वुड्स स्नो ब्लोअर SS84-2, SS96-2, SS108-2 के लिए पीटीओ शाफ्ट

वुड्स स्नो ब्लोअर मॉडल के लिए विश्वसनीय पीटीओ शाफ्ट

वुड्स स्नो ब्लोअर मॉडल: SS84-2, SS96-2, SS108-2 के लिए पीटीओ शाफ्ट

वुड्स स्नो ब्लोअर SS84-2, SS96-2 और SS108-2 के लिए CMN ट्रांसमिशन PTO ड्राइव शाफ्ट को भारी-भरकम ट्रैक्टर-माउंटेड स्नो क्लियरिंग कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। कैट 4 रेटिंग और शियर बोल्ट प्रोटेक्शन के साथ 2400 ड्राइवलाइन सीरीज़ पर निर्मित, यह स्नो ब्लोअर PTO शाफ्ट 540 और 1000 RPM के डुअल-स्पीड कॉन्फ़िगरेशन में 60 HP से 200 HP तक विश्वसनीय पावर ट्रांसमिशन प्रदान करता है।

वीस्लर पीटीओ शाफ्ट असेंबली के सटीक प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट 1.375-6 स्प्लाइन कनेक्शन के लिए उपयुक्त है और ट्यूबलर और स्प्लाइन दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। चाहे आप किसी एस्टेट, वाणिज्यिक पार्किंग सुविधा या कठोर सर्दियों की स्थितियों में किसी बड़े फार्म का संचालन करते हों, स्नो ब्लोअर के लिए यह पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट न्यूनतम रखरखाव के साथ लगातार, पूरे सीज़न का प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। ISO और CE प्रमाणित, कोरिया स्थित हमारे उत्पादन केंद्र से सीधे कारखाने से निर्मित, यह दुनिया भर के 53 से अधिक देशों में भेजा जाता है।

वुड्स स्नो ब्लोअर मॉडल

लगभग सभी स्नो ब्लोअर, चाहे वे किसी भी निर्माता द्वारा बनाए गए हों, एक शियर बोल्ट के साथ एक बेसिक पीटीओ का उपयोग करते हैं।

वुड्स स्नो ब्लोअर की विशिष्टताएँ

स्नो ब्लोअर पीटीओ शाफ्ट की विशिष्टताएँ

वुड्स स्नो ब्लोअर के लिए पीटीओ शाफ्ट की विशेषताएं

1. कैट 4 रेटिंग के साथ 2400 सीरीज ड्राइवलाइन
यह हेवी-ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट 2400 ड्राइवलाइन सीरीज़ पर आधारित है और इसे कैटेगरी 4 रेटिंग प्राप्त है, जो 60 से 200 एचपी के ट्रैक्टरों द्वारा उत्पन्न अत्यधिक टॉर्क भार को संभालने में सक्षम है। इसकी मजबूत आंतरिक संरचना और सटीक रूप से निर्मित पीटीओ शाफ्ट ट्यूब निरंतर भारी भार की स्थिति में भी स्थिर शक्ति आपूर्ति सुनिश्चित करते हैं, जिससे ड्राइवट्रेन की थकान और शीतकालीन संचालन के दौरान अनियोजित डाउनटाइम में काफी कमी आती है।

2. शियर बोल्ट ओवरलोड सुरक्षा
हमारी पूरी रेंज में मौजूद प्रत्येक शियर बोल्ट पीटीओ शाफ्ट में कैलिब्रेटेड पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट सुरक्षा प्रणाली लगी होती है। जब उपकरण किसी छिपे हुए पत्थर, जमे हुए मलबे या अप्रत्याशित बाधा से टकराता है, तो शियर बोल्ट तुरंत टूट जाता है, जिससे गियरबॉक्स, ऑगर और ट्रैक्टर पीटीओ को गंभीर क्षति से बचाया जा सकता है। रिप्लेसमेंट शियर बोल्ट सस्ते और आसानी से फील्ड में ले जाने योग्य होते हैं, जिससे मरम्मत जल्दी और किफायती तरीके से हो जाती है।

3. दोहरी गति 540 / 1000 आरपीएम संगतता
SS96-2 और SS108-2 मॉडल के लिए ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 1000 RPM PTO शाफ्ट या 540 RPM PTO शाफ्ट की आवश्यकता होती है। हमारा PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट उपयुक्त योक और स्टब के चयन के साथ दोनों मानकों को पूरा करता है, जिससे ऑपरेटरों को अतिरिक्त एडेप्टर या कस्टम निर्माण की आवश्यकता के बिना आधुनिक यूटिलिटी और रो-क्रॉप ट्रैक्टरों की व्यापक श्रेणी से जुड़ने की सुविधा मिलती है।

4. सटीक सीएनसी-मशीन से निर्मित पीटीओ शाफ्ट योक और यू-जॉइंट
पीटीओ शाफ्ट योक और पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट कंपोनेंट्स को आधुनिक सीएनसी उपकरणों का उपयोग करके सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है ताकि उच्च स्तर की सहनशीलता और संकेंद्रण बनाए रखा जा सके। इससे निम्न गुणवत्ता वाले आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट से जुड़े कंपन, लड़खड़ाहट और समय से पहले बेयरिंग घिसाव की समस्या समाप्त हो जाती है, और ट्रैक्टर के ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलने पर भी ड्राइवलाइन की पूरी कोणीय सीमा में सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

5. ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए पूर्ण पीटीओ शाफ्ट गार्ड और कवर
एक टिकाऊ पीटीओ शाफ्ट गार्ड और पीटीओ शाफ्ट कवर मानक रूप से शामिल हैं। उच्च प्रभाव प्रतिरोधी पॉलिमर से निर्मित, यह गार्ड पूरी परिचालन लंबाई में घूमने वाले घटकों की सुरक्षा करता है और सीई एवं आईएसओ सुरक्षा मानकों का अनुपालन करता है। बाज़ार में मिलने वाले पतले कवर जो ठंड में फट जाते हैं, उनके विपरीत, हमारा गार्ड शून्य से नीचे के तापमान पर भी अपनी संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है, जिससे ऑपरेटर और आसपास के लोगों को हर मौसम में सुरक्षा मिलती है।

6. वीस्लर पीटीओ शाफ्ट के लिए सीधा प्रतिस्थापन।
वीस्लर पीटीओ शाफ्ट असेंबली के प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किए गए हमारे पीटीओ शाफ्ट के आयाम और स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन OEM विनिर्देशों से बिल्कुल मेल खाते हैं। 1.375-6 स्प्लाइन इंटरफ़ेस बिना किसी शिमिंग या संशोधन के सीधे संगत ट्रैक्टर पीटीओ पर फिट हो जाता है। घिसे-पिटे या क्षतिग्रस्त वीस्लर यूनिट से अपग्रेड करने वाले उपयोगकर्ताओं ने फिटमेंट संबंधी किसी भी समस्या की रिपोर्ट नहीं की है, और इंस्टॉलेशन आमतौर पर एक ऑपरेटर द्वारा बुनियादी हैंड टूल्स का उपयोग करके 30 मिनट से भी कम समय में पूरा किया जा सकता है।

स्नो ब्लोअर पीटीओ शाफ्ट का कार्य सिद्धांत

ट्रैक्टर का पीटीओ शाफ्ट इंजन की शक्ति को ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ स्टब से जुड़े उपकरण के गियरबॉक्स तक पहुंचाता है, इस मामले में यह वुड्स स्नो ब्लोअर ऑगर और फैन ड्राइव सिस्टम है। जब ऑपरेटर पीटीओ लीवर को दबाता है, तो ट्रैक्टर का आंतरिक क्लच पैक इंजन क्रैंकशाफ्ट के घूर्णन को बाहरी पीटीओ स्टब से जोड़ता है, जो चयनित गियर रेंज के आधार पर 540 या 1000 आरपीएम पर घूमता है। पीटीओ ड्राइव शाफ्ट - जिसमें दो टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट ट्यूब सेक्शन, दो यूनिवर्सल जॉइंट असेंबली और दो एंड योक होते हैं - ट्रैक्टर स्टब और उपकरण इनपुट शाफ्ट के बीच की दूरी को कवर करता है।

पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट के प्रत्येक सिरे पर स्थित पीटीओ शाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट (यू-जॉइंट या कार्डन जॉइंट) एक महत्वपूर्ण घटक है जो शाफ्ट को घूर्णी टॉर्क संचारित करने में सक्षम बनाता है, भले ही ट्रैक्टर और उपकरण पूरी तरह से संरेखित न हों। जब ट्रैक्टर ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलता है, थोड़ा मुड़ता है, या थ्री-पॉइंट हिच की ऊंचाई में उतार-चढ़ाव होता है, तो यू-जॉइंट निरंतर टॉर्क आपूर्ति बनाए रखने के लिए लचीले होते हैं। इस 2400 सीरीज़ ड्राइवलाइन में, यू-जॉइंट्स को कठोरता के लिए ताप-उपचारित किया जाता है और कम घर्षण संचालन के लिए सटीक रूप से ग्राउंड किया जाता है। ये पूर्ण परिचालन टॉर्क पर कैट 4 हिच ज्यामिति के विशिष्ट कोणीय विक्षेपों को सहन करते हैं, जिससे भूभाग की भिन्नता के बावजूद बिजली आपूर्ति में कोई रुकावट नहीं आती है।

ट्रैक्टर पीटीओ और उपकरण इनपुट के बीच की दूरी में होने वाले बदलावों को समायोजित करने के लिए, पीटीओ शाफ्ट के भीतरी और बाहरी ट्यूबिंग खंड एक दूसरे के भीतर स्लाइड करते हैं, चाहे हिच ऊपर-नीचे हो या ट्रैक्टर किसी तंग अटैचमेंट में रिवर्स हो रहा हो। यह टेलीस्कोपिंग क्रिया विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण होती है जब भारी SS84-2, SS96-2 और SS108-2 यूनिट्स को ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलाया जाता है या ढलान वाली सतहों पर हिच किया जाता है। इनके मिलान वाले प्रोफाइल - आमतौर पर वर्गाकार या तारे के आकार के क्रॉस-सेक्शन - यह सुनिश्चित करते हैं कि टॉर्क बिना किसी ढीलेपन या घूर्णी फिसलन के संचारित हो, जबकि बाहरी पीटीओ शाफ्ट गार्ड हर समय ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए अपनी जगह पर बना रहता है।

जब वुड्स स्नो ब्लोअर का ऑगर अचानक किसी रुकावट का सामना करता है - जैसे कि कोई धंसा हुआ पत्थर, बर्फ का जमा हुआ टुकड़ा या ठोस मलबा - तो ड्राइवट्रेन का टॉर्क तुरंत बढ़ जाता है। सटीक रूप से कैलिब्रेटेड विफलता बिंदु के साथ डिज़ाइन किया गया शियर बोल्ट, स्पाइक के कृषि पीटीओ शाफ्ट से गियरबॉक्स या ट्रैक्टर पीटीओ स्टब तक पहुंचने से पहले ही साफ-सुथरा टूट जाता है। इससे गियर के दांतों के टूटने, योक के टूटने और गियरबॉक्स के अंदरूनी हिस्से को होने वाले महंगे नुकसान से बचाव होता है। 2400 सीरीज़ के शियर बोल्ट की रेटिंग साइज 6 के लिए 2700 एनएम, साइज 8 के लिए 3500 एनएम और 2500 सीरीज़ के लिए 2920 एनएम है, जो संबंधित असेंबली की टॉर्क सीमाओं से बिल्कुल मेल खाती है।

SS84-2 केवल 540 RPM PTO शाफ्ट पर काम करता है, जबकि SS96-2 और SS108-2 दोनों 540 और 1000 RPM PTO शाफ्ट पर काम करते हैं। 1000 RPM पर, फैन इम्पेलर और ऑगर सिस्टम तेज़ी से घूमते हैं, जिससे बर्फ़ का बहाव और फेंकने की दूरी बढ़ जाती है। भारी बर्फ़बारी के बाद चौड़े रास्तों और पार्किंग स्थलों को जल्दी साफ़ करने के लिए यह ज़रूरी है। अपने ट्रैक्टर मॉडल के लिए सही PTO शाफ्ट साइज़ और स्पीड कॉन्फ़िगरेशन चुनना महत्वपूर्ण है: RPM का मेल न होने पर ऑगर की गति कम हो सकती है या इसके विपरीत, ड्राइवलाइन पर ज़्यादा दबाव पड़ सकता है।

संपूर्ण शक्ति प्रवाह को संक्षेप में कहें तो: ट्रैक्टर का इंजन चयनित आरपीएम पर पीटीओ स्टब को चलाता है; ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट यह घूर्णी ऊर्जा टेलीस्कोपिंग ट्यूब और यू-जॉइंट्स के माध्यम से स्नो ब्लोअर के इनपुट शाफ्ट तक पहुंचाती है; इनपुट शाफ्ट गियरबॉक्स को चलाता है, जो शक्ति को ऑगर ड्राइव (चेन के माध्यम से) और फैन ड्राइव दोनों में विभाजित करता है; दोहरे फीडर ऑगर 84 से 108 इंच की कार्य चौड़ाई में बर्फ इकट्ठा करते हैं और इसे केंद्रीय पंखे की ओर ले जाते हैं; पंखे का इम्पेलर बर्फ को डिस्चार्ज चूट के माध्यम से गति देता है, जिससे यह हाइड्रोलिक रूप से 200 डिग्री पर वांछित दिशा में बाहर निकल जाती है। इस प्रक्रिया का प्रत्येक चरण पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर कनेक्शन के यांत्रिक रूप से सुदृढ़, उचित रूप से चिकनाईयुक्त और सही आकार का होना आवश्यक है, जिससे स्नो ब्लोअर के लिए आपके पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट की गुणवत्ता समग्र सिस्टम की विश्वसनीयता और दीर्घायु का सीधा निर्धारक बन जाती है।

अनुप्रयोग परिदृश्य

1. ड्राइववे से बर्फ हटाना
इसका मुख्य उपयोग यह है कि वुड्स स्नो ब्लोअर लंबी ड्राइववे और आवासीय पहुंच मार्गों से जमा हुई बर्फ को कुशलतापूर्वक किनारे की ओर फेंककर हटा देता है, जिससे सर्दियों के मौसम में वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए आवागमन त्वरित और विश्वसनीय रूप से बहाल हो जाता है। साथ ही, इसके दो-चरण वाले ऑगर और इम्पेलर डिज़ाइन की मदद से यह भारी मात्रा में जमा बर्फ को भी आसानी से हटा देता है। स्नो ब्लोअर का यह पीटीओ शाफ्ट पूरी सफाई प्रक्रिया के दौरान लगातार टॉर्क प्रदान करता है।

2. ग्रामीण संपत्ति और कृषि पहुंच का रखरखाव
सर्दियों के मौसम में पशुओं की देखभाल, उपकरणों की आवाजाही और दैनिक कृषि कार्यों को सुचारू रूप से चलाने के लिए विशाल ग्रामीण संपत्तियों, खेत की पगडंडियों, पशुशालाओं और कृषि संरचनाओं पर बर्फ का प्रबंधन करना, जिससे आवश्यक गतिविधियों के लिए महत्वपूर्ण मार्ग खुले रहें। कृषि पीटीओ शाफ्ट, 2400 ड्राइवलाइन के साथ मिलकर, बर्फ की अलग-अलग गहराई और सतह की स्थितियों में खेत की पगडंडियों की सफाई के दौरान उत्पन्न होने वाले अनियमित भार चक्रों को संभालता है।

3. वाणिज्यिक पार्किंग स्थल का रखरखाव
भारी हिमपात के दौरान परिचालन सुगमता, ग्राहकों की सुरक्षा और व्यावसायिक निरंतरता बनाए रखने के लिए बड़े पार्किंग स्थलों और वाणिज्यिक संपत्तियों से बर्फ हटाना, जिससे वाहन और पैदल यात्री बिना किसी रुकावट के सुरक्षित रूप से आवागमन कर सकें। SS96-2 और SS108-2 मशीनों की 96 से 108 इंच की चौड़ाई प्रति पास अधिकतम कवरेज प्रदान करती है, और इसका मजबूत PTO शाफ्ट लंबे समय तक चलने वाले वाणिज्यिक सफाई कार्यों में भी बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

