बूम स्प्रेयर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक अत्याधुनिक एपिसाइक्लिक गियर प्रणाली है जिसका उपयोग स्व-चालित बूम स्प्रेयर में किया जाता है। ये स्प्रेयर कृषि के लिए आवश्यक मशीनें हैं जिन्हें बड़े खेतों में कीटनाशकों, खरपतवारनाशकों और उर्वरकों के सटीक छिड़काव के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में तीन मुख्य घटक होते हैं: एक केंद्रीय सन गियर, सन गियर के चारों ओर घूमने वाले कई प्लेनेट गियर और एक बाहरी रिंग गियर। इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन कुशल टॉर्क गुणन और गति में कमी की अनुमति देता है, जिससे यह कृषि में आवश्यक भारी कार्यों के लिए आदर्श बन जाता है। प्लेनेटरी प्रणाली इनपुट और आउटपुट शाफ्ट को संरेखित करती है, जिससे पहियों तक सुचारू शक्ति संचरण संभव होता है। इसके परिणामस्वरूप बेहतर कर्षण, बेहतर भार वितरण और ऊबड़-खाबड़ या कीचड़ वाले इलाकों में बेहतर प्रदर्शन होता है, जो बड़े पैमाने पर कृषि कार्यों के लिए महत्वपूर्ण है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम

तकनीकी परिभाषाएँ

प्रतीक	माप की इकाइयां	विवरण
मैं	-	कमी अनुपात
टी2मैक्स	[एनएम]	अधिकतम आउटपुट टॉर्क
टी2पी	[एनएम]	अधिकतम आउटपुट टॉर्क
T2maxint	[एनएम]	अधिकतम आंतरायिक टॉर्क
टी2कॉन्ट	[एनएम]	निरंतर आउटपुट टॉर्क
पीकॉन्ट	[किलोवाट]	अधिकतम निरंतर शक्ति
पिंट	[किलोवाट]	अधिकतम आंतरायिक बिजली
एन1मैक्स	[आरपीएम]	अधिकतम इनपुट गति
एन2मैक्स	[आरपीएम]	अधिकतम आउटपुट गति

जीआर 80

प्रकार	मोटर डिस्प्ले. [सीसी]	कुल विस्थापन [सीसी]	मैं	टॉर्कः						रफ़्तार एन2मैक्स		शक्ति
				टी2कॉन्ट		T2maxint		टी2पी				पीकॉन्ट [किलोवाट]	पिंट [किलोवाट]
				[एनएम]	Δp [बार]	[एनएम]	Δp [बार]	[एनएम]	Δp [बार]	[आरपीएम]	पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट]
जीआर80-एमआर50	51,6	269,9	5,23	470	145	570	175	630	205	115	30	5,5	7
जीआर80-एमआर80	80,3	420,0		800	145	960	175	1060	205	68	30	5,5	7
जीआर80-एमआर100	99,8	522,0		800	115	1000	145	1310	205	55	30	5,5	7
जीआर80-एमआर125	125,7	657,4		800	95	1000	120	1500	190	45	30	5,5	7
जीआर80-एमआर160	159,6	834,7		800	75	1000	95	1500	145	33	30	5	7
जीआर80-एमआर200	199,8	1045,0		800	60	1000	75	1500	115	26	30	5	7
जीआर80-एमआर250	249,3	1303,8		800	50	1000	60	1500	95	21	30	4,5	6

जीआर 200

प्रकार	मोटर डिस्प्ले. [सीसी]	कुल विस्थापन [सीसी]	मैं	टॉर्कः						रफ़्तार n2अधिकतम		शक्ति
				T2शेष भाग		T2मैक्सिंट		T2p				पीकॉन्ट [किलोवाट]	पिंट [किलोवाट]
				[एनएम]	Δp [बार]	[एनएम]	Δp [बार]	[एनएम]	Δp [बार]	[आरपीएम]	पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट]
जीआर200-एमआर50	51,6	319,9	6,20	560	145	670	175	740	205	98	30	5,5	7
जीआर200-एमआर80	80,3	497,9		950	145	1150	175	1250	205	58	30	5,5	7
जीआर200-एमआर100	99,8	618,8		1180	145	1420	175	1560	205	46	30	5,5	7
जीआर200-एमआर125	125,7	779,3		1450	145	1750	175	1920	205	38	30	5,5	7
जीआर200-एमआर160	159,6	989,5		1600	125	2100	165	2450	205	29	30	5	7
जीआर200-एमआर200	199,8	1238,8		1600	100	2150	135	2500	165	23	30	5	7
जीआर200-एमआर250	249,3	1545,7		1600	80	2150	105	2500	135	18	30	4,5	6
जीआर200-एमआर315	315,7	1957,3		1600	65	2150	85	2500	110	15	30	4	5
जीआर200-एमआर375	372,6	2310,1		1600	55	2150	70	2500	90	12	30	3,5	4,5

