Woods 다축 회전 절단기 DS96, MDS96, DS120, MDS120, DS1260, DS1440, DSO1260, MTS1680, TS1680용 PTO 샤프트
DS96, MDS96, DS120, DS1260 등을 포함한 Woods 다축 회전식 예초기에 사용 가능한 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트입니다. 이 고하중 트랙터 PTO 구동 샤프트는 CAT4~CAT6 구조, CV 조인트, 그리고 최대 1500Nm의 토크를 제공하는 옵션 슬립 클러치를 갖추고 있으며 50~150마력의 출력을 지원합니다. CMN Transmission의 직접 교체형 제품으로, 농장 예초 작업에서 원활한 동력 전달과 뛰어난 내구성을 보장합니다.
Woods 멀티 스핀들 로터리 커터 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트
Woods 멀티 스핀들 로터리 커터 모델(DS96, MDS96, DS120, MDS120, DS1260, DS1440, DSO1260, MTS1680, TS1680)용 PTO 샤프트
우즈 로터리 커터용 PTO 샤프트는 트랙터의 동력인출장치(PTO)에서 DS96, MDS96, DS120, MDS120, DS1260, DS1440, DSO1260, MTS1680, TS1680 모델을 포함한 우즈 다축 로터리 커터로 회전 동력을 전달하도록 설계된 필수 트랙터 PTO 구동축 어셈블리입니다. CMN Transmission은 CV(등속) 드라이브라인과 등각 조인트 구성을 사용하여 이러한 농업용 PTO 샤프트 어셈블리를 제조하며, 견인식, 반장착식 또는 3점식 장착형 커터에 관계없이 원활한 동력 전달을 보장합니다. Walterscheid 2400, 2500 및 2580 시리즈와 직접 호환되는 이 PTO 구동축은 50마력부터 최대 150마력까지의 트랙터 마력 등급을 지원합니다.
무성한 목초지 정리, 건초밭 관리, 도로변 정비, 광활한 농지 제초 작업 등 어떤 작업을 하든, 이 PTO 구동축은 매 시즌 변함없는 성능을 제공합니다. 우즈 커터의 다중 스핀들 설계는 두 개 또는 세 개의 스핀들이 동시에 작동하면서 발생하는 추가적인 관성과 충격 하중을 견딜 수 있는 고하중 PTO 축을 필요로 합니다. CMN 트랜스미션은 최대 1,500Nm의 토크 보호 기능을 제공하는 옵션 사양의 K90 및 K90/4T 마찰 클러치 패키지를 통해 이러한 요구 사항을 충족합니다. 이 패키지는 트랙터 변속기와 커터 변속기를 갑작스러운 과부하로부터 보호하는 안정적인 슬립 클러치 PTO 축 솔루션을 제공합니다.

모든 모델에 대해 CV 드라이브라인 또는 동일 각도의 견인식 또는 3점식 장착 방식을 사용합니다.
메인 샤프트:
| 모델 | 유형 | 트랙터 마력 | 스핀들 | PTO 구동계 |
|---|---|---|---|---|
| DS96 | 당기다 | 50 | 2 | CAT4 * 2400 |
| MDS96 | 장착됨 | 60 | 2 | CAT4 * 2400 |
| DS120 | 당기다 | 60 | 2 | CAT4 * 2400 |
| MDS120 | 장착됨 | 65 | 2 | CAT4 * 2400 |
| DS1260 | 당겨서 장착하거나 반쯤 장착하세요 | 65 | 2 | CAT6 CV * 2580 |
| DS1440 | 당겨서 장착하거나 반쯤 장착하세요 | 70 | 2 | CAT6 CV * 2580 |
| 디소1260 | 오프셋, 풀 또는 세미 마운트 | 50-150 | 2 | CAT5 * 2500 |
| MTS1680 | 장착됨 | 90 | 3 | CAT5 * 2500 |
| TS1680 | 당기다 | 70 | 3 | CAT6 CV * 55N |
카테고리 4 표준 (발터샤이드 2400 시리즈)

카테고리 5/6 표준 (월터샤이드 2500 시리즈)

카테고리 6 등속 트레일러 (월터샤이드 2580 시리즈)

카테고리 6 등속 트레일러 (위슬러 55N 시리즈)

연결 요크
| 시리즈 | 구경 | |
|---|---|---|
![]() | CAT4 * 2400 | 1.375-6 |
CAT4 * 2400 | 1.750-20 | |
CAT5/6 * 2500 | 1.75-20 | |
CAT 6 * 55N | 1.750-20 |
K90 및 K90/4T 마찰 클러치
센터 기어박스 입력축은 일반적으로 1.75~20 스플라인입니다.