4. जागीर और बड़ी संपत्ति की सफाई
बड़े-बड़े एस्टेट और प्रॉपर्टीज़ में भारी बर्फ़बारी के दौरान, जहाँ बड़े क्षेत्रों में शक्तिशाली और कुशल बर्फ़ हटाने की क्षमता की आवश्यकता होती है, वहाँ यह उपकरण मज़बूत हाउसिंग और डायनामिक बैलेंस का लाभ उठाकर सुचारू और टिकाऊ प्रदर्शन प्रदान करता है। CMN ट्रांसमिशन द्वारा उपलब्ध कस्टम PTO शाफ़्ट विकल्पों से एस्टेट संचालक अपनी ट्रैक्टर-टू-इंप्लीमेंट क्लीयरेंस आवश्यकताओं के अनुसार सटीक शाफ़्ट लंबाई और PTO शाफ़्ट आयाम निर्दिष्ट कर सकते हैं।

5. फुटपाथ और पैदल मार्ग का रखरखाव
आवासीय, संस्थागत या मनोरंजक स्थलों में पैदल मार्गों, फुटपाथों और पैदल रास्तों को साफ़ करके सुरक्षित आवागमन को बढ़ावा देना और सर्दियों के खतरों को रोकना, प्रभावी बर्फ हटाने के लिए सटीक नियंत्रण और उच्च दूरी तक बर्फ फेंकने की क्षमता प्रदान करता है। वुड्स स्नो ब्लोअर के पीटीओ शाफ्ट में शियर बोल्ट सुरक्षा इसे पक्की सतहों पर सुरक्षित रूप से चलाने योग्य बनाती है, जहाँ भूमिगत उपयोगिताएँ या धँसी हुई किनारे अचानक रुकावट पैदा कर सकती हैं।

6. भारी-भरकम तूफान से उबरने की क्षमता
भीषण शीतकालीन तूफानों के बाद गहरी बर्फ की परतों और भारी जमाव को तेजी से हटाकर आवासीय, वाणिज्यिक और ग्रामीण क्षेत्रों में सामान्य आवागमन, सुरक्षा और कार्यक्षमता बहाल करना, डाउनटाइम को कम करना और उपयोगकर्ताओं को अन्य प्राथमिकताओं पर तेजी से लौटने में सक्षम बनाना। SS108-2 पर 125 से 200 HP के लिए रेटेड कैट 4 ड्राइवलाइन और 34-इंच फैन इम्पेलर के साथ, स्नो ब्लोअर के लिए यह PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट सबसे भीषण तूफान से उबरने की मांगों को पूरा करता है।

वुड्स स्नो ब्लोअर पर पीटीओ शाफ्ट कैसे स्थापित करें

1. सुरक्षा संबंधी तैयारी और ट्रैक्टर बंद करना
स्थापना शुरू करने से पहले, ट्रैक्टर को समतल ज़मीन पर खड़ा करें, पार्किंग ब्रेक लगाएँ, इंजन बंद करें और इग्निशन की निकाल लें। ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब और स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट को पूरी तरह रुकने दें। पूरी प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा दस्ताने पहनें, क्योंकि पुराने योक स्प्लाइन पर मौजूद खुरदरे किनारे या पीटीओ शाफ्ट गार्ड हाउसिंग के नुकीले किनारों से हाथों में चोट लग सकती है। उपकरण के भार के तनाव को कम करने के लिए ट्रैक्टर के थ्री-पॉइंट हिच को पूरी तरह नीचे कर लें।

2. पुराने पीटीओ शाफ्ट को हटा दें
ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब पर लगे क्विक-डिस्कनेक्ट लॉकिंग पिन या रिटेनिंग क्लिप को ढीला करके घिसे हुए पीटीओ ड्राइव शाफ्ट को अलग करें। फिर इसी तरह रिटेनिंग मैकेनिज्म को ढीला करके इम्प्लीमेंट-एंड योक को स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट से अलग करें। पूरे शाफ्ट असेंबली को निकालें और ट्रैक्टर पीटीओ स्टब और गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट दोनों में घिसावट, जंग या क्षति की जांच करें। आगे बढ़ने से पहले दोनों स्टब को वायर ब्रश से साफ करें और उन पर ग्रीस की हल्की परत लगाएं।

3. स्थापना से पहले पीटीओ शाफ्ट की लंबाई सत्यापित करें
हिच को उसकी सामान्य कार्यशील स्थिति में नीचे करके, ट्रैक्टर पीटीओ स्टब और उपकरण इनपुट शाफ्ट के बीच की दूरी मापें। नए पीटीओ शाफ्ट की लंबाई इस प्रकार चुनी जानी चाहिए कि टेलीस्कोपिंग ट्यूब के खंड अपनी कुल संपीड़ित लंबाई के कम से कम एक-तिहाई भाग तक ओवरलैप करें, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि संचालन के दौरान शाफ्ट अत्यधिक विस्तारित न हो या नीचे तक न जाए। यदि शाफ्ट बहुत लंबा या छोटा है, तो संशोधित पीटीओ शाफ्ट आयामों के साथ कस्टम पीटीओ शाफ्ट ऑर्डर करने के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन से संपर्क करें।

4. ट्रैक्टर-एंड योक को पीटीओ स्टब पर स्थापित करें
पीटीओ शाफ्ट योक के 1.375-6 स्प्लाइन को ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के साथ संरेखित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि स्प्लाइन बिना ज़ोर लगाए आसानी से आपस में जुड़ जाएं। योक को स्टब पर पूरी तरह से तब तक धकेलें जब तक कि रिटेनिंग पिन या क्विक-डिस्कनेक्ट कॉलर अपनी लॉक स्थिति में क्लिक न कर जाए। सही तरह से फिट होने की पुष्टि करने के लिए शाफ्ट को धीरे से खींचें। यदि फिटिंग में कोई समस्या हो, तो स्प्लाइन पर एंटी-सीज़ कंपाउंड की हल्की परत लगाएं, लेकिन ग्रीस लगाने से बचें, क्योंकि यह गंदगी को आकर्षित कर सकता है और पीटीओ शाफ्ट एडाप्टर इंटरफ़ेस पर घिसाव को बढ़ा सकता है।

5. उपकरण-छोर योक को जोड़ें और कतरनी बोल्ट स्थापित करें
इम्प्लीमेंट-एंड पीटीओ शाफ्ट योक को स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट पर स्लाइड करें। योक हब और इनपुट शाफ्ट कॉलर के बीच शियर बोल्ट होल को संरेखित करें, फिर ड्राइवलाइन सीरीज़ के लिए निर्दिष्ट सही ग्रेड का पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट डालें (साइज़ 6 के लिए 2700 Nm, साइज़ 8 के लिए 3500 Nm, या 2500 सीरीज़ के लिए 2920 Nm)। शियर बोल्ट नट को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें। शियर बोल्ट के स्थान पर कभी भी मानक हार्डवेयर बोल्ट का उपयोग न करें, क्योंकि ऐसा करने से ओवरलोड सुरक्षा हट जाती है जो गियरबॉक्स को क्षति से बचाती है।

6. पीटीओ शाफ्ट गार्ड लगाएं और संचालन-पूर्व जांच करें
पीटीओ शाफ्ट कवर और गार्ड चेन को ट्रैक्टर फ्रेम और उपकरण फ्रेम से सुरक्षित रूप से बांध दें ताकि गार्ड शाफ्ट के साथ न घूमे। सुनिश्चित करें कि सभी कसने वाले बटन ठीक से लगे हैं और गार्ड बिना अटके आसानी से घूम रहा है। ट्रैक्टर को कम थ्रॉटल पर स्टार्ट करें, न्यूनतम इंजन आरपीएम पर पीटीओ चालू करें और पूरी कार्य गति पर चलाने से पहले 30 सेकंड तक सुचारू और कंपन-मुक्त संचालन की पुष्टि करें। किसी भी असामान्य शोर या हलचल की जांच करें, मशीन को बंद करें और सामान्य संचालन शुरू करने से पहले सभी कसने वाले बटनों की दोबारा जांच करें। खेत में हमेशा पीटीओ शाफ्ट के अतिरिक्त पुर्जे, जिनमें कतरनी बोल्ट भी शामिल हैं, साथ रखें।

स्नो ब्लोअर के लिए सही पीटीओ शाफ्ट का चयन कैसे करें

1. अपने ट्रैक्टर की पीटीओ गति की पुष्टि करें
ऑर्डर देने से पहले, यह जांच लें कि आपके ट्रैक्टर का पीटीओ शाफ्ट 540 आरपीएम, 1000 आरपीएम या दोनों गति उत्पन्न करता है या नहीं। SS84-2 विशेष रूप से 540 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है; SS96-2 और SS108-2 दोनों गतियों को सपोर्ट करते हैं। 540 आरपीएम पर कम क्षमता वाले या गलत तरीके से मेल खाए 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट को चलाने से ब्लोअर का प्रदर्शन खराब होगा, जबकि केवल 540 आरपीएम वाले शाफ्ट को 1000 आरपीएम ट्रैक्टर शाफ्ट से जोड़ने पर जल्दी थकान और खराबी आ सकती है। सही पीटीओ गति विनिर्देश के लिए हमेशा अपने ट्रैक्टर ऑपरेटर मैनुअल से मिलान करें।

