Bir Sayfa Seçin

L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1.35:1 Replacement for Comer L-25A Gearbox

1.35:1 oranlı L-25A Gübre Serpme Şanzımanı, Comer L-25A Şanzımanının doğrudan yerine geçebilen, geniş bir yelpazedeki tarım makineleri için tasarlanmış kompakt ve yüksek performanslı bir gübre dağıtım şanzımanıdır. Serpme makinesinin kalbinde yer alan bu şanzıman, traktörün Güç Çıkış (PTO) şaftından gelen dönme gücünü, gübre, tohum veya granül malzemeleri tarlalara eşit şekilde dağıtmaktan sorumlu dönen disklere veya helezonlara verimli bir şekilde iletir. Şanzıman, özellikle toprak hazırlığı, ürün işleme ve gübre serpme işleri için tasarlanmıştır ve bu da onu modern çiftliklerde vazgeçilmez kılmaktadır.

1.35:1 oranlı L-25A Gübre Serpme Şanzımanı, Comer L-25A Şanzımanının doğrudan yerine geçebilen, geniş bir yelpazedeki tarım makineleri için tasarlanmış kompakt ve yüksek performanslı bir gübre dağıtım şanzımanıdır. Serpme makinesinin kalbinde yer alan bu şanzıman, traktörün Güç Çıkış (PTO) şaftından gelen dönme gücünü, gübre, tohum veya granül malzemeleri tarlalara eşit şekilde dağıtmaktan sorumlu dönen disklere veya helezonlara verimli bir şekilde iletir. Şanzıman, özellikle toprak hazırlığı, ürün işleme ve gübre serpme işleri için tasarlanmıştır ve modern çiftliklerde vazgeçilmezdir. Alüminyum gövdesi, sadece 4,1 kg'lık kompakt ağırlığı ve SAE 80W-90 yağlayıcı kullanılarak maksimum 0,35 L yağ kapasitesi ile bu tarım şanzımanı, hafif taşınabilirlik ve sağlam mekanik performans arasında ideal bir denge kurar.

Bu gübre serpme makinesi dişli kutuları, aşındırıcı kimyasallara, neme, toza ve mekanik titreşime maruz kalma da dahil olmak üzere günlük tarımsal işlerin zorlu koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir. Dişli düzeni (3-4 azaltıcı), 1,35:1 oran sağlayarak standart 540 RPM PTO girişini 9,9 kW güvenilir çıkış gücüne (13,5 HP) dönüştürür; bu da geniş alanlı tahıl çiftlikleri, bahçecilik faaliyetleri, mera yönetimi ve ticari peyzaj için idealdir. İlk yağ değişim aralığı 50-70 çalışma saati ve sonraki değişimler 500 saatte veya yılda bir kez önerildiğinden, bakım gereksinimleri minimum düzeydedir. İster mevcut bir Comer L-25A ünitesini yükseltiyor olun ister yeni bir serpme platformu donatıyor olun, gübre serpme uygulamaları için bu tarımsal dişli kutusu, sezon boyunca tutarlı, kalibre edilmiş performans sunar.

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 1.35-1

Teknik Parametreler

ModelL-25A Şanzıman 1.35:1
Markayı DeğiştirComer
Ürün detayları
- Tüm şanzımanlar yağsız olarak teslim edilir.
- İlk yağ değişimi 50-70 çalışma saatinden sonra, daha sonra 500-700 çalışma saatinden sonra veya en az yılda bir kez yapılmalıdır.
- Farklı devir sayılarında güç için bizimle iletişime geçin.
Uygulama alanı
- Çeşitli (tarımsal) uygulamalar
- Kimyasal gübre serpme makineleri
- Şerit testereler
Oran faktörü1.35:1
Maksimum giriş gücü8,1 kW
Maksimum çıkış gücü9.9 kW
Maksimum çıkış gücü13,5 HP
Dişli düzenlemesi azaltıcı3-4
Yağ içerirHAYIR
Maksimum yağ kapasitesi0,35 l
Maksimum yağ değişimi aralık500 saat
Yağ SAE viskozite sınıfı80W-90
Konut malzemesiAlüminyum
Ağırlık4,1 kg

SGS/TÜV Rheinland'ın desteğiyle üçüncü taraf tedarikçi denetimi ve şirket doğrulama sürecini tamamladık. Bu doğrulama, alıcıların şirket kimliğini, iş operasyonlarını, tedarikçi profilini ve genel üretim kapasitesini incelemelerine yardımcı olur. Sipariş gereksinimlerine göre ürüne özel denetim raporları, malzeme belgeleri veya uygunluk kayıtları sağlanabilir.

Minimum Sipariş Miktarı (MOQ): Ürün türüne ve sipariş miktarına göre esnek bir şekilde ayarlanabilir.

Örnekler: Yeni müşteriler uygun koşullar altında 1 ila 5 adet numune talep edebilirler.

Karışık Siparişler: Farklı modellerin birleştirilmesi desteklenmektedir; toplam sipariş tutarı yaklaşık 1.500 TL'ye ulaşmalıdır.

Küçük Siparişler: 1-2 adetten başlayan siparişler desteklenmektedir, ancak birim fiyatı nispeten daha yüksek olacaktır.

Kurşun zamanı: Standart parçalar için 10-25 iş günü; özel üretim parçalar için 20-45 iş günü; proje bazlı ekipmanlar için 45-120 iş günü.

Ticaret Şartları: EXW, FOB, CIF ve DAP genel olarak desteklenmektedir; FCA, CFR, CPT, CIP ve DDP şartları ise özel olarak müzakere edilebilir.

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanının Özellikleri 1.35:1

1. Olağanüstü Dayanıklılık ve Korozyon Direnci
Yüksek kaliteli alüminyum gövde, açık hava tarım faaliyetleri sırasında karşılaşılan kimyasal gübrelerin, sıvı amonyum bileşiklerinin ve çevresel nemin aşındırıcı etkilerine karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Hassas işlenmiş iç delikler, birinci sınıf yağ keçeleri ve sızdırmaz yatak yuvaları, aşındırıcı granüler toz ve nemin girişini önleyerek dişlileri ve yatakları hızlandırılmış aşınmadan korur. Sağlam sızdırmaz tasarım, geleneksel döküm gövdelere kıyasla hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatarak, sınıfındaki en dayanıklı tarım dişli kutularından biri haline getirir.

2. Optimize Edilmiş Yakıt Verimliliği
Bu gübre şanzımanının hassas dişli geçişi ve düzgün tork aktarım özellikleri, traktörün PTO şaftındaki gereksiz yükü en aza indirerek, yakıt tüketimini artıran parazitik güç kayıplarını doğrudan azaltır. 540 RPM'de 8,1 kW'a kadar giriş gücünü kabul edip bunu verimli bir şekilde 9,9 kW çıkışa (13,5 HP) dönüştürerek, ünite minimum iç mekanik sürtünme kayıplarıyla çalışır. Bu, özellikle gübreleme ekipmanının yılda yüzlerce saat çalıştığı büyük ölçekli tarım işletmelerinde, tüm bir gübreleme sezonu boyunca ölçülebilir yakıt tasarrufu anlamına gelir.

3. Geliştirilmiş Hassasiyet ve Kalibre Edilmiş Oran
Sabit 1,35:1 gübre serpme dişli oranı, son derece tutarlı bir çıkış hızı sağlayarak toprak yüzeyinde istikrarlı ve düzgün bir serpme deseni oluşturur. Bu hassas hız dönüşümü, kimyasal gübrelerin aşırı kullanımını önler, girdi maliyetlerini düşürür ve hassas bitkileri besin yanmasından korur. Dişli düzeni, özellikle granül serpme makineleri için optimize edilmiştir ve operatörlerin değişen arazi profillerinde sürekli manuel ayarlama yapmadan tam uygulama oranlarını korumalarına olanak tanır.

4. Geniş Uygulama Alanında Çok Yönlülük
Comer L-25A platformu için doğrudan uyumlu bir yedek parça olan bu gübre serpme makinesi şanzımanı, granül NPK gübreleri, kireç, kompost, organik peletler ve tohumlama bileşikleri için kullanılanlar da dahil olmak üzere çok çeşitli serpme makinesi marka ve modelleriyle uyumludur. Uygulama alanı, tarımın ötesine, ticari şerit testere tahriklerine ve diğer endüstriyel makinelere kadar uzanarak, açılı şanzıman konfigürasyonunun çok yönlülüğünü yansıtır. Çeşitli tarımsal uygulamalar ve kimyasal gübre serpme görevleri için derecelendirilen bu şanzıman, düz ekili arazilerden dalgalı otlak yamaçlarına kadar farklı arazi tiplerinde güvenilir bir şekilde çalışır.

