güç çıkışından arkasına takılı ekipmana dönme enerjisini aktaran kritik mekanik bağlantı görevi görür. Woods BW1800 veya BW2400X kanatlı çim biçme makinesi örneğinde, traktörün PTO tahrik mili, traktörün arka PTO ucunu, biçme makinesinin orta kısmına monte edilmiş güç dağıtıcı dişli kutusuna bağlar ve bu dişli kutusu da dönme kuvvetini ikincil kanat tahrik hatları aracılığıyla üç biçme tablasının her birine dağıtır.

Çalışma prensibi, traktörün PTO çıkışından başlar; bu çıkış, traktör konfigürasyonunuza bağlı olarak 540 RPM veya 1000 RPM'de döner. PTO şaftının traktör ucunda, traktörün PTO kısa şaftının üzerine kayan, yivli bir bağlantı parçası bulunur; yiv deseni (1,375"-6, 1,375"-21 veya 1,750"-20), torku kayma olmadan ileten pozitif bir mekanik kilit sağlar. Traktörün şanzımanı PTO kısa şaftını çalıştırırken, yivli bağlantı bu dönüşü doğrudan PTO tahrik şaftına iletir.

Traktör ve çim biçme makinesi, dikey ve yatay harekete izin veren üç noktalı bir bağlantı ile birbirine bağlı olduğundan, tahrik sistemi çalışma sırasında değişen açılara uyum sağlamalıdır. İşte bu noktada Cat 6 Sabit Hızlı PTO şaft üniversal mafsal tertibatları önem kazanır. Şaftın her iki ucuna yerleştirilen bu mafsallar, arazi değişiklikleri nedeniyle çim biçme makinesinin traktöre göre yükselmesi, alçalması veya yatay olarak kayması durumunda tahrik sisteminin sorunsuz bir şekilde esnemesine olanak tanır. Sabit hızlı tasarım, çalışma açısına bakılmaksızın çıkış hızının giriş hızıyla aynı kalmasını sağlayarak, tek mafsallı konfigürasyonların ürettiği hız dalgalanmalarını önler.

Montajın ortasında yer alan teleskopik PTO şaft boru bölümü, dönüşler, bağlantı ayarlamaları ve arazi geçişleri sırasında traktör ile biçme makinesi arasındaki mesafe değiştikçe toplam şaft uzunluğunun değişmesine olanak tanır. Teleskopik bölüm içindeki iç oluklar, düzgün eksenel harekete izin verirken tork aktarımını da sağlar. Bu teleskopik özellik, çalışma sırasında sıkışmayı veya ayrılmayı önlemek için çok önemlidir.

Kaymalı kavramalı PTO mili veya kaymalı kavrama sistemli PTO mili ile donatıldığında, tahrik sistemi ek bir koruma katmanı kazanır. Kaymalı kavrama, tork önceden belirlenmiş bir eşiği aştığında, örneğin çim biçme makinesi bıçakları ağır bir engele çarptığında, kontrollü dönme kaymasına izin verir. Bu kademeli enerji salınımı, şok yüklerinin tahrik sisteminden geriye doğru yayılmasını önleyerek, traktörün PTO dişlilerini, çim biçme makinesinin şanzımanını ve tüm ara PTO mili parçalarını ani ve felaket niteliğindeki arızalardan korur.

Traktör PTO Şaftının Çim Biçme Makinesinde Kullanım Alanları

1. Bitki Kalıntısı Yönetimi
Mısır, pamuk, soya fasulyesi veya diğer sıra ekinlerinin hasadından sonra, bu tarımsal PTO şaftıyla çalışan kanatlı biçme makineleri, ayakta duran sapları verimli bir şekilde parçalar ve kalıntıları tarlaya dağıtır. Bu, daha hızlı ayrışmayı teşvik eder, organik maddeyi toprağa geri kazandırır ve bir sonraki ekim döngüsü için tohum yatağını hazırlar. BW1800 ve BW2400X biçme makinelerinin geniş kesim genişliği, büyük tarlaları hızlı bir şekilde biçmenizi sağlar.

2. Yol Kenarı Bitki Örtüsü Kontrolü
Belediye ve ilçe karayolu departmanları buna güveniyor. PTO şaftı Kamuya açık yollarda görüş hatlarını net tutmak için yarasa kanadı şeklinde çim biçme makineleri kullanılır. Dayanıklı traktör PTO şaftları, genellikle engebeli arazide karışık ot, yabani ot ve hafif çalıların biçilmesini içeren yol kenarı biçme işlemlerinin zorlu çalışma döngülerine dayanır. Bu kamu güvenliği operasyonları için tutarlı ve güvenilir tahrik sistemi performansı çok önemlidir.

3. Meyve Bahçesi ve Bağ Yönetimi
Meyve bahçelerinde ve bağlarda, ağaç veya asma sıraları arasında açık koridorlar oluşturmak, ekipman erişimi, zararlı kontrolü ve hasat işlemleri için çok önemlidir. Bu PTO tahrik mili, sıralar arasındaki örtü bitkilerini ve çalılıkları kesen, böylece herbisit kullanmadan işlemleri düzenli tutan kanatlı biçme makinelerine güç sağlar. Düzgün ve sabit hızda tahrik, hassas yetiştirme ortamlarında kök sistemlerini rahatsız edebilecek titreşimi azaltır.

