Trục PTO cho máy cắt cỏ Schulte Batwing FX-742

Trục PTO đáng tin cậy dành cho các dòng máy cắt cỏ Schulte Batwing.

Trục PTO cho máy cắt cỏ Schulte Batwing Model: FX-742

Trục PTO dành cho máy cắt cỏ cánh dơi Schulte FX-742 của CMN Transmission là trục PTO máy kéo được thiết kế chính xác, dùng để thay thế trực tiếp cho dòng trục PTO Bondioli & Pavesi SFT SH. Được chế tạo dựa trên kiến ​​trúc truyền động tốc độ không đổi Cat 7/8 SFT SH Series, trục PTO chịu tải nặng này cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn mượt mà, đáng tin cậy từ máy kéo đến hộp số trung tâm và hộp số cánh của máy cắt cỏ. Cho dù bạn đang quản lý đồng cỏ quy mô lớn, dọn dẹp thảm thực vật ven đường hay nghiền nhỏ tàn dư cây trồng trên hàng trăm mẫu đất, trục truyền động PTO này được chế tạo để đáp ứng nhu cầu mô-men xoắn cao, liên tục của các hoạt động cắt cỏ cánh dơi thương mại mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Là sản phẩm thay thế đã được chứng minh cho trục PTO Bondioli & Pavesi SFT SH, trục PTO nông nghiệp này có ly hợp quá tải RL3 trên trục chính, ly hợp ma sát FT44 1800Nm trên các trục cánh và các khớp nối spline 1.750-20 đa năng trên tất cả các điểm đầu vào và đầu ra. Mọi bộ phận, từ khớp nối chữ U của trục PTO đến càng trục PTO và ống trục PTO, đều được sản xuất với dung sai tương đương OEM. Điều này có nghĩa là không cần chêm, không cần bộ chuyển đổi và trải nghiệm lắp đặt dễ dàng chỉ cần bắt vít, giúp máy cắt cỏ Schulte của bạn nhanh chóng hoạt động trở lại.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật đầy đủ các bộ phận trục PTO cho hệ thống truyền động PTO của máy cắt cỏ kiểu cánh dơi Schulte FX-742.

Trục chính: Trục truyền động đồng đều Cat 7/8 SFT SH Series

SH Series RL3 Overrunning
Điều này cho thấy hầu hết các máy kéo sử dụng trục răng 1.750-20. Tất cả 10 hộp số cũng sử dụng trục răng 1.750-20. Có 7 ly hợp cộng với cơ cấu truyền động quá tải trên trục chính.

Trục cánh

Thông số kỹ thuật của khớp nối

Tất cả các trục đầu vào và đầu ra đều sử dụng rãnh then 1,75-20 để đảm bảo tính tương thích phổ quát.

	Loạt	Khoan	Mã số linh kiện
	SH	1.750-20	SFT SH 1.75-20 SPL TP YOKE
	S9	1.750-20	CỠ 8 1.750-20 TP
	S8	1.750-20	BP7 1.750-20 Chốt côn ***s8 cỡ 7

Ly hợp ma sát FT44

Trục đầu vào hộp số có rãnh then 1,75-20.

	Loạt	Khoan	Mô-men xoắn	Mã số phụ tùng ly hợp
	S8	1.750-20	1800nm	KÍCH THƯỚC 8 FT34 * 1.750-20 * 1800nm
	S9	1.750-20	1800nm	KÍCH THƯỚC 9 FT34 * 1.750-20 * 1800nm

Các tính năng chính của trục PTO cho máy cắt cỏ kiểu cánh dơi

1. Trục chính đồng tốc Cat 7/8 SFT SH
Trục truyền động PTO này sử dụng công nghệ khớp nối đồng tốc SFT SH Series, được thiết kế để duy trì truyền tải năng lượng mượt mà, không rung lắc ngay cả ở góc vận hành cao. Không giống như các cấu hình khớp nối vạn năng tiêu chuẩn gây ra sự thay đổi tốc độ tuần hoàn, thiết kế CV đảm bảo tốc độ quay đồng đều trong toàn bộ phạm vi khớp nối, giảm mài mòn cả đầu ra PTO của máy kéo và đầu vào hộp số của máy cắt cỏ.