2. हॉर्सपावर को ड्राइवलाइन श्रेणी से मिलाएं
SS84-2, SS96-2 और SS108-2 मशीनों के लिए Cat 4 रेटिंग वाली 2400 सीरीज़ ड्राइवलाइन आवश्यक है, जो 60 से 200 HP तक के ट्रैक्टरों को संचालित करती हैं। इन हेवी-ड्यूटी स्नो ब्लोअर्स के लिए कम क्षमता वाली ड्राइवलाइन (Cat 3 या 2300 सीरीज़) का चयन करने से टॉर्क ओवरलोड के कारण योक और यू-जॉइंट समय से पहले खराब हो सकते हैं। हमेशा ऐसी ड्राइवलाइन श्रेणी चुनें जो आपके ट्रैक्टर के पीक PTO आउटपुट के बराबर या उससे अधिक हो। यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो अपने ट्रैक्टर मॉडल नंबर के साथ CMN ट्रांसमिशन से संपर्क करें और हम उपयुक्त PTO शाफ्ट ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करेंगे।

3. आवश्यक पीटीओ शाफ्ट की लंबाई मापें
ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब से इम्प्लीमेंट इनपुट शाफ्ट तक की संपीड़ित लंबाई को हिच को सबसे निचली कार्यशील स्थिति में रखकर मापें। बाइंडिंग से बचने के लिए पर्याप्त ओवरलैप (ट्यूब की लंबाई का कम से कम एक तिहाई) रखें। शाफ्ट के अत्यधिक विस्तार की पुष्टि करने के लिए हिच की उच्चतम स्थिति में दोबारा मापें। ध्यान दें कि यदि मानक टेलीस्कोपिंग रेंज आपके ट्रैक्टर-इम्प्लीमेंट ज्यामिति के अनुकूल नहीं है, तो हमारे पीटीओ शाफ्ट के आयाम और पीटीओ शाफ्ट की लंबाई को अनुकूलित किया जा सकता है। सीएमएन ट्रांसमिशन की इंजीनियरिंग टीम से कस्टम स्पेसिफिकेशन शीट का अनुरोध करें।

4. ट्यूबलर या स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन चुनें
1.375-6 स्प्लाइन इंटरफ़ेस के लिए ट्यूबलर और स्प्लाइन्ड पीटीओ शाफ्ट ट्यूब कॉन्फ़िगरेशन दोनों उपलब्ध हैं। ट्यूबलर प्रोफाइल (वर्गाकार या तारा क्रॉस-सेक्शन) थोड़ी अधिक टॉर्शनल कठोरता प्रदान करते हैं और फैक्ट्री-फिटेड ड्राइवलाइनर्स में अधिक सामान्य हैं। स्प्लाइन्ड प्रोफाइल कम इंसर्शन बल प्रदान करते हैं और शाफ्ट को बार-बार जोड़ने और अलग करने की आवश्यकता होने पर या सीमित स्थानों में संचालन करते समय इन्हें प्राथमिकता दी जाती है। अपने उपकरण के इनपुट शाफ्ट डिज़ाइन की समीक्षा करें और तदनुसार चयन करें, या उपलब्ध पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग विकल्पों की तुलना के लिए सीएमएन ट्रांसमिशन से परामर्श करें।

5. स्प्लाइन प्रोफ़ाइल सत्यापित करें: 1.375-6 मानक
सभी वुड्स स्नो ब्लोअर SS मॉडल मानक इंटरफ़ेस के रूप में 1.375-6 (1-3/8 इंच, 6-स्प्लाइन) PTO स्टब कनेक्शन का उपयोग करते हैं। यह उत्तरी अमेरिका और यूरोप में Cat 2 और Cat 3 ट्रैक्टरों का सबसे आम PTO स्प्लाइन प्रोफ़ाइल है। ऑर्डर करने से पहले अपने ट्रैक्टर के PTO स्टब का 1.375-6 होना सुनिश्चित कर लें। यदि आपके ट्रैक्टर में अलग प्रोफ़ाइल है (जैसे कि उच्च HP मशीनों के लिए 1.375-21 या 1.750-20), तो PTO शाफ़्ट एडाप्टर की आवश्यकता होगी। CMN ट्रांसमिशन के पास एडाप्टर की पूरी रेंज उपलब्ध है और वे इन्हें संपूर्ण असेंबली ऑर्डर के हिस्से के रूप में आपूर्ति कर सकते हैं।

6. OEM बनाम आफ्टरमार्केट: CMN क्यों चुनें?
मूल निर्माता से मिलने वाले OEM रिप्लेसमेंट पार्ट्स की कीमत अधिक होती है, वहीं CMN ट्रांसमिशन इंजीनियरिंग गुणवत्ता से समझौता किए बिना, फैक्ट्री से सीधे ट्रैक्टर PTO शाफ्ट 30 से 50% कम कीमत पर उपलब्ध कराता है। हमारे उत्पाद ISO 9001 और CE प्रमाणन के तहत निर्मित होते हैं, और इनमें अग्रणी OEM ब्रांडों के समान कच्चे माल की गुणवत्ता और हीट ट्रीटमेंट प्रोटोकॉल का उपयोग किया जाता है। इसका परिणाम यह है कि आपको प्रतिस्पर्धी मूल्य पर वीस्लर PTO शाफ्ट की गुणवत्ता वाला रिप्लेसमेंट मिलता है, साथ ही वैश्विक स्तर पर उपलब्ध वन-स्टॉप आफ्टर-सेल्स सर्विस टीम का समर्थन भी मिलता है।

सामान्य समस्या निवारण

1. संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन
कारण: घिसे हुए या जाम हुए यू-जॉइंट, मुड़ी हुई पीटीओ शाफ्ट ट्यूब, या गलत अलाइनमेंट वाला योक। समाधान: तुरंत बंद करें। प्रत्येक पीटीओ शाफ्ट यू-जॉइंट को हाथ से हिलाकर देखें कि उसमें ढीलापन, जंग या नीडल बेयरिंग की खराबी तो नहीं है। घिसे हुए यू-जॉइंट्स को एक साथ बदलें। शाफ्ट ट्यूब को समतल सतह पर घुमाकर उसकी सीधापन जांचें। यदि वह मुड़ी हुई है, तो संतुलन संबंधी समस्याओं और ड्राइवट्रेन को अतिरिक्त नुकसान से बचने के लिए पूरी असेंबली बदल दें।

2. शियर बोल्ट बार-बार टूट जाता है
कारण: गलत ग्रेड का शियर बोल्ट लगा होना, ऑगर में रुकावट, या इंजन के पूर्ण RPM पर एंगेजमेंट। समाधान: हमेशा निर्माता द्वारा निर्दिष्ट PTO शाफ्ट शियर बोल्ट ग्रेड और टॉर्क रेटिंग (2700 Nm, 3500 Nm, या 2920 Nm, जैसा लागू हो) का ही उपयोग करें। PTO को कभी भी स्थिर अवस्था से पूर्ण थ्रॉटल पर एंगेज न करें। यदि ऑगर में रुकावट है, तो PTO को डिसएंगेज करें और पुनः एंगेज करने से पहले रुकावट को मैन्युअल रूप से हटा दें। शियर बोल्ट के स्थान पर मानक हार्डवेयर बोल्ट का उपयोग न करें, क्योंकि ये सही लोड पर शियर नहीं होंगे और गियरबॉक्स को नुकसान पहुंचाएंगे।

3. पीटीओ शाफ्ट फिसल जाता है या स्टब से अलग हो जाता है
कारण: ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब या शाफ्ट योक पर स्प्लाइन घिस गए हों, या क्विक-डिस्कनेक्ट रिटेनिंग कॉलर खराब हो। समाधान: ट्रैक्टर स्टब और पीटीओ शाफ्ट योक दोनों पर 1.375-6 स्प्लाइन के दांतों की गोलाई या टूट-फूट की जांच करें। घिसे हुए स्प्लाइन को बदलना होगा क्योंकि उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती। यह सुनिश्चित करें कि रिटेनिंग पिन या क्विक-डिस्कनेक्ट कॉलर अपने खांचे में ठीक से बैठ गया हो। यदि कॉलर स्प्रिंग कमजोर या टूटा हुआ है, तो कॉलर को तुरंत बदल दें। आंशिक रूप से जुड़े शाफ्ट के साथ काम करना एक गंभीर सुरक्षा जोखिम है।

