L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1,35:1, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak.

Weidebeheer

Veebedrijven vertrouwen op betrouwbare landbouwversnellingsbakken om meststoffen gelijkmatig over permanente weiden te verspreiden, waardoor de dichtheid van het voedergras en de voedingswaarde voor grazend vee, schapen en paarden verbetert. De versnellingsbak maakt een nauwkeurige toepassing van ureum, kalk en superfosfaat mogelijk over glooiend weidegebied, waardoor de meststoffen de wortelzone van het gras bereiken in plaats van zich op te hopen in lager gelegen plekken. Regelmatige weidebehandeling met behulp van betrouwbare strooiapparatuur resulteert in aantoonbaar gezonder voer en verlaagt de kosten voor bijvoeding.

Gazon- en grasveldbeheer

Professionele terreinbeheerders die sportvelden, golfbanen en gemeentelijke parken onderhouden, hebben nauwkeurig afgestelde strooiers nodig om langzaam werkende korrelmeststoffen en onkruidbestrijdingsmiddelen aan te brengen zonder zichtbare strepen of verbranding van het gazon te veroorzaken. De stabiele output van deze kunstmeststrooier met versnellingsbak zorgt ervoor dat de schijfsnelheid constant blijft bij een wandeltempo, waardoor de strakke, overlappende strooipatronen ontstaan ​​die nodig zijn voor optimale gazonverzorging. De strooier is eveneens effectief voor het aanbrengen van korrelvormige herbiciden, bodemverbeteraars en bevochtigingsmiddelen in deze gevoelige, goed zichtbare toepassingen.

Tuinbouw en kwekerijen

In de kas- en kwekerijsector is een nauwkeurige bemesting essentieel voor de teelt van sierplanten in potten, perkplanten en vollegrondsplanten. De compacte, 4,1 kg wegende aluminium strooier is geschikt voor kleinere strooiers die gebruikt worden in kwekerijpaden en folietunnels. Dankzij de bestendigheid tegen chemische meststoffen, waaronder gecoate korrels met gecontroleerde afgifte en oplosbare poedervormige meststoffen, is het een betrouwbare keuze voor hoogwaardige tuinbouwgewassen waar overbemesting aanzienlijke commerciële schade zou veroorzaken.

Landschapsarchitectuur en tuinieren

Commerciële hoveniers en tuinbedrijven gebruiken kunstmeststrooiers met deze kunstmeststrooier om meerdere woon- en bedrijfspanden efficiënt op één dag te bemesten. De gelijkmatige verdeling zorgt ervoor dat siertuinen, bloemperken en gazons nauwkeurig afgemeten hoeveelheden korrelmeststof, kalk en ijzersulfaat ontvangen. De duurzame, afgedichte behuizing is bestand tegen de frequente aan- en afkoppeling die kenmerkend is voor werkzaamheden op meerdere locaties, zonder voortijdige slijtage van de afdichting of verlies van smeermiddel.

Akkerbouw

Essentieel voor het gelijkmatig verspreiden van korrelvormige NPK-meststoffen over grootschalige graan-, groente- en fruitvelden. De constante uitstroomsnelheid van 1,35:1 zorgt voor een gelijkmatige verdeling, ongeacht variaties in de rijsnelheid, waardoor een evenwichtige opname van voedingsstoffen door het gehele gewas wordt bevorderd en de opbrengst per hectare wordt gemaximaliseerd. Compatibel met stikstof-, fosfaat-, kalium- en gemengde meststofkorrels van verschillende deeltjesgroottes.

Distributie van bodemverbeteraars

Naast conventionele meststoffen is deze landbouwversnellingsbak ook uitermate geschikt voor het verspreiden van bodemverbeteraars zoals landbouwkalk, dolomiet, gips, gebroken fosfaatgesteente en gecomposteerd organisch materiaal. Deze materialen zijn vaak grover en zwaarder dan standaard NPK-korrels, waardoor er hogere eisen worden gesteld aan het koppel van de versnellingsbak. De L-25A kan dit met zijn nominale koppel van 126 Nm probleemloos aan. Nauwkeurige verspreiding van bodemverbeteraars is een groeiende praktijk in regeneratieve landbouw en koolstoflandbouwprogramma's, waar nauwkeurig gemeten en controleerbare toepassingshoeveelheden cruciaal zijn.

