Stalen rechte kegeltandwielen met een verhouding van 1:1 – 4:1 recht tandsysteem
Stalen rechte kegelwielen met overbrengingsverhoudingen van 1:1 tot 4:1 zijn conische tandwielen die ontworpen zijn om kracht over te brengen tussen elkaar kruisende assen, meestal onder een hoek van 90 graden. Het rechte tandwielstelsel heeft tanden die parallel aan de generatoren van de kegel zijn gesneden, wat lijkt op rechte tandwielen, maar dan conisch van vorm. De overbrengingsverhouding, variërend van 1:1 (gelijke tanden op beide tandwielen, zoals bij verstekwielen) tot 4:1 (aangedreven tandwiel heeft vier keer zoveel tanden als het rondsel), bepaalt de snelheids- en koppelveranderingen.
Stalen rechte kegelwielen met overbrengingsverhoudingen van 1:1 tot 4:1 zijn conische tandwielen die ontworpen zijn om kracht over te brengen tussen elkaar kruisende assen, meestal onder een hoek van 90 graden. Het rechte tandwielstelsel heeft tanden die parallel aan de generatoren van de kegel zijn gesneden, wat lijkt op rechte tandwielen, maar dan conisch van vorm. De overbrengingsverhouding, variërend van 1:1 (gelijke tanden op beide tandwielen, zoals bij verstekwielen) tot 4:1 (aangedreven tandwiel heeft vier keer zoveel tanden als het rondsel), bepaalt de snelheids- en koppelveranderingen.
Een 4:1-verhouding verlaagt bijvoorbeeld de snelheid, maar verhoogt het koppel met een factor vier. Deze rechte kegeltandwielen zijn gemaakt van materialen zoals koolstofstaal of gelegeerd staal (bijv. C45) en hebben een warmtebehandeling ondergaan voor duurzaamheid. Ze zijn kosteneffectief, eenvoudig te produceren en ideaal voor toepassingen met lage snelheid en lage belasting, zoals differentieelaandrijvingen. Abrupte tandaangrijping verhoogt echter het geluid en beperkt het gebruik bij hoge snelheden.
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 1,25:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 3 | 16 | 52,9 | 48 | 40 | 11,7 | 27 | 29,2 | 16,9 | 17 | 15 | 45 | 5,2 | 220 |
| 3 | 20 | 63,9 | 60 | 40 | 10,0 | 25 | 27,8 | 18,4 | 17 | 15 | 40 | 6,5 | 300 |
| 4 | 16 | 70,6 | 64 | 50 | 12,5 | 32 | 36,5 | 20,6 | 22 | 20 | 58 | 12,7 | 470 |
| 4 | 20 | 85,2 | 80 | 50 | 15,0 | 33 | 38,4 | 26,3 | 22 | 20 | 55 | 15,9 | 700 |
| 5 | 16 | 88,2 | 80 | 60 | 12,0 | 40 | 44,2 | 23,3 | 29 | 20 | 70 | 25,4 | 910 |
| 5 | 20 | 106,6 | 100 | 60 | 15,0 | 39 | 45,0 | 29,1 | 29 | 25 | 65 | 31,8 | 1300 |
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 1,5:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,0 | 10 | 8 | 3,5 | 6,5 | 7,1 | 4,7 | 3 | 4 | 11,9 | 0,014 | 2 |
| 0,5 | 30 | 15,4 | 15 | 10 | 4,0 | 6,0 | 7,0 | 5,4 | 3 | 4 | 10,1 | 0,021 | 4 |
| 1 | 16 | 18,1 | 16 | 13 | 6,9 | 11 | 12,0 | 8,7 | 4,3 | 5 | 20 | 0,066 | 10 |
| 1 | 24 | 24,8 | 24 | 20 | 8,8 | 13 | 14,8 | 12,6 | 4,3 | 5 | 20 | 0,099 | 32 |
| 1,5 | 16 | 27,1 | 24 | 20 | 8,7 | 14 | 16,1 | 11,0 | 6,5 | 8 | 28 | 0,023 | 34 |
| 1,5 | 24 | 37,2 | 36 | 20 | 12,0 | 17 | 20,2 | 16,9 | 6,5 | 10 | 28 | 0,035 | 55 |
| 1,5 | 20 | 33,1 | 30 | 20 | 9,0 | 17 | 18,9 | 12,5 | 8,1 | 8 | 34 | 0,43 | 52 |
| 1,5 | 30 | 46,2 | 45 | 30 | 12,0 | 20 | 22,1 | 17,9 | 8,1 | 10 | 32 | 0,65 | 133 |
| 2 | 16 | 35,5 | 32 | 20 | 8,0 | 21 | 22,6 | 13,1 | 12 | 10 | 36 | 0,57 | 60 |
| 2 | 24 | 50,3 | 48 | 30 | 8,0 | 18 | 21,5 | 15,7 | 12 | 10 | 30 | 0,86 | 151 |