5. Düşük Bakım Maliyeti ve Uzun Servis Aralığı
Maksimum 500 saatlik yağ değişim aralığı ve standart SAE 80W-90 şanzıman yağı kullanan küçük 0,35 L yağ kapasitesi ile bu ünitenin bakımı kolay ve ekonomiktir. 50-70 saatte yapılan ilk yağ değişimi, ilk alıştırma sürecinde oluşan aşınma parçacıklarını temizler; sonraki değişimler yıllık mevsimsel bakım programlarıyla uyumlu hale getirilebilir. Kompakt alüminyum gövde ve modüler conta tasarımı, bileşen düzeyinde servis imkanı sağlar; bu da aşınmış contaların veya rulmanların tüm şanzımanı sökmeye gerek kalmadan ayrı ayrı değiştirilebileceği anlamına gelir. Bu, gübre serpme makinesi tedarikçileri ve çiftlik işletmecileri için toplam sahip olma maliyetini önemli ölçüde düşürür.

6. Doğrudan Köşe L-25A Değiştirme Uyumluluğu
Bu ünite, orijinal Comer L-25A şanzımanının (Comer Kodu 124, Kodu 9.124.880) yerine doğrudan takılabilen bir yedek parça olarak tasarlanmıştır ve tüm kritik cıvata desenlerine (N.4 x 11 mm çapında montaj delikleri), şaft özelliklerine (Tip 17 giriş şaftı, L70, 25 mm çapında; Tip 1 çıkış şaftı, 1" 3/8 Z6 altı dişli) ve genel montaj alanına uygundur. OEM eşdeğeri boyut toleransları, serpme makinesi çerçevesinde herhangi bir değişiklik yapılmasını gerektirmez ve tek bir çalışma seansında saha düzeyinde değişim yapılmasını sağlar. Bu da onu, güvenilir, tamamen değiştirilebilir bir satış sonrası bileşene ihtiyaç duyan bayiler, tamir atölyeleri ve gübre serpme makinesi şanzıman parçaları distribütörleri için ideal hale getirir.

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 1.35-1

Çalışma Prensibi

Çalışma sırası, traktör operatörünün standart tarımsal hız olan 540 RPM'de dönen PTO şaftını devreye sokmasıyla başlar. Bu dönme enerjisi, modern tarım traktörlerinin çoğunda evrensel olan 1-3/8 inç, altı dişli (Z6) PTO bağlantısını kabul edecek şekilde tasarlanmış giriş şaftı (Tip 17, L70, çap 25 mm) aracılığıyla L-25A şanzımanına girer. Giriş şaftı, yoğun granül gübre ürünlerinin uyguladığı sürekli mekanik yükler altında düzgün dönüşü sağlamak için her iki ucunda hassas rulmanlarla desteklenir. Giriş şaftı dönerken, iç konik dişli takımını tahrik eder.

Özünde, L-25A, 1,35:1 aktarım oranını uygulamak için 3-4 redüksiyon dişli düzenine sahip, özenle profillenmiş bir konik dişli seti kullanır. 540 RPM ve 8,1 kW giriş gücüyle, şanzıman bunu matematiksel olarak 126 Nm'lik daha yüksek bir tork çıkışına dönüştürürken şaft eksenini 90 derece yeniden yönlendirir. Bu açısal yeniden yönlendirme, konik dişli kutularının temel bir özelliğidir ve dikey traktör PTO şaftının, haznenin altında konumlandırılmış yatay döner şaftları tahrik etmesine olanak tanır. 1,35:1 gübre serpme şanzıman oranı, girişe kıyasla biraz daha yüksek çıkış hızı sağlar; bu da açık alanda gübreleme uygulamasında gerekli olan geniş serpme desenini elde etmek için idealdir.

Dönüştürülen güç, çıkış mili (Tip 1, 1-3/8 Z6, altı dişli) aracılığıyla şanzımandan çıkarak, serpme aletinin dönen disklerini veya karıştırıcı kanatlarını doğrudan tahrik eder. 1-3/8 inç Z6 çıkış mili, bu sınıftaki gübre serpme makinelerinde standart donanımdır ve herhangi bir adaptör bileşenine gerek kalmadan anında mekanik bağlantı sağlar. 9,9 kW (13,5 HP) olarak sağlanan düzgün ve tutarlı dönme gücü, hazne dolu olduğunda ve ürün akışı maksimum yoğunlukta olduğunda bile serpme disklerinin sabit devir sayısını korumasını sağlayarak, yük altında hız dalgalanmalarından kaynaklanan düzensiz uygulama desenlerini önler.

Şanzıman, konik dişlilerin ve şaft yataklarının 0,35 litrelik alüminyum karter içinde tutulan SAE 80W-90 dişli yağı ile sürekli olarak yağlandığı bir yağ banyosu yağlama sistemiyle çalışır. Dişliler dönerken, karterden yağ alırlar ve bunu diş temas bölgelerine, yatak yuvalarına ve şaft millerine dağıtarak, yük altında metal-metal temasını önleyen hidrodinamik bir film oluştururlar. Alüminyum gövde ayrıca pasif ısı dağılımı sağlayarak, ısıyı dişli ağından uzaklaştırır ve aşırı ısınmadan kaynaklanan yağlayıcı bozulmasını önler. Tüm sızdırmazlık noktalarında, yağlayıcıyı tutarken dış kirleticileri dışarıda tutan hassas bir şekilde takılmış yağ keçeleri kullanılır.

Çalışma sırasında, dişli kutusu, yayma disklerinin ürün yoğunluğundaki, arazi eğimindeki ve disk direncindeki değişikliklerle karşılaşması sonucu oluşan değişken mekanik yükleri sürekli olarak yönetir. Hassas taşlanmış konik dişliler, bu yük değişimlerini tek temas noktalarında yoğunlaştırmak yerine, tüm diş yüzeyi genişliğine dağıtır; bu da tepe gerilimini en aza indirir ve erken diş yorgunluğunu önler. Dişli kutusu, 8,1 kW'a kadar sürekli giriş gücünü kabul edecek şekilde derecelendirilmiştir ve tipik çalışma taleplerinin üzerinde rahat bir güvenlik marjı sağlar; bu da, dişli takımına veya şaft tertibatlarına iç hasar riski olmadan ara sıra meydana gelen aşırı yüklenmeleri kaldırabileceği anlamına gelir.

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutusunun Uygulamaları

Mera Yönetimi

Hayvancılık çiftlikleri, kalıcı meralara gübreyi eşit şekilde yaymak, ot yoğunluğunu ve otlayan sığır, koyun ve atlar için besin kalitesini iyileştirmek amacıyla güvenilir tarımsal dişli kutularına güvenmektedir. Dişli kutusu, engebeli mera arazisinde üre, kireç ve süperfosfatın hassas bir şekilde uygulanmasını sağlayarak, gübrenin alçak noktalarda birikmek yerine otların kök bölgesine ulaşmasını garanti eder. Güvenilir yayma ekipmanıyla desteklenen düzenli mera uygulaması, ölçülebilir derecede daha sağlıklı yem üretir ve ek yem maliyetlerini azaltır.

Çim ve Çimen Bakımı

Spor alanları, golf sahaları ve belediye parklarını yöneten profesyonel saha bakımcıları, yavaş salınımlı granül gübreleri ve çim yanmasına veya görünür çizgilenmeye neden olmadan önleyici uygulamaları hassas bir şekilde kalibre edilmiş bir şekilde yaymaya ihtiyaç duyarlar. Bu gübre serpme makinesinin dişli kutusunun istikrarlı çıkışı, yürüme hızında disk hızının tutarlı kalmasını sağlayarak, üstün çim bakımı için gerekli olan sıkı, üst üste binen serpme desenlerini üretir. Bu hassas ve yüksek görünürlük gerektiren uygulamalarda granül herbisitlerin, toprak düzenleyicilerin ve ıslatıcı maddelerin uygulanmasında da aynı derecede etkilidir.

Bahçe Bitkileri ve Fidanlıklar

Sera ve fidanlık işletmeleri, saksıda yetiştirilen süs bitkileri, mevsimlik çiçek üretimi ve açık alanda yetiştirilen fidan sıraları için doğru gübre dağıtımını gerektirir. Kompakt 4,1 kg'lık alüminyum gövdeli dişli kutusu, fidanlık alanlarında ve polietilen tünellerde kullanılan daha küçük gübre serpme üniteleri için uygundur. Kontrollü salınımlı kaplamalı granüller ve çözünebilir toz bileşikler de dahil olmak üzere kimyasal gübrelere karşı direnci, aşırı uygulamadan kaynaklanan gübre yanmasının önemli ticari hasara yol açacağı yüksek değerli bahçe bitkileri için güvenilir bir seçim olmasını sağlar.