4. Mera Yönetimi
Sığır yetiştiricileri ve hayvancılık işletmecileri, bu ağır hizmet tipi PTO şaftını, otları optimum yüksekliğe eşit şekilde biçerek ve sığırların kaçındığı lezzetsiz yabani ot türlerini ortadan kaldırarak sağlıklı otlak alanlarını korumak için kullanırlar. Düzgün çalışan bir PTO tahrik şaftı ile düzenli biçme, besleyici yem bitkilerinin düzgün bir şekilde yeniden büyümesini teşvik eder, otlak kullanımını iyileştirir ve larvaları güneş ışığına maruz bırakarak parazit solucan döngülerini kontrol eder.

5. Çim Bakımı
Havaalanları, güneş enerjisi santralleri, sanayi parkları ve büyük ticari mülkler, yüzlerce dönümlük alanda kapsamlı çim bakımı gerektirir. Bu güvenilir traktör PTO şaftı ile tahrik edilen Woods kanatlı çim biçme makinelerinin geniş kesim genişliği, saha ekiplerinin devasa alanları verimli bir şekilde biçmesini sağlar. Sabit hızlı tahrik sistemi, üç biçme tablasının tamamında tutarlı bıçak hızı sağlayarak, daha yüksek zemin hızlarında bile düzgün bir kesim yüksekliği sunar.

6. Sıra Halindeki Bitkilerin Saplarının Parçalanması
Mekanik hasattan sonra kalan sert ürün sapları, sonraki toprak işleme ve ekim işlemlerine müdahale etmelerini önlemek için agresif bir şekilde parçalanmalıdır. Bu 1000 rpm veya 540 PTO şaftı, kalın mısır saplarını, pamuk saplarını ve sorgum kalıntılarını parçalarken biçme bıçaklarına sürekli güç sağlar. Aşırı yük koruma seçenekleri, kesme pimi PTO şaft sistemi de dahil olmak üzere, gizli engellerle karşılaşıldığında tahrik sistemini korur.

7. Yabancı Ot ve Hafif Çalı Kontrolü
Çit hatları, tarla sınırları, drenaj hendekleri ve kullanılmayan arazilerde, tohum yayılımını önlemek ve mülk sınırlarını korumak için kontrol edilmesi gereken yoğun yabani ot ve ince çalılar birikir. Bush Hog kanatlı çim biçme makinelerine eşdeğer bu PTO şaftı, genç ağaçlar, dikenler ve yoğun çalılıkların arasından geçerken karşılaşılan aralıklı ağır yükleri kaldırabilir. Kaymalı kavrama seçeneğine sahip PTO şaftı, yük değişimlerinin sık ve tahmin edilemez olduğu bu koşullarda özellikle değerlidir.

Woods Batwing Çim Biçme Makinesine PTO Şaftı Nasıl Takılır?

Adım 1: Hazırlık ve Güvenlik
Yeni Woods PTO şaftınızın montajına başlamadan önce, traktörü düz ve seviyeli bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Kazara çalıştırmayı önlemek için motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın. Üç noktalı bağlantıda hidrolik basınç kalmayacak şekilde, çim biçme makinesini tamamen yere indirin. Tüm dönen parçaların tamamen durmasını bekleyin. Ağır hizmet tipi iş eldivenleri, güvenlik gözlükleri ve çelik burunlu botlar dahil olmak üzere uygun kişisel koruyucu ekipman giyin. Eski bir PTO şaftını çıkarıyorsanız, yeni montaj sırasında referans olması için bağlantısını kesmeden önce yönünü ve konumunu not edin.

Adım 2: Eski PTO Milini Çıkarın
Eski PTO tahrik milini hem traktör PTO bağlantı noktasından hem de çim biçme makinesi güç dağıtıcı giriş milinden ayırın. Çoğu PTO mili bağlantı noktası, yaylı kilitleme bileziği veya itme pimi mekanizması kullanır. Traktör tarafındaki kilitleme bileziğini geri çekin ve bağlantı noktasını PTO bağlantı noktasından kaydırarak çıkarın. Çim biçme makinesi tarafında da aynı işlemi tekrarlayın. Eski mil korozyon veya biriken kir nedeniyle sıkışmışsa, spline bağlantısına nüfuz edici yağ uygulayın ve çıkarma işlemine başlamadan önce 15 ila 20 dakika bekletin. Bağlantı kesildikten sonra, eski mili dikkatlice çıkarın ve bir kenara koyun. Traktör PTO bağlantı noktasını ve çim biçme makinesi giriş milini hasar, aşınma veya aşırı spline boşluğu açısından inceleyin.

3. Adım: Uygunluğu Kontrol Edin ve Uzunluğu Ayarlayın
Yeni PTO şaftınızı bağlamadan önce, dişli deseninin traktörünüzün PTO çıkışıyla eşleştiğinden emin olun. Çoğu Woods BW1800 ve BW2400X kurulumu için bu, 1.750"-20 dişli desenidir. PTO şaft adaptörünün veya bağlantı parçasının hem traktör PTO ucuna hem de çim biçme makinesi giriş şaftına serbestçe kaydığından emin olun. Teleskopik PTO şaft boru bölümünü uzatıp sıkıştırarak, sıkışma olmadan sorunsuz çalışmayı doğrulayın. Şaft uzunluğunun tasarlanmış teleskopik aralıkta olduğundan emin olmak için traktör PTO çıkışı ile çim biçme makinesi güç dağıtıcı girişi arasındaki mesafeyi ölçün. Şaft normal çalışma sırasında asla tamamen sıkıştırılmamalı veya tamamen uzatılmamalıdır; tüm çalışma pozisyonlarında teleskopik bölümde en az 6 inçlik bir örtüşme sağlanmalıdır.