Boomgaarden en wijngaarden

Fruittelers en wijnbouwers hebben gerichte bemesting nodig in de wortelzone onder de boom- en wijnstokken, waardoor nauwkeurige snelheidsregeling van de strooier cruciaal is. Deze landbouwversnellingsbak voor kunstmeststrooiers in boomgaarden en wijngaarden levert de stabiele output die nodig is voor het aanbrengen van mest in rijen, waardoor de kwetsbare wortelstelsels worden beschermd tegen chemische verbranding en voedingsstoffen worden afgeleverd waar ze het meest efficiënt worden opgenomen. Compacte strooiers die door deze versnellingsbak worden aangedreven, kunnen worden gemonteerd op smalspoortractoren die geschikt zijn voor toegang tussen de rijen in bestaande boomgaarden en wijngaarden met minimale ruimte tussen de rijen.

Winteronderhoud en ijsbestrijding

Gemeentelijk wegonderhoud en terreinbeheer profiteren ook van strooiers met deze tandwielkast voor kunstmeststrooiers, die te koop zijn voor het verspreiden van steenzout, zand-grindmengsels en ontdooimiddelen tijdens winterse omstandigheden. De corrosiebestendige aluminium behuizing en hoogwaardige oliekeerringen zijn veel beter bestand tegen de agressieve chemische omgeving van zoutstrooien dan onbeklede ijzeren alternatieven, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd en de levensduur van de apparatuur gedurende meerdere winterseizoenen van intensief gebruik wordt verlengd.

Een versnellingsbak voor een kunstmeststrooier is een gespecialiseerde krachtoverbrengingseenheid die de aftakas van een tractor verbindt met het verdeelmechanisme van een strooier. Deze bepaalt de rotatiesnelheid van de draaiende strooischijven of interne roerders, waardoor het motorvermogen wordt omgezet in de precieze mechanische kracht die nodig is om korrelig materiaal in een gecontroleerde, voorspelbare straal te verspreiden. De belangrijkste milieu-uitdaging waar deze versnellingsbak mee te maken krijgt, is ernstige chemische corrosie door stikstof-, fosfor- en kaliumverbindingen, evenals het binnendringen van fijnkorrelig stof in de lagers en afdichtingen.

Omdat de belasting die wordt aangedreven relatief licht en continu is (draaiende schijven met minimale snijweerstand), hoeft de versnellingsbak niet de enorme structurele sterkte van een aandrijving voor een snijwerktuig te hebben. In plaats daarvan ligt de prioriteit bij corrosiebestendigheid, nauwkeurige snelheidsconsistentie en de integriteit van de afdichtingen, zodat de versnellingsbak bestand is tegen blootstelling aan chemicaliën gedurende meerdere seizoenen zonder interne vervuiling of prestatievermindering. Nauwkeurige overbrengingsverhoudingen, gekalibreerd om een ​​constante uitgangssnelheid te garanderen, vormen de belangrijkste technische prioriteit voor elke hoogwaardige landbouwversnellingsbak voor kunstmeststrooiers.

Voordelen van een versnellingsbak voor kunstmeststrooiers

• Uitzonderlijke corrosiebestendigheid
  Omdat kunstmeststoffen zeer corrosief zijn, zijn deze versnellingsbakken voorzien van speciale beschermende coatings, afgedichte behuizingen van legering en ingaande assen van roestvrij staal om snelle slijtage te voorkomen en de levensduur aanzienlijk te verlengen.

• Nauwkeurige doseringsregeling
  De interne overbrengingsverhoudingen zijn specifiek gekalibreerd om een ​​zeer constante uitvoersnelheid te garanderen. Dit zorgt voor een gelijkmatig spreidingspatroon over de bodem en voorkomt gewasverbranding door overmatig gebruik van chemicaliën.

• Agressieve stof- en vochtwering
  Hoogwaardige mechanische afdichtingstechnologieën voorkomen dat schurend chemisch stof en omgevingsvocht de interne behuizing binnendringen, waardoor de behoefte aan frequente interne smering of kostbare tussentijdse lagervervangingen tot een minimum wordt beperkt.

