Wał przegubowy do mieszalników ślimakowych TMR Jaylor 6350, 6400, 6425, 6575

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli mieszalników ślimakowych TMR marki Jaylor

Wał przegubowy do mieszalnika ślimakowego TMR marki Jaylor, modele: 5350, 5400, 5425, 5575

Wał odbioru mocy (WOM) do mieszalników pasz Jaylor Single Auger TMR 6350, 6400, 6425 i 6575 to precyzyjnie zaprojektowany wał odbioru mocy (WOM) ciągnika, przeznaczony do przenoszenia mocy obrotowej z ciągnika bezpośrednio na przekładnię mieszalnika paszy. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej, ten wał odbioru mocy (WOM) mieszalnika paszy posiada kute jarzma, hartowane przeguby krzyżakowe oraz teleskopowy zespół rurowy, który dostosowuje się do różnych odległości między ciągnikiem a pionowym mieszalnikiem paszy. Niezależnie od tego, czy prowadzisz średniej wielkości gospodarstwo mleczne, czy dużą hodowlę bydła mięsnego, ten rolniczy wał odbioru mocy zapewnia stałe, nieprzerwane dostarczanie mocy przy 540 obr./min, umożliwiając opatentowanemu ślimakowi o przekroju kwadratowym mieszalnika przetwarzanie bel, kiszonki i ziarna w jednorodną, ​​całkowicie wymieszaną dawkę paszy z minimalnym sortowaniem.

Firma CMN Transmission zaprojektowała ten wał WOM do zastosowań w mieszalnikach pasz, gdzie niezawodność i trwałość są bezdyskusyjne. Wał jest wyposażony w układ zabezpieczenia przed przeciążeniem ze sprzęgłem poślizgowym, który automatycznie rozłącza się po przekroczeniu momentu obrotowego, chroniąc zarówno układ napędowy ciągnika, jak i przekładnię mieszalnika przed obciążeniami udarowymi spowodowanymi zamarzniętą paszą, splątanym sznurkiem lub ciałami obcymi. Pełnowymiarowa osłona wału WOM z łańcuchami zabezpieczającymi spełnia normy bezpieczeństwa CE, zapewniając operatorom ochronę podczas codziennego karmienia. Ten wał WOM stanowi bezpośredni zamiennik zespołów wałów WOM Bondioli & Pavesi, dopasowując się do oryginalnych profili wielowypustów, średnic rur oraz wymiarów poprzecznic i łożysk, co umożliwia montaż śrubowy bez konieczności modyfikacji.

Dane techniczne

Wał główny: WOM o stałej prędkości

Zespoły SFT o stałej prędkości

Jarzmo śruby ścinającej

Jarzmo śruby ścinającej rozmiar 6

Jarzma śrub ścinających rozmiar 8

Dowiedz się więcej o naszych ogranicznikach momentu obrotowego śrub ścinanych WOM.

Cechy wału napędowego WOM do mieszalnika pasz Jaylor

1. Jarzma ze stali stopowej kutej matrycowo
Zarówno jarzma wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika, jak i narzędzia są kute matrycowo z wysokiej jakości stali stopowej, a nie odlewane. Proces kucia wyrównuje strukturę ziarnistą metalu, zapewniając znacznie wyższą odporność na uderzenia i wytrzymałość zmęczeniową przy powtarzających się obciążeniach skrętnych generowanych podczas codziennych operacji mieszania TMR.

2. Zintegrowane zabezpieczenie przeciążeniowe sprzęgła poślizgowego
Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym automatycznie się rozłącza, gdy moment obrotowy układu napędowego przekroczy znamionowy próg 1200 Nm. Chroni to zarówno skrzynię biegów ciągnika, jak i przekładnię planetarną mieszalnika Jaylor przed obciążeniami udarowymi spowodowanymi zamarznięciem zatorów w paszy, splątaniem sznurka do bel lub przedostaniem się ciał obcych do komory mieszania podczas pracy.

3. Przeguby uniwersalne o dużej wytrzymałości
Każdy przegub krzyżakowy wału odbioru mocy (WOM) wykorzystuje hartowane łożyska igiełkowo-wałeczkowe o wymiarach dostosowanych do obciążeń roboczych kategorii 4. Wstępnie nasmarowane i uszczelnione w fabryce, te wytrzymałe przeguby krzyżakowe wału WOM zapewniają płynne połączenie przy kątach pracy do 15 stopni, jednocześnie tolerując ciągłe drgania charakterystyczne dla pionowych wałów WOM mieszalników paszowych.

4. Precyzyjna teleskopowa rura wału odbioru mocy
System rur wału WOM wykorzystuje precyzyjną rurę wewnętrzną o profilu cytrynowym, przesuwaną w dopasowanej rurze zewnętrznej. Taka konstrukcja minimalizuje luz obrotowy, zachowując płynne działanie teleskopowe nawet po latach ciągłej pracy w polu. Profil rury wału WOM pozwala na dostosowanie go do zmian odległości podczas jazdy ciągnika i betoniarki po nierównym terenie.

5. System osłony bezpieczeństwa na całej długości
Każdy zestaw zawiera kompletną osłonę wału WOM i zestaw pokrywy wału WOM z łańcuchami podtrzymującymi cały obrotowy profil wału. Osłona, zaprojektowana zgodnie z normami CE i regionalnymi normami bezpieczeństwa, jest bezpiecznie mocowana zarówno do kołnierzy jarzma od strony ciągnika, jak i od strony narzędzia, zapewniając operatorom pełną ochronę podczas podawania paszy i zapobiegając zaplątaniu się w odzież lub kończyny.

6. Kompatybilność z bezpośrednią wymianą
Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałów odbioru mocy Bondioli & Pavesi, ten wał WOM ciągnika jest zgodny z oryginalnymi profilami wielowypustów, wymiarami wału WOM, specyfikacjami krzyżaków i łożysk oraz konstrukcjami osłon. Operatorzy mogą wymienić wał w mieszalniku Jaylor 6350, 6400, 6425 lub 6575 bez konieczności stosowania podkładek, adapterów ani modyfikacji.