| 시리즈 | 구경 | 디스크 | 토크 | |
|---|---|---|---|---|
![]() | CAT4 * 2400 | 1.375-6 | 2 | 1000nm |
CAT4 * 2400 | 1.375-6 | 4 | 1500nm | |
CAT4 * 2400 | 1.375-21 | 4 | 1400nm | |
CAT4 * 2400 | 1.750-20 | 4 | 1500nm | |
CAT5/6 * 2500 | 1.750-20 | 4 | 1500nm |
당사 PTO 구동축의 주요 특징
- 다중 시리즈 호환성
이 PTO 샤프트는 CAT4, CAT5 및 CAT6 시리즈 구성으로 제공되어 소형 50마력 DS96부터 대형 90마력 MTS1680에 이르기까지 Woods의 9가지 다축 회전 절단기 모델 모두와 호환되므로 거의 모든 장비 요구 사항에 맞는 PTO 샤프트 크기를 제공합니다. - 등속 구동계 기술
CAT6 CV 모델은 작동 각도에서 속도 변동을 제거하는 등속 조인트 기술을 적용하여 표준 PTO 샤프트 유니버설 조인트 설계에 비해 더욱 부드러운 동력 전달과 진동 감소를 제공합니다. 이는 특히 DS1260 및 DSO1260과 같은 세미 마운트 및 오프셋 커터 구성에 중요합니다. - 통합 마찰 클러치 보호
옵션 사양: K90 및 K90/4T 슬립 클러치 PTO 샤프트 이 어셈블리는 2개 또는 4개의 디스크로 구성된 마찰 팩을 사용하여 1,000Nm에서 1,500Nm에 이르는 토크 용량의 과부하 보호 기능을 제공하며, 갑작스러운 부하 급증 시 미끄러지면서 트랙터 변속기 및 절단기 기어박스를 값비싼 손상으로부터 보호합니다. - 고강도 튜브 구조
각 PTO 샤프트 튜브는 정밀하게 인발 및 냉간 가공된 이음매 없는 강관으로 제작되며, 벽 두께가 엄격하게 제어되어 표준 용접 PTO 샤프트 튜브에 비해 뛰어난 피로 저항성과 비틀림 강도를 제공하므로 까다로운 다축 커터 하중 조건에서도 긴 수명을 보장합니다. - 직접 장착 스플라인 요크
PTO 샤프트 요크 연결부는 정밀 가공된 1.375-6 및 1.750-20 스플라인 보어를 특징으로 하며, PTO 샤프트 어댑터 없이 표준 트랙터 PTO 스터브 및 우즈 커터 입력 샤프트에 직접 삽입되어 설치 시간을 단축하고 트랙터에서 작업기로의 동력 전달 시 유격이 전혀 없도록 보장합니다. - 전신 안전 가드
모든 PTO 샤프트 커버에는 CE 및 ISO 안전 규정을 충족하는 자유 회전 플라스틱 보호 튜브, 끝단 콘 및 고정 체인이 기본으로 포함되어 있어 회전하는 샤프트 어셈블리를 360도 완전히 덮어 작업 중 작업자와 주변 사람들이 끼임 사고로부터 보호됩니다.

회전식 절단기의 PTO 샤프트 작동 원리
트랙터 PTO 샤프트는 트랙터의 동력 인출 장치(PTO)와 회전식 절단기의 입력 기어박스를 연결하는 기계적 연결 장치 역할을 합니다. 트랙터 운전자가 PTO 클러치를 작동시키면 트랙터 엔진의 동력이 변속기를 통해 트랙터 후면에서 돌출된 스플라인 스터브 샤프트로 전달됩니다. 이 스터브 샤프트는 일반적으로 표준 속도로 회전하며, 가벼운 작업기의 경우 540 PTO 샤프트 회전 속도(rpm), 고출력 장비의 경우 1000 PTO 샤프트 회전 속도(rpm)를 사용합니다. Woods 다축 회전식 절단기의 표준 작동 속도는 540 rpm이지만, 일부 대형 모델은 기어박스 비율 및 절단 데크 요구 사항에 따라 1000 rpm PTO 샤프트 구성을 사용할 수도 있습니다.
PTO 구동축 어셈블리는 여러 상호 연결된 구성 요소들이 함께 작동하여 구성됩니다. 트랙터 쪽에는 내부 스플라인 프로파일(1.375-6 또는 1.750-20)을 가진 연결 요크가 트랙터 PTO 스터브에 결합되고, 스프링이 장착된 칼라 핀으로 고정됩니다. 이 요크는 PTO 축 유니버설 조인트(CV 모델의 경우 등속 조인트)에 연결되어, 절단기가 지형의 굴곡을 따라 움직일 때 트랙터와 작업기 사이의 각도 차이를 보정합니다. 유니버설 조인트는 PTO 구동축의 외부 텔레스코핑 튜브에 연결되며, 이 튜브는 내부 프로파일 튜브 위로 미끄러지듯 움직여 회전이나 굴곡진 지형에서 트랙터와 절단기 사이의 거리가 변할 때 길이 변화를 허용합니다.
작업기 끝단에는 두 번째 유니버설 조인트가 작업기 입력 요크에 연결되며, 이 요크는 커터의 중앙 기어박스 입력축(일반적으로 1.75-20 스플라인)에 끼워집니다. 슬립 클러치가 있는 PTO 샤프트가 장착된 모델의 경우, K90 마찰 클러치 어셈블리는 작업기 끝단 요크와 기어박스 입력축 사이에 위치합니다. 정상 작동 조건에서 마찰 디스크는 스프링 압력에 의해 단단히 고정되어 토크를 직접 전달합니다. 그러나 날이 그루터기, 바위 또는 묻힌 물체에 부딪히는 것과 같은 갑작스러운 과부하가 발생하면 토크 급증이 클러치의 보정된 슬립 임계값(4디스크 버전의 경우 최대 1,500Nm)을 초과하게 되고, 클러치 플레이트가 순간적으로 미끄러지면서 충격 에너지를 흡수하여 구동계를 통해 트랙터 기어박스로 역전달되는 것을 방지합니다.
DS1260, DS1440 및 TS1680에 사용되는 CV(등속) 구성에서는 조인트 형상이 작동 각도에 관계없이 일정한 회전 속도를 유지합니다. 이는 급회전 시 구동축 각도가 크게 발생하는 반장착형 및 견인형 예초기에 매우 중요합니다. 표준 PTO 샤프트 유니버설 조인트 설계는 회전당 두 번씩 발생하는 주기적인 속도 변화를 유발하며, 이 변화는 각도에 따라 증가하여 진동과 마모를 가속화합니다. CV 구동계는 이러한 문제를 해결하여 더욱 부드러운 작동, 베어링 부하 감소 및 트랙터 PTO 구동축 어셈블리 전체의 부품 수명 연장을 실현합니다.

