Woods SS84-2, SS96-2, SS108-2 Kar Üfleme Makinesi için PTO Mili

Woods Kar Üfleme Makinesi Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Woods SS84-2, SS96-2, SS108-2 model kar üfleme makineleri için PTO mili:

Woods SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 kar temizleme makineleri için tasarlanmış CMN Transmission PTO tahrik mili, ağır hizmet tipi traktöre monte kar temizleme işlemleri için üretilmiştir. Cat 4 derecelendirmesine ve kesme cıvatası korumasına sahip 2400 Tahrik Hattı Serisi üzerine inşa edilen bu kar temizleme makinesi PTO mili, çift hızlı 540 ve 1000 RPM konfigürasyonlarında 60 HP'den 200 HP'ye kadar güvenilir güç aktarımı sağlar.

Weasler PTO şaft tertibatları için hassas bir yedek parça olarak tasarlanan bu traktör PTO şaftı, 1.375-6 spline bağlantılarına uygundur ve hem boru tipi hem de spline konfigürasyonlarında mevcuttur. İster bir çiftlik, ister ticari bir otopark, isterse de sert kış koşullarında büyük bir çiftlik işletiyor olun, kar üfleme makinesi için bu PTO tahrik mili, minimum bakım ile tutarlı, sezon boyunca performans sağlar. ISO ve CE sertifikalı, Kore'deki üretim üssümüzden doğrudan fabrikadan temin edilen ürün, dünya çapında 53'ten fazla ülkeye gönderilmektedir.

Woods Kar Üfleme Makinesi Modelleri

Üreticisinden bağımsız olarak, neredeyse tüm kar üfleme makineleri, emniyet cıvatasıyla çalışan temel bir PTO (güç çıkış mili) kullanır.

Woods Kar Üfleme Makinesi Özellikleri

Kar Üfleme Makinesi PTO Şaft Özellikleri

Woods Kar Üfleme Makinesi için PTO Şaftının Özellikleri

1. 2400 Serisi Tahrik Hattı (Kategori 4 Sınıfı)
Bu ağır hizmet tipi PTO şaftı, 60 ila 200 HP traktörlerin ürettiği aşırı tork yüklerini kaldırabilmek için Kategori 4 derecesine sahip 2400 Tahrik Hattı Serisi üzerine inşa edilmiştir. Sağlam iç yapısı ve hassas işlenmiş PTO şaft borusu, sürekli ağır yük koşulları altında tutarlı güç aktarımı sağlayarak, tahrik sistemi yorgunluğunu ve kış operasyonları sırasında plansız arıza sürelerini önemli ölçüde azaltır.

2. Kesme Cıvatası Aşırı Yük Koruması
Ürün yelpazemizdeki her emniyet cıvatalı PTO şaftı, kalibre edilmiş bir emniyet cıvatası koruma sistemi içerir. Alet gizli bir kayaya, donmuş kalıntıya veya beklenmedik bir engele çarptığında, emniyet cıvatası anında kendini feda ederek şanzımanı, burguyu ve traktör PTO'sunu felaket hasarından korur. Yedek emniyet cıvataları ucuzdur ve sahada taşınması kolaydır, bu da kurtarmayı hızlı ve uygun maliyetli hale getirir.

3. Çift Hızlı 540 / 1000 RPM Uyumluluğu
SS96-2 ve SS108-2 modelleri, traktör konfigürasyonuna bağlı olarak 1000 RPM veya 540 RPM PTO şaftı gerektirir. PTO tahrik milimiz, uygun bağlantı parçası ve kısa mil seçimiyle her iki standardı da karşılayarak, operatörlere ek adaptörlere veya özel imalata gerek kalmadan en geniş yelpazedeki modern yardımcı ve sıra ekim traktörlerine bağlanma esnekliği sağlar.

4. Hassas CNC İşlenmiş PTO Şaft Yatağı ve U-Mafsalı
PTO şaft bağlantı parçası ve PTO şaft üniversal mafsal bileşenleri, hassas toleranslar ve eşmerkezlilik sağlamak için modern CNC ekipmanları kullanılarak hassas bir şekilde işlenmiştir. Bu, düşük kaliteli satış sonrası yedek parçalarda yaygın olarak görülen titreşim, sallanma ve erken yatak aşınmasını ortadan kaldırarak, traktör engebeli arazide ilerlerken bile tahrik hattının tüm açısal aralığı boyunca sorunsuz çalışma sağlar.

5. Operatör Güvenliği için Tam PTO Şaft Koruma ve Kapağı
Dayanıklı bir PTO şaft koruyucusu ve PTO şaft kapağı standart olarak dahildir. Yüksek darbe dayanımlı polimerden üretilen koruyucu, tüm çalışma uzunluğu boyunca dönen bileşenleri korur ve CE ve ISO güvenlik standartlarına uygundur. Soğuk havalarda çatlayan ince satış sonrası kapakların aksine, koruyucumuz sıfırın altındaki sıcaklıklarda yapısal bütünlüğünü koruyarak hem operatörü hem de çevredeki kişileri mevsimden mevsimine korur.

6. Weasler PTO Şaftı için Doğrudan Takılabilir Yedek Parça
Weasler PTO şaft tertibatlarının yerine geçecek şekilde tasarlanan PTO şaft boyutlarımız ve spline konfigürasyonlarımız, OEM özellikleriyle tam olarak eşleşmektedir. 1.375-6 spline arayüzü, herhangi bir ayarlama veya modifikasyon gerektirmeden uyumlu traktör PTO'larına doğrudan takılır. Aşınmış veya hasar görmüş Weasler ünitelerinden yükseltme yapan kullanıcılar, herhangi bir uyum sorunu yaşamadıklarını ve kurulumun genellikle temel el aletleri kullanan tek bir operatör tarafından 30 dakikadan kısa sürede tamamlandığını bildirmektedir.

Kar Üfleme Makinesi PTO Şaftının Çalışma Prensibi

Traktörün PTO şaftı, motor gücünü traktörün güç çıkış milinden, bağlı bir ekipmanın (bu durumda Woods Kar Üfleyici burgu ve fan tahrik sistemi) şanzımanına iletir. Operatör PTO kolunu devreye soktuğunda, traktörün iç kavrama paketi, motor krank mili dönüşünü, seçilen vites aralığına bağlı olarak 540 veya 1000 RPM'de dönen dış PTO miliyle birleştirir. İki teleskopik PTO şaft borusu bölümü, iki üniversal mafsal tertibatı ve iki uç bağlantı parçasından oluşan PTO tahrik şaftı, traktör mili ile ekipman giriş şaftı arasındaki mesafeyi kapsar.

