कॉमर एल-25ए गियरबॉक्स के लिए एल-25ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स का अनुपात 1.35:1 है।
1.35:1 अनुपात वाला L-25A उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स, जो कॉमर L-25A गियरबॉक्स का सीधा प्रतिस्थापन है, एक कॉम्पैक्ट और उच्च-प्रदर्शन वाला उर्वरक वितरक गियरबॉक्स है जिसे कृषि मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्प्रेडर मशीन के केंद्र में स्थित, यह ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ (PTO) शाफ्ट से घूर्णी शक्ति को सीधे स्पिनिंग डिस्क या ऑगर तक कुशलतापूर्वक संचारित करता है, जो खेतों में उर्वरक, बीज या दानेदार सामग्री को समान रूप से वितरित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। यह गियरबॉक्स विशेष रूप से मिट्टी की तैयारी, फसल उपचार और उर्वरक फैलाने के कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे आधुनिक खेतों में अपरिहार्य बनाता है।
1.35:1 अनुपात वाला L-25A फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, जो कॉमर L-25A गियरबॉक्स का सीधा प्रतिस्थापन है, कृषि मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया एक कॉम्पैक्ट और उच्च-प्रदर्शन वाला उर्वरक वितरक गियरबॉक्स है। स्प्रेडर मशीन के केंद्र में स्थित, यह ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ (PTO) शाफ्ट से घूर्णी शक्ति को सीधे स्पिनिंग डिस्क या ऑगर तक कुशलतापूर्वक संचारित करता है, जो खेतों में उर्वरक, बीज या दानेदार सामग्री को समान रूप से वितरित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। यह गियरबॉक्स विशेष रूप से मिट्टी की तैयारी, फसल उपचार और उर्वरक फैलाने के कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे आधुनिक खेतों में अपरिहार्य बनाता है। एल्यूमीनियम हाउसिंग, मात्र 4.1 किलोग्राम के कॉम्पैक्ट वजन और SAE 80W-90 स्नेहक का उपयोग करके 0.35 लीटर की अधिकतम तेल क्षमता के साथ, यह कृषि गियरबॉक्स हल्के वजन, सुवाह्यता और मजबूत यांत्रिक प्रदर्शन के बीच एक आदर्श संतुलन बनाता है।
ये उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स कृषि कार्यों की कठिन परिस्थितियों को सहन करने के लिए बनाए गए हैं, जिनमें संक्षारक रसायनों, नमी, धूल और यांत्रिक कंपन का सामना करना शामिल है। गियर व्यवस्था (3-4 रिड्यूसिंग) 1.35:1 का अनुपात प्रदान करती है, जो मानक 540 RPM PTO इनपुट को 9.9 kW (13.5 HP) की विश्वसनीय आउटपुट शक्ति में परिवर्तित करती है। यह बड़े पैमाने पर अनाज की खेती, बागवानी, चारागाह प्रबंधन और व्यावसायिक भूनिर्माण के लिए आदर्श है। पहले तेल परिवर्तन का अंतराल 50-70 परिचालन घंटों के बाद अनुशंसित है और उसके बाद 500 घंटों या वर्ष में एक बार तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव की आवश्यकता न्यूनतम हो जाती है। चाहे आप मौजूदा Comer L-25A यूनिट को अपग्रेड कर रहे हों या किसी नए स्प्रेडर प्लेटफॉर्म को तैयार कर रहे हों, उर्वरक स्प्रेडर अनुप्रयोगों के लिए यह कृषि गियरबॉक्स हर मौसम में लगातार और सटीक प्रदर्शन प्रदान करता है।

तकनीकी मापदंड
| नमूना | एल-25ए गियरबॉक्स 1.35:1 |
| ब्रांड बदलें | आगंतुक |
| उत्पाद विवरण | सभी गियरबॉक्स बिना तेल के आपूर्ति किए जाते हैं। - पहला ऑयल चेंज 50-70 ऑपरेटिंग घंटों के बाद, फिर 500-700 ऑपरेटिंग घंटों के बाद या कम से कम साल में एक बार। - अलग आरपीएम पर पावर के लिए हमसे संपर्क करें। |
| आवेदन रेंज | - विभिन्न (कृषि) अनुप्रयोग - रासायनिक उर्वरक फैलाने वाले यंत्र - बैंड आरी |
| अनुपात कारक | 1.35:1 |
| अधिकतम इनपुट पावर | 8.1 किलोवाट |
| अधिकतम आउटपुट पावर | 9.9 किलोवाट |
| अधिकतम आउटपुट पावर | 13.5 एचपी |
| गियर व्यवस्था कम हो रही है | 3-4 |
| इसमें तेल है | नहीं |
| अधिकतम तेल क्षमता | 0.35 लीटर |
| अधिकतम तेल परिवर्तन अंतराल | 500 घंटे |
| तेल SAE श्यानता ग्रेड | 80W-90 |
| आवास सामग्री | अल्युमीनियम |
| वज़न | 4.1 किलोग्राम |
हमने एसजीएस/टीयूवी राइनलैंड द्वारा समर्थित तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ता ऑडिट और कंपनी सत्यापन पूरा कर लिया है। यह सत्यापन खरीदारों को कंपनी की पहचान, व्यावसायिक संचालन, आपूर्तिकर्ता प्रोफ़ाइल और सामान्य विनिर्माण क्षमता की समीक्षा करने में मदद करता है। ऑर्डर की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद-विशिष्ट निरीक्षण रिपोर्ट, सामग्री दस्तावेज़ या अनुपालन रिकॉर्ड प्रदान किए जा सकते हैं।
न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू): उत्पाद के प्रकार और ऑर्डर की राशि के आधार पर इसे लचीले ढंग से निर्धारित किया जा सकता है।
उदाहरण: नए ग्राहक उचित परिस्थितियों में 1-5 नमूने मंगवा सकते हैं।
मिश्रित ऑर्डर: विभिन्न मॉडलों को संयोजित करना समर्थित है; कुल ऑर्डर राशि लगभग 1,500 तक पहुंचनी चाहिए।
छोटे ऑर्डर: 1-2 पीस से शुरू होने वाले ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं, लेकिन प्रति यूनिट कीमत अपेक्षाकृत अधिक होगी।
समय सीमा: मानक पुर्जों के लिए 10-25 कार्यदिवस; अनुकूलित घटकों के लिए 20-45 कार्यदिवस; परियोजना-आधारित उपकरणों के लिए 45-120 कार्यदिवस।
व्यापार के नियम: EXW, FOB, CIF और DAP आम तौर पर मान्य हैं; FCA, CFR, CPT, CIP और DDP शर्तों पर विशेष रूप से बातचीत की जा सकती है।
एल-25ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के आयाम

एल-25ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स 1.35:1 की विशेषताएं
1. असाधारण स्थायित्व और जंग प्रतिरोधक क्षमता
उच्च श्रेणी के एल्युमीनियम से बना यह बाहरी कृषि कार्यों के दौरान रासायनिक उर्वरकों, तरल अमोनियम यौगिकों और पर्यावरणीय नमी के संक्षारक प्रभावों का प्रतिरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सटीक रूप से निर्मित आंतरिक बोर, प्रीमियम ऑयल सील और सीलबंद बेयरिंग पॉकेट घर्षणकारी दानेदार धूल और नमी के प्रवेश को रोकते हैं, जिससे गियर और बेयरिंग को तेजी से घिसने से बचाया जा सकता है। मजबूत सीलबंद डिज़ाइन पारंपरिक कास्ट हाउसिंग की तुलना में सेवा जीवन को काफी बढ़ा देता है, जिससे यह अपनी श्रेणी में उपलब्ध सबसे टिकाऊ कृषि गियरबॉक्स में से एक बन जाता है।
2. ईंधन दक्षता का अनुकूलन
इस फर्टिलाइजर गियरबॉक्स की सटीक गियर मेसिंग और सुचारू टॉर्क ट्रांसफर विशेषताएँ ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट पर अनावश्यक भार को कम करती हैं, जिससे ईंधन की खपत बढ़ाने वाले परजीवी बिजली नुकसान सीधे तौर पर कम हो जाते हैं। 540 आरपीएम पर 8.1 किलोवाट तक इनपुट पावर स्वीकार करके और इसे कुशलतापूर्वक 9.9 किलोवाट आउटपुट (13.5 एचपी) में परिवर्तित करके, यह यूनिट न्यूनतम आंतरिक यांत्रिक घर्षण हानियों के साथ काम करती है। इससे पूरे छिड़काव के मौसम में ईंधन की उल्लेखनीय बचत होती है, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर खेती में जहाँ छिड़काव उपकरण सालाना सैकड़ों घंटे चलते हैं।
3. बेहतर परिशुद्धता और अंशांकित अनुपात
1.35:1 का निश्चित उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात अत्यधिक स्थिर आउटपुट गति प्रदान करता है, जिससे मिट्टी की सतह पर एक समान और स्थिर फैलाव सुनिश्चित होता है। यह सटीक गति रूपांतरण रासायनिक उर्वरकों के अत्यधिक उपयोग को रोकता है, इनपुट लागत को कम करता है और संवेदनशील फसलों को पोषक तत्वों की कमी से बचाता है। गियर व्यवस्था को विशेष रूप से दानेदार ब्रॉडकास्ट स्प्रेडर्स के लिए अनुकूलित किया गया है, जिससे ऑपरेटर विभिन्न भू-भागों पर लगातार मैन्युअल समायोजन किए बिना सटीक अनुप्रयोग दर बनाए रख सकते हैं।
4. अनुप्रयोगों में व्यापक बहुमुखी प्रतिभा
कॉमर एल-25ए प्लेटफॉर्म के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में, उर्वरक छिड़काव मशीनों के लिए यह गियरबॉक्स दानेदार एनपीके उर्वरक, चूना, कम्पोस्ट, जैविक पेलेट्स और बीज मिश्रण के लिए उपयोग किए जाने वाले स्प्रेडर सहित कई ब्रांडों और मॉडलों के साथ संगत है। इसका उपयोग कृषि से परे वाणिज्यिक बैंड सॉ ड्राइव और अन्य औद्योगिक मशीनरी तक फैला हुआ है, जो इसके कोणीय गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन की बहुमुखी प्रतिभा को दर्शाता है। विभिन्न कृषि अनुप्रयोगों और रासायनिक उर्वरक छिड़काव कार्यों के लिए उपयुक्त, यह समतल कृषि योग्य भूमि से लेकर लहरदार चारागाह ढलानों तक विभिन्न प्रकार के भूभागों में विश्वसनीय रूप से कार्य करता है।
