Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 1:1 – 4:1, hệ thống răng xoắn ốc.
Bánh răng côn xoắn bằng thép với tỷ số truyền từ 1,2:1 đến 1,6:1 và hệ thống răng xoắn là loại bánh răng hình nón được thiết kế để truyền công suất giữa các trục giao nhau, thường ở góc 90 độ. Thiết kế răng xoắn, với các răng cong và nghiêng (thường là góc xoắn 35°), đảm bảo hoạt động êm ái và ít gây tiếng ồn hơn so với bánh răng côn thẳng do sự ăn khớp răng dần dần và tỷ số tiếp xúc cao hơn. Những bánh răng côn bằng thép này được làm từ thép cacbon hoặc thép hợp kim cường độ cao như 42CrMo4 hoặc 16MnCr5, thích hợp cho việc giảm tốc độ vừa phải trong các ứng dụng như bộ vi sai ô tô hoặc máy móc công nghiệp.
Bánh răng côn xoắn bằng thép với tỷ số truyền từ 1:1 đến 4:1 và hệ thống răng xoắn là loại bánh răng hình nón được thiết kế để truyền công suất giữa các trục giao nhau, thường ở góc 90 độ. Thiết kế răng xoắn, với các răng cong và nghiêng (thường là góc xoắn 35°), đảm bảo hoạt động êm ái và ít tiếng ồn hơn so với bánh răng côn thẳng do sự ăn khớp răng dần dần và tỷ số tiếp xúc cao hơn. Các bánh răng này được làm từ thép cacbon hoặc thép hợp kim cường độ cao như 42CrMo4 (cho mô-đun lên đến 1.5) hoặc 16MnCr5 (cho mô-đun 2.0 trở lên), với răng được tôi cứng để tăng độ bền. Tỷ số truyền, được tính bằng số răng của bánh răng bị dẫn chia cho số răng của bánh răng chủ động, nằm trong khoảng từ 1:1 đến 4:1, làm cho chúng phù hợp với việc giảm tốc độ vừa phải trong các ứng dụng như bộ vi sai ô tô hoặc máy móc công nghiệp.
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 1:1
 |  |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S1) | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 16 | 15,8 | 15,5 | 10 | 4,5 | 9 | 10,0 | 7,7 | 3,3 | 5 | 15 | 0,64 | 12 |
| 0,6 | 20 | 16,9 | 16,5 | 12 | 6,5 | 11 | 12,0 | 9,2 | 4 | 5 | 17 | 1,27 | 19 |
| 0,6 | 25 | 23,3 | 22,5 | 19 | 7,2 | 12 | 13,4 | 9,2 | 6 | 6 | 20 | 2,1 | 50 |
| 0,6 | 30 | 27,8 | 27 | 22 | 7 | 13 | 14,9 | 9,9 | 7 | 8 | 23 | 3,0 | 75 |
| 0,6 | 35 | 32,3 | 31,5 | 25 | 7,2 | 15 | 16,3 | 10,6 | 8 | 8 | 26 | 3,5 | 116 |
| 1 | 16 | 25,4 | 24 | 17 | 7,5 | 13,5 | 15,95 | 11,7 | 6 | 6 | 23 | 2,5 | 55 |
