Вал отбора мощности для роторных косилок John Deere 609, 709

Надежный вал отбора мощности для роторных косилок John Deere.

Вал отбора мощности для роторной косилки John Deere моделей 609, 709

Компания CMN Transmission предлагает высококачественный вал отбора мощности (ВОМ) для роторных косилок John Deere моделей 609 и 709, разработанный как прямая высококачественная замена оригинальному карданному валу ВОМ Walterscheid 2400 и Bondioli & Pavesi Series 6. Этот вал ВОМ для тракторов доступен в двух конфигурациях: карданный вал CAT4 CV для роторных косилок тягового типа и стандартный карданный вал CAT4 для моделей с трехточечной навеской. При минимальной требуемой мощности трактора всего 40 л.с. этот карданный вал ВОМ совместим с широким спектром тракторов среднего размера, обычно используемых для ухода за пастбищами, борьбы с растительностью вдоль дорог и расчистки земель. Каждый вал проходит строгий контроль качества в соответствии со стандартами сертификации ISO и CE, обеспечивая надежную передачу крутящего момента от вала отбора мощности трактора к одношпиндельному редуктору роторной косилки.

Независимо от того, занимаетесь ли вы уходом за пастбищами для скота на сотнях акров, расчисткой заросших участков вдоль ограждений, обработкой сенокосных полей или сезонной обрезкой кустарника вдоль сельских дорог, этот сельскохозяйственный вал отбора мощности обеспечивает стабильную и надежную работу в сложных полевых условиях. Вариант карданного вала с ШРУСом (постоянной скоростью вращения) специально разработан для тяговых косилок, где рабочий угол между трактором и навесным оборудованием часто меняется во время поворотов, что снижает вибрацию и продлевает срок службы компонентов. Стандартная конфигурация карданного вала для косилок, устанавливаемых на трехточечную навеску, обеспечивает простое и надежное соединение для операций, где навесное оборудование остается под относительно постоянным углом.

В качестве оригинального оборудования используется вал отбора мощности Walterscheid 2400 или вал отбора мощности серии 6 Bondioli & Pavesi. Мы можем изготовить высококачественные запасные части для вала отбора мощности Walterscheid 2400