회전식 절단기 PTO 샤프트의 응용 분야
- 목초지 및 방목지 관리
이 PTO 샤프트로 구동되는 Woods 다축 회전식 절단기는 50에이커에서 수백 에이커에 이르는 넓은 면적의 소 목초지, 말 방목지 및 개방된 목초지를 관리하는 데 탁월하며, 키 큰 풀, 잡초 및 가벼운 덤불을 효과적으로 제거합니다. - 건초밭 및 목초지 관리
이 트랙터 PTO 축은 수확 전 밭 정리 및 수확 후 그루터기 관리를 위한 다축 절단기를 구동하여 건초 작업에서 절단 간 밭 회전율을 높이고 알팔파 및 티모시풀 밭의 고른 재성장을 촉진합니다. - 도로변 및 통행로 제초
카운티 및 시립 도로 관리 부서에서는 도로변 갓길 및 도랑둑 제초 작업에 DSO1260과 같은 오프셋 모델을 사용하는데, 이 모델은 고하중 PTO 샤프트를 갖추고 있습니다. 오프셋 구성 덕분에 절단기가 트랙터 바퀴 궤적을 넘어 도달할 수 있으며, CV 구동계는 극한의 작동 각도를 처리할 수 있습니다. - 덤불 및 하층 식물 제거
MTS1680(90마력, 3축)과 같은 고출력 모델은 CAT5 PTO 구동축과 결합하여 경작업부터 중작업까지의 수풀 제거 작업, 토지 복구 사업에서의 어린 나무, 가시덤불 및 덤불 제거, 울타리 주변 정리 및 시골 지역의 방화선 구축에 사용할 수 있습니다. - 과수원 및 포도밭 바닥 관리
DS96 및 DS120과 같은 견인식 모델은 소형 CAT4 PTO 구동축을 장착하여 과수원 바닥과 포도밭의 줄지어 있는 풀을 깎는 데 적합하며, 지표면을 깔끔하게 정리하여 해충 서식지를 줄이고 생육 기간 동안 과일나무와 포도나무 주변의 공기 순환을 개선하는 데 도움을 줍니다. - 비행장 및 산업단지 부지 유지 관리
공항, 태양광 발전소, 산업 단지 및 군사 시설과 같은 넓은 지역의 잔디 깎기 작업에는 TS1680(3축)의 넓은 절단 폭과 안정적인 동력 전달 기능, 그리고 CAT6 CV 트랙터 PTO 샤프트가 매우 유용합니다. 이를 통해 최소 시간 내에 최대 면적을 작업하면서 일관되고 균일한 절단 높이를 유지할 수 있습니다.

트랙터 PTO 샤프트 설치 및 유지보수
설치 단계
우즈 로터리 커터용 PTO 샤프트를 설치하기 전에 트랙터 엔진이 꺼져 있고, PTO 레버가 해제되어 있으며, 트랙터가 주차 브레이크가 걸린 상태로 평평한 곳에 주차되어 있는지 확인하십시오. 먼저 샤프트 어셈블리를 점검하십시오. PTO 샤프트 요크 스플라인 크기가 트랙터의 PTO 스터브(1.375-6 또는 1.750-20 스플라인)와 일치하는지 확인하십시오. 샤프트를 여러 번 늘리고 줄여서 텔레스코핑 튜브가 자유롭게 움직이는지 확인하십시오. PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리(또는 CV 조인트)가 걸림이나 과도한 유격 없이 부드럽게 회전하는지 점검하십시오. 모든 그리스 주입구가 접근 가능하고 이물질이 없는지 확인하십시오.
트랙터 쪽 연결부를 연결하려면 트랙터 쪽 요크의 스플라인 구멍을 트랙터의 PTO 스터브 샤프트에 맞춥니다. 요크의 스프링식 잠금 칼라를 뒤로 당긴 다음 잠금 핀이 고정 홈에 딸깍 소리가 나면서 들어갈 때까지 스터브에 밀어 넣습니다. 요크를 바깥쪽으로 살짝 당겨 제대로 고정되었는지 확인합니다. 슬립 클러치(K90 또는 K90/4T 마찰 클러치)가 있는 PTO 샤프트가 장착된 경우, 이 어셈블리는 작업기 쪽 요크에 미리 장착되어 있습니다. 작업기 쪽 요크를 커터의 중앙 기어박스 입력 샤프트(1.75-20 스플라인)에 끼우고 제공된 고정 장치로 고정합니다. 샤프트가 접힌 상태에서 튜브가 바닥에 닿지 않도록 하고, 최대 길이까지 펼쳤을 때 튜브가 분리되지 않도록 주의하십시오.
다음으로 PTO 샤프트 커버 가드를 설치합니다. 플라스틱 가드 튜브를 샤프트 어셈블리 위에 놓고 제공된 고정 체인을 사용하여 끝부분의 콘을 트랙터 PTO 하우징과 커터 기어박스 하우징에 고정합니다. 이 체인은 가드가 샤프트와 함께 회전하는 것을 방지합니다. 가드가 손으로 자유롭게 회전하는지, 요크 또는 조인트 부품에 닿지 않는지 확인하십시오. 마지막으로 모든 PTO 샤프트 U 조인트 피팅과 텔레스코핑 튜브 윤활 지점에 NLGI #2 등급 리튬계 그리스를 도포합니다. 트랙터를 시동하고 PTO를 저속 공회전(약 540rpm) 상태로 작동시킨 후 샤프트의 원활한 작동을 관찰하고 진동, 이상 소음 또는 가드 간섭이 없는지 확인합니다. 정상 작동이 확인되면 서서히 작동 속도로 올립니다. 처음 30분 작동 후 모든 연결부와 가드 체인을 다시 점검합니다.
