Arbre de prise de force pour tondeuses Schulte Batwing FX-742

Arbre de prise de force fiable pour les modèles de tondeuses à ailes battantes Schulte

Arbre de prise de force pour tondeuse Schulte Batwing, modèle : FX-742

L'arbre de prise de force (PDF) pour faucheuses à ailes Schulte FX-742 de CMN Transmission est un arbre de PDF de tracteur de précision, conçu pour remplacer directement l'arbre de la série Bondioli & Pavesi SFT SH. Basé sur l'architecture à vitesse constante de la série Cat 7/8 SFT SH, cet arbre de PDF robuste assure une transmission de couple fluide et fiable du tracteur aux boîtes de vitesses centrale et latérales de la faucheuse. Que vous entreteniez de vastes pâturages, débroussailliez les bords de route ou broyiez les résidus de récolte sur des centaines d'hectares, cet arbre de transmission de PDF est conçu pour supporter sans compromis les contraintes de couple élevé et constant des opérations de fauche à ailes commerciales.

Conçu pour remplacer avantageusement l'arbre de prise de force Bondioli & Pavesi SFT SH, cet arbre de prise de force agricole est équipé d'une roue libre RL3 sur l'arbre principal, d'embrayages à friction FT44 de 1 800 Nm sur les arbres secondaires et de raccords cannelés universels 1,750-20 sur tous les points d'entrée et de sortie. Chaque composant, du joint de cardan au tube et à la bride de l'arbre de prise de force, est fabriqué avec des tolérances équivalentes à celles des pièces d'origine. Résultat : aucun calage, aucun adaptateur et une installation simple et rapide qui vous permet de remettre votre tondeuse Schulte en service au plus vite.

Spécifications techniques

Spécifications complètes des pièces de l'arbre de prise de force pour le système de transmission de la prise de force de la tondeuse à ailes de chauve-souris Schulte FX-742.

Arbre principal : Cat 7/8 SFT série SH à vitesse constante

Série SH RL3 Démarrage
Cela indique que la plupart des tracteurs utilisent un arbre cannelé 1 750-20. Les 10 boîtes de vitesses utilisent également un arbre cannelé 1 750-20. Elles comportent 7 embrayages et une roue libre sur l'arbre principal.

Arbres d'aile

Spécifications de l'étrier de raccordement

Tous les arbres d'entrée et de sortie utilisent une cannelure 1,75-20 pour une compatibilité universelle.

	Série	Alésage	Numéro de pièce
	SH	1.750-20	SFT SH 1.75-20 SPL TP YOKE
	S9	1.750-20	TAILLE 8 1.750-20 TP
	S8	1.750-20	Goupille conique BP7 1.750-20 ***s8 taille 7

Embrayage à friction FT44

Les arbres d'entrée du carter d'engrenages sont cannelés 1,75-20.

	Série	Alésage	Couple	Numéro de pièce d'embrayage
	S8	1.750-20	1800 nm	TAILLE 8 FT34 * 1,750-20 * 1800 nm
	S9	1.750-20	1800 nm	TAILLE 9 FT34 * 1,750-20 * 1800 nm

Caractéristiques principales de l'arbre de prise de force pour tondeuse à ailes battantes

1. Arbre principal à vitesse constante Cat 7/8 SFT SH
Cet arbre de transmission de prise de force utilise la technologie de joint homocinétique SFT série SH, conçue pour assurer une transmission de puissance fluide et sans vibrations, même à des angles de fonctionnement élevés. Contrairement aux configurations de joints universels classiques qui introduisent des variations cycliques de vitesse, la conception à joint homocinétique garantit une vitesse de rotation uniforme sur toute la plage d'articulation, réduisant ainsi l'usure de la prise de force du tracteur et de l'entrée de la boîte de vitesses de la tondeuse.

2. Protection contre la roue libre RL3
L'embrayage à roue libre RL3 intégré à l'arbre principal empêche tout transfert d'énergie cinétique dangereux vers le tracteur lors du désengagement de la prise de force. Ceci est crucial pour les tondeuses à ailes battantes où la masse en rotation importante des trois plateaux de coupe peut générer une énergie d'inertie considérable. La conception de cet arbre de prise de force à embrayage à friction protège ainsi l'opérateur et la transmission des chocs soudains lors de la décélération.