2. Bảo vệ ly hợp quá tốc RL3
Bộ ly hợp quá tải RL3 tích hợp trên trục chính ngăn chặn sự truyền động lượng nguy hiểm ngược trở lại máy kéo khi PTO bị ngắt. Điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng máy cắt cỏ kiểu cánh dơi, nơi khối lượng quay lớn của ba bộ phận cắt có thể tạo ra năng lượng bánh đà đáng kể, và thiết kế trục PTO ly hợp trượt này bảo vệ cả người vận hành và hệ thống truyền động khỏi các tải trọng va đập đột ngột trong quá trình giảm tốc.

3. Bộ ly hợp ma sát FT44 1800Nm trên trục cánh
Mỗi trục cánh được trang bị một bộ ly hợp ma sát FT44 có định mức 1800Nm, hoạt động như một bộ giới hạn mô-men xoắn, bảo vệ hộp số cánh khỏi các tải trọng va đập đột ngột do va chạm với các chướng ngại vật ẩn như đá, cột hàng rào hoặc gốc cây. Thiết kế trục PTO với ly hợp trượt này hấp thụ năng lượng va đập thông qua sự trượt có kiểm soát thay vì truyền nó đến hệ thống bánh răng, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của hộp số.

4. Khả năng tương thích với trục răng cưa Universal 1.750-20
Mọi điểm kết nối trên hệ thống bộ chuyển đổi trục PTO này, bao gồm tất cả các khớp nối, trục đầu vào và trục đầu ra, đều sử dụng cấu hình rãnh then tiêu chuẩn 1.750-20. Điều này đảm bảo khả năng tương thích trực tiếp khi bắt vít với đầu ra PTO của máy kéo Schulte FX-742 và tất cả 10 hộp số trên máy cắt cỏ, loại bỏ nhu cầu sử dụng bộ chuyển đổi, bạc lót hoặc sửa đổi rãnh then tùy chỉnh trong quá trình lắp đặt.

5. Cấu hình trục kép (S8/S9)
Hệ thống truyền động FX-742 sử dụng cả trục cánh S9 (CAT6, cụm 4 thùy kích thước 8) và S8 (CAT5, cụm SFT kích thước 7), mỗi loại có kích thước phù hợp với yêu cầu mô-men xoắn cụ thể và các ràng buộc hình học của vị trí cánh tương ứng. Cách tiếp cận đa chuỗi này đảm bảo mỗi đoạn trục truyền động PTO hoạt động trong phạm vi tải trọng tối ưu của nó, thay vì bị thiết kế quá mức hoặc thiếu hụt so với vai trò của nó trong hệ thống truyền động.

6. Đảm bảo chất lượng đạt chứng nhận ISO & CE
Mỗi cụm trục PTO đặt làm riêng từ CMN Transmission đều trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn chứng nhận ISO và CE. Từ khâu lựa chọn nguyên vật liệu đến kiểm tra cân bằng cuối cùng, mỗi trục đều được kiểm tra độ chính xác về kích thước, chất lượng bề mặt, tính nhất quán của quá trình xử lý nhiệt và tuân thủ mô-men xoắn lắp ráp, đảm bảo sản phẩm hoàn thiện đáp ứng các thông số kỹ thuật hiệu suất của các sản phẩm tương đương OEM từ Bondioli & Pavesi.

Trục truyền động PTO của máy cắt cỏ Schulte Batwing hoạt động như thế nào?

Hệ thống trục truyền động PTO của máy kéo dùng cho máy cắt cỏ cánh dơi Schulte FX-742 hoạt động như một hệ thống truyền động cơ khí nhiều đoạn, truyền công suất quay từ đầu ra PTO của máy kéo đến ba bộ phận cắt độc lập của máy cắt cỏ cánh dơi. Hiểu cách hệ thống này hoạt động giúp người vận hành bảo trì đúng cách và khắc phục sự cố khi chúng phát sinh.

