Convoyeur à bande universel TD75 pour les industries minière, énergétique, portuaire, charbonnière et des matériaux de construction
Le convoyeur à bande universel TD75 est largement utilisé dans les secteurs de la métallurgie, des mines, du charbon, des ports, des transports, de l'eau et de l'électricité, de la chimie et autres, pour le chargement, le déchargement, le transfert ou l'empilage de tous types de matériaux en vrac ou de produits finis d'une densité de 500 à 2 500 kg/m³ à température ambiante. Grâce à sa structure simple, sa facilité d'entretien, son faible coût et sa grande compatibilité, ce convoyeur à bande peut être utilisé avec un système de transport simple ou multiple. Il peut être configuré en version horizontale ou inclinée selon les besoins techniques.
Le convoyeur à bande universel TD75 est largement utilisé dans les secteurs de la métallurgie, des mines, du charbon, des ports, des transports, de l'eau et de l'électricité, de l'industrie chimique et autres, pour le chargement, le déchargement, le transfert ou l'empilage de tous types de matériaux en vrac ou de produits finis d'une densité de 500 à 2500 kg/m³ à température ambiante. Grâce à sa structure simple, sa facilité d'entretien, son faible coût et sa grande compatibilité, ce convoyeur à bande peut être utilisé avec un système de transport simple ou multiple. Selon les exigences techniques, il peut être configuré en version horizontale ou inclinée. Outre sa compatibilité avec les convoyeurs horizontaux et inclinés, il peut également être utilisé avec des combinaisons de transport en arc segmentaire convexe, en arc segmentaire concave et en ligne droite.
La granulométrie admissible par un convoyeur à bande dépend principalement de la largeur de bande, de la vitesse de la bande, de l'angle des rainures et de l'angle d'inclinaison, ainsi que de la fréquence de défilement du matériau. Actuellement, la température ambiante de fonctionnement optimale d'un convoyeur à bande se situe généralement entre -15 °C et 40 °C. Par ailleurs, CMN Transmission propose le convoyeur à bande léger TD75, personnalisable pour diverses applications.

Caractéristiques du convoyeur à bande universel TD75
- La capacité de transport de matériaux est inférieure à 2,5 t/m³.
- Peut être divisé en 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400
- Peut être divisé en : 0,8, 1,0, 1,25, 1,6, 2,0, 2,5, 3,15, 4,0
Pièces de convoyeur à bande universel TD75