| 2 | 20 | 43,5 | 40 | 30 | 7,5 | 20 | 22,3 | 11,2 | 14 | 10 | 40 | 1,15 | 119 |
| 2 | 30 | 62,3 | 60 | 40 | 15,0 | 25 | 28,7 | 21,7 | 14 | 15 | 40 | 1,73 | 301 |
| 2,5 | 16 | 44,3 | 40 | 30 | 11,7 | 26 | 28,2 | 16,4 | 14 | 10 | 45 | 3,3 | 150 |
| 2,5 | 24 | 62,9 | 60 | 30 | 12,0 | 26 | 29,4 | 22,1 | 14 | 10 | 40 | 5,0 | 300 |
| 2,5 | 20 | 54,3 | 50 | 30 | 10,0 | 27 | 30,2 | 16,0 | 18 | 10 | 52 | 6,8 | 230 |
| 2,5 | 30 | 77,9 | 75 | 50 | 14,0 | 27 | 31,1 | 22,2 | 18 | 15 | 45 | 10,2 | 550 |
| 3 | 16 | 53,2 | 48 | 40 | 13,2 | 30 | 32,7 | 17,7 | 19 | 15 | 52 | 5,9 | 250 |
| 3 | 24 | 75,5 | 72 | 50 | 8,0 | 24 | 27,8 | 18,6 | 19 | 15 | 40 | 8,9 | 490 |
| 3 | 20 | 65,2 | 60 | 40 | 10,0 | 33 | 35,8 | 16,8 | 24 | 15 | 60 | 12,4 | 390 |
| 3 | 30 | 93,5 | 90 | 50 | 15,0 | 33 | 37,6 | 25,7 | 24 | 20 | 53 | 18,6 | 860 |
| 4 | 16 | 71,0 | 64 | 50 | 12,5 | 36 | 38,9 | 19,3 | 25 | 20 | 65 | 14,3 | 500 |
| 4 | 24 | 100,7 | 96 | 60 | 12,0 | 31 | 35,6 | 23,5 | 25 | 20 | 52 | 21,5 | 1010 |
| 4 | 20 | 87,0 | 80 | 50 | 18,0 | 48 | 51,1 | 27,3 | 30 | 20 | 85 | 29,5 | 950 |
| 4 | 30 | 124,6 | 120 | 60 | 18,0 | 40 | 46,4 | 31,5 | 30 | 25 | 68 | 44,3 | 1900 |
| 5 | 20 | 108,7 | 100 | 60 | 12,0 | 50 | 54,7 | 22,9 | 40 | 25 | 95 | 60,6 | 1630 |
| 5 | 30 | 155,8 | 150 | 70 | 12,0 | 40 | 46,3 | 26,4 | 40 | 30 | 72 | 90,9 | 3070 |
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 2:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,2 | 10 | 8 | 4,0 | 7,0 | 7,5 | 5,0 | 3 | 4 | 14,65 | 0,017 | 2 |
| 0,5 | 40 | 20,3 | 20 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,1 | 3 | 4 | 11,83 | 0,034 | 8 |
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5 | 5 | 22 | 0,063 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5 | 5 | 20 | 0,126 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,22 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,44 | 124 |
| 1,5 | 20 | 33,6 | 30 | 20 | 9,5 | 19 | 21,6 | 12,9 | 10,1 | 8 | 42 | 0,54 | 59 |
| 1,5 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 12,0 | 19 | 22,0 | 17,9 | 10,1 | 15 | 32 | 1,08 | 234 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,59 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,18 | 312 |
| 2 | 20 | 43,7 | 40 | 30 | 7,5 | 22 | 24,0 | 10,9 | 15 | 10 | 50 | 1,4 | 132 |
| 2 | 40 | 81,8 | 80 | 50 | 18,0 | 29 | 32,8 | 26,9 | 15 | 20 | 45 | 2,8 | 593 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 3,4 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 6,8 | 530 |
| 2,5 | 20 | 54,6 | 50 | 30 | 14,0 | 34 | 36,6 | 19,2 | 20 | 10 | 68 | 4,3 | 280 |
| 2,5 | 40 | 102,3 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,3 | 25,3 | 20 | 25 | 48 | 8,6 | 970 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 6,1 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 12,2 | 750 |
| 3 | 20 | 65,6 | 60 | 40 | 10 | 33 | 36,1 | 14,4 | 25 | 15 | 73 | 15,2 | 450 |
| 3 | 40 | 122,8 | 120 | 60 | 18 | 34 | 38,7 | 28,8 | 25 | 25 | 56 | 30,4 | 1400 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 14,6 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 29,2 | 1600 |
| 4 | 20 | 87,4 | 80 | 50 | 13 | 45 | 48,0 | 21,9 | 30 | 20 | 100 | 35,0 | 970 |
| 4 | 40 | 163,7 | 160 | 80 | 20 | 40 | 45,7 | 33,7 | 30 | 30 | 70 | 70,0 | 3300 |