| 1 | 20 | 31,4 | 30 | 25 | 8,4 | 15 | 17,3 | 11,7 | 8 | 8 | 26 | 6,3 | 112 |
| 1 | 25 | 38,9 | 37,5 | 25 | 8 | 16 | 19,0 | 11,9 | 10 | 10 | 30 | 10,0 | 155 |
| 1 | 30 | 46,4 | 45 | 30 | 8 | 19 | 21,7 | 13,2 | 12 | 10 | 35 | 14,3 | 278 |
| 1,3 | 20 | 41,8 | 40 | 30 | 7,3 | 19 | 20,7 | 12,9 | 11 | 10 | 32 | 14,8 | 222 |
| 1,3 | 25 | 51,8 | 50 | 30 | 8 | 19 | 21,8 | 11,9 | 14 | 10 | 36 | 18,5 | 326 |
| 1,3 | 30 | 61,8 | 60 | 35 | 8 | 21 | 24,2 | 12,9 | 16 | 12 | 42 | 31,5 | 530 |
| 1,5 | 18 | 41,7 | 39,6 | 30 | 8 | 17 | 20,3 | 13,2 | 10 | 10 | 32 | 15,9 | 209 |
| 1,5 | 24 | 54,9 | 52,8 | 35 | 8 | 20 | 22,6 | 12,7 | 14 | 10 | 38 | 21,2 | 408 |
| 1,5 | 28 | 63,7 | 61,6 | 40 | 8 | 20 | 23,2 | 13,3 | 14 | 12 | 43 | 34,5 | 576 |
| 2,2881 | 21 | 71,5 | 70 | 45 | 15 | 28 | 32,22 | 22,5 | 15 | 16 | 55 | 70 | 973 |
| 2,236 | 24 | 79,0 | 78 | 45 | 15 | 29 | 32,48 | 23,7 | 14 | 16 | 60 | 73 | 1200 |
| 2 | 26 | 82,0 | 80 | 55 | 20 | 35 | 37,73 | 26,8 | 16 | 16 | 65 | 42 | 1581 |
| 2,5 | 19 | 90,0 | 88 | 56 | 18 | 34 | 36,91 | 23,5 | 20 | 20 | 65 | 185 | 1700 |
| 2,5 | 24 | 98,0 | 96 | 54 | 16 | 32 | 37,2 | 24,5 | 19 | 20 | 70 | 188 | 2000 |
| 3 | 21 | 103,0 | 100 | 68 | 17 | 36 | 43,4 | 27,7 | 23 | 25 | 75 | 240 | 2600 |
| 3 | 24 | 115,0 | 112 | 64 | 18 | 34 | 41,7 | 26,7 | 22 | 25 | 80 | 260 | 2800 |
| 3,5 | 24 | 131,0 | 128 | 72 | 20 | 38 | 46,15 | 29,5 | 25 | 30 | 90 | 396 | 4200 |
| 3,5 | 26 | 144,0 | 140 | 85 | 30 | 57 | 62,3 | 43,0 | 28 | 30 | 110 | 238 | 7300 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 1,214:1
|  |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1,5 | 14 | 41,0 | 38,7 | 22 | 11 | 21,1 | 24,3 | 15,4 | 11,5 | 12 | 38,0 | 14,1 | 236 |
| 1,5 | 17 | 48,9 | 47,0 | 30 | 11 | 20,9 | 23,9 | 16,6 | 11,5 | 15 | 34,8 | 17,1 | 236 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 1,385:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1,5 | 13 | 36,7 | 33,9 | 22 | 11 | 21,6 | 24,1 | 16,0 | 10 | 12 | 38,5 | 11,3 | 216 |
| 1,5 | 18 | 48,5 | 47,0 | 30 | 11 | 20,9 | 24,7 | 18,9 | 10 | 15 | 34,8 | 15,7 | 216 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 1,5:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 22 | 20,8 | 19,8 | 17 | 7 | 13 | 14,3 | 8,5 | 7 | 6 | 23 | 2,2 | 116 |