3. Embrayage à friction FT44 de 1800 Nm sur arbres d'aile
Chaque arbre de prise de force est équipé d'un embrayage à friction FT44 d'un couple de 1 800 Nm, faisant office de limiteur de couple et protégeant les réducteurs des chocs soudains causés par des obstacles cachés tels que des pierres, des poteaux de clôture ou des souches. Cet arbre de prise de force, doté d'un embrayage à friction, absorbe l'énergie des chocs par un glissement contrôlé plutôt que de la transmettre à la transmission, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du réducteur.

4. Compatibilité universelle avec cannelures 1,750-20
Chaque point de connexion de ce système d'adaptateur d'arbre de prise de force, y compris les étriers, les arbres d'entrée et de sortie, utilise le profil de cannelure standardisé 1,750-20. Ceci garantit une compatibilité directe avec la prise de force du tracteur Schulte FX-742 et les 10 boîtes de vitesses de la tondeuse, éliminant ainsi le besoin d'adaptateurs, de bagues ou de modifications de cannelures sur mesure lors de l'installation.

5. Configuration de la série d'arbres à double aile (S8/S9)
La transmission du FX-742 utilise des arbres de transmission S9 (CAT6, taille 8, assemblage à 4 lobes) et S8 (CAT5, taille 7, assemblage SFT), chacun dimensionné pour répondre aux exigences de couple et aux contraintes géométriques spécifiques de sa position respective. Cette approche multi-séries garantit que chaque segment d'arbre de transmission de la prise de force fonctionne dans sa capacité de charge optimale, sans surdimensionnement ni sous-dimensionnement.

6. Assurance qualité certifiée ISO et CE
Chaque ensemble d'arbre de prise de force sur mesure de CMN Transmission est soumis à un contrôle qualité rigoureux conforme aux normes de certification ISO et CE. De la sélection des matières premières aux tests d'équilibrage finaux, chaque arbre est inspecté afin de vérifier sa précision dimensionnelle, la qualité de son état de surface, l'homogénéité de son traitement thermique et le respect du couple de serrage, garantissant ainsi que le produit fini réponde aux spécifications de performance des équivalents d'origine de Bondioli et Pavesi.

Comment fonctionne l'arbre de transmission de la prise de force (PTO) d'une tondeuse Schulte Batwing ?

Le système d'entraînement de la prise de force du tracteur pour la faucheuse à ailes Schulte FX-742 fonctionne comme une transmission mécanique à plusieurs segments qui transmet la puissance de rotation de la prise de force du tracteur aux trois plateaux de coupe indépendants de la faucheuse. Comprendre le fonctionnement de ce système permet aux opérateurs d'en assurer la maintenance adéquate et de résoudre les problèmes éventuels.

• Fonctionnement de la source d'énergie et de l'arbre principal
  Le processus débute au niveau de la sortie de la prise de force du tracteur, qui tourne à 540 tr/min ou à 1 000 tr/min, selon la configuration du tracteur et les exigences de la tondeuse. Le joug de l'arbre de prise de force du tracteur se glisse sur cette sortie grâce à l'accouplement cannelé 1,750-20 et se verrouille à l'aide d'une goupille conique. Lorsque la prise de force du tracteur s'enclenche, l'énergie de rotation est transmise par le tracteur à travers le joint homocinétique SFT série SH, permettant ainsi à l'arbre principal de transmettre la puissance en douceur, même lorsque le point d'attelage de la tondeuse se déplace verticalement et latéralement par rapport au tracteur.
• Fonction d'embrayage à roue libre
  Lorsque la force de rotation se propage dans l'arbre principal, elle traverse la roue libre RL3. Cette roue libre fonctionne comme une butée unidirectionnelle qui transmet librement le couple du tracteur à la tondeuse, mais se désengage automatiquement lorsque la tondeuse tente d'entraîner le tracteur. Cela se produit lorsque l'opérateur désengage la prise de force (PDF) : la masse importante en rotation des lames de la tondeuse et des composants de la boîte de vitesses continue alors de tourner par inertie. Sans cette roue libre, cette énergie cinétique accumulée serait renvoyée par la prise de force au tracteur et pourrait endommager la transmission ou l'embrayage de la prise de force.
• Distribution de puissance aux arbres d'aile
  La puissance, provenant de l'arbre principal, alimente le réducteur central du FX-742. Ce dernier répartit l'énergie de rotation entre les arbres d'ailes gauche et droite via une série d'engrenages coniques. Les arbres de prise de force (PDF) des ailes S9 (CAT6) et S8 (CAT5) transmettent cette puissance aux réducteurs d'ailes individuels. Chaque arbre d'aile est équipé d'un embrayage à friction FT44 d'un couple de 1 800 Nm, faisant office de fusible mécanique. Lorsqu'une lame d'aile heurte un obstacle et que le couple instantané dépasse 1 800 Nm, l'embrayage à friction patine momentanément, absorbant le choc et évitant ainsi toute détérioration de la transmission. Une fois l'obstacle franchi, l'embrayage se réengage et la transmission de puissance reprend son cours normal. Le joint de cardan de l'arbre de prise de force, au niveau de chaque liaison d'arbre d'aile, permet le repliage des ailes pour le transport et leur articulation lors de la coupe sur terrain accidenté, tout en assurant une alimentation continue des broches de lames.