Adım 4: Bağlantı Kurun ve Güvenliği Sağlayın
Traktörün PTO milinin dişlilerine ve çim biçme makinesinin giriş mili dişlilerine ince bir tabaka gres sürün. Kilitleme bileziği tutma oluğuna oturana kadar traktör ucundaki bağlantı parçasını PTO miline kaydırın. Milin güvenli bir şekilde kilitlendiğini doğrulamak için mili çekin. Alet ucundaki bağlantı parçasını çim biçme makinesinin güç dağıtıcı giriş miline aynı şekilde bağlayın. Tüm PTO mili üniversal mafsal gres bağlantı noktalarının erişilebilir olduğundan emin olun ve her bir üniversal mafsal yatak kapağına yeni gres sürün. Koruyucunun mil ile birlikte dönmesini önlemek için PTO mil kapağı koruma zincirlerini hem traktör çeki demirine hem de çim biçme makinesi çerçevesine sabitleyin. Tüm güvenlik kalkanlarının ve koruyucuların doğru şekilde konumlandırıldığını ve sabitlendiğini doğrulayın.

Adım 5: Test Et ve Doğrula
Traktör motorunu PTO devre dışı bırakılmış halde çalıştırın. Üç noktalı askı kullanarak çim biçme makinesini yerden hafifçe kaldırın. PTO'yu rölanti hızında yavaşça devreye alın ve şaftın sallanma, titreşim veya olağandışı ses olmadan düzgün dönüp dönmediğini görsel olarak kontrol edin. Devir sayısını kademeli olarak çalışma hızına (uygunsa 540 veya 1000 RPM) çıkarın ve tekrar kontrol edin. PTO düşük hızda çalışırken, şaftın tüm pozisyonlarda serbestçe hareket ettiğini ve eklemlendiğini doğrulamak için üç noktalı askıyı tam hareket aralığında çevirin. Herhangi bir titreşim veya sıkışma gözlemlenirse, PTO'yu hemen devre dışı bırakın ve kurulumu tekrar kontrol edin. Memnun kaldığınızda, çim biçme makinesini indirin ve tam kapasitede çalışmadan önce yük altında tutarlı performansı doğrulamak için ilk 15 ila 20 dakika boyunca düşük bir zemin hızında biçmeye başlayın.

Çim Biçme Makinesi İçin Doğru PTO Tahrik Mili Nasıl Seçilir?

• PTO şaft kategorisini traktörünüzün beygir gücüne göre eşleştirin.
  PTO şaft parçaları, belirli bir beygir gücü aralığına karşılık gelen kategori numarasıyla derecelendirilir. Kategori 4 şaftlar tipik olarak 540 RPM'de 60 HP veya 1000 RPM'de 110 HP'yi desteklerken, Kategori 5 ve 6 üniteler 184 HP'ye kadar daha yüksek yükleri destekler. Traktörünüzün PTO beygir gücüne eşit veya ondan yüksek bir kategori derecesine sahip bir şaft seçmek, güvenli, uzun ömürlü çalışma sağlar ve tahrik sisteminin erken arızalanmasını önler.
• Traktörünüzün PTO mil konfigürasyonunu belirleyin.
  Traktörünüzün PTO çıkışındaki dişli deseni, traktör ucundaki PTO şaft bağlantı parçasıyla eşleşmelidir. Yaygın konfigürasyonlar arasında 1,375"-6 dişli (standart 540 RPM çıkış), 1,375"-21 dişli (standart 1000 RPM çıkış) ve 1,750"-20 dişli (yüksek güç çıkışı) bulunur. Sipariş vermeden önce uyumluluğu doğrulamak için traktörünüzün PTO şaftındaki dişli sayısını sayın ve çapını ölçün. Yanlış eşleşme, doğru kurulumu engelleyecektir.
• Doğru PTO Hız Değerini Belirleyin
  Batwing tipi çim biçme makineleri 540 RPM veya 1000 RPM PTO hızlarında çalışır. 540 RPM PTO şaft sistemini 1000 RPM'de veya tam tersi şekilde çalıştırmak, bıçak ucu hızının yanlış olmasına, düşük kesme performansına ve potansiyel ekipman hasarına neden olur. Gerekli PTO giriş hızını doğrulamak için Woods BW1800 veya BW2400X kullanım kılavuzunu kontrol edin, ardından uygun 1000 RPM PTO şaftını veya 540 RPM tahrik milini seçmeden önce traktörünüzün PTO çıkışının eşleşecek şekilde ayarlandığını doğrulayın.
• Gerekli şaft uzunluğunu ölçün.
  Üç noktalı askı sistemiyle traktöre bağlı olan çim biçme makinesinin PTO şaftının merkezi ile çim biçme makinesinin güç dağıtıcı giriş şaftının merkezi arasındaki mesafeyi ölçün. PTO şaft borusunun teleskopik bölümü, tahrik hattının aşırı uzama veya tamamen sıkışma olmadan tam hareket aralığını karşılamasına izin vermelidir. Yapısal bütünlüğü ve sorunsuz güç aktarımını sağlamak için tüm çalışma pozisyonlarında en az 6 inçlik boru örtüşmesi sağlayın.
• Uygun Aşırı Yük Korumasını Seçin
  Çalışma koşullarınıza bağlı olarak, kaymalı kavramalı PTO şaftı veya PTO şaftı emniyet cıvatası koruma sistemi arasında seçim yapın. Kaymalı kavramalı tasarımlar, otomatik olarak sıfırlandıkları için sık sık aşırı yüklenme olaylarının beklendiği ortamlar için idealdir. Emniyet cıvatası sistemleri daha basit ve daha ucuzdur, ancak her aşırı yüklenme olayından sonra cıvataların manuel olarak değiştirilmesini gerektirir. Doğru koruma seviyesini seçmek için arazi engelleri ve bitki örtüsü yoğunluğu da dahil olmak üzere tipik biçme koşullarınızı değerlendirin.
• Özelleştirme ve OEM seçeneklerini göz önünde bulundurun.
  CMN Transmission, özel PTO şaft siparişleri için tam özelleştirme desteği sunmaktadır. Traktörünüz veya çim biçme makineniz orijinal konfigürasyonundan farklı bir şekilde modifiye edilmişse veya standart olmayan bir spline, uzunluk veya kategori derecesine ihtiyacınız varsa, CMN tam olarak sizin özelliklerinize uygun bir tahrik sistemi üretebilir. Bu, özellikle tek bir güvenilir tedarikçiyle standartlaşmanın tedarik ve envanter yönetimini basitleştirdiği, karma ekipman kullanan filo operasyonları için çok değerlidir.