5. कम रखरखाव और लंबी सर्विस अवधि
अधिकतम 500 घंटे के अंतराल पर तेल बदलने की आवश्यकता और मानक SAE 80W-90 गियर तेल का उपयोग करते हुए 0.35 लीटर की कम तेल क्षमता के साथ, इस यूनिट की सर्विसिंग सरल और किफायती है। 50-70 घंटे पर पहला तेल परिवर्तन प्रारंभिक घिसावट कणों को बाहर निकाल देता है; बाद के परिवर्तन वार्षिक मौसमी रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार किए जा सकते हैं। कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम हाउसिंग और मॉड्यूलर सील डिज़ाइन घटक-स्तर की सर्विसिंग की सुविधा प्रदान करते हैं, जिसका अर्थ है कि घिसी हुई सील या बेयरिंग को पूरे गियरबॉक्स को बदले बिना अलग-अलग बदला जा सकता है। इससे उर्वरक स्प्रेडर आपूर्तिकर्ताओं और कृषि संचालकों दोनों के लिए कुल स्वामित्व लागत में काफी कमी आती है।
6. डायरेक्ट कॉमर एल-25ए रिप्लेसमेंट कम्पैटिबिलिटी
यह यूनिट मूल कॉमर L-25A गियरबॉक्स (कॉमर कोड 124, कोड 9.124.880) के लिए एक सटीक प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन की गई है, जो सभी महत्वपूर्ण बोल्ट पैटर्न (N.4 x व्यास 11 मिमी माउंटिंग होल), शाफ्ट विनिर्देशों (टाइप 17 इनपुट शाफ्ट, L70, व्यास 25 मिमी; टाइप 1 आउटपुट शाफ्ट, 1" 3/8 Z6 सिक्स-स्प्लाइन) और समग्र माउंटिंग फुटप्रिंट से मेल खाती है। OEM के समकक्ष आयामी सहनशीलता का अर्थ है कि स्प्रेडर फ्रेम में किसी भी संशोधन की आवश्यकता नहीं है, जिससे एक ही कार्य सत्र में खेत में ही इसे बदला जा सकता है। यह इसे डीलरों, मरम्मत दुकानों और उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स पार्ट्स वितरकों के लिए आदर्श बनाता है जिन्हें एक विश्वसनीय, पूरी तरह से विनिमेय आफ्टरमार्केट घटक की आवश्यकता होती है।

संचालन सिद्धांत
ट्रैक्टर ऑपरेटर द्वारा पीटीओ शाफ्ट को चालू करने पर परिचालन प्रक्रिया शुरू होती है, जो 540 आरपीएम की मानक कृषि गति से घूमता है। यह घूर्णी ऊर्जा इनपुट शाफ्ट (टाइप 17, एल70, व्यास 25 मिमी) के माध्यम से एल-25ए गियरबॉक्स में प्रवेश करती है, जिसे 1-3/8 इंच, छह-स्प्लाइन (जेड6) पीटीओ कनेक्शन को स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अधिकांश आधुनिक कृषि ट्रैक्टरों में सार्वभौमिक है। इनपुट शाफ्ट के दोनों सिरों पर सटीक श्रेणी के बियरिंग लगे होते हैं ताकि सघन दानेदार उर्वरक उत्पादों द्वारा लगाए गए निरंतर यांत्रिक भार के तहत सुचारू घूर्णन सुनिश्चित हो सके। जैसे ही इनपुट शाफ्ट घूमता है, यह आंतरिक बेवल गियर सेट को चलाता है।
मूल रूप से, L-25A में 1.35:1 के ट्रांसमिशन अनुपात को लागू करने के लिए 3-4 रिड्यूसिंग गियर व्यवस्था के साथ एक सावधानीपूर्वक प्रोफाइल किया गया बेवल गियर सेट उपयोग किया गया है। 540 RPM और 8.1 kW के इनपुट के साथ, गियरबॉक्स इसे गणितीय रूप से 126 Nm के उच्च टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करता है, साथ ही शाफ्ट अक्ष को 90 डिग्री पर पुनर्निर्देशित करता है। यह कोणीय पुनर्निर्देशन बेवल गियरबॉक्स की एक मूलभूत विशेषता है, जो ऊर्ध्वाधर ट्रैक्टर PTO शाफ्ट को हॉपर के नीचे स्थित क्षैतिज स्पिनर शाफ्ट को चलाने की अनुमति देता है। 1.35:1 उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात इनपुट की तुलना में आउटपुट गति को थोड़ा तेज करता है, जो खुले मैदान में उर्वरक छिड़काव के लिए आवश्यक व्यापक प्रसार पैटर्न प्राप्त करने के लिए आदर्श है।
परिवर्तित शक्ति आउटपुट शाफ्ट (टाइप 1, 1-3/8 Z6, छह-स्प्लाइन) के माध्यम से गियरबॉक्स से बाहर निकलती है, जो स्प्रेडर उपकरण के घूमने वाले डिस्क या एजिटेटर पैडल को सीधे चलाती है। 1-3/8 इंच का Z6 आउटपुट शाफ्ट इस श्रेणी के उर्वरक स्प्रेडरों में मानक फिटमेंट है, जो बिना किसी एडेप्टर घटक के तत्काल यांत्रिक जुड़ाव सुनिश्चित करता है। 9.9 kW (13.5 HP) पर मिलने वाला सुचारू और स्थिर घूर्णी आउटपुट यह सुनिश्चित करता है कि स्प्रेडिंग डिस्क हॉपर के भरे होने और उत्पाद प्रवाह के अधिकतम घनत्व पर होने पर भी स्थिर RPM बनाए रखें, जिससे भार के तहत गति में उतार-चढ़ाव के कारण होने वाले असमान अनुप्रयोग पैटर्न को रोका जा सके।
गियरबॉक्स ऑयल-बाथ लुब्रिकेशन सिस्टम पर काम करता है, जिसमें बेवल गियर और शाफ्ट बेयरिंग 0.35 लीटर के एल्युमिनियम सम्प में रखे SAE 80W-90 गियर ऑयल में लगातार डूबे रहते हैं। जैसे ही गियर घूमते हैं, वे सम्प से तेल सोख लेते हैं और उसे दांतों के संपर्क क्षेत्रों, बेयरिंग रेस और शाफ्ट जर्नल में वितरित कर देते हैं, जिससे एक हाइड्रोडायनामिक फिल्म बन जाती है जो लोड पड़ने पर धातु से धातु के संपर्क को रोकती है। एल्युमिनियम का आवरण निष्क्रिय ताप अपव्यय भी प्रदान करता है, जो गियर मेश से गर्मी को दूर करता है और अत्यधिक गर्मी से लुब्रिकेंट के खराब होने से बचाता है। सभी सीलिंग बिंदुओं पर सटीक रूप से फिट किए गए ऑयल सील का उपयोग किया जाता है जो बाहरी दूषित पदार्थों को बाहर रखते हुए लुब्रिकेंट को बनाए रखते हैं।
संचालन के दौरान, गियरबॉक्स उत्पाद घनत्व, भूभाग की ढलान और डिस्क प्रतिरोध में परिवर्तन के कारण उत्पन्न होने वाले विभिन्न यांत्रिक भारों को लगातार नियंत्रित करता है। सटीक रूप से ग्राउंड किए गए बेवल गियर इन भार भिन्नताओं को एकल संपर्क बिंदुओं पर केंद्रित करने के बजाय पूरे दांत की चौड़ाई में वितरित करते हैं, जिससे अधिकतम तनाव कम होता है और दांतों की समय से पहले थकान नहीं होती है। गियरबॉक्स 8.1 किलोवाट तक निरंतर इनपुट पावर को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सामान्य परिचालन आवश्यकताओं से अधिक सुरक्षा प्रदान करता है। इसका अर्थ है कि यह गियर सेट या शाफ्ट असेंबली को आंतरिक क्षति के जोखिम के बिना कभी-कभार होने वाले ओवरलोड को संभाल सकता है।

उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स के अनुप्रयोग
चारागाह प्रबंधन
पशुपालन फार्म स्थायी चरागाहों में उर्वरक को समान रूप से फैलाने के लिए विश्वसनीय कृषि गियरबॉक्स पर निर्भर करते हैं, जिससे चरने वाले मवेशियों, भेड़ों और घोड़ों के लिए चारे की सघनता और पोषण गुणवत्ता में सुधार होता है। गियरबॉक्स ऊबड़-खाबड़ चरागाहों पर यूरिया, चूना और सुपरफॉस्फेट का सटीक छिड़काव सुनिश्चित करता है, जिससे उर्वरक घास की जड़ों तक पहुंचता है और निचले स्थानों में जमा नहीं होता। विश्वसनीय छिड़काव उपकरण द्वारा समर्थित नियमित चरागाह उपचार से चारे की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार होता है और पूरक आहार की लागत कम हो जाती है।
लॉन और टर्फ प्रबंधन
खेल के मैदानों, गोल्फ कोर्स के फेयरवे और नगरपालिका पार्कों का प्रबंधन करने वाले पेशेवर ग्राउंडकीपरों को धीमी गति से निकलने वाले दानेदार उर्वरकों और अंकुरण-पूर्व उपचारों को बिना किसी दिखाई देने वाली धारियों या टर्फ बर्न के सटीक रूप से फैलाने की आवश्यकता होती है। इस उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स का स्थिर आउटपुट यह सुनिश्चित करता है कि डिस्क की गति चलने की गति के बराबर बनी रहे, जिससे उच्च गुणवत्ता वाली टर्फ देखभाल के लिए आवश्यक सघन, ओवरलैपिंग ब्रॉडकास्ट पैटर्न तैयार होते हैं। यह इन संवेदनशील और उच्च दृश्यता वाले अनुप्रयोगों में दानेदार हर्बिसाइड्स, सॉइल कंडीशनर और वेटिंग एजेंट लगाने के लिए भी समान रूप से प्रभावी है।
बागवानी और नर्सरी
ग्रीनहाउस और नर्सरी संचालन में गमलों में लगे सजावटी पौधों, क्यारियों में लगाए जाने वाले पौधों और खुले मैदानों में नर्सरी स्टॉक की पंक्तियों के लिए उर्वरक का सटीक वितरण आवश्यक है। 4.1 किलोग्राम का कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम-कवर वाला गियरबॉक्स नर्सरी लेन और पॉलीटनल में उपयोग होने वाली छोटी स्प्रेडर इकाइयों के लिए उपयुक्त है। नियंत्रित-रिलीज़ लेपित दानों और घुलनशील पाउडर यौगिकों सहित रासायनिक उर्वरकों के प्रति इसकी प्रतिरोधक क्षमता इसे उच्च मूल्य वाली बागवानी फसलों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बनाती है, जहां अधिक मात्रा में उर्वरक के उपयोग से होने वाली जलन से व्यावसायिक रूप से काफी नुकसान हो सकता है।
भूनिर्माण और बागवानी