Toepassingen van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier

• Landbouwstrooiers
  Boeren zijn sterk afhankelijk van deze aandrijfmechanismen om stikstof-, fosfor- en kaliumkorrels gelijkmatig te verdelen over uitgestrekte akkers tijdens de zeer tijdgevoelige zaai- en kiemperiodes in het voorjaar.

• Commerciële zout- en gritstrooiers
  Gemeentelijke wegonderhoudsvoertuigen gebruiken dezelfde tandwielmechanismen om effectief strooizout en zand over bevroren wegdekken te verspreiden tijdens zware sneeuwstormen in de winter.

• Distributiesystemen voor organische mest
  Grootschalige melk- en pluimveebedrijven gebruiken deze robuuste tandwielkasten op zware aanhangwagens met achterlossing om zware, natte organische stof gelijkmatig over weilanden te verspreiden, wat zorgt voor een natuurlijke verrijking van de bodem met voedingsstoffen.

Tandwielkast van de roterende snijder

Een tandwielkast voor een roterende maaier is een zware, mechanische transmissie die speciaal is ontworpen voor landbouwmaaiers, bosmaaiers en trimmers. Deze zet de horizontale rotatie-energie van de aftakas van een tractor om naar een verticale as, waardoor een zware stronkenoverbruggingsplaat en dikke stalen messen met hoge snelheid worden aangedreven om dichte begroeiing en zwaar struikgewas te versnipperen. De grootste technische uitdaging voor een tandwielkast van een roterende maaier is niet corrosie, maar extreme mechanische schokken: wanneer de draaiende messen tegen ingebedde stenen, stronken of dikke wortelkluiten botsen, kan de momentane kinetische energiepiek de maximale koppelcapaciteit van de tandwielkast vele malen overschrijden.

Dit vereist massieve behuizingen van gietijzer of gelegeerd staal met dikke wanden om de impactenergie te absorberen, assen met een grote diameter om vermoeiingsscheuren door herhaalde schokbelastingen te voorkomen, en geïntegreerde of bijbehorende overbelastingsbeveiligingen zoals breekpennen of slipkoppelingen. In tegenstelling tot de versnellingsbak van de strooier moet de roterende snijder zeer variabele, onvoorspelbare belastingpieken aankunnen, in plaats van de constante, voorspelbare weerstand van de schijfrotatie van een kunstmeststrooier.

Voordelen van een tandwielkast voor roterende maaiers

• Superieure schokabsorptie
  Wanneer de snel draaiende maaibladen onvermijdelijk op verborgen stenen in het veld of dikke boomstronken botsen, absorberen de robuuste versnellingsbakbehuizing en de geïntegreerde breekpennen de enorme kinetische energie om de aandrijflijn van de tractor te beschermen.

• Vermogensomzetting met hoog koppel
  De interne kegeltandwieloverbrenging zorgt voor een efficiënte overdracht van maximaal continu koppel direct naar de snijspindel, waardoor de machine dik, houtachtig struikgewas moeiteloos kan doorsnijden zonder dat de tractormotor plotseling afslaat.

• Robuuste constructie van gietijzer
  Ontworpen voor extreme agrarische omstandigheden, is de ongelooflijk dikke gietijzeren behuizing bestand tegen hevige machinetrillingen, rondvliegend puin met hoge snelheid en de extreme mechanische spanning die routinematig optreedt tijdens werkzaamheden op ruw terrein.

Toepassingen van de tandwielkast van de roterende snijder

• Onderhoud van weide en paddocks
  Veehouders bevestigen deze versnellingsbakken vaak aan achteraan gemonteerde maaiers om snelgroeiend, invasief onkruid onder controle te houden en zo een gezonde, ononderbroken grasgroei te garanderen voor grazend vee en paarden gedurende de zomermaanden.

• Beheer van bermvegetatie
  Regionale wegbeheerders vertrouwen op tractoren met roterende maaiers, aangedreven door deze robuuste machines, om snel overwoekerde bermen te maaien. Dit verbetert het zicht, de zichtbaarheid en de algehele veiligheid voor snel rijdende automobilisten aanzienlijk.