Peyzaj ve Bahçe Düzenlemesi

Ticari peyzaj müteahhitleri ve bahçe hizmeti sağlayıcıları, bu gübre dişli kutusuyla donatılmış gübre serpme makinelerini kullanarak tek bir günde birden fazla konut ve ticari mülke verimli bir şekilde hizmet vermektedir. Eşit dağıtım özelliği, süs bahçeleri, çiçek yatakları ve çim alanlarının granül bitki besini, kireç ve demir sülfatın hassas bir şekilde ölçülmüş uygulamalarını almasını sağlar. Dayanıklı, sızdırmaz gövde, çoklu şantiye işlerinde tipik olan sık takma ve çıkarma döngülerine erken conta aşınması veya yağlayıcı kaybı olmadan dayanır.

Bitkisel Tarım

Geniş ölçekli tahıl, sebze ve meyve tarlalarında granül NPK gübrelerinin homojen bir şekilde uygulanması için gereklidir. Tutarlı 1,35:1 çıkış hızı, ileri hareket hızı varyasyonlarından bağımsız olarak eşit dağılımı sağlar, tüm bitki örtüsünde dengeli besin emilimini destekler ve hektar başına verimi en üst düzeye çıkarır. Değişken partikül boyutlarındaki azot, fosfat, potasyum ve karışık bileşik gübre granülleriyle uyumludur.

Toprak İyileştirici Maddelerin Dağılımı

Geleneksel gübrelerin ötesinde, bu tarımsal dişli kutusu, tarımsal kireç, dolomit, alçı, kırılmış kaya fosfatı ve kompostlanmış organik madde gibi toprak iyileştirici maddelerin dağıtımı için de aynı derecede uygundur. Bu malzemeler genellikle standart NPK granüllerinden daha iri ve ağırdır ve bu da dişli kutusunun çıkış torkuna daha fazla talep getirir; L-25A ise 126 Nm çıkış torku değeriyle bunu rahatlıkla karşılar. Hassas toprak iyileştirici madde dağıtımı, ölçülebilir ve doğrulanabilir uygulama oranlarının kritik olduğu yenileyici tarım ve karbon tarımı programlarında giderek yaygınlaşan bir uygulamadır.

Meyve Bahçeleri ve Üzüm Bağları

Meyve yetiştiricileri ve bağcılar, ağaç ve asma gölgeliklerinin altındaki kök bölgesi bandına hedefli gübre yerleştirme gerektirir; bu da hassas serpme hızı kontrolünü kritik hale getirir. Meyve bahçelerinde ve bağlarda gübre serpme makinelerinde kullanılmak üzere tasarlanan bu tarımsal şanzıman, sıra sıra bant uygulaması için gereken istikrarlı çıkışı sağlar, hassas kök sistemlerini kimyasal yanmadan korurken besin maddelerini en verimli şekilde emildikleri yere ulaştırır. Bu şanzımanla çalışan kompakt serpme üniteleri, sıra aralarında minimum boşluk bulunan, yerleşik meyve bahçelerinde ve bağlarda sıra arası erişime uygun dar izli traktörlere monte edilebilir.

Kış Bakımı ve Buz Çözme

Belediye yol bakım ve arazi yönetimi operasyonları da, kış koşullarında kaya tuzu, kum-çakıl karışımları ve buz çözücü bileşiklerin dağıtımı için bu sınıf üniteye sahip gübre serpme makinelerinden faydalanmaktadır. Korozyona dayanıklı alüminyum gövde ve yüksek kaliteli yağ keçeleri, kaplamasız demir alternatiflerine göre tuz serpme işleminin son derece agresif kimyasal ortamına çok daha iyi dayanır, bakım maliyetlerini düşürür ve ekipmanın hizmet ömrünü yoğun çalışma yapılan birden fazla kış sezonu boyunca uzatır.

Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Uygulamaları

L-25A Şanzıman Yağlaması

1. Yağlayıcı Özellikleri
L-25A şanzımanı, konik dişli uygulamaları için GL-4 veya GL-5 servis sınıflandırmasına uygun SAE 80W-90 mineral veya yarı sentetik şanzıman yağı gerektirir. Bu viskozite sınıfı, hem sabah erken saatlerdeki tarla işlemlerinde soğuk çalıştırma koşullarında hem de birkaç saatlik sürekli PTO bağlantısından sonra ulaşılan yüksek çalışma sıcaklıklarında yeterli film mukavemeti sağlar. Motor yağı, hidrolik sıvı veya ATF ile değiştirmeyin, çünkü bunlar tarımsal şanzıman çalışmasının yoğun temas gerilimi altında konik dişli diş koruması için gerekli olan aşırı basınç (EP) katkı maddesi paketine sahip değildir.

2. Ameliyat Öncesi Yağ Dolum İşlemi
Şanzıman fabrikadan kuru (yağsız) olarak teslim edilir. İlk çalıştırmadan önce, yağ doldurma tapasını çıkarın ve yavaşça 0,35 L'lik maksimum kapasiteye kadar SAE 80W-90 şanzıman yağı ekleyin. Havanın muhafazadan çıkmasını sağlamak ve yanlış yağ seviyesi okumalarını önlemek için kademeli olarak doldurun. Doldurduktan sonra, doldurma tapasını belirtilen torkta tekrar takın ve üniteyi beş dakika bekletin, ardından varsa gözetleme camı veya seviye tapası aracılığıyla yağ seviyesini tekrar kontrol edin. PTO gücünü devreye almadan önce şaft contaları veya muhafaza bağlantı yerlerinde sızıntı olmadığından emin olun.

3. 50-70 Saat Arasında Rodaj Yağı Değişimi
İlk 50-70 çalışma saatinden sonra ilk yağ değişimi zorunludur. Rodaj süresi boyunca, dişli yüzeylerinin, yatak yuvalarının ve conta dudaklarının alışma sürecinden kaynaklanan mikro metalik aşınma parçacıkları yağ karterinde birikir. Bu kirlenmiş yağ boşaltılmazsa, aşındırıcı parçacıklar sonraki çalışma saatlerinde iç aşınmayı katlanarak hızlandırır. Boşaltma işleminin daha eksiksiz olması için şanzıman sıcakken yağı boşaltın ve üniteyi tekrar kullanıma almadan önce hemen 0,35 L doluluk işaretine kadar taze SAE 80W-90 şanzıman yağı ile doldurun.

4. Rutin 500 Saatlik veya Yıllık Yağ Değişimi
İlk çalıştırma sonrası yağ değişiminden sonra, sonraki yağ değişimleri en fazla 500 çalışma saati aralığında veya takvim yılı içinde en az bir kez, hangisi önce gerçekleşirse, yapılmalıdır. Yıllık değişimler, özellikle mevsimsel olarak çalışan ekipmanlar için önemlidir; çünkü bu ekipmanlarda şanzıman, mevsimler arası uzun süreler boyunca bozulmuş yağ ile çalışabilir. Bozulmuş şanzıman yağı, EP katkı maddesinin etkinliğini ve viskozite indeksini kaybeder ve bu da, yağ henüz tam çalışma sıcaklığına ulaşmamışken, bir sonraki sezonun ilk yüksek yük döneminde dişli ve yatak yüzeylerini aşınmaya karşı savunmasız bırakır.

5. Yağ Değişimleri Arasında Yağ Seviyesi Kontrolü
Tam yağ değişimleri arasında, aşağıdaki maddeleri kontrol edin: gübre serpme makinesi dişli kutusu Yoğun mevsimsel işlemler sırasında, en az her 50 çalışma saatinde bir veya her yayma gününün başında yağ seviyesini kontrol edin. Doldurma tapasını çıkarın ve yağın doğru seviyede olduğundan emin olun. Yağ değişimleri arasında önemli bir yağ tüketimi, derhal incelenmesi gereken bir conta sızıntısının geliştiğini gösterir. Tüm şaft contası çıkış noktalarını ve gövde bağlantılarını, conta veya conta yerinin bitişiğindeki gövde yüzeyinde ıslak, koyu bir leke olarak görülebilecek dış yağ kalıntıları açısından kontrol edin.

6. Petrol Kirliliği Değerlendirmesi
Her yağ değişiminde yağı boşaltırken, atmadan önce boşaltılan yağın rengini ve kıvamını kontrol edin. Yeni SAE 80W-90 yağı genellikle kehribar sarısıdır; siyaha dönmüş, süt gibi görünen (sızdırmazlık contası arızasından kaynaklanan su emülsiyonunu gösterir) veya görünür metalik parıltı veya parçacıklar içeren yağ, inceleme gerektiren gelişmekte olan bir iç sorunu işaret eder. Süt gibi görünen yağ, özellikle arızalı bir şaft contasından nem girişini gösterir; bu durum giderilmezse, rulman yataklarının ve dişli yüzeylerinin hızla korozyonuna ve ardından bir sonraki sezonda şanzımanın felaketle sonuçlanacak şekilde arızalanmasına neden olur.

