स्टील स्पाइरल बेवल गियर्स अनुपात 1:1 – 4:1 स्पाइरल टूथ सिस्टम

Steel spiral bevel gears with a ratio of 1:1 to 4:1 and a spiral tooth system are conical gears designed to transmit power between intersecting shafts, typically at a 90-degree angle. The spiral tooth design, with curved and angled teeth (often 35° spiral angle), ensures smoother and quieter operation compared to straight bevel gears due to gradual tooth engagement and higher contact ratios. These gears are made from high-strength carbon or alloy steels like 42CrMo4 (for modules up to 1.5) or 16MnCr5 (for modules 2.0 and above), with hardened teeth for durability. The gear ratio, calculated as the number of teeth on the driven gear divided by the pinion, ranges from 1:1 to 4:1, making them suitable for moderate speed reductions in applications like automotive differentials or industrial machinery.

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 1:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	S1)	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
0,6	16	15,8	15,5	10	4,5	9	10,0	7,7	3,3	5	15	0,64	12
0,6	20	16,9	16,5	12	6,5	11	12,0	9,2	4	5	17	1,27	19
0,6	25	23,3	22,5	19	7,2	12	13,4	9,2	6	6	20	2,1	50
0,6	30	27,8	27	22	7	13	14,9	9,9	7	8	23	3,0	75
0,6	35	32,3	31,5	25	7,2	15	16,3	10,6	8	8	26	3,5	116
1	16	25,4	24	17	7,5	13,5	15,95	11,7	6	6	23	2,5	55
1	20	31,4	30	25	8,4	15	17,3	11,7	8	8	26	6,3	112
1	25	38,9	37,5	25	8	16	19,0	11,9	10	10	30	10,0	155
1	30	46,4	45	30	8	19	21,7	13,2	12	10	35	14,3	278
1,3	20	41,8	40	30	7,3	19	20,7	12,9	11	10	32	14,8	222
1,3	25	51,8	50	30	8	19	21,8	11,9	14	10	36	18,5	326
1,3	30	61,8	60	35	8	21	24,2	12,9	16	12	42	31,5	530
1,5	18	41,7	39,6	30	8	17	20,3	13,2	10	10	32	15,9	209
1,5	24	54,9	52,8	35	8	20	22,6	12,7	14	10	38	21,2	408
1,5	28	63,7	61,6	40	8	20	23,2	13,3	14	12	43	34,5	576
2,2881	21	71,5	70	45	15	28	32,22	22,5	15	16	55	70	973
2,236	24	79,0	78	45	15	29	32,48	23,7	14	16	60	73	1200
2	26	82,0	80	55	20	35	37,73	26,8	16	16	65	42	1581
2,5	19	90,0	88	56	18	34	36,91	23,5	20	20	65	185	1700
2,5	24	98,0	96	54	16	32	37,2	24,5	19	20	70	188	2000
3	21	103,0	100	68	17	36	43,4	27,7	23	25	75	240	2600
3	24	115,0	112	64	18	34	41,7	26,7	22	25	80	260	2800
3,5	24	131,0	128	72	20	38	46,15	29,5	25	30	90	396	4200
3,5	26	144,0	140	85	30	57	62,3	43,0	28	30	110	238	7300

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 1.214:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
1,5	14	41,0	38,7	22	11	21,1	24,3	15,4	11,5	12	38,0	14,1	236
1,5	17	48,9	47,0	30	11	20,9	23,9	16,6	11,5	15	34,8	17,1	236

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 1.385:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
1,5	13	36,7	33,9	22	11	21,6	24,1	16,0	10	12	38,5	11,3	216
1,5	18	48,5	47,0	30	11	20,9	24,7	18,9	10	15	34,8	15,7	216