| 0,6 | 33 | 30,3 | 29,7 | 20 | 8 | 14 | 15,5 | 11,6 | 7 | 8 | 21 | 3,3 | 116 |
| 1 | 20 | 31,6 | 30 | 25 | 8 | 17 | 18,3 | 10,0 | 10 | 8 | 32 | 8,1 | 166 |
| 1 | 30 | 46,3 | 45 | 30 | 8 | 17 | 19,5 | 14,0 | 10 | 10 | 28 | 12,2 | 166 |
| 1,3 | 16 | 34,3 | 32 | 25 | 8 | 18 | 19,9 | 10,7 | 11 | 8 | 34 | 11,9 | 220 |
| 1,3 | 24 | 49,4 | 48 | 30 | 8 | 18 | 21,1 | 15,0 | 11 | 10 | 30 | 17,9 | 220 |
| 1,5 | 16 | 37,8 | 35,8 | 30 | 8 | 17 | 18,8 | 10,5 | 10 | 10 | 36 | 14,3 | 273 |
| 1,5 | 24 | 54,4 | 52,8 | 35 | 8 | 17 | 21,1 | 15,6 | 10 | 10 | 32 | 21,5 | 273 |
| 2 | 16 | 53,0 | 50 | 35 | 6 | 18 | 21,37 | 12,8 | 11 | 10 | 48,45 | 41,0 | 561 |
| 2 | 24 | 76,0 | 75 | 39 | 15 | 24 | 27,53 | 21,7 | 11 | 16 | 45 | 61,5 | 561 |
| 2,5 | 16 | 67,0 | 64 | 40 | 14 | 25 | 31,89 | 19,9 | 16 | 16 | 65 | 84 | 1300 |
| 2,5 | 24 | 97,5 | 96 | 54 | 14 | 23 | 28,66 | 20,1 | 16 | 20 | 50 | 126 | 1300 |
| 3 | 16 | 79,0 | 76 | 50 | 15 | 28 | 35,71 | 21,9 | 19 | 20 | 75 | 160 | 1682 |
| 3 | 24 | 115,0 | 114 | 64 | 18 | 28 | 34,69 | 24,8 | 19 | 25 | 60 | 240 | 1682 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 1,615:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1 | 13 | 20,8 | 18,6 | 16 | 8,2 | 12 | 13,9 | 9,3 | 5 | 8 | 24 | 2,4 | 45 |
| 1 | 21 | 30,8 | 30,0 | 20 | 6 | 10,5 | 12,0 | 9,3 | 5 | 10 | 18 | 3,9 | 45 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 2:1
 |  |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 22 | 20,8 | 19,8 | 16 | 7,4 | 15 | 15,6 | 8,5 | 8 | 6 | 28 | 2,3 | 116 |
| 0,6 | 44 | 40,1 | 39,6 | 25 | 8 | 15 | 17,2 | 13,6 | 8 | 10 | 23 | 4,6 | 116 |
| 1 | 20 | 31,8 | 30 | 25 | 8 | 19 | 20,2 | 9,4 | 12 | 8 | 39 | 9,8 | 323 |
| 1 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 8 | 18 | 21,2 | 15,9 | 12 | 12 | 30 | 19,6 | 323 |
| 1,3 | 16 | 34,4 | 32 | 25 | 7 | 20 | 22,1 | 9,6 | 14 | 8 | 41 | 12,0 | 397 |
| 1,3 | 32 | 65,1 | 64 | 40 | 8 | 20 | 23,3 | 17,1 | 14 | 12 | 32 | 24,0 | 397 |
| 1,5 | 16 | 38,0 | 35,2 | 30 | 8,4 | 19 | 21,2 | 10,5 | 12 | 10 | 45 | 14,4 | 435 |
| 1,5 | 32 | 71,7 | 70,4 | 45 | 8 | 17 | 21,0 | 15,7 | 12 | 12 | 32 | 28,8 | 435 |
| 2,269 | 12 | 44,0 | 41,5 | 30 | 12 | 28,23 | 28,23 | 17,6 | 15 | 12 | 55 | 10,1 | 846 |