PTO Tahrik Milleri İçin Yaygın Sorun Giderme Yöntemleri

1. Çalışma Sırasında Aşırı Titreşim
PTO tahrik millerinde en sık karşılaşılan şikayetlerden biri titreşimdir ve bu titreşim çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. İlk olarak, PTO milinin üniversal mafsal yataklarında boşluk olup olmadığını kontrol edin. Bunun için üniversal mafsalın her iki ucunu kavrayıp hareket ettirmeye çalışın. Gözle görülür herhangi bir gevşeklik, değiştirilmesi gereken aşınmış yatakları gösterir. İkinci olarak, teleskopik PTO mil borusunda hasar, ezik veya dönüş sırasında dengesizliğe neden olabilecek bükülmüş boru olup olmadığını inceleyin. Üçüncü olarak, milin her iki ucundaki mafsal kulaklarının aynı düzlemde hizalandığını doğrulayın. Yanlış hizalanmış mafsallar, hızla yoğunlaşan döngüsel bir titreşim oluşturur. Son olarak, tahrik hattı çalışma açısının üreticinin önerdiği maksimum değeri (genellikle sabit hız mafsalları için 25 derece) aşmadığını kontrol edin.

2. PTO Mili Devreye Girmiyor veya Kilitleniyor
PTO şaftının traktör ucu PTO miline kaymıyorsa, dişliler korozyona uğramış, hasar görmüş veya uyumsuz olabilir. Hem PTO milinin hem de milin dişlilerini tel fırça ile temizleyin ve yeni gres yağı sürün. Şaft çalışma sırasında kilitleniyorsa, teleskopik kısım yağlama eksikliği veya kir birikmesi nedeniyle sıkışmış olabilir. Teleskopik boruları sökün, iyice temizleyin, bol miktarda dişli gresi sürün ve tekrar monte edin. PTO şaftının üniversal mafsal yerlerinde kilitlenme meydana geliyorsa, yatak kapakları yetersiz yağlama nedeniyle sıkışmış olabilir. Arızalı üniversal mafsallar, yeniden yağlanmak yerine tamamen değiştirilmelidir, çünkü sıkışmış bir mafsalın çalıştırılması mil deliklerini hızla tahrip edecektir.

3. Olağandışı Tıkırdama veya Çıtlama Sesleri
Tıkırtı sesleri genellikle metal yorgunluğundan dolayı düzleşmiş PTO şaft mafsal yataklarının aşınmış olduğunu gösterir. Bu ses genellikle düşük devirlerde ve yön değişiklikleri sırasında daha belirgin olur. Periyodik bir tıkırtı sesi genellikle traktör PTO şaft bağlantı noktasında veya çim biçme makinesi giriş şaftında aşırı boşluğa işaret eder. Şaft bağlantı noktasını şafttan bağımsız olarak döndürmeyi deneyerek her iki şaft bağlantısını da aşınma açısından kontrol edin. 2 ila 3 derecenin üzerindeki herhangi bir dönme boşluğu, yeni bir PTO şaft bağlantı noktası veya ciddi durumlarda traktör PTO şaft bağlantı noktasının veya çim biçme makinesi giriş şaftının değiştirilmesini gerektirebilecek aşınmış şaft bağlantı noktalarını gösterir.

4. Kaymalı Kavrama veya Emniyet Cıvatasının Sık Sık Devreye Girmesi
Eğer kaymalı kavrama PTO mili normal yük altında kayıyorsa, kavrama plakalarının yeniden ayarlanması gerekebilir. Çoğu kaymalı kavrama tertibatında, kavrama torkunu ayarlayan bir dizi yay ve ayar cıvatası bulunur. Zamanla, kavrama plakaları aşınır ve kavrama torku azalır. Ayar cıvatalarını küçük artışlarla eşit şekilde sıkın ve yük altında test edin. Eğer PTO mili emniyet cıvatası normal biçme koşullarında tekrar tekrar kırılıyorsa, doğru sınıf ve boyutta emniyet cıvatasının takıldığından emin olun. Çok yumuşak bir cıvata kullanmak erken arızaya neden olurken, çok sert bir cıvata kullanmak aşırı yük koruma sisteminin amacını ortadan kaldırır. Ayrıca, biçme bıçaklarının körelmiş veya hasarlı olmadığından emin olun, çünkü aşırı bıçak sürtünmesi tahrik hattındaki tork yükünü artırır ve gereksiz kavrama aktivasyonuna veya cıvata kırılmasına neden olabilir.