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 1.5:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
0,6	22	20,8	19,8	17	7	13	14,3	8,5	7	6	23	2,2	116
0,6	33	30,3	29,7	20	8	14	15,5	11,6	7	8	21	3,3	116
1	20	31,6	30	25	8	17	18,3	10,0	10	8	32	8,1	166
1	30	46,3	45	30	8	17	19,5	14,0	10	10	28	12,2	166
1,3	16	34,3	32	25	8	18	19,9	10,7	11	8	34	11,9	220
1,3	24	49,4	48	30	8	18	21,1	15,0	11	10	30	17,9	220
1,5	16	37,8	35,8	30	8	17	18,8	10,5	10	10	36	14,3	273
1,5	24	54,4	52,8	35	8	17	21,1	15,6	10	10	32	21,5	273
2	16	53,0	50	35	6	18	21,37	12,8	11	10	48,45	41,0	561
2	24	76,0	75	39	15	24	27,53	21,7	11	16	45	61,5	561
2,5	16	67,0	64	40	14	25	31,89	19,9	16	16	65	84	1300
2,5	24	97,5	96	54	14	23	28,66	20,1	16	20	50	126	1300
3	16	79,0	76	50	15	28	35,71	21,9	19	20	75	160	1682
3	24	115,0	114	64	18	28	34,69	24,8	19	25	60	240	1682

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 1.615:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
1	13	20,8	18,6	16	8,2	12	13,9	9,3	5	8	24	2,4	45
1	21	30,8	30,0	20	6	10,5	12,0	9,3	5	10	18	3,9	45

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 2:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
0,6	22	20,8	19,8	16	7,4	15	15,6	8,5	8	6	28	2,3	116
0,6	44	40,1	39,6	25	8	15	17,2	13,6	8	10	23	4,6	116
1	20	31,8	30	25	8	19	20,2	9,4	12	8	39	9,8	323
1	40	60,9	60	40	8	18	21,2	15,9	12	12	30	19,6	323
1,3	16	34,4	32	25	7	20	22,1	9,6	14	8	41	12,0	397
1,3	32	65,1	64	40	8	20	23,3	17,1	14	12	32	24,0	397
1,5	16	38,0	35,2	30	8,4	19	21,2	10,5	12	10	45	14,4	435
1,5	32	71,7	70,4	45	8	17	21,0	15,7	12	12	32	28,8	435
2,269	12	44,0	41,5	30	12	28,23	28,23	17,6	15	12	55	10,1	846
2,269	24	83,0	83	50	15	27	32,41	26,0	15	16	45	20,2	846
2,321	13	47,0	45	30	15	30	33,0	21,7	15	10	63,65	49	818
2,321	26	91,0	90	40	22	30	35,5	29,8	15	16	50	98	818
2,5	11	57,0	52,5	40	15	36,72	36,72	19,7	20	16	70	17,8	2000
2,5	22	106,0	105	70	20	39	44,65	35,8	20	20	60	35,6	2000
2,5	13	59,0	56	39	15	34	38,37	22,9	20	16	75,13	95	1400
2,5	26	113,0	112	54	21	30	37,72	29,0	20	25	55	190	1400
3	13	68,0	64	45	16	37	41,95	24,9	22	20	84,62	133	2000
3	26	128,0	128	54	20	32	39,9	30,6	22	25	60	266	2000
3	14	76,0	72,5	55	25	51,46	51,46	32,0	25	20	100	644	4800
3	28	146,0	145	90	25	50	57,1	46,2	25	30	80	128	4800
3,5	13	77,0	72	54	12	34	39,8	21,1	24	20	88,38	197	2800
3,5	26	146,0	144	64	25	38	47,1	36,5	24	30	70	394	2800

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 2.066:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
1	15	24,1	21,8	19	6	13,2	13,3	7,0	7	8	29,0	3,6	112
1	31	45,6	45,0	24	8	14,0	16,3	13,2	7	10	23,5	7,4	112

स्टील स्पाइरल बेवल गियर अनुपात 2.5:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
0,6	22	20,9	19,8	16	6,8	16	16,7	7,5	10	6	32	2,6	172
0,6	55	49,9	49,5	30	8	16	19,3	15,6	10	10	25	6,5	172
1,0	20	31,8	30	25	8,4	21	22,8	9,8	14	8	47	9,9	355
1,0	50	75,7	75	50	8	18	21,1	15,9	14	12	30	24,8	355
1,3	14	30,5	28	22	8,7	20	21,6	10,5	12	8	45	11,3	420
1,3	35	70,9	70	45	8	18	21,6	17,1	12	12	30	28,2	420
1,5	16	38,0	35,2	30	7,5	20	21,6	9,6	13	10	53	14,5	624
1,5	40	89,1	88	60	8	16	20,6	15,8	13	15	32	36,3	624
3,6	9	62,0	54,78	40	14,17	34	38,35	20,9	21	16	87,06	150	2400
3,6	23	141,0	140	70	35	45	52,53	45,0	21	30	70	383	2400