| 5 | 15 | 84,4 | 75 | 60 | 15 | 50 | 54,1 | 21,4 | 38 | 20 | 94 | 30,2 | 980 |
| 5 | 30 | 154,7 | 150 | 70 | 15 | 40 | 46,7 | 32,2 | 38 | 30 | 65 | 60,4 | 3030 |
| 5 | 20 | 109,3 | 100 | 60 | 18 | 58 | 62,1 | 27,3 | 40 | 25 | 125 | 72,4 | 1890 |
| 5 | 40 | 204,7 | 200 | 90 | 20 | 48 | 55,6 | 39,7 | 40 | 35 | 85 | 144,8 | 6480 |
| 6 | 20 | 130,7 | 120 | 70 | 15 | 58 | 67 | 23,6 | 50 | 30 | 139,9 | 130,0 | 2960 |
| 6 | 40 | 245,3 | 240 | 100 | 20 | 50 | 58 | 37,7 | 50 | 40 | 92,3 | 260,0 | 9610 |
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 2,5:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,3 | 10 | 8 | 4,0 | 7 | 7,6 | 4,9 | 3 | 4 | 17,1 | 0,018 | 3 |
| 0,5 | 50 | 25,2 | 25 | 14 | 5,0 | 7 | 7,8 | 6,8 | 3 | 4 | 11,5 | 0,045 | 10 |
| 1 | 16 | 18,6 | 16 | 13 | 7,4 | 13 | 14,4 | 8,5 | 6,5 | 5 | 28 | 0,090 | 13 |
| 1 | 40 | 40,5 | 40 | 25 | 9,0 | 13 | 14,8 | 12,6 | 6,5 | 8 | 20 | 0,225 | 65 |
| 1,5 | 16 | 27,9 | 24 | 18 | 8,8 | 18 | 19,5 | 10,8 | 9,7 | 8 | 40 | 0,32 | 36 |
| 1,5 | 40 | 60,7 | 60 | 40 | 10,0 | 17 | 20,1 | 16,9 | 9,7 | 15 | 28 | 0,80 | 220 |
| 1,5 | 18 | 30,9 | 27 | 20 | 10,8 | 21 | 22,9 | 13,0 | 10,9 | 8 | 46 | 0,47 | 54 |
| 1,5 | 45 | 68,2 | 67,5 | 50 | 12,0 | 20 | 24,1 | 20,4 | 10,9 | 15 | 33 | 1,18 | 370 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 9,0 | 25 | 26,4 | 12,7 | 15 | 10 | 52 | 0,84 | 76 |
| 2 | 40 | 81,5 | 80 | 50 | 15,0 | 29 | 32,7 | 27,9 | 15 | 20 | 42 | 2,10 | 650 |
| 2 | 18 | 39,8 | 36 | 30 | 11,8 | 26 | 27,4 | 13,8 | 15 | 10 | 58 | 1,18 | 133 |
| 2 | 45 | 91,5 | 90 | 60 | 18,0 | 30 | 33,8 | 28,9 | 15 | 25 | 45 | 2,95 | 830 |
| 2,5 | 16 | 44,8 | 40 | 30 | 13,0 | 32 | 34,1 | 15,9 | 20 | 10 | 65 | 5,0 | 180 |
| 2,5 | 40 | 101,9 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,8 | 27,4 | 20 | 25 | 45 | 12,5 | 1000 |
| 2,5 | 18 | 49,8 | 45 | 30 | 15,75 | 36 | 37,9 | 19,7 | 20 | 10 | 75 | 7,1 | 240 |
| 2,5 | 45 | 114,4 | 112,5 | 70 | 15,0 | 28 | 33,4 | 26,9 | 20 | 25 | 47 | 17,8 | 1200 |
| 3 | 16 | 53,8 | 48 | 40 | 13,6 | 37 | 38,8 | 16,1 | 25 | 15 | 75 | 9,0 | 310 |
| 3 | 40 | 122,3 | 120 | 60 | 16,0 | 32 | 36,8 | 28,9 | 25 | 25 | 50 | 22,5 | 1400 |
| 3 | 18 | 59,8 | 54 | 40 | 11,7 | 36 | 38,4 | 15,7 | 25 | 15 | 82 | 12,8 | 380 |
| 3 | 45 | 137,3 | 135 | 70 | 18,0 | 34 | 39,0 | 30,9 | 25 | 30 | 55 | 32,0 | 1900 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 12,0 | 41 | 43,8 | 16,5 | 30 | 20 | 95 | 20,9 | 600 |
| 4 | 40 | 163,1 | 160 | 80 | 20,0 | 40 | 46,4 | 36,9 | 30 | 30 | 65 | 52,3 | 3400 |
| 4 | 18 | 79,7 | 72 | 50 | 13,8 | 44 | 46,8 | 19,5 | 30 | 20 | 108 | 29,3 | 800 |
| 4 | 45 | 183,0 | 180 | 90 | 20,0 | 43 | 49,6 | 39,9 | 30 | 30 | 72 | 73,3 | 4900 |
| 5 | 18 | 99,6 | 90 | 60 | 16,5 | 57 | 60,8 | 24,4 | 40 | 25 | 135 | 61,0 | 1560 |
| 5 | 45 | 228,8 | 225 | 100 | 20,0 | 50 | 57,8 | 44,8 | 40 | 40 | 85 | 152,5 | 9080 |
Stalen rechte kegelwieloverbrenging 3:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 3,5:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 16 | 18,7 | 16 | 13 | 7,6 | 16 | 16,6 | 8,4 | 8,7 | 5 | 36 | 0,127 | 16 |
| 1 | 56 | 56,3 | 56 | 30 | 10,0 | 14 | 16,7 | 14,6 | 8,7 | 8 | 22 | 0,445 | 130 |
| 1,5 | 16 | 28,1 | 24 | 18 | 12,2 | 24 | 26 | 13,6 | 13,1 | 8 | 55 | 0,45 | 48 |
| 1,5 | 56 | 84,5 | 84 | 50 | 12 | 24 | 27,1 | 23,8 | 13,1 | 15 | 35 | 1,58 | 634 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,8 | 12,5 | 15 | 10 | 68 | 0,99 | 82 |