Zasada działania wału przegubowo-teleskopowego do mieszalnika pasz TMR

Wał odbioru mocy (WOM) do mieszalników ślimakowych Jaylor Single Auger TMR działa na prostej zasadzie mechanicznej: przekazuje moc obrotową z silnika ciągnika do wewnętrznego układu ślimakowego mieszalnika, bez konieczności korzystania z własnego, niezależnego źródła zasilania. Proces rozpoczyna się w momencie uruchomienia wału odbioru mocy (WOM) przez operatora ciągnika. Czop wału odbioru mocy (WOM) ciągnika, wielowypustowy wał wyjściowy wystający z tyłu ciągnika, zaczyna obracać się ze standardową prędkością 540 obr./min. Jest to standardowa prędkość wału WOM 540 obr./min stosowana w mieszalnikach ślimakowych Jaylor 6350, 6400, 6425 i 6575.

Ciągnik Wał napędowy WOM Łączy się z tym obrotowym czopem za pomocą wielowypustowego jarzma wału odbioru mocy (WOM), które przesuwa się po wielowypustowym wypustem ciągnika i blokuje się na miejscu. Z tego punktu połączenia energia obrotowa przechodzi przez pierwszy przegub Cardana (WOM), który przekierowuje moc pod niewielkim kątem, aby dostosować się do przesunięcia osi między ciągnikiem a punktem zaczepienia mieszalnika. Energia przepływa następnie przez teleskopową rurę wału WOM – rurę wewnętrzną o profilu cytryny, która przesuwa się w rurze zewnętrznej, umożliwiając wydłużanie się lub skracanie wału podczas jazdy ciągnikiem do przodu, cofania lub pokonywania nierównego terenu.

Po stronie narzędzia siła obrotowa przechodzi przez drugi przegub Cardana wału odbioru mocy (WOM) do zespołu sprzęgła poślizgowego. Sprzęgło poślizgowe działa jak automatyczny zawór bezpieczeństwa: w normalnych warunkach pracy, sprężynowo ściskane tarcze cierne przenoszą pełny moment obrotowy z wału na wałek wejściowy przekładni planetarnej mieszalnika. Jeśli jednak ślimak mieszalnika napotka przeszkodę, taką jak zamarznięta pasza, drut lub ciało obce, która spowoduje skok momentu obrotowego powyżej ustawionego progu, tarcze sprzęgła zaczynają się ślizgać. Pozwala to na niezależny obrót wału napędowego po stronie ciągnika i narzędzia, absorbując obciążenie udarowe zamiast przekazywać je przez układ napędowy.

Gdy moment obrotowy przejdzie przez sprzęgło i trafi do przekładni planetarnej mieszalnika, następuje redukcja prędkości obrotowej i zwielokrotnienie momentu obrotowego. Przekładnia przekształca wchodzące 540 obr./min na około 41 obr./min na ślimaku, jednocześnie radykalnie zwiększając moment obrotowy. Ta niska prędkość obrotowa i wysoki moment obrotowy napędza opatentowany przez firmę Jaylor ślimak o przekroju kwadratowym, który wciąga materiał w dół i na zewnątrz, zapewniając ciągły wzór mieszania, który zapewnia równomierną dawkę. Cały układ napędowy, od silnika ciągnika, przez wałek WOM, aż po końcówkę ślimaka, tworzy nieprzerwany łańcuch mechaniczny, którego działanie opiera się na precyzyjnej koordynacji wszystkich podzespołów.

Zastosowania wałów odbioru mocy w mieszalnikach pasz

1. Gospodarstwa mleczne
W gospodarstwach mlecznych, stała jakość TMR ma bezpośredni wpływ na produkcję mleka i zawartość tłuszczu maślanego. Ten wałek WOM do mieszalnika pasz TMR napędza pojedynczy ślimak Jaylor ze stałą prędkością 540 obr./min, zapewniając mieszanie kiszonki, ziarna, minerałów i suplementów białkowych w jednorodną dawkę w każdym cyklu. Producenci mleka korzystający z mieszalników Jaylor 6425 lub 6575 polegają na tym wałku WOM ciągnika, aby dostarczać jednorodną paszę, minimalizując sortowanie w żwaczu, co pomaga utrzymać stabilny stan żwacza w całym stadzie mlecznym przez cały okres laktacji.

2. Hodowla bydła mięsnego
W tuczarniach bydła mięsnego i na fermach tuczu bydła niezbędne jest wydajne przetwarzanie paszy, aby utrzymać stały średni dzienny przyrost masy ciała w dużych grupach. Ten rolniczy wał odbioru mocy (WOM) umożliwia mieszalnikom Jaylor 6350, 6400, 6425 i 6575 szybkie rozdrabnianie bel okrągłych i kwadratowych oraz mieszanie ich z produktami ubocznymi, wywarem gorzelnianym i suplementami energetycznymi. Sprzęgło poślizgowe chroni układ napędowy podczas przetwarzania ciasno upakowanych bel, a wytrzymała konstrukcja wału WOM wytrzymuje wysokie wymagania dotyczące momentu obrotowego podczas codziennego mieszania partii.

3. Przedsiębiorstwa zajmujące się hodowlą owiec i kóz
Hodowla owiec i kóz często wymaga precyzyjnie przetworzonych dawek, aby zapobiec marnowaniu paszy i selektywnemu zjadaniu paszy przez mniejsze zwierzęta. Pionowy wał odbioru mocy (WOM) mieszalnika paszy zapewnia płynną i ciągłą moc dla ślimaka Jaylor, umożliwiając dokładne rozdrabnianie i mieszanie siana, peletu i premiksów mineralnych do postaci cząstek odpowiedniej dla małych przeżuwaczy. Modele Jaylor 6350 i 6400, napędzane wałkiem WOM o przełożeniu 540, szczególnie dobrze sprawdzają się w programach żywienia owiec i kóz na średnią skalę.

4. Operacje związane z trzodą chlewną
Hodowcy trzody chlewnej, którzy sami mieszają dawki pokarmowe w gospodarstwie, używają mieszalników TMR do łączenia kukurydzy, śruty sojowej, premiksów i źródeł włókna w zbilansowane diety dla cieląt w okresie ciąży, laktacji oraz tuczu. Ten wałek odbioru mocy (WOM) do mieszalnika pasz Jaylor zapewnia niezawodną moc 540 obr./min, niezbędną do napędzania ślimaka przez gęste, ciężkie składniki paszy. Zintegrowane zabezpieczenie przed przeciążeniem zapobiega uszkodzeniom podczas przetwarzania lepkich lub zbitych materiałów, zapewniając bezpieczeństwo układu napędowego i skracając przestoje konserwacyjne w krytycznych okresach karmienia.