7. Mevsimsel Depolama Yağlama Protokolü
Gübre serpme sezonunun sonunda serpme makinesini saklamadan önce, 500 saatlik aralık dolmamış olsa bile şanzıman yağını değiştirin. Oksidasyonun asit yan ürünlerini içeren bozulmuş yağ ile şanzımanın saklanması, aktif olmayan depolama süresi boyunca hızlandırılmış iç korozyona neden olur ve bu da gerçek çalışma yüklerinden çok daha zararlıdır. Saklamadan önce taze yağ ile doldurun, tüm iç yüzeyleri kaplamak için şaftları elle döndürün ve tüm tapaların sıkıca takıldığından emin olun. Nem girişini hızlandıran sıcaklık dalgalanmalarını önlemek için serpme makinesini mümkün olduğunca kapalı bir yerde saklayın.

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 2.78-1

L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Montaj Süreci

Adım 1: Gücü Kesin ve Ekipmanı Güvenli Bir Yere Sabitleyin

Şanzıman montajı işlerinin tümünde güvenlik her zaman öncelikli olmalıdır. Traktörü ve gübre serpme makinesini sağlam ve düz bir zemine park edin, motoru kapatın, kontak anahtarını çıkarın ve herhangi bir işe başlamadan önce PTO milini tamamen ayırın. Tüm dönen parçaların tamamen durduğundan emin olun ve traktörün park konumunda olduğundan veya kazara hareketini önlemek için tekerlek takozlarının yerleştirildiğinden emin olun. Özellikle eski bir şanzımandan kimyasal madde bulaşmış parçalarla çalışırken eldiven ve göz koruyucu dahil olmak üzere uygun kişisel koruyucu ekipman giyin. PTO bağlıyken veya traktör motoru çalışırken asla şanzıman takmaya veya çıkarmaya çalışmayın.

Adım 2: Mevcut Şanzımanı Sökün

Doğru lokma anahtarını kullanarak tüm şanzıman montaj cıvatalarını (genellikle N.4 x 11 mm çapındaki flanş deliklerinden geçen dört adet M10 veya M12 cıvata) sökün ve tüm donanımı referans için temiz bir kapta saklayın. Giriş ve çıkış millerini ilgili bağlantılarından dikkatlice çıkarın, mil kamalarına veya çevredeki contalara zarar vermemeye özen gösterin. Eski şanzıman çıkarıldıktan sonra, PTO kaplini, giriş mili adaptörü, çıkış diski göbeği, şanzıman destek braketleri ve ilgili contalar dahil olmak üzere tüm ilgili bileşenleri aşınma veya hasar açısından inceleyin. Yeni şanzıman takıldıktan sonra bunlara erişmek önemli ölçüde daha zor olacağından, aşınmış bileşenleri bu aşamada değiştirin. Yeni üniteyi takmadan önce montaj yüzeyini tüm kir, pas, gübre kalıntıları ve eski conta macunundan iyice temizleyin.

Adım 3: Yeni Şanzımanı Yerine Yerleştirin

Yeni L-25A şanzımanı, serpme makinesi montaj platformuna yerleştirin ve şanzıman flanşındaki dört adet 11 mm'lik montaj deliğini serpme makinesi çerçevesindeki karşılık gelen deliklerle hizalayın. Şanzıman, montaj yüzeyine kesinlikle düz ve eşit bir şekilde oturmalı, sallanma veya düzensiz temas olmamalıdır; çünkü herhangi bir montaj hizalama hatası, gövdeye eğilme yükleri ileterek erken yatak arızasına veya gövde çatlamasına neden olabilir. Giriş mili ekseninin gelen PTO bağlantısıyla hizalandığını ve çıkış milinin disk göbeği kamalarına sıkışma veya hizalama hatası olmadan düzgün bir şekilde oturduğunu doğrulayın. Konumlandırma sırasında hiçbir noktada aşırı kuvvet uygulanması gerekmemelidir.

Adım 4: Şanzıman Montaj Cıvatalarını Sıkıştırın

Tüm montaj cıvatalarını elle sıkarak, çapraz diş açmadan düzgün bir şekilde yerine oturduklarından emin olun, ardından şanzıman flanşını deforme olmadan eşit şekilde aşağı çekmek için kademeli olarak çapraz bir desenle sıkın. Kullanılan cıvata sınıfı için üreticinin belirttiği tork değerine kadar tüm bağlantı elemanlarını sıkmak için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın. Aşırı sıkma, alüminyum flanşı çatlatabilir veya gövde deliği geometrisini bozabilirken, yetersiz sıkma, dinamik yük altında şanzımanın mikro hareketine izin vererek sürtünme korozyonuna ve montaj cıvatalarının kendilerinin hızlandırılmış yorulmasına neden olur. Son torklamadan sonra, şanzıman gövdesinin montaj yüzeyi boyunca düz bir cetvelle kontrol ederek hizadan çıkmadığını doğrulayın.

Adım 5: PTO ve Çıkış Bileşenlerini Bağlayın

PTO milini, tutucu bileziğin veya hızlı serbest bırakma piminin tamamen yerine oturduğundan ve kilitlendiğinden emin olarak, şanzıman giriş miline (Tip 17, L70, çap 25 mm) takın. Çıkış milini (1-3/8 Z6 altı dişli) serpme diski göbek mekanizmasına bağlayın ve dişlilerin herhangi bir açısal sapma olmadan düzgün bir şekilde yerine oturduğunu doğrulayın. Devam etmeden önce, PTO mili ve tüm dönen bağlantılar üzerindeki güvenlik kalkanlarının ve koruyucuların yeniden takıldığından emin olun. Şanzımanın serbestçe döndüğünü, mil açılarının PTO üreticisinin önerdiği çalışma limitleri içinde olduğunu ve mil tertibatları ile serpme çerçevesi veya hazne yapısı arasında herhangi bir temas olmadığını doğrulamak için PTO milini elle en az iki tam tur döndürün.

Adım 6: Yağlama Yağı ile Doldurun

Şanzıman sabitlendikten ve tüm şaft bağlantıları yapıldıktan sonra, şanzımanı maksimum 0,35 L kapasiteye kadar SAE 80W-90 şanzıman yağı ile doldurun. Dolum tapasını çıkarın, hava kabarcıklarını önlemek için yağı yavaşça doldurun ve tapayı tekrar sıkıca takın. Havalandırma deliğinin tıkalı olmadığından ve tüm tahliye ve doldurma tapalarının sıkı olduğundan emin olun. Tüm şaft contası çıkış noktalarında ani yağ sızıntısı belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Gübre serpme makinesi şanzımanındaki yağ seviyesinin ilk çalıştırmadan itibaren doğru seviyede tutulması, kritik alıştırma süresi boyunca tüm iç bileşenleri korur ve gelecekteki bakım izleme için doğru yağ tüketimi temelini oluşturur.

Adım 7: İlk Test Çalıştırmasını Gerçekleştirin

Traktörü çalıştırın ve PTO'yu mevcut en düşük hız ayarında devreye alın, 30-60 saniye içinde kademeli olarak çalışma hızına çıkarın. İlk test çalışması sırasında, dönen tüm parçalardan uzak durun ve dişli kutusunu, dişli hizalama hatası veya yatak sorunlarını gösterebilecek gıcırtı, tıklama veya rezonans titreşimi gibi olağandışı mekanik sesler açısından yakından gözlemleyin. Tüm contalarda ve tapalarda yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Anormal gövde sıcaklığı, yağ sızıntısı veya gevşek bağlantı elemanları için statik bir inceleme yapmadan önce, çalışma hızında en az beş dakika çalıştırın. İlk test çalışması sırasında tespit edilen herhangi bir anormal durum, ünite saha hizmetine geri gönderilmeden önce araştırılmalı ve düzeltilmelidir.

Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Uygulamaları

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ve PTO Tahrik Mili

Gübre serpme makinesinin şanzımanı ile traktörün güç çıkış mili (PTO) arasındaki ilişki, tüm serpme sisteminin çalışmasını sağlayan temel mekanik bağlantıdır. Traktörün PTO'su, traktör şanzımanının arkasında bulunan, dışarıdan görülebilen, oluklu bir mildir ve motor tarafından standart bir hızda tahrik edilir; bu hız genellikle hafif tarım aletleri için 540 RPM veya daha ağır iş makineleri için 1000 RPM'dir. Operatör kabininden PTO devreye alındığında, bu mil dönmeye başlar ve motorun tork çıkışını doğrudan PTO tahrik mili tertibatı aracılığıyla bağlı olan alete iletir. Gübre serpme makineleri için, PTO tahrik mili, traktörün dönen çıkışını gübre serpme makinesinin şanzımanının giriş miline bağlayarak, serpme mekanizmasını çalıştırmak için gereken tüm mekanik enerjiyi sağlar.