4. टेलीस्कोपिंग सेक्शन जाम हो जाते हैं या स्लाइड नहीं करते।
कारण: चिकनाई की कमी, जंग लगना, या पीटीओ शाफ्ट ट्यूबिंग में कचरा घुस जाना। समाधान: टेलीस्कोपिंग सेक्शन को खींचकर अलग करें। भीतरी बोर और बाहरी ट्यूब की सतहों को वायर ब्रश और सॉल्वेंट से अच्छी तरह साफ करें। जंग के गड्ढों की जांच करें; हल्के गड्ढों को बारीक एमरी कपड़े से चिकना किया जा सकता है। पुनः जोड़ने से पहले भीतरी ट्यूब पर लिथियम-आधारित या ईपी ग्रीस की एक मोटी परत लगाएं। प्रत्येक शीतकालीन मौसम की शुरुआत में और लंबे समय तक गीले या कीचड़ वाले संचालन के बाद फिर से ग्रीस लगाएं।

5. गार्ड शाफ्ट के साथ घूमता है
कारण: सुरक्षा चेन ठीक से लगी नहीं है या टूटी हुई है, जिससे पीटीओ शाफ्ट कवर घूमने वाले हिस्से के साथ घूम रहा है। समाधान: तुरंत मशीन बंद कर दें और सही तरीके से लगे गार्ड के बिना मशीन न चलाएं। गार्ड को पकड़ने वाली चेन को दोबारा लगाएं या बदलें, जिसका एक सिरा ट्रैक्टर फ्रेम से और दूसरा उपकरण फ्रेम से जुड़ा हो। पीटीओ के संचालन के दौरान गार्ड पूरी तरह स्थिर रहना चाहिए। घूमता हुआ गार्ड ऑपरेटर की सुरक्षा नहीं कर सकता और यह सीई और आईएसओ सुरक्षा मानकों का गंभीर उल्लंघन है। यदि माउंटिंग ब्रैकेट या चेन क्षतिग्रस्त हैं, तो पूरे गार्ड असेंबली को बदल दें।

6. पीटीओ स्टब कनेक्शन पर असामान्य शोर
कारण: घिसा हुआ या ढीला योक स्प्लाइन जिससे खटखटाहट की आवाज़ आ रही है, या सूखे हुए नीडल बेयरिंग वाला यू-जॉइंट जिससे चीखने या घिसने जैसी आवाज़ आ रही है। समाधान: यदि संभव हो तो यू-जॉइंट के क्रॉस को उनके ग्रीस निप्पल के माध्यम से ग्रीस करें, इसके लिए उच्च गुणवत्ता वाले ईपी ग्रीस का उपयोग करें। यदि चिकनाई लगाने के बाद भी आवाज़ बनी रहती है, तो संभवतः नीडल बेयरिंग खराब हो गए हैं और पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स किट, जिसमें प्रतिस्थापन यू-जॉइंट असेंबली शामिल हैं, का ऑर्डर देना चाहिए। सीएमएन ट्रांसमिशन त्वरित फील्ड मरम्मत के लिए हमारी 2400 सीरीज़ असेंबली के अनुरूप पूर्ण यू-जॉइंट किट प्रदान करता है।

स्नो ब्लोअर पीटीओ शाफ्ट और स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स

स्नो ब्लोअर पीटीओ शाफ्ट और स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स, वुड्स एसएस84-2, एसएस96-2 और एसएस108-2 श्रृंखला सहित किसी भी ट्रैक्टर-माउंटेड स्नो ब्लोअर सिस्टम के दो सबसे महत्वपूर्ण यांत्रिक घटक हैं। ये दोनों घटक समग्र शक्ति संचरण श्रृंखला में एक विशिष्ट लेकिन अविभाज्य भूमिका निभाते हैं, जो इंजन आरपीएम को ऑगर और पंखे की घूर्णन गति में परिवर्तित करती है, जो भारी मात्रा में बर्फ को कुशलतापूर्वक हटाने के लिए आवश्यक है।

स्नो ब्लोअर के लिए पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट मुख्य पावर सप्लाई का स्रोत है। यह ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब से गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट तक रोटेशनल एनर्जी को सीधे पहुंचाता है, दोनों मशीनों के बीच की दूरी को कम करता है और अपने यू-जॉइंट असेंबली के माध्यम से कोणीय असंतुलन को भी समायोजित करता है। सही रेटिंग और सही आकार के ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के बिना, उपकरण तक कोई पावर नहीं पहुंचती। एसएस सीरीज में इस्तेमाल होने वाली 2400 ड्राइवलाइन सीरीज को विशेष रूप से 60 से 200 एचपी टॉर्क रेंज को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी आवश्यकता इन हेवी-ड्यूटी ब्लोअर्स को होती है। इसमें मलबे के फंसने से होने वाले ओवरलोड नुकसान से बचाने के लिए शियर बोल्ट प्रोटेक्शन भी दिया गया है।

स्नो ब्लोअर का गियरबॉक्स इनपुट पावर प्राप्त करता है और इसे दो अलग-अलग आउटपुट ड्राइव में वितरित करता है: ऑगर चेन ड्राइव और फैन (इम्पेलर) ड्राइव। SS96-2 और SS108-2 में, डुअल फीडर ऑगर को छोटी SB सीरीज़ की तुलना में काफी अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है, यही कारण है कि कैट 4 ड्राइवलाइन रेटिंग अनिवार्य है। गियरबॉक्स स्पीड रिड्यूसर और पावर स्प्लिटर दोनों के रूप में कार्य करता है, बर्फ को अंदर की ओर धकेलने के लिए ऑगर को उपयुक्त आरपीएम पर सेट करता है और साथ ही 34-इंच के फैन इम्पेलर को हाइड्रोलिक डिस्चार्ज चूट के माध्यम से बर्फ को 30 फीट तक की दूरी तक फेंकने के लिए आवश्यक आरपीएम पर चलाता है।

स्नो ब्लोअर के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट और गियरबॉक्स के बीच का संबंध रखरखाव की दृष्टि से भी महत्वपूर्ण है। घिसा हुआ या कंपन करता हुआ पीटीओ शाफ्ट झटके और मरोड़ के स्पंदन को सीधे गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट बेयरिंग और गियर के दांतों तक पहुंचाता है, जिससे आंतरिक घिसाव तेजी से बढ़ता है। इसके विपरीत, घिसे हुए आउटपुट शाफ्ट वाला गियरबॉक्स पीटीओ शाफ्ट योक पर एकतरफा भार डालता है, जिससे यू-जॉइंट की विफलता तेजी से होती है। इसी कारण से, सीएमएन ट्रांसमिशन प्रत्येक शीतकालीन मौसम की शुरुआत में दोनों घटकों का एक साथ निरीक्षण करने, घिसाव स्वीकार्य सीमा से अधिक होने पर किसी भी घटक को बदलने और हमेशा मेल खाने वाले असेंबली विनिर्देशों का उपयोग करने की सलाह देता है।

CMN ट्रांसमिशन वुड्स SS सीरीज़ और दुनिया भर में ट्रैक्टर पर लगने वाले कई अन्य स्नो ब्लोअर ब्रांडों के लिए रिप्लेसमेंट स्नो ब्लोअर PTO शाफ्ट और संगत स्नो ब्लोअर गियरबॉक्स दोनों की आपूर्ति करता है। एक ही आपूर्तिकर्ता से दोनों घटकों को खरीदने से आकार की अनुकूलता, टॉर्क रेटिंग का मिलान और सरल वारंटी सहायता सुनिश्चित होती है, जिससे बेमेल पुर्जों के कारण समय से पहले खराबी का जोखिम कम हो जाता है।

CMN ट्रांसमिशन के कृषि PTO शाफ्ट क्यों चुनें?