• Commerciële bosbouw en landontginning
  Aannemers die met zwaar materieel werken, gebruiken gespecialiseerde, versterkte roterende maaiers om dichte bosondergroei en jonge boompjes op agressieve wijze te verwijderen bij het herstellen van verlaten landbouwgrond of het voorbereiden van onbewerkt bosgebied voor nieuwe bouwprojecten.

Waarom kiezen voor de kunstmeststrooier-versnellingsbakken van CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en is gevestigd in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met meer dan 25 jaar toegewijde focus op onderzoek en ontwikkeling, productie en wereldwijde levering van landbouwversnellingsbakken, heeft CMN Transmission diepgaande technische expertise opgebouwd in de specifieke ontwerpvereisten van aftakas-aangedreven versnellingsbakken voor kunstmeststrooiers en andere landbouwwerktuigen. Deze lange operationele geschiedenis zorgt ervoor dat ontwerp- en kwaliteitslessen die zijn opgedaan met honderdduizenden eenheden in wereldwijde praktijk, continu worden geïntegreerd in onze productieprocessen. Met meer dan 100 fabrieksmedewerkers die zich uitsluitend bezighouden met de productie van landbouwversnellingsbakken, beschikt CMN Transmission over het gespecialiseerde personeel dat nodig is voor het nauwkeurig snijden van tandwielen, warmtebehandeling, assemblage en kwaliteitscontrole van componenten voor landbouwversnellingsbakken. De jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 500.000 eenheden ondersteunt zowel grote OEM-leveringsprogramma's als kleinere distributiebehoeften voor onderdelen op de aftermarket, met stabiele levertijden, zelfs tijdens de piekseizoenen voor vervanging van strooierversnellingsbakken in de wereldwijde voorjaarszaaiperiode.

CMN Transmission levert tandwielkasten voor kunstmeststrooiers en andere landbouwproducten aan klanten in meer dan 60 landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazilië, Argentinië, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australië en Nieuw-Zeeland. Dankzij deze uitgebreide wereldwijde exportervaring zijn onze logistieke en documentatieprocessen geoptimaliseerd voor snelle en conforme internationale verzending. Ons klantenserviceteam is ervaren in het afhandelen van technische vragen in verschillende tijdzones en talen. CMN Transmission is CE-gecertificeerd en beschikt over ISO 9001-certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen, milieumanagementsystemen en arbo-managementsystemen. Deze certificeringen bevestigen dat onze productieprocessen, kwaliteitscontrolesystemen en productontwerpen voldoen aan internationaal erkende normen voor industriële productkwaliteit, milieuvriendelijkheid en veiligheid op de werkplek. Voor OEM-klanten en distributeurs die documentatie over leverancierskwalificaties nodig hebben, is ons volledige certificeringsportfolio op aanvraag beschikbaar.

Ons productassortiment omvat vrijwel alle toepassingen voor landbouwversnellingsbakken: versnellingsbakken voor rotorkultivatoren, rotorkultivatoren, voermengers, rotorkultivatoren, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde balenpersen, vierkante balenpersen, schijvenmaaiers, centrale irrigatiesystemen, hydraulische aandrijvingen, silagemachines, sproeimachines voor boomgaarden, maaidorsers, graanverwerkingsmachines en nog veel meer. Wij produceren ook op maat gemaakte landbouwversnellingsbakken met bijna duizend specificaties voor OEM-klanten met unieke platformvereisten.

Met een jaarlijkse productie van meer dan 500.000 tandwielkasten voor alle productlijnen in de landbouwsector, opereert CMN Transmission op een schaal die robuuste OEM-leveringsprogramma's ondersteunt en tegelijkertijd de flexibiliteit behoudt om snel te kunnen voldoen aan individuele vervangingsbestellingen. Dankzij onze productieschaal kunnen we grote voorraden van veelgevraagde standaardvervangingsonderdelen aanhouden, zoals de L-25A 1.35:1 kunstmeststrooier-tandwielkast. Dit maakt snelle verzending en korte levertijden mogelijk in vergelijking met kleinere, gespecialiseerde fabrikanten die voornamelijk op bestelling produceren. Of u nu een OEM-fabrikant bent die tandwielkasten zoekt voor de productie van nieuwe machines, een dealer van landbouwmachines die vervangingsonderdelen op voorraad heeft, of een boer die halverwege het seizoen een versleten unit vervangt, CMN Transmission beschikt over de voorraad, de technische expertise en de wereldwijde verzendmogelijkheden om u betrouwbaar te kunnen leveren. Neem vandaag nog contact op met ons team om uw wensen met betrekking tot kunstmeststrooier-tandwielkasten te bespreken en een concurrerende offerte te ontvangen.