L-25A tarım dişli kutusu, 1-3/8 inç, altı dişli (Z6) giriş bağlantısı aracılığıyla PTO şaftından 540 RPM dönüş hızı alır ve aynı anda iki kritik mekanik işlevi yerine getirir: şaft eksenini serpme diski düzenine uyacak şekilde 90 derece döndürür ve gelen hız-tork kombinasyonunu 1,35:1 oranında dönüştürerek 126 Nm torkta 9,9 kW çıkış gücü sağlar. Dişli kutusu olmadan, yatay PTO şaft ekseni tipik olarak dik olan serpme diski şaftlarını çalıştıramaz ve ham PTO hızı ve tork değerleri, belirli serpme diski tasarımının performans gereksinimleriyle eşleşmezdi.

Traktörü şanzımana bağlayan PTO tahrik mili, hem traktör ile serpme makinesi arasındaki mesafeye hem de aletin döndürülmesi, kaldırılması veya indirilmesi sırasında gereken açısal hareket aralığına uygun olarak seçilmelidir. Bu uygulama için doğru şekilde derecelendirilmiş bir PTO mili, traktör çıkışı ve şanzıman giriş miline (Tip 17, L70 mm, çap 25 mm) uyacak şekilde her iki ucunda 1-3/8 inç, Z6 altı dişli bağlantılara sahip olmalıdır. Milin teleskopik aralığı, tüm çalışma ve taşıma pozisyonlarında traktör PTO çıkışı ile şanzıman giriş yüzü arasındaki minimum (tamamen uzatılmış) ve maksimum (tamamen sıkıştırılmış) mesafeleri karşılamalıdır. Yanlış PTO mil uzunluğu, sürekli açısal yükleme nedeniyle şanzıman giriş mili keçesinin erken arızalanmasına ve yatak aşınmasına neden olan yaygın bir nedendir.

Komple PTO-serpme ünitesi tahrik hattı, traktör ile şanzıman arasına yerleştirilmiş PTO tahrik milinde bulunan bir kesme cıvatası kaplini, kaymalı kavrama veya tork sınırlama cihazı gibi uygun aşırı yük koruma cihazlarını içermelidir. Serpme mekanizması yabancı bir cisim tarafından bloke edilirse veya beklenmedik bir mekanik dirence maruz kalırsa, bu koruyucu cihazlar, şok yükü şanzımanın iç bileşenlerine veya traktör PTO miline ulaşmadan ve hasar vermeden önce tork iletimini keser. L-25A şanzımanının kendisinde entegre bir aşırı yük koruma cihazı bulunmadığından, CMN Transmission ve çoğu ekipman üreticisi tarafından PTO tahrik milinde harici koruma şiddetle tavsiye edilmektedir.

PTO şaftı ile şanzıman giriş şaftı arasındaki bağlantı noktası, sıklıkla ihmal edilen kritik bir bakım noktasıdır. Her yağ değişim aralığında, giriş şaftı kamalarının birbirine yapışmasını önlemek için kamaları az miktarda pas önleyici bileşik veya uygun gres ile yağlayın. PTO şaftı üniversal mafsallarını aşınma açısından inceleyin; aşınmış iğneli rulmanların değiştirilmesi gerektiğini gösteren dikey ve yanal boşlukları kontrol edin. PTO şaftı emniyet koruyucularının ve tutma zincirlerinin tamamen sağlam ve dolanma tehlikelerini önleyecek şekilde doğru konumlandırılmış olduğundan emin olun. İyi bakımlı bir PTO bağlantısı, şanzımanın doğru şaft açılarında ve iç bileşen aşınmasını hızlandıracak titreşim iletmeden çalışmasını sağlar.

PTO MiliGübre Serpme Makinesi Şanzımanı

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ile Döner Kesici Şanzımanı Karşılaştırması

Gübre serpme makinesi şanzımanı, traktörün PTO şaftını serpme aletinin dağıtım mekanizmasına bağlayan özel bir güç aktarım ünitesidir. Dönen uygulama disklerinin veya iç karıştırıcıların dönüş hızını belirler ve motor gücünü, taneli malzemeleri kontrollü ve tahmin edilebilir bir yarıçapta dışarıya dağıtmak için gereken hassas mekanik kuvvete dönüştürür. Bu şanzımanın üstesinden gelmesi gereken başlıca çevresel zorluk, azot, fosfor ve potasyum bileşiklerinden kaynaklanan şiddetli kimyasal korozyonun yanı sıra ince taneli tozun yatak ve conta arayüzlerine nüfuz etmesidir.

Tahrik ettiği yük nispeten hafif ve sürekli olduğundan (minimum kesme direncine sahip dönen diskler), dişli kutusunun kesici alet tahrik sisteminin muazzam yapısal gücüne ihtiyacı yoktur; bunun yerine, korozyon direncine, hassas hız tutarlılığına ve sızdırmazlık bütünlüğüne öncelik vererek, iç kirlenme veya performans düşüşü olmadan çok sezonluk kimyasal maruziyete dayanmasını sağlar. Gübre serpme makineleri için kaliteli bir tarımsal dişli kutusunun en önemli mühendislik önceliği, tutarlı çıkış hızını korumak için kalibre edilmiş hassas dişli oranlarıdır.

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanının Avantajları

  • Olağanüstü Korozyon Direnci
    Kimyasal gübreler oldukça aşındırıcı olduğundan, bu dişli kutularında hızlı aşınmayı önlemek ve çalışma ömrünü önemli ölçüde uzatmak için özel koruyucu kaplamalar, sızdırmaz alaşımlı gövdeler ve paslanmaz çelik giriş milleri bulunur.

  • Hassas Uygulama Oranı Kontrolü
    İç dişli oranları, son derece tutarlı bir çıkış hızı sağlamak üzere özel olarak kalibre edilmiştir; bu da toprak üzerinde düzgün bir yayılma deseni garanti eder ve kimyasal madde aşırı kullanımından kaynaklanan mahsul yanmasını önler.

  • Yoğun Toz ve Nem Yalıtımı
    Üstün mekanik sızdırmazlık teknolojileri, aşındırıcı kimyasal tozun ve çevresel nemin iç gövdeye nüfuz etmesini önleyerek, sık iç yağlama ihtiyacını veya maliyetli sezon ortası rulman değişimlerini en aza indirir.

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutusunun Uygulamaları

  • Tarımsal Serpme Makineleri
    Çiftçiler, özellikle zaman açısından son derece hassas olan ilkbahar ekim ve çimlenme dönemlerinde, azot, fosfor ve potasyum granüllerini geniş ürün alanlarına eşit şekilde dağıtmak için bu tahrik mekanizmalarına büyük ölçüde güvenmektedirler.

  • Ticari Tuz ve Kum Serpme Makineleri
    Belediyeye ait yol bakım araçları, şiddetli kış kar fırtınası koşullarında donmuş karayolu yüzeylerine buz çözücü kaya tuzu ve kumu etkili bir şekilde serpmek için bu özdeş dişli mekanizmalarını kullanır.

  • Organik Gübre Dağıtım Sistemleri
    Büyük ölçekli süt ve kümes hayvanı işletmeleri, ağır ve ıslak organik maddeyi mera alanlarına eşit şekilde yaymak ve toprağın doğal besin zenginleşmesini sağlamak için bu sağlam ekipman ünitelerini ağır hizmet tipi arka boşaltmalı römorklara monte etmektedir.

Döner Kesici Dişli Kutusu

Döner kesici şanzımanı, özellikle tarımsal biçme makineleri, ot biçme makineleri ve çalı kesme makineleri için üretilmiş ağır hizmet tipi mekanik bir şanzımandır. Traktörün PTO şaftından gelen yatay dönme enerjisini dikey bir eksene yönlendirerek, ağır bir kütük atlama plakasını ve kalın çelik bıçakları yüksek hızlarda döndürerek yoğun bitki örtüsünü ve ağır çalıları keser. Döner kesici şanzımanı için temel mühendislik zorluğu korozyon değil, aşırı mekanik şoktur: dönen bıçaklar gömülü kayalara, kütüklere veya kalın kök topaklarına çarptığında, anlık kinetik enerji artışı, şanzımanın sürekli tork değerini birçok kat aşabilir.

Bu durum, darbe enerjisini emmek için kalın duvarlı, büyük dökme demir veya alaşımlı çelik gövdelere, tekrarlanan şok yüklerinden kaynaklanan yorulma çatlamasını önlemek için geniş çaplı şaft bölümlerine ve kesme pimleri veya kaymalı kavramalar gibi entegre veya ilişkili aşırı yük koruma cihazlarına ihtiyaç duyar. Gübre serpme makinesinin dişli kutusunun aksine, döner kesici ünite, gübre serpme makinesinin istikrarlı ve öngörülebilir disk dönme direncinden ziyade, oldukça değişken ve öngörülemeyen yük artışlarını yönetmek zorundadır.

Döner Kesici Dişli Kutusunun Avantajları

  • Üstün Şok Emme
    Hızla dönen biçme makinesi bıçakları kaçınılmaz olarak gizli tarla taşlarına veya kalın ağaç kütüklerine çarptığında, sağlam şanzıman gövdesi ve entegre emniyet pimleri, traktörün tahrik sistemini korumak için büyük kinetik darbeyi emer.