PTO tahrik milinin her iki ucundaki üniversal mafsal (u-mafsal veya kardan mafsalı), traktör ve ekipman mükemmel şekilde hizalanmadığında bile milin dönme torkunu iletmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Traktör engebeli arazide ilerlerken, hafifçe dönerken veya üç noktalı askı yüksekliğinde dalgalanmalar meydana gelirken, üniversal mafsallar sürekli tork iletimini sağlamak için esner. Bu 2400 Serisi tahrik sisteminde, üniversal mafsallar sertlik için ısıl işlemden geçirilmiş ve düşük sürtünmeli çalışma için hassas bir şekilde taşlanmıştır. Tam çalışma torkunda Cat 4 askı geometrisinin tipik açısal sapmalarına dayanırlar ve arazi varyasyonundan bağımsız olarak güç kesintisi olmamasını sağlarlar.

İç ve dış PTO şaft boru bölümleri, traktör PTO'su ile ekipman girişi arasındaki mesafedeki değişiklikleri telafi etmek için birbirlerinin içinde kayar; bu değişiklikler, bağlantı yükselip alçalırken veya traktör dar bir bağlantıya geri geri giderken meydana gelir. Bu teleskopik hareket, özellikle ağır SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 ünitelerini engebeli arazide çalıştırırken veya eğimli yüzeylere bağlantı yaparken önemlidir. Genellikle kare veya yıldız şeklinde kesitlere sahip olan eşleşen profiller, torkun boşluk veya dönme kayması olmadan iletilmesini sağlarken, dış PTO şaft koruyucusu her zaman operatörü korumak için yerinde kalır.

Woods Kar Üfleme Makinesinin burgusu aniden bir tıkanıklıkla karşılaştığında - gömülü bir kaya, donmuş bir buz kümesi veya katı kalıntı - tahrik sistemi torku anında yükselir. Hassas bir şekilde kalibre edilmiş bir kırılma noktasıyla tasarlanmış olan emniyet cıvatası, sivri uç tarımsal PTO şaftından şanzımana veya traktör PTO ucuna ulaşmadan önce temiz bir şekilde kırılır. Bu, dişli kırılmalarını, çatal kırılmasını ve maliyetli iç şanzıman hasarını önler. 2400 Serisi emniyet cıvatası, 6 numara için 2700 Nm, 8 numara için 3500 Nm ve 2500 Serisi için 2920 Nm tork değerine sahiptir ve ilgili aksamların tork limitleriyle tam olarak eşleşir.

SS84-2 modeli yalnızca 540 RPM PTO şaftı ile çalışırken, SS96-2 ve SS108-2 modelleri hem 540 hem de 1000 RPM PTO şaftı ile çalışmayı destekler. 1000 RPM'de, fan pervanesi ve burgu sistemi daha hızlı döner, bu da daha yüksek hacimli kar akışı ve daha uzun fırlatma mesafesi sağlar; bu da büyük kar yağışı olaylarından sonra geniş yolları ve otoparkları hızlı bir şekilde temizlemek için çok önemlidir. Traktör modeliniz için doğru PTO şaft boyutlarını ve hız konfigürasyonunu seçmek çok önemlidir: uyumsuz RPM, burgunun düşük hızda çalışmasına veya tam tersine, tahrik hattının aşırı zorlanmasına neden olabilir.

Güç akışının tamamını özetlemek gerekirse: traktör motoru, seçilen devirde PTO milini tahrik eder; traktör PTO tahrik mili Bu dönme enerjisi, teleskopik boru ve üniversal mafsallar aracılığıyla kar üfleme makinesinin giriş miline iletilir; giriş mili, gücü hem helezon tahrikine (zincir yoluyla) hem de fan tahrikine bölen dişli kutusunu çalıştırır; çift besleme helezonları, 84 ila 108 inçlik çalışma genişliği boyunca karı toplar ve merkezi fana doğru yönlendirir; fan pervanesi, karı boşaltma oluğundan hızlandırarak, hidrolik olarak 200 derece açıyla istenen yöne doğru fırlatır. Bu sürecin her aşaması, PTO şaftının traktör bağlantısının mekanik olarak sağlam, uygun şekilde yağlanmış ve doğru boyutta olmasına bağlıdır; bu da kar üfleme makineniz için PTO tahrik milinin kalitesinin, genel sistemin güvenilirliği ve uzun ömürlülüğünün doğrudan belirleyicisi olduğu anlamına gelir.

Uygulama Senaryoları

1. Giriş Yolu Kar Temizliği
Başlıca kullanım alanı. Woods Kar Üfleyici, uzun araba yollarından ve konut giriş yollarından biriken karı yana doğru atarak verimli bir şekilde temizler ve iki aşamalı burgu ve pervane tasarımıyla ağır kar birikintilerini bile hallederken kış koşullarında araç ve yaya erişiminin hızlı ve güvenilir bir şekilde yeniden sağlanmasını sağlar. Kar üfleyici için bu PTO şaftı, tüm temizleme işlemi boyunca tutarlı tork iletimi sağlar.

2. Kırsal Mülk ve Çiftlik Erişim Yollarının Bakımı
Geniş kırsal arazilerde, çiftlik yollarında, ahır avlularında ve tarım yapılarında kar yönetimi, kış mevsimi boyunca hayvan bakımı, ekipman hareketi ve günlük çiftlik faaliyetlerini desteklemek, temel faaliyetler için kritik yolları açık tutmak amacıyla gerçekleştirilir. 2400 tahrik hattıyla eşleştirilen tarımsal PTO şaftı, değişken kar derinlikleri ve yüzey koşullarında çiftlik yollarının temizlenmesinde tipik olan düzensiz yük döngülerini yönetir.

3. Ticari Otopark Bakımı
Yoğun kar yağışı dönemlerinde operasyonel erişimi, müşteri güvenliğini ve iş sürekliliğini sağlamak amacıyla büyük otoparklardan ve ticari mülklerden kar temizleme işlemleri gerçekleştirilir; böylece araçların ve yayaların kesintisiz ve güvenli bir şekilde hareket etmesi sağlanır. SS96-2 ve SS108-2 modellerinin 96 ila 108 inç arasındaki geniş çalışma genişlikleri, her geçişte maksimum kapsama alanı sağlar ve ağır hizmet tipi PTO şaftı, uzun ticari kar temizleme vardiyaları boyunca performansı korur.