| 2,269 | 24 | 83,0 | 83 | 50 | 15 | 27 | 32,41 | 26,0 | 15 | 16 | 45 | 20,2 | 846 |
| 2,321 | 13 | 47,0 | 45 | 30 | 15 | 30 | 33,0 | 21,7 | 15 | 10 | 63,65 | 49 | 818 |
| 2,321 | 26 | 91,0 | 90 | 40 | 22 | 30 | 35,5 | 29,8 | 15 | 16 | 50 | 98 | 818 |
| 2,5 | 11 | 57,0 | 52,5 | 40 | 15 | 36,72 | 36,72 | 19,7 | 20 | 16 | 70 | 17,8 | 2000 |
| 2,5 | 22 | 106,0 | 105 | 70 | 20 | 39 | 44,65 | 35,8 | 20 | 20 | 60 | 35,6 | 2000 |
| 2,5 | 13 | 59,0 | 56 | 39 | 15 | 34 | 38,37 | 22,9 | 20 | 16 | 75,13 | 95 | 1400 |
| 2,5 | 26 | 113,0 | 112 | 54 | 21 | 30 | 37,72 | 29,0 | 20 | 25 | 55 | 190 | 1400 |
| 3 | 13 | 68,0 | 64 | 45 | 16 | 37 | 41,95 | 24,9 | 22 | 20 | 84,62 | 133 | 2000 |
| 3 | 26 | 128,0 | 128 | 54 | 20 | 32 | 39,9 | 30,6 | 22 | 25 | 60 | 266 | 2000 |
| 3 | 14 | 76,0 | 72,5 | 55 | 25 | 51,46 | 51,46 | 32,0 | 25 | 20 | 100 | 644 | 4800 |
| 3 | 28 | 146,0 | 145 | 90 | 25 | 50 | 57,1 | 46,2 | 25 | 30 | 80 | 128 | 4800 |
| 3,5 | 13 | 77,0 | 72 | 54 | 12 | 34 | 39,8 | 21,1 | 24 | 20 | 88,38 | 197 | 2800 |
| 3,5 | 26 | 146,0 | 144 | 64 | 25 | 38 | 47,1 | 36,5 | 24 | 30 | 70 | 394 | 2800 |
Bánh răng côn xoắn thép, tỷ số truyền 2,066:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1 | 15 | 24,1 | 21,8 | 19 | 6 | 13,2 | 13,3 | 7,0 | 7 | 8 | 29,0 | 3,6 | 112 |
| 1 | 31 | 45,6 | 45,0 | 24 | 8 | 14,0 | 16,3 | 13,2 | 7 | 10 | 23,5 | 7,4 | 112 |
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 2,5:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 22 | 20,9 | 19,8 | 16 | 6,8 | 16 | 16,7 | 7,5 | 10 | 6 | 32 | 2,6 | 172 |
| 0,6 | 55 | 49,9 | 49,5 | 30 | 8 | 16 | 19,3 | 15,6 | 10 | 10 | 25 | 6,5 | 172 |
| 1,0 | 20 | 31,8 | 30 | 25 | 8,4 | 21 | 22,8 | 9,8 | 14 | 8 | 47 | 9,9 | 355 |
| 1,0 | 50 | 75,7 | 75 | 50 | 8 | 18 | 21,1 | 15,9 | 14 | 12 | 30 | 24,8 | 355 |
| 1,3 | 14 | 30,5 | 28 | 22 | 8,7 | 20 | 21,6 | 10,5 | 12 | 8 | 45 | 11,3 | 420 |
| 1,3 | 35 | 70,9 | 70 | 45 | 8 | 18 | 21,6 | 17,1 | 12 | 12 | 30 | 28,2 | 420 |
| 1,5 | 16 | 38,0 | 35,2 | 30 | 7,5 | 20 | 21,6 | 9,6 | 13 | 10 | 53 | 14,5 | 624 |
| 1,5 | 40 | 89,1 | 88 | 60 | 8 | 16 | 20,6 | 15,8 | 13 | 15 | 32 | 36,3 | 624 |
| 3,6 | 9 | 62,0 | 54,78 | 40 | 14,17 | 34 | 38,35 | 20,9 | 21 | 16 | 87,06 | 150 | 2400 |