  • Yüksek Torklu Güç Dönüşümü
    İçten konik dişli konfigürasyonu, maksimum sürekli torku doğrudan kesme miline verimli bir şekilde aktararak, makinenin traktör motorunun aniden tıkanmasına neden olmadan kalın, odunsu çalılıkları temiz bir şekilde kesmesini sağlar.

  • Ağır Hizmet Tipi Dökme Demir Yapı
    Aşırı tarımsal ortamlara göre tasarlanan, inanılmaz derecede kalın dökme demir gövde, şiddetli makine titreşimine, yüksek hızlı uçuşan parçalara ve engebeli arazi temizleme operasyonları sırasında rutin olarak karşılaşılan aşırı mekanik strese karşı dayanıklıdır.

Döner Kesici Dişli Kutusunun Uygulamaları

  • Mera ve Otlak Bakımı
    Hayvancılık yöneticileri, hızla büyüyen istilacı yabani otları sıkı kontrol altında tutmak ve yaz ayları boyunca otlayan sığırlar ve atlar için sağlıklı ve kesintisiz çim büyümesini sağlamak amacıyla bu dişli kutularını sıklıkla arkaya monte edilmiş çim biçme makinelerine takarlar.

  • Yol Kenarı Bitki Örtüsü Yönetimi
    Bölgesel karayolu departmanları, bu ağır hizmet tipi ünitelerle çalışan traktöre monte edilmiş döner ot biçme makinelerine güvenerek, karayolu kenarlarındaki aşırı büyümüş otları hızla biçiyor ve böylece hızlı hareket eden sürücüler için görüş mesafesini, görünürlüğü ve genel güvenliği önemli ölçüde artırıyor.

  • Ticari Ormancılık ve Arazi Temizleme
    Ağır ekipman yüklenicileri, terk edilmiş tarım arazilerini ıslah ederken veya yeni yapı inşaatı için işlenmemiş ormanlık alanları hazırlarken, yoğun orman çalılıklarını ve sert fidanları agresif bir şekilde kesmek için özel, güçlendirilmiş döner kesiciler kullanırlar.

Comparison Table

ÖzellikGübre Serpme Makinesi ŞanzımanıDöner Kesici Dişli Kutusu
Birincil İşlevMalzemenin eşit dağılımı için tutarlı hız düzenlemesi sağlar.Yatay PTO gücünü yüksek hızlı dikey kesme kuvvetine dönüştürür.
Birincil TehditKimyasal korozyon ve aşındırıcı tanecikli tozŞiddetli darbeler, büyük titreşim, uçuşan parçalar
Tipik YükSürekli, öngörülebilir, nispeten hafif dönme direnciSon derece değişken, ani ve aşırı kinetik şok yüklerine maruz kalır.
Konut MalzemesiKimyasal koruyucu kaplamalı hafif alüminyum alaşımıYapısal sağlamlık için büyük dökme demir veya ağır alaşımlı çelik.
Ağırlık ÖnceliğiKompakt serpme makinesi tasarımlarına uygun hafif yapı (örneğin 4,1 kg).Ağır yapı kabul edilir; ağırlıktan ziyade mukavemet önceliklidir.
Tork ÇıkışıOrta düzeyde ve tutarlı (örneğin 1,35:1 oranında 126 Nm)Aşırı şok zirveleriyle birlikte çok yüksek sürekli tork.
Mühür TasarımıÜstün kaliteli kimyasal dirençli dudak contaları, agresif kirlenmeyi önler.Kalıntı ve toprağın içeri girmesini engellemek için tasarlanmış ağır hizmet tipi contalar.
Oran Tasarımı HedefiKalibre edilmiş yayılım deseni için hassas, tutarlı hız.Bıçak kesme gücü için yüksek tork çarpanı
Aşırı Yük KorumasıHarici PTO tahrik mili kaymalı kavraması önerilir.Entegre emniyet cıvatası, kaymalı kavrama veya tork sınırlayıcı şarttır.
Tipik UygulamalarGübre, kireç, tuz, kompost, tohum serpmeÇalı kesme, mera biçme, arazi temizleme
L-25A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 1.9-1RC-30 Döner Kesici Dişli Kutusu

CMN Transmission'ın Gübre Serpme Makinesi Şanzımanlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

Korea CMN Transmission Co., Ltd., 2000 yılında kurulmuş olup Kore'nin Gyeonggi-do eyaleti, Ansan-si, Danwon-gu, Sandan-o şehrinde yer almaktadır. 25 yılı aşkın süredir tarımsal şanzıman Ar-Ge, üretim ve küresel tedarikine odaklanan CMN Transmission, gübre serpme makineleri ve diğer tarım aletleri için PTO tahrikli şanzımanların özel tasarım gereksinimlerinde derin mühendislik uzmanlığı geliştirmiştir. Bu uzun operasyonel geçmiş, küresel saha hizmetinde yüz binlerce üniteden elde edilen tasarım ve kalite derslerinin üretim süreçlerimize sürekli olarak entegre edilmesini sağlamaktadır. Sadece tarımsal şanzıman üretimine adanmış 100'den fazla fabrika çalışanıyla CMN Transmission, tarımsal şanzıman bileşenlerinin hassas dişli kesimi, ısıl işlem, montaj ve kalite kontrolü için gerekli uzman iş gücünü korumaktadır. Yıllık 500.000 adedi aşan üretim kapasitesi, hem büyük OEM tedarik programlarını hem de daha küçük satış sonrası parça dağıtım gereksinimlerini desteklemekte olup, küresel bahar ekim döneminde serpme makinesi şanzıman değişimlerine yönelik en yüksek mevsimsel talep dönemlerinde bile istikrarlı teslim süreleri korunmaktadır.

CMN Transmission, ABD, Kanada, Meksika, Brezilya, Arjantin, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Birleşik Krallık, Rusya, Hindistan, Tayland, Vietnam, Türkiye, Avustralya ve Yeni Zelanda dahil olmak üzere 60'tan fazla ülkedeki müşterilerine gübre serpme makineleri dişli kutuları ve diğer tarımsal dişli kutusu ürünleri tedarik etmektedir. Bu kapsamlı küresel ihracat deneyimi, lojistik ve dokümantasyon süreçlerimizin hızlı ve uyumlu uluslararası sevkiyat için optimize edildiği anlamına gelir; müşteri hizmetleri ekibimiz ise birden fazla zaman dilimi ve dilde teknik soruları yönetme konusunda deneyimlidir. CMN Transmission, CE işaretleme sertifikası, ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi sertifikası, Çevre Yönetim Sistemi sertifikası ve İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi sertifikasına sahiptir. Bu sertifikalar, üretim süreçlerimizin, kalite kontrol sistemlerimizin ve ürün tasarımlarımızın endüstriyel ürün kalitesi, çevresel sorumluluk ve iş yeri güvenliği için uluslararası kabul görmüş standartlara uygun olduğunu doğrulamaktadır. Tedarikçi yeterlilik dokümantasyonuna ihtiyaç duyan OEM müşterileri ve distribütörler için, tüm sertifika portföyümüz talep üzerine mevcuttur.

Ürün yelpazemiz, tarımsal dişli kutusu uygulamalarının neredeyse tamamını kapsar: döner biçme makinesi dişli kutuları, döner tırmık dişli kutuları, yem karıştırıcı dişli kutuları, döner biçme makinesi dişli kutuları, gübre serpme makinesi dişli kutuları, paletli biçme makinesi dişli kutuları, direk delme makinesi dişli kutuları, yuvarlak balya makinesi dişli kutuları, kare balya makinesi dişli kutuları, diskli biçme makinesi dişli kutuları, merkezden dönen sulama dişli kutuları, hidrolik tahrik dişli kutuları, silaj makinesi dişli kutuları, meyve bahçesi ilaçlama makinesi dişli kutuları, biçerdöver dişli kutuları, tahıl taşıma dişli kutuları ve daha birçokları. Benzersiz platform gereksinimlerine sahip OEM müşterileri için, yaklaşık bin farklı spesifikasyona yönelik özel tarımsal dişli kutusu üretimi de mevcuttur.

Yıllık 500.000'den fazla şanzıman ünitesi üretimiyle, CMN Transmission, güçlü OEM tedarik programlarını desteklerken, bireysel satış sonrası yedek parça siparişlerini hızlı bir şekilde karşılayabilecek çevikliği de koruyarak faaliyet göstermektedir. Üretim ölçeğimiz, L-25A 1.35:1 gübre dağıtıcı şanzımanı gibi yüksek talep gören standart yedek parçaların büyük stoklarını tutmamızı sağlayarak, öncelikle sipariş üzerine üretim yapan daha küçük uzman üreticilere kıyasla hızlı sevkiyat ve kısa teslimat süreleri sunmaktadır. İster yeni makine üretimi için şanzıman tedarik eden bir OEM üreticisi, ister yedek parça stoklayan bir tarım makinesi bayisi, isterse de sezon ortasında aşınmış bir üniteyi değiştiren bir çiftlik işletmecisi olun, CMN Transmission size güvenilir bir şekilde tedarik sağlamak için gerekli stoklara, teknik uzmanlığa ve küresel sevkiyat kapasitesine sahiptir. Gübre serpme makinesi şanzımanı ihtiyaçlarınızı görüşmek ve rekabetçi bir fiyat teklifi almak için bugün ekibimizle iletişime geçin.

Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Üreticileri

Sıkça Sorulan Sorular

S: Bu şanzıman, Comer L-25A şanzımanının yerine doğrudan takılabilen bir yedek parça mıdır?
A: Evet. Bu CMN Şanzıman ünitesi, Comer L-25A şanzımanının (Kod 9.124.880, Kod 124) doğrudan boyut ve işlevsel olarak yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır. Montaj flanşı, orijinaliyle aynı cıvata dairesinde N.4 x 11 mm çapında cıvata deliklerine sahiptir, giriş mili (Tip 17, L70, çap 25 mm) ve çıkış mili (Tip 1, 1-3/8 Z6 altı dişli) orijinal özelliklerle tam olarak eşleşir ve 1.35:1 dişli oranı Comer orijinaliyle aynıdır. Serpme çerçevesine, PTO miline veya disk göbeğine herhangi bir değişiklik yapılması gerekmez.

S: Gübre serpme makinesi şanzıman yağı tipi ve kapasitesi ne olmalıdır?
A: L-25A şanzımanı, SAE 80W-90 GL-4 veya GL-5 mineral veya yarı sentetik şanzıman yağı gerektirir. Maksimum yağ kapasitesi 0,35 litredir. Motor yağı, hidrolik yağ veya otomatik şanzıman sıvısı yerine kullanmayın. Tüm üniteler fabrikadan kuru (yağsız) olarak teslim edilir, bu nedenle şanzıman ilk çalıştırmadan önce doldurulmalıdır. İlk yağ değişimi, alıştırma aşınma parçacıklarını gidermek için 50-70 çalışma saatinden sonra gereklidir ve sonraki değişimler 500 saat aralıklarla veya en az yılda bir kez yapılmalıdır.

S: L-25A gübre serpme makinesinin şanzımanının maksimum giriş gücü değeri nedir?
A: Maksimum giriş gücü değeri 540 RPM'de 8,1 kW'tır (yaklaşık 10,9 HP). Buna karşılık gelen maksimum çıkış gücü, 1,35:1 oranlı yükseltmeyi yansıtan 9,9 kW'tır (13,5 HP). Maksimum çıkış torku 126 Nm'dir. Bu değerler standart 540 RPM PTO hızında geçerlidir. Uygulamanız farklı bir giriş RPM'sinde çalışmayı gerektiriyorsa, uyumluluğu ve ayarlanmış güç değerlerini doğrulamak için lütfen CMN Transmission ile iletişime geçin, çünkü ünitenin nominal kapasiteleri giriş hızıyla değişmektedir.

S: Bu L-25A yedek şanzımanı hangi gübre serpme makinesi markalarıyla uyumludur?
A: Orijinal olarak 1.35:1 oranlı konfigürasyona sahip Comer L-25A platformunu (Kod 124) kullanan herhangi bir gübre serpme makinesi bu üniteyle doğrudan uyumludur. Bu, Sulky, Vicon, Lely, Bogballe, Amazone, Kuhn, Rauch ve Comer L-25A'yı orijinal ekipman veya servis değişimi olarak belirten diğer markalar gibi büyük üreticiler tarafından üretilen serpme makinelerini içerir. Sipariş vermeden önce, serpme makinenizin modelinin 1.25:1, 1.90:1 veya Comer serisinde bulunan diğer L-25A oran seçenekleri yerine 1.35:1 varyantını gerektirdiğinden emin olmak için mevcut dişli kutusu oranını ve Comer kodunu her zaman doğrulayın.

S: Düzenli bakım sırasında gübre serpme makinesinin şanzıman yağı seviyesini nasıl kontrol ederim?
A: Yayma makinesini, şanzıman normal çalışma montaj konumunda (Comer Kod 124 standardında belirtilen 29/30 montaj pozisyonları) olacak şekilde düz bir yüzeye yerleştirin. Gövdenin üst yüzünde bulunan yağ doldurma tapasını çıkarın. Doğru şekilde doldurulduğunda, yağ, doldurma tapası açıklığında veya yakınında bulunmalıdır. Seviye tapadan düşükse, şanzımanın yağ ile doldurulması gerekir. Boşaltılan tapayı ve çevresindeki gövde alanını, gelişmekte olan bir conta sızıntısını gösteren yağ kalıntısı belirtileri açısından inceleyin. Yoğun yayma dönemlerinde, yağ kaybı iç hasara neden olmadan önce conta arızalarını erken tespit etmek için her çalışma gününün başında yağ seviyesini kontrol etmeniz önerilir.

S: Bu şanzıman hem sıvı gübreleri hem de granül ürünleri işleyebilir mi?
A: Evet. L-25A şanzıman, granül, pelet ve sıvı gübre ürünlerini dağıtan serpme makinelerinde kullanıma uygundur. Alüminyum gövde ve kimyasal dirençli yağ keçeleri, amonyum nitrat çözeltileri ve UAN (üre-amonyum nitrat) dahil olmak üzere yaygın sıvı gübrelerin aşındırıcı etkilerine karşı iyi bir direnç sağlar. Bununla birlikte, konsantre sıvı bileşikler ile gövde ve keçe dış yüzeyleri arasında uzun süreli teması önlemek için sıvı gübre dağıtıldıktan sonra serpme makinesinin ve şanzımanın dış yüzeyinin temiz suyla iyice yıkanması önemlidir; bu durum, zamanla alüminyum alaşımlı gövdelerde bile dış korozyonu hızlandırabilir.

S: Gübre serpme makinesinin dişli kutusu oranı nedir ve 1.35:1 pratikte ne anlama gelir?
A: 1.35:1 oranı, şanzıman çıkış milinin, her bir giriş devri için giriş milinden 1.35 kat daha hızlı döndüğü anlamına gelir. Pratik olarak, traktörün PTO'su şanzıman girişine 540 RPM iletirse, çıkış mili yaklaşık 729 RPM'de (540 x 1.35) dönecektir. PTO giriş hızına kıyasla bu küçük hız artışı, konik dişli takımının 90 derecelik eksen yönlendirmesiyle birleştirilerek, üreticinin belirttiği serpme genişliğini ve uygulama oranını elde etmek için serpme disklerini doğru dönüş hızında çalıştırır. Farklı serpme diski tasarımları farklı ideal çalışma hızları gerektirir; bu nedenle L-25A platformu, farklı serpme özelliklerine uygun olarak birden fazla oranda (1.25:1, 1.35:1, 1.90:1, 2.78:1, 3.00:1 vb.) mevcuttur.

S: Gübre serpme makinemizin şanzımanından neden yağ kaçıyor ve nasıl tamir edebilirim?
A: Gübre serpme makinesi şanzımanından yağ sızıntısının en yaygın nedenleri arasında aşınmış veya hasar görmüş şaft yağ keçeleri, aşırı iç basınca neden olan tıkalı havalandırma deliği veya gevşek doldurma/boşaltma tapaları yer alır. Teşhis için öncelikle gövdenin ve keçelerin dışını bir yağ çözücü ile iyice temizleyin, ardından serpme makinesini 15-20 dakika çalıştırın ve taze yağ kalıntısının tam olarak nerede göründüğünü gözlemleyin. Şaft keçesi sızıntıları şaftın gövdeden çıkış noktalarında; gövde bağlantı sızıntıları gövde iki yarısı arasındaki birleşme yüzeyinde; tapa sızıntıları ise diş tabanı çevresinde görülür. Gövde delikleri hasar görmemişse şaft keçeleri tek tek değiştirilebilir. Havalandırma deliği tıkalıysa, yağlama bölümünde açıklandığı gibi temizleyin. Keçe değişimine rağmen devam eden sızıntı, çatlak bir gövde veya deforme olmuş bir delik olduğunu ve uzman onarımı veya komple ünite değişimini gerektirebileceğini gösterebilir.