Applications des arbres de prise de force des tondeuses à ailes de chauve-souris

1. Gestion des résidus de récolte
Après la récolte des céréales, la faucheuse Schulte FX-742, équipée de sa prise de force à lames obliques, broie efficacement les tiges de maïs, de sorgho, de coton et de tournesol en un paillis fin. L'embrayage à friction de 1 800 Nm protège la transmission lors du broyage des tiges denses, tandis que la largeur de coupe de 4,57 m permet de couvrir rapidement de grandes surfaces, accélérant ainsi la décomposition des résidus et la préparation du lit de semences pour le prochain cycle de culture.

2. Gestion des pâturages
L'élevage bovin et le bétail dépendent de cela arbre de prise de force agricole Pour maintenir la qualité des pâturages en coupant l'herbe haute, les mauvaises herbes et les broussailles qui réduisent la productivité fourragère. L'arbre principal à vitesse constante assure un fonctionnement régulier même sur terrain vallonné, contrairement aux arbres à cardan classiques qui engendreraient des vibrations nuisibles. La tonte programmée avec la FX-742 favorise le tallage des graminées souhaitables et limite la prolifération des dicotylédones envahissantes sans produits chimiques.

3. Entretien du gazon
Les parcs municipaux, les complexes sportifs, les abords d'aéroports et les zones industrielles utilisent des tondeuses à lames évasées entraînées par la prise de force de ce tracteur pour entretenir efficacement de vastes surfaces engazonnées. La roue libre assure une sécurité optimale lors des arrêts et redémarrages fréquents, typiques des travaux d'entretien des espaces verts, et la large largeur de coupe réduit le nombre de passages nécessaires, diminuant ainsi la consommation de carburant et le temps de travail pour les opérations de tonte à grande échelle.

4. Gestion des vergers et des vignobles
Dans les allées des vergers et entre les rangs des vignes, cet arbre de prise de force pour faucheuses à ailes battantes assure la coupe des cultures de couverture, des fruits tombés et de la végétation au sol susceptibles d'abriter des ravageurs et des maladies. La capacité des ailes à se replier pour accéder aux rangs étroits et la protection par embrayage à friction contre les chocs avec les colonnes montantes d'irrigation ou les conduites de goutte-à-goutte enterrées rendent cette configuration de transmission particulièrement adaptée aux cultures permanentes où les obstacles cachés sont fréquents sur le passage de fauche.

5. Contrôle de la végétation en bordure de route
Les services des routes et les équipes d'entretien des routes départementales comptent sur les faucheuses à ailes battantes équipées d'une prise de force fiable pour assurer la visibilité aux intersections, dégager les fossés de drainage et maîtriser la végétation le long des accotements et des terre-pleins centraux. La robustesse de la prise de force lui permet de résister aux conditions difficiles du fauchage en bord de route, notamment aux projections de gravier, aux accotements irréguliers et aux longues heures de travail. La large zone de coupe permet aux équipes d'entretien de minimiser les fermetures de voies et les perturbations de la circulation.