| 3,6 | 23 | 141,0 | 140 | 70 | 35 | 45 | 52,53 | 45,0 | 21 | 30 | 70 | 383 | 2400 |
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 3:1
 |  |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 20 | 19,1 | 18 | 15 | 7,5 | 17,7 | 17,7 | 8,2 | 10 | 6 | 35 | 2,1 | 175 |
| 0,6 | 60 | 54,3 | 54 | 45 | 8 | 16 | 19,7 | 16,6 | 10 | 10 | 25 | 6,3 | 175 |
| 1 | 16 | 26,1 | 24 | 20 | 8,3 | 22 | 22,6 | 9,3 | 14 | 8 | 45 | 5,8 | 380 |
| 1 | 48 | 72,5 | 72 | 50 | 8 | 18 | 21,3 | 16,8 | 14 | 12 | 28 | 17,4 | 380 |
| 1,3 | 11 | 25,1 | 22 | 19 | 6 | 17 | 17,9 | 7,5 | 11 | 8 | 40 | 7,7 | 320 |
| 1,3 | 33 | 66,6 | 60 | 40 | 8 | 17 | 20,4 | 16,9 | 11 | 12 | 27 | 23,1 | 320 |
| 1,5 | 10 | 26,0 | 22 | 17 | 8 | 19 | 20,1 | 9,6 | 11 | 8 | 42 | 9,1 | 380 |
| 1,5 | 30 | 66,6 | 66 | 40 | 8 | 17 | 21,3 | 17,8 | 11 | 12 | 28 | 27,3 | 380 |
| 2,2291 | 9 | 36,5 | 32 | 22 | 11 | 24 | 25,8 | 15,4 | 13 | 8 | 60,52 | 28 | 638 |
| 2,2291 | 27 | 96,0 | 96 | 48 | 19 | 25 | 29,5 | 25,5 | 13 | 20 | 40 | 84 | 638 |
| 2,5736 | 9 | 42,0 | 37,5 | 27 | 12 | 26,5 | 28,64 | 15,1 | 15 | 12 | 69,84 | 46 | 1100 |
| 2,5736 | 27 | 113,0 | 112,5 | 54 | 24 | 32 | 38,41 | 33,9 | 15 | 25 | 50 | 138 | 1100 |
| 3,5 | 9 | 59,0 | 52,5 | 40 | 12 | 33 | 36,2 | 18,9 | 22 | 16 | 92,64 | 132 | 2700 |
| 3,5 | 27 | 158,5 | 157,5 | 70 | 29 | 40 | 47,9 | 41,2 | 22 | 30 | 65 | 396 | 2700 |
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 4:1
| |
| Mô-đun | Con số của răng | dMột | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Mô-men xoắn* | Cân nặng |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1 | 16 | 25,9 | 24 | 20 | 7,3 | 21 | 21,8 | 8,2 | 14 | 8 | 56 | 7,8 | 842 |
| 1 | 64 | 96,5 | 96 | 70 | 8 | 19 | 22,4 | 19 | 14 | 20 | 30 | 31,2 | 842 |
| 1,5 | 11 | 27,8 | 24,2 | 20 | 8 | 19 | 20,7 | 9 | 12 | 8 | 57 | 11,3 | 775 |
| 1,5 | 44 | 97,3 | 96,8 | 70 | 8 | 17 | 21,9 | 19 | 12 | 20 | 30 | 45,2 | 775 |
Ưu điểm của bánh răng côn xoắn bằng thép
1. Khả năng chịu mô-men xoắn cao
Một trong những ưu điểm chính của bánh răng côn là khả năng chịu tải momen xoắn cao. Hình dạng và thiết kế của bánh răng côn cho phép truyền tải công suất và momen xoắn hiệu quả giữa các trục giao nhau.