व्यावसायिक भूनिर्माण ठेकेदार और बागवानी सेवा प्रदाता इस गियरबॉक्स से लैस उर्वरक प्रकीर्णकों का उपयोग करके एक ही दिन में कई आवासीय और व्यावसायिक संपत्तियों में कुशलतापूर्वक उर्वरक पहुंचाते हैं। इसकी समान वितरण क्षमता यह सुनिश्चित करती है कि सजावटी उद्यानों, फूलों की क्यारियों और लॉन क्षेत्रों में दानेदार पौध, चूना और लौह सल्फेट की सटीक मात्रा डाली जाए। इसका टिकाऊ सीलबंद आवरण कई स्थानों पर किए जाने वाले ठेकेदारी कार्यों में बार-बार लगाने और हटाने की प्रक्रिया को बिना सील के जल्दी खराब हुए या स्नेहक के नुकसान के सहन कर लेता है।
फसल की खेती
बड़े पैमाने पर अनाज, सब्जी और फलों की फसलों के खेतों में दानेदार एनपीके उर्वरकों के समान वितरण के लिए आवश्यक। 1.35:1 की स्थिर वितरण गति आगे बढ़ने की गति में भिन्नता के बावजूद समान वितरण सुनिश्चित करती है, जिससे पूरी फसल में पोषक तत्वों का संतुलित अवशोषण होता है और प्रति हेक्टेयर उपज अधिकतम होती है। यह नाइट्रोजन, फॉस्फेट, पोटेशियम और विभिन्न कण आकारों के मिश्रित यौगिक उर्वरक दानों के साथ संगत है।
मृदा संशोधन वितरण
परंपरागत उर्वरकों के अलावा, यह कृषि गियरबॉक्स कृषि चूना, डोलोमाइट, जिप्सम, पिसा हुआ रॉक फॉस्फेट और कम्पोस्ट किए गए जैविक पदार्थ जैसे मृदा संशोधकों को वितरित करने के लिए भी उतना ही उपयुक्त है। ये पदार्थ अक्सर मानक एनपीके कणों की तुलना में मोटे और भारी होते हैं, जिससे गियरबॉक्स के आउटपुट टॉर्क पर अधिक दबाव पड़ता है, जिसे एल-25ए अपने 126 एनएम आउटपुट टॉर्क रेटिंग के साथ आसानी से संभाल लेता है। सटीक मृदा संशोधक वितरण पुनर्योजी कृषि और कार्बन फार्मिंग कार्यक्रमों में एक बढ़ती हुई प्रथा है, जहाँ मापी गई, सत्यापित अनुप्रयोग दरें महत्वपूर्ण होती हैं।
बाग और अंगूर के बाग
फल उत्पादकों और अंगूर उत्पादकों को वृक्षों और लताओं के नीचे जड़ क्षेत्र में लक्षित उर्वरक वितरण की आवश्यकता होती है, जिसके लिए स्प्रेडर की गति पर सटीक नियंत्रण अत्यंत महत्वपूर्ण है। बागों और अंगूर के बागों में उर्वरक स्प्रेडर के लिए यह कृषि गियरबॉक्स पंक्ति-दर-पंक्ति बैंड अनुप्रयोग के लिए आवश्यक स्थिर आउटपुट प्रदान करता है, जिससे नाजुक जड़ प्रणालियों को रासायनिक क्षति से बचाया जा सकता है और पोषक तत्वों को उन स्थानों पर पहुंचाया जा सकता है जहां वे सबसे अधिक कुशलता से अवशोषित होते हैं। इस गियरबॉक्स द्वारा संचालित कॉम्पैक्ट स्प्रेडर इकाइयों को संकरे ट्रैक वाले ट्रैक्टरों पर लगाया जा सकता है जो स्थापित बागों और अंगूर के बागों में पंक्तियों के बीच न्यूनतम स्थान के साथ पंक्तियों के बीच पहुंच के लिए उपयुक्त हैं।
शीतकालीन रखरखाव और बर्फ पिघलाना
नगरपालिका सड़क रखरखाव और संपत्ति प्रबंधन कार्यों में भी इस श्रेणी के उर्वरक छिड़काव यंत्रों का उपयोग फायदेमंद होता है, जिनमें सर्दियों के मौसम में रॉक सॉल्ट, रेत-कंकड़ मिश्रण और बर्फ पिघलाने वाले यौगिकों को वितरित करने के लिए गियरबॉक्स लगा होता है। जंग-प्रतिरोधी एल्युमीनियम आवरण और उच्च गुणवत्ता वाली ऑइल सील, नमक छिड़काव के अत्यधिक आक्रामक रासायनिक वातावरण को बिना लेपित लौह विकल्पों की तुलना में कहीं बेहतर ढंग से सहन करती हैं, जिससे रखरखाव लागत कम होती है और गहन संचालन के कई शीतकालीन मौसमों में उपकरण का सेवा जीवन बढ़ जाता है।

एल-25ए गियरबॉक्स तेल स्नेहन
1. स्नेहक विनिर्देश
L-25A गियरबॉक्स के लिए SAE 80W-90 मिनरल या सेमी-सिंथेटिक गियर ऑयल की आवश्यकता होती है, जो बेवल गियर अनुप्रयोगों के लिए GL-4 या GL-5 सेवा वर्गीकरण को पूरा करता हो। यह विस्कोसिटी ग्रेड सुबह-सुबह खेतों में काम करते समय ठंडी शुरुआत की स्थिति में और कई घंटों तक लगातार PTO चालू रहने के बाद उच्च परिचालन तापमान पर भी पर्याप्त फिल्म मजबूती प्रदान करता है। इंजन ऑयल, हाइड्रोलिक फ्लूइड या ATF का उपयोग न करें, क्योंकि इनमें कृषि गियरबॉक्स के संचालन के दौरान बेवल गियर के दांतों की सुरक्षा के लिए आवश्यक एक्सट्रीम प्रेशर (EP) एडिटिव पैकेज नहीं होता है।
2. संचालन से पहले तेल भरने की प्रक्रिया
गियरबॉक्स फैक्ट्री से सूखा (बिना तेल के) आता है। पहली बार चलाने से पहले, तेल भरने वाला प्लग निकालें और धीरे-धीरे SAE 80W-90 गियर तेल को अधिकतम 0.35 लीटर की क्षमता तक डालें। धीरे-धीरे तेल भरें ताकि हाउसिंग से हवा निकल जाए और तेल के स्तर की गलत रीडिंग न आए। तेल भरने के बाद, भरने वाले प्लग को निर्धारित टॉर्क पर वापस लगा दें और यूनिट को पांच मिनट तक स्थिर रहने दें। फिर, यदि लगा हो तो साइट ग्लास या लेवल प्लग के माध्यम से तेल का स्तर दोबारा जांच लें। PTO चालू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि शाफ्ट सील या हाउसिंग जॉइंट के आसपास कोई रिसाव न हो।
3. 50-70 घंटे चलने के बाद ब्रेक-इन ऑयल बदलें।
शुरुआती 50-70 घंटे चलने के बाद, पहला तेल बदलना अनिवार्य है। शुरुआती दौर में, गियर के दांतों की सतहों, बेयरिंग रेसवे और सील लिप्स के जमने से उत्पन्न सूक्ष्म धातु के कण तेल के टैंक में जमा हो जाते हैं। यदि इस दूषित तेल को नहीं निकाला जाता है, तो ये कण बाद के घंटों में आंतरिक घिसाव को तेजी से बढ़ाते हैं। गियरबॉक्स के चलने के दौरान गर्म होने पर तेल निकालें ताकि तेल पूरी तरह से निकल जाए, और यूनिट को दोबारा चालू करने से पहले तुरंत ताज़ा SAE 80W-90 गियर तेल 0.35 लीटर के निशान तक भरें।
4. नियमित 500 घंटे या वार्षिक तेल परिवर्तन
शुरुआती बदलाव के बाद, तेल को अधिकतम 500 परिचालन घंटों के अंतराल पर या कम से कम प्रति कैलेंडर वर्ष में एक बार बदलना आवश्यक है, जो भी पहले हो। वार्षिक बदलाव विशेष रूप से मौसमी रूप से संचालित उपकरणों के लिए महत्वपूर्ण हैं, जहां गियरबॉक्स में मौसम बदलने के बीच लंबे समय तक खराब तेल रह सकता है। खराब गियर तेल अपनी ईपी एडिटिव प्रभावशीलता और चिपचिपाहट सूचकांक खो देता है, जिससे अगले मौसम के संचालन की शुरुआती उच्च-भार अवधि के दौरान गियर और बेयरिंग की सतहें घिसने के लिए अतिसंवेदनशील हो जाती हैं, जब तेल अभी तक पूर्ण परिचालन तापमान तक नहीं पहुंचा होता है।
5. तेल बदलने के बीच तेल के स्तर की जांच करें
तेल बदलने के बीच में, निरीक्षण करें उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स कम से कम हर 50 परिचालन घंटों के बाद या गहन मौसमी संचालन के दौरान प्रत्येक छिड़काव दिवस की शुरुआत में तेल का स्तर जांचें। फिल प्लग हटाकर सुनिश्चित करें कि तेल सही स्तर पर मौजूद है। तेल बदलने के बीच तेल की अधिक खपत सील रिसाव का संकेत देती है, जिसकी तुरंत जांच की जानी चाहिए। शाफ्ट सील के सभी निकास बिंदुओं और हाउसिंग जोड़ों पर बाहरी तेल के अवशेषों की जांच करें, जो सील या गैस्केट के स्थान के निकट हाउसिंग की सतह पर गीले, गहरे धब्बे के रूप में दिखाई देंगे।
6. तेल संदूषण मूल्यांकन
हर बार तेल बदलते समय, तेल निकालने से पहले उसके रंग और गाढ़ेपन की जांच कर लें। ताजा SAE 80W-90 तेल आमतौर पर एम्बर-पीला होता है; अगर तेल काला पड़ गया हो, दूधिया दिखाई दे (जो सील की खराबी से पानी के मिश्रण का संकेत है), या उसमें धातु के कण या चमक दिखाई दे रही हो, तो यह किसी आंतरिक समस्या का संकेत है जिसकी जांच आवश्यक है। दूधिया तेल विशेष रूप से शाफ्ट सील की खराबी के कारण नमी के प्रवेश का संकेत देता है, जिसे अगर अनदेखा किया जाए तो बेयरिंग रेस और गियर के दांतों की सतहों में तेजी से जंग लग सकती है और अगले सीजन में गियरबॉक्स पूरी तरह से खराब हो सकता है।
7. मौसमी भंडारण स्नेहन प्रोटोकॉल
छिड़काव का मौसम समाप्त होने पर स्प्रेडर को स्टोर करने से पहले, गियरबॉक्स का तेल बदल दें, भले ही 500 घंटे का अंतराल पूरा न हुआ हो। ऑक्सीकरण के अम्लीय उप-उत्पादों वाले खराब तेल के साथ गियरबॉक्स को स्टोर करने से निष्क्रिय भंडारण अवधि के दौरान आंतरिक जंग तेजी से बढ़ता है, जो वास्तविक परिचालन भार से कहीं अधिक हानिकारक होता है। भंडारण से पहले ताजा तेल भरें, सभी आंतरिक सतहों पर तेल लगाने के लिए शाफ्ट को हाथ से घुमाएं और सुनिश्चित करें कि सभी प्लग कसकर लगे हों। जहां संभव हो, स्प्रेडर को ढककर रखें ताकि तापमान में उतार-चढ़ाव न हो, जिससे ब्रीदर वेंट के माध्यम से नमी का प्रवेश तेजी से हो सकता है।

एल-25ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स स्थापना प्रक्रिया
चरण 1: बिजली कनेक्शन काटें और उपकरण को सुरक्षित करें
गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन के सभी कार्यों में सुरक्षा सर्वोपरि है। ट्रैक्टर और फर्टिलाइजर स्प्रेडर को एक मजबूत, समतल सतह पर पार्क करें, इंजन बंद करें, इग्निशन की निकालें और कोई भी काम शुरू करने से पहले पीटीओ शाफ्ट को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट कर दें। सुनिश्चित करें कि सभी घूमने वाले पुर्जे पूरी तरह से रुक गए हैं और जांच लें कि ट्रैक्टर पार्क मोड में है या आकस्मिक गति को रोकने के लिए व्हील चॉक लगाए गए हैं। दस्ताने और आंखों की सुरक्षा सहित उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनें, विशेष रूप से पुराने गियरबॉक्स के रासायनिक रूप से दूषित पुर्जों के साथ काम करते समय। पीटीओ कनेक्ट होने या ट्रैक्टर का इंजन चालू होने पर कभी भी गियरबॉक्स को इंस्टॉल या निकालने का प्रयास न करें।
चरण 2: मौजूदा गियरबॉक्स को हटाएँ
गियरबॉक्स के सभी माउंटिंग बोल्ट (आमतौर पर N.4 x 11 मिमी व्यास वाले फ्लेंज होल से होकर गुजरने वाले चार M10 या M12 बोल्ट) को सही सॉकेट साइज का उपयोग करके खोलें, और सभी हार्डवेयर को संदर्भ के लिए एक साफ कंटेनर में रखें। इनपुट और आउटपुट शाफ्ट को उनके संबंधित कनेक्शन से सावधानीपूर्वक निकालें, ध्यान रहे कि शाफ्ट स्प्लाइन या आसपास की सील को नुकसान न पहुंचे। पुराने गियरबॉक्स को हटाने के बाद, पीटीओ कपलिंग, इनपुट शाफ्ट एडेप्टर, आउटपुट डिस्क हब, गियरबॉक्स सपोर्ट ब्रैकेट और संबंधित सील सहित सभी संबंधित घटकों की घिसावट या क्षति की जांच करें। इस चरण में किसी भी घिसे हुए घटक को बदल दें, क्योंकि नए गियरबॉक्स को फिट करने के बाद उन तक पहुंचना काफी मुश्किल हो जाता है। नई यूनिट को फिट करने से पहले माउंटिंग सतह को सभी गंदगी, जंग, खाद की पपड़ी और पुराने गैस्केट कंपाउंड से अच्छी तरह साफ करें।
चरण 3: नए गियरबॉक्स को सही जगह पर लगाएं
नए L-25A गियरबॉक्स को स्प्रेडर माउंटिंग प्लेटफॉर्म पर सही जगह पर रखें और गियरबॉक्स फ्लेंज में मौजूद चार 11 मिमी के माउंटिंग होल को स्प्रेडर फ्रेम के संबंधित होल के साथ संरेखित करें। गियरबॉक्स माउंटिंग सतह पर बिल्कुल सपाट और समतल होना चाहिए, हिलना-डुलना या असमान संपर्क नहीं होना चाहिए, क्योंकि माउंटिंग में किसी भी तरह की गड़बड़ी से हाउसिंग पर बेंडिंग लोड पड़ता है, जिससे बेयरिंग समय से पहले खराब हो सकती है या हाउसिंग में दरार आ सकती है। सुनिश्चित करें कि इनपुट शाफ्ट अक्ष आने वाले PTO कनेक्शन के साथ संरेखित है और आउटपुट शाफ्ट डिस्क हब स्प्लाइन के साथ बिना अटके या गलत संरेखण के ठीक से जुड़ा हुआ है। पोजीशनिंग के दौरान किसी भी समय अत्यधिक बल की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए।
चरण 4: गियरबॉक्स माउंटिंग बोल्ट को सुरक्षित करें
सभी माउंटिंग बोल्टों को हाथ से कस कर सुनिश्चित करें कि वे बिना क्रॉस-थ्रेडिंग के ठीक से लग गए हैं। फिर, गियरबॉक्स फ्लैंज को बिना विकृत किए समान रूप से नीचे खींचने के लिए उन्हें तिरछे पैटर्न में धीरे-धीरे कसें। उपयोग किए जा रहे बोल्ट ग्रेड के लिए निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क पर सभी फास्टनरों को कसने के लिए कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करें। अधिक कसने से एल्यूमीनियम फ्लैंज में दरार आ सकती है या हाउसिंग बोर की ज्यामिति विकृत हो सकती है, जबकि कम कसने से गतिशील भार के तहत गियरबॉक्स में सूक्ष्म गति हो सकती है जिससे फ्रेटिंग जंग लग सकती है और माउंटिंग बोल्टों में तेजी से थकान हो सकती है। अंतिम टॉर्क के बाद, माउंटिंग सतह पर एक सीधी रेखा से जांच करके सत्यापित करें कि गियरबॉक्स हाउसिंग अपनी जगह से नहीं हिली है।
चरण 5: पीटीओ और आउटपुट घटकों को कनेक्ट करें
पीटीओ शाफ्ट को गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट (टाइप 17, L70, व्यास 25 मिमी) से जोड़ें, यह सुनिश्चित करते हुए कि रिटेनिंग कॉलर या क्विक-रिलीज़ पिन पूरी तरह से जुड़ जाए और लॉक हो जाए। आउटपुट शाफ्ट (1-3/8 Z6 सिक्स-स्प्लाइन) को स्प्रेडर डिस्क हब मैकेनिज़्म से कनेक्ट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि स्प्लाइन बिना किसी कोणीय विचलन के सुचारू रूप से जुड़ जाएं। आगे बढ़ने से पहले, पीटीओ शाफ्ट और सभी घूमने वाले कनेक्शनों पर सुरक्षा शील्ड और गार्ड को फिर से लगा दें। पीटीओ शाफ्ट को हाथ से कम से कम दो पूरे चक्कर घुमाकर यह सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स स्वतंत्र रूप से घूम रहा है, शाफ्ट के कोण पीटीओ निर्माता द्वारा अनुशंसित संचालन सीमाओं के भीतर हैं, और शाफ्ट असेंबली और स्प्रेडर फ्रेम या हॉपर संरचना के बीच कोई अवरोध नहीं है।
चरण 6: चिकनाई वाला तेल भरें
गियरबॉक्स को सुरक्षित रूप से कसने और सभी शाफ्ट कनेक्शन जोड़ने के बाद, गियरबॉक्स को 0.35 लीटर की अधिकतम क्षमता तक SAE 80W-90 गियर ऑयल से भरें। फिल प्लग को निकालें, हवा के बुलबुले बनने से बचने के लिए धीरे-धीरे तेल डालें और प्लग को मजबूती से वापस लगा दें। जांच लें कि ब्रीदर वेंट में कोई रुकावट नहीं है और सभी ड्रेन और फिल प्लग कसकर बंद हैं। तेल रिसाव के संकेतों के लिए सभी शाफ्ट सील निकास बिंदुओं का निरीक्षण करें। पहले उपयोग से ही फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स में तेल का सही स्तर बनाए रखने से महत्वपूर्ण ब्रेक-इन अवधि के दौरान सभी आंतरिक घटकों की सुरक्षा होती है और भविष्य में रखरखाव की निगरानी के लिए तेल की खपत का सही आधार स्थापित होता है।
चरण 7: प्रारंभिक परीक्षण चलाएँ
ट्रैक्टर चालू करें और पीटीओ को सबसे कम उपलब्ध गति सेटिंग पर लगाएं, फिर 30-60 सेकंड में धीरे-धीरे ऑपरेटिंग गति तक बढ़ाएं। शुरुआती परीक्षण के दौरान, सभी घूमने वाले पुर्जों से दूर रहें और गियरबॉक्स का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। किसी भी असामान्य यांत्रिक शोर, जैसे कि घिसने, क्लिक करने या कंपन, पर ध्यान दें जो गियर के गलत संरेखण या बेयरिंग की समस्याओं का संकेत दे सकता है। सभी सील और प्लग पर तेल रिसाव की जांच करें। असामान्य हाउसिंग तापमान, तेल रिसाव या ढीले फास्टनर की जांच करने से पहले कम से कम पांच मिनट तक कार्यशील गति पर चलाएं। शुरुआती परीक्षण के दौरान पाई गई किसी भी असामान्य स्थिति की जांच की जानी चाहिए और उसे ठीक किया जाना चाहिए, इससे पहले कि यूनिट को फील्ड सेवा में वापस भेजा जाए।

उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स और पीटीओ ड्राइव शाफ्ट
उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स और ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ (पीटीओ) शाफ्ट के बीच का संबंध वह मूलभूत यांत्रिक कड़ी है जो संपूर्ण स्प्रेडर सिस्टम को कार्य करने में सक्षम बनाती है। ट्रैक्टर का पीटीओ, ट्रैक्टर ट्रांसमिशन के पिछले हिस्से में स्थित एक बाहरी रूप से खुला हुआ स्प्लाइन शाफ्ट होता है, जिसे इंजन द्वारा एक मानक गति से चलाया जाता है, जो आमतौर पर हल्के कृषि उपकरणों के लिए 540 आरपीएम और भारी मशीनरी के लिए 1000 आरपीएम होती है। जब ऑपरेटर के केबिन से पीटीओ को चालू किया जाता है, तो यह शाफ्ट घूमना शुरू कर देता है और इंजन के टॉर्क आउटपुट को सीधे पीटीओ ड्राइव शाफ्ट असेंबली के माध्यम से जुड़े उपकरण तक पहुंचाता है। उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के लिए, पीटीओ ड्राइव शाफ्ट ट्रैक्टर के घूर्णन आउटपुट को उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट से जोड़ता है, जिससे स्प्रेडिंग तंत्र को चलाने के लिए आवश्यक सभी यांत्रिक ऊर्जा मिलती है।
एल-25ए कृषि गियरबॉक्स अपने 1-3/8 इंच, छह-स्प्लाइन (Z6) इनपुट कनेक्शन के माध्यम से पीटीओ शाफ्ट से 540 आरपीएम घूर्णी इनपुट स्वीकार करता है और एक साथ दो महत्वपूर्ण यांत्रिक कार्य करता है: यह स्प्रेडर डिस्क लेआउट के अनुरूप शाफ्ट अक्ष को 90 डिग्री पर पुनर्निर्देशित करता है, और आने वाले गति-टॉर्क संयोजन को 1.35:1 अनुपात में परिवर्तित करके 126 एनएम टॉर्क पर 9.9 किलोवाट आउटपुट पावर प्रदान करता है। गियरबॉक्स के बिना, क्षैतिज पीटीओ शाफ्ट अक्ष आमतौर पर लंबवत स्प्रेडिंग डिस्क शाफ्ट को नहीं चला सकता है, और पीटीओ की गति और टॉर्क के कच्चे मान विशिष्ट स्प्रेडर डिस्क डिज़ाइन की प्रदर्शन आवश्यकताओं से मेल नहीं खाएंगे।