ईएच 210

प्रकार		वज़न		तेल की मात्रा		i (da÷a / From÷to)		टी2मैक्स [एनएम]	एन1मैक्स [आरपीएम]
		ईएच 212	ईएच 213	ईएच 212	ईएच 213	ईएच 212	ईएच 213
ईएच 210 एस		35	40	0.8	1	11 ÷ 29	41 ÷ 129	3950	3500
ईएच 210 एससी
ईएच 210 पीडी			-		-

ईएच 240

प्रकार		वज़न		तेल की मात्रा		i (da÷a / From÷to)		टी2मैक्स [एनएम]	एन1मैक्स [आरपीएम]
		ईएच 242	ईएच 243	ईएच 242	ईएच 243	ईएच 242	ईएच 243
ईएच 240 एस		35	40	0.8	1	12 ÷ 31	45 ÷ 135	5600	3500
ईएच 240 एससी
ईएच 240 पीडी			-		-

ईएच 350

प्रकार		वज़न		तेल की मात्रा		i (da÷a / From÷to)		टी2मैक्स [एनएम]	एन1मैक्स [आरपीएम]
		ईएच 352	ईएच 353	ईएच 352	ईएच 353	ईएच 352	ईएच 353
ईएच 350 एस		55	60	1	1.2	15 ÷ 31	52 ÷ 135	7200	3500
ईएच 350 पीडी

ईएच 610

प्रकार		वज़न		तेल की मात्रा		i (da÷a / From÷to)		टी2मैक्स [एनएम]	एन1मैक्स [आरपीएम]
		ईएच 612	ईएच 613	ईएच 612	ईएच 613	ईएच 612	ईएच 613
ईएच 610 एस		60	70	1.2	1.5	12 ÷ 31	47 ÷ 138	13500	3500
ईएच 610 पीडी

ईएच 910

प्रकार		वज़न	तेल की मात्रा	i (da÷a / From÷to)	टी2मैक्स	एन1मैक्स
		ईएच 913	ईएच 913	ईएच 913	[एनएम]	[आरपीएम]
ईएच 910 एस		130	1	47 ÷ 131	24200	3500
ईएच 910 पीडी

एस संस्करण

आकार	DIMENSIONS
	डी1	डी2	डी3	डी4	डी5	डी6	डी7	डी8	एल1	एल2	एल3
ईएच 210 एस	230	200	180 h9	190 h9	210	229.5	एम10 नं.8	एम10 नं.8	253	73	180
ईएच 240 एस	230	200	180 h9	190 h9	210	229.5	एम10 नं.8	एम10 नं.8	253	73	180
ईएच 350 एस	270	230	190 h8	200 h7	240	280	एम16 नं.8	एम16 नं.8	242	107	178
ईएच 610 एस	260	230	190 f7	220 h7	260	286	एम16 नं.12	एम16 नं.16	243	72	171
ईएच 910 एस	330	300	270 f7	280 h7	350	370	एम16 नं.18	एम16 नं.18	368	115	253