유지보수 가이드
농업용 PTO 샤프트의 적절한 유지 관리는 수명을 극대화하고 예기치 않은 작업 중단을 방지하는 데 필수적입니다. 윤활은 가장 중요한 유지 관리 작업입니다. 모든 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 베어링과 텔레스코핑 튜브 슬립 조인트에 고품질 NLGI #2 리튬 복합 그리스를 사용하여 8~10시간 작동마다 그리스를 도포하십시오. 각 베어링 씰에서 소량의 그리스가 배출될 때까지 그리스를 도포하여 내부가 완전히 채워졌는지 확인하십시오. 그리스가 부족한 유니버설 조인트는 니들 베어링이 과열되어 고착됨으로써 PTO 샤프트의 조기 고장을 일으키는 주요 원인입니다. 슬립 클러치가 있는 PTO 샤프트를 사용하는 경우, 마찰 디스크 표면의 광택, 오염 또는 과도한 마모 여부를 주기적으로 검사하고 클러치 슬립 토크 설정이 공장 사양에서 벗어나지 않았는지 확인하십시오.
PTO 샤프트 튜브 프로파일과 PTO 샤프트 요크 스플라인을 정기적으로 점검하여 마모, 부식 또는 충격 손상 여부를 확인하십시오. 텔레스코핑 부분에 과도한 유격이 있는지 확인하여 프로파일 마모를 점검하십시오. 튜브가 뻑뻑하거나 부드럽게 텔레스코핑되지 않으면 와이어 브러시로 프로파일을 청소하고 다시 윤활하십시오. PTO 샤프트 커버 가드에 균열, 녹은 부분 또는 손상된 고정 체인이 있는지 검사하십시오. 작업자의 안전을 위해 손상된 가드 부품은 즉시 교체하십시오. 매 잔디 깎기 시즌이 끝날 때 또는 200시간 작동 후(둘 중 먼저 도래하는 시점)에 장비에서 샤프트 어셈블리를 분리하고 모든 연결부, 튜브, 요크 및 클러치 부품을 철저히 검사하십시오. 습기 축적 및 튜브 프로파일 부식을 방지하기 위해 샤프트는 깨끗하고 건조한 곳에, 가급적 수평으로 매달아 보관하십시오.

임업용 회전식 절단기에 적합한 PTO 구동축 선택 방법
Woods 다축 회전 절단기에 맞는 PTO 샤프트를 선택하려면 몇 가지 주요 매개변수를 맞춰야 합니다. 먼저 절단기 모델(DS96, MDS96, DS120, MDS120, DS1260, DS1440, DSO1260, MTS1680 또는 TS1680)을 확인하고 위의 사양표와 비교하여 올바른 구동계 시리즈(CAT4 x 2400, CAT5 x 2500, CAT6 CV x 2580 또는 CAT6 CV x 55N)를 확인하십시오. 이 범주를 올바르게 선택하는 것이 가장 중요합니다. 샤프트 튜브 직경, 연결부 크기 및 전체 PTO 구동계 샤프트 어셈블리의 토크 용량이 결정되기 때문입니다.
다음으로, 트랙터의 PTO 스터브 스플라인 사양을 확인하십시오. 가장 일반적인 두 가지는 1.375-6(1-3/8인치, 6 스플라인이라고도 함)과 1.750-20(1-3/4인치, 20 스플라인)입니다. 잘못된 PTO 샤프트 요크 보어를 선택하면 샤프트가 트랙터에 맞지 않을 수 있습니다. 트랙터의 스플라인이 일반적이지 않은 경우 PTO 샤프트 어댑터가 필요할 수 있습니다. PTO 속도도 고려해야 합니다. 대부분의 모델은 540 PTO 샤프트 속도로 작동하지만, 절단기 기어박스의 과속을 방지하기 위해 트랙터의 출력을 확인하십시오. 작업 현장에서 그루터기, 바위 또는 오래된 울타리와 같은 숨겨진 장애물을 자주 만나는 경우 1,500Nm 토크 보호 기능이 있는 K90/4T 슬립 클러치 PTO 샤프트를 사용하는 것이 좋습니다. 또는 가벼운 작업에는 전단 볼트 PTO 샤프트 또는 전단 핀 PTO 샤프트가 더 간단하고 저렴한 비용으로 과부하 보호 기능을 제공합니다. 마지막으로, 트랙터 PTO 스터브 면과 커터 기어박스 입력축 사이의 작업 거리를 측정하여 축의 신축 범위가 최소 및 최대 작동 위치를 모두 수용할 수 있는지 확인하십시오. CMN Transmission은 비표준 구성에 맞는 맞춤형 PTO 축 길이를 제공합니다.
PTO 샤프트 브랜드 비교
CMN 전송 방식을 확인해 보세요 PTO 구동축 시중의 다른 유명 브랜드와 비교해 보세요.