| 1 | Entonnoir de tête | 9 | Bande transporteuse |
| 2 | Pâte de tambour | 10 | Rouleau tampon |
| 3 | Nettoyeur de printemps | 11 | Nettoyeur de section vide |
| 4 | Cadre de tête | 12 | Rainure de guidage |
| 5 | Rouleau de transport | 13 | Cadre de queue |
| 6 | Rouleau de retour | 14 | Tambour de queue |
| 7 | Pied de soutien | 15 | Dispositif de tension |
| 8 | Cadre moyen |
Fiche technique du convoyeur à bande universel TD75
| Type à rouleaux | Vitesse (MS) | Largeur de la courroie (mm) | Type à rouleaux | Vitesse (MS) | Largeur de la courroie (mm) | ||||||||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||||
| Capacité Q (t/h) | Capacité Q (t/h) | ||||||||||||||
| Creux rouleau | 0.8 | 78 | 131 | - | - | - | - | Parallèle rouleau | 0.8 | 41 | 67 | 118 | 一 | 一 | 一 |
| 1.0 | 97 | 164 | 278 | 435 | 655 | 891 | 1.0 | 52 | 88 | 147 | 230 | 345 | 469 | ||
| 1.25 | 122 | 206 | 348 | 544 | 819 | 1115 | 1.25 | 66 | 110 | 184 | 288 | 432 | 588 | ||
| 1.6 | 156 | 264 | 445 | 696 | 1048 | 1427 | 1.6 | 84 | 142 | 236 | 368 | 553 | 753 | ||
| 2.0 | 191 | 323 | 546 | 853 | 1284 | 1748 | 2.0 | 103 | 174 | 289 | 451 | 677 | 922 | ||
| 2.5 | 232 | 391 | 661 | 1033 | 1556 | 2118 | 2.5 | 125 | 211 | 350 | 546 | 821 | 1117 | ||
| 3.15 | - | - | 824 | 1233 | 1858 | 2528 | 3.15 | - | - | - | - | - | - | ||
| 4.0 | - | - | - | - | 2202 | 2996 | 4.0 | - | - | - | - | - | - | ||
Remarque : La capacité de transport indiquée dans le tableau est calculée dans les conditions suivantes : densité apparente du matériau r = 1,0 t/m3, angle d'inclinaison du convoyeur de 0° à 7° et angle d'empilement dynamique du matériau de 30°.
Application du convoyeur à bande
- Industrie minière
Dans les mines de charbon souterraines, le convoyeur à bande TD75 est utilisé pour transporter le charbon du front de taille vers les silos souterrains ou directement en surface. Sa capacité de transport élevée améliore considérablement l'efficacité du transport du charbon. Par exemple, dans les mines de taille moyenne, une disposition optimale des convoyeurs TD75 permet le transport continu de plusieurs milliers de tonnes de charbon par jour.
Dans les mines métalliques (par exemple, minerai de fer, minerai de cuivre) et non métalliques (par exemple, calcaire, gypse), le convoyeur transporte le minerai du site minier vers les usines de traitement ou les zones de stockage. Il peut traiter des matériaux de granulométrie très variée, allant des poudres fines aux gros blocs de minerai. - Ports et terminaux
Le convoyeur à bande de type TD75 est utilisé pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac tels que le charbon, les minerais, les céréales et les engrais. Lors du déchargement de grands vraquiers, il peut fonctionner de concert avec des grues à benne preneuse pour transférer rapidement la cargaison vers les parcs de stockage ou les entrepôts.
Lors des opérations de chargement, il transfère les marchandises des zones de stockage vers les cales des navires, améliorant ainsi l'efficacité. Bien que la manutention des conteneurs soit prédominante dans les ports modernes, les convoyeurs à bande TD75 sont également utilisés dans des zones auxiliaires, comme les entrepôts de matériaux de remplissage (copeaux de bois, mousse, etc.), pour le transport de ces matériaux. - Industrie énergétique
Dans les centrales thermiques, le convoyeur à bande TD75 est un système clé pour transporter le charbon du parc à charbon jusqu'à la soute à charbon brut de la chaufferie, assurant ainsi une production d'électricité continue.
Il est également utilisé pour transporter les cendres issues de la combustion du charbon vers des parcs à cendres ou des installations de traitement en vue de leur réutilisation, contribuant ainsi à résoudre les problèmes d'élimination des cendres et à réduire la pollution environnementale. - Industrie des matériaux de construction
Lors de la production de ciment, le convoyeur à bande fixe universel TD75 transporte les matières premières telles que le calcaire, l'argile et le minerai de fer vers le broyeur à matières premières et livre le ciment fini aux silos de stockage ou aux lignes d'emballage.
Il permet une circulation efficace des matières premières entre les différentes étapes de production. Il convient également au transport des matières premières céramiques, comme le kaolin et le sable de quartz, depuis la réception et le dosage des matériaux jusqu'à l'atelier de formage, garantissant ainsi un approvisionnement précis et ponctuel. - Transformation et stockage des céréales
Dans les stations de collecte de céréales et les grands dépôts de céréales, le convoyeur à bande TD75 transporte les céréales brutes comme le riz, le blé et le maïs des points de déchargement vers les silos, réduisant ainsi les pertes de manutention et la contamination.
Dans les usines de transformation des céréales, il transporte les matières premières entre chaque étape de production, du nettoyage et du dépiérage au broyage et à l'emballage, assurant ainsi un traitement fluide et continu.
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| Convoyeur à bande pour l'industrie minière | Convoyeur à bande pour l'industrie énergétique |
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| Convoyeur à bande pour l'industrie du charbon | Convoyeur à bande pour l'industrie portuaire |
Avantages du convoyeur à bande universel TD75
Capacité et efficacité de transport
- Débit élevéCapable de gérer le transport de matériaux à grande échelle. Différentes combinaisons de largeur de bande et de vitesse répondent à divers besoins de capacité, allant de petites quantités à plus de 1 000 tonnes par heure.
- Transport longue distancePermet le transport sur de longues distances, réduisant les points de transfert intermédiaires et minimisant les pertes de matériaux et les coûts, idéal pour les mines, les ports et autres sites de grande envergure.
- Fonctionnement continuConçue pour un fonctionnement stable et ininterrompu, elle convient aux industries exigeant une grande continuité de production, telles que les secteurs de la chimie et de l'énergie.
Structure et entretien
- Structure simpleComposé d'une bande transporteuse, d'une poulie motrice, d'une poulie de retour, de rouleaux, d'un châssis et d'un groupe motopropulseur, il est compact et facile à installer, permettant une mise en service rapide.
- Entretien facileDoté de pièces standardisées et interchangeables pour un remplacement aisé, cet équipement permet un entretien courant simple et économique comprenant l'inspection de la courroie, le remplacement des rouleaux, le nettoyage des poulies et la lubrification.
- Faible consommation d'énergieGrâce à un faible frottement et à un rendement de transmission élevé, la consommation d'énergie est minimale, ce qui réduit les coûts d'exploitation et permet de réaliser des économies d'énergie sur le long terme.
Qualité et adaptabilité du transport
- Transport en douceur: Le faible mouvement relatif entre les matériaux et la courroie évite les dommages, idéal pour les matériaux fragiles ou facilement usés tels que les céréales et les produits en verre.
- Faible bruitFonctionne silencieusement, minimisant les perturbations dans les environnements sensibles au bruit.
- Forte adaptabilitéPersonnalisable pour résister à la chaleur, au froid, à l'eau, à la corrosion, aux explosions et au feu. Fonctionne de manière fiable dans des environnements difficiles, notamment à hautes températures, au froid, à l'humidité et en milieu corrosif.
Fonctionnement et contrôle
- Automatisation et contrôle centralisé: S'intègre facilement à d'autres systèmes pour un fonctionnement automatisé et une gestion centralisée, améliorant la productivité et réduisant les erreurs humaines, idéal pour les lignes de production automatisées à grande échelle.
- Chargement et déchargement multipoints: Prend en charge plusieurs points de chargement et de déchargement le long du convoyeur, améliorant ainsi la flexibilité de la distribution des matériaux et répondant aux besoins complexes de la production.
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Pièces de convoyeur à bande universel TD75
(1) Poulie à tambour de convoyeur à bande TD75

