Eje de toma de fuerza para cortadoras rotativas multihusillo Woods DS96, MDS96, DS120, MDS120, DS1260, DS1440, DSO1260, MTS1680, TS1680

Eje de la toma de fuerza de la cortadora rotativa y caja de engranajes de la cortadora rotativa

Un sistema de corte rotativo consta de dos subsistemas mecánicos inseparables: el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) y la caja de engranajes del cortador. El eje de la TDF es el componente de transmisión de potencia que transfiere el par motor desde la toma de fuerza del tractor al cortador, mientras que la caja de engranajes del cortador es el componente de conversión de potencia que recibe esa entrada rotacional y la redirige 90 grados hacia abajo para hacer girar las cuchillas de corte horizontales. Ninguno de los componentes puede funcionar sin el otro. El eje de la TDF del tractor transmite potencia en un eje horizontal alineado con el eje central del tractor, pero las cuchillas de corte deben girar en un plano horizontal debajo de la plataforma de corte. La caja de engranajes, generalmente equipada con engranajes cónicos helicoidales o hipoides, realiza este cambio de dirección de 90 grados y, potencialmente, también modifica la relación de transmisión para lograr la velocidad deseada en la punta de la cuchilla.

En una fresadora rotativa multihusillo como la Woods DS1260 o la TS1680, una caja de engranajes central recibe la señal del eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) y distribuye la potencia a dos o tres cajas de engranajes de husillo mediante un tren de engranajes interno o un sistema de ejes transversales. Cada caja de engranajes acciona su propio juego de cuchillas de corte. Esta arquitectura implica que el eje de entrada de la caja de engranajes central soporta la carga combinada de todos los husillos, lo que convierte la conexión entre el eje de la PTO y la caja de engranajes en un punto de alta tensión. Precisamente por ello, los dispositivos de protección contra sobrecargas, como los embragues de fricción o los mecanismos de pernos de seguridad del eje de la PTO, son tan importantes en esta unión: actúan como un fusible mecánico que protege los costosos componentes internos de la caja de engranajes de los daños causados ​​por los impactos de las cuchillas.

Al seleccionar piezas para el eje de la toma de fuerza (TDF) o un reemplazo para el eje de la TDF de Woods, es fundamental que las especificaciones del eje coincidan con los requisitos de entrada de la caja de engranajes. El estriado del eje de entrada de la caja de engranajes, la velocidad de operación, el sentido de giro y el par motor deben coincidir con las especificaciones de salida del eje de la TDF. CMN Transmission fabrica tanto ejes de TDF para tractores como cajas de engranajes para desbrozadoras rotativas, lo que nos permite ofrecer soluciones de transmisión y caja de engranajes perfectamente adaptadas, eliminando las dudas sobre la compatibilidad y garantizando que su sistema de desbrozadora rotativa funcione con la máxima eficiencia y una mayor vida útil de los componentes.

¿Por qué elegir los ejes de toma de fuerza agrícolas de CMN Transmission?

CMN Transmission es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisión de potencia industrial, con sede en Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur. Cuenta con una base de producción y más de 10 fábricas cooperativas. Mantenemos un inventario de más de 150 000 productos estándar y un equipo de más de 200 profesionales dedicados a la fabricación, el control de calidad y la logística global. Exportamos nuestros productos a más de 53 países de Europa, Norteamérica, Sudamérica, Oriente Medio, África, el Sudeste Asiático y Oceanía, atendiendo a diversos sectores, como maquinaria agrícola, equipos de construcción, logística y transporte, minería y fabricación industrial pesada.

Al elegir CMN Transmission para los ejes y componentes de la toma de fuerza de su tractor, usted obtiene precios directos de fábrica, sin los márgenes adicionales de las redes de distribuidores. Nuestro modelo de cadena de suministro integral garantiza que cada componente, desde la horquilla hasta la junta universal y el tubo del eje de la toma de fuerza, se fabrique o adquiera bajo nuestro sistema de control de calidad, asegurando la uniformidad de los materiales, las tolerancias dimensionales y la calidad de ensamblaje en cada eje. Invertimos continuamente en diseño asistido por computadora (CAD), tecnología avanzada de materiales y procesos de tratamiento de superficies, incluyendo endurecimiento por inducción, fosfatado y rectificado de precisión, para ofrecer productos que compiten directamente con marcas europeas de primera calidad como Walterscheid y Bondioli & Pavesi.