पीडी संस्करण

आकार	DIMENSIONS
	डी1	डी2	डी3	डी4	डी5	डी6	डी7	डी8	एल1	एल2	एल3
ईएच 210 पीडी	230	200	180 h9	160.8 f8	205	240	एम10 (8x)	एम18x1.5 (6x)	210	140	70
ईएच 240 पीडी	230	200	180 h9	160.8 f8	205	240	एम10 (8x)	एम18x1.5 (6x)	210	140	70
ईएच 350 पीडी	240	209.55	177.8 h8	200 h7	241.3	280	5/8"-11 यूएनसी (6x)	5/8"-19 यूएनएफ (9x)	285	107	178
ईएच 610 पीडी	260	230	190 f7	220 h7	275	310	एम16 (12x)	एम20x1.5 (8x)	293	72	221
ईएच 910 पीडी	330	300	270 f7	280 h7	335	375	एम16 (18x)	एम22x1.5 (10x)	368	115	253

बूम स्प्रेयर प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स के फायदे

1. उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स भारी टॉर्क लोड को संचारित करने में उत्कृष्ट है, जो इसे बूम स्प्रेयर में भारी-भरकम कार्यों के लिए आदर्श बनाता है, जहां चुनौतीपूर्ण इलाकों में नेविगेट करने और विभिन्न कृषि स्थितियों के तहत निरंतर प्रणोदन बनाए रखने के लिए मजबूत शक्ति की आवश्यकता होती है, जिससे व्यापक कृषि अनुप्रयोगों के दौरान विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

2. कॉम्पैक्ट डिज़ाइन
इस व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में एक स्पेस-एफिशिएंट कॉन्फ़िगरेशन है जो बूम स्प्रेयर के ड्राइव सिस्टम के समग्र आकार और वजन को कम करता है, जिससे बेहतर गतिशीलता, कम ईंधन खपत और संरचनात्मक अखंडता या परिचालन क्षमता से समझौता किए बिना आधुनिक कृषि मशीनरी में आसान एकीकरण संभव होता है।

3. सुचारू संचालन
प्लेनेटरी गियर कंपन और शोर के स्तर को कम करके निर्बाध और शांत कार्यप्रणाली प्रदान करते हैं, जो बूम स्प्रेयर में लंबे समय तक उपयोग के दौरान ऑपरेटर के आराम को बढ़ाता है, घटकों पर टूट-फूट को कम करता है, और असमान कृषि भूमि सतहों पर सटीक छिड़काव में योगदान देता है।

4. उच्च दक्षता
एक साथ कई गियरों के आपस में जुड़ने से, यह प्रणाली बेहतर ऊर्जा हस्तांतरण और न्यूनतम बिजली हानि प्राप्त करती है, जिससे बूम स्प्रेयर में ईंधन दक्षता को अनुकूलित किया जाता है, साथ ही निरंतर उच्च-प्रदर्शन आउटपुट को भी समर्थन मिलता है, जो लागत प्रभावी और पर्यावरण के प्रति जागरूक कृषि पद्धतियों के लिए आवश्यक है।

5. परिवर्तनीय गति अनुपात
इस डिजाइन में कॉन्फ़िगर करने योग्य गियर व्यवस्थाओं के माध्यम से गति समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति मिलती है, जिससे बूम स्प्रेयर विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप आसानी से ढल जाते हैं, जैसे कि खेत के काम से सड़क परिवहन में संक्रमण, जिससे कृषि परिवेश में बहुमुखी प्रतिभा और उत्पादकता में सुधार होता है।

6. बेहतर टिकाऊपन
कई ग्रहों पर भार का वितरण कठिन परिस्थितियों में अधिक लचीलापन और विस्तारित सेवा जीवन सुनिश्चित करता है, जिससे कठोर वातावरण में बूम स्प्रेयर समय से पहले खराब होने से सुरक्षित रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप किसानों के लिए रखरखाव लागत कम होती है और अपटाइम बढ़ता है।

व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग

1. निर्माण उद्योग
निर्माण उद्योग में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स उत्खननकर्ताओं, लोडरों और बुलडोजर जैसी भारी मशीनरी को शक्ति प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो उच्च टॉर्क संचरण और कॉम्पैक्ट डिजाइन प्रदान करते हैं जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों में कुशल संचालन और भारी भार को संभालने में सक्षम बनाते हैं, जिससे साइट विकास और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में परिचालन विश्वसनीयता और उत्पादकता में वृद्धि होती है।