| 2 | 56 | 113,1 | 112 | 60 | 18 | 31 | 35,5 | 31,9 | 15 | 25 | 46 | 3,47 | 1200 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 16,5 | 36 | 37,7 | 18,7 | 20 | 10 | 88 | 6,0 | 220 |
| 2,5 | 56 | 141,4 | 140 | 80 | 18 | 32 | 37,2 | 32,4 | 20 | 25 | 50 | 21,0 | 2300 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 15 | 39 | 40,6 | 16,8 | 25 | 15 | 100 | 10,9 | 340 |
| 3 | 56 | 169,7 | 168 | 80 | 18 | 33 | 39,8 | 34,0 | 25 | 30 | 55 | 38,2 | 3100 |
| 4 | 16 | 71,9 | 64 | 50 | 13 | 42 | 44,6 | 16,1 | 30 | 20 | 127 | 24,7 | 660 |
| 4 | 56 | 226,3 | 224 | 90 | 20 | 40 | 49,0 | 42,0 | 30 | 30 | 70 | 86,5 | 6900 |
Stalen rechte kegelwieloverbrengingsverhouding 4:1
 |  |
| Module | Nummer van tanden | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Koppel* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,117 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,468 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,41 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,64 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,02 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 4,08 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 5,3 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 21,2 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 9,6 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 38,4 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 21,7 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 86,8 | 8300 |
Kenmerken van het ontwerp van stalen rechte kegelwielen
- Conische geometrie
Stalen rechte kegelwielen hebben een conische vorm, waardoor krachtoverbrenging tussen kruisende assen mogelijk is, meestal onder een hoek van 90 graden. De geometrie zorgt voor een efficiënte koppeloverdracht, met tanden die recht langs het kegeloppervlak zijn gesneden, vergelijkbaar met rechte tandwielen, maar aangepast voor hoekbewegingen. - Rechte tandconfiguratie
De tanden zijn parallel aan de generatoren van de kegel geslepen, wat resulteert in een eenvoudig en kosteneffectief ontwerp. Deze configuratie vereenvoudigt de productie en het onderhoud, maar resulteert in abrupte tandingrijping, wat leidt tot hogere geluidsniveaus in vergelijking met spiraalvormige kegeltandwielen, vooral bij hogesnelheidstoepassingen. - Materiaalsterkte
Deze rechte kegelwielen, doorgaans gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal of gelegeerd staal zoals C45 of 4140, ondergaan een warmtebehandeling (bijvoorbeeld afschrikken of oppervlakteharden) om de duurzaamheid te verbeteren. Dit garandeert een goede weerstand tegen slijtage en vermoeiing, waardoor ze geschikt zijn voor veeleisende industriële toepassingen. - Overbrengingsverhoudingen (1:1 tot 4:1)
De stalen kegelwielen ondersteunen overbrengingsverhoudingen van 1:1 (gelijke tanden, zoals bij verstekwielen) tot 4:1 (het aangedreven tandwiel heeft vier keer zoveel tanden). Dit bereik biedt flexibiliteit bij het aanpassen van snelheid en koppel, cruciaal voor toepassingen zoals differentiële systemen of aandrijvingen van machines. - Belastingverdeling