CMN Şanzıman ile Diğer PTO Şaft Markaları Karşılaştırması

Yarasa Kanatlı Çim Biçme Makinesi PTO Mili ve Döner Kesici Dişli Kutusu

Yarasa kanatlı biçme makinesi PTO şaftı, Woods BW1800 ve BW2400X gibi üç biçme tablasına sahip katlanır biçme makinelerinin benzersiz taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış özel bir traktör PTO tahrik şaftıdır. Standart döner kesici tahrik hatlarından farklı olarak, yarasa kanatlı biçme makinesi PTO şaftları, merkezi bir güç dağıtıcı dişli kutusu aracılığıyla üç biçme tablasını aynı anda çalıştırdıkları için önemli ölçüde daha yüksek tork seviyeleri iletmelidir. Bu PTO tahrik şaftları tipik olarak Cat 5 veya Cat 6 derecelidir ve katlanır kanat tablalarının oluşturduğu geniş çalışma açısı aralığında düzgün güç iletimini sağlayan sabit hız mafsalları içerir. Ana tahrik hattı, traktörün PTO çıkışını merkezi dişli kutusuna bağlarken, ikincil kanat tahrik şaftları gücü dişli kutusundan dışarıya, her bir kanat tablasına dağıtır. Bu çok şaftlı mimari, geniş alanlarda sürekli yüksek yük altında çalışmayı kaldırabilmek için hassas üretim ve sağlam malzemeler gerektirir.

Döner Kesici Dişli Kutusu, PTO tahrik milinden gelen yatay dönme girişini, çim biçme bıçaklarını döndürmek için dikey çıkış dönüşüne dönüştüren bileşendir. Yarasa kanatlı çim biçme makinesi konfigürasyonunda, tipik olarak üç dişli kutusu bulunur: biri orta güvertede ve biri de her katlanır kanatta. Bu dişli kutuları, tahrik açısını 90 derece yeniden yönlendirmek için ağır hizmet tipi spiral konik dişliler kullanırken, aynı zamanda sert bitki örtüsünü kesmek için bıçak torkunu artıran bir dişli azaltma oranı sağlar. Dişli kutusu gövdesi, çalışma sırasında iç dişlileri yağlayan ve soğutan dişli yağı ile doldurulmuştur ve sert dış ortamdan kaynaklanan kirlenmeyi önlemek için sızdırmaz yataklara sahiptir.

PTO mili ve döner kesici dişli kutusu, entegre bir güç aktarım sistemi oluşturur. PTO mili, traktörden çim biçme makinesinin merkezi güç dağıtıcısına dönme enerjisi iletir ve bu dağıtıcı gücü üç çıkış yoluna böler. Her çıkış yolu, ikincil bir tahrik mili aracılığıyla ilgili biçme tablasındaki döner kesici dişli kutusuna bağlanır. Düzgün çalışmayan bir PTO mili olmadan, dişli kutuları güç alamaz. Tersine, hasarlı bir dişli kutusu, PTO miline aşırı yük bindirerek erken aşınmaya neden olabilir. Bu nedenle CMN Transmission, hem PTO mili parçalarını hem de döner kesici dişli kutularını üreterek, sistemdeki her iki bileşenin de optimum performans ve uzun ömür için eşleştirilmiş bir çift olarak birlikte çalışacak şekilde tasarlanmasını sağlar.

CMN Transmission'ın Tarımsal PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission (Kore), endüstriyel güç aktarım sistemi çözümlerinde dünyanın önde gelen tedarikçilerinden biridir. Üretim üssü, 10'dan fazla ortak fabrika, 200'den fazla çalışanı ve altı kıtada 53'ten fazla ülkeye ihraç edilen ürünleriyle öne çıkmaktadır. Traktör PTO şaftlarınızı CMN'den temin ettiğinizde, gelişmiş mekanik üretim teknolojisini müşteri memnuniyetine olan gerçek bağlılıkla birleştiren bir üreticiyle ortaklık kurmuş olursunuz.

Ürettiğimiz her PTO tahrik mili, CNC işleme merkezleri, dövme hatları, ısıl işlem fırınları ve hassas muayene istasyonları da dahil olmak üzere tam donanımlı tesislerimizde titiz kalite kontrol süreçlerinden geçmektedir. ISO9001, CE ve TS16949 sertifikalarımız sadece web sitemizdeki rozetler değil; ham madde tedarikinden son muayene ve paketlemeye kadar üretim sürecimizin her aşamasına yerleştirilmiş sistematik kalite yönetim uygulamalarını temsil etmektedir.

CMN'yi diğer PTO şaft parçası tedarikçilerinden ayıran en önemli özellik esnekliğimizdir. Tam OEM, ODM ve özel üretim desteği sunuyoruz; bu da tam olarak sizin spesifikasyonlarınıza uygun özel bir PTO şaftı üretebileceğimiz, markanızı uygulayabileceğimiz ve gereksinimlerinize göre paketleyebileceğimiz anlamına gelir. Stoklarımızda 150.000'den fazla standart ürünle, çoğu siparişi hızlı bir şekilde karşılayabilirken, özel uygulamaların gerektirdiği özelleştirmeyi de sunabiliyoruz. Fabrika doğrudan satış fiyatlandırma modelimiz, distribütör kâr marjlarını ortadan kaldırarak, kaliteden ödün vermeden rekabetçi maliyetler sunar.