4. Gayrimenkul ve Büyük Mülklerin Tasfiyesi
Geniş arazilerde ve önemli kar birikiminin olduğu yerlerde, güçlü ve verimli temizleme kapasitesi gerektiren ağır hizmet tipi kar temizleme işlemlerini, sorunsuz ve dayanıklı performans için güçlendirilmiş gövde ve dinamik denge kullanarak gerçekleştiriyoruz. CMN Transmission'ın sunduğu özel PTO şaft seçenekleri, işletmecilerin traktör-ekipman arası mesafe gereksinimlerine uygun şaft uzunluklarını ve PTO şaft boyutlarını tam olarak belirlemelerine olanak tanır.

5. Kaldırım ve Yürüyüş Yolu Bakımı
Konut, kurumsal veya rekreasyon alanlarındaki yürüme yollarını, kaldırımları ve yaya yollarını temizleyerek güvenli yaya trafiğini teşvik etmek ve kış tehlikelerini önlemek; etkili kar tahliyesi için hassas kontrol ve yüksek fırlatma mesafesi sağlamak. Woods kar üfleme makinesinin PTO şaftının emniyet cıvatası koruması, yer altı tesisatlarının veya gömülü kenarların ani tıkanmalara neden olabileceği asfalt yüzeylerde güvenli çalışma imkanı sunar.

6. Ağır Hizmet Fırtına Sonrası Kurtarma
Büyük kış fırtınalarının ardından derin kar yığınlarını ve yoğun kar birikintilerini hızla işleyerek konut, ticari ve kırsal alanlara normal erişimi, güvenliği ve işlevselliği geri kazandırır, arıza süresini en aza indirir ve kullanıcıların diğer önceliklerine daha hızlı dönmelerini sağlar. SS108-2 modelinde 125 ila 200 HP için derecelendirilmiş Cat 4 tahrik mili ve 34 inçlik fan pervanesi ile bu kar üfleme makinesi PTO tahrik mili, en aşırı fırtına sonrası iyileştirme taleplerine ayak uydurur.

Woods Kar Üfleme Makinesine PTO Şaftı Nasıl Takılır

1. Güvenlik Hazırlıkları ve Traktörün Kapatılması
Montaja başlamadan önce, traktörü düz bir zemine park edin, el frenini çekin, motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın. Traktörün PTO mili ve kar üfleme makinesinin şanzıman giriş milinin tamamen durmasını bekleyin. İşlem boyunca güvenlik eldivenleri giyin, çünkü eski bağlantı parçalarındaki çapaklar veya PTO mili koruma muhafazasındaki keskin kenarlar el yaralanmalarına neden olabilir. Alet ağırlığının yarattığı gerilimi azaltmak için traktörün üç noktalı askı sisteminin tamamen indirildiğinden emin olun.

2. Eski PTO milini çıkarın.
Aşınmış PTO tahrik milini, öncelikle traktör PTO ucundaki hızlı bağlantı kilitleme pimini veya tutma klipsini serbest bırakarak sökün. Ardından, benzer şekilde tutma mekanizmasını serbest bırakarak, alet ucu yatağını kar üfleme makinesi şanzıman giriş milinden ayırın. Tüm mil tertibatını çıkarın ve hem traktör PTO ucunu hem de şanzıman giriş milini aşınma, korozyon veya hasar açısından inceleyin. İşleme devam etmeden önce her iki ucu da tel fırça ile temizleyin ve hafif bir gres tabakası uygulayın.

3. Montajdan Önce PTO Şaft Uzunluğunu Doğrulayın
Bağlantı normal çalışma pozisyonuna indirildiğinde, traktör PTO ucu ile ekipman giriş mili arasındaki mesafeyi ölçün. Yeni PTO mil uzunluğu, teleskopik boru bölümlerinin toplam sıkıştırılmış uzunluklarının en az üçte biri kadar üst üste gelecek şekilde seçilmelidir; bu, milin çalışma sırasında aşırı uzamasını veya dibe vurmasını önler. Mil çok uzun veya çok kısa ise, değiştirilmiş PTO mil boyutlarına sahip özel bir PTO mil siparişi için CMN Transmission ile iletişime geçin.

4. Traktör Ucu Bağlantı Parçasını PTO Borusuna Takın
PTO şaft bağlantı parçasının 1.375-6 dişli kısmını traktör PTO şaft ucuyla hizalayın ve dişlilerin zorlamadan düzgün bir şekilde birbirine geçtiğinden emin olun. Bağlantı parçasını, sabitleme pimi veya hızlı bağlantı bileziği kilitli konumuna oturana kadar şaft ucuna tamamen itin. Sıkıca tutunduğunu doğrulamak için şaftı hafifçe çekin. Sıkışmış bağlantı durumlarında, dişlilere hafif bir tabaka pas önleyici bileşik uygulayın, ancak gres kullanmaktan kaçının; çünkü gres, kiri çekebilir ve PTO şaft adaptör arayüzünde aşınmayı hızlandırabilir.

5. Alet Ucu Bağlantı Parçasını Bağlayın ve Emniyet Cıvatasını Takın
PTO şaft bağlantı parçasını kar üfleme makinesi şanzıman giriş şaftına kaydırın. Bağlantı parçası göbeği ile giriş şaft bileziği arasındaki emniyet cıvatası deliklerini hizalayın, ardından tahrik hattı serisi için belirtilen doğru sınıf PTO şaft emniyet cıvatasını takın (Boyut 6 için 2700 Nm, Boyut 8 için 3500 Nm veya 2500 Serisi için 2920 Nm). Emniyet cıvatası somununu üreticinin spesifikasyonuna göre sıkın. Emniyet cıvatası yerine asla standart bir donanım cıvatası kullanmayın, çünkü bu, şanzıman hasarını önleyen aşırı yük korumasını ortadan kaldırır.

6. PTO Şaft Koruyucusunu Takın ve Çalıştırma Öncesi Kontrolleri Gerçekleştirin
PTO şaft kapağını ve koruma zincirlerini, koruma kapağının şaftla birlikte dönmesini önlemek için traktör şasisine ve ekipman çerçevesine sabitleyin. Tüm sabitleme bağlantı elemanlarının sıkı olduğundan ve koruma kapağının sıkışmadan serbestçe döndüğünden emin olun. Traktörü düşük gazda çalıştırın, PTO'yu minimum motor devrinde devreye alın ve tam çalışma hızına geçmeden önce 30 saniye boyunca sorunsuz ve titreşimsiz çalışmayı doğrulayın. Olağandışı bir ses veya hareket olup olmadığını kontrol edin, durdurun ve normal işlemlere başlamadan önce tüm bağlantı elemanlarını tekrar kontrol edin. Sahada her zaman emniyet cıvataları da dahil olmak üzere yedek PTO şaft parçaları bulundurun.