2. Thiết kế nhỏ gọn
Bánh răng côn cung cấp một giải pháp nhỏ gọn để truyền tải công suất giữa các trục không song song. Bằng cách sử dụng hình dạng côn, bánh răng côn có thể thay đổi hướng quay một cách hiệu quả trong không gian hạn chế.
3. Hoạt động êm ái và yên tĩnh
Khi được thiết kế và chế tạo đúng cách, bánh răng côn có thể hoạt động êm ái và yên tĩnh. Những tiến bộ trong hình học răng bánh răng, chẳng hạn như việc sử dụng bánh răng côn xoắn và bánh răng hypoid, đã cải thiện đáng kể khả năng hoạt động êm ái và giảm tiếng ồn của bánh răng côn. Hình dạng răng cong của bánh răng côn xoắn cho phép ăn khớp và tách khớp dần dần, dẫn đến hoạt động êm ái hơn so với bánh răng côn thẳng.
4. Tính linh hoạt trong góc trục
Bánh răng côn mang lại sự linh hoạt về góc trục mà chúng có thể thích ứng. Mặc dù góc trục phổ biến nhất đối với bánh răng côn là 90 độ, nhưng chúng có thể được thiết kế để hoạt động với nhiều góc trục khác nhau.
Nhược điểm của bánh răng côn xoắn bằng thép
1. Độ phức tạp sản xuất cao hơn
Một trong những nhược điểm chính của bánh răng côn là độ phức tạp trong sản xuất cao hơn so với các loại bánh răng khác, chẳng hạn như bánh răng trụ. Việc sản xuất bánh răng côn đòi hỏi máy móc chuyên dụng và quy trình sản xuất chính xác để đạt được hình dạng răng và độ hoàn thiện bề mặt mong muốn. Độ phức tạp này có thể dẫn đến chi phí sản xuất tăng cao và thời gian giao hàng kéo dài hơn.
2. Độ nhạy cảm với sự sai lệch
So với các loại bánh răng khác, bánh răng côn nhạy cảm với sự lệch trục hơn. Sự lệch trục có thể dẫn đến phân bố tải không đều, tăng ứng suất lên răng bánh răng và gây hỏng hóc sớm.
3. Khả năng tốc độ hạn chế
Bánh răng côn có những hạn chế về khả năng tốc độ. Ở tốc độ cao, bánh răng côn dễ tạo ra tiếng ồn và rung động quá mức do sự trượt giữa các răng bánh răng. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và tăng mài mòn. Do đó, bánh răng côn thường được sử dụng trong các ứng dụng có yêu cầu tốc độ trung bình đến thấp.
4. Chi phí cao hơn
Sự phức tạp và độ chính xác cần thiết trong sản xuất bánh răng côn thường dẫn đến chi phí cao hơn so với các loại bánh răng đơn giản hơn. Nhu cầu về máy móc chuyên dụng, lao động lành nghề và các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt góp phần làm tăng chi phí của bánh răng côn. Thêm vào đó, việc tùy chỉnh và các yêu cầu thiết kế cụ thể của bánh răng côn cho các ứng dụng nhất định có thể làm tăng thêm chi phí.
Kích thước và góc chính của bánh răng côn
Bánh răng côn là những chi tiết cơ khí phức tạp, đặc trưng bởi một loạt các kích thước và góc quan trọng.
A. Kiểm tra chi tiết các kích thước cơ bản
Một số kích thước quan trọng xác định hình dạng và kích thước tổng thể của bánh răng côn:
- Đường kính bướcĐường kính này được đo tại đầu gót của răng bánh răng côn. Nó thể hiện kích thước hiệu dụng của bánh răng và là thông số cơ bản cho việc tính toán và thiết kế bánh răng.
- Góc nón nghiêngGóc côn chia mô tả góc tạo bởi côn chia so với trục bánh răng. Nó xác định hướng của các răng bánh răng và quyết định cách bánh răng ăn khớp với bánh răng chủ động của nó.