| B | D | UN | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Modèle de roulement | Couple admissible (kg/mm) | Dessin n° | |||
| surface lisse | Surface adhésive | surface lisse | Colle de moulage | Enduit d'adhésif | ||||||||||||||||||
| 500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505.5 | 115 | 70 | — | 280 | 340 | 100 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25000 | TD1A13 | TD1A23 | TD1A33 |
| 650 | 500 | 1000 | 750 | 1280 | 588.5 | 135 | 90 | — | 350 | 410 | 120 | 33 | 76 | 70 | 20 | 1316 | 21200 | 32600 | TD2A13 | TD2A23 | TD2A33 | |
| 630 | 29600 | 45400 | TD2A14 | TD2A24 | TD2A34 | |||||||||||||||||
| 800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738.5 | 135 | 90 | — | 350 | 410 | 120 | 33 | 76 | 70 | 20 | 1316 | 26200 | 40100 | TD3A13 | TD3A23 | TD3A33 | |
| 630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 140 | 33 | 97 | 90 | 24 | 3520 | 36700 | 56100 | TD3A14 | TD3A24 | TD3A34 | ||||
| 800 | 55900 | 85500 | TD3A15 | TD3A25 | TD3A35 | |||||||||||||||||
| 1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 140 | 33 | 97 | 90 | 24 | 3520 | 45700 | 70100 | TD4A14 | TD4A24 | TD4A34 | |
| 800 | 1945 | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 160 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | TD4A15 | TD4A25 | TD4A35 | |||
| 1000 | 2020 | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 180 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | 177500 | — | TD4A26 | TD4A36 | |||||
| 1200 | 630 | 1750 | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 160 | 53 | 119 | 110 | 32 | 3524 | 54900 | 84000 | TD5A14 | TD5A24 | TD5A34 | |
| 800 | 83700 | 128100 | TD5A15 | TD5A25 | TD5A35 | |||||||||||||||||
| 1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 180 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | 213000 | — | TD5A26 | TD5A36 | |||||
| 1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 200 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | 300000 | — | TD5A27 | TD5A37 | |||||
| 1400 | 800 | 2000 | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 160 | 53 | 119 | 110 | 32 | 3524 | 97600 | 149200 | TD6A15 | TD6A25 | TD6A35 | |
| 1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 200 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | 249250 | — | TD6A26 | TD6A36 | |||||
| 1250 | 350000 | — | TD6A27 | TD6A37 | ||||||||||||||||||
| 1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 220 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | 470000 | — | TD6A28 | TD6A38 | |||||
(2) Poulie coudée de convoyeur à courroie TD75