• Nguồn điện và hoạt động của trục chính
  Quá trình bắt đầu từ đầu ra trục PTO của máy kéo, quay với tốc độ trục PTO 540 vòng/phút hoặc 1000 vòng/phút, tùy thuộc vào cấu hình máy kéo và yêu cầu của máy cắt cỏ. Khớp nối trục PTO của trục chính trượt vào đầu ra trục PTO của máy kéo thông qua khớp nối spline 1.750-20, khóa chặt bằng một chốt côn. Khi trục PTO của máy kéo hoạt động, năng lượng quay được truyền từ máy kéo qua khớp nối tốc độ không đổi SFT SH Series, cho phép trục chính truyền công suất một cách trơn tru ngay cả khi điểm nối máy cắt cỏ xoay theo chiều dọc và chiều ngang so với máy kéo.
• Chức năng ly hợp vượt tốc
  Khi lực quay truyền qua trục chính, nó sẽ đi qua bộ ly hợp tự ngắt RL3. Bộ ly hợp này hoạt động như một ổ trục một chiều, truyền mô-men xoắn tự do từ máy kéo đến máy cắt cỏ nhưng sẽ tự động ngắt khi phía máy cắt cỏ cố gắng truyền động cho phía máy kéo. Tình huống này xảy ra khi người vận hành ngắt PTO, và khối lượng quay lớn của lưỡi cắt cỏ và các bộ phận hộp số tiếp tục quay do quán tính. Nếu không có bộ ly hợp tự ngắt này, năng lượng động tích trữ đó sẽ truyền ngược trở lại qua khớp nối trục PTO với máy kéo và có thể làm hỏng hộp số hoặc bộ ly hợp PTO của máy kéo.
• Phân phối điện năng cho trục cánh
  Từ trục chính, công suất được truyền vào hộp số trung tâm của FX-742, hộp số này phân bổ năng lượng quay cho các trục cánh trái và phải thông qua một loạt các bánh răng côn. Các trục truyền động PTO của cánh S9 (CAT6) và S8 (CAT5) truyền công suất này ra các hộp số cánh riêng lẻ. Mỗi trục cánh đều tích hợp một ly hợp ma sát FT44 có công suất định mức 1800Nm, hoạt động như một cầu chì cơ khí. Khi một cánh quạt va chạm với vật cản và mô-men xoắn tức thời vượt quá 1800Nm, ly hợp ma sát sẽ trượt trong giây lát, hấp thụ lực va chạm và ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống bánh răng. Sau khi vật cản đi qua, ly hợp sẽ khớp lại và dòng điện trở lại bình thường. Khớp nối vạn năng của trục PTO tại mỗi điểm nối trục cánh cho phép các cánh gập lại để vận chuyển và khớp nối trong quá trình cắt trên địa hình không bằng phẳng, đồng thời vẫn duy trì việc truyền tải điện năng liên tục đến các trục quay của lưỡi cắt.

Ứng dụng của trục PTO máy cắt cỏ kiểu cánh dơi

1. Quản lý tàn dư cây trồng
Sau khi thu hoạch ngũ cốc, máy cắt cỏ Schulte FX-742 được trang bị trục PTO kiểu cánh dơi sẽ nghiền nhỏ hiệu quả các thân cây ngô, lúa miến, bông và hướng dương thành mùn mịn. Bộ ly hợp ma sát 1800Nm bảo vệ hệ thống truyền động khi lưỡi dao xử lý vật liệu thân cây dày đặc, trong khi chiều rộng cắt 15 feet cho phép người vận hành nhanh chóng bao phủ diện tích lớn, đẩy nhanh quá trình phân hủy tàn dư và chuẩn bị đất gieo trồng cho chu kỳ gieo trồng tiếp theo.

2. Quản lý đồng cỏ
Các trang trại chăn nuôi gia súc phụ thuộc vào điều này. trục PTO nông nghiệp Máy cắt cỏ FX-742 giúp duy trì chất lượng đồng cỏ bằng cách cắt bỏ cỏ mọc quá cao, cỏ dại và bụi rậm làm giảm năng suất thức ăn gia súc. Trục chính có vận tốc không đổi đảm bảo hoạt động trơn tru trên địa hình đồi núi, nơi các trục chữ U tiêu chuẩn có thể gây ra rung động gây hại. Việc cắt cỏ theo lịch trình với FX-742 thúc đẩy sự phát triển nhánh của các loài cỏ mong muốn và ngăn chặn cỏ dại lá rộng xâm lấn mà không cần sử dụng hóa chất.

3. Bảo dưỡng cỏ
Các công viên đô thị, khu phức hợp thể thao, khu vực xung quanh sân bay và khuôn viên công nghiệp sử dụng máy cắt cỏ cánh dơi được vận hành bằng trục PTO của máy kéo này để duy trì hiệu quả các khu vực cỏ rộng lớn. Bộ ly hợp quá tải cung cấp sự an toàn cần thiết trong các chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên điển hình của công việc bảo dưỡng sân bãi, và đường cắt rộng làm giảm tổng số lần cắt cần thiết, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giờ lao động cho các hoạt động cắt cỏ quy mô lớn.