Veelgestelde vragen

V: Is deze versnellingsbak een echte directe vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak?
A: Ja. Deze CMN-transmissie-unit is ontworpen als een directe dimensionale en functionele vervanging voor de Comer L-25A-versnellingsbak (code 9.124.880, code 124). De montageflens is voorzien van boutgaten met een diameter van N.4 x 11 mm op dezelfde boutcirkel als het origineel. De ingaande as (type 17, L70, diameter 25 mm) en de uitgaande as (type 1, 1-3/8 Z6 zes-spline) komen exact overeen met de originele specificaties en de overbrengingsverhouding van 1,35:1 is identiek aan die van het originele Comer-model. Er zijn geen aanpassingen aan het strooiframe, de aftakas of de schijfnaaf nodig.

V: Wat is het juiste type en de juiste hoeveelheid olie voor de versnellingsbak van een kunstmeststrooier?
A: De L-25A versnellingsbak vereist SAE 80W-90 GL-4 of GL-5 minerale of semi-synthetische versnellingsbakolie. De maximale oliecapaciteit is 0,35 liter. Gebruik geen motorolie, hydraulische olie of automatische transmissievloeistof als vervanging. Alle units worden droog (zonder olie) geleverd vanuit de fabriek, dus de versnellingsbak moet vóór de eerste ingebruikname worden gevuld. De eerste olieverversing is nodig na 50-70 bedrijfsuren om slijtagepartikels te verwijderen, en volgende verversingen moeten worden uitgevoerd met tussenpozen van 500 uur of ten minste eenmaal per jaar.

V: Wat is het maximale ingangsvermogen van de L-25A kunstmeststrooier-versnellingsbak?
A: Het maximale ingangsvermogen bedraagt ​​8,1 kW (ongeveer 10,9 pk) bij 540 tpm. Het bijbehorende maximale uitgangsvermogen is 9,9 kW (13,5 pk), wat de overbrengingsverhouding van 1,35:1 weerspiegelt. Het maximale uitgangskoppel is 126 Nm. Deze waarden gelden bij een standaard aftakastoerental van 540 tpm. Als uw toepassing een ander ingangstoerental vereist, neem dan contact op met CMN Transmission om de compatibiliteit en de aangepaste vermogenswaarden te controleren, aangezien de nominale capaciteiten van de unit veranderen met het ingangstoerental.

V: Welke merken kunstmeststrooiers zijn compatibel met deze L-25A vervangingsversnellingsbak?
A: Elke kunstmeststrooier die oorspronkelijk gebruikmaakt van het Comer L-25A-platform (code 124) met een overbrengingsverhouding van 1,35:1 is direct compatibel met dit apparaat. Dit omvat strooiers van grote fabrikanten zoals Sulky, Vicon, Lely, Bogballe, Amazone, Kuhn, Rauch en andere merken die de Comer L-25A als originele uitrusting of als vervangingsonderdeel hebben gespecificeerd. Controleer altijd de bestaande overbrengingsverhouding en Comer-code voordat u bestelt om te bevestigen dat uw specifieke strooiermodel de variant met een overbrengingsverhouding van 1,35:1 vereist en niet de varianten met 1,25:1, 1,90:1 of andere L-25A-overbrengingsverhoudingen die beschikbaar zijn in het Comer-assortiment.

V: Hoe controleer ik het oliepeil van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier tijdens regulier onderhoud?
A: Plaats de strooier op een vlakke ondergrond met de versnellingsbak in de normale montagepositie (montageposities 29/30 zoals gespecificeerd in de Comer Code 124-norm). Verwijder de olievuldop aan de bovenzijde van de behuizing. Bij correct vullen moet er olie aanwezig zijn bij of nabij de vuldop. Als het niveau onder de dop ligt, moet de versnellingsbak worden bijgevuld. Controleer de aftapdop en de omliggende behuizing op olieresten die wijzen op een beginnend lek in de afdichting. Het wordt aanbevolen om het oliepeil aan het begin van elke werkdag te controleren tijdens intensieve strooiperioden om lekkages in de afdichting vroegtijdig te detecteren voordat olieverlies interne schade veroorzaakt.