5. Operacje związane z końmi i końmi
Programy żywienia koni wymagają precyzyjnej spójności dawek, aby wspierać zdrowie układu pokarmowego i wydajność. Ten wał napędowy WOM do mieszalnika pasz zapewnia, że ​​mieszalnik jednoślimakowy Jaylor delikatnie, ale dokładnie miesza siano, ziarno, suplementy i witaminy w jednolitą mieszankę, która redukuje straty i zapobiega rozdrabnianiu paszy przez konie. Gospodarstwa hodowlane, ośrodki treningowe i organizacje ratownicze zatrudniające 50 lub więcej zwierząt gospodarskich korzystają z niezmiennej jakości partii, jaką ten wał napędowy WOM ciągnika zapewnia komorze mieszania Jaylor.

Kroki montażu wału odbioru mocy pionowego mieszalnika pasz

Krok 1: Przygotowanie bezpieczeństwa
Zaparkuj ciągnik na równym podłożu, całkowicie wyłącz silnik, rozłącz dźwignię WOM, zaciągnij hamulec postojowy i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Nigdy nie pracuj w pobliżu wałka odbioru mocy z włączonym silnikiem. Upewnij się, że betoniarka stoi na stabilnym, równym podłożu, a zaczep jest dobrze zamocowany. Noś ściśle dopasowaną odzież i unikaj luźnych rękawów, biżuterii i innych przedmiotów, które mogłyby zaczepić się o obracające się części podczas montażu.

Krok 2: Sprawdź wałek odbioru mocy ciągnika
Za pomocą szczotki drucianej usuń korozję, brud lub stary smar z zębów wielowypustu na wyjściu WOM ciągnika. Sprawdź rowek pierścienia osadczego pod kątem uszkodzeń. Zużyty lub zdeformowany rowek uniemożliwia prawidłowe zamocowanie jarzma wałka WOM i należy go naprawić przed przystąpieniem do dalszych czynności. Nałóż cienką warstwę smaru na bazie litu na powierzchnię wielowypustu.

Krok 3: Podłącz jarzmo ciągnika
Nasuń jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika na wałek czopowy ciągnika. Upewnij się, że jarzmo płynnie przesuwa się po wielowypustach, a mechanizm blokujący (sworzeń lub kołnierz) jest całkowicie zatrzaśnięty w rowku pierścienia osadczego. Pociągnij jarzmo, aby sprawdzić, czy jest zablokowane. Jeśli jarzmo nie przesuwa się swobodnie, nie używaj siły. Sprawdź ponownie kompatybilność wielowypustów. Ten wał odbioru mocy jest skonfigurowany do standardowego interfejsu 1 3/8" - 6 wielowypustów. Jeśli Twój ciągnik korzysta z 1 3/4" - 20 wielowypustów, zamów odpowiedni adapter wału odbioru mocy.

Krok 4: Podłącz jarzmo narzędzia
Podnieś lub opuść zaczep betoniarki, aż wałek wejściowy przekładni planetarnej będzie dostępny. Oczyść wielowypusty wejściowe narzędzia szczotką drucianą i nasmaruj. Nasuń jarzmo od strony narzędzia na wałek wejściowy przekładni i sprawdź, czy jest zablokowane w odpowiedniej pozycji. Jeśli betoniarka Jaylor korzysta ze złącza wału odbioru mocy ze śrubą ścinaną, zamontuj nową śrubę ścinaną wału odbioru mocy o określonej klasie i dokręć ją zgodnie z zaleceniami producenta. Nigdy nie stosuj twardszej śruby, ponieważ powoduje to utratę zabezpieczenia przed przeciążeniem.

Krok 5: Sprawdź kąt działania
Po ustawieniu betoniarki w normalnej pozycji roboczej i podłączeniu jej do ciągnika, należy wizualnie ocenić kąt między końcówką WOM ciągnika a wałem. Kąt między końcówką WOM a wałem nie powinien przekraczać 15 stopni dla standardowego wału WOM. Zbyt duże kąty przyspieszają wykładnicze zużycie łożyska przegubu krzyżakowego wału WOM i powodują przedwczesną awarię. Jeśli kąt jest zbyt duży, należy wyregulować wysokość zaczepu.

Krok 6: Sprawdź zakładkę rur
Rozciągnij zaczep do maksymalnego zasięgu i ściśnij go do minimum. Upewnij się, że wewnętrzna rura wału odbioru mocy (WOM) pozostaje wewnątrz rury zewnętrznej na co najmniej jednej trzeciej całkowitej długości rury wewnętrznej przy pełnym rozciągnięciu. Upewnij się również, że rury nie dociskają się do dna przy pełnym ściśnięciu. Niedostateczne nakładanie się powoduje rozdzielenie się wału pod obciążeniem, a dociskanie do dna może uszkodzić rury i jarzma.

Krok 7: Montaż osłony wału odbioru mocy
Zamontuj połówki osłony wału WOM na zespole wału obrotowego. Zabezpiecz łańcuchy podtrzymujące w punktach mocowania po stronie ciągnika i narzędzia, aby osłona pozostała nieruchoma, podczas gdy wał obraca się w niej. Upewnij się, że osłona obraca się swobodnie, nie dotykając wału. Wymień uszkodzone sekcje osłony przed uruchomieniem urządzenia.

Krok 8: Uruchomienie testowe
Uruchom silnik ciągnika, włącz WOM na niskich obrotach biegu jałowego i obserwuj wał pod kątem wibracji, nietypowych dźwięków lub chybotania. Stopniowo zwiększaj prędkość do pełnej prędkości roboczej (540 obr./min). Monitoruj przez pierwsze 10 minut, gdy ślimak pracuje na pusto, aby upewnić się, że działa płynnie, zanim załadujesz materiał do mieszalnika.