6. Broyage des tiges de cultures en rangs
Après la récolte des cultures en rangs comme le maïs, le coton et le sorgho-grain, le broyage des tiges grâce à cet arbre de transmission à prise de force (PDF) permet de désagréger les matières fibreuses résistantes afin d'accélérer le séchage et la décomposition au champ. La protection de l'arbre de PDF par boulon de cisaillement sur les entraînements latéraux prévient les dommages coûteux à la boîte de vitesses lorsque les lames rencontrent des souches de racines enfouies ou des faisceaux de tiges compactés, garantissant ainsi la robustesse de la transmission face aux contraintes importantes du conditionnement des champs après récolte à des cadences élevées.

Étapes d'installation de l'arbre de prise de force du tracteur

L'installation correcte de votre nouvel arbre de prise de force Schulte est essentielle pour une utilisation en toute sécurité et une durée de vie maximale. Avant de commencer, garez le tracteur sur une surface plane et stable, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et retirez la clé de contact. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces en rotation. Portez un équipement de protection individuelle adapté, notamment des gants de travail épais et des lunettes de sécurité, pendant toute la durée de l'opération.

Étape 1 : Retirez l'ancien ensemble d'arbre de prise de force
Déconnectez l'ensemble tube de l'arbre de prise de force existant en retirant d'abord les protections du carter de l'arbre. Ensuite, dégagez la goupille conique ou la bague de dégagement rapide côté tracteur et faites glisser le joug hors de la cannelure. Répétez l'opération côté boîte de vitesses de la tondeuse. Pour les arbres auxiliaires, desserrez les boulons de fixation de l'embrayage à friction et déconnectez les ensembles d'arbres S8 et S9 des entrées de la boîte de vitesses. Soutenez chaque section d'arbre avant de la déconnecter complètement afin d'éviter toute chute et blessure. Étiquetez chaque arbre et notez sa position pour référence si vous remplacez des sections individuelles plutôt que l'ensemble de la transmission.

Étape 2 : Inspecter et préparer les points de connexion
Avant d'installer les nouveaux arbres de prise de force du tracteur, inspectez la sortie de la prise de force et tous les arbres d'entrée de la boîte de vitesses afin de détecter toute usure, corrosion ou détérioration des cannelures. Nettoyez chaque surface cannelée 1.750-20 avec une brosse métallique et appliquez une fine couche de graisse anti-grippage ou de graisse au lithium. Vérifiez l'étanchéité des joints d'étanchéité des arbres d'entrée de la boîte de vitesses et remplacez tout joint endommagé avant de raccorder la nouvelle transmission. Assurez-vous que la sortie de la prise de force tourne librement à la main.

Étape 3 : Installation de l’arbre principal
Glissez le joug de l'arbre de prise de force SFT SH sur le porte-moyeu de la prise de force du tracteur, en alignant les cannelures 1.750-20. Enfoncez le joug jusqu'à ce qu'il soit complètement en place, puis fixez-le avec la goupille conique. Raccordez l'autre extrémité de l'arbre principal à l'entrée centrale de la boîte de vitesses à l'aide du joug SFT SH 1.75-20 SPL. Assurez-vous que le joint homocinétique est correctement orienté en fonction des repères de phase sur l'arbre. Vérifiez que la flèche de la roue libre RL3 indique le bon sens de rotation.

Étape 4 : Installation des arbres de transmission et des embrayages à friction
Montez les arbres de transmission S9 et S8 sur leurs sorties de boîte de vitesses respectives, en alignant la cannelure du joug avec l'alésage 1,750-20 de chaque arbre d'entrée de boîte. Installez chaque ensemble d'embrayage à friction FT44 en serrant les fixations au couple recommandé par le fabricant. Assurez-vous que les disques d'embrayage sont correctement alignés et que l'embrayage s'enclenche et se désenclenche sans à-coups lorsqu'on le fait tourner à la main. Remontez tous les carters de protection et les écrans de sécurité de l'arbre de prise de force avant utilisation. Enfin, démarrez le tracteur, engagez la prise de force au ralenti et observez la transmission pendant au moins 60 secondes afin de vérifier la fluidité de rotation, l'absence de vibrations anormales ou de bruits anormaux avant d'atteindre le régime de fonctionnement normal.