4. Quản lý vườn cây ăn quả và vườn nho
Trong các lối đi giữa vườn cây ăn quả và giữa các hàng cây nho, trục PTO này dành cho máy cắt cỏ kiểu cánh dơi cung cấp năng lượng để cắt cây che phủ, trái cây rụng và thảm thực vật dưới đất là nơi trú ẩn của sâu bệnh. Khả năng gập trục cánh để dễ dàng tiếp cận các hàng hẹp và bộ ly hợp ma sát bảo vệ chống va chạm với ống tưới hoặc đường ống nhỏ giọt ngầm giúp cấu hình truyền động này đặc biệt phù hợp với các hoạt động canh tác cây trồng lâu năm, nơi thường có các chướng ngại vật ẩn khuất trên đường cắt.

5. Kiểm soát thảm thực vật ven đường
Các sở giao thông đường bộ và đội ngũ công nhân đường bộ của quận phụ thuộc vào máy cắt cỏ cánh dơi với các bộ phận trục PTO đáng tin cậy để duy trì tầm nhìn tại các giao lộ, dọn sạch mương thoát nước và kiểm soát thảm thực vật dọc theo lề đường và dải phân cách. Cấu trúc trục PTO chịu tải nặng chịu được các điều kiện khắc nghiệt của việc cắt cỏ ven đường, bao gồm va đập của sỏi đá, lề đường không bằng phẳng và thời gian hoạt động kéo dài. Diện tích cắt rộng cho phép đội ngũ công nhân đường bộ giảm thiểu việc đóng làn đường và gián đoạn giao thông.

6. Nghiền thân cây trồng theo hàng
Sau khi thu hoạch các loại cây trồng theo hàng như ngô, bông và lúa miến, việc băm nhỏ thân cây bằng trục truyền động PTO này sẽ phá vỡ các vật liệu xơ cứng để đẩy nhanh quá trình làm khô và phân hủy ngoài đồng. Bộ phận bảo vệ trục PTO bằng bu lông cắt trên các bộ truyền động cánh giúp ngăn ngừa hư hỏng hộp số tốn kém khi lưỡi dao gặp phải rễ cây bị vùi lấp hoặc bó thân cây bị nén chặt, đảm bảo hệ thống truyền động chịu được những yêu cầu khắc nghiệt của quá trình xử lý ngoài đồng sau thu hoạch ở tốc độ năng suất cao.

Các bước lắp đặt trục PTO máy kéo

Việc lắp đặt đúng cách trục PTO thay thế của Schulte là rất cần thiết để đảm bảo an toàn khi vận hành và tuổi thọ tối đa. Trước khi bắt đầu, hãy đỗ máy kéo trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn, gài phanh tay, tắt động cơ và rút chìa khóa khởi động. Cho phép tất cả các bộ phận quay dừng hoàn toàn. Luôn đeo thiết bị bảo hộ cá nhân phù hợp, bao gồm găng tay lao động dày và kính bảo hộ, trong suốt quá trình thực hiện.

Bước 1: Tháo cụm trục PTO cũ
Tháo rời cụm ống trục PTO hiện có bằng cách trước tiên tháo các tấm chắn bảo vệ trục PTO. Sau đó, nhả chốt côn hoặc vòng khóa nhanh ở đầu trục PTO của máy kéo và trượt càng nối ra khỏi rãnh then. Lặp lại thao tác tương tự ở đầu vào hộp số máy cắt cỏ. Đối với trục cánh, hãy tháo các bu lông lắp ly hợp ma sát và tháo rời cụm trục S8 và S9 khỏi đầu vào hộp số cánh. Đỡ từng đoạn trục trước khi tháo rời hoàn toàn để tránh bị rơi và gây thương tích. Đánh dấu từng trục và ghi lại vị trí của nó để tham khảo nếu bạn đang thay thế từng đoạn riêng lẻ chứ không phải toàn bộ hệ thống truyền động.