Komponenty wału odbioru mocy ciągnika

• Jarzmo ciągnika (jarzmo wewnętrzne)
  Jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika to sprzęgło wielowypustowe, które nasuwa się na czop wału WOM ciągnika. Kute matrycowo ze stali stopowej, posiada wewnętrzny profil wielowypustowy (standard 1 3/8" – 6 wypustów) oraz kołnierz blokujący z bolcem zatrzaskowym, który zatrzaskuje się w rowku pierścienia osadczego ciągnika. Jarzmo to przekazuje pełną moc obrotową silnika ciągnika do zespołu wału napędowego.
• Jarzmo końcowe narzędzia (jarzmo zewnętrzne)
  Jarzmo wału odbioru mocy (WOM) od strony narzędzia łączy się z wałem wejściowym przekładni planetarnej mieszalnika Jaylor. Jest ono również kute matrycowo ze stali stopowej i posiada profil wielowypustowy dopasowany do wału wejściowego mieszalnika. W zależności od modelu mieszalnika może być wyposażone w kołnierz ze śrubą ścinaną lub połączenie kołnierzowe. Jarzmo to przekazuje moc obrotową z wału odbioru mocy do przekładni, redukując prędkość.
• Przeguby uniwersalne (złącza krzyżakowe)
  Dwa zespoły przegubów Cardana wału odbioru mocy (zwane również krzyżakami i zestawami łożysk) są zamontowane na każdym końcu wału. Każdy przegub Cardana wału odbioru mocy składa się z precyzyjnie oszlifowanego krzyżaka z czterema pokrywami łożysk igiełkowych. Przeguby te umożliwiają pracę wału pod kątem między ciągnikiem a betoniarką, kompensując zmiany ustawienia podczas jazdy po nierównym terenie.
• Dętka wewnętrzna i zewnętrzna
  Zespół rurowy wału WOM składa się z dwóch teleskopowych sekcji: rury wewnętrznej o profilu cytrynowym, która przesuwa się w dopasowanej rurze zewnętrznej. Wykonana z bezszwowej stali ciągnionej na zimno, rura wału WOM umożliwia jego wydłużanie i ściskanie wraz ze zmianą odległości między ciągnikiem a betoniarką. Precyzyjny profil zapewnia minimalny luz, zachowując jednocześnie płynne przesuwanie w całym zakresie roboczym.
• Zespół sprzęgła poślizgowego
  Wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym wyposażony jest w sprężynowy zespół tarcz ciernych umieszczony w stalowej obudowie po stronie narzędzia. Gdy moment obrotowy przekroczy skalibrowany próg, tarcze cierne ślizgają się, oddzielając stronę ciągnika od strony narzędzia. Chroni to cały układ napędowy przed katastrofalnymi uszkodzeniami spowodowanymi nagłymi przeciążeniami, ciałami obcymi lub zacięciem się łopatek ślimaka.
• Osłony zabezpieczające i łańcuchy podtrzymujące
  Osłona wału WOM to dwuczęściowa plastikowa osłona, która otacza obrotowy zespół wału, zapobiegając zaplątaniu się operatora. Osłona wału WOM jest łatwa do demontażu w celach konserwacyjnych. Mocuje się ją do obu jarzm końcowych za pomocą kołnierzy łożyskowych i jest utrzymywana w miejscu za pomocą łańcuchów podtrzymujących. Ten system osłon spełnia dyrektywy bezpieczeństwa CE i jest obowiązkowym elementem zapewniającym bezpieczną obsługę wału WOM we wszystkich zastosowaniach rolniczych.

Typowe rozwiązywanie problemów z wałkiem napędowym WOM

1. Nadmierne wibracje podczas pracy
Jeśli wałek odbioru mocy (WOM) wyraźnie wibruje podczas pracy, należy najpierw sprawdzić, czy łożyska igiełkowe w przegubach krzyżakowych nie są zużyte lub zatarte. Przegub krzyżakowy, który nie obraca się swobodnie we wszystkich czterech kierunkach, wymaga natychmiastowej wymiany. Następnie należy sprawdzić, czy kąt roboczy między ciągnikiem a betoniarką nie przekracza 15 stopni. Zbyt duży kąt powoduje nierównomierne oscylacje wału przy każdym obrocie, generując drgania, które nasilają się przy wyższych obrotach. Należy również sprawdzić, czy rury wewnętrzne i zewnętrzne nie są wygięte ani wgniecione, ponieważ fizyczne uszkodzenie rury wałka odbioru mocy zaburza równowagę obrotową.

2. Sprzęgło poślizgowe załącza się zbyt często
Jeśli sprzęgło poślizgowe ślizga się podczas normalnego mieszania bez wyraźnej blokady, tarcze cierne mogą być zużyte lub sprężyny zaciskowe mogą być osłabione. Sprawdź płytki sprzęgła pod kątem zeszklenia, nadmiernego zużycia lub zanieczyszczenia olejem. Wymieniaj zużyte płytki w komplecie. Jeśli płytki wydają się sprawne, zwiększ nieznacznie napięcie wstępne sprężyn sprzęgła, równomiernie dokręcając nakrętki regulacyjne. Nie dokręcaj ich jednak zbyt mocno, ponieważ może to spowodować wyłączenie zabezpieczenia przeciążeniowego i przeniesienie obciążeń udarowych bezpośrednio na skrzynię biegów.

3. Wał nie będzie się płynnie teleskopował
Trudności z rozciąganiem lub ściskaniem rury wału odbioru mocy (WOM) zazwyczaj wynikają z niedostatecznego smarowania, korozji lub nagromadzenia zanieczyszczeń na powierzchniach ślizgowych. Należy rozdzielić rurę wewnętrzną i zewnętrzną, oczyścić oba profile szczotką drucianą i nałożyć obficie smar przeciwzatarciowy na powierzchnie styku. Ponownie złożyć rurę i kilkakrotnie ręcznie sprawdzić jej płynność działania. W ciężkich przypadkach wżery korozyjne na powierzchniach rur mogą wymagać całkowitej wymiany rury wału odbioru mocy.