V: Kan deze versnellingsbak zowel vloeibare als korrelvormige meststoffen verwerken?
A: Ja. De L-25A-versnellingsbak is geschikt voor gebruik op strooiers voor korrelige, geperste en vloeibare meststoffen. De aluminium behuizing en chemisch bestendige oliekeerringen bieden een goede weerstand tegen de corrosieve werking van gangbare vloeibare meststoffen, waaronder ammoniumnitraatoplossingen en UAN (ureum-ammoniumnitraat). Het is echter belangrijk om de strooier en de buitenkant van de versnellingsbak na het strooien van vloeibare meststof grondig af te spoelen met schoon water om langdurig contact tussen geconcentreerde vloeibare stoffen en de buitenkant van de behuizing en afdichtingen te voorkomen. Dit kan namelijk na verloop van tijd zelfs bij behuizingen van aluminiumlegering corrosie aan de buitenkant versnellen.

V: Wat is de overbrengingsverhouding van de versnellingsbak van een kunstmeststrooier en wat betekent 1,35:1 in de praktijk?
A: De verhouding van 1,35:1 betekent dat de uitgaande as van de versnellingsbak 1,35 keer sneller draait dan de ingaande as bij elke omwenteling van de ingaande as. In de praktijk betekent dit dat als de aftakas van de tractor 540 toeren per minuut levert aan de ingaande as van de versnellingsbak, de uitgaande as ongeveer 729 toeren per minuut draait (540 x 1,35). Deze lichte snelheidsverhoging ten opzichte van de ingaande snelheid van de aftakas wordt gecombineerd met de 90-graden draaiing van de kegeltandwielen om de strooischijven aan te drijven met de juiste rotatiesnelheid, zodat de door de fabrikant gespecificeerde strooibreedte en dosering worden bereikt. Verschillende strooischijfontwerpen vereisen verschillende ideale bedrijfssnelheden. Daarom is het L-25A-platform verkrijgbaar in meerdere verhoudingen (1,25:1, 1,35:1, 1,90:1, 2,78:1, 3,00:1, enz.) om aan verschillende strooierspecificaties te voldoen.

V: Waarom lekt de versnellingsbak van mijn kunstmeststrooier olie en hoe kan ik dat verhelpen?
A: Olielekkage uit de versnellingsbak van een kunstmeststrooier wordt meestal veroorzaakt door versleten of beschadigde asafdichtingen, een verstopte ontluchtingsopening die overmatige interne druk veroorzaakt, of losse vul-/aftappluggen. Om dit te diagnosticeren, reinigt u eerst de buitenkant van de behuizing en de afdichtingen grondig met een ontvetter. Laat de strooier vervolgens 15-20 minuten draaien en observeer nauwkeurig waar de verse olieresten verschijnen. Lekkage van de asafdichtingen treedt op bij de uitgangen van de as uit de behuizing; lekkage van de behuizingsverbindingen treedt op langs het contactvlak tussen de behuizingshelften; lekkage van de pluggen treedt op rond de schroefdraadbasis. Asafdichtingen kunnen afzonderlijk worden vervangen als de boringen in de behuizing onbeschadigd zijn. Als de ontluchtingsopening verstopt is, reinigt u deze zoals beschreven in het gedeelte over smering. Aanhoudende lekkage ondanks vervanging van de afdichtingen kan duiden op een gebarsten behuizing of een vervormde boring, waarvoor specialistische reparatie of vervanging van de gehele unit nodig is.