Ayrıca, PTO şaftının daha büyük bir sistemin parçası olduğunu da anlıyoruz. Bu nedenle CMN, PTO şaftları, döner kesici dişli kutuları, konik dişliler, hidrolik silindirler ve planet dişli kutuları dahil olmak üzere kapsamlı bir dizi şanzıman bileşeni üretmektedir. Bu geniş ürün bilgisi, mühendislik ekibimizin, tüm bağlı bileşenler arasında uyumluluğu sağlayarak, özel uygulamanız için doğru tahrik sistemi çözümünü seçmenize yardımcı olabileceği anlamına gelir. İlk danışmanlıktan satış sonrası teknik desteğe kadar, CMN Transmission, tüm güç aktarım ihtiyaçlarınız için tek elden tedarik zinciri sunmaktadır.

SSS

S: Woods BW1800 ve BW2400X kanatlı çim biçme makineleri için hangi PTO şaft boyutları mevcuttur?
A: CMN Transmission, bu PTO şaftını Cat 4, Cat 5 ve Cat 6 boyutlarında ve üç farklı dişli seçeneğiyle sunmaktadır: Standart 540 RPM traktörler için 1.375"-6 dişli, 1000 RPM traktörler için 1.375"-21 dişli ve bu Woods modelleri için en yaygın konfigürasyon olan 1.750"-20 dişli. Doğru PTO şaft boyutları, traktörünüzün PTO çıkış beygir gücüne ve dişli sayısına bağlıdır, bu nedenle sipariş vermeden önce her ikisini de doğrulayın.

S: Bu PTO mili, Walterscheid 2580 serisi için doğrudan bir yedek parça mıdır?
A: Evet. Bu Walterscheid 2580 PTO şaftı, orijinal Walterscheid 2580 serisi sabit hızlı tahrik sisteminin tam boyutlarına, dişli desenlerine ve tork değerlerine uyacak şekilde üretilmiştir. Herhangi bir PTO şaft adaptörü, modifikasyon veya ek donanım gerektirmeden doğrudan traktörün PTO çıkışına ve Woods güç dağıtıcısının girişine bağlanır. Tamamen cıvatalı bir yedek parçadır.

S: 1000 RPM PTO çıkışına sahip bir traktörde 540 PTO şaftı kullanabilir miyim?
A: Hayır. 540 RPM çalışma torku ve hız özelliklerine göre tasarlanmış bir 540 PTO şaft tertibatı ve 1000 RPM çalışma için tasarlanmış bir 1000 PTO şaftı bulunmaktadır. Dişli desenleri farklıdır (540 RPM için 1,375"-6, 1000 RPM için 1,375"-21), bu da çoğu durumda yanlış montajı fiziksel olarak önler. Uyumsuz bir şaft kullanmak tahrik sistemine, çim biçme makinesinin şanzımanına zarar verir ve ciddi güvenlik tehlikeleri yaratır.

S: Kaymalı kavramalı PTO mili ile emniyet cıvatalı PTO mili arasındaki fark nedir?
A: Kaymalı kavramalı PTO mili, tork belirli bir eşiği aştığında kontrollü kaymaya izin veren ve aşırı yük ortadan kalktığında otomatik olarak tekrar devreye giren yaylı bir sürtünme plakası mekanizması kullanır. Kesme cıvatalı PTO mili ise aşırı yük altında kırılan ve yeni bir cıvata takılana kadar tahrik hattını tamamen ayıran bir yedek cıvata kullanır. Kaymalı kavramalar, sık sık aşırı yük riski olan ortamlar için daha iyidir; kesme cıvataları ise ara sıra meydana gelen olaylar için daha basit ve daha ekonomiktir.

S: Çim biçme makinemdeki PTO şaftının üniversal mafsallarını ne sıklıkla yağlamalıyım?
A: Normal koşullarda her 8 ila 10 çalışma saatinde bir veya tozlu, ıslak veya aşındırıcı ortamlarda her 4 ila 6 saatte bir PTO şaftının her bir mafsalını yağlayın. Yüksek sıcaklıklara dayanıklı, yüksek kaliteli lityum bazlı EP gres kullanın. Her bir yatak kapağına, contalardan yeni gres çıkmaya başlayana kadar gres pompalayın. Ayrıca, sıkışmayı ve aşınmayı önlemek için aynı aralıklarla teleskopik PTO şaft borusunun kamalarını da yağlayın.

S: CMN Transmission, standart dışı bir traktör ve çim biçme makinesi kombinasyonu için özel bir PTO mili üretebilir mi?
A: Evet. CMN Transmission, özel PTO şaftı imalatında uzmanlaşmıştır ve standart dışı uzunluklarda, spline konfigürasyonlarında, kategori derecelendirmelerinde ve aşırı yük koruma seçeneklerinde tahrik hatları üretebilir. Traktörünüzün PTO çıkış özelliklerini, çim biçme makinesi giriş şaftı boyutlarını ve bağlantı noktaları arasındaki mesafeyi bize bildirin; CMN, tam gereksinimlerinize uygun bir şaft tasarlayacaktır. Özel siparişler genellikle 2 ila 3 hafta içinde gönderilir.