4. Śruba ścinająca pęka wielokrotnie
Powtarzające się awarie sworznia ścinanego wału odbioru mocy (WOM) wskazują na powtarzające się przeciążenie lub użycie niewłaściwej klasy śruby. Upewnij się, że montujesz śrubę ścinaną o klasie zalecanej przez producenta. Nigdy nie wymieniaj jej na śrubę o wyższej wytrzymałości, ponieważ przenosi to siłę przeciążenia na droższe elementy układu napędowego. Jeśli prawidłowa śruba nadal ulega awarii, sprawdź ślimak mieszadła pod kątem przeszkód, zużytych noży lub zatarć łożysk, które mogą powodować nienormalnie wysoki opór podczas mieszania.

5. Nietypowy hałas z przegubów uniwersalnych
Klikanie, stukanie lub zgrzytanie dochodzące z okolic przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM) wskazują na zużycie łożysk lub niedostateczne smarowanie. Smarowniczki na każdym przegubie krzyżakowym należy serwisować za pomocą litowej smarownicy EP. Jeśli hałas utrzymuje się po nasmarowaniu, łożyska igiełkowe wewnątrz pokryw krzyżakowych są prawdopodobnie zużyte ponad dopuszczalny limit. Wymieniaj oba przeguby krzyżakowe jako komplet, aby zapewnić wyważoną pracę. Zawsze sprawdzaj, czy zestawy krzyżaków i łożysk pasują do oryginalnych rozmiarów wału WOM (27 x 74,6 mm dla tego zestawu).

Wał odbioru mocy mieszalnika pasz i przekładnia mieszalnika pasz

Wał odbioru mocy (WOM) mieszalnika pasz to mechaniczne ogniwo, które przenosi energię obrotową z wału odbioru mocy (WOM) ciągnika do mieszalnika pasz. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej, składa się z teleskopowych rur, kutych jarzm i precyzyjnych przegubów krzyżakowych, które zapewniają płynne przekazywanie mocy, nawet gdy ciągnik i mieszalnik poruszają się po nierównym terenie. W mieszalnikach jednoślimakowych Jaylor TMR, ten wał WOM pracuje ze standardową prędkością 540 obr./min i jest wyposażony w sprzęgło poślizgowe lub zabezpieczenie przed przeciążeniem w postaci śruby ścinanej, chroniące układ napędowy przed uszkodzeniem. Bez prawidłowo działającego wału WOM, wewnętrzne podzespoły mieszalnika nie mogą otrzymać niezbędnej mocy obrotowej.

Przekładnia mieszalnika pasz, zazwyczaj planetarna w pionowych mieszalnikach TMR, takich jak Jaylor 6350, 6400, 6425 i 6575, znajduje się w górnej części komory mieszania. Odbiera ona prędkość obrotową 540 obr./min z wału odbioru mocy i redukuje ją do około 41 obr./min na wyjściu ślimaka, jednocześnie znacząco zwiększając moment obrotowy. To zmniejszenie prędkości jest niezbędne, ponieważ ciężki, gęsty materiał paszowy wewnątrz mieszalnika wymaga wyjątkowo wysokiego momentu obrotowego przy niskiej prędkości, aby mógł być efektywnie przetwarzany. Konstrukcja przekładni planetarnej rozkłada obciążenie na wiele kół planetarnych, co skutkuje kompaktową, wydajną i trwałą jednostką, która może sprostać zapotrzebowaniu na stały moment obrotowy podczas codziennych operacji mieszania.

Te dwa elementy tworzą nierozłączny łańcuch przeniesienia napędu. Wał odbioru mocy (WOM) jest mechanizmem dostarczającym, a skrzynia biegów – mechanizmem konwersji. Jarzmo wału, po stronie narzędzia, łączy się bezpośrednio z wałem wejściowym skrzyni biegów za pomocą sprzęgła wielowypustowego, tworząc sztywne połączenie obrotowe. Gdy ciągnik załącza WOM, moc przepływa z silnika przez wewnętrzne przekładnie WOM ciągnika, przez wałek krótki, wzdłuż wału napędowego WOM poprzez jego przeguby Cardana i rury teleskopowe, przez sprzęgło poślizgowe, aż do przekładni planetarnej. Przekładnia następnie przekształca przychodzące obroty o dużej prędkości i niskim momencie obrotowym na niskie obroty i wysoki moment obrotowy, potrzebne do napędzania ślimaka. Jeśli którykolwiek z tych elementów ulegnie awarii lub będzie niedopasowany, cały proces mieszania paszy zostanie zatrzymany. Wybór wału WOM i przekładni o zgodnych parametrach momentu obrotowego, prędkości i wielowypustu ma kluczowe znaczenie dla długiej żywotności i niezawodnej codziennej pracy. Firma CMN Transmission dostarcza zarówno wały odbioru mocy (WOM), jak i przekładnie do mieszalników pasz, zapewniając idealną kompatybilność i wygodę z jednego źródła w zakresie napędów mieszalników Jaylor.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przemysłowych układów przeniesienia napędu, oferującym szeroką gamę produktów, w tym przekładnie rolnicze, wały WOM, przekładnie planetarne, siłowniki hydrauliczne, koła łańcuchowe, przekładnie stożkowe i sprzęgła. Jako firma rodzinna, naszą siłą jest łączenie tradycyjnych wartości z młodym, dynamicznym zespołem, który motywuje firmę do zachowania elastyczności i innowacyjności na rynku globalnym. Naszym celem biznesowym jest „Przenoszenie siły, napędzanie przyszłości” i realizujemy tę misję każdego dnia, projektując wały WOM i komponenty układu napędowego, na których rolnicy i operatorzy na sześciu kontynentach polegają w swojej codziennej pracy.

Wybierając wałek odbioru mocy firmy CMN Transmission, nawiązujesz bezpośredni kontakt z producentem, zamiast korzystać z wielu poziomów dystrybucji, które generują niepotrzebne koszty. Nasza główna baza produkcyjna współpracuje z ponad dziesięcioma zakładami spółdzielczymi, co daje nam pełną kontrolę nad doborem surowców, tolerancjami obróbki CNC, procesami obróbki cieplnej oraz kontrolą jakości końcowego montażu. Ta bezpośrednia integracja oznacza, że ​​każde pytanie techniczne trafia do naszego zespołu inżynierów natychmiast, a nie do odległego centrum telefonicznego. W rezultacie ceny oferowane bezpośrednio w fabryce są zazwyczaj znacznie niższe niż te, które oferują regionalni dystrybutorzy za identyczne specyfikacje, co często zapewnia znaczne oszczędności przy zachowaniu tej samej lub wyższej jakości niż w przypadku europejskich marek premium.