Bước 2: Kiểm tra và chuẩn bị các điểm kết nối
Trước khi lắp đặt trục PTO mới cho máy kéo, hãy kiểm tra đầu ra PTO và tất cả các trục đầu vào hộp số xem có bị mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng các rãnh then hay không. Làm sạch bề mặt mỗi rãnh then 1.750-20 bằng bàn chải sắt và bôi một lớp mỏng chất chống kẹt hoặc mỡ lithium. Kiểm tra các gioăng trục đầu vào hộp số xem có bị rò rỉ không, và thay thế bất kỳ gioăng nào bị hỏng trước khi kết nối hệ thống truyền động mới. Kiểm tra bằng tay xem đầu ra PTO của máy kéo có quay tự do hay không.

Bước 3: Lắp đặt trục chính
Trượt khớp nối trục chính PTO SFT SH vào đầu trục PTO của máy kéo, căn chỉnh các răng then 1.750-20. Đẩy khớp nối vào trong cho đến khi khớp hoàn toàn, sau đó cố định bằng chốt côn. Nối đầu còn lại của trục chính với đầu vào hộp số trung tâm bằng khớp nối SFT SH 1.75-20 SPL TP YOKE. Đảm bảo khớp nối tốc độ không đổi được định hướng chính xác theo các dấu hiệu pha trên trục. Kiểm tra xem mũi tên ly hợp quá tải RL3 có chỉ đúng hướng quay hay không.

Bước 4: Lắp đặt trục cánh và bộ ly hợp ma sát
Lắp trục cánh S9 và S8 vào các đầu ra hộp số tương ứng, khớp rãnh then của càng nối với lỗ ren 1.750-20 trên mỗi trục đầu vào hộp số. Lắp ráp từng cụm ly hợp ma sát FT44, siết chặt các ốc vít theo thông số kỹ thuật khuyến nghị của nhà sản xuất. Đảm bảo các đĩa ly hợp ma sát được căn chỉnh đúng cách và ly hợp hoạt động trơn tru khi xoay bằng tay. Lắp lại tất cả các tấm chắn bảo vệ trục PTO và tấm chắn an toàn trước khi vận hành. Cuối cùng, khởi động máy kéo, gài PTO ở tốc độ không tải thấp và quan sát toàn bộ hệ thống truyền động để đảm bảo quay trơn tru, không có rung động bất thường hoặc tiếng ồn bất thường trong ít nhất 60 giây trước khi tăng tốc độ lên tốc độ vận hành.