ट्रैक्टर को गियरबॉक्स से जोड़ने वाले पीटीओ ड्राइवशाफ्ट का चयन ट्रैक्टर और स्प्रेडर के बीच की दूरी और उपकरण को घुमाने, उठाने या नीचे करने के लिए आवश्यक कोणीय गति सीमा के अनुरूप होना चाहिए। इस अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त पीटीओ शाफ्ट के दोनों सिरों पर 1-3/8 इंच, Z6 छह-स्प्लाइन कनेक्शन होने चाहिए ताकि ट्रैक्टर आउटपुट और गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट (टाइप 17, लंबाई 70 मिमी, व्यास 25 मिमी) से मेल खा सकें। शाफ्ट की टेलीस्कोपिंग सीमा सभी परिचालन और परिवहन स्थितियों में ट्रैक्टर पीटीओ आउटपुट और गियरबॉक्स इनपुट फेस के बीच न्यूनतम (पूरी तरह से विस्तारित) और अधिकतम (पूरी तरह से संपीड़ित) दूरी को समायोजित करने में सक्षम होनी चाहिए। पीटीओ शाफ्ट की गलत लंबाई लगातार ऑफ-एंगल लोडिंग के कारण गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट सील की समय से पहले विफलता और बेयरिंग घिसाव का एक सामान्य कारण है।
पीटीओ से स्प्रेडर तक की पूरी ड्राइवलाइन में उपयुक्त ओवरलोड सुरक्षा उपकरण शामिल होने चाहिए, जैसे कि शियर बोल्ट कपलिंग, स्लिप क्लच, या टॉर्क-लिमिटिंग डिवाइस, जो ट्रैक्टर और गियरबॉक्स के बीच पीटीओ ड्राइवशाफ्ट में स्थित हों। यदि स्प्रेडिंग मैकेनिज्म किसी बाहरी वस्तु से अवरुद्ध हो जाता है या अप्रत्याशित यांत्रिक प्रतिरोध का सामना करता है, तो ये सुरक्षा उपकरण झटके के भार से गियरबॉक्स के आंतरिक घटकों या ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट को नुकसान पहुंचने से पहले ही टॉर्क ट्रांसमिशन को रोक देते हैं। एल-25ए गियरबॉक्स में स्वयं कोई इंटीग्रल ओवरलोड डिवाइस नहीं होता है, इसलिए सीएमएन ट्रांसमिशन और अधिकांश उपकरण निर्माता पीटीओ ड्राइवशाफ्ट में बाहरी सुरक्षा की पुरजोर सलाह देते हैं।
पीटीओ शाफ्ट और गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट के बीच का इंटरफ़ेस एक महत्वपूर्ण रखरखाव बिंदु है जिसे अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है। हर बार तेल बदलते समय, इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन्स को थोड़ी मात्रा में एंटी-सीज़ कंपाउंड या उपयुक्त ग्रीस से चिकना करें ताकि स्प्लाइन इंटरफ़ेस आपस में जंग न खाएं। पीटीओ शाफ्ट के यूनिवर्सल जॉइंट्स में घिसावट की जांच करें, ऊर्ध्वाधर और पार्श्व गति की जांच करें जो घिसे हुए नीडल बेयरिंग का संकेत देती है और जिन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करें कि पीटीओ शाफ्ट के सुरक्षा गार्ड और उनकी चेन पूरी तरह से सही स्थिति में हैं ताकि उलझने का खतरा न हो। एक अच्छी तरह से रखरखाव किया गया पीटीओ कनेक्शन यह सुनिश्चित करता है कि गियरबॉक्स सही शाफ्ट कोणों पर और बिना किसी कंपन के काम करे, जिससे आंतरिक घटकों में घिसावट बढ़ सकती है।
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उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स बनाम रोटरी कटर का गियरबॉक्स
उर्वरक फैलाने वाली मशीन का गियरबॉक्स एक विशेष प्रकार की शक्ति संचारण इकाई है जो ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट को स्प्रेडर उपकरण के वितरण तंत्र से जोड़ती है। यह घूमने वाली एप्लीकेटर डिस्क या आंतरिक एजिटेटर की घूर्णन गति को नियंत्रित करता है, जिससे इंजन की शक्ति को दानेदार पदार्थों को नियंत्रित और अनुमानित त्रिज्या में बिखेरने के लिए आवश्यक सटीक यांत्रिक बल में परिवर्तित किया जाता है। इस गियरबॉक्स को जिन प्राथमिक पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, वे हैं नाइट्रोजन, फास्फोरस और पोटेशियम यौगिकों से होने वाला गंभीर रासायनिक क्षरण, साथ ही महीन दानेदार धूल का बेयरिंग और सील इंटरफेस में प्रवेश।
क्योंकि यह अपेक्षाकृत हल्का और निरंतर भार वहन करता है (कम से कम काटने के प्रतिरोध वाली घूमती हुई डिस्क), इसलिए गियरबॉक्स को काटने वाले उपकरण के ड्राइव की तरह भारी संरचनात्मक मजबूती की आवश्यकता नहीं होती है; इसके बजाय, यह जंग प्रतिरोध, सटीक गति स्थिरता और सील की अखंडता को प्राथमिकता देता है ताकि आंतरिक संदूषण या प्रदर्शन में गिरावट के बिना कई मौसमों तक रासायनिक संपर्क में रहने पर भी यह टिका रहे। लगातार आउटपुट गति बनाए रखने के लिए कैलिब्रेटेड सटीक गियर अनुपात, उर्वरक फैलाने वाले यंत्रों के लिए किसी भी उच्च गुणवत्ता वाले कृषि गियरबॉक्स की इंजीनियरिंग की मुख्य प्राथमिकता होती है।
उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स के फायदे
असाधारण संक्षारण प्रतिरोध
क्योंकि रासायनिक उर्वरक अत्यधिक संक्षारक होते हैं, इसलिए इन गियरबॉक्स में तेजी से क्षरण को रोकने और परिचालन जीवनकाल को काफी हद तक बढ़ाने के लिए विशेष सुरक्षात्मक कोटिंग, सीलबंद मिश्र धातु आवास और स्टेनलेस स्टील इनपुट शाफ्ट की सुविधा होती है।सटीक अनुप्रयोग दर नियंत्रण
आंतरिक गियर अनुपात को विशेष रूप से एक अत्यधिक स्थिर आउटपुट गति बनाए रखने के लिए कैलिब्रेट किया जाता है, जो मिट्टी में एक समान फैलाव पैटर्न की गारंटी देता है और रासायनिक अति-प्रयोग से फसल को जलने से बचाता है।धूल और नमी से बचाव के लिए प्रभावी सीलिंग
प्रीमियम मैकेनिकल सीलिंग तकनीक घर्षणकारी रासायनिक धूल और पर्यावरणीय नमी को आंतरिक आवरण में प्रवेश करने से रोकती है, जिससे बार-बार आंतरिक स्नेहन या सीजन के बीच में महंगे बेयरिंग प्रतिस्थापन की आवश्यकता कम हो जाती है।
उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के अनुप्रयोग
कृषि प्रसारक
किसान अत्यधिक समय-संवेदनशील वसंतकालीन बुवाई और अंकुरण के मौसम के दौरान विशाल फसल क्षेत्रों में नाइट्रोजन, फास्फोरस और पोटेशियम के दानों को समान रूप से वितरित करने के लिए इन ड्राइव तंत्रों पर बहुत अधिक निर्भर रहते हैं।वाणिज्यिक नमक और बजरी फैलाने वाले यंत्र
नगरपालिका के सड़क रखरखाव वाहन इन्हीं समान गियर तंत्रों का उपयोग करते हैं ताकि भीषण शीतकालीन हिमपात की स्थिति में जमी हुई राजमार्ग सतहों पर बर्फ पिघलाने वाले सेंधा नमक और रेत को प्रभावी ढंग से बिखेरा जा सके।जैविक खाद वितरण प्रणालियाँ
बड़े पैमाने पर दुग्ध उत्पादन और मुर्गी पालन करने वाले उद्योग इन मजबूत गियर इकाइयों को भारी-भरकम रियर-डिस्चार्ज ट्रेलरों पर लगाते हैं ताकि चरागाह भूमि पर भारी, गीले जैविक पदार्थों को समान रूप से फैलाकर मिट्टी को प्राकृतिक पोषक तत्वों से समृद्ध किया जा सके।
रोटरी कटर गियरबॉक्स
रोटरी कटर गियरबॉक्स एक मज़बूत यांत्रिक संचरण प्रणाली है जिसे विशेष रूप से कृषि घास काटने वाली मशीनों, स्लैशर और ब्रश हॉग के लिए बनाया गया है। यह ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट से क्षैतिज घूर्णी ऊर्जा को नीचे की ओर ऊर्ध्वाधर अक्ष में पुनर्निर्देशित करता है, जिससे एक भारी स्टंप जम्पर प्लेट और मोटे स्टील ब्लेड उच्च वेग से चलते हैं और घनी वनस्पति और झाड़ियों को काटते हैं। रोटरी कटर गियरबॉक्स के लिए प्राथमिक इंजीनियरिंग चुनौती जंग लगना नहीं बल्कि अत्यधिक यांत्रिक झटका है: जब घूमते हुए ब्लेड धंसे हुए पत्थरों, ठूंठों या मोटी जड़ों से टकराते हैं, तो तात्कालिक गतिज ऊर्जा में वृद्धि गियरबॉक्स की निरंतर टॉर्क रेटिंग से कई गुना अधिक हो सकती है।
इसके लिए भारी भरकम कास्ट आयरन या मिश्र धातु इस्पात के आवरण की आवश्यकता होती है, जिनकी दीवारें प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए मोटी हों, शाफ्ट के व्यास बड़े हों ताकि बार-बार लगने वाले झटकों से होने वाली थकान दरारों को रोका जा सके, और इसमें शियर पिन या स्लिप क्लच जैसे एकीकृत या संबद्ध ओवरलोड सुरक्षा उपकरण लगे हों। स्प्रेडर गियरबॉक्स के विपरीत, रोटरी कटर इकाई को उर्वरक स्प्रेडर के स्थिर, अनुमानित डिस्क घूर्णन प्रतिरोध के बजाय अत्यधिक परिवर्तनशील, अप्रत्याशित भार वृद्धि को संभालना पड़ता है।
रोटरी कटर गियरबॉक्स के लाभ
बेहतर शॉक लोड अवशोषण
जब तेजी से घूमते हुए घास काटने वाली मशीन के ब्लेड अनिवार्य रूप से खेत में छिपी हुई चट्टानों या मोटे पेड़ों के ठूंठों से टकराते हैं, तो मजबूत गियरबॉक्स हाउसिंग और एकीकृत कतरनी पिन ट्रैक्टर के ड्राइवलाइन की रक्षा के लिए भारी गतिज प्रभाव को अवशोषित कर लेते हैं।उच्च-टॉर्क पावर रूपांतरण
आंतरिक बेवल गियर विन्यास अधिकतम निरंतर टॉर्क को सीधे कटिंग स्पिंडल तक कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करता है, जिससे मशीन ट्रैक्टर इंजन को अचानक धीमा किए बिना मोटी, लकड़ी की झाड़ियों को साफ-सुथरा काट सकती है।मजबूत ढलवां लोहे से निर्मित
कृषि संबंधी चरम परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया, इसका बेहद मोटा कच्चा लोहे का आवरण मशीन के तीव्र कंपन, उच्च वेग से उड़ने वाले मलबे और उबड़-खाबड़ इलाकों में सफाई अभियान के दौरान नियमित रूप से होने वाले अत्यधिक यांत्रिक तनाव का प्रतिरोध करता है।