Conseil d'entretien pour l'arbre de transmission de la prise de force du tracteur

• Lubrification régulière
  L'opération d'entretien la plus critique pour tout joint universel d'arbre de prise de force est le graissage régulier. Appliquez de la graisse au lithium complexe NLGI #2 sur chaque joint universel et joint homocinétique à intervalles réguliers, au maximum toutes les 8 heures de fonctionnement ou au début de chaque journée de travail, selon la première échéance. Graissez les sections profilées du tube télescopique de l'arbre de prise de force après 50 heures de fonctionnement : déployez complètement l'arbre, nettoyez les surfaces profilées et appliquez une fine couche de graisse avant de replier et de déployer l'arbre plusieurs fois afin de répartir uniformément le lubrifiant. Un graissage insuffisant des joints est la principale cause de défaillance prématurée de l'arbre de prise de force sur les tondeuses à ailes battantes.
• Inspection des joints de cardan et des joints homocinétiques
  Toutes les 100 heures de fonctionnement, inspectez chaque joint de cardan et joint homocinétique de l'arbre de prise de force afin de détecter tout jeu, blocage ou résistance anormale. Saisissez l'arbre de chaque côté de chaque joint et vérifiez le jeu radial et axial. Tout jeu perceptible indique une usure du chapeau de palier et le joint doit être remplacé avant toute défaillance. Vérifiez l'intégrité des joints du chapeau de palier, car un joint endommagé laisse échapper la graisse et permet aux contaminants de pénétrer, accélérant ainsi l'usure. Sur le joint homocinétique SFT SH, vérifiez que le soufflet ou le carter est intact et exempt de fissures.
• Réglage de l'embrayage à friction
  Les embrayages à friction FT44 des arbres d'aile nécessitent un contrôle périodique du couple de serrage. Toutes les 200 heures, utilisez une clé dynamométrique pour vérifier que le couple d'engagement de l'embrayage reste à 1 800 Nm. L'usure des disques de friction réduit la force de serrage effective, ce qui peut entraîner un patinage de l'embrayage en fonctionnement normal, et pas seulement en cas de surcharge. Si l'embrayage patine sous une charge de tonte normale, ajustez les boulons de compression de l'embrayage pour rétablir le couple de serrage correct. Si les disques de friction sont glacés, rayés ou usés au-delà de l'épaisseur minimale spécifiée, remplacez l'ensemble d'embrayage complet.
• Inspection des gardes et des couvertures
  Inspectez tous les carters de protection et les bagues de retenue de l'arbre de prise de force à chaque entretien. Les tubes de protection en plastique ou en acier qui entourent les sections rotatives de l'arbre doivent tourner librement sur leurs roulements et ne doivent présenter aucune fissure, cassure ou absence. Un carter endommagé ou absent expose le tube de l'arbre de prise de force en rotation et crée un risque d'enchevêtrement. Remplacez immédiatement tout carter endommagé et vérifiez que les ancrages de la chaîne de protection sont bien fixés afin d'empêcher la rotation du carter avec l'arbre.
• Préparation pour l'entreposage saisonnier
  Avant de remiser la tondeuse pour la période d'hivernage, nettoyez soigneusement l'ensemble de la transmission, graissez tous les joints et les tubes profilés, et appliquez un revêtement antirouille sur les surfaces métalliques exposées. Rangez la tondeuse avec les ailes repliées et l'arbre de transmission de la prise de force soutenu pour éviter tout affaissement. Couvrez les extrémités de l'arbre pour les protéger de l'humidité et des débris. Avant la prochaine saison d'utilisation, graissez tous les raccords, vérifiez l'absence de corrosion ou de grippage sur tous les joints, et faites tourner la prise de force au ralenti pendant quelques minutes afin de bien répartir le lubrifiant avant de la mettre en marche à plein régime.