सीएमएन ट्रांसमिशन (कोरिया) औद्योगिक और कृषि विद्युत संचरण समाधानों के विश्व के अग्रणी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जिसके उत्पाद रेंज में पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, कृषि गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक सिलेंडर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स, वर्म गियरबॉक्स, बेवल गियर, चेन स्प्रोकेट, चेन, गियर रैक, पुली, टेपर बुश, कपलिंग और अन्य उत्पाद शामिल हैं। कोरिया के ग्योंगगी-डो के अंसान-सी में मुख्यालय और 10 से अधिक शेयरधारक सहकारी कारखानों के साथ, हम 150,000 से अधिक मानक स्टॉक उत्पादों का भंडार बनाए रखते हैं और उत्तरी अमेरिका, यूरोप, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और ओशिनिया के 53 से अधिक देशों में ग्राहकों को सेवा प्रदान करते हैं।

कृषि पीटीओ शाफ्ट बाजार में सीएमएन ट्रांसमिशन की खासियत यह है कि हम गुणवत्ता से समझौता किए बिना सीधे कारखाने से ही उत्पाद बेचते हैं। एक एकीकृत विनिर्माण और व्यापारिक कंपनी होने के नाते, हम कई डीलरों द्वारा लगाए जाने वाले अतिरिक्त शुल्क को खत्म कर देते हैं, जिससे OEM रिप्लेसमेंट पार्ट्स की लागत बढ़ जाती है। हमारे द्वारा उत्पादित प्रत्येक ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट का निर्माण उन्नत सीएडी डिजाइन, सटीक सीएनसी मशीनिंग, आधुनिक हीट ट्रीटमेंट प्रक्रियाओं और कठोर गुणवत्ता परीक्षण के माध्यम से किया जाता है। हमारे उत्पादों को आईएसओ और सीई दोनों प्रमाणपत्र प्राप्त हैं, जो अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करते हैं।

उत्पाद की गुणवत्ता के अलावा, हम ग्राहक सहायता का ऐसा स्तर प्रदान करते हैं जो अक्सर बड़े OEM ब्रांड भी नहीं दे पाते। हमारी तकनीकी टीम आपके ट्रैक्टर और उपकरण के सटीक संयोजन के लिए स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, शाफ़्ट की लंबाई और क्लच विनिर्देशों की पुष्टि करने के लिए बिक्री-पूर्व परामर्श प्रदान करती है। हम गैर-मानक अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित PTO शाफ़्ट पुर्जे प्रदान करते हैं और अनुरोध पर विस्तृत आयामी चित्र उपलब्ध कराते हैं। बिक्री के बाद, हमारी एक-स्टॉप बिक्री-पश्चात सेवा यह सुनिश्चित करती है कि प्रतिस्थापन पुर्जे, तकनीकी मार्गदर्शन और वारंटी सहायता हमेशा उपलब्ध रहें। जब आप CMN ट्रांसमिशन चुनते हैं, तो आप एक ऐसे भागीदार को चुनते हैं जो आपके उपकरणों को हर मौसम में कुशलतापूर्वक, विश्वसनीय और सुरक्षित रूप से चलाने के लिए प्रतिबद्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: वुड्स SS84-2, SS96-2 और SS108-2 के लिए कौन सी PTO शाफ्ट ड्राइवलाइन सीरीज़ आवश्यक है?
ए: तीनों मॉडलों के लिए कैट 4 रेटिंग वाली 2400 ड्राइवलाइन सीरीज़ की आवश्यकता होती है। यह छोटे SB54S से SB84C मानक-ड्यूटी मॉडलों में उपयोग की जाने वाली 2300 सीरीज़ से अलग है। SS हेवी-ड्यूटी मॉडलों में छोटे आकार के 2300 सीरीज़ शाफ्ट का उपयोग करने से उच्च टॉर्क मांग के कारण समय से पहले खराबी आ सकती है। रिप्लेसमेंट पीटीओ शाफ्ट पार्ट्स ऑर्डर करने से पहले हमेशा ब्लोअर के प्रकाशित विनिर्देशों के अनुसार ड्राइवलाइन सीरीज़ की पुष्टि करें।

प्रश्न: स्नो ब्लोअर के लिए 540 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट और 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट में क्या अंतर है?
उत्तर: 540 पीटीओ शाफ्ट स्टब पर 540 आरपीएम पर काम करता है, जो कम से मध्यम हॉर्सपावर वाले ट्रैक्टरों (आमतौर पर 80 एचपी से कम) के लिए मानक है। 1000 आरपीएम पीटीओ शाफ्ट 1000 आरपीएम पर काम करता है, जो उच्च एचपी वाले ट्रैक्टरों (आमतौर पर 80 एचपी और उससे अधिक) के लिए उच्च घूर्णी गति प्रदान करता है। SS84-2 केवल 540 आरपीएम का उपयोग करता है, जबकि SS96-2 और SS108-2 540 और 1000 आरपीएम दोनों को सपोर्ट करते हैं। पीटीओ शाफ्ट की गति को हमेशा अपने ट्रैक्टर के रेटेड पीटीओ आउटपुट और ब्लोअर के इनपुट गियरबॉक्स अनुपात विनिर्देश के अनुसार चुनें।

प्रश्न: क्या यह पीटीओ शाफ्ट वुड्स एसएस सीरीज पर लगे वीस्लर पीटीओ शाफ्ट का सीधा प्रतिस्थापन है?
जी हां। हमारे CMN ट्रांसमिशन द्वारा निर्मित वीस्लर पीटीओ शाफ्ट असेंबली के प्रतिस्थापन पुर्जे, वुड्स SS84-2, SS96-2 और SS108-2 के OEM विनिर्देशों से पूरी तरह मेल खाते हैं। 1.375-6 स्प्लाइन इंटरफ़ेस, समग्र असेंबली लंबाई, योक बोल्ट पैटर्न और ट्यूब प्रोफ़ाइल सभी मूल पुर्जों के अनुरूप हैं। अधिकांश ग्राहक बिना किसी संशोधन के सीधे फिट होने की रिपोर्ट करते हैं। यदि आपको कोई संदेह है, तो CMN ट्रांसमिशन को अपने ट्रैक्टर पीटीओ स्टब का प्रकार और विशिष्ट ब्लोअर मॉडल बताएं, हम ऑर्डर देने से पहले सही पार्ट नंबर की पुष्टि कर देंगे।

प्रश्न: मुझे अपने ड्राइवलाइन असेंबली के लिए किस शियर बोल्ट टॉर्क रेटिंग का उपयोग करना चाहिए?
ए: पीटीओ शाफ्ट शियर बोल्ट का सही टॉर्क असेंबली के आकार पर निर्भर करता है। 2400 सीरीज़ के लिए: साइज़ 6 के लिए 2700 एनएम, साइज़ 8 के लिए 3500 एनएम और 2500 सीरीज़ के लिए 2920 एनएम टॉर्क की आवश्यकता होती है। शियर बोल्ट के स्थान पर कभी भी मानक हार्डवेयर बोल्ट का उपयोग न करें, क्योंकि इससे अतिरिक्त बल सीधे गियरबॉक्स और ट्रैक्टर पीटीओ पर स्थानांतरित हो जाएगा, न कि साफ-सुथरा शियर होगा। हमेशा अपनी असेंबली के लिए निर्दिष्ट ग्रेड और पार्ट नंबर का ही उपयोग करें। सीएमएन ट्रांसमिशन प्रत्येक शाफ्ट ऑर्डर के साथ अतिरिक्त शियर बोल्ट प्रदान करता है और शिपिंग दस्तावेज़ में सही विनिर्देश सूचीबद्ध करता है।

प्रश्न: क्या स्नो ब्लोअर के लिए शियर बोल्ट के बजाय स्लिप क्लच वाले पीटीओ शाफ्ट का उपयोग किया जा सकता है?
ए: हालांकि स्लिप क्लच वाला पीटीओ शाफ्ट (जिसे स्लिप क्लच पीटीओ शाफ्ट भी कहा जाता है) बोल्ट बदले बिना लगातार ओवरलोड स्लिप का लाभ देता है, लेकिन वुड्स सहित अधिकांश स्नो ब्लोअर निर्माता एसएस सीरीज़ के लिए शियर बोल्ट का उपयोग करते हैं। स्लिप क्लच काम रोके बिना बार-बार स्लिप होने देता है, जो सुविधाजनक हो सकता है। हालांकि, स्नो ब्लोअर के उन अनुप्रयोगों में जहां झटके कम लगते हैं और बोल्ट बदलने के लिए काम रोकना कोई बड़ी परेशानी नहीं है, शियर बोल्ट सिस्टम सरल, हल्का और कम खर्चीला होता है। क्लच-आधारित सुरक्षा पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए हमारा 2500 असेंबली 4-डिस्क क्लच विकल्प के साथ उपलब्ध है।