| 특징 | CMN 전송 | 발터샤이드(GKN) | 위즐러 | 본디오리 & 파베시 |
|---|---|---|---|---|
| 시리즈 범위 | CAT1부터 CAT8까지 | CAT1부터 CAT8까지 | CAT1부터 CAT6까지 | CAT1부터 CAT8까지 |
| CV 드라이브라인 사용 가능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 마찰 클러치 옵션 | K90 / K90-4T (최대 1,500 Nm) | 특허받은 마찰 클러치 | 마찰/전단 볼트 | 마찰/래칫 |
| OEM 상호 호환성 | Woods, Bush Hog 등 다양한 제품에 직접 장착 가능합니다. | 다수의 브랜드에 OEM 서비스를 제공하는 업체입니다. | Deere, CNH, AGCO의 OEM 공급업체 | 유럽 브랜드 OEM 공급 |
| 맞춤 길이 서비스 | 네, 주문 제작 방식입니다. | 제한된 맞춤 설정 옵션 | 제한된 맞춤 설정 옵션 | 네, 대리점을 통해 가능합니다. |
| 안전 가드 포함 | 예 (CE/ISO 규격 준수) | 예 | 예 | 예 |
| 가격대 | 경쟁력 있는 공장 직판 가격 | 프리미엄 가격 | 중급 가격대 | 프리미엄 가격 |
| 리드 타임 | 15만 개 이상의 표준 재고 품목, 빠른 배송 | 딜러에 따라 다릅니다 | 딜러에 따라 다릅니다 | 판매점에 따라 다르며, 맞춤 제작의 경우 더 오래 걸립니다. |

회전 절단기 PTO 샤프트 및 회전 절단기 기어박스
회전식 절단기 시스템은 PTO 구동축과 회전식 절단기 기어박스라는 두 개의 분리할 수 없는 기계적 하위 시스템으로 구성됩니다. PTO 축은 트랙터의 동력 인출 장치에서 절단기로 토크를 전달하는 동력 전달 부품이며, 회전식 절단기 기어박스는 이 회전 입력을 받아 90도 아래쪽으로 방향을 전환하여 수평 절단 날을 회전시키는 동력 변환 부품입니다. 두 구성 요소 중 어느 하나라도 없으면 제대로 작동할 수 없습니다. 트랙터의 PTO 축은 트랙터의 중심선과 정렬된 수평축으로 동력을 전달하지만, 절단 날은 절단기 데크 아래의 수평면에서 회전해야 합니다. 일반적으로 스파이럴 베벨 기어 또는 하이포이드 기어가 장착된 기어박스는 이러한 90도 방향 전환을 수행하는 동시에 원하는 날끝 회전 속도를 얻기 위해 기어비를 변경할 수도 있습니다.
Woods DS1260이나 TS1680과 같은 다축 회전 절단기에서 중앙 기어박스는 PTO 구동축에서 입력을 받아 내부 기어 트레인 또는 크로스 샤프트 배열을 통해 두 개 또는 세 개의 축 기어박스로 동력을 분배합니다. 각 축 기어박스는 자체 절단 날 세트를 구동합니다. 이러한 구조로 인해 중앙 기어박스 입력축은 모든 축의 하중을 동시에 받게 되므로 PTO 축과 기어박스 연결부는 높은 응력이 발생하는 지점이 됩니다. 바로 이러한 이유로 마찰 클러치나 PTO 축 전단 볼트 메커니즘과 같은 과부하 보호 장치가 이 연결부에 매우 중요합니다. 이러한 장치는 기계식 퓨즈 역할을 하여 절단 날의 충격으로 인한 고가의 기어박스 내부 부품 손상을 방지합니다.
PTO 샤프트 부품 또는 Woods PTO 샤프트 교체품을 선택할 때는 샤프트 사양을 기어박스 입력 요구 사항과 정확히 일치시켜야 합니다. 기어박스 입력 샤프트 스플라인, 작동 속도, 회전 방향 및 토크 정격은 모두 PTO 구동 샤프트 출력 사양과 일치해야 합니다. CMN Transmission은 트랙터 PTO 샤프트와 로터리 커터 기어박스를 모두 제조하므로, 완벽하게 호환되는 구동계-기어박스 솔루션을 제공하여 호환성 문제를 해결하고 로터리 커터 시스템이 최고의 효율로 작동하며 부품 수명을 극대화할 수 있도록 지원합니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
CMN 트랜스미션은 세계적인 산업용 동력 전달 솔루션 공급업체 중 하나로, 대한민국 경기도 안산시에 본사를 두고 있으며, 생산 기지와 10개 이상의 합작 투자 공장을 보유하고 있습니다. 15만 개 이상의 표준 재고 제품을 보유하고 있으며, 제조, 품질 관리 및 글로벌 물류에 전념하는 200명 이상의 전문가 팀을 운영하고 있습니다. 당사의 제품은 유럽, 북미, 남미, 중동, 아프리카, 동남아시아 및 오세아니아를 포함한 53개국 이상에 수출되어 농기계, 건설 장비, 물류 및 운송, 광업, 중공업 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공하고 있습니다.
트랙터 PTO 샤프트 및 PTO 샤프트 부품에 CMN Transmission을 선택하시면, 여러 단계의 딜러 네트워크를 거치지 않고 공장 직송 가격으로 구매하실 수 있습니다. 당사의 원스톱 공급망 모델은 PTO 샤프트 요크부터 PTO 샤프트 유니버설 조인트, PTO 샤프트 튜브에 이르기까지 모든 구성 요소가 당사의 품질 관리 시스템 하에서 제조 또는 공급됨을 의미합니다. 이를 통해 샤프트 간 일관된 재질 등급, 치수 공차 및 조립 품질을 보장합니다. 당사는 CAD 기반 설계, 첨단 소재 기술, 유도 경화, 인산염 처리 및 정밀 연삭을 포함한 표면 처리 공정에 지속적으로 투자하여 Walterscheid 및 Bondioli & Pavesi와 같은 유럽 프리미엄 브랜드와 경쟁할 수 있는 제품을 제공합니다.
CMN Transmission은 ISO 및 CE 인증을 획득했으며, 이는 당사에서 출고되는 모든 PTO 구동축이 치수 정확도, 토크 용량 및 안전 가드 준수와 관련하여 국제 표준에 따라 테스트를 거쳤음을 의미합니다. 당사는 기술 지원, 보증 서비스, 유니버설 조인트, 튜브, 요크, 클러치 부품 및 안전 가드와 같은 PTO 구동축 교체 부품의 신속한 공급을 포함한 포괄적인 사후 서비스를 제공합니다. 농기계 적용 분야에 대한 깊은 이해와 비표준 구성에 맞는 맞춤형 PTO 구동축 솔루션 제공 능력을 바탕으로, 당사는 전 세계 장비 판매점, 농업 협동조합 및 대규모 농업 기업의 신뢰받는 파트너가 되었습니다.