S: Satılık olan L-25A gübre serpme makinesi şanzımanı başka oranlarda veya şaft konfigürasyonlarında mevcut mu?
A: Evet. Bu ünitenin yerini aldığı Comer L-25A platformu, geniş bir yelpazede dişli oranları ve şaft tipi konfigürasyonlarında mevcuttur. CMN Transmission aracılığıyla sunulan L-25A serisi, 1,25:1'den 3,00:1'e kadar oranlar ve 1-3/8 Z6 altı dişli şaftlar, Tip 12 (L54, çap 25 mm), Tip 13, Tip 16 ve Tip 17 konfigürasyonları dahil olmak üzere giriş ve çıkış şaftı seçenekleri içerir. Farklı serpme makinesi çerçeve tasarımlarına uygun farklı montaj pozisyonları (21/22, 23/24, 25/26, 29/30, 33/34) da mevcuttur. Belirli konfigürasyonunuzun gübre serpme makinesi şanzımanı olarak satışa sunulup sunulmadığını teyit etmek için mevcut Comer kod numaranız, gerekli oranınız ve şaft tipi gereksinimlerinizle CMN Transmission ile iletişime geçin.

S: Gübre serpme makinesinin şanzımanında her servis aralığında kontrol edilmesi gereken başlıca parçalar nelerdir?
A: Her yağ değişim servisinde, üniteye erişim mümkünken aşağıdaki önemli gübre serpme makinesi şanzıman parçaları incelenmelidir: (1) Tüm şaft yağ keçelerinde sızıntı veya çatlak olup olmadığı, (2) Havalandırma deliğinde tıkanıklık olup olmadığı, (3) Tüm doldurma ve boşaltma tapası dişlerinde hasar veya sızıntı olup olmadığı, (4) Gövde dış yüzeyinde çatlak, darbe hasarı veya ağır korozyon olup olmadığı, (5) Giriş ve çıkış şaftı kamalarında aşınma, korozyon veya sıkışma belirtileri olup olmadığı, (6) Tüm montaj cıvatalarının doğru torkta olup olmadığı (gevşek bulunanlar yeniden torklanmalıdır), (7) Yağlama bölümünde açıklandığı gibi boşaltılan yağın durumu. Bu sırada PTO tahrik mili üniversal mafsalları, disk göbeği kama arayüzü ve şanzıman destek braketleri dahil olmak üzere dış bileşenler de kontrol edilmelidir.

T-281A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 1.46-1

Müşteri Yorumları

James Whitfield, Mısır Tarımı, Amerika Birleşik Devletleri
"Çift diskli yayın makinemde yaklaşık 8 yıldır orijinal bir Comer L-25A kullanıyordum ve sonunda sezon ortasında arıza yaptı. CMN Transmission'dan bu yedek parçayı sipariş ettim ve Indiana'ya 6 gün içinde ulaştı, bu beni gerçekten şaşırttı. Hiçbir değişiklik yapmadan doğrudan yerine takıldı, aynı montaj deseni, aynı şaft boyutları. Tüm mısır gübreleme sezonu boyunca kullandım ve orijinal ünitenin son yıllarına göre daha sorunsuz ve sessiz çalışıyor. Gerçekten sağlam bir parça."

Derek Mansfield, Tarım Parçaları Distribütörü, Kanada
"Atölyemizde birçok Vicon ve Amazone serpme makinesine servis hizmeti veriyoruz ve Comer L-25A çok yaygın bir platform. Bu CMN ünitelerini yaklaşık 18 ay önce müşterilerimiz için uygun fiyatlı bir yedek parça seçeneği olarak stoklamaya başladık. Kalite sürekli olarak iyi, alüminyum gövdeler döküm gözenekliliği olmadan temiz ve şimdiye kadar tek bir garanti iadesi almadık. Ontario'ya teslimat genellikle 8 ila 10 iş günü sürüyor. Yedek parça distribütörleri için iyi bir değer."

Rodrigo Alves Ferreira, Soya ve Mısır Tarımı, Brezilya
"Kuhn MDS gübre serpme makinemdeki eski şanzımanın yerine bu L-25A 1.35:1 modelini satın aldım. Sipariş hızlı bir şekilde işleme alındı ​​ve 12 gün içinde São Paulo'ya ulaştı. Şanzıman mükemmel bir şekilde uydu. Tek yorumum, montaj dokümanının İspanyolca veya Portekizce olarak daha ayrıntılı olabileceği ve bu sayede teknik deneyimi olmayan operatörler için kurulumun kolaylaştırılabileceği yönünde. Çalışma açısından, 3 gübreleme sezonunu sorunsuz bir şekilde tamamladım."

Henri Beaumont, Mera Yönetimi, Fransa
"Bordeaux yakınlarında yaklaşık 1400 hektarlık karışık ekili alan ve mera işletiyoruz ve gübreleme sezonu boyunca dört adet gübre serpme makinesi kullanıyoruz. Bu baharın başında eski Sulky serpme makinelerimizden ikisinin şanzımanının değiştirilmesi gerekiyordu ve kooperatifimizdeki başka bir çiftçinin tavsiyesi üzerine bu CMN L-25A ünitelerini temin ettik. Mükemmel kalite, kusursuz uyum ve alüminyum gövdenin korozyon direnci, sıvı amonyum nitrat çözeltisi uygulandıktan sonra bile etkileyici oldu. Gelecek sezon daha fazla sipariş vereceğiz."

Klaus Hoffmann, Tarım Atölyesi, Almanya
"Bavyera'da bir tarım makineleri atölyesi işletiyorum ve çeşitli üreticilerin birçok gübre serpme makinesini tamir ediyoruz. Bir yılı aşkın süredir orijinal Comer parçalarının yerine CMN L-25A şanzımanlarını kullanıyoruz. Üretim kalitesi iyi, toleranslar hassas ve fiyatı rekabetçi. Almanya'ya teslim süresi yaklaşık 10 iş günü. Müşterilerimizden şimdiye kadar hiçbir şikayet almadık. Atölyeler için kesinlikle tavsiye edilir."

Scott Paterson, Çim Yönetimi, Avustralya
"Büyük Melbourne genelinde golf sahaları ve belediye spor alanlarına hizmet veren ticari bir çim bakımı ve çim yönetimi işletmesi işletiyorum. Neredeyse yıl boyunca gübre serpme makineleri kullanıyoruz ve şanzımanlar zorlu bir kullanım görüyor. Yaklaşık iki yıl önce başka bir yüklenicinin tavsiyesi üzerine CMN Şanzıman ünitelerine geçtim ve gerçekten çok etkilendim. Alüminyum gövde, kıyı tuzlu hava ortamımıza iyi dayanıyor, şimdiye kadar herhangi bir yüzey korozyonu sorunu yaşamadım. Müşteri hizmetleri, yağ spesifikasyonuyla ilgili teknik sorularımı bir saat içinde yanıtladı. Çok memnunum."

Marco Esposito, Sebze Tarımı, İtalya
"Dürüst olmak gerekirse, yurt dışından bir tedarikçiden sipariş vermek biraz gerginlik yaratmıştı ama CMN ekibi çok profesyoneldi. Siparişi vermeden önce mevcut serpme makinemle L-25A kod 9.124.880 uyumluluğunu teyit ettiler, bu da bana güven verdi. Ünite hasarsız ve iyi paketlenmiş olarak geldi. Yaklaşık 45 dakikada kendim monte ettim. İlk yağ değişimi önerildiği gibi 60 saatte yapıldı ve boşaltılan yağ temiz görünüyordu, bu iyi bir işaret. Belirtildiği gibi 80W-90 Castrol şanzıman yağı kullanıyorum. Yaklaşık 180 saat sonra şu ana kadar her şey yolunda."

Gustavo Pereyra, Tarım Makineleri, Arjantin
"Buenos Aires eyaletinde tarım makineleri yedek parçaları konusunda önde gelen bir bayiyiz ve bu dişli kutularını müşterilerimiz için iki sezondur tedarik ediyoruz. 1.35:1 oranlı model, bölgemizde Comer L-25A yedek parça uygulamaları için en çok talep edilen modeldir. Uzun mesafeli nakliye için ambalaj biraz daha sağlam olabilir, ancak şimdiye kadar herhangi bir nakliye hasarı talebi almadık. Müşterilerimiz, üre granülleriyle uzun süreli temas sonrasında bile tatmin edici performans ve herhangi bir conta arızası olmadığını bildiriyor. Rekabetçi fiyat noktasında iyi bir ürün."

Andrew Fletcher, Tarım Ürünleri Yetiştiriciliği, Birleşik Krallık
"Lincolnshire'da 650 dönümlük karma bir çiftlik işletiyoruz ve üç sezondur CMN Transmission şanzımanlarını kullanıyoruz. Lely Exacta serpme makinelerimizdeki iki orijinal Comer ünitesini bu L-25A 1.35:1 üniteleriyle değiştirdik ve performans, orijinal ekipmandan ayırt edilemez durumda, üstelik bayi fiyatının çok daha düşük bir kısmına. Teknik destek ekibi ilk soruma aynı gün içinde yanıt verdi ve belirli serpme makinesi modelimiz için doğru ünite kodunu doğruladı. İngiltere'ye gönderim 9 iş günü sürdü. Tereddüt etmeden tekrar satın alırdım."

Ek bilgi

Düzenleyen

Yjx