Convoyeur à bande fixe DTII/DTII(A) pour les industries minière, charbonnière, métallurgique, énergétique et cimentière

Le convoyeur à bande fixe de type DTII/DTII(A) est le modèle standardisé actuellement utilisé en Chine pour les applications générales. Ses principaux paramètres et performances sont conformes aux normes internationales ISO. Il est largement utilisé dans les secteurs de la métallurgie, des mines, des ports, de l'énergie électrique, des matériaux de construction, de la chimie, du pétrole, du traitement des déchets de construction et autres industries. Ce convoyeur est adapté à des températures de fonctionnement allant de -25 °C à 40 °C. Ce système de transport synthétique, mono- ou multi-unités, permet de transporter des matériaux et articles en vrac d'une masse volumique apparente de 0,5 à 2,5 tonnes.

Cette série de convoyeurs à bande répond aux exigences de convoyage horizontal et incliné, et peut adopter des profils de convoyage en arc convexe, en arc concave et en ligne droite. La taille maximale des blocs de matériaux admissibles dépend de la largeur de bande, de la vitesse de la bande, de l'angle des rainures et de l'angle d'inclinaison ; cette taille maximale est applicable pour différentes largeurs de bande.

Caractéristiques du convoyeur à bande fixe DTII/DTII(A)

• Le débit des matériaux transportés est inférieur à 2,5 t/m³.
• Peut être divisé en 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200, 2400
• Peut être divisé en : 0,8 ; 1,0 ; 1,25 ; 1,6 ; 2,0 ; 2,5 ; 3,15 ; 4,0 ; (4,5) ; 5,0 ; (5,6) ; 6,5

Pièces de convoyeur à bande fixe DTII/DTII(A)

Fiche technique du convoyeur à bande fixe DTII, DTII(A)

Note:
1. La capacité de transport indiquée dans le tableau est calculée sur la base d'un transport horizontal, avec un angle d'empilement dynamique de 20° et un angle de rainure de rouleau de 35°.
2. Les vitesses de courroie de 4,5 m/s et 5,6 m/s dans le tableau ne sont pas des valeurs standard et ne sont généralement pas recommandées pour une utilisation.

Domaines d'application des convoyeurs à bande fixe DTII et DTII(A)

1. Industrie du charbon

• Dans les mines de charbon souterraines, le convoyeur à rouleaux DTII transporte le charbon du front de taille vers les silos souterrains. Conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles, avec un espace restreint et une forte concentration de poussière, il garantit un flux de matériaux régulier. Ses rouleaux assurent un support robuste à la bande, permettant un transport fluide du charbon, tandis que la résistance de cette dernière empêche toute rupture sous de lourdes charges.
• Dans les usines de préparation du charbon, le convoyeur est utilisé pour transporter différentes qualités de charbon, telles que le charbon propre, les résidus et la gangue, vers leurs trémies de stockage ou stations de chargement respectives, facilitant ainsi le traitement ou le transport en aval.

2. Ports et terminaux

• Dans les terminaux de vrac, le convoyeur à bande DTII sert au chargement et au déchargement de matériaux en vrac tels que les minerais, le charbon et les céréales. Par exemple, une fois le minerai déchargé des navires, le convoyeur peut transporter de gros volumes le long d'itinéraires précis jusqu'aux zones de stockage. Pour les céréales, la régulation de la vitesse et les dispositifs de protection préviennent les dommages et les déversements pendant le transport.
• Dans les terminaux à conteneurs, il peut également transporter des matériaux auxiliaires, tels que des composants pour les équipements de manutention de marchandises entraînés par convoyeur, assurant ainsi le bon déroulement des opérations portuaires.

3. Industrie métallurgique

• Dans les usines sidérurgiques, le convoyeur transporte le minerai de fer et le coke vers les hauts fourneaux. Un approvisionnement continu en matières premières est essentiel pour une fusion ininterrompue, et le convoyeur à bande DTII assure un débit stable et une capacité ajustable, fonctionnant de manière fiable dans des environnements à haute température et à forte concentration de poussière.
• Dans les aciéries, il transporte par exemple des billettes d'acier, en déplaçant les billettes semi-finies des laminoirs vers les ateliers en aval comme le traitement thermique ou la finition, soutenant ainsi des flux de production continus.

4. Industrie des matériaux de construction

• Dans les cimenteries, le convoyeur transporte les matières premières telles que le calcaire, l'argile et la poudre de fer, extraites des carrières ou stockées, jusqu'aux broyeurs. Il assure également le transport du ciment fini, des silos vers les zones d'emballage ou les stations de chargement en vrac.
• Dans les usines de céramique, il transporte à la fois les matières premières (argile, grès cérame, etc.) et les produits finis. Il achemine les matériaux vers les ateliers de façonnage et transfère les produits céramiques cuits vers les zones d'emballage. La vitesse et la tension du convoyeur sont réglables pour s'adapter aux produits de tailles et de poids variés.

5. Industrie chimique

• Le convoyeur à bande à rouleaux DTII est également utilisé pour le transport de matières premières chimiques et de produits finis. En fonction des caractéristiques spécifiques des matériaux, telles que leur corrosivité ou leur inflammabilité, des matériaux de bande adaptés et des mesures de sécurité sont mis en œuvre afin de garantir un fonctionnement fiable et sûr.

Convoyeur à bande pour l'industrie minière	Convoyeur à bande pour l'industrie du charbon
Convoyeur à bande pour l'industrie portuaire	Convoyeur à bande pour l'industrie énergétique

Avantages des convoyeurs à bande fixe DTII et DTII(A)

Capacité de transport élevée

• Le convoyeur DTII offre une large gamme de capacités de transport, de quelques dizaines de tonnes par heure à plusieurs milliers, ce qui le rend idéal pour les opérations à grande échelle. La largeur et la vitesse de sa bande transporteuse sont personnalisables. Par exemple, dans les grandes mines de charbon, les bandes peuvent atteindre une largeur de 1 à 2 mètres et une vitesse de 3 à 5 m/s, permettant de transporter des milliers de tonnes de charbon par heure.