DS96용 Woods PTO 샤프트 단일 교체품이 필요하든, TS1680 장비 전체에 필요한 고하중 PTO 샤프트 어셈블리 대량 주문이 필요하든, CMN Transmission은 장비 가동과 생산성 향상을 위한 최고 품질의 제품, 경쟁력 있는 가격, 그리고 신속한 서비스를 제공합니다. "힘을 전달하고 미래를 이끌어간다"는 당사의 경영 철학은 제품 설계부터 물류 지원에 이르기까지 모든 사업 활동의 원동력입니다. 지금 바로 문의하여 무료 견적을 받아보시고, 세계적인 제조업체와 직접 협력하는 차별화된 경험을 누려보세요.


자주 묻는 질문
질문: 제 Woods 다축 회전 절단기에 필요한 PTO 샤프트 크기는 무엇입니까?
A: 필요한 PTO 샤프트 크기는 모델에 따라 다릅니다. DS96, MDS96, DS120 및 MDS120 모델은 CAT4 x 2400 시리즈 샤프트를 사용합니다. DS1260 및 DS1440 모델은 CAT6 CV x 2580 시리즈 샤프트가 필요합니다. DSO1260 및 MTS1680 모델은 CAT5 x 2500 샤프트를 사용하고, TS1680 모델은 CAT6 CV x 55N 샤프트를 사용합니다. 위의 사양표를 참조하여 모델에 맞는 샤프트를 확인하십시오.
질문: 이 우즈 커터에 540 PTO 샤프트 또는 1000 PTO 샤프트를 사용할 수 있습니까?
A: 이 제품군에 속하는 대부분의 Woods 다축 회전식 절단기 모델은 540rpm PTO 축 회전 속도에 맞춰 설계되었습니다. 하지만 일부 트랙터는 1000rpm PTO 축 옵션이나 이중 속도 PTO를 제공하기도 합니다. PTO를 작동하기 전에 절단기의 기어박스 입력 속도 사양을 반드시 확인하십시오. 540rpm 기어박스를 1000rpm으로 작동시키면 기어박스와 절단 데크에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
질문: 일반적인 PTO 샤프트 유니버설 조인트와 CV 드라이브라인의 차이점은 무엇입니까?
A: 일반적인 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 작동 각도가 커질수록 회전 속도가 주기적으로 변하여 진동을 유발합니다. 등속(CV) 구동계는 이러한 속도 변화를 제거하여 각도에 관계없이 일정한 회전 속도를 제공합니다. DS1260, DS1440, TS1680과 같이 회전 시 구동계 각도가 커지는 반장착형 및 견인형 예초기에는 CV 구성이 권장됩니다.
질문: 과부하 보호를 위해 슬립 클러치 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트 중 어떤 것을 선택해야 할까요?
A: 슬립 클러치 PTO 샤프트(K90/K90-4T 마찰 클러치)는 재사용 가능한 과부하 보호 기능을 제공하며, 과부하가 해제된 후 자동으로 재가동됩니다. 전단 볼트 PTO 샤프트는 과부하 발생 후 매번 파손된 볼트를 수동으로 교체해야 합니다. 숨겨진 장애물이 자주 발생하는 열악한 작업 환경에서 사용되는 다축 절삭기의 경우, 가동 중지 시간이 적기 때문에 마찰 클러치가 더 적합한 옵션입니다.
질문: 회전식 절단기 구동축의 PTO 샤프트 유니버설 조인트 베어링에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 모든 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 베어링과 텔레스코핑 튜브 슬립 조인트에 NLGI #2 리튬 복합 그리스를 사용하여 8~10 작동 시간마다 그리스를 도포하십시오. 각 씰에서 그리스가 완전히 배출될 때까지 도포하십시오. 먼지가 많거나 습기가 많은 환경에서는 도포 간격을 4~6시간으로 단축하십시오. 윤활 부족은 유니버설 조인트 및 베어링의 조기 고장의 주요 원인입니다.
질문: 이 PTO 샤프트는 우즈(Woods) 순정 PTO 샤프트와 직접 교체 가능한 제품인가요?
A: 네, CMN 트랜스미션 PTO 샤프트는 우즈(Woods) PTO 샤프트 어셈블리의 순정 부품과 정확히 동일한 사양으로 제조됩니다. 스플라인 프로파일, 튜브 직경, 조인트 유형 및 전체 길이 범위는 순정 부품을 직접 볼트로 고정하여 교체할 수 있도록 설계되었으므로 PTO 샤프트 어댑터나 개조가 필요하지 않습니다.
질문: CMN Transmission은 표준 규격이 아닌 트랙터-절단기 거리에 맞춰 맞춤형 PTO 샤프트를 제작할 수 있습니까?
A: 물론입니다. CMN Transmission은 비표준 작동 길이, 특수 스플라인 크기 및 고유한 요크 구성에 맞는 맞춤형 PTO 샤프트 제작 서비스를 제공합니다. 트랙터 PTO 스터브 스플라인 사양, 커터 입력 샤프트 스플라인, 그리고 두 스플라인 사이의 최소/최대 거리를 알려주시면 당사 엔지니어링 팀에서 고객님의 특정 설정에 맞는 샤프트를 설계해 드립니다.
질문: 제 트랙터 PTO 샤프트에 필요한 연결 요크 내경은 얼마입니까?