प्रश्न: मैं अपने ट्रैक्टर और स्नो ब्लोअर के संयोजन के लिए सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई कैसे मापूं?
ए: पीटीओ शाफ्ट की सही लंबाई निर्धारित करने के लिए, ट्रैक्टर के थ्री-पॉइंट हिच को ऑपरेटिंग स्थिति में नीचे करें और ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के सिरे से इम्प्लीमेंट गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट के सिरे तक की दूरी मापें। योक एंगेजमेंट के लिए लगभग 50 मिमी घटा दें। चयनित शाफ्ट को इस प्रकार संपीड़ित होना चाहिए कि भीतरी और बाहरी ट्यूब अधिकतम ट्यूब लंबाई के कम से कम एक तिहाई तक ओवरलैप हों, और संचालन के दौरान यह कभी भी पूरी तरह से विस्तारित या नीचे तक न जाए। यदि आपका माप मानक आकारों के बीच आता है, तो सीएमएन ट्रांसमिशन संशोधित पीटीओ शाफ्ट आयामों के साथ कस्टम पीटीओ शाफ्ट लंबाई प्रदान करता है।

प्रश्न: स्नो ब्लोअर के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के लिए क्या रखरखाव आवश्यक है?
ए: स्नो ब्लोअर के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के उचित रखरखाव में निम्नलिखित शामिल हैं: प्रत्येक सीज़न की शुरुआत में और भारी उपयोग के दौरान मध्य सीज़न में यू-जॉइंट क्रॉस को उनके ग्रीस निप्पल के माध्यम से ईपी ग्रीस से ग्रीस करना; आंतरिक ट्यूब और बाहरी ट्यूब की स्लाइडिंग सतहों को समान अंतराल पर ग्रीस करना; प्रत्येक उपयोग से पहले शियर बोल्ट का निरीक्षण करना; और पीटीओ शाफ्ट गार्ड एंकर चेन की मजबूती की जांच करना। सीज़न के अंत में, टेलीस्कोपिंग सेक्शन को साफ करें, नया ग्रीस लगाएं और शाफ्ट को सूखी जगह पर जमीन से ऊपर रखें। यू-जॉइंट प्ले (1 मिमी से अधिक रेडियल मूवमेंट होने पर इसे बदलने की आवश्यकता होती है) का वार्षिक निरीक्षण भी अनुशंसित है।

प्रश्न: क्या सीएमएन ट्रांसमिशन गैर-मानक ट्रैक्टर-इंप्लीमेंट कॉन्फ़िगरेशन के लिए कस्टम पीटीओ शाफ्ट प्रदान करता है?
जी हां। सीएमएन ट्रांसमिशन गैर-मानक अनुप्रयोगों के लिए कस्टम पीटीओ शाफ्ट उत्पादन में विशेषज्ञता रखता है। कृपया हमें अपने ट्रैक्टर पीटीओ स्टब का प्रकार (स्प्लाइन संख्या और व्यास), उपकरण इनपुट शाफ्ट का प्रकार, आवश्यक संपीड़ित और विस्तारित लंबाई, हॉर्सपावर और आरपीएम की आवश्यकताएं, और पसंदीदा सुरक्षा प्रकार (शीयर बोल्ट या स्लिप क्लच) बताएं। हमारी इंजीनियरिंग टीम 48 घंटों के भीतर एक आयामी ड्राइंग और कोटेशन तैयार कर देगी। हम वितरक और डीलर ऑर्डर के लिए पूर्ण ओईएम लेबलिंग भी प्रदान करते हैं। कस्टम ऑर्डर आमतौर पर ऑर्डर की पुष्टि के 15 से 25 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिए जाते हैं।

प्रश्न: सीएमएन ट्रांसमिशन के कृषि पीटीओ शाफ्ट को कौन-कौन से प्रमाणन प्राप्त हैं?
ए: हमारे कृषि पीटीओ शाफ्ट उत्पादों को आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन, यूरोपीय संघ के मशीनरी सुरक्षा निर्देशों के अनुपालन के लिए सीई मार्किंग और विनिर्माण प्रक्रिया नियंत्रण के लिए टीएस16949 ऑटोमोटिव-ग्रेड गुणवत्ता प्रमाणन प्राप्त है। ये प्रमाणन सुनिश्चित करते हैं कि हमारे द्वारा उत्पादित प्रत्येक ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त सुरक्षा, आयामी और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है। आयात अनुपालन, वितरक योग्यता या अंतिम उपयोगकर्ता आश्वासन उद्देश्यों के लिए अनुरोध करने पर प्रमाणन दस्तावेज उपलब्ध कराए जाते हैं।

प्रश्न: क्या मैं इस पीटीओ शाफ्ट का उपयोग वुड्स के अलावा अन्य स्नो ब्लोअर ब्रांडों पर भी कर सकता हूँ?
ए: यह लिस्टिंग विशेष रूप से वुड्स SS84-2, SS96-2 और SS108-2 के लिए कॉन्फ़िगर की गई है। हालांकि, 2400 सीरीज़ कैट 4 पीटीओ ड्राइवलाइन शाफ्ट असेंबली किसी भी ऐसे उपकरण के साथ संगत है जिसमें 1.375-6 स्प्लाइन इनपुट, कैट 4 ड्राइवलाइन रेटिंग और उपयुक्त पीटीओ हॉर्सपावर रेंज का उपयोग होता है। कई अन्य ब्रांड के बड़े आकार के स्नो ब्लोअर, रोटरी टिलर और मल्चर भी इसी ड्राइवलाइन सीरीज़ का उपयोग करते हैं। अपने विशिष्ट ब्लोअर मॉडल के साथ सीएमएन ट्रांसमिशन से संपर्क करें और हम ऑर्डर करने से पहले संगतता की पुष्टि करेंगे।

ग्राहक समीक्षाएँ

जेम्स मैक्लिस्टर, फार्म मालिक, कनाडा
हम पिछले छह सीज़न से अपनी प्रॉपर्टी पर वुड्स SS96-2 का इस्तेमाल कर रहे हैं। तीसरी सर्दी में आखिरकार मूल वीस्लर शाफ्ट के यू-जॉइंट खराब हो गए। कुछ सप्लायरों से तुलना करने के बाद, मैंने CMN ट्रांसमिशन से 2400 सीरीज़ साइज़ 8 का रिप्लेसमेंट ऑर्डर किया। यह लगभग 12 दिनों में अल्बर्टा पहुँच गया, जो मुझे कोरिया से काफी अच्छा लगा। यह बिना किसी परेशानी के 1.375-6 स्प्लाइन पर आसानी से लग गया। इसे बदलने में मुझे सिर्फ 25 मिनट लगे। इस सर्दी में हर तूफान के दौरान 900 फुट लंबी बजरी वाली लेन को साफ कर रहा हूँ और कोई समस्या नहीं आई। गार्ड पुराने वाले की तुलना में काफी मजबूत लगता है। मैं बिना किसी झिझक के इसकी सिफारिश करूँगा।

ब्रैंडन सेलर्स, उपकरण प्रबंधक, संयुक्त राज्य अमेरिका
मैं कोलोराडो में एक निजी स्की रिसॉर्ट की एक्सेस रोड से बर्फ हटाने का काम संभालता हूँ। हम जॉन डीरे 6120M मशीन चलाते हैं जिसमें वुड्स SS108-2 शाफ्ट लगा है और ड्राइवलाइन पर दिसंबर से मार्च तक लगातार भारी लोड रहता है। मैंने पिछले सितंबर में CMN से 4-डिस्क क्लच वाली दो 2500 सीरीज असेंबली मंगवाई थीं ताकि एक स्पेयर के तौर पर रहे। इनकी फिटिंग और फिनिशिंग ने मुझे सच में हैरान कर दिया। ये उन घटिया चीनी शाफ्ट्स जैसी नहीं हैं जिन्हें मैंने पहले इस्तेमाल किया था। यू-जॉइंट्स मजबूत हैं, योक की टॉलरेंस एकदम सटीक है, इंस्टॉल करते समय इनमें बिल्कुल भी ढीलापन नहीं था। अब तक 14 तूफानों का सामना कर चुके हैं और इनमें कोई खराबी नहीं आई है। कीमत मेरे डीलर की बताई कीमत से लगभग 40 प्रतिशत कम थी। मैं बहुत खुश हूँ।