S: Bu PTO mili, Bush Hog veya Schulte gibi diğer kanatlı çim biçme makinesi markalarına da uyar mı?
A: Bu özel ilan, Woods BW1800 ve BW2400X modelleri için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, CMN Transmission ayrıca ayrı ürün hatları olarak Bush Hog ve Schulte kanatlı biçme makineleri için de PTO şaftı üretmektedir. Farklı üreticilerin birçok kanatlı biçme makinesi benzer spline konfigürasyonları kullanır, ancak toplam şaft uzunluğu ve özel bağlantı boyutları farklılık gösterebilir. Tam eşleşme için biçme makinenizin model numarasını CMN ile paylaşın.

S: Traktörün PTO şaftını çalıştırırken hangi güvenlik önlemlerini almalıyım?
A: PTO'yu devreye almadan önce daima PTO şaft kapağının ve tüm güvenlik kalkanlarının yerinde ve düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olun. Dönen tahrik milinin üzerinden asla geçmeyin. Vücuda oturan kıyafetler giyin ve uzun saçlarınızı toplayın. Herhangi bir bakım veya inceleme yapmadan önce PTO'yu devre dışı bırakın ve traktör motorunu kapatın. Şaft dönerken asla tıkanıklığı gidermeye çalışmayın. Bu traktör PTO şaftları 540 veya 1000 RPM hızında döner ve bir takılma olayında ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

S: PTO şaftının üniversal mafsallarının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarım?
A: PTO şaftı üniversal mafsal yataklarının aşınmış olduğuna dair belirtiler arasında çalışma sırasında tıklama veya gıcırdama sesi, yatak kapaklarının etrafında pas renginde toz görülmesi (sızdırmazlık contasının arızalandığını gösterir), üniversal mafsalın çapraz kısmını kavrayıp sallamaya çalıştığınızda hissedilebilir boşluk ve tahrik hattında artan titreşim yer alır. Bu belirtilerden herhangi biri mevcutsa, üniversal mafsalları derhal değiştirin. Arızalı mafsallarla çalışmak, şaft yataklarında ve bitişik PTO şaft parçalarında hasarın hızlanmasına neden olur.

S: CMN Transmission, PTO şaftları için garanti kapsamı sunuyor mu?
A: Evet. CMN Transmission, ürettiği her tarımsal PTO şaftının kalitesinin arkasında durmaktadır. Garanti şartları, normal çalışma koşulları altında malzeme ve işçilik kusurlarını kapsamaktadır. Siparişinize uygulanacak belirli garanti süresi ve şartları için doğrudan CMN ile iletişime geçin. Tüm garanti talepleri, CMN'nin tek elden hizmet veren satış sonrası servis ekibi tarafından işlenir; bu ekip, teknik destek, yedek parça ve çözüm hizmetlerini açıkça tanımlanmış bir zaman dilimi içinde sunar.

Müşteri Yorumları

Marcus Hollingsworth, Çiftlik Müdürü, Amerika Birleşik Devletleri
"Batı Teksas'taki 200 dönümlük sığır çiftliğimizde altı yıldan fazla bir süredir BW2400X kullanıyoruz ve buradaki kayalık arazi nedeniyle her birkaç sezonda bir PTO şaftı değiştiriyoruz. Walterscheid 2580 şaftımızın U-mafsalları yaklaşık 400 saatte aşındıktan sonra CMN Transmission'dan Cat 6 x 1.750-20 yedek şaftı sipariş ettik. CMN şaftı hiçbir sorun olmadan yerine oturdu. Bu sezon yaklaşık 220 saattir yoğun saz otu ve mesquite sürgünlerini biçiyoruz ve orijinalinden daha iyi dayanıyor. Koruma borusu sağlam, başka bir tedarikçiden denediğimiz önceki satış sonrası ürün gibi dayanıksız değil. İkinci aracımız için kesinlikle bir tane daha sipariş edeceğiz."

David McAllister, Avustralya Filo Operasyonları Direktörü
"Queensland'deki üç belediye için yol kenarı çim biçme sözleşmeleri yönetiyoruz ve arıza süreleri bize ciddi maliyetler getiriyor. Geçen yıl, Weasler şaftlarımızdan birinin iş sırasında kırılmasının ardından, dört adet kanatlı çim biçme makinemizden oluşan filomuzda CMN PTO şaftlarına geçtik. Sipariş süreci kolaydı ve eski John Deere traktörlerimiz için spline uyumluluğu hakkında sorularım olduğunda CMN ekibi hızlı yanıt verdi. Avustralya'ya teslimat yaklaşık 12 gün sürdü, bu da uluslararası bir sipariş için beklediğimden daha hızlıydı. Yakından incelendiğinde, şaft bağlantı parçalarının işleme kalitesi mükemmel görünüyor."

Jennifer Makinen, Parça Departmanı Müdürü, Kanada
"Saskatchewan'da bir tarım ekipmanı bayiliği işletiyorum ve müşterilerimiz için OEM markalarına göre daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak yaklaşık 18 ay önce CMN PTO şaftlarını stoklamaya başladık. Şimdiye kadar tek bir garanti iadesi bile olmadı ve müşterilerimiz uyum ve işçiliğin orijinal Walterscheid üniteleriyle karşılaştırılabilir olduğunu söylüyor. Fiyatlandırma bize sağlıklı bir kar marjı sağlarken, müşterilerimize OEM yedek parçalarına kıyasla ila tasarruf sağlıyor. CMN ayrıca bize ambalajında ​​bayiliğimizin markasını taşıyan özel bir parti gönderdi, bu da perakende teşhirimiz için hoş bir detay oldu."