Każdy wałek WOM do zastosowań rolniczych produkowany w CMN Transmission jest zgodny z udokumentowanym systemem zarządzania jakością ISO 9001 i w pełni spełnia wymogi bezpieczeństwa maszyn CE. Posiadamy również certyfikat jakości motoryzacyjnej TS16949, który nakłada jeszcze surowsze kontrole procesów w procesie kucia, obróbki i montażu. Nasze wałki WOM są precyzyjnie zaprojektowane, aby służyć jako bezpośrednie zamienniki wiodących marek w branży, takich jak Bondioli & Pavesi, Weasler i Walterscheid, spełniając oryginalne specyfikacje pod względem profilu wielowypustu, średnicy rury, wymiarów poprzecznicy i łożyska oraz konstrukcji osłony ochronnej, dzięki czemu operatorzy mogą wymieniać komponenty bez modyfikacji i przestojów.

Dzięki eksportowi produktów do ponad 53 krajów w Europie, Ameryce Północnej i Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii, CMN Transmission posiada dogłębną wiedzę na temat zróżnicowanych rynków rolniczych i specyficznych wymagań każdego regionu. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowego wału WOM z katalogu 540, niestandardowego wału WOM wykonanego według Twoich unikalnych specyfikacji, czy kompletnego pakietu OEM z układem napędowym, obejmującego wały WOM i przekładnie, nasz zespół jest gotowy dostarczyć produkt w krótkim czasie realizacji od 7 do 15 dni. Oferujemy pełną personalizację, w tym niestandardowe długości wałów WOM, niestandardowe profile wielowypustów, specjalistyczne powłoki oraz markę własną. Skontaktuj się z nami już dziś, aby poprosić o wycenę i przekonać się, dlaczego tysiące gospodarstw rolnych na całym świecie zaufało CMN Transmission w zakresie wałów WOM do swoich ciągników.

Często zadawane pytania

P: Jaki rozmiar wału odbioru mocy jest potrzebny do mieszalnika ślimakowego TMR Jaylor 6425?
A: Mieszalnik jednoślimakowy TMR Jaylor 6425 wymaga wału odbioru mocy kategorii 4 (rozmiar 6) o znamionowej prędkości obrotowej 540 obr./min. Jarzmo od strony ciągnika powinno pasować do rozstawu wielowypustów WOM ciągnika, który najczęściej ma konfigurację 1 3/8" - 6. Firma CMN Transmission dostarcza wał WOM o dokładnie takim rozmiarze, wstępnie skonfigurowany dla wszystkich modeli jednoślimakowych Jaylor serii 6000. Skontaktuj się z nami, podając markę i model swojego ciągnika, aby sprawdzić kompatybilność wielowypustów przed złożeniem zamówienia.

P: Czy mogę zastosować wałek odbioru mocy o prędkości obrotowej 1000 obr./min w mikserze Jaylor 6350, 6400, 6425 lub 6575?
Odp.: Nie. Jednoślimakowe mieszalniki TMR Jaylor 6350, 6400, 6425 i 6575 są zaprojektowane do pracy z prędkością 540 obr./min. Zamontowanie wału odbioru mocy 1000 spowodowałoby niemal dwukrotne zwiększenie prędkości obrotowej przekładni planetarnej, co spowodowałoby poważne uszkodzenie przekładni, zespołu ślimaka i potencjalnie samego WOM ciągnika. Przed podłączeniem wału napędowego WOM należy zawsze sprawdzić, czy prędkość obrotowa WOM jest zgodna ze specyfikacją mieszalnika.

P: Czy ten wałek odbioru mocy jest bezpośrednim zamiennikiem wałków odbioru mocy Bondioli i Pavesi?
O: Tak. Ten wałek napędowy WOM CMN Transmission został precyzyjnie zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałków WOM Bondioli & Pavesi. Jest zgodny z oryginalnym profilem wielowypustowym, średnicą rury, wymiarami krzyżaka i łożyska oraz konstrukcją osłony ochronnej. Operatorzy mogą zamontować ten zamienny wałek WOM bez żadnych modyfikacji, podkładek ani dodatkowych adapterów. Jest on również kompatybilnym zamiennikiem zespołów wałków WOM Walterscheid i Weasler stosowanych w betoniarkach Jaylor.

P: Czy w moim mieszalniku pasz powinienem wybrać wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym czy wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną?
A: W przypadku zastosowań w mieszalnikach pasz, wał odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym jest zazwyczaj preferowanym wyborem, ponieważ mieszalniki pasz są narażone na częste, umiarkowane przeciążenia, takie jak przerób zmrożonej kiszonki lub splątanego sznurka do bel. Sprzęgło poślizgowe resetuje się automatycznie bez konieczności wymiany części. Wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną to ekonomiczna alternatywa, odpowiednia do zastosowań, w których przeciążenia występują rzadko, ale każde przeciążenie wymaga zatrzymania maszyny w celu zamontowania nowej śruby ścinanej przed wznowieniem mieszania.

P: Jaka jest prawidłowa długość wału odbioru mocy dla mieszalników ślimakowych Jaylor serii 6000?
A: Standardowa długość wału odbioru mocy (WOM) dla betoniarek Jaylor 6350, 6400, 6425 i 6575 wynosi około 850 mm w stanie zamkniętym i około 1200 mm w stanie rozłożonym. Rzeczywiste wymagania zależą jednak od wymiarów zaczepu ciągnika i położenia czopu WOM. Firma CMN Transmission oferuje niestandardowe długości wałów WOM i może wyprodukować wałki dokładnie według Państwa wymiarów, jeśli standardowe wymiary wału WOM nie pasują do Państwa konfiguracji.

P: Jak często należy smarować przeguby Cardana w mieszalniku pasz?
A: Smaruj przeguby Cardana wału odbioru mocy co 8 do 10 godzin pracy lub co najmniej raz w tygodniu w okresie intensywnego karmienia. Używaj wysokiej jakości smaru EP na bazie litu, nakładając go przez smarowniczki na każdym krzyżaku przegubu, aż do momentu, gdy na wszystkich czterech pokrywach łożysk pojawi się świeży smar. Regularne smarowanie to najważniejszy etap konserwacji, który wydłuża żywotność wału odbioru mocy w maszynie rolniczej i zapobiega przedwczesnej awarii łożysk w układzie napędowym mieszalnika Jaylor.