रोटरी कटर गियरबॉक्स के अनुप्रयोग
चरागाह और बाड़े का रखरखाव
पशुधन प्रबंधक अक्सर तेजी से बढ़ने वाले आक्रामक खरपतवारों को नियंत्रण में रखने के लिए इन गियरबॉक्स को पीछे लगे घास काटने वाले यंत्रों से जोड़ते हैं, जिससे गर्मियों के महीनों में चरने वाले मवेशियों और घोड़ों के लिए स्वस्थ, निर्बाध घास की वृद्धि सुनिश्चित होती है।सड़क किनारे की वनस्पति प्रबंधन
क्षेत्रीय राजमार्ग विभाग इन भारी-भरकम इकाइयों द्वारा संचालित ट्रैक्टर-माउंटेड रोटरी स्लैशर पर निर्भर रहते हैं ताकि राजमार्ग के किनारों पर उगी झाड़ियों को तेजी से काटा जा सके, जिससे तेज गति से चलने वाले मोटर चालकों के लिए दृश्यता, दृश्यता और समग्र सुरक्षा में काफी सुधार होता है।वाणिज्यिक वानिकी और भूमि की सफाई
भारी उपकरण ठेकेदार परित्यक्त कृषि भूमि को पुनः प्राप्त करने या नए संरचनात्मक निर्माण के लिए कच्चे वन भूखंडों को तैयार करने के लिए घनी जंगली झाड़ियों और कठोर पौधों को आक्रामक रूप से काटने के लिए विशेष, प्रबलित रोटरी कटर का उपयोग करते हैं।
तुलना तालिका
| विशेषता | उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स | रोटरी कटर गियरबॉक्स |
|---|---|---|
| बेसिक कार्यक्रम | सामग्री के समान वितरण के लिए निरंतर गति को नियंत्रित करता है | क्षैतिज पीटीओ शक्ति को उच्च वेग वाले ऊर्ध्वाधर काटने के बल में परिवर्तित करता है |
| प्राथमिक खतरा | रासायनिक संक्षारण और अपघर्षक दानेदार धूल | तेज प्रहार, तीव्र कंपन, उड़ता हुआ मलबा |
| विशिष्ट भार | निरंतर, पूर्वानुमानित, अपेक्षाकृत हल्का घूर्णी प्रतिरोध | अत्यधिक परिवर्तनशील, अचानक अत्यधिक गतिज झटकों के अधीन |
| आवास सामग्री | रासायनिक सुरक्षात्मक परत से युक्त हल्का एल्युमिनियम मिश्र धातु | संरचनात्मक मजबूती के लिए भारी कच्चा लोहा या भारी मिश्र धातु इस्पात का उपयोग किया जाता है। |
| वजन प्राथमिकता | कॉम्पैक्ट स्प्रेडर डिज़ाइनों के लिए उपयुक्त हल्का (उदाहरण के लिए 4.1 किलोग्राम) | भारी निर्माण कार्य स्वीकार्य है; वजन की तुलना में मजबूती को प्राथमिकता दी जाती है। |
| टॉर्क आउटपुट | मध्यम और स्थिर (उदाहरण के लिए 1.35:1 अनुपात पर 126 एनएम) | अत्यधिक झटके के साथ बहुत उच्च निरंतर टॉर्क |
| सील डिजाइन | उच्च गुणवत्ता वाले रासायनिक प्रतिरोधी लिप सील, प्रभावी संदूषण अवरोधन | मलबे और मिट्टी को बाहर रखने के लिए डिज़ाइन की गई मज़बूत सीलें |
| अनुपात डिजाइन लक्ष्य | कैलिब्रेटेड स्प्रेड पैटर्न के लिए सटीक, स्थिर गति | ब्लेड काटने की शक्ति के लिए उच्च टॉर्क गुणन |
| ओवरलोड सुरक्षा | बाह्य पीटीओ ड्राइवशाफ्ट स्लिप क्लच की अनुशंसा की जाती है | इंटीग्रल शियर बोल्ट, स्लिप क्लच या टॉर्क लिमिटर आवश्यक हैं |
| विशिष्ट अनुप्रयोग | खाद, चूना, नमक, कम्पोस्ट, बीज बोना | झाड़ियाँ काटना, चरागाह की घास काटना, भूमि साफ़ करना |
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CMN ट्रांसमिशन के फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स क्यों चुनें?
कोरिया सीएमएन ट्रांसमिशन कंपनी लिमिटेड की स्थापना वर्ष 2000 में हुई थी और यह कोरिया के ग्योंगगी-डो प्रांत के आनसान-सी जिले के दानवोन-गु जिले के सैंडान-ओ में स्थित है। कृषि गियरबॉक्स के अनुसंधान एवं विकास, निर्माण और वैश्विक आपूर्ति पर 25 वर्षों से अधिक के समर्पित कार्य के साथ, सीएमएन ट्रांसमिशन ने उर्वरक स्प्रेडर और अन्य कृषि उपकरणों के लिए पीटीओ-चालित गियरबॉक्स की विशिष्ट डिजाइन आवश्यकताओं में गहन इंजीनियरिंग विशेषज्ञता विकसित की है। इस लंबे परिचालन इतिहास से यह सुनिश्चित होता है कि वैश्विक स्तर पर लाखों इकाइयों के उपयोग से प्राप्त डिजाइन और गुणवत्ता संबंधी सीख को हमारी उत्पादन प्रक्रियाओं में निरंतर शामिल किया जाता है। कृषि गियरबॉक्स उत्पादन के लिए समर्पित 100 से अधिक फैक्ट्री कर्मचारियों के साथ, सीएमएन ट्रांसमिशन कृषि गियरबॉक्स घटकों की सटीक गियर कटिंग, हीट ट्रीटमेंट, असेंबली और गुणवत्ता निरीक्षण के लिए आवश्यक विशेषज्ञ कार्यबल को बनाए रखता है। 500,000 से अधिक इकाइयों की वार्षिक उत्पादन क्षमता बड़े ओईएम आपूर्ति कार्यक्रमों और छोटे आफ्टरमार्केट पार्ट्स वितरण आवश्यकताओं दोनों का समर्थन करती है, और वैश्विक वसंत ऋतु में बुवाई के दौरान स्प्रेडर गियरबॉक्स प्रतिस्थापन की चरम मौसमी मांग के समय भी स्थिर लीड टाइम बनाए रखती है।
CMN ट्रांसमिशन 60 से अधिक देशों में ग्राहकों को उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स और अन्य कृषि गियरबॉक्स उत्पाद सप्लाई करता है, जिनमें संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, मैक्सिको, ब्राजील, अर्जेंटीना, फ्रांस, जर्मनी, इटली, स्पेन, यूनाइटेड किंगडम, रूस, भारत, थाईलैंड, वियतनाम, तुर्की, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड शामिल हैं। इस व्यापक वैश्विक निर्यात अनुभव के कारण हमारी लॉजिस्टिक्स और दस्तावेज़ीकरण प्रक्रियाएं तेज़ और नियमों के अनुरूप अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के लिए परिष्कृत हैं, और हमारी ग्राहक सेवा टीम विभिन्न समय क्षेत्रों और भाषाओं में तकनीकी पूछताछ को संभालने में अनुभवी है। CMN ट्रांसमिशन के पास CE मार्किंग प्रमाणन, ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन, पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन और व्यावसायिक स्वास्थ्य एवं सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। ये प्रमाणन प्रमाणित करते हैं कि हमारी विनिर्माण प्रक्रियाएं, गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली और उत्पाद डिज़ाइन औद्योगिक उत्पाद गुणवत्ता, पर्यावरणीय जिम्मेदारी और कार्यस्थल सुरक्षा के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त मानकों का अनुपालन करते हैं। OEM ग्राहकों और वितरकों के लिए जिन्हें आपूर्तिकर्ता योग्यता दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकता है, हमारा संपूर्ण प्रमाणन पोर्टफोलियो अनुरोध पर उपलब्ध है।
हमारे उत्पाद रेंज में कृषि क्षेत्र में उपयोग होने वाले लगभग सभी गियरबॉक्स शामिल हैं: रोटरी कटर गियरबॉक्स, रोटरी टिलर गियरबॉक्स, फीड मिक्सर गियरबॉक्स, रोटरी मोवर गियरबॉक्स, फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, फ्लेल मोवर गियरबॉक्स, पोस्ट होल डिगर गियरबॉक्स, राउंड बेलर गियरबॉक्स, स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स, डिस्क मोवर गियरबॉक्स, सेंटर पिवट इरिगेशन गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक ड्राइव गियरबॉक्स, साइलेज मशीन गियरबॉक्स, ऑर्चर्ड स्प्रेयर गियरबॉक्स, कंबाइन हार्वेस्टर गियरबॉक्स, ग्रेन हैंडलिंग गियरबॉक्स, और भी बहुत कुछ। विशिष्ट प्लेटफॉर्म आवश्यकताओं वाले OEM ग्राहकों के लिए लगभग एक हजार विशिष्टताओं को कवर करते हुए कस्टम कृषि गियरबॉक्स निर्माण भी उपलब्ध है।
कृषि उत्पादों की सभी श्रेणियों में 5 लाख से अधिक गियरबॉक्स इकाइयों के वार्षिक उत्पादन के साथ, सीएमएन ट्रांसमिशन एक ऐसे पैमाने पर काम करता है जो मजबूत ओईएम आपूर्ति कार्यक्रमों का समर्थन करता है, साथ ही व्यक्तिगत आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन ऑर्डरों को शीघ्रता से पूरा करने की क्षमता भी बनाए रखता है। हमारे उत्पादन का पैमाना हमें उच्च मांग वाली मानक प्रतिस्थापन इकाइयों, जैसे कि एल-25ए 1.35:1 उर्वरक वितरक गियरबॉक्स, के तैयार माल का बड़ा स्टॉक बनाए रखने की अनुमति देता है, जिससे छोटे विशेषज्ञ निर्माताओं की तुलना में तेजी से डिस्पैच और कम डिलीवरी लीड टाइम संभव हो पाता है, जो मुख्य रूप से ऑर्डर पर उत्पादन करते हैं। चाहे आप नई मशीन उत्पादन के लिए गियरबॉक्स की सोर्सिंग करने वाले ओईएम निर्माता हों, प्रतिस्थापन पुर्जों का स्टॉक रखने वाले कृषि मशीनरी डीलर हों, या मध्य-मौसम में खराब हो चुकी इकाई को बदलने वाले किसान हों, सीएमएन ट्रांसमिशन के पास आपको विश्वसनीय रूप से आपूर्ति करने के लिए स्टॉक, तकनीकी विशेषज्ञता और वैश्विक शिपिंग क्षमता है। उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की अपनी आवश्यकताओं पर चर्चा करने और प्रतिस्पर्धी कोटेशन प्राप्त करने के लिए आज ही हमारी टीम से संपर्क करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न: क्या यह गियरबॉक्स कोमर एल-25ए गियरबॉक्स का हूबहू प्रतिस्थापन है?