Kar Üfleme Makinesi İçin Doğru PTO Şaftı Nasıl Seçilir?

1. Traktörünüzün PTO hızını doğrulayın.
Sipariş vermeden önce, traktörünüzün PTO şaftında 540 RPM, 1000 RPM veya her ikisini birden üretip üretmediğini doğrulayın. SS84-2 yalnızca 540 RPM PTO şaftı için tasarlanmıştır; SS96-2 ve SS108-2 her ikisini de destekler. Yetersiz veya yanlış eşleştirilmiş 1000 RPM PTO şaftını 540 RPM'de çalıştırmak, üfleyicinin performansını düşürecektir; ayrıca yalnızca 540 RPM'lik bir şaftı 1000 RPM traktör şaftına bağlamak, hızlı yorulmaya ve arızaya neden olabilir. Doğru PTO hız spesifikasyonu için her zaman traktörünüzün kullanım kılavuzuna bakın.

2. Beygir Gücünü Aktarma Organı Kategorisiyle Eşleştirin
60 ila 200 HP arası traktörlerde kullanılan SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 modelleri için Cat 4 sınıfı 2400 Serisi tahrik mili gereklidir. Bu ağır hizmet tipi kar üfleme makineleri için yetersiz bir tahrik mili (Cat 3 veya 2300 Serisi) seçmek, tork aşırı yüklenmesi nedeniyle erken mafsal ve üniversal mafsal arızasına yol açacaktır. Her zaman traktörünüzün maksimum PTO çıkışına eşit veya ondan yüksek bir tahrik mili kategorisi seçin. Emin değilseniz, traktör model numaranızla CMN Transmission ile iletişime geçin, size uygun PTO şaftı traktör konfigürasyonunu teyit edelim.

3. Gerekli PTO şaft uzunluğunu ölçün.
Traktörün PTO şaftından ekipman giriş miline kadar olan sıkıştırılmış uzunluğu, bağlantı en alçak çalışma konumundayken ölçün. Sıkışmayı önlemek için yeterli bindirme payı (boru uzunluğunun en az üçte biri) ekleyin. Milin aşırı uzamadığını doğrulamak için en yüksek bağlantı konumunda tekrar ölçün. Standart teleskopik aralık traktör-ekipman geometrinize uymuyorsa, PTO mil boyutlarımızın ve PTO mil uzunluğumuzun özelleştirilebileceğini unutmayın. CMN Transmission'ın mühendislik ekibinden özel bir teknik özellik sayfası isteyin.

4. Boru şeklinde veya oluklu konfigürasyonu seçin.
1.375-6 spline arayüzü için hem boru şeklinde hem de yivli PTO şaft borusu konfigürasyonları mevcuttur. Boru profilleri (kare veya yıldız kesitli) biraz daha yüksek burulma sertliği sunar ve fabrikada takılan tahrik hatlarında daha yaygındır. Yivli profiller daha düşük takma kuvveti sunar ve şaftın sık sık takılıp çıkarılması gerektiğinde veya dar alanlarda çalışırken tercih edilir. Ekipmanınızın giriş şaftı tasarımını inceleyin ve buna göre seçim yapın veya mevcut PTO şaft borusu seçeneklerinin yan yana karşılaştırması için CMN Transmission'a danışın.

5. Spline Profilini Doğrulayın: 1.375-6 Standart
Tüm Woods Snow Blower SS modelleri, standart arayüz olarak 1.375-6 (1-3/8 inç, 6 dişli) PTO şaft bağlantısı kullanır. Bu, Kuzey Amerika ve Avrupa'da en yaygın kullanılan Cat 2 ve Cat 3 traktör PTO şaft profilidir. Sipariş vermeden önce traktörünüzün PTO şaftının 1.375-6 olduğundan emin olun. Traktörünüz farklı bir profile sahipse (örneğin daha yüksek beygir gücüne sahip makineler için 1.375-21 veya 1.750-20), bir PTO şaft adaptörü gerekecektir. CMN Transmission, çok çeşitli adaptörler stoklamaktadır ve bunları komple bir montaj siparişinin parçası olarak temin edebilir.

6. Orijinal Ekipman Üreticisi mi, Yedek Parça Üreticisi mi: Neden CMN'yi Seçmelisiniz?
Orijinal üreticiden alınan OEM yedek parçaları yüksek fiyatlıyken, CMN Transmission, mühendislik kalitesinden ödün vermeden, fabrikadan doğrudan temin edilen traktör PTO şaftlarını ila daha düşük maliyetle sunmaktadır. Ürünlerimiz, önde gelen OEM markalarıyla aynı hammadde kaliteleri ve ısıl işlem protokolleriyle ISO 9001 ve CE sertifikaları altında üretilmektedir. Sonuç olarak, rekabetçi bir fiyat noktasında Weasler PTO şaftı kalitesinde bir yedek parça elde edersiniz ve bu da küresel olarak hizmet veren tek noktadan satış sonrası servis ekibiyle desteklenir.

Genel Sorun Giderme

1. Çalışma Sırasında Aşırı Titreşim
Sebep: Aşınmış veya sıkışmış üniversal mafsallar, bükülmüş PTO şaft borusu veya yanlış hizalanmış bağlantı parçası. Çözüm: Derhal motoru durdurun. Her bir PTO şaft üniversal mafsalını elle sallayarak boşluk, korozyon veya iğneli rulman arızası açısından kontrol edin. Aşınmış üniversal mafsalları eşleşen bir set halinde değiştirin. Şaft borusunun düzlüğünü düz bir yüzeyde yuvarlayarak kontrol edin. Bükülmüşse, ikincil denge sorunlarını ve ek aktarma organı hasarını önlemek için tüm aksamı değiştirin.