Mẹo bảo dưỡng trục truyền động PTO của máy kéo

• Bôi trơn thường xuyên
  Công tác bảo dưỡng quan trọng nhất đối với bất kỳ khớp nối vạn năng trục PTO nào là bôi trơn thường xuyên. Bôi mỡ phức hợp lithium NLGI #2 vào mọi khớp nối vạn năng và khớp nối CV với khoảng thời gian không quá 8 giờ hoạt động hoặc vào đầu mỗi ngày làm việc, tùy điều kiện nào đến trước. Bôi trơn các đoạn ống trục PTO dạng ống lồng sau mỗi 50 giờ hoạt động bằng cách kéo dài trục hết cỡ, làm sạch bề mặt ống lồng và bôi một lớp mỡ mỏng trước khi thu gọn và kéo dài trục nhiều lần để phân phối chất bôi trơn đều. Các khớp nối thiếu mỡ là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hỏng hóc trục PTO sớm trong các ứng dụng máy cắt cỏ kiểu cánh dơi.
• Kiểm tra khớp nối chữ U và khớp nối trục truyền động
  Cứ sau mỗi 100 giờ hoạt động, hãy kiểm tra từng khớp nối chữ U và khớp CV của trục PTO xem có bị lỏng, kẹt hoặc có lực cản bất thường hay không. Nắm chặt trục ở hai bên của mỗi khớp và kiểm tra chuyển động hướng tâm và hướng trục. Bất kỳ sự lỏng lẻo nào có thể nhận thấy đều cho thấy nắp ổ trục bị mòn và khớp nối cần được thay thế trước khi bị hỏng trong quá trình sử dụng. Kiểm tra độ kín của các vòng đệm nắp ổ trục, vì vòng đệm bị hỏng sẽ cho phép mỡ bôi trơn thoát ra ngoài và chất bẩn xâm nhập vào, làm tăng tốc độ mài mòn nhanh chóng. Đối với khớp nối tốc độ không đổi SFT SH, hãy xác minh rằng vỏ bọc hoặc tấm chắn còn nguyên vẹn và không bị nứt.
• Điều chỉnh ly hợp ma sát
  Các bộ ly hợp ma sát FT44 trên trục cánh cần được kiểm tra mô-men xoắn định kỳ. Cứ sau 200 giờ, hãy sử dụng cờ lê lực để xác nhận rằng cài đặt mô-men xoắn của ly hợp vẫn ở mức 1800Nm. Các tấm ma sát bị mòn theo thời gian và làm giảm lực kẹp hiệu quả, điều này có thể khiến ly hợp bị trượt trong quá trình hoạt động bình thường chứ không chỉ khi quá tải. Nếu ly hợp bị trượt dưới tải trọng cắt cỏ bình thường, hãy điều chỉnh các bu lông nén ly hợp để khôi phục cài đặt mô-men xoắn chính xác. Nếu các tấm ma sát bị bóng, xước hoặc mòn vượt quá quy định độ dày tối thiểu, hãy thay thế toàn bộ cụm ly hợp.
• Kiểm tra bảo vệ và che chắn
  Kiểm tra tất cả các tấm chắn bảo vệ trục PTO và vòng giữ ổ trục trong mỗi lần bảo dưỡng. Các ống bảo vệ bằng nhựa hoặc thép bao quanh các đoạn trục quay phải quay tự do trên ổ trục của chúng và không được nứt, vỡ hoặc thiếu. Tấm chắn bị hư hỏng hoặc thiếu sẽ làm lộ ống trục PTO đang quay và tạo ra nguy cơ vướng víu. Thay thế ngay lập tức bất kỳ tấm chắn bị hư hỏng nào và kiểm tra xem các neo xích bảo vệ có chắc chắn để ngăn tấm chắn quay cùng với trục hay không.
• Chuẩn bị bảo quản theo mùa
  Trước khi cất giữ máy cắt cỏ trong thời gian nghỉ mùa, hãy làm sạch kỹ lưỡng toàn bộ cụm truyền động, bôi trơn lại tất cả các khớp nối và ống định hình, và phủ một lớp chống gỉ lên các bề mặt kim loại tiếp xúc. Cất giữ máy cắt cỏ với các cánh gập lại và trục truyền động PTO được đỡ để tránh bị võng. Che các đầu trục để tránh hơi ẩm và mảnh vụn. Trước mùa sử dụng tiếp theo, hãy bôi trơn lại tất cả các phụ kiện, kiểm tra tất cả các khớp nối xem có bị ăn mòn hoặc kẹt không, và cho PTO chạy không tải trong vài phút để phân phối lại chất bôi trơn trước khi vận hành ở tốc độ tối đa.

Các bước khắc phục sự cố thường gặp đối với trục truyền động PTO

1. Rung động quá mức trong quá trình vận hành
Nếu trục truyền động PTO tạo ra rung động đáng kể trong quá trình cắt cỏ, trước tiên hãy kiểm tra các khớp chữ U và khớp CV xem có bị mòn hoặc kẹt không. Khớp chữ U của trục PTO bị mòn sẽ tạo ra rung động tuần hoàn, cường độ rung tăng theo tốc độ trục. Đồng thời, hãy kiểm tra xem trục có được lắp đặt đúng pha không, nghĩa là các tai càng ở mỗi đầu được căn chỉnh trên cùng một mặt phẳng. Trục lắp đặt sai pha sẽ tạo ra sự dao động tốc độ vốn có, gây ra rung động. Ngoài ra, hãy kiểm tra các ống định hình dạng ống lồng xem có bị lỏng quá mức hoặc bị xước không. Nếu các ống bị mòn vượt quá giới hạn cho phép, trục sẽ bị lắc lư ở tốc độ cao và cần được thay thế. Cuối cùng, hãy xác nhận rằng không có lưỡi cắt nào bị cong, gãy hoặc thiếu, vì sự mất cân bằng của lưỡi cắt sẽ truyền rung động ngược trở lại hộp số và vào hệ thống truyền động.