स्टील स्पाइरल बेवल गियर अनुपात 3:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
0,6	20	19,1	18	15	7,5	17,7	17,7	8,2	10	6	35	2,1	175
0,6	60	54,3	54	45	8	16	19,7	16,6	10	10	25	6,3	175
1	16	26,1	24	20	8,3	22	22,6	9,3	14	8	45	5,8	380
1	48	72,5	72	50	8	18	21,3	16,8	14	12	28	17,4	380
1,3	11	25,1	22	19	6	17	17,9	7,5	11	8	40	7,7	320
1,3	33	66,6	60	40	8	17	20,4	16,9	11	12	27	23,1	320
1,5	10	26,0	22	17	8	19	20,1	9,6	11	8	42	9,1	380
1,5	30	66,6	66	40	8	17	21,3	17,8	11	12	28	27,3	380
2,2291	9	36,5	32	22	11	24	25,8	15,4	13	8	60,52	28	638
2,2291	27	96,0	96	48	19	25	29,5	25,5	13	20	40	84	638
2,5736	9	42,0	37,5	27	12	26,5	28,64	15,1	15	12	69,84	46	1100
2,5736	27	113,0	112,5	54	24	32	38,41	33,9	15	25	50	138	1100
3,5	9	59,0	52,5	40	12	33	36,2	18,9	22	16	92,64	132	2700
3,5	27	158,5	157,5	70	29	40	47,9	41,2	22	30	65	396	2700

Steel Spiral Bevel Gear Ratio 4:1

मॉड्यूल	संख्या दांतों का	डीए	डी	रा	एनएल	एल1	एल	एस	बी	बीएच7	ई	टॉर्क*	वज़न
		मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	मिमी	एनसीएम	जी
1	16	25,9	24	20	7,3	21	21,8	8,2	14	8	56	7,8	842
1	64	96,5	96	70	8	19	22,4	19	14	20	30	31,2	842
1,5	11	27,8	24,2	20	8	19	20,7	9	12	8	57	11,3	775
1,5	44	97,3	96,8	70	8	17	21,9	19	12	20	30	45,2	775

स्टील स्पाइरल बेवल गियर के फायदे

1. High Torque Capacity

बेवल गियर का एक प्रमुख लाभ उच्च टॉर्क भार को संभालने की उनकी क्षमता है। बेवल गियर की ज्यामिति और डिज़ाइन परस्पर क्रिया करने वाले शाफ्टों के बीच शक्ति और टॉर्क के कुशल संचरण की अनुमति देते हैं।

2. कॉम्पैक्ट डिज़ाइन

बेवल गियर गैर-समानांतर शाफ्टों के बीच शक्ति संचरण के लिए एक कॉम्पैक्ट समाधान प्रदान करते हैं। शंक्वाकार ज्यामिति का उपयोग करके, बेवल गियर सीमित स्थान के भीतर घूर्णन की दिशा को प्रभावी ढंग से बदल सकते हैं।

3. Smooth and Quiet Operation

सही ढंग से डिज़ाइन और निर्मित होने पर, बेवल गियर सुचारू और शांत संचालन प्रदान कर सकते हैं। गियर के दांतों की ज्यामिति में प्रगति, जैसे कि स्पाइरल बेवल गियर और हाइपॉइड गियर का उपयोग, ने बेवल गियर की सुगमता और शोर कम करने की क्षमताओं में उल्लेखनीय सुधार किया है। स्पाइरल बेवल गियर के घुमावदार दांतों का आकार क्रमिक जुड़ाव और अलगाव की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप सीधे बेवल गियर की तुलना में यह अधिक शांत संचालन प्रदान करता है।

4. Versatility in Shaft Angles

बेवल गियर शाफ्ट के कोणों के मामले में लचीलापन प्रदान करते हैं। हालांकि बेवल गियर के लिए सबसे सामान्य शाफ्ट कोण 90 डिग्री होता है, लेकिन इन्हें विभिन्न शाफ्ट कोणों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