2. Emniyet cıvatası tekrar tekrar kırılıyor.
Sebep: Yanlış sınıf kesme cıvatası takılması, burgu tıkanması veya tam motor devrinde devreye alma. Çözüm: Her zaman üretici tarafından belirtilen PTO şaft kesme cıvatası sınıfını ve tork değerini (uygunsa 2700 Nm, 3500 Nm veya 2920 Nm) kullanın. PTO'yu asla tam gazda, durma konumundan devreye almayın. Burgu tıkalıysa, PTO'yu devreden çıkarın ve tekrar devreye almadan önce tıkanıklığı manuel olarak temizleyin. Standart donanım cıvatalarını kesme cıvataları yerine kullanmayın, çünkü bunlar doğru yükte kesilmeyecek ve şanzımana zarar verici kuvvetler aktaracaktır.

3. PTO mili kayar veya şaft milinden ayrılır.
Sebep: Traktörün PTO milindeki veya şaft yatağındaki aşınmış dişliler veya arızalı bir hızlı bağlantı tutma bileziği. Çözüm: Hem traktör milindeki hem de PTO şaft yatağındaki 1.375-6 dişli dişlerini yuvarlaklaşma veya kırılma açısından inceleyin. Aşınmış dişliler tamir edilemeyeceğinden değiştirilmelidir. Tutma piminin veya hızlı bağlantı bileziğinin yuvasına sağlam bir şekilde oturduğunu doğrulayın. Bilezik yayı zayıf veya kırık ise, bileziği hemen değiştirin. Kısmen takılı bir şaftla çalışmak ciddi bir güvenlik riski oluşturur.

4. Teleskopik Bölümler Sıkışır veya Kaymaz
Sebep: Yağlama eksikliği, korozyon birikimi veya PTO şaft borusuna yabancı madde girmesi. Çözüm: Teleskopik bölümleri birbirinden ayırarak ayırın. İç deliği ve dış boru yüzeylerini tel fırça ve çözücü ile iyice temizleyin. Korozyon çukurlaşmasını kontrol edin; hafif çukurlaşmalar ince zımpara bezi ile düzeltilebilir. Yeniden montajdan önce iç boruya bol miktarda lityum bazlı veya EP gres yağı sürün. Her kış sezonunun başında ve uzun süreli ıslak veya çamurlu çalışmalardan sonra tekrar yağlayın.

5. Koruyucu Mil ile Birlikte Döner
Sebep: Koruma emniyet zincirleri takılı değil veya kırık, bu da PTO şaft kapağının dönen aksamla birlikte dönmesine neden oluyor. Çözüm: Derhal durdurun ve koruma düzgün bir şekilde sabitlenmeden çalıştırmayın. Koruma tutma zincirlerini yeniden takın veya değiştirin, bir ucunu traktör şasisine, diğer ucunu da ekipman şasisine bağlayın. PTO çalışması sırasında koruma tamamen sabit olmalıdır. Dönen bir koruma operatörü koruyamaz ve ciddi bir CE ve ISO güvenlik ihlali oluşturur. Montaj braketleri veya zincirler hasar görmüşse, tüm koruma tertibatını değiştirin.

6. PTO Bağlantı Noktasında Anormal Ses
Sebep: Tıkırtıya neden olan aşınmış veya gevşemiş mafsal mili veya kurumuş iğneli rulmana sahip bir üniversal mafsaldan gelen gıcırtı veya sürtünme sesi. Çözüm: Erişilebilir ise, kaliteli bir EP gresi kullanarak üniversal mafsalın çapraz bağlantılarını gres nipellerinden yağlayın. Yağlamadan sonra gürültü devam ederse, iğneli rulmanlar muhtemelen arızalanmıştır ve yedek üniversal mafsal tertibatlarını içeren PTO şaft parçaları kiti sipariş edilmelidir. CMN Transmission, hızlı saha onarımı için 2400 Serisi tertibatımıza uygun komple üniversal mafsal kitleri sunmaktadır.

Kar Üfleme Makinesi PTO Mili ve Kar Üfleme Makinesi Şanzımanı

Kar küreme makinesinin PTO mili ve şanzımanı, Woods SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 serisi de dahil olmak üzere, traktöre monte edilmiş herhangi bir kar küreme sistemindeki en kritik iki mekanik bileşendir. Her biri, motor devrini, büyük miktarda karı verimli bir şekilde hareket ettirmek için gereken burgu ve fan dönüş hızına dönüştüren genel güç aktarım zincirinde farklı ancak ayrılmaz bir rol oynar.

Kar küreme makineleri için PTO tahrik mili, birincil güç iletim kanalıdır. Traktörün PTO çıkışından gelen ham dönme enerjisini doğrudan şanzıman giriş miline aktarır, iki makine arasındaki fiziksel boşluğu kapatır ve üniversal mafsal tertibatları aracılığıyla açısal hizalama hatalarını telafi eder. Doğru şekilde derecelendirilmiş ve boyutlandırılmış bir traktör PTO tahrik mili olmadan, alete hiçbir güç ulaşmaz. SS serisinde kullanılan 2400 Tahrik Mili Serisi, bu ağır hizmet tipi kar küreme makinelerinin gerektirdiği 60 ila 200 HP tork aralığını karşılamak üzere özel olarak boyutlandırılmıştır ve aşırı yüklenmeden kaynaklanan hasarı önlemek için emniyet cıvatası korumasına sahiptir.

Kar üfleme makinesinin şanzımanı bu giriş gücünü alır ve iki ayrı çıkış tahrikine yeniden dağıtır: burgu zincir tahriki ve fan (çark) tahriki. SS96-2 ve SS108-2 modellerinde, çift beslemeli burgular, daha küçük SB serisine göre önemli ölçüde daha yüksek tork gerektirir; bu nedenle Cat 4 tahrik sistemi derecelendirmesi zorunludur. Şanzıman hem hız düşürücü hem de güç dağıtıcı görevi görür; burguyu karı içeri doğru beslemek için uygun bir devirde çalıştırır ve aynı anda 34 inçlik fan çarkını, karı hidrolik boşaltma oluğundan 30 fit mesafeye kadar fırlatmak için gereken devirde çalıştırır.

Kar küreme makinesinin PTO tahrik mili ile şanzımanı arasındaki ilişki, bakım açısından da kritik öneme sahiptir. Aşınmış veya titreşen bir PTO mili, şok yüklerini ve burulma darbelerini doğrudan şanzıman giriş mili yatağına ve dişlilerine ileterek iç aşınmayı hızlandırır. Tersine, aşınmış çıkış millerine sahip bir şanzıman, PTO mili bağlantı noktasına eksantrik yükler uygulayarak üniversal mafsal arızasını hızlandırır. Bu nedenle, CMN Transmission, her kış sezonunun başında her iki parçayı birlikte incelemeyi, aşınma kabul edilebilir sınırları aştığında birini veya diğerini değiştirmeyi ve her zaman eşleşen montaj özelliklerini kullanmayı önermektedir.