| B | D | UN | L | L1 | Q | P | H | h | M | N | ds | Modèle de roulement | Dessin n° |
| 500 | 320 | 800 | 600 | 902 | 260 | 320 | 90 | 33 | 70 | — | 22 | 1310 | TD1B1 |
| 400 | TD1B2 | ||||||||||||
| 650 | 320 | 960 | 750 | 1062 | 260 | 320 | 90 | 33 | 70 | — | 22 | 1310 | TD2B1 |
| 400 | 280 | 340 | 100 | 27 | 1312 | TD2B2 | |||||||
| 500 | TD2B3 | ||||||||||||
| 800 | 320 | 1180 | 950 | 1282 | 280 | 340 | 100 | 33 | 70 | — | 27 | 1312 | TD3B1 |
| 400 | 1292 | 350 | 410 | 120 | 90 | 1316 | TD3B2 | ||||||
| 500 | TD3B3 | ||||||||||||
| 630 | TD3B4 | ||||||||||||
| 1000 | 400 | 1410 | 1150 | 1512 | 280 | 340 | 100 | 33 | 70 | — | 27 | 1312 | TD4B2 |
| 500 | 1522 | 350 | 410 | 120 | 90 | 1316 | TD4B3 | ||||||
| 630 | TD4B4 | ||||||||||||
| 800 | TD4B5 | ||||||||||||
| 1200 | 400 | 1660 | 1400 | 1762 | 280 | 340 | 100 | 33 | 70 | — | 27 | 1312 | TD5B2 |
| 500 | 1790 | 380 | 460 | 140 | 130 | 80 | 3520 | TD5B3 | |||||
| 630 | TD5B4 | ||||||||||||
| 800 | TD5B5 | ||||||||||||
| 1000 | TD5B6 | ||||||||||||
| 1400 | 400 | 1860 | 1600 | 1962 | 280 | 340 | 100 | 33 | 70 | — | 27 | 1312 | TD6B2 |
| 500 | 1990 | 380 | 460 | 140 | 130 | 80 | 3520 | TD6B3 | |||||
| 630 | TD6B4 | ||||||||||||
| 800 | TD6B5 | ||||||||||||
| 1000 | TD6B6 | ||||||||||||
| 1250 | TD6B7 |
(3) Rouleaux de convoyeur à bande TD75

| B | UN | L | E | H | H1 | D | P | Q | d | J | modèle de roulement | Dessin n° du rouleau rainuré | Dessin n° du rouleau tampon à ressort | Dessin n° du rouleau tampon à anneau en caoutchouc |
| 500 | 720 | 190 | 760 | 210 | 170 | 89 | 170 | 130 | M12 | 270 | 204 | TD1C1 | TD1C7 | TD1C9 |
| 650 | 870 | 240 | 910 | 230 | 295 | TD2C1 | TD2C7 | TD2C9 | ||||||
| 800 | 1070 | 305 | 1110 | 240 | 330 | TD3C1 | TD3C7 | TD3C9 | ||||||
| 1000 | 1300 | 375 | 1350 | 300 | 210 | 108 | 220 | 170 | M16 | 400 | 305 | TD4C1 | TD4C7 | TD4C9 |
| 1200 | 1550 | 455 | 1610 | 330 | 230 | 260 | 200 | 460 | TD5C1 | TD5C7 | TD5C9 | |||
| 1400 | 1750 | 525 | 1810 | 350 | 495 | TD6C1 | TD6C7 | TD6C9 |