कार्ल ब्रेनर, कृषि ठेकेदार, जर्मनी
हम बवेरिया में कृषि ठेकेदारी सेवाएं प्रदान करते हैं और Fendt 514 पर लगे Woods SS84-2 का उपयोग करते हैं। हमारे पुराने PTO ड्राइवलाइन शाफ्ट को बदलने की आवश्यकता थी और जर्मन डीलर से OEM पार्ट की कीमत बहुत अधिक थी। हमने CMN Transmission को ऑनलाइन खोजा, उन्हें अपने ट्रैक्टर का मॉडल और ब्लोअर की विशिष्टताएँ भेजीं, और उन्होंने पुष्टि की कि 60 HP 540 RPM के लिए साइज 6 असेंबली सही है। जर्मनी में डिलीवरी में 10 कार्यदिवस लगे, सीमा शुल्क प्रक्रिया सुचारू रही, पैकेजिंग बहुत ही पेशेवर थी। इसे स्थापित किया, एकदम सही फिट हुआ, कोई कंपन नहीं, शियर बोल्ट सही टॉर्क पर कसा हुआ था। उत्पाद और खरीद से पहले मिली तकनीकी सहायता दोनों से हम बहुत संतुष्ट हैं।

क्रेग डोनाल्डसन, डेयरी फार्म प्रबंधक, न्यूजीलैंड
मैंने नवंबर में SS96-2 के अनुकूल 1000 RPM कॉन्फ़िगरेशन वाले PTO शाफ्ट का ऑर्डर दिया था। कोरिया से पहली बार ऑर्डर करने में मुझे थोड़ी घबराहट थी, लेकिन ग्राहक सेवा टीम ने तुरंत जवाब दिया और स्प्लाइन कम्पैटिबिलिटी से जुड़े मेरे सभी सवालों के जवाब कुछ ही घंटों में दे दिए। ट्रैकिंग नियमित रूप से अपडेट होती रही और पार्सल साउथ आइलैंड स्थित हमारे फार्म तक सही सलामत पहुँच गया। शाफ्ट बिना किसी परेशानी के लग गया। इस साल सर्दियों में काफी तेज बारिश हुई और शाफ्ट ने हर तरह के दबाव को आसानी से झेल लिया। जब हमें दूसरे ब्लोअर शाफ्ट की ज़रूरत होगी, तब मैं आपसे फिर संपर्क करूँगा।

एरिक लिंडक्विस्ट, संपत्ति प्रबंधक, स्वीडन
"तेज़ शिपिंग, बेहतरीन क्वालिटी। मैंने अपने 90 HP ट्रैक्टर के लिए साइज़ 8 का ऑर्डर दिया था, जो लगभग 14 दिनों में स्वीडन पहुँच गया। PTO शाफ़्ट गार्ड पुराने वाले से काफ़ी मोटा है। बढ़िया प्रोडक्ट है। मेरी मुख्य चिंता यह थी कि क्या शियर बोल्ट का स्पेसिफिकेशन हमारे ड्राइवलाइन से मेल खाएगा और CMN ने पेमेंट करने से पहले ही साइज़ 8 के लिए 3500 Nm की पुष्टि कर दी थी कि यह सही है। छोटी सी बात है, लेकिन मायने रखती है। सब कुछ अच्छी तरह से पैक होकर आया, ग्रीस निप्पल पहले से लगे हुए थे और यू-जॉइंट्स में पहले से ग्रीस लगा हुआ था। मैंने इसे लगभग आधे घंटे में खुद ही लगा लिया। हमारे पहले बर्फीले मौसम में यह बिल्कुल सही काम कर रहा है। क्वालिटी के हिसाब से कीमत बहुत वाजिब थी।"

गुइलौम मार्चैंड, सुविधा निदेशक, फ्रांस
सच कहूँ तो, मैंने बाज़ार से मिलने वाले किसी रिप्लेसमेंट पार्ट से ज़्यादा उम्मीद नहीं की थी, लेकिन यह वाकई बहुत बढ़िया बना है। हम एक कमर्शियल लॉजिस्टिक्स पार्क में वुड्स SS108-2 चलाते हैं और चार सर्दियों के बाद इसका ओरिजिनल शाफ़्ट खराब हो गया। मैंने CMN से 4-डिस्क क्लच वाला 2500 असेंबली मंगवाया, मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि मुझे यह विचार पसंद आया कि डॉक के दरवाज़ों पर जमी बर्फ़ से टकराने पर क्लच हमें सुरक्षित रखेगा। क्लच का एंगेजमेंट स्मूथ है और रिलीज़ एकदम सटीक है। बिल्ड क्वालिटी मज़बूत है, कोई ढीलापन नहीं है, ट्यूब्स एकदम आसानी से खुलती-बंद होती हैं। कैट 5 रेटेड असेंबली की कीमत मुझे मिले बाकी सभी कोटेशन से काफ़ी कम थी। फ़्रांस तक डिलीवरी में 11 कार्यदिवस लगे, कोई समस्या नहीं हुई।

डेव हॉलोवे, उपकरण विक्रेता, संयुक्त राज्य अमेरिका
हम मध्यपश्चिमी अमेरिका में कृषि उपकरण वितरित करते हैं और वुड्स एसएस सीरीज़ ब्लोअर के लिए मानक आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट विकल्प के रूप में सीएमएन ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट की सोर्सिंग शुरू कर दी है। ग्राहकों की प्रतिक्रिया लगातार सकारात्मक रही है। फिटमेंट की सटीकता बहुत अधिक है, लगभग 30 यूनिट बेचने के बावजूद हमें आकार संबंधी समस्याओं के कारण एक भी रिटर्न नहीं मिला है। कोरिया से डिलीवरी का समय हमारी योजना चक्र के लिए स्वीकार्य है और कीमत हमें अपने ग्राहकों को ओईएम पार्ट्स के प्रतिस्पर्धी विकल्प के रूप में पेश करने की अनुमति देती है। सीएमएन द्वारा प्रदान की गई तकनीकी डेटा शीट विस्तृत और सटीक हैं, जिससे हमारे कर्मचारियों के लिए संगतता की पुष्टि करना आसान हो जाता है।

माइकल टौगास, एस्टेट मैनेजर, कनाडा
मैंने नवंबर में CMN ट्रांसमिशन से दो अलग-अलग स्नो ब्लोअर के लिए PTO पार्ट्स ऑर्डर किए थे, एक हमारे वुड्स SS84-2 के लिए और दूसरा किसी दूसरे ब्रांड के लिए। SS84-2 का शाफ्ट साइज 6 540 RPM ट्यूबलर असेंबली था। उनकी टीम से संपर्क बहुत जल्दी हुआ, उन्होंने हर बार एक दिन के अंदर जवाब दिया। ओंटारियो तक शिपिंग में 13 दिन लगे। दोनों शाफ्ट अलग-अलग पैक किए गए थे, उन पर स्पष्ट लेबल लगे थे, और उनके साथ स्पेयर शियर बोल्ट वाले छोटे बैग भी थे, जो एक अच्छी बात थी। मेरे मैकेनिक ने दोनों को एक ही दोपहर में बिना किसी समस्या के इंस्टॉल कर दिया। सब कुछ सुचारू रूप से चल रहा है। सेवा उत्कृष्ट थी, मैं उनसे दोबारा ऑर्डर करूंगा।

पियोत्र विस्निव्स्की, आयात प्रबंधक, पोलैंड
हम अपने पोलिश वितरण नेटवर्क के लिए कृषि मशीनरी के पुर्जे आयात करते हैं और CMN ट्रांसमिशन पीटीओ शाफ्ट के लिए एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता बन गया है। वुड्स एसएस लाइन के लिए 2400 सीरीज़ ड्राइवलाइन हमारे उन कृषि ग्राहकों के बीच विशेष रूप से लोकप्रिय हैं जो मासोवियन निचले इलाकों में बड़े पैमाने पर बर्फ हटाने का काम करते हैं। गुणवत्ता लगातार बनी रहती है, प्रमाणन सही हैं और कारखाना थोक ऑर्डर संबंधी पूछताछ का तुरंत जवाब देता है। हमारे बड़े ऑर्डरों के लिए डिलीवरी का औसत समय 15 से 18 दिन है, जो स्वीकार्य है। हमें इस बात की सराहना है कि CMN आवश्यकता पड़ने पर हमारे OEM लेबल के साथ उत्पादन कर सकता है। एक अच्छा दीर्घकालिक व्यापारिक साझेदार।