A: PTO 샤프트 요크 보어는 트랙터의 PTO 스터브 스플라인과 일치해야 합니다. 이 제품군의 표준 옵션은 1.375-6(1-3/8인치, 6개 스플라인)과 1.750-20(1-3/4인치, 20개 스플라인) 두 가지입니다. 주문하기 전에 트랙터 사용 설명서를 참조하거나 기존 PTO 스터브를 측정하여 올바른 스플라인 개수와 직경을 확인하십시오.
질문: PTO 샤프트에 안전 가드와 PTO 샤프트 커버가 포함되어 있습니까?
A: 네, 모든 CMN 트랜스미션 PTO 샤프트 커버 및 안전 가드 어셈블리가 기본 사양으로 포함되어 있습니다. 이 가드는 성형된 끝단 콘이 있는 자유 회전 플라스틱 튜브와 트랙터 및 커터 하우징에 고정되는 강철 고정 체인으로 구성되어 있으며, 현장 작업 중 작업자 보호를 위한 CE 및 ISO 안전 요구 사항을 충족합니다.
질문: K90/4T 마찰 클러치는 고하중 PTO 샤프트 용도에 대해 어떤 토크 등급을 제공합니까?
A: K90/4T 4디스크 마찰 클러치는 최대 1,500Nm의 보정된 슬립 토크를 제공하며, 최대 90HP의 다축 커터에 사용되는 고하중 PTO 샤프트에 적합합니다. 2디스크 K90 변형 모델은 1,000Nm의 슬립 토크를 제공하며, 저하중 모델에 적합합니다. 두 클러치 유형 모두 재사용이 가능하며, 슬립 발생 후 매번 핀을 교체해야 하는 전단 핀 PTO 샤프트와 달리 부품을 교체할 필요가 없습니다.

고객 리뷰
제이크 손튼, 목장 운영자, 미국
"저희는 텍사스 중부의 약 200에이커(약 81헥타르) 면적의 혼합 초지와 듬성듬성 자란 삼나무 숲에서 70마력 존디어 트랙터에 Woods DS1260 PTO 샤프트를 장착하여 세미 마운트 방식으로 예초 작업을 하고 있습니다. 기존 구동축이 5년간의 혹독한 사용 끝에 결국 고장 나서 교체품을 알아보던 중 CMN Transmission을 발견했습니다. CAT6 CV x 2580 샤프트에 K90/4T 마찰 클러치, 양쪽 끝에 1.750-20 스플라인을 주문했습니다. 트랙터 PTO 연결부와 예초기 중앙 기어박스에 완벽하게 맞아떨어졌고 유격이 전혀 없었습니다. 작년 봄에 설치한 후 약 120시간 정도 사용했는데, 등속 조인트 덕분에 기존의 유니버설 조인트 샤프트에 비해 특히 경사면에서 회전할 때 훨씬 부드럽게 작동합니다. 클러치가 나무 그루터기에서 두 번 작동했지만 두 번 모두 기어박스를 보호해 주었습니다. 이번 PTO 샤프트 구매에 매우 만족합니다."
크레이그 헨드릭스, 잔디 깎기 계약업자, 호주
"저는 퀸즐랜드에서 계약업체를 운영하고 있으며, 지자체 도로변 제초 계약을 위해 크기가 다른 트랙터 세 대에 Woods 로터리 커터를 장착하여 사용하고 있습니다. 저희 DS96 모델에 맞는 CAT4 x 2400 샤프트 교체품이 필요해서 CMN Transmission 웹사이트를 통해 주문했는데, 한국에서 배송되었음에도 불구하고 호주까지 이렇게 빨리 도착해서 놀랐습니다. 포장도 꼼꼼했고, 샤프트는 완벽한 상태로 도착했습니다. 1.375-6 스플라인 요크는 저희 Kubota PTO 출력부에 딱 맞았고, 보호대도 잘 맞았으며, 가격 대비 전체적인 품질이 정말 훌륭했습니다. 유니버설 조인트는 뻑뻑하지 않고 윤활도 잘 되어 있었습니다. 지금까지 도로변의 키쿠유와 기니그래스를 90시간 정도 작업했는데 아무 문제 없이 잘 작동했습니다. 다른 샤프트도 교체해야 할 시기가 되면 추가로 주문할 예정입니다."
로버트 클래슨, 캐나다 협동조합 관리자
"저희 농업 협동조합은 앨버타주에서 약 400헥타르에 달하는 밀과 유채밭의 그루터기 관리를 위해 뉴홀랜드 트랙터에 장착된 우즈 MDS120 장착형 절단기를 여러 대 사용하고 있습니다. 공장에서 장착된 PTO 샤프트는 월터샤이드 제품으로 성능은 괜찮았지만, 저희 지역의 춥고 먼지 많은 환경에서 3시즌 만에 유니버설 조인트가 마모되었습니다. CAT4 x 2400, 1.750-20 스플라인 구성에 대한 견적을 받기 위해 CMN 트랜스미션에 연락했는데, 응답 속도가 매우 빨랐습니다. 주문 전에 클러치 토크 정격과 샤프트의 수축/확장 치수에 대한 몇 가지 기술적인 질문에 답변해 주셨습니다. 샤프트 자체는 약 150시간 동안 아무 문제 없이 작동했습니다. 안전 가드 체인 앵커가 플라스틱이 아닌 금속으로 되어 있어 내구성이 뛰어나다는 점도 마음에 듭니다. 대평원 지역의 기후 조건에서는 중요한 부분입니다. 전문적인 제품과 전문적인 서비스를 제공해 주셨습니다."