V: Is de L-25A kunstmeststrooier-versnellingsbak ook verkrijgbaar in andere overbrengingsverhoudingen of asconfiguraties?
A: Ja. Het Comer L-25A-platform (dat door deze unit wordt vervangen) is verkrijgbaar in een breed scala aan overbrengingsverhoudingen en asconfiguraties. Het L-25A-assortiment dat via CMN Transmission verkrijgbaar is, omvat verhoudingen van 1,25:1 tot en met 3,00:1, met opties voor de in- en uitgaande as, waaronder 1-3/8 Z6 zes-spline assen, Type 12 (L54, diameter 25 mm), Type 13, Type 16 en Type 17 configuraties. Verschillende montageposities (21/22, 23/24, 25/26, 29/30, 33/34) zijn ook beschikbaar om te passen bij verschillende strooierframes. Neem contact op met CMN Transmission met uw bestaande Comer-code, de gewenste overbrengingsverhouding en astype om de beschikbaarheid van uw specifieke configuratie als kunstmeststrooierversnellingsbak te bevestigen.

V: Welke belangrijke onderdelen van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier moeten bij elke onderhoudsbeurt worden gecontroleerd?
A: Bij elke olieverversingsbeurt moeten de volgende belangrijke onderdelen van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier worden gecontroleerd terwijl de machine toegankelijk is: (1) Alle asafdichtingen controleren op lekkage of scheuren, (2) De ontluchter controleren op verstopping, (3) Alle schroefdraad van de vul- en aftappluggen controleren op beschadiging of lekkage, (4) De buitenkant van de behuizing controleren op scheuren, stootschade of ernstige corrosie, (5) De spiebanen van de in- en uitgaande as controleren op slijtage, corrosie of vastlopen, (6) Alle bevestigingsbouten controleren op het juiste aanhaalmoment (opnieuw aandraaien indien er bouten loszitten), (7) De conditie van de afgetapte olie controleren zoals beschreven in het gedeelte over smering. Externe componenten, waaronder de kruiskoppelingen van de aftakas, de spiebaan van de schijfnaaf en de steunbeugels van de versnellingsbak, moeten op dit moment ook worden gecontroleerd.

Klantenrecensies

James Whitfield, maisteelt, Verenigde Staten
"Ik had zo'n 8 jaar lang een originele Comer L-25A op mijn dubbele schijfstrooier gebruikt, maar die begaf het halverwege het seizoen. Ik heb deze vervangende transmissie bij CMN Transmission besteld en die werd binnen 6 dagen in Indiana bezorgd, wat me eerlijk gezegd verbaasde. Hij paste er direct op zonder aanpassingen, hetzelfde montagepatroon en dezelfde asafmetingen. Ik heb hem het hele maïsbemestingsseizoen gebruikt en hij loopt soepeler en stiller dan de originele transmissie in de laatste jaren. Echt een degelijk onderdeel."

Derek Mansfield, distributeur van landbouwonderdelen, Canada
"We onderhouden veel Vicon- en Amazone-strooiers in onze werkplaats en de Comer L-25A is een veelgebruikt model. We zijn ongeveer 18 maanden geleden begonnen met het aanbieden van deze CMN-units als een betaalbaar vervangingsmodel voor onze klanten. De kwaliteit is consistent goed, de aluminium behuizingen zijn schoon zonder gietporiën en we hebben tot nu toe geen enkele retourzending onder garantie gehad. Levering naar Ontario duurt doorgaans 8 tot 10 werkdagen. Een goede prijs-kwaliteitverhouding voor distributeurs van aftermarket-onderdelen."

Rodrigo Alves Ferreira, Soja- en maïsteelt, Brazilië
"Ik heb dit L-25A 1.35:1 model gekocht ter vervanging van de versnellingsbak op mijn Kuhn MDS strooier. De bestelling werd snel verwerkt en arriveerde binnen 12 dagen in São Paulo. De versnellingsbak paste perfect. Mijn enige opmerking is dat de montagehandleiding in het Spaans of Portugees gedetailleerder zou kunnen zijn om de installatie te vergemakkelijken voor gebruikers zonder geavanceerde technische kennis. Wat de werking betreft, heb ik er al 3 bemestingsseizoenen probleemloos mee gewerkt."