Rechte tanden grijpen volledig over de gehele breedte in, waardoor de belasting gelijkmatig wordt verdeeld tijdens het gebruik. Hoewel dit zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging bij lage snelheden, kan het spanningsconcentraties veroorzaken op contactpunten, waardoor een nauwkeurige uitlijning noodzakelijk is om voortijdige slijtage of uitval te voorkomen. - Compact ontwerp
De compacte conische structuur maakt integratie in systemen met beperkte ruimte mogelijk, zoals differentiëlen in auto's of kleine machines. Het ontwerp combineert sterkte en afmetingen en zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging, terwijl het robuuste profiel, geschikt voor industriële omgevingen met een gemiddelde belasting, behouden blijft.
Rechte kegelwielen versus spiraalvormige kegelwielen
| Functie | Rechte kegeltandwiel | Spiraalvormig kegelwiel |
|---|---|---|
| Tandprofiel | De tanden zijn recht en langs de tandwielas in een kegelvorm gesneden. | De tanden hebben een spiraalvormig gebogen profiel dat op de kegel is gesneden. |
| Contact tussen tanden | Twee tanden komen plotseling met elkaar in contact. Het contact vindt plaats via een lijn die even breed is als de breedte van de tanden. | De tanden komen geleidelijk met elkaar in contact. Ze beginnen met een punt en evolueren naar een lijn. |
| Bezig met laden | Tanden worden blootgesteld aan plotselinge stoten of schokken. | Tanden worden geleidelijk belast, waardoor de impact minimaal is. |
| Operationeel geluid | Plotseling contact veroorzaakt veel lawaai tijdens de werking. | Geleidelijke inschakeling zorgt voor een stillere werking. |
| Trilling | Schokbelasting veroorzaakt merkbare trillingen, waardoor de werking minder soepel verloopt. | Doordat de belasting geleidelijk wordt toegepast, zijn de trillingen minimaal en verloopt de werking soepeler. |
| Gemakkelijk te produceren | Gemakkelijker te ontwerpen en te produceren, wat leidt tot lagere kosten. | Het complexe ontwerp en het productieproces maken het duurder. |
| Stuwkracht op lagers | Oefent minder druk uit op de lagers vergeleken met spiraalvormige kegelwielen. | Oefent een hogere drukkracht uit op de lagers dankzij het spiraalvormige tandprofiel. |
| Kosten | Betaalbaarder dankzij eenvoudigere productie en ontwerp. | Hogere kosten vanwege complexe productie- en afwerkingsvereisten. |
| Snelheid en krachtoverbrenging | Beperkte snelheid en vermogenscapaciteit vanwege trillingen en geluid. | Kan hogere snelheden en vermogens aan dankzij een soepelere werking. |
| Toepassingen | Geschikt voor toepassingen waar eenvoud en lagere kosten vereist zijn. | Ideaal voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een soepele en stille werking essentieel zijn. |
 |  |
| Rechte kegelwielen | Spiraalvormige kegelwielen |
Voorbeelden en toepassingen van rechte stalen kegelwielen
1. Auto-industrie
Rechte kegeltandwielen zijn onmisbaar in de auto-industrie en verbeteren de prestaties en efficiëntie. In differentiëlen verdelen ze het koppel soepel voor stabiel bochtenwerk. In stuursystemen zorgen ze voor nauwkeurige bewegingen voor betere controle. Bij transmissies maken ze soepel schakelen mogelijk met minder geluid en trillingen. Bovendien minimaliseren ze in elektrische en hybride voertuigen het geluid van de aandrijflijn, wat zorgt voor een stille en efficiënte werking. Hun duurzaamheid en aanpasbaarheid maken ze onmisbaar in moderne auto-ontwerpen.