Carlos Mendez, Arjantin Tarım Kooperatifi Direktörü
"Kooperatifimiz Pampas bölgesinde yaklaşık 1.500 hektarlık alanda buğday ve kanola yetiştiriyor ve hasattan sonra bir sonraki ekim döneminden önce sapları hızlıca parçalamamız gerekiyor. BW1800 biçme makinemiz için Cat 5 x 1.375-21 PTO şaftı sipariş ettik ve şaft, dişlilere ve U-eklemlerine önceden gres sürülmüş olarak iyi paketlenmiş halde geldi. Kurulumu basitti. Hasat sonrası parçalama işleminde yaklaşık 300 saatlik yoğun kullanımdan sonra şaftta herhangi bir aşınma belirtisi yok. Kaymalı kavrama seçeneği, önceki sahiplerinin tarlada bıraktığı gömülü çit direklerine çarptığımızda bizi iki kez kurtardı."

Miguel Santos, Bağ Operasyon Müdürü, Portekiz
"Alentejo bölgesinde üzüm bağları ve zeytinlikler işletiyoruz ve engebeli arazide günlük kullanıma dayanabilecek, güvenilir bir PTO şaftına ihtiyacımız vardı. CMN sabit hızlı şaft, daha önce kullandığımız standart kardan mafsallı şafta göre belirgin şekilde daha pürüzsüz çalıştı. Daha az titreşim, traktörün PTO gövdesinde ve biçme makinesinin dişli kutusunda daha az yorulma anlamına geliyor. Müşteri hizmetleri de mükemmeldi. Cumartesi akşamı teknik sorularla ilgili bir e-posta gönderdim ve Pazartesi sabahı şemalarla birlikte ayrıntılı bir yanıt aldım. Çok profesyonel bir çalışma."

Grant Thompson, Tarım Müteahhidi, Yeni Zelanda
"Waikato'daki çeşitli süt çiftliklerinde mera bakımı yapan bir yüklenici olarak, her gün aksamadan çalışan ekipmana ihtiyacım var. CMN Cat 6 PTO şaftını Woods BW2400X traktörümde iki tam sezondur, muhtemelen 500 saatten fazla kullanıyorum. Yapım kalitesi sağlam. U-eklemleri hala sıkı, koruma borusu serbestçe dönüyor ve teleskopik bölüm sorunsuz bir şekilde uzayıp kısalıyor. Tek küçük notum, kargo kutusunun taşıma sırasında biraz hasar görmesi, ancak içindeki şaft köpük dolgularla mükemmel bir şekilde korunmuştu. Diğer yüklenicilere tavsiye ederim."

Stefan Brauer, Belediye Ekipman Tedarik Sorumlusu, Almanya
"Brandenburg'daki yol bakım çim biçme makinelerimiz için beş adet CMN PTO şaftı satın aldık. Fabrikadan orijinal Walterscheid ünitelerini temin etmeye kıyasla fiyat önemli ölçüde daha düşüktü ve belediye yol kenarı biçme işlerinde bir sezon boyunca kalite korunmuştur. Her şaft, devlet tedarik sürecimiz için bir gereklilik olan uygun bir CE sertifikasıyla birlikte geldi. 1.375-6 spline konfigürasyonu Fendt traktörlerimizle mükemmel uyum sağladı. Fabrikadan Almanya'ya deniz yoluyla teslimat 16 gün sürdü. Gelecek sezon için tekrar sipariş verdik bile."

Sipho Nkosi, Site Bakım Sorumlusu, Güney Afrika
"KwaZulu-Natal'da büyük bir şeker kamışı tarlasını yönetiyorum ve sıra aralarındaki yabancı ot kontrolü ve hasat sonrası atık yönetimi için yaygın olarak kanatlı biçme makineleri kullanıyoruz. CMN PTO tahrik mili, kırmızı kil tozu, yüksek nem ve dik yamaçlardaki şeker kamışı tarlalarında çalışma gibi zorlu koşulların üstesinden geliyor. Emniyet cıvatalı versiyonu tercih ettik ve bir keresinde bir şeker kamışı gövdesi bıçakları sıkıştırdığında şanzımanımızı kurtardı. Emniyet cıvatası temiz bir şekilde çıktı ve yedek bir cıvata ile on dakika içinde tekrar çalışmaya başladık. Başlangıçta yedek parça bulunabilirliği bir endişe kaynağıydı, ancak CMN standart emniyet cıvatası kitlerini stokta tutuyor ve bunları hızlı bir şekilde gönderiyor."

Oliver Pemberton, İthalat Bölümü Müdürü, Birleşik Krallık
"Warwickshire'daki tarım makineleri ithalat işletmemiz, Birleşik Krallık ve İrlanda genelindeki bayilere PTO şaftları dağıtıyor. Yaklaşık bir yıl önce, yerleşik markaların yanı sıra CMN şaftlarını da satmaya başladık ve satışlar, özellikle OEM şaft fiyatlarının önemli ölçüde arttığı çim biçme makinesi yedek parça pazarında güçlü oldu. CMN'nin her partiyle birlikte sağladığı malzeme sertifikaları ve boyut kontrol raporları da dahil olmak üzere kalite kontrol belgeleri, bayi ağımıza ürüne olan güveni veriyor. CMN satış ekibinin fiyat teklifi taleplerine yanıt verme süresi sürekli olarak 24 saatin altında olup, bu da çoğu firmadan daha iyidir."