CMN Transmission, Woods SS serisi ve dünya çapındaki birçok traktöre monte kar üfleme makinesi markası için hem yedek PTO şaftları hem de uyumlu kar üfleme makinesi şanzımanları tedarik etmektedir. Her iki parçayı da tek bir tedarikçiden satın almak, boyut uyumluluğunu, eşleşen tork değerlerini ve basitleştirilmiş garanti desteğini sağlayarak, uyumsuz parçaların erken arızaya neden olma riskini azaltır.

CMN Transmission'ın Tarımsal PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission (Korea) stands as one of the world's leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.

CMN Transmission'ı tarımsal PTO şaft pazarında farklı kılan şey, kaliteden ödün vermeden doğrudan fabrika fiyatlandırmasına olan bağlılığımızdır. Entegre bir üretim ve ticaret şirketi olarak, OEM yedek parçalarının maliyetini artıran çoklu bayi kar marjlarını ortadan kaldırıyoruz. Ürettiğimiz her traktör PTO şaftı, gelişmiş CAD tasarımı, hassas CNC işleme, modern ısıl işlem süreçleri ve titiz kalite testleri kullanılarak üretilmektedir. Ürünlerimiz hem ISO hem de CE sertifikalarına sahiptir ve uluslararası güvenlik ve performans standartlarına uygunluğu garanti eder.

Ürün kalitesinin ötesinde, büyük OEM markalarının genellikle sunamadığı bir müşteri desteği seviyesi sunuyoruz. Teknik ekibimiz, traktörünüz ve ekipman kombinasyonunuz için tam olarak uygun olan spline konfigürasyonlarını, şaft uzunluklarını ve debriyaj özelliklerini doğrulamak için satış öncesi danışmanlık hizmeti vermektedir. Standart dışı uygulamalar için özelleştirilmiş PTO şaft parçaları sunuyoruz ve talep üzerine detaylı boyut çizimleri sağlıyoruz. Satış sonrası, tek noktadan satış sonrası hizmetimiz, yedek parçalara, teknik rehberliğe ve garanti desteğine her zaman erişebilmenizi sağlar. CMN Transmission'ı seçtiğinizde, ekipmanınızın sezon boyunca verimli, güvenilir ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamaya kendini adamış bir ortağı seçmiş olursunuz.

SSS

S: Woods SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 için hangi PTO şaft tahrik hattı serisi gereklidir?
A: Her üç model de Cat 4 derecelendirmesine sahip 2400 Serisi tahrik milini gerektirir. Bu, daha küçük SB54S'den SB84C'ye kadar olan standart hizmet modellerinde kullanılan 2300 Serisinden farklıdır. SS ağır hizmet modellerinde yetersiz boyutlu 2300 Serisi şaft kullanılması, daha yüksek tork talebi nedeniyle erken arızaya yol açacaktır. Yedek PTO şaft parçaları sipariş etmeden önce, tahrik mili serisini üfleyicinin yayınlanmış spesifikasyonuna göre daima doğrulayın.

S: Kar üfleme makinelerinde kullanılan 540 RPM PTO şaftı ile 1000 RPM PTO şaftı arasındaki fark nedir?
A: 540 RPM'lik bir PTO şaftı, düşük ila orta beygir gücüne sahip traktörler (genellikle 80 HP'nin altında) için standart olan 540 RPM'de çalışır. 1000 RPM'lik bir PTO şaftı ise 1000 RPM'de çalışarak daha yüksek beygir gücüne sahip traktörler (genellikle 80 HP ve üzeri) için daha yüksek dönüş hızı sağlar. SS84-2 yalnızca 540 RPM kullanırken, SS96-2 ve SS108-2 hem 540 hem de 1000 RPM'yi destekler. PTO şaft hızını her zaman traktörünüzün nominal PTO çıkışına ve üfleyicinin giriş dişli kutusu oranına göre ayarlayın.

S: Bu PTO mili, Woods SS serisindeki Weasler PTO millerinin doğrudan yerine geçebilecek bir parça mı?
A: Evet. CMN Transmission'ın Weasler PTO şaft tertibatlarının yerine ürettiği parçalar, Woods SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 için OEM özelliklerine uygun olarak boyutlandırılmıştır. 1.375-6 spline arayüzü, toplam montaj uzunluğu, bağlantı cıvata deseni ve boru profili orijinaline tamamen uygundur. Çoğu müşteri, herhangi bir değişiklik gerektirmeden doğrudan uyum sağladığını bildirmektedir. Herhangi bir şüpheniz varsa, CMN Transmission'a traktörünüzün PTO şaft tipini ve belirli üfleyici modelini bildirin, sipariş vermeden önce doğru parça numarasını teyit edelim.

S: Tahrik mili tertibatım için hangi kesme cıvatası tork değerini kullanmalıyım?
A: Doğru PTO şaft kesme cıvatası torku, montaj boyutuna bağlıdır. 2400 Serisi için: Boyut 6 2700 Nm, Boyut 8 3500 Nm ve 2500 Serisi 2920 Nm kullanır. Standart bir donanım cıvatasını asla kesme cıvatası yerine kullanmayın, çünkü bunlar aşırı yük kuvvetlerini temiz bir şekilde kesmek yerine doğrudan şanzımana ve traktör PTO'suna aktaracaktır. Her zaman tam montajınız için belirtilen kalite ve parça numarasını kullanın. CMN Transmission, her şaft siparişiyle birlikte yedek kesme cıvataları gönderir ve sevkiyat belgelerinde doğru özellikleri listeler.

S: Kar küreme makinelerinde emniyet cıvatası yerine kaymalı kavramalı bir PTO mili kullanabilir miyim?
A: Kaymalı kavrama sistemine sahip bir PTO mili (kaymalı kavrama PTO mili olarak da adlandırılır), cıvata değişimi gerektirmeden sürekli aşırı yük kayması avantajı sunarken, Woods dahil çoğu kar üfleme makinesi üreticisi SS serisi için emniyet cıvatası belirtmektedir. Kaymalı kavrama, çalışmayı durdurmadan tekrarlanan kayma olaylarına olanak tanır, bu da kullanışlı olabilir. Bununla birlikte, darbelerin seyrek olduğu ve cıvata değiştirmek için durmanın büyük bir yük olmadığı kar üfleme makinesi uygulamaları için emniyet cıvatası sistemi daha basit, daha hafif ve daha düşük maliyetlidir. Kavrama tabanlı korumayı tercih eden müşterilerimiz için 4 diskli kavrama seçeneğine sahip 2500 Assy modelimiz mevcuttur.