2. कृषि उद्योग
कृषि उद्योग में, ये व्हील ड्राइव गियरबॉक्स ट्रैक्टर, हार्वेस्टर और स्व-चालित स्प्रेयर के प्रणोदन को सुगम बनाते हैं, जिससे कठोर खेत की स्थितियों का सामना करने के लिए बेहतर टॉर्क घनत्व और स्थायित्व मिलता है, जो उर्वरकों जैसे इनपुट के सटीक अनुप्रयोग का समर्थन करता है और विशाल क्षेत्रों में निरंतर कृषि कार्यों के लिए ईंधन दक्षता को अनुकूलित करता है।

3. खनन उद्योग
खनन उद्योग में, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स, हॉल ट्रक, ड्रिल और क्रशर सहित उपकरणों का अभिन्न अंग हैं, जो अत्यधिक कंपन और भार के प्रति असाधारण लचीलापन प्रदान करते हैं, साथ ही चुनौतीपूर्ण भूमिगत और ओपन-पिट सेटिंग्स में निरंतर सामग्री निष्कर्षण और परिवहन के लिए उच्च टॉर्क संचारित करते हैं, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव की आवश्यकता कम से कम हो जाती है।

4. सामग्री प्रबंधन और रसद
सामग्री प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स के लिए, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव स्वचालित निर्देशित वाहनों, फोर्कलिफ्ट और कन्वेयर सिस्टम को शक्ति प्रदान करते हैं, जिससे गोदामों और वितरण केंद्रों में सटीक गति समायोजन और उच्च दक्षता संभव हो पाती है, जो इन्वेंट्री प्रबंधन को सुव्यवस्थित करता है, ऊर्जा खपत को कम करता है और समग्र आपूर्ति श्रृंखला प्रवाह में सुधार करता है।

5. वानिकी उद्योग
वन उद्योग में, इन प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग हार्वेस्टर, फॉरवर्डर और मल्चर में किया जाता है, जो असमान वनभूमि इलाकों में चलने और लकड़ी को संसाधित करने के लिए मजबूत टॉर्क प्रदान करते हैं, साथ ही इनकी कॉम्पैक्ट संरचना लॉगिंग और भूमि प्रबंधन गतिविधियों के दौरान दीर्घकालिक स्थायित्व और न्यूनतम पर्यावरणीय प्रभाव सुनिश्चित करती है।

6. बंदरगाह उद्योग
बंदरगाह उद्योग में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर क्रेन, रीच स्टैकर और टर्मिनल ट्रैक्टर जैसे कार्गो हैंडलिंग उपकरणों को संचालित करते हैं, जो जहाजों की कुशल लोडिंग और अनलोडिंग के लिए शक्तिशाली टॉर्क और सुचारू संचालन प्रदान करते हैं, जिससे समुद्री रसद सुरक्षा बढ़ती है, टर्नअराउंड समय में तेजी आती है और वैश्विक व्यापार मांगों का समर्थन होता है।

खनन व्हील डोजर के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव	गेहूं बीजकों के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव
आर्टिकुलेटेड ट्रकों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव	मोटर ग्रेडर्स के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव

व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स निर्माण प्रक्रिया

1. कच्चे माल की तैयारी
विनिर्माण प्रक्रिया की शुरुआत उच्च गुणवत्ता वाले धातु कच्चे माल की खरीद और पूर्व-उपचार से होती है, जिसमें कच्चा लोहा, मिश्र धातु इस्पात और स्टेनलेस स्टील शामिल हैं, जिनकी सतह की अशुद्धियों को दूर करने के लिए कठोर गुणवत्ता निरीक्षण किए जाते हैं, इसके बाद आवश्यक सांचों के लगभग समान आकार में प्रारंभिक कटाई की जाती है, जिससे व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में बाद के निर्माण चरणों के लिए इष्टतम सामग्री अखंडता सुनिश्चित होती है।

2. फोर्जिंग/कास्टिंग
प्लेनेटरी कैरियर, सन गियर और इनर गियर रिंग जैसे आवश्यक घटकों को आमतौर पर फोर्जिंग तकनीकों के माध्यम से बनाया जाता है, जिसमें वांछित प्रारंभिक आकार प्राप्त करने के लिए उच्च तापमान पर गर्म करना और हथौड़ा मारना या दबाना शामिल होता है, जबकि बड़े या अधिक जटिल संरचनाओं के लिए कास्टिंग विधियों का उपयोग किया जा सकता है, जो व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण मूलभूत स्थायित्व प्रदान करता है।