Grande adaptabilité

• Adaptabilité au terrainAdapté au transport sur terrain plat ou incliné, l'angle d'inclinaison peut être ajusté en fonction des caractéristiques du matériau (granulométrie, humidité, frottement, etc.). Pour le charbon sec, cet angle peut atteindre 18 à 20°. Dans les zones minières montagneuses, il permet de transporter le minerai en aval de la mine jusqu'à l'usine de traitement, simplifiant ainsi le transport.
• Compatibilité des matériauxCapable de traiter une grande variété de matériaux : morceaux (minerais, charbon, etc.), poudres (ciment, farine, etc.) et granulés (céréales, engrais, etc.). La tension de la bande transporteuse, la vitesse et l’écartement des rouleaux sont réglables pour des particules de quelques millimètres à plusieurs centimètres et des densités allant des grains légers aux minerais métalliques lourds.

Fonctionnement stable

• Support à rouleauxLes rouleaux jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la courroie. Répartis uniformément sous celle-ci, ils préviennent l'affaissement et le désalignement. Équipés de roulements à billes, ils minimisent le frottement entre la courroie et les rouleaux, garantissant ainsi un mouvement régulier et une distribution précise sur le long terme.
• Système d'entraînementIl se compose généralement d'un moteur, d'un réducteur et d'un accouplement. Le réducteur convertit la vitesse de rotation du moteur en une vitesse adaptée à la courroie. Le système est conçu pour un fonctionnement continu et fiable, réduisant ainsi les temps d'arrêt dus aux pannes mécaniques.

Structure simple et entretien facile

• Conception simpleIl se compose d'une courroie, de rouleaux, d'un châssis, d'un système d'entraînement et d'un dispositif de tension. Comparé à des systèmes plus complexes comme les convoyeurs à chaîne, sa structure mécanique est simple, ce qui facilite sa compréhension et sa maintenance par les opérateurs.
• Remplacement facile des pièces d'usureLes rouleaux sont des composants sujets à l'usure. Grâce à leur système de fixation simple, les rouleaux endommagés peuvent être remplacés rapidement et facilement par le personnel de maintenance.

Performance environnementale

• efficacité énergétiqueGrâce à un système d'entraînement et à des paramètres de fonctionnement optimisés, la consommation d'énergie est réduite. Les variateurs de fréquence (VFD) permettent au moteur d'adapter sa vitesse à la demande de charge, minimisant ainsi le gaspillage d'énergie à faible charge et réduisant considérablement les coûts d'exploitation.
• Contrôle de la poussière et de la pollutionLors de la manutention de matériaux pulvérulents tels que le ciment ou la poussière de charbon, la conception étanche du convoyeur minimise les fuites de poussière. Son fonctionnement stable réduit les déversements et le gaspillage de matériaux, contribuant ainsi à la réduction de la pollution environnementale.

Pièces de convoyeur à bande fixe DTII, DTII(A)

• Poulie à tambour de convoyeur à bande fixe DTII
  La poulie à tambour est un composant essentiel du convoyeur à bande fixe DTII, assurant l'entraînement de la bande dans la direction souhaitée. Conçue pour une durabilité et une stabilité élevées, elle garantit un fonctionnement fiable même sous fortes charges et en utilisation continue. La poulie à tambour assure également la tension nécessaire au bon déroulement de la bande et empêche tout glissement pendant le fonctionnement.
• Poulie coudée de convoyeur à bande fixe DTII
  La poulie de renvoi permet de modifier la direction de la bande transporteuse dans le système de convoyeur à bande fixe DTII. Elle joue un rôle essentiel pour garantir un alignement et une tension optimaux de la bande. Fabriquée avec des matériaux robustes, elle résiste aux contraintes des opérations intensives tout en assurant des performances constantes et en minimisant l'usure de la bande.
• Convoyeur à bande fixe DTII avec galet tendeur
  Le galet porteur supporte la bande transporteuse chargée et les matériaux transportés. Il assure un déplacement fluide et efficace des matériaux en réduisant la friction et en maintenant la stabilité de la bande. Conçu pour durer et offrir une grande précision, le galet porteur améliore les performances globales du convoyeur, permettant une manutention efficace des matériaux en vrac même dans les conditions minières difficiles.
• Rouleau de retour de convoyeur à bande fixe DTII
  Le galet de retour soutient la bande transporteuse vide lors de son retour, évitant ainsi son affaissement et assurant un alignement parfait. Conçu pour minimiser les frottements et l'usure, il contribue à la longévité du système de convoyage. Le galet de retour assure également l'équilibre et la stabilité du convoyeur, même dans des environnements exigeants.
• Rouleau de convoyeur à bande fixe DTII
  Le rouleau est un élément essentiel du convoyeur à bande fixe DTII ; il supporte et guide la bande tout au long de son fonctionnement. Ces rouleaux sont conçus pour une capacité de charge élevée, un faible frottement et une grande résistance à l’abrasion. Leur construction robuste garantit un fonctionnement fiable, même dans des conditions extrêmes, ce qui les rend indispensables à une manutention efficace des matériaux dans les applications minières et industrielles.

Poulie à tambour de convoyeur à bande fixe DTII	Poulie coudée de convoyeur à bande fixe DTII
Convoyeur à bande fixe DTII avec galet tendeur	Rouleau de retour de convoyeur à bande fixe DTII
Rouleau de convoyeur à bande fixe DTII