Disadvantages of Steel Spiral Bevel Gears

1. Higher Manufacturing Complexity

बेवल गियर की मुख्य कमियों में से एक यह है कि अन्य प्रकार के गियर, जैसे कि स्पर गियर, की तुलना में इनका निर्माण अधिक जटिल होता है। बेवल गियर के उत्पादन के लिए वांछित दाँतों की ज्यामिति और सतह की फिनिश प्राप्त करने हेतु विशेष मशीनरी और सटीक निर्माण प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। इस जटिलता के कारण निर्माण लागत बढ़ सकती है और डिलीवरी में अधिक समय लग सकता है।

2. Sensitivity to Misalignment

अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में बेवल गियर संरेखण में गड़बड़ी के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। संरेखण में गड़बड़ी के कारण भार का असमान वितरण, गियर के दांतों पर तनाव में वृद्धि और समय से पहले खराबी आ सकती है।

3. Limited Speed Capability

बेवल गियर की गति क्षमता सीमित होती है। तेज़ गति पर, गियर के दाँतों के बीच फिसलने की क्रिया के कारण बेवल गियर अत्यधिक शोर और कंपन उत्पन्न करते हैं। इससे कार्यक्षमता कम हो जाती है और घिसाव बढ़ जाता है। इसलिए, बेवल गियर का उपयोग आमतौर पर मध्यम से कम गति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है।

4. Higher Cost

बेवल गियरों के निर्माण में आवश्यक जटिलता और सटीकता के कारण, सरल गियरों की तुलना में इनकी लागत अक्सर अधिक होती है। विशेष मशीनरी, कुशल श्रमिक और कड़े गुणवत्ता नियंत्रण उपायों की आवश्यकता बेवल गियरों की बढ़ी हुई लागत में योगदान देती है। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए बेवल गियरों की अनुकूलन और विशिष्ट डिज़ाइन आवश्यकताओं से भी इनकी लागत और बढ़ सकती है।

Key Dimensions & Angles of Bevel Gears

Bevel gears are complex mechanical components characterized by a range of critical dimensions and angles.

A. Detailed Examination of Basic Dimensions

Several key dimensions define the overall geometry and size of a bevel gear:

• Pitch Diameter: This diameter is measured at the heel end of the bevel gear teeth. It represents the effective size of the gear and is a fundamental parameter for gear calculations and design.
• Pitch Cone Angle: The pitch cone angle describes the angle formed by the pitch cone relative to the gear axis. It defines the orientation of the gear teeth and determines how the gear meshes with its mating pinion.
• Addendum & Dedendum: The addendum is the height of the gear tooth above the pitch cone, while the dedendum is the depth below it. Together, they define the total tooth depth. The addendum and dedendum are typically specified in proportion to the gear module.
• Face Width: Face width refers to the size of the gear tooth measured along the pitch cone generatrix from the heel to the toe. It affects gear tooth strength and load capacity. Wider face widths generally allow greater torque transmission.
• Cone Distance: The cone distance represents the length from the apex of the pitch cone to the mid-face of the bevel gear. It is a key dimension for positioning the gear relative to its mating pinion during assembly.
• Vertex Distance: Vertex distance measures the offset from the gear axis to the pitch cone apex. It helps locate the theoretical point of mesh between gears.

B. Essential Bevel Gear Angles

In addition to linear dimensions, several angles are critical in defining a bevel gear’s geometry:

• चेहरे का कोण: The angle between the face cone generatrix and the gear axis. It determines the angle of the outer ends of the gear teeth relative to the rotational axis.
• Edge Angle: Measured between the outer cone generatrix and gear axis, the edge angle defines the slope of the inner ends of the teeth nearest the apex.
• Addendum Angle: This is the angular equivalent of the addendum, defining the tooth height in angular terms from the face angle to the outside edge.
• Dedendum Angle: Correspondingly, the dedendum angle measures the angular tooth depth from the pitch line down to the tooth root.

C. Backlash

Backlash refers to the clearance or play between the teeth of two meshing gears. Some backlash is necessary to accommodate lubrication, manufacturing tolerances, and thermal expansion. However, excessive backlash can cause noise, vibration, and imprecise positioning. Backlash is typically measured at the tightest point of mesh using dedicated tools or by assessing the angular play with the gears held fixed.

D. Module

The module of a gear is a standardized unit that indicates tooth size. It is defined as the ratio of the pitch diameter to the number of teeth. In bevel gears, the module is typically specified at the heel end for manufacturing purposes. Larger module numbers correspond to bigger, coarser teeth, while finer pitch gears have smaller modules.