CMN Transmission cuenta con las certificaciones ISO y CE, lo que significa que cada eje de toma de fuerza que sale de nuestras instalaciones ha sido probado según estándares internacionales en cuanto a precisión dimensional, capacidad de torsión y cumplimiento de las normas de seguridad. Ofrecemos un servicio posventa integral que incluye soporte técnico, cobertura de garantía y acceso rápido a repuestos para ejes de toma de fuerza, como juntas universales, tubos, horquillas, componentes de embrague y protecciones de seguridad. Nuestro profundo conocimiento de las aplicaciones de la maquinaria agrícola, junto con nuestra capacidad para ofrecer soluciones personalizadas de ejes de toma de fuerza para configuraciones no estándar, nos convierte en un socio de confianza para distribuidores de equipos, cooperativas agrícolas y grandes explotaciones agrícolas en todo el mundo.

Ya sea que necesite un solo eje de toma de fuerza Woods para un DS96 o un pedido al por mayor de conjuntos de ejes de toma de fuerza reforzados para una flota de unidades TS1680, CMN Transmission le ofrece la calidad de producto, precios competitivos y un servicio eficiente que mantienen su equipo en funcionamiento y su operación productiva. Nuestra filosofía empresarial de "Transmitir la fuerza, impulsar el futuro" guía todo lo que hacemos, desde la ingeniería de producto hasta el soporte logístico. Contáctenos hoy para obtener una cotización gratuita y experimente la diferencia de trabajar directamente con un fabricante de clase mundial.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué tamaño de eje de toma de fuerza necesito para mi cortadora rotativa multihusillo Woods?
A: El tamaño del eje de la toma de fuerza (PTO) necesario depende de su modelo específico. Los modelos DS96, MDS96, DS120 y MDS120 utilizan un eje de la serie CAT4 x 2400. Los modelos DS1260 y DS1440 requieren un eje de la serie CAT6 CV x 2580. Los modelos DSO1260 y MTS1680 utilizan un eje de la serie CAT5 x 2500, y el modelo TS1680 utiliza un eje de la serie CAT6 CV x 55N. Consulte la tabla de especificaciones anterior para encontrar la que mejor se ajuste a su modelo.

P: ¿Puedo usar un eje de toma de fuerza de 540 o un eje de toma de fuerza de 1000 con estas cortadoras Woods?
A: La mayoría de los modelos de cortadoras rotativas multihusillo Woods de esta gama están diseñados para funcionar a 540 rpm en la toma de fuerza (TDF). Sin embargo, algunos tractores ofrecen la opción de una TDF de 1000 rpm o una TDF de doble velocidad. Siempre verifique la velocidad de entrada de la caja de engranajes de su cortadora antes de accionar la TDF, ya que hacer funcionar una caja de engranajes de 540 rpm a 1000 rpm puede causar daños graves a la caja de engranajes y a la plataforma de corte.

P: ¿Cuál es la diferencia entre una junta universal de eje de toma de fuerza estándar y una transmisión CV?
A: Una junta universal estándar del eje de la toma de fuerza (PTO) genera una variación cíclica de la velocidad que aumenta con el ángulo de operación, provocando vibraciones. Un sistema de transmisión de velocidad constante (CV) elimina esta variación, proporcionando una velocidad de rotación uniforme independientemente del ángulo. Se recomiendan las configuraciones CV para segadoras semimontadas y de arrastre, como las DS1260, DS1440 y TS1680, que operan con ángulos de transmisión mayores durante los giros.