2. Industriële machines
Stalen kegeltandwielen zijn essentieel in industriële machines en zorgen voor een soepele, efficiënte krachtoverbrenging met minder geluid en trillingen. Ze worden veel gebruikt in tandwielkasten voor zware apparatuur en zorgen voor een betrouwbare koppeloverdracht bij hoge belastingen. Bovendien verbeteren rechte kegeltandwielen de prestaties in transportbanden en materiaaltransportsystemen, wat zorgt voor duurzaamheid en een consistente werking in veeleisende industriële omgevingen. Hun aanpasbaarheid ondersteunt diverse machineontwerpen.
3. Elektrisch gereedschap
Rechte kegeltandwielen zijn cruciaal in elektrisch gereedschap en bieden een efficiënte koppeloverdracht met minimale geluids- en trillingsdemping. In accuboormachines en haakse slijpers zorgen ze voor een soepele vermogensafgifte voor nauwkeurige en betrouwbare prestaties. Hun duurzaamheid en vermogen om hoge koppels te verwerken maken ze ideaal voor zwaar gereedschap, wat de levensduur verlengt. Bovendien ondersteunt hun compacte ontwerp ergonomische en ruimtebesparende gereedschapsconfiguraties, wat de functionaliteit en het gebruikerscomfort in een breed scala aan toepassingen verbetert.
4. Robotica
Kegeltandwielen zijn essentieel in de robotica en maken nauwkeurige bewegingsregeling en efficiënte krachtoverbrenging mogelijk. Ze worden veel gebruikt in robotarmen en -gewrichten en zorgen voor soepele en nauwkeurige bewegingen met minimale geluids- en trillingsreductie. Hun compacte en duurzame ontwerp ondersteunt robotsystemen met beperkte ruimte, waardoor ze ideaal zijn voor geavanceerde automatisering in de productie, gezondheidszorg en logistiek, waar precisie en betrouwbaarheid cruciaal zijn.
5. Landbouwmachines
Stalen kegeltandwielen spelen een belangrijke rol in landbouwmachines door te zorgen voor een betrouwbare en efficiënte krachtoverbrenging onder zware belasting. In tractoren en oogstmachines zorgen ze voor een soepele koppeloverdracht naar aandrijfsystemen, wat de prestaties verbetert. Bij roterende frezen en maaiers zorgen ze voor een nauwkeurige, duurzame werking, wat de maai- en bewerkingsefficiëntie verbetert. Hun robuuste ontwerp en geluidsreducerende eigenschappen maken ze ideaal voor graantransporteurs en kunstmeststrooiers, wat zorgt voor consistente prestaties in veeleisende landbouwtoepassingen.
 |  |
| Rechte kegeltandwielen voor de automobielindustrie | Rechte kegeltandwielen voor industriële machines |
 |  |
| Rechte kegeltandwielen voor robotica | Recht kegeltandwiel voor landbouwmachines |
Extra informatie
| Bewerkt door | Yjx |
|---|
Gerelateerde producten
-
Stalen spiraalvormige kegelwielen met een verhouding van 3:1 spiraalvormig tandwielsysteem
-
Stalen spiraalvormige kegelwielen met een verhouding van 2:1 spiraalvormig tandwielsysteem
-
Roestvrijstalen kegeltandwielen met een verhouding van 4:1 en een recht tandwielsysteem
-
Stalen spiraalvormige kegelwielen met een verhouding van 1:1 spiraalvormig tandwielsysteem
-
Stalen spiraalvormige kegelwielen met een verhouding van 2,5:1 spiraalvormig tandwielsysteem