- Phụ lục & Tuyên bố chấm dứtPhần chóp răng (addendum) là chiều cao của răng nhô ra khỏi tâm côn, trong khi phần chân răng (dedendum) là độ sâu của răng nằm dưới tâm côn. Cả hai cùng nhau tạo nên tổng chiều sâu của răng. Phần chóp răng và phần chân răng thường được xác định theo tỷ lệ với mô-đun của bánh răng.
- Chiều rộng mặtChiều rộng mặt răng đề cập đến kích thước của răng bánh răng được đo dọc theo đường sinh của nón bước răng từ gót đến mũi. Nó ảnh hưởng đến độ bền và khả năng chịu tải của răng bánh răng. Chiều rộng mặt răng lớn hơn thường cho phép truyền mô-men xoắn lớn hơn.
- Khoảng cách hình nónKhoảng cách côn biểu thị chiều dài từ đỉnh của côn bước răng đến mặt giữa của bánh răng côn. Đây là kích thước quan trọng để định vị bánh răng so với bánh răng chủ động trong quá trình lắp ráp.
- Khoảng cách đỉnhKhoảng cách đỉnh đo độ lệch từ trục bánh răng đến đỉnh nón bước răng. Nó giúp xác định điểm ăn khớp lý thuyết giữa các bánh răng.
B. Góc bánh răng côn thiết yếu
Ngoài các kích thước tuyến tính, một số góc cũng rất quan trọng trong việc xác định hình dạng hình học của bánh răng côn:
- Góc mặtGóc giữa đường sinh của nón mặt răng và trục bánh răng. Nó xác định góc của các đầu ngoài của răng bánh răng so với trục quay.
- Góc cạnhGóc mép, được đo giữa đường sinh của hình nón ngoài và trục bánh răng, xác định độ dốc của các đầu trong của răng gần đỉnh nhất.
- Góc phần bổ sungĐây là phần tương đương về mặt góc của phần nhô ra, xác định chiều cao của răng theo góc từ góc mặt đến cạnh ngoài.
- Góc chân răngTương ứng, góc chân răng đo độ sâu góc của răng từ đường chia răng xuống đến chân răng.
C. Phản ứng ngược
Khe hở (backlash) là khoảng cách hoặc độ rơ giữa các răng của hai bánh răng ăn khớp. Một lượng khe hở nhất định là cần thiết để bù trừ cho việc bôi trơn, dung sai sản xuất và giãn nở nhiệt. Tuy nhiên, khe hở quá lớn có thể gây ra tiếng ồn, rung động và định vị không chính xác. Khe hở thường được đo tại điểm ăn khớp chặt nhất bằng các dụng cụ chuyên dụng hoặc bằng cách đánh giá độ rơ góc khi các bánh răng được giữ cố định.
D. Mô-đun
Mô-đun của bánh răng là một đơn vị tiêu chuẩn dùng để chỉ kích thước răng. Nó được định nghĩa là tỷ lệ giữa đường kính bước răng và số răng. Trong bánh răng côn, mô-đun thường được chỉ định ở đầu gót răng để phục vụ mục đích sản xuất. Số mô-đun lớn hơn tương ứng với răng lớn hơn, thô hơn, trong khi bánh răng có bước răng nhỏ hơn thì mô-đun nhỏ hơn.
Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|
Sản phẩm tương tự
-
Bánh răng côn bằng thép không gỉ, tỷ số truyền 4:1, hệ thống răng thẳng.
-
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 2:1, hệ thống răng xoắn ốc.
-
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 1,385:1, hệ thống răng xoắn ốc.
-
Bộ bánh răng côn bằng đồng thau, tỷ số truyền 1,5:1, hệ thống răng thẳng.
-
Bánh răng côn xoắn ốc bằng thép, tỷ số truyền 1,214:1, hệ thống răng xoắn ốc.