P: Jaki jest maksymalny kąt pracy wału odbioru mocy tego ciągnika?
A: Maksymalny zalecany kąt pracy dla tego standardowego wału WOM wynosi 15 stopni. Przekroczenie tego kąta przyspiesza wykładniczo zużycie przegubu Cardana wału WOM, co prowadzi do wibracji, hałasu i przedwczesnej awarii łożysk. Jeśli Twój ciągnik i betoniarka wymagają większego kąta przegubu, CMN Transmission oferuje wał WOM o stałej prędkości (CV), który obsługuje kąty pracy do 25 stopni, zapewniając jednocześnie płynne i bezwibracyjne przekazywanie mocy.

P: Czy CMN Transmission może wykonać niestandardowy wał odbioru mocy do niestandardowych konfiguracji ciągników?
O: Tak. CMN Transmission specjalizuje się w produkcji niestandardowych wałków WOM do niestandardowych zastosowań. Jeśli Twój ciągnik ma nietypowy profil wielowypustu, wymaga niestandardowej długości wałka WOM lub specjalnego adaptera wałka WOM do łączenia niekompatybilnych połączeń, nasz zespół inżynierów może zaprojektować i wyprodukować wał dokładnie według Twoich specyfikacji. Podaj wymiary wielowypustu czopu WOM ciągnika, wymagany zakres długości wałka oraz model mieszalnika, a my dostarczymy w pełni dopasowany, niestandardowy zespół wałka WOM.

P: Czy wysyłacie wały napędowe WOM do mieszalników pasz Jaylor za granicę?
O: Tak. CMN Transmission eksportuje wały odbioru mocy i części do ciągników do ponad 53 krajów na sześciu kontynentach, w tym do Ameryki Północnej, Europy, Ameryki Południowej, Australii, Afryki i Azji. Oferujemy wiele opcji wysyłki, w tym transport morski dla optymalizacji kosztów oraz transport lotniczy dla pilnych zamówień. Każdy wał odbioru mocy opuszcza naszą fabrykę z powłoką ochronną na profilu ślizgowym i wstępnie nasmarowanymi przegubami krzyżowymi, gotowy do natychmiastowego montażu po dostarczeniu do Państwa gospodarstwa.

P: Jaka minimalna moc ciągnika jest potrzebna do uruchomienia Jaylor 6575 z tym wałkiem odbioru mocy?
A: Mieszalnik jednoślimakowy TMR Jaylor 6575 wymaga od ciągnika mocy WOM wynoszącej co najmniej 90 KM. Ten wał WOM jest przeznaczony do obciążeń roboczych kategorii 4 i został zaprojektowany do przenoszenia pełnego momentu obrotowego ciągników o tej mocy przy 540 obr./min. W przypadku mniejszych modeli minimalna moc WOM wynosi około 50 KM dla modelu 6350, 60 KM dla modelu 6400 i 70 KM dla modelu 6425. Zawsze upewnij się, że ciągnik spełnia minimalne wymagania, aby zapobiec przeciążeniu wału WOM i układu napędowego.

P: Gdzie mogę kupić części zamienne do wału odbioru mocy, takie jak przeguby Cardana, jarzma i śruby ścinające?
A: CMN Transmission dostarcza pojedyncze części wału odbioru mocy, w tym zamienne przeguby Cardana (zestawy krzyżaków i łożysk), jarzma wału odbioru mocy (od strony ciągnika i narzędzia), śruby ścinane wału odbioru mocy, zestawy tarcz ciernych sprzęgła poślizgowego, rury wału odbioru mocy (wewnętrzne i zewnętrzne) oraz zespoły osłon wału odbioru mocy. Wszystkie części są dopasowane wymiarowo do tego konkretnego zespołu wału odbioru mocy mieszalnika pasz Jaylor. Części zamienne można zamówić bezpośrednio na naszej stronie internetowej korea-transmission.com lub kontaktując się z naszym działem sprzedaży w celu uzyskania numerów części i cen.

Opinie klientów

David Kowalski, właściciel mleczarni, Stany Zjednoczone
Prowadzimy mleczarnię w Wisconsin, w której hodujemy 220 krów, a nasz woz paszowy Jaylor 6425 jest wystawiony na awarię dwa razy dziennie, 365 dni w roku. Oryginalny wał odbioru mocy (WOM) ostatecznie padł po około pięciu sezonach, a przeguby krzyżakowe były całkowicie zużyte. Zamówiliśmy zamiennik CAT4 w CMN Transmission i dotarł w niecałe dwa tygodnie. Wielowypust pasował idealnie do naszego czopu ciągnika 1 3/8" - 6, bez potrzeby stosowania adapterów. Używamy nowego wału już około 250 godzin, a sprzęgło poślizgowe uratowało nas dwa razy, gdy sznurek do bel zaciął się w ślimaku. Jestem bardzo zadowolony z jakości wykonania. Osłona bezpieczeństwa wydaje się znacznie solidniejsza niż ta, którą mieliśmy wcześniej.

Tyler Morrison, kierownik rancza, Kanada 
„Zarządzam fermą tuczu bydła w Albercie, w której zimą przetwarzam około 600 sztuk bydła. Używamy maszyny Jaylor 6575 i mocno ją obciążamy, mieszając trzy razy dziennie z kiszonką z jęczmienia i słomą. Wcześniej mieliśmy wał Walterscheid, który co drugi sezon niszczył przeguby krzyżakowe. W tym roku wymieniliśmy skrzynię biegów na CMN i różnica w jakości przegubów krzyżakowych jest zauważalna. Łożyska pracują płynniej, a smarowniczki są naprawdę łatwo dostępne, w przeciwieństwie do starych. Cena była znacznie niższa niż ta, którą nasz lokalny dealer podał za zamiennik Walterscheid. Dobra wartość.”