Dépannage courant des problèmes d'arbre de transmission de prise de force

1. Vibrations excessives pendant le fonctionnement
Si l'arbre de prise de force (PDF) produit des vibrations notables pendant la tonte, vérifiez d'abord l'usure et le bon fonctionnement des joints de cardan et des joints homocinétiques. Un joint de cardan usé génère des vibrations cycliques qui s'accentuent avec la vitesse de l'arbre. Assurez-vous également que l'arbre est correctement aligné, c'est-à-dire que les pattes de fixation à chaque extrémité sont bien dans le même plan. Un arbre mal aligné provoque des fluctuations de vitesse inhérentes, sources de vibrations. De plus, vérifiez l'absence de jeu excessif ou de rayures sur les tubes télescopiques. Si ces tubes sont usés au-delà des tolérances, l'arbre oscillera à grande vitesse et devra être remplacé. Enfin, vérifiez qu'aucune lame de la tondeuse n'est tordue, cassée ou manquante, car un déséquilibre de la lame transmettra les vibrations à la boîte de vitesses et à la transmission.

2. Patinage de l'embrayage à friction sous charge normale
Lorsque l'embrayage à friction FT44 patine lors de la tonte normale et non seulement lors d'impacts, cela signifie qu'il ne maintient pas son couple de serrage de 1 800 Nm. Ce problème est généralement dû à l'usure des disques de friction, à la contamination des surfaces de friction par de l'huile ou de la graisse, ou au desserrage des boulons de compression. Démontez l'embrayage et inspectez les disques : vérifiez s'ils sont glacés, contaminés par de l'huile ou si leur épaisseur est inférieure à la valeur minimale spécifiée. Si les disques sont en bon état, nettoyez-les avec du nettoyant pour freins, remontez l'embrayage et resserrez les boulons de compression. Si les disques sont usés ou endommagés, installez un kit d'embrayage FT44 neuf. Vérifiez également l'absence de fuite d'huile au niveau du joint de boîte de vitesses adjacent, qui pourrait contaminer l'embrayage.

3. Embrayage à roue libre non désengagé
Si l'arbre principal continue d'entraîner la prise de force du tracteur lorsque celle-ci est désengagée, la roue libre RL3 est grippée. Ce problème est généralement dû à la corrosion causée par l'humidité ou à un manque de lubrification. La roue libre utilise des galets à ressort qui doivent pouvoir se déplacer librement pour s'engager et se désengager. Si les galets se grippent ou si les rampes se piquent, la roue libre se bloque. Démontez la roue libre, inspectez les galets et les rampes, nettoyez tous les composants et remontez-la avec de la graisse neuve. Si les galets ou les rampes sont endommagés, remplacez la roue libre. Pour éviter que le problème ne se reproduise, assurez-vous que la roue libre est correctement graissée à chaque entretien et que l'humidité ne s'infiltre pas par des joints endommagés.

4. Difficulté à engager ou à désengager l'arbre
Si le joug de l'arbre de prise de force (PDF) est difficile à emboîter ou à retirer de l'arbre de PDF du tracteur ou de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, les cannelures peuvent être corrodées, ébréchées ou désalignées. Démontez complètement le joug et inspectez les cannelures de l'alésage du joug et de l'arbre de PDF afin de détecter tout dommage. Utilisez une lime fine pour éliminer les ébréchures, puis nettoyez et graissez à nouveau les deux surfaces avec une pâte anti-grippage. Si l'alésage du joug est usé au point qu'il a du jeu sur l'arbre mais qu'il se bloque en rotation, le joug doit être remplacé. Vérifiez également la concentricité de l'arbre de PDF du tracteur et de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses en contrôlant l'absence d'arbres tordus ou de roulements endommagés dans la boîte de vitesses.

5. Rupture du boulon de cisaillement
Des ruptures répétées des boulons ou goupilles de cisaillement de l'arbre de prise de force indiquent une surcharge récurrente. Vérifiez que la vitesse de rotation des lames et la hauteur de coupe sont correctement réglées pour le matériau à couper. Des lames émoussées ou endommagées consomment plus d'énergie et augmentent les contraintes sur la transmission. Inspectez également la boîte de vitesses pour détecter tout dommage interne susceptible de provoquer un blocage et assurez-vous que la prise de force fonctionne à la vitesse appropriée. Faire fonctionner une prise de force de 540 tr/min à 1 000 tr/min, ou inversement, crée des conditions de surcharge dangereuses qui entraîneront la rupture répétée des pièces de protection.

Comparaison des marques d'arbres de prise de force

Découvrez comment l'arbre de prise de force de CMN Transmission pour les faucheuses à ailes de chauve-souris Schulte se compare aux marques OEM et de rechange bien connues dans l'industrie des transmissions agricoles.