जी हाँ। यह CMN ट्रांसमिशन यूनिट Comer L-25A गियरबॉक्स (कोड 9.124.880, कोड 124) के सटीक आकार और कार्यक्षमता वाले प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन की गई है। माउंटिंग फ्लेंज में मूल गियरबॉक्स के समान बोल्ट सर्कल पर N.4 x 11 मिमी व्यास के बोल्ट छेद हैं, इनपुट शाफ्ट (टाइप 17, L70, व्यास 25 मिमी) और आउटपुट शाफ्ट (टाइप 1, 1-3/8 Z6 सिक्स-स्प्लाइन) मूल गियरबॉक्स के विनिर्देशों से बिल्कुल मेल खाते हैं, और 1.35:1 का गियर अनुपात Comer के मूल गियरबॉक्स के समान है। स्प्रेडर फ्रेम, PTO शाफ्ट या डिस्क हब में किसी भी प्रकार के संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
प्रश्न: उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स के लिए सही तेल का प्रकार और क्षमता क्या है?
ए: एल-25ए गियरबॉक्स के लिए SAE 80W-90 GL-4 या GL-5 मिनरल या सेमी-सिंथेटिक गियर ऑयल की आवश्यकता होती है। अधिकतम ऑयल क्षमता 0.35 लीटर है। इंजन ऑयल, हाइड्रोलिक ऑयल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड का उपयोग विकल्प के रूप में न करें। सभी यूनिट कारखाने से बिना तेल के (सूखे) आपूर्ति की जाती हैं, इसलिए पहले उपयोग से पहले गियरबॉक्स में तेल भरना आवश्यक है। ब्रेक-इन घिसाव कणों को हटाने के लिए 50-70 ऑपरेटिंग घंटों के बाद पहला तेल बदलना आवश्यक है, और उसके बाद के तेल परिवर्तन 500 घंटे के अंतराल पर या कम से कम वर्ष में एक बार किए जाने चाहिए।
प्रश्न: एल-25ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की अधिकतम इनपुट पावर रेटिंग क्या है?
A: अधिकतम इनपुट पावर रेटिंग 540 RPM पर 8.1 kW (लगभग 10.9 HP) है। इसके अनुरूप अधिकतम आउटपुट पावर 9.9 kW (13.5 HP) है, जो 1.35:1 के अनुपात में वृद्धि को दर्शाती है। अधिकतम आउटपुट टॉर्क 126 Nm है। ये रेटिंग मानक 540 RPM PTO गति पर लागू होती हैं। यदि आपके एप्लिकेशन को अलग इनपुट RPM पर संचालन की आवश्यकता है, तो कृपया CMN ट्रांसमिशन से संपर्क करके अनुकूलता और समायोजित पावर रेटिंग की पुष्टि करें, क्योंकि यूनिट की रेटेड क्षमता इनपुट गति के साथ बदलती रहती है।
प्रश्न: इस एल-25ए रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स के साथ कौन से फर्टिलाइजर स्प्रेडर ब्रांड संगत हैं?
ए: कोई भी उर्वरक स्प्रेडर जो मूल रूप से 1.35:1 अनुपात कॉन्फ़िगरेशन वाले कॉमर एल-25ए प्लेटफॉर्म (कोड 124) का उपयोग करता है, वह इस यूनिट के साथ पूरी तरह से संगत है। इसमें सुल्की, विकॉन, लेली, बोगबाले, अमेज़ोन, कुह्न, राउच और अन्य प्रमुख निर्माताओं द्वारा निर्मित स्प्रेडर शामिल हैं, जिन्होंने कॉमर एल-25ए को मूल उपकरण या सर्विस रिप्लेसमेंट के रूप में निर्दिष्ट किया था। ऑर्डर देने से पहले हमेशा मौजूदा गियरबॉक्स अनुपात और कॉमर कोड की जांच कर लें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके विशिष्ट स्प्रेडर मॉडल को 1.35:1 अनुपात की आवश्यकता है, न कि कॉमर रेंज में उपलब्ध 1.25:1, 1.90:1 या अन्य एल-25ए अनुपात विकल्पों की।
प्रश्न: नियमित रखरखाव के दौरान मैं उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स में तेल का स्तर कैसे जांचूं?
ए: गियरबॉक्स को उसकी सामान्य परिचालन स्थिति (कॉमर कोड 124 मानक में निर्दिष्ट माउंटिंग पोजीशन 29/30) में रखते हुए स्प्रेडर को समतल सतह पर रखें। हाउसिंग के ऊपरी भाग पर स्थित तेल भरने वाले प्लग को निकालें। सही ढंग से भरने पर तेल प्लग के खुलने के स्थान पर या उसके आसपास होना चाहिए। यदि तेल का स्तर प्लग से नीचे है, तो गियरबॉक्स में तेल डालने की आवश्यकता है। निकाले गए प्लग और आसपास के हाउसिंग क्षेत्र में तेल के अवशेषों की जांच करें, जो सील लीक का संकेत दे सकते हैं। गहन स्प्रेडिंग अवधि के दौरान प्रत्येक कार्य दिवस की शुरुआत में तेल के स्तर की जांच करने की सलाह दी जाती है ताकि तेल के रिसाव से आंतरिक क्षति होने से पहले ही सील की खराबी का पता लगाया जा सके।
प्रश्न: क्या यह गियरबॉक्स दानेदार उत्पादों के साथ-साथ तरल उर्वरकों को भी संभाल सकता है?
जी हां। एल-25ए गियरबॉक्स दानेदार, पेलेटनुमा और तरल उर्वरक उत्पादों को वितरित करने वाले स्प्रेडरों पर उपयोग के लिए उपयुक्त है। एल्यूमीनियम हाउसिंग और रासायनिक प्रतिरोधी तेल सील, अमोनियम नाइट्रेट घोल और यूएएन (यूरिया-अमोनियम नाइट्रेट) सहित सामान्य तरल उर्वरकों के संक्षारक प्रभावों के प्रति अच्छा प्रतिरोध प्रदान करते हैं। हालांकि, तरल उर्वरक फैलाने के बाद स्प्रेडर और गियरबॉक्स के बाहरी हिस्से को साफ पानी से अच्छी तरह धोना महत्वपूर्ण है ताकि गाढ़े तरल यौगिकों और हाउसिंग तथा सील की बाहरी सतहों के बीच लंबे समय तक संपर्क न रहे, जो समय के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु हाउसिंग पर भी बाहरी संक्षारण को तेज कर सकता है।
प्रश्न: उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स का अनुपात क्या है और व्यवहार में 1.35:1 का क्या अर्थ है?
उत्तर: 1.35:1 अनुपात का अर्थ है कि प्रत्येक इनपुट चक्कर के लिए गियरबॉक्स का आउटपुट शाफ्ट इनपुट शाफ्ट की तुलना में 1.35 गुना अधिक गति से घूमता है। व्यावहारिक रूप से, यदि ट्रैक्टर का पीटीओ गियरबॉक्स इनपुट को 540 आरपीएम देता है, तो आउटपुट शाफ्ट लगभग 729 आरपीएम (540 x 1.35) पर घूमेगा। पीटीओ इनपुट गति की तुलना में गति में यह मामूली वृद्धि, बेवल गियर सेट के 90-डिग्री अक्ष पुनर्निर्देशन के साथ मिलकर, स्प्रेडिंग डिस्क को सही घूर्णी गति पर चलाती है ताकि निर्माता द्वारा निर्दिष्ट प्रसार चौड़ाई और अनुप्रयोग दर प्राप्त हो सके। विभिन्न स्प्रेडर डिस्क डिज़ाइनों के लिए अलग-अलग आदर्श परिचालन गति की आवश्यकता होती है, यही कारण है कि एल-25ए प्लेटफॉर्म विभिन्न स्प्रेडर विशिष्टताओं के अनुरूप कई अनुपातों (1.25:1, 1.35:1, 1.90:1, 2.78:1, 3.00:1 आदि) में उपलब्ध है।
प्रश्न: मेरे उर्वरक फैलाने वाले यंत्र के गियरबॉक्स से तेल क्यों रिस रहा है और मैं इसे कैसे ठीक कर सकता हूँ?
ए: फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स से तेल का रिसाव आमतौर पर शाफ्ट ऑयल सील के घिस जाने या क्षतिग्रस्त होने, ब्रीदर वेंट के अवरुद्ध होने के कारण अत्यधिक आंतरिक दबाव, या फिल/ड्रेन प्लग के ढीले होने से होता है। निदान के लिए, सबसे पहले हाउसिंग और सील के बाहरी हिस्से को डीग्रीजर से अच्छी तरह साफ करें, फिर स्प्रेडर को 15-20 मिनट तक चलाएं और ध्यान से देखें कि ताजा तेल का अवशेष कहां दिखाई देता है। शाफ्ट सील रिसाव हाउसिंग से शाफ्ट के निकास बिंदुओं पर दिखाई देता है; हाउसिंग जॉइंट रिसाव हाउसिंग के दोनों हिस्सों के मिलान बिंदु पर दिखाई देता है; प्लग रिसाव थ्रेड बेस के आसपास दिखाई देता है। यदि हाउसिंग बोर क्षतिग्रस्त नहीं हैं, तो शाफ्ट सील को अलग-अलग बदला जा सकता है। यदि ब्रीदर अवरुद्ध है, तो इसे लुब्रिकेशन अनुभाग में बताए अनुसार साफ करें। सील बदलने के बाद भी लगातार रिसाव हाउसिंग में दरार या बोर के विकृत होने का संकेत हो सकता है, जिसके लिए विशेषज्ञ मरम्मत या पूरी यूनिट को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
प्रश्न: क्या बिक्री के लिए उपलब्ध एल-25ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अन्य अनुपात या शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन में भी उपलब्ध है?
जी हाँ। कॉमर L-25A प्लेटफॉर्म (जिसकी जगह यह यूनिट ले रही है) कई तरह के गियर अनुपात और शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। CMN ट्रांसमिशन के ज़रिए उपलब्ध L-25A रेंज में 1.25:1 से लेकर 3.00:1 तक के अनुपात शामिल हैं, साथ ही इनपुट और आउटपुट शाफ्ट विकल्पों में 1-3/8 Z6 सिक्स-स्प्लाइन शाफ्ट, टाइप 12 (L54, व्यास 25 मिमी), टाइप 13, टाइप 16 और टाइप 17 कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। अलग-अलग स्प्रेडर फ्रेम डिज़ाइन के लिए अलग-अलग माउंटिंग पोजीशन (21/22, 23/24, 25/26, 29/30, 33/34) भी उपलब्ध हैं। अपने मौजूदा कॉमर कोड नंबर, आवश्यक अनुपात और शाफ्ट प्रकार की ज़रूरतों के साथ CMN ट्रांसमिशन से संपर्क करें ताकि यह पुष्टि हो सके कि आपकी विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के रूप में बिक्री के लिए उपलब्ध है या नहीं।
प्रश्न: उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स के वे कौन-से प्रमुख भाग हैं जिनकी प्रत्येक सर्विसिंग के दौरान जांच की जानी चाहिए?