Craig Henderson, kierownik stacji, Australia
„Zakupiliśmy dwa wały WOM od CMN do naszych wozów paszowych Jaylor 6400 i 6425 na naszej farmie bydła w Queensland. Wysyłka do Australii zajęła około trzech tygodni, czyli szybciej niż się spodziewałem, biorąc pod uwagę odległość. Opakowanie było solidne, podwójne, z pianką na końcach jarzma, dzięki czemu nic nie uległo uszkodzeniu podczas transportu. Oba wały zostały zamontowane bez problemów i pracują codziennie od około czterech miesięcy. Teleskopowa rura działa płynnie, a osłony dobrze pasują. W przyszłym sezonie zamówimy zapasowe zestawy krzyżaków i łożysk do konserwacji zapobiegawczej.”

Klaus Bergmann, Dyrektor Gospodarstwa, Niemcy
„Zajmujemy się produkcją mleka z 180 krów i używamy mieszalnika pasz Jaylor 6425. [Tłumaczenie:] Prowadzimy gospodarstwo mleczne z 180 krowami i używamy mieszalnika pasz Jaylor 6425. Poprzedni wał odbioru mocy (WOM) po trzech latach uległ znacznemu luzowi w profilu rury. Skontaktowaliśmy się z CMN za pośrednictwem ich strony internetowej, a ich zespół techniczny odpowiedział w ciągu 24 godzin, podając dokładny numer części i wymiary. Wał dotarł do naszego gospodarstwa w pobliżu Hamburga w ciągu 12 dni. Montaż zajął około 30 minut. Jakość kutych jarzm i całkowita długość wału WOM idealnie odpowiadały oryginałowi. Obsługa klienta była responsywna i profesjonalna. Bardzo dobre doświadczenie od początku do końca.”

Hamish O'Neill, hodowca owiec, Nowa Zelandia
Prowadzę gospodarstwo hodowlane liczące 400 owiec w Canterbury w Nowej Zelandii i używamy maszyny Jaylor 6350 do mieszania kiszonki z lucerny ze zbożem i minerałami. Stary wałek odbioru mocy zerwał gwinty kołnierza śruby ścinanej, więc potrzebowałem kompletnej wymiany. Wybrałem CMN, ponieważ ich cena była nie do pobicia, a mieli odpowiednią specyfikację na stanie. Wał dotarł dobrze zapakowany i pasował idealnie do końcówki WOM 540 w naszym ciągniku. Mieszamy codziennie od około dwóch miesięcy i wszystko działa płynnie, bez wibracji. Jak na tę cenę, jakość jest doskonała. Jedynym drobnym minusem jest to, że wolałbym, aby instrukcja montażu była dołączona do zestawu, a nie tylko dostępna online.

Roberto Salazar, Rancher, Meksyk
„Prowadzimy hodowlę bydła w Chihuahua w Meksyku. Pilnie potrzebowaliśmy zamiennego wału WOM do naszego mieszalnika Jaylor 6400, ponieważ stary zepsuł się w środku sezonu, w okresie największej aktywności w żywieniu zwierząt. Firma CMN Transmission przyspieszyła realizację zamówienia i dotarło ono w ciągu 10 dni. Jakość wału jest porównywalna z wałami Bondioli i Pavesi, które wymieniliśmy, a może nawet lepsza, jeśli chodzi o jakość osłony. Sprzęgło poślizgowe zadziałało raz, gdy natknęliśmy się na zamarzniętą bryłę kiszonki i zabezpieczyło skrzynię biegów dokładnie tak, jak powinno. Dobry produkt, szybka dostawa, kiedy najbardziej go potrzebowaliśmy.”

Marcelo Ferreira, kierownik spółdzielni, Brazylia
„Nasza spółdzielnia korzysta z czterech betoniarek Jaylor w różnych lokalizacjach w Minas Gerais. Kupowaliśmy europejskie wały odbioru mocy (WOM) za pośrednictwem dystrybutora w Sao Paulo, ale terminy realizacji były coraz dłuższe, a ceny stale rosły. Kolega polecił nam firmę CMN Transmission. Zamówiliśmy partię czterech wałów WOM o prędkości obrotowej 540 obr./min, które dotarły w dobrym stanie po około 18 dniach. Wszystkie cztery zostały zamontowane bez modyfikacji i działają już od około sześciu miesięcy. Oszczędności w przypadku czterech jednostek były znaczne. Złożyliśmy już drugie zamówienie na części zamienne do wałów WOM, w tym przeguby Cardana i śruby ścinane.”

Sean Callahan, hodowca bydła mlecznego, Irlandia
„Mamy 300-osobową mleczarnię niedaleko Galway i używamy maszyny Jaylor 6425 do mieszania TMR. Poprzedni wałek WOM był standardowym elementem zamiennym, który wytrzymał zaledwie dwa sezony, zanim profil rury się zużył i pojawił się nadmierny luz. Zamówiliśmy go w CMN na podstawie rekomendacji innego irlandzkiego rolnika. Wał dotarł w około dwa tygodnie, a dopasowanie było idealne. Najbardziej zaimponowała mi powłoka antykorozyjna na rurach. Irlandia jest wilgotna, a korozja niszczy tu wały WOM szybciej niż zużycie. Po ośmiu miesiącach codziennego użytkowania w naszym klimacie rury nadal działają płynnie, bez śladów rdzy. Solidnie wykonane.”

Johan van der Merwe, kierownik działu pasz, Republika Południowej Afryki
Prowadzimy dużą fermę tuczu w pobliżu Johannesburga, wykorzystując wozy paszowe Jaylor 6575 o wydajności około 1200 sztuk. Zamienne wały odbioru mocy od oryginalnych dealerów w RPA są bardzo drogie i ich dostawa zajmuje tygodnie. Znaleźliśmy w internecie firmę CMN Transmission i postanowiliśmy przetestować jeden egzemplarz. Wał odbioru mocy 540 dotarł dobrze zapakowany w ciągu 14 dni. Kute jarzma, jakość przegubu krzyżakowego i ogólna konstrukcja zdecydowanie przewyższają niektóre tańsze alternatywy, które testowaliśmy wcześniej. Używamy go od pięciu miesięcy bez żadnych problemów. Zamówiliśmy już dwa kolejne do naszych pozostałych wozów paszowych. Ceny bezpośrednio u producenta znacząco wpływają na nasz budżet operacyjny.