Henri Beaumont, Weidebeheer, Frankrijk
"We beheren zo'n 1400 hectare gemengd akker- en weidegras in de buurt van Bordeaux en gebruiken vier strooiers gedurende het bemestingsseizoen. Twee van onze oudere Sulky-strooiers hadden begin dit voorjaar een nieuwe versnellingsbak nodig en we hebben deze CMN L-25A-units aangeschaft op aanbeveling van een andere boer in onze coöperatie. Uitstekende kwaliteit, perfecte pasvorm en de corrosiebestendigheid van de aluminium behuizing is indrukwekkend gebleken, zelfs na het aanbrengen van vloeibare ammoniumnitraatoplossing. We zullen volgend seizoen meer exemplaren bestellen."

Klaus Hoffmann, Landbouwwerkplaats, Duitsland
"Ik heb een werkplaats voor landbouwmachines in Beieren en we repareren veel kunstmeststrooiers van verschillende fabrikanten. We gebruiken de CMN L-25A-tandwielkasten nu al meer dan een jaar als vervanging voor originele Comer-onderdelen. De bouwkwaliteit is goed, de toleranties zijn nauwkeurig en de prijs is concurrerend. De levertijd naar Duitsland is ongeveer 10 werkdagen. Tot nu toe geen klachten van onze klanten. Een duidelijke aanbeveling voor werkplaatsen."

Scott Paterson, Turf Management, Australië
"Ik run een commercieel bedrijf voor gazononderhoud en grasbeheer, dat golfbanen en gemeentelijke sportterreinen in de regio Groot-Melbourne bedient. We gebruiken bijna het hele jaar door kunstmeststrooiers en de versnellingsbakken hebben het zwaar te verduren. Ongeveer twee jaar geleden ben ik overgestapt op CMN Transmission-units op aanbeveling van een andere aannemer en ik ben er echt onder de indruk van. De aluminium behuizing is goed bestand tegen de zoute zeelucht aan de kust; tot nu toe geen problemen met corrosie. De klantenservice beantwoordde mijn technische vragen over de oliespecificaties binnen een uur. Zeer tevreden."

Marco Esposito, Groenteteelt, Italië
"Eerlijk gezegd was ik een beetje nerveus om bij een buitenlandse leverancier te bestellen, maar het CMN-team was zeer professioneel. Ze bevestigden de compatibiliteit van de L-25A-code 9.124.880 met mijn bestaande strooier voordat ik de bestelling plaatste, wat me vertrouwen gaf. Het apparaat arriveerde goed verpakt en onbeschadigd. Ik heb het zelf in ongeveer 45 minuten gemonteerd. De eerste olieverversing heb ik na 60 uur uitgevoerd, zoals aanbevolen, en de afgetapte olie zag er schoon uit, wat een goed teken is. Ik gebruik 80W-90 Castrol tandwielolie zoals voorgeschreven. Tot nu toe gaat alles goed na ongeveer 180 uur."

Gustavo Pereyra, Landbouwmachines, Argentinië
"Wij zijn een belangrijke leverancier van onderdelen voor landbouwmachines in de provincie Buenos Aires en leveren deze versnellingsbakken al twee seizoenen aan onze klanten. Het model met een overbrengingsverhouding van 1,35:1 is het meest gevraagd als vervanging voor de Comer L-25A in onze regio. De verpakking zou iets steviger mogen zijn voor transport over lange afstanden, maar we hebben nog geen meldingen van transportschade ontvangen. Onze klanten melden dat de versnellingsbak naar behoren functioneert en dat er geen lekkages zijn opgetreden, zelfs niet na langdurig contact met ureumkorrels. Een goed product voor een concurrerende prijs."

Andrew Fletcher, Akkerbouw, Verenigd Koninkrijk
"We runnen een gemengd landbouwbedrijf van 240 hectare in Lincolnshire en gebruiken nu al drie seizoenen versnellingsbakken van CMN Transmission. We hebben twee originele Comer-units op onze Lely Exacta-strooiers vervangen door deze L-25A 1.35:1-units en de prestaties zijn niet te onderscheiden van de originele apparatuur, tegen een fractie van de prijs die de dealer vraagt. De technische ondersteuning reageerde dezelfde dag nog op mijn eerste vraag en bevestigde de juiste unitcode voor ons specifieke strooiermodel. De verzending naar het Verenigd Koninkrijk duurde 9 werkdagen. Ik zou zonder aarzeling opnieuw bestellen."