S: Traktörüm ve kar küreme makinem için doğru PTO şaft uzunluğunu nasıl ölçebilirim?
A: Doğru PTO şaft uzunluğunu belirlemek için, traktörün üç noktalı askısını çalışma konumuna indirin ve traktör PTO şaftının ön yüzünden ekipman şanzımanının giriş şaftının ön yüzüne kadar olan mesafeyi ölçün. Bağlantı için yaklaşık 50 mm çıkarın. Seçilen şaft, iç ve dış boruların maksimum boru uzunluğunun en az üçte biri kadar üst üste gelecek şekilde sıkışmalı ve çalışma sırasında asla tamamen uzamamalı veya dibe vurmamalıdır. Ölçümünüz standart boyutlar arasında kalıyorsa, CMN Transmission, değiştirilmiş PTO şaft boyutlarıyla özel PTO şaft uzunlukları sunmaktadır.

S: Kar üfleme makinesinin PTO tahrik mili için hangi bakım gereklidir?
A: Kar küreme makinenizin PTO tahrik milinin doğru bakımı şunları içerir: Her sezonun başında ve yoğun kullanım sırasında sezon ortasında, üniversal mafsalın gres nipellerinden EP gresi ile yağlanması; iç ve dış borunun kayar yüzeylerinin aynı aralıklarla yağlanması; her kullanımdan önce emniyet cıvatasının kontrol edilmesi; ve PTO mil koruma ankraj zincirlerinin sağlamlığının kontrol edilmesi. Sezon sonunda, teleskopik bölümleri temizleyin, yeni gres uygulayın ve mili yerden yüksekte, kuru bir yerde saklayın. Üniversal mafsal boşluğunun (1 mm'den fazla radyal hareket, değiştirme gerektiğini gösterir) yıllık olarak kontrol edilmesi de önerilir.

S: CMN Transmission, standart dışı traktör-ekipman konfigürasyonları için özel PTO şaftları sunuyor mu?
A: Evet. CMN Transmission, standart dışı uygulamalar için özel PTO şaftı üretimi konusunda uzmanlaşmıştır. Traktörünüzün PTO şaft tipi (diş sayısı ve çapı), ekipman giriş şaftı tipi, gerekli sıkıştırılmış ve uzatılmış uzunluklar, beygir gücü ve devir sayısı gereksinimleri ve tercih edilen koruma tipi (kesme cıvatası veya kaymalı kavrama) bilgilerini bize iletin; mühendislik ekibimiz 48 saat içinde boyut çizimi ve fiyat teklifi hazırlayacaktır. Ayrıca distribütör ve bayi siparişleri için tam OEM etiketleme desteği de sunuyoruz. Özel siparişler genellikle sipariş onayından itibaren 15 ila 25 iş günü içinde gönderilir.

S: CMN Transmission'ın tarım makineleri için ürettiği PTO şaftı hangi sertifikalara sahiptir?
A: Tarımsal PTO şaft ürünlerimiz ISO 9001 kalite yönetim sistemi sertifikasına, AB makine güvenliği direktiflerine uygunluk için CE işaretine ve üretim süreci kontrolü için TS16949 otomotiv sınıfı kalite sertifikasına sahiptir. Bu sertifikalar, ürettiğimiz her traktör PTO şaftının uluslararası kabul görmüş güvenlik, boyut ve performans standartlarını karşıladığını garanti eder. Sertifika belgeleri, ithalat uyumluluğu, distribütör yeterliliği veya son kullanıcı güvencesi amacıyla talep üzerine temin edilebilir.

S: Bu PTO şaftını Woods dışında başka marka kar üfleme makinelerinde de kullanabilir miyim?
A: Bu ürün listesi özellikle Woods SS84-2, SS96-2 ve SS108-2 modelleri için yapılandırılmıştır. Bununla birlikte, 2400 Serisi Cat 4 PTO tahrik mili tertibatları, 1.375-6 spline girişine, Cat 4 tahrik mili derecesine ve uygun PTO beygir gücü aralığına sahip herhangi bir ekipmanla uyumludur. Birçok diğer büyük formatlı kar üfleme makinesi, döner tırmık ve malçlama makinesi markası da aynı tahrik mili serisini kullanmaktadır. Sipariş vermeden önce uyumluluğu teyit etmek için lütfen CMN Transmission ile iletişime geçin ve özel kar üfleme makinesi modelinizi belirtin.

Müşteri Yorumları

James Macallister, Çiftlik Sahibi, Kanada
"Yaklaşık altı sezondur arazimizde Woods SS96-2 kullanıyoruz. Üçüncü kışta orijinal Weasler şaftının mafsalları sonunda bozuldu. Birkaç tedarikçiyi karşılaştırdıktan sonra CMN Transmission'dan 2400 Serisi 8 numaralı yedek parçayı sipariş ettim. Kore'den Alberta'ya yaklaşık 12 günde ulaştı, bu da oldukça sağlam bir süreydi. 1.375-6 spline'a sorunsuz bir şekilde takıldı. Değiştirme işlemi yaklaşık 25 dakika sürdü. Bu kış her fırtınada 900 metrelik bir çakıl yolunu temizledim ve hiç sorun yaşamadım. Koruyucu, eskisinden belirgin şekilde daha sağlam hissettiriyor. Tereddütsüz tavsiye ederim."

Brandon Sellers, Ekipman Yöneticisi, Amerika Birleşik Devletleri
"Colorado'da özel bir kayak merkezine giden yolun kar temizleme işlerini yönetiyorum. John Deere 6120M ve Woods SS108-2 karbüratörlü bir traktör kullanıyoruz ve aktarma organları neredeyse Aralık ayından Mart ayına kadar ciddi bir yük altında çalışıyor. Geçen Eylül ayında CMN'den yedek olarak iki adet 2500 Serisi 4 diskli debriyajlı aks takımı sipariş ettim. Montaj ve işçilik beni gerçekten şaşırttı. Bunlar daha önce denediğim dayanıksız Çin malı şaftlar değil. U-mafsalları sağlam, bağlantı noktaları sıkı toleranslara sahip, taktığımda hiç boşluk yoktu. Şimdiye kadar 14 fırtına atlattım ve hiç sorun yaşamadım. Fiyatı bayimin istediğinden yaklaşık daha düşüktü. Gerçekten çok memnunum."