대니 맥퍼슨, 뉴질랜드 낙농업자
"저희는 90마력 매시 퍼거슨 트랙터에 장착하여 사용하는 MTS1680 3축식 절단기에 사용할 CAT5 x 2500 PTO 샤프트를 구매했습니다. 이 장비는 고성능 장비이기 때문에 그에 걸맞는 구동계가 필요했습니다. CMN Transmission은 기대에 완벽하게 부응하는 제품을 제공했습니다. 샤프트를 받자마자 가장 먼저 눈에 띈 것은 튜브 두께였습니다. 기존 샤프트보다 훨씬 묵직한 느낌이었습니다. 저희는 와이카토 지역에서 갈대와 가시덤불이 섞인 목초지를 개간하는데, 이 샤프트는 아무런 문제 없이 하중을 잘 견뎌냅니다. 유니버설 조인트의 그리스 주입구 위치도 샤프트를 분해하지 않고도 그리스 건으로 쉽게 주입할 수 있도록 편리하게 배치되어 있습니다. 사소해 보일 수 있지만 실제로 사용해 보면 큰 차이를 느낄 수 있습니다. 현재까지 약 85시간 사용했는데, 진동이나 소음도 전혀 없고, 아주 만족합니다."
토마스 래드클리프, 부동산 관리자, 영국
"저희는 햄프셔에 약 300에이커 규모의 넓은 초지를 소유하고 있으며, 1년에 여러 번 풀을 깎아야 합니다. 저희 Woods DS1440 트랙터는 Case IH Maxxum 트럭에 연결되어 있습니다. 이전에 사용하던 PTO 샤프트는 이탈리아산이었는데, 작동은 잘 됐지만 CV 조인트가 마모되어 교체하는 비용이 매우 비쌌습니다. 동료의 추천으로 CMN Transmission의 CAT6 CV x 2580을 주문했는데, 솔직히 품질은 기존 제품과 동등하거나 그 이상이면서 가격은 훨씬 저렴했습니다. 등속 조인트 구동계 덕분에 경사와 굴곡이 많은 저희 지형에서 작업 효율이 확실히 좋아졌습니다. 영국까지 배송은 약 2주 정도 걸렸고, 제품은 골판지 튜브에 폼 마개로 잘 포장되어 왔습니다. 설치도 간단했습니다. 현재까지 약 110시간 동안 문제없이 잘 사용하고 있습니다."
스테판 브링크만, 독일의 경작 농부
"저는 Deutz-Fahr 트랙터에 장착된 DS120 우즈용 CAT4 x 2400 겔렌크웰을 주문했습니다. 리뷰는 영어로 작성하겠습니다. 저희는 니더작센 지역에서 작물 사이와 배수로를 따라 잔디밭을 관리하는 데 DS120을 사용합니다. CMN Transmission에서 샤프트가 신속하게 배송되었고, 기술 사양이 명확하게 인쇄되어 있는 등 문서가 잘 정리되어 있는 점에 감탄했습니다. 1.375-6 스플라인 요크는 저희 Deutz PTO에 완벽하게 맞았습니다. 지금까지 운하 제방을 따라 혼합 잔디와 엉겅퀴를 깎는 데 약 70시간을 사용했는데, 샤프트는 예상대로 정확하게 작동하고 있습니다. 텔레스코핑 작동은 부드럽고 보호 튜브는 자유롭게 회전합니다. 가격은 지역 대리점을 통해 정품 Walterscheid 교체품을 주문하는 것보다 훨씬 경쟁력이 있었습니다. 저는 다른 독일 농부들에게 CMN Transmission을 추천합니다."
프랑스 포도원 소유주 앙투안 데샹
"프랑스 남부의 저희 포도밭에서는 Woods DS96을 사용하여 포도나무 가지치기를 하고 있습니다. (영어로 계속 설명하겠습니다.) PTO 샤프트 교체가 필요해서 여러 유럽 유통업체와 가격을 비교해 본 후 CMN Transmission을 선택했습니다. 포도밭 예초 작업 중 철사 말뚝이나 오래된 포도나무 그루터기에 걸리는 경우가 있어서 K90 마찰 클러치(2디스크, 1,000Nm)가 장착된 CAT4 x 2400을 주문했습니다. 클러치 덕분에 예초기가 땅속에 묻힌 관개 장치에 부딪혔을 때 사고를 면할 수 있었습니다. 샤프트 품질은 견고합니다. 저희 트랙터는 540rpm PTO가 장착된 Fendt 200 Vario인데, 스플라인 체결이 정확합니다. 두 시즌에 걸쳐 약 60시간 정도 사용했습니다. 프랑스로의 배송도 잘 처리되었고, 추적 가능한 배송으로 약 10일 만에 도착했습니다. 가격 대비 성능이 매우 만족스럽습니다."
리카르도 올리베이라, 브라질 사탕수수 농장 관리자
"저희는 상파울루 주에서 약 500헥타르 규모의 사탕수수밭 경계와 진입로를 우즈(Woods) 회전식 절단기로 관리하고 있습니다. DSO1260 오프셋 장치에 사용할 CAT5 x 2500 PTO 구동축을 구매했습니다. 사탕수수밭 가장자리를 자를 때 심어진 줄을 넘어가지 않아야 하므로 오프셋 구성이 매우 중요합니다. 즉, 구동축이 상당한 각도로 작동해야 한다는 의미입니다. CMN 트랜스미션 구동축은 이러한 작동에도 진동 없이 잘 견뎌냅니다. 요크와 유니버설 조인트의 품질이 훌륭하고, 구동축 전체 무게도 고하중 작업에 적합하게 느껴집니다. 이 구동축을 두 번의 사탕수수 수확 시즌 동안, 약 250시간 정도 사용했는데, 8시간마다 정기적으로 윤활유를 발라주니 유니버설 조인트가 여전히 튼튼합니다. 좋은 제품이고 가격도 괜찮으며 브라질까지 배송도 믿을 수 있습니다."
추가 정보
| 편집자 | 와이제이엑스 |
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