| B | UN | L | L1 | H1 | H2 | D | P | Q | d | modèle de roulement | Dessin n° du rouleau supérieur parallèle | Dessin n° du rouleau inférieur parallèle |
| 500 | 720 | 600 | 760 | 210 | 55.5 | 89 | 170/100 | 130/60 | M12 | 204 | TD1C2 | TD1C3 |
| 650 | 870 | 750 | 910 | 230 | TD2C2 | TD2C3 | ||||||
| 800 | 1070 | 950 | 1110 | 240 | TD3C2 | TD3C3 | ||||||
| 1000 | 1300 | 1150 | 1350 | 300 | 46 | 108 | 220/130 | 170/80 | M16 | 305 | TD4C2 | TD4C3 |
| 1200 | 1550 | 1400 | 1610/1600 | 330 | 260/130 | 200/80 | TD5C2 | TD5C3 | ||||
| 1400 | 1750 | 1600 | 1810/1800 | 350 | TD6C2 | TD6C3 |

| B | UN | L | L1 | L2 | D | H1 | ≈E | P | Q | d | modèle de roulement | Dessin n° |
| 500 | 720 | 190 | 770 | 588 | 89 | 170 | 170 | 170 | 130 | M12 | 204 | TD1C4 |
| 650 | 870 | 240 | 920 | 728 | TD2C4 | |||||||
| 800 | 1070 | 305 | 1120 | 864 | TD3C4 | |||||||
| 1000 | 1300 | 375 | 1350 | 1088 | 108 | 210 | 230 | 220 | 170 | M16 | 305 | TD4C4 |
| 1200 | 1550 | 455 | 1600 | 1272 | 230 | 260 | 200 | TD5C4 | ||||
| 1400 | 1750 | 525 | 1800 | 1472 | TD6C4 |

| B | H1 | UN | L | L1 | L2 | D | ≈E | P | Q | d | modèle de roulement | Dessin n° du rouleau de centrage parallèle ascendant | Dessin n° du rouleau de centrage parallèle descendant |
| 500 | 166 | 720 | 600 | 770 | 628/628 | 89 | 170 | 170/130 | 130/60 | M12 | 204 | TD1C5 | TD1C6 |
| 650 | 186 | 870 | 750 | 920 | 778/778 | TD2C5 | TD2C6 | ||||||
| 800 | 196 | 1070 | 950 | 1120 | 928/928 | TD3C5 | TD3C6 | ||||||
| 1000 | 246 | 1300 | 1150 | 1360 | 1160/1168 | 108 | 230 | 220/130 | 170/80 | M16 | 305 | TD4C5 | TD4C6 |
| 1200 | 276 | 1550 | 1400 | 1610 | 1360/1568 | 260/130 | 200/80 | TD5C5 | TD5C6 | ||||
| 1400 | 296 | 1750 | 1600 | 1810 | 1560/1568 | TD6C5 | TD6C6 |
(4) Rouleaux de convoyeur à bande TD75

| Largeur de la courroie B | L | L1 | L2 | D | d | b | Modèle de roulement |
| 500 | 190 | 200 | 220 | Ø89 | Ø20 | 14 | 4G204 |
| 600 | 610 | 640 | |||||
| 650 | 240 | 250 | 270 | ||||
| 750 | 760 | 790 | |||||
| 800 | 305 | 315 | 335 | ||||
| 950 | 960 | 990 | |||||
| 1000 | 375 | 385 | 408 | Ø108 | Ø25 | 18 | 4G305 |
| 1150 | 1160 | 1200 | |||||
| 1200 | 455 | 465 | 488 | ||||
| 1400 | 1410 | 1450 | |||||
| 1400 | 525 | 535 | 558 | ||||
| 1600 | 1610 | 1650 |

| Largeur de la courroie B | L | L1 | L2 | D | d | b | Modèle de roulement |
| 500 | 190 | 200 | 218 | Φ89 | Φ20 | 14 | 4G204 |
| 650 | 240 | 250 | 268 | ||||
| 800 | 305 | 315 | 333 | ||||
| 1000 | 375 | 385 | 409 | Φ108 | Φ25 | 18 | 4G305 |
| 1200 | 455 | 465 | 489 | ||||
| 1400 | 525 | 535 | 559 |
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| Poulies à tambour de convoyeur à bande TD75 | Poulies coudées pour convoyeur à bande TD75 |
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| Rouleaux de convoyeur à bande TD75 | Rouleaux de convoyeur à bande TD75 |
Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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