3. रफ मशीनिंग
प्रारंभिक निर्माण के बाद, रफ मशीनिंग में सीएनसी मशीन टूल्स का उपयोग करके टर्निंग, मिलिंग और ड्रिलिंग ऑपरेशन के माध्यम से अतिरिक्त सामग्री को हटाया जाता है, जिससे गियरबॉक्स घटकों में बुनियादी आकृति, संरचनात्मक विशेषताएं और आंतरिक और बाहरी बेलनाकार सतहों, तलों, कीवे और थ्रेडेड छेदों जैसे तत्व स्थापित होते हैं, जो परिष्कृत प्रसंस्करण के लिए आधार तैयार करते हैं।

4. पहला ताप उपचार
रफ मशीनिंग के बाद, सामग्री के गुणों और भविष्य की आवश्यकताओं के आधार पर पुर्जों का नॉर्मलाइज़ेशन, एनीलिंग या टेम्परिंग किया जाता है, जो आंतरिक धातु संरचना को परिष्कृत करता है, कठोरता और मजबूती को संतुलित करता है, और बाद की यांत्रिक प्रक्रियाओं को आसान बनाता है, जिससे चुनौतीपूर्ण वातावरण में व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स के समग्र प्रदर्शन और दीर्घायु में वृद्धि होती है।

5. सटीक प्रसंस्करण
ऊष्मा-उपचारित घटकों को सटीक दांतों के आकार, परिशुद्धता और सतह की खुरदरापन प्राप्त करने के लिए पीसने, होनिंग और गियर हॉबिंग के माध्यम से सावधानीपूर्वक मशीनिंग से गुजारा जाता है; प्लेनेटरी गियर में हॉबिंग, शेविंग या स्लॉटिंग शामिल होती है, जबकि कैरियर को सटीक पीसने और समतल करने से गुजारा जाता है, जिससे अंतिम गियरबॉक्स असेंबली में निर्बाध एकीकरण और दक्षता सुनिश्चित होती है।

6. द्वितीय ताप उपचार
गियर जैसे उच्च तनाव वाले क्षेत्रों के लिए, घिसाव प्रतिरोध और कठोरता को बढ़ाने के लिए कार्बराइजेशन क्वेंचिंग, नाइट्राइडिंग या सतह सख्त करने की प्रक्रिया लागू की जाती है, जिससे लंबे समय तक संचालन के दौरान समय से पहले घिसाव और थकान के कारण विफलता के जोखिम को कम किया जा सके, जो औद्योगिक क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

7. द्वितीयक परिशुद्ध मशीनिंग और निरीक्षण
आगे की ग्राइंडिंग, पॉलिशिंग और अति-सटीक तकनीकों से गियर की सटीकता और सतह की गुणवत्ता को बढ़ाया जाता है ताकि सूक्ष्म घिसाव, शोर को कम किया जा सके और संचरण दक्षता को बढ़ाया जा सके; इसके अलावा, व्यापक निरीक्षण किए जाते हैं जिनमें आयामी जांच, कठोरता परीक्षण और चुंबकीय कण या अल्ट्रासोनिक परीक्षण जैसी गैर-विनाशकारी विधियां शामिल हैं ताकि दरारें या अशुद्धियों जैसे दोषों का पता लगाया जा सके।

8. संयोजन और परीक्षण
साफ किए गए पुर्जों को विशेष ग्रीस या तेल से चिकना किया जाता है और उचित गियर मेसिंग, बेयरिंग और सील इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन विनिर्देशों के अनुसार असेंबल किया जाता है; इसके बाद तैयार गियरबॉक्स कठोर परीक्षण चरणों से गुजरता है जिसमें नो-लोड रन, लोड सिमुलेशन, शोर, कंपन और प्रदर्शन मूल्यांकन शामिल हैं ताकि स्थिर, दीर्घकालिक कार्यक्षमता के मानकों का पालन सुनिश्चित किया जा सके।