ए: प्रत्येक तेल परिवर्तन सेवा के दौरान, जब यूनिट सुलभ हो, तो निम्नलिखित प्रमुख उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स भागों का निरीक्षण किया जाना चाहिए: (1) रिसाव या दरार के लिए सभी शाफ्ट तेल सील, (2) अवरोध के लिए ब्रीदर वेंट, (3) क्षति या रिसाव के लिए सभी फिल और ड्रेन प्लग थ्रेड, (4) दरारें, प्रभाव क्षति या भारी जंग के लिए हाउसिंग का बाहरी भाग, (5) घिसाव, जंग या जाम होने के साक्ष्य के लिए इनपुट और आउटपुट शाफ्ट स्प्लाइन, (6) सही टॉर्क के लिए सभी माउंटिंग बोल्ट (यदि कोई ढीला पाया जाता है तो उसे पुनः टॉर्क करें), (7) लुब्रिकेशन अनुभाग में वर्णित अनुसार निकाले गए तेल की स्थिति। इस समय पीटीओ ड्राइवशाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट, डिस्क हब स्प्लाइन इंटरफ़ेस और गियरबॉक्स सपोर्ट ब्रैकेट सहित बाहरी घटकों की भी जांच की जानी चाहिए।

ग्राहक समीक्षाएँ
जेम्स व्हिटफील्ड, मक्का की खेती, संयुक्त राज्य अमेरिका
मैं पिछले लगभग 8 सालों से अपने ट्विन-डिस्क ब्रॉडकास्टर पर ओरिजिनल कॉमर एल-25ए का इस्तेमाल कर रहा था, जो सीज़न के बीच में ही खराब हो गया। मैंने सीएमएन ट्रांसमिशन से इसका रिप्लेसमेंट ऑर्डर किया और यह 6 दिनों में इंडियाना पहुँच गया, जिसने मुझे सच में हैरान कर दिया। बिना किसी बदलाव के यह सीधे फिट हो गया, माउंटिंग पैटर्न और शाफ्ट के डाइमेंशन भी बिल्कुल वैसे ही थे। मैंने इसे पूरे कॉर्न साइड-ड्रेसिंग सीज़न में इस्तेमाल किया है और यह ओरिजिनल यूनिट से भी ज़्यादा स्मूथ और शांत है। वाकई बहुत मज़बूत चीज़ है।
डेरेक मैन्सफील्ड, कृषि पुर्जों के वितरक, कनाडा
हम अपनी वर्कशॉप में विकॉन और अमेज़ोन स्प्रेडर्स की काफी सर्विस करते हैं और कॉमर एल-25ए एक बहुत ही आम प्लेटफॉर्म है। हमने लगभग 18 महीने पहले अपने ग्राहकों के लिए एक किफायती विकल्प के रूप में इन सीएमएन यूनिट्स का स्टॉक शुरू किया था। इनकी क्वालिटी हमेशा अच्छी रहती है, एल्युमीनियम हाउसिंग बिल्कुल साफ-सुथरी होती है, उसमें कोई कास्टिंग पोरोसिटी नहीं होती, और अब तक हमें वारंटी के तहत एक भी शिकायत नहीं मिली है। ओंटारियो में डिलीवरी में आमतौर पर 8 से 10 कार्यदिवस लगते हैं। आफ्टरमार्केट पार्ट्स डिस्ट्रीब्यूटर्स के लिए यह एक अच्छा विकल्प है।
रोड्रिगो एल्व्स फेरेरा, सोया और मक्का की खेती, ब्राजील
मैंने अपने कुह्न एमडीएस स्प्रेडर पर लगे गियरबॉक्स को बदलने के लिए यह एल-25ए 1.35:1 मॉडल खरीदा। ऑर्डर की प्रक्रिया जल्दी पूरी हुई और यह 12 दिनों में साओ पाउलो पहुँच गया। गियरबॉक्स एकदम सही फिट हुआ। मेरी एकमात्र टिप्पणी यह है कि असेंबली संबंधी दस्तावेज़ स्पेनिश या पुर्तगाली भाषा में अधिक विस्तृत होने चाहिए ताकि कम तकनीकी अनुभव वाले ऑपरेटरों के लिए भी इंस्टॉलेशन आसान हो सके। संचालन के मामले में, मैंने बिना किसी समस्या के 3 उर्वरक सत्र पूरे कर लिए हैं।
हेनरी ब्यूमोंट, चारागाह प्रबंधन, फ्रांस
"हम बोर्डो के पास लगभग 1,400 हेक्टेयर मिश्रित कृषि और चारागाह भूमि का प्रबंधन करते हैं और उर्वरक डालने के मौसम में चार स्प्रेडर चलाते हैं। इस वसंत की शुरुआत में हमारे दो पुराने सल्की स्प्रेडरों के गियरबॉक्स बदलने की आवश्यकता थी और हमने अपने सहकारी समूह के एक अन्य किसान की सिफारिश पर ये सीएमएन एल-25ए यूनिट मंगवाए। उत्कृष्ट गुणवत्ता, एकदम सही फिटिंग, और तरल अमोनियम नाइट्रेट घोल लगाने के बाद भी एल्यूमीनियम हाउसिंग का जंग प्रतिरोध प्रभावशाली रहा है। अगले मौसम में और यूनिट ऑर्डर करेंगे।"
क्लाउस हॉफमैन, कृषि कार्यशाला, जर्मनी
"मैं बवेरिया में एक कृषि मशीनरी कार्यशाला चलाता हूँ और हम विभिन्न निर्माताओं के कई उर्वरक स्प्रेडर की मरम्मत करते हैं। हम पिछले एक साल से मूल कॉमर पुर्जों के स्थान पर CMN L-25A गियरबॉक्स का उपयोग कर रहे हैं। इसकी निर्माण गुणवत्ता अच्छी है, टॉलरेंस सटीक हैं और कीमत भी प्रतिस्पर्धी है। जर्मनी में डिलीवरी का समय लगभग 10 कार्यदिवस है। अब तक हमारे ग्राहकों की कोई शिकायत नहीं है। कार्यशालाओं के लिए यह एक स्पष्ट खरीद की सिफारिश है।"
स्कॉट पैटरसन, टर्फ मैनेजमेंट, ऑस्ट्रेलिया
मैं ग्रेटर मेलबर्न में गोल्फ कोर्स और काउंसिल स्पोर्ट्सग्राउंड्स को सेवाएं प्रदान करने वाला एक व्यावसायिक लॉन केयर और टर्फ मैनेजमेंट व्यवसाय चलाता हूं। हम लगभग पूरे साल फर्टिलाइजर स्प्रेडर्स का उपयोग करते हैं और गियरबॉक्स पर काफी दबाव पड़ता है। एक अन्य ठेकेदार की सिफारिश पर लगभग दो साल पहले मैंने सीएमएन ट्रांसमिशन यूनिट्स का इस्तेमाल शुरू किया और मैं वास्तव में इससे प्रभावित हूं। एल्युमीनियम हाउसिंग हमारे तटीय नमकीन हवा वाले वातावरण को अच्छी तरह से संभालता है, अभी तक सतह पर जंग लगने की कोई समस्या नहीं आई है। ग्राहक सेवा ने तेल विनिर्देशों के बारे में मेरे तकनीकी प्रश्नों का उत्तर एक घंटे के भीतर दे दिया। मैं बहुत खुश हूं।
मार्को एस्पोसिटो, सब्जी की खेती, इटली
सच कहूँ तो, विदेशी सप्लायर से ऑर्डर करने में थोड़ी घबराहट थी, लेकिन CMN टीम बहुत ही पेशेवर थी। ऑर्डर देने से पहले ही उन्होंने मेरे मौजूदा स्प्रेडर के साथ L-25A कोड 9.124.880 की अनुकूलता की पुष्टि कर दी, जिससे मुझे भरोसा हो गया। यूनिट अच्छी तरह से पैक होकर आई और उसमें कोई नुकसान नहीं था। मैंने इसे लगभग 45 मिनट में खुद ही लगा लिया। 60 घंटे चलने के बाद, जैसा कि सलाह दी गई थी, पहला तेल बदला गया और निकला हुआ तेल साफ था, जो एक अच्छा संकेत है। बताए गए निर्देशानुसार 80W-90 कैस्ट्रोल गियर ऑयल का इस्तेमाल कर रहा हूँ। लगभग 180 घंटे चलने के बाद भी सब ठीक चल रहा है।
गुस्तावो पेरेरा, कृषि मशीनरी, अर्जेंटीना
"हम ब्यूनस आयर्स प्रांत में कृषि मशीनरी पुर्जों के प्रमुख विक्रेता हैं और पिछले दो सीज़न से अपने ग्राहकों के लिए ये गियरबॉक्स उपलब्ध करा रहे हैं। हमारे क्षेत्र में कोमर एल-25ए गियरबॉक्स के प्रतिस्थापन के लिए 1.35:1 अनुपात वाला मॉडल सबसे अधिक मांग में है। लंबी दूरी की शिपिंग के लिए पैकेजिंग थोड़ी और मजबूत हो सकती है, लेकिन हमें अभी तक किसी भी तरह की क्षति की शिकायत नहीं मिली है। हमारे ग्राहक संतोषजनक प्रदर्शन की रिपोर्ट करते हैं और यूरिया के दानों के साथ लंबे समय तक संपर्क में रहने के बाद भी सील में कोई खराबी नहीं आई है। प्रतिस्पर्धी मूल्य पर बढ़िया उत्पाद।"
एंड्रयू फ्लेचर, फसल खेती, यूनाइटेड किंगडम
"हम लिंकनशायर में 650 एकड़ का मिश्रित फार्म चलाते हैं और पिछले तीन सीज़न से CMN ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का उपयोग कर रहे हैं। हमने अपने लेली एक्ज़ैक्टा स्प्रेडर पर लगे दो पुराने कॉमर यूनिट्स को इन L-25A 1.35:1 यूनिट्स से बदल दिया है और इनका प्रदर्शन मूल उपकरण से बिल्कुल अलग नहीं है, जबकि डीलर की कीमत से ये काफी सस्ते हैं। तकनीकी सहायता टीम ने मेरी शुरुआती पूछताछ का उसी दिन जवाब दिया और हमारे विशिष्ट स्प्रेडर मॉडल के लिए सही यूनिट कोड की पुष्टि की। यूके तक शिपिंग में 9 कार्यदिवस लगे। हम बिना किसी झिझक के दोबारा खरीदेंगे।"
अतिरिक्त जानकारी
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