2. Hiện tượng trượt ly hợp ma sát dưới tải trọng bình thường
Khi ly hợp ma sát FT44 bị trượt trong quá trình cắt cỏ thông thường, chứ không chỉ khi có va đập, điều đó có nghĩa là ly hợp không duy trì được mô-men xoắn 1800Nm. Nguyên nhân thường là do các lá ma sát bị mòn, bề mặt ma sát bị nhiễm dầu hoặc mỡ, hoặc các bu lông nén bị lỏng. Tháo cụm ly hợp và kiểm tra các lá ma sát xem có bị bóng, nhiễm dầu hoặc độ dày dưới mức tối thiểu hay không. Nếu các lá ma sát vẫn sử dụng được, hãy làm sạch chúng bằng dung dịch vệ sinh phanh, lắp ráp lại và siết chặt các bu lông nén. Nếu các lá ma sát bị mòn hoặc hư hỏng, hãy lắp bộ ly hợp FT44 mới. Đồng thời kiểm tra xem có rò rỉ dầu từ gioăng hộp số liền kề có thể làm nhiễm bẩn ly hợp hay không.

3. Ly hợp không nhả khi xe chạy quá tốc độ
Nếu trục chính vẫn tiếp tục truyền động cho PTO của máy kéo khi PTO đã được ngắt, thì bộ ly hợp tự hãm RL3 đã bị kẹt. Nguyên nhân thường gặp nhất là do ăn mòn do hơi ẩm xâm nhập hoặc do thiếu chất bôi trơn. Bộ ly hợp tự hãm sử dụng các con lăn có lò xo, chúng phải di chuyển tự do để ăn khớp và ngắt kết nối. Nếu các con lăn bị ăn mòn hoặc bề mặt dẫn hướng bị rỗ, bộ ly hợp sẽ bị kẹt. Hãy tháo rời bộ ly hợp, kiểm tra các con lăn và dẫn hướng, làm sạch tất cả các bộ phận và lắp ráp lại với mỡ bôi trơn mới. Nếu bề mặt con lăn hoặc dẫn hướng bị hư hỏng, hãy thay thế bộ ly hợp tự hãm. Để ngăn ngừa sự cố tái diễn, hãy đảm bảo bộ ly hợp được bôi trơn đúng cách trong mỗi lần bảo dưỡng và không có hơi ẩm xâm nhập qua các gioăng bị hư hỏng.

4. Khó khăn khi lắp hoặc tháo trục
Nếu khớp nối trục PTO khó lắp vào hoặc tháo ra khỏi trục PTO hoặc trục đầu vào hộp số của máy kéo, bề mặt răng then có thể bị ăn mòn, sứt mẻ hoặc lệch. Tháo hoàn toàn khớp nối và kiểm tra cả răng then của lỗ khớp nối và răng then của trục PTO xem có bị hư hại không. Dùng dũa mịn để loại bỏ bất kỳ vết sứt mẻ nào, sau đó làm sạch và bôi trơn lại cả hai bề mặt bằng chất chống kẹt. Nếu lỗ khớp nối bị mòn đến mức nó lắp lỏng lẻo vào trục nhưng bị kẹt khi quay, thì cần phải thay thế khớp nối. Đồng thời, kiểm tra xem trục PTO và trục đầu vào hộp số của máy kéo có đồng tâm hay không bằng cách kiểm tra xem có trục bị cong hoặc ổ bi bị hư hỏng trong hộp số hay không.

5. Hỏng bu lông cắt
Việc bu lông hoặc chốt an toàn trục PTO bị hỏng lặp đi lặp lại cho thấy tình trạng quá tải tái diễn. Hãy kiểm tra xem tốc độ đầu lưỡi cắt và chiều cao cắt của máy cắt cỏ đã được thiết lập chính xác cho vật liệu đang được cắt chưa. Lưỡi cắt cùn hoặc bị hư hỏng cần nhiều năng lượng hơn để cắt và làm tăng tải trọng lên hệ thống truyền động. Ngoài ra, hãy kiểm tra hộp số xem có hư hỏng bên trong nào có thể gây kẹt không, và xác minh rằng PTO đang hoạt động ở tốc độ chính xác. Việc vận hành trục PTO 540 ở tốc độ 1000 vòng/phút, hoặc ngược lại, sẽ tạo ra tình trạng quá tải nguy hiểm, dẫn đến việc các bộ phận bảo vệ bị gãy liên tục.

So sánh các thương hiệu trục PTO

Hãy xem trục PTO của CMN Transmission dành cho máy cắt cỏ cánh dơi Schulte so sánh như thế nào với các thương hiệu OEM và hậu mãi nổi tiếng trong ngành công nghiệp truyền động nông nghiệp.