Karl Brenner, Tarım Müteahhidi, Almanya
"Bavyera'da tarımsal müteahhitlik hizmetleri veriyoruz ve Fendt 514'e monte edilmiş bir Woods SS84-2 kullanıyoruz. Eski PTO tahrik milimizin değiştirilmesi gerekiyordu ve Alman bayiden aldığımız orijinal parça fiyatı açıkçası çok yüksekti. CMN Transmission'ı internette buldum, onlara traktör modelimi ve üfleyici özelliklerimi gönderdim ve 60 HP 540 RPM için 6 numaralı boyutun doğru olduğunu doğruladılar. Almanya'ya teslimat 10 iş günü sürdü, gümrük sorunsuzdu, paketleme çok profesyoneldi. Montajı yaptım, mükemmel uyum sağladı, titreşim yok, emniyet cıvatası doğru torkta sıkıldı. Hem üründen hem de satın almadan önceki teknik destekten çok memnun kaldım."

Craig Donaldson, Süt Çiftliği Müdürü, Yeni Zelanda
"Kasım ayında 1000 RPM konfigürasyonlu SS96-2 uyumlu bir PTO şaftı siparişi verdim. Kore'den ilk kez sipariş verirken biraz gergindim ama müşteri hizmetleri ekibi gerçekten çok ilgiliydi, birkaç saat içinde tüm sorularımı yanıtladılar. Takip bilgileri düzenli olarak güncellendi ve paket Güney Adası'ndaki çiftliğimize sağlam bir şekilde ulaştı. Şaft sorunsuz bir şekilde takıldı. Bu yıl gerçekten sert yağışlarla zorlu bir kış geçirdik ve şaft her türlü zorluğa dayandı. Diğer üfleyici şaftına ihtiyacımız olduğunda tekrar sipariş vereceğim."

Erik Lindqvist, Mülk Müdürü, İsveç
"Hızlı kargo, mükemmel kalite. 90 HP'lik traktörümüz için 8 numara sipariş ettim, yaklaşık 14 günde İsveç'e ulaştı. PTO şaft koruyucusu, değiştirdiği eskisinden çok daha kalın. İyi bir ürün. En büyük endişem, emniyet cıvatası spesifikasyonunun tahrik sistemimizle uyumlu olup olmadığıydı ve CMN, ödeme yapmadan önce 8 numara için 3500 Nm'nin doğru olduğunu doğruladı. Küçük bir detay ama önemli. Her şey iyi paketlenmiş olarak, gres nipelleri önceden takılmış ve üniversal mafsallar zaten yağlanmış şekilde geldi. Yaklaşık yarım saatte kendim monte ettim. İlk kar sezonumuz boyunca mükemmel çalışıyor. Kaliteye göre fiyatı çok uygundu."

Guillaume Marchand, Tesisler Müdürü, Fransa
"Dürüst olmak gerekirse, satış sonrası bir yedek parçadan çok şey beklemiyordum ama bu gerçekten çok iyi yapılmış. Ticari bir lojistik parkında Woods SS108-2 kullanıyoruz ve orijinal şaft dört zorlu kıştan sonra bozuldu. CMN'den 4 diskli debriyajlı 2500 Assy'yi aldım, çünkü debriyajın, rıhtım kapılarındaki buz tepelerine çarptığımızda bizi koruyacağı fikrini beğendim. Debriyajın devreye girmesi sorunsuz ve bırakılması net. Yapım kalitesi sağlam, sallanma yok, tüpler temiz bir şekilde iç içe geçiyor. Cat 5 dereceli bir montaj için fiyat, aldığım diğer tüm tekliflerden önemli ölçüde daha düşüktü. Fransa'ya lojistik 11 iş günü sürdü, hiçbir sorun yaşanmadı."

Dave Holloway, Ekipman Bayisi, Amerika Birleşik Devletleri
"ABD'nin Orta Batı bölgesinde tarım ekipmanları dağıtımı yapıyoruz ve Woods SS serisi üfleyiciler için standart satış sonrası yedek parça seçeneği olarak CMN Transmission PTO şaftlarını tedarik etmeye başladık. Müşteri geri bildirimleri sürekli olarak olumlu oldu. Montaj doğruluğu çok yüksek; yaklaşık 30 adet satılan üründe boyut sorunlarından dolayı tek bir iade bile almadık. Kore'den gelen teslimat süreleri planlama döngülerimiz için kabul edilebilir ve fiyatlandırma, müşterilerimize OEM parçalarına rekabetçi bir alternatif sunmamızı sağlıyor. CMN'nin sağladığı teknik veri sayfaları ayrıntılı ve doğru, bu da personelimizin uyumluluğu doğrulamasını kolaylaştırıyor."

Michael Tougas, Emlak Yöneticisi, Kanada
"Kasım ayında CMN Transmission'dan iki farklı kar üfleme makinesi için PTO parçaları sipariş ettim; biri Woods SS84-2 için, diğeri farklı bir marka için. SS84-2 şaftı, 6 numara 540 RPM boru tipi montajdı. Ekiple iletişim hızlıydı, her seferinde bir gün içinde yanıt verdiler. Ontario'ya gönderim 13 gün sürdü. Her iki şaft da ayrı ayrı paketlenmiş, açıkça etiketlenmişti ve yedek emniyet cıvataları içeren küçük poşetlerle birlikte geldi, bu da hoş bir ayrıntıydı. Tamircim ikisini de aynı öğleden sonra sorunsuz bir şekilde taktı. Her şey sorunsuz çalışıyor. Servis mükemmeldi, tekrar onlardan alışveriş yaparım."

Piotr Wisniewski, İthalat Müdürü, Polonya
"Polonya'daki dağıtım ağımız için tarım makineleri bileşenleri ithal ediyoruz ve CMN Transmission, PTO şaftları konusunda güvenilir bir tedarikçi haline geldi. Özellikle Masovya ovalarında büyük çaplı kar temizleme operasyonları yürüten çiftçi müşterilerimiz arasında Woods SS serisi için 2400 Serisi tahrik hatları oldukça popüler. Kalite tutarlı, sertifikalar eksiksiz ve fabrika toplu sipariş taleplerine hızlı yanıt veriyor. Hacimli siparişlerimiz için ortalama teslim süreleri 15 ila 18 gün olup bu kabul edilebilir bir süre. CMN'nin gerekirse OEM etiketimizle üretim yapabilmesini takdir ediyoruz. İyi bir uzun vadeli iş ortağı."