P: ¿Debo elegir un eje de toma de fuerza con embrague deslizante o un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para la protección contra sobrecargas?
A: Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante (embrague de fricción K90/K90-4T) ofrece protección contra sobrecargas reutilizable, volviéndose a acoplar automáticamente una vez superada la sobrecarga. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad requiere el reemplazo manual del perno roto tras cada sobrecarga. Para cortadoras multihusillo utilizadas en condiciones difíciles con frecuentes obstáculos ocultos, el embrague de fricción es la opción preferida debido a su menor tiempo de inactividad.

P: ¿Con qué frecuencia debo engrasar los cojinetes de la junta universal del eje de la toma de fuerza en la transmisión de mi cortadora rotativa?
A: Engrase todos los cojinetes transversales de la junta universal del eje de la toma de fuerza y ​​la junta deslizante del tubo telescópico cada 8 a 10 horas de funcionamiento con grasa de complejo de litio NLGI #2. Aplique la grasa hasta que se purgue de cada sello. En condiciones de mucho polvo o humedad, reduzca el intervalo a cada 4 a 6 horas. La lubricación insuficiente es la principal causa de fallas prematuras en las juntas universales y los cojinetes.

P: ¿Este eje de toma de fuerza es un reemplazo directo del eje de toma de fuerza original de Woods?
Sí, los ejes de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission se fabrican para cumplir con las especificaciones exactas de los conjuntos de ejes PTO de repuesto originales de Woods. Los perfiles de las estrías, los diámetros de los tubos, los tipos de juntas y los rangos de longitud total están diseñados para un reemplazo directo mediante pernos, por lo que no se necesita ningún adaptador ni modificación del eje PTO.

P: ¿Puede CMN Transmission fabricar un eje de toma de fuerza (PTO) a medida para una distancia no estándar entre el tractor y la segadora?
R: Por supuesto. CMN Transmission ofrece la fabricación a medida de ejes de toma de fuerza (PTO) para longitudes de trabajo no estándar, tamaños de estrías especiales y configuraciones de horquilla únicas. Proporcione las especificaciones de las estrías del extremo de la toma de fuerza de su tractor, las estrías del eje de entrada de la cuchilla y la distancia mínima/máxima entre ellas, y nuestro equipo de ingeniería diseñará un eje que se ajuste a su configuración específica.

P: ¿Qué tamaño de orificio de horquilla de conexión necesito para el eje de la toma de fuerza de mi tractor?
A: El diámetro del orificio de la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) debe coincidir con el estriado del extremo de la TDF de su tractor. Las dos opciones estándar para esta gama de productos son 1.375-6 (1-3/8 pulgadas, 6 estrías) y 1.750-20 (1-3/4 pulgadas, 20 estrías). Consulte el manual del operador de su tractor o mida el extremo de la TDF existente para confirmar el número de estrías y el diámetro correctos antes de realizar el pedido.

P: ¿El eje de la toma de fuerza viene con protector de seguridad y cubierta?
Sí, la cubierta del eje de la toma de fuerza y ​​el conjunto de protección de seguridad de la transmisión CMN vienen incluidos de serie. La protección consta de un tubo de plástico giratorio con conos moldeados en los extremos y cadenas de acero que se anclan a las carcasas del tractor y la segadora, cumpliendo con los requisitos de seguridad CE e ISO para la protección del operador durante las labores en el campo.

P: ¿Qué par motor proporciona el embrague de fricción K90/4T para aplicaciones de eje de toma de fuerza de servicio pesado?
A: El embrague de fricción de 4 discos K90/4T ofrece un par de deslizamiento calibrado de hasta 1500 Nm, ideal para aplicaciones de eje de toma de fuerza (PTO) de servicio pesado en cortadoras multihusillo de hasta 90 HP. La variante K90 de 2 discos proporciona 1000 Nm, adecuada para modelos de servicio ligero. Ambos tipos de embrague son reutilizables y no requieren piezas de repuesto tras un deslizamiento, a diferencia de un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad, que necesita un pasador nuevo cada vez.

Opiniones de los clientes

Jake Thornton, operador de rancho, Estados Unidos
Utilizamos una segadora Woods DS1260 en un tractor John Deere de 70 CV, remolcando una semimontada en aproximadamente 200 acres de pasto mixto y cedros en regeneración en el centro de Texas. La transmisión anterior finalmente falló después de cinco temporadas de uso intensivo, así que busqué un reemplazo y encontré CMN Transmission. Pedí el eje CAT6 CV x 2580 con embrague de fricción K90/4T y estrías de 1.750-20 en ambos extremos. El ajuste en la toma de fuerza de nuestro tractor y en la caja de engranajes del centro de corte fue perfecto, sin holgura. Llevamos unas 120 horas de uso desde su instalación la primavera pasada, y la junta homocinética marca una diferencia notable en la suavidad del eje en comparación con el antiguo eje con junta universal estándar, especialmente al girar en pendientes. El embrague se ha disparado dos veces al chocar con tocones, salvando la caja de engranajes en ambas ocasiones. Estamos muy satisfechos con la compra de este eje de toma de fuerza.

Craig Hendricks, contratista de corte de césped, Australia
Gestiono una empresa contratista aquí en Queensland y utilizamos tres desbrozadoras rotativas Woods en tractores de diferentes tamaños para contratos de mantenimiento de arcenes municipales. Necesitaba un eje CAT4 x 2400 de repuesto para nuestra unidad DS96. Realicé el pedido a través de la página web de CMN Transmission y me sorprendió la rapidez con la que llegó a Australia, teniendo en cuenta que se enviaba desde Corea. El embalaje era robusto y el eje llegó en perfectas condiciones. La horquilla de 1,375-6 estrías se acopló perfectamente a la toma de fuerza de nuestro tractor Kubota, la protección encajó a la perfección y la calidad de fabricación general es realmente impresionante para su precio. Las juntas universales se sienten firmes y bien lubricadas de fábrica. Llevo aproximadamente 90 horas usándolo para cortar kikuyu y pasto guinea en los arcenes sin ningún problema. Pediré más cuando tengamos que reemplazar otros ejes.

Robert Klassen, Gerente de Cooperativas, Canadá
Nuestra cooperativa agrícola utiliza varias segadoras Woods MDS120 montadas en tractores New Holland para el mantenimiento de campos en aproximadamente 400 hectáreas de rastrojo de trigo y canola en Alberta. El eje de la toma de fuerza original era una unidad Walterscheid que funcionó bien, pero las juntas universales se desgastaron después de tres temporadas en nuestras condiciones frías y polvorientas. Me puse en contacto con CMN Transmission para solicitar un presupuesto para la configuración CAT4 x 2400, 1.750-20 estrías, y su tiempo de respuesta fue excelente. Respondieron a varias preguntas técnicas sobre el par de torsión del embrague y las dimensiones del eje comprimido/extendido antes de que realizara el pedido. El eje en sí ha funcionado a la perfección durante unas 150 horas. Agradezco que los anclajes de la cadena de seguridad sean de metal, no de plástico, un detalle de durabilidad que importa aquí en las praderas. Producto profesional, servicio profesional.

Danny McPherson, ganadero lechero, Nueva Zelanda
"Compré el eje de toma de fuerza CAT5 x 2500 para nuestra segadora de tres husillos MTS1680, que usamos en un tractor Massey Ferguson de 90 CV. Es una máquina robusta y necesitaba una transmisión a la altura. CMN Transmission cumplió con creces. Lo primero que noté fue el grosor de la pared del tubo; se siente mucho más pesado que el eje que reemplazó. Estamos desbrozando pastizales mixtos en la región de Waikato, con mucha maleza y aulaga, y el eje soporta la carga sin problemas. Los puntos de engrase de las juntas universales están bien ubicados, de modo que se puede acceder a ellos con una pistola de engrase sin desmontar el eje, lo que parece un detalle menor, pero marca una gran diferencia en la práctica. Llevamos unas 85 horas de uso. Sin vibraciones, sin ruido, sin ningún arrepentimiento."

Thomas Radcliffe, administrador de fincas, Reino Unido
Gestionamos una gran finca en Hampshire con aproximadamente 120 hectáreas de pradera que necesitan ser cortadas varias veces al año. Nuestro tractor Woods DS1440 se engancha a un Case IH Maxxum. El eje de la toma de fuerza anterior era de fabricación italiana y funcionaba bien, pero su sustitución resultaba muy costosa cuando la junta homocinética se desgastaba. Un compañero nos recomendó CMN Transmission, así que pedimos el CAT6 CV x 2580 y, sinceramente, la calidad es al menos igual a la del original, a un precio mucho mejor. La transmisión de velocidad constante marca una gran diferencia en nuestro terreno, que tiene bastantes pendientes y ondulaciones. La entrega al Reino Unido tardó unas dos semanas, bien embalado en un tubo de cartón con tapones de espuma. La instalación fue sencilla. Llevamos aproximadamente 110 horas de funcionamiento sin ningún problema.

Stefan Brinkmann, agricultor, Alemania
"He pedido el eje CAT4 x 2400 para nuestro tractor Woods DS120, que está montado en un tractor Deutz. Escribiré la reseña en inglés. Utilizamos el DS120 para el mantenimiento de franjas de hierba entre hileras de cultivos y a lo largo de zanjas de drenaje en Baja Sajonia. El eje llegó rápidamente de CMN Transmission y me impresionó lo bien organizada que estaba la documentación, con las especificaciones técnicas impresas con claridad. La horquilla de 1,375-6 estrías encajó perfectamente en nuestra toma de fuerza Deutz. Llevamos aproximadamente 70 horas cortando hierba mixta y cardos a lo largo de las riberas de los canales, y el eje funciona exactamente como esperábamos. El mecanismo telescópico es suave y el tubo protector gira libremente. El precio era muy competitivo comparado con el de un repuesto original Walterscheid a través de nuestro distribuidor local. Recomendaría CMN Transmission a otros agricultores alemanes."

Antoine Deschamps, propietario de un viñedo, Francia
"Notre exploit viticole dans le sud de la France utilise un Woods DS96 pour l'entretien des interrangs. I will continue in English. Necesitábamos un eje de toma de fuerza de repuesto y elegimos CMN Transmission después de comparar precios con varios distribuidores europeos. Pedimos el CAT4 x 2400 con el embrague de fricción K90 (2 discos, 1000 Nm) porque al segar el viñedo a veces se enganchan estacas de alambre o viejos tocones de vid. El embrague ya nos ha salvado una vez cuando una cuchilla golpeó una conexión de riego enterrada. La calidad del eje es sólida. Nuestro tractor es un Fendt 200 Vario con la toma de fuerza de 540 rpm, y el acoplamiento estriado es preciso. Unas 60 horas de uso en dos temporadas. El envío a Francia se gestionó correctamente, llegó en unos 10 días con seguimiento. Muy buena relación calidad-precio."

Ricardo Oliveira, Supervisor de Finca de Caña de Azúcar, Brasil
Mantenemos aproximadamente 500 hectáreas de linderos de campos de caña de azúcar y caminos de acceso en el estado de São Paulo con cortadoras rotativas Woods. Adquirimos el eje de transmisión CAT5 x 2500 PTO para nuestra unidad DSO1260 descentrada. La configuración descentrada es fundamental para nosotros, ya que necesitamos cortar los bordes de los campos de caña sin pasar por encima de las hileras sembradas, lo que implica que la transmisión opera con ángulos de inclinación significativos. El eje de transmisión CMN lo soporta sin vibraciones. La calidad de fabricación de las horquillas y las juntas universales es excelente, y el peso total del eje resulta adecuado para una aplicación de trabajo pesado. Llevamos dos temporadas completas de caña de azúcar, unas 250 horas, y las juntas universales siguen firmes con lubricación regular cada 8 horas. Buen producto, buen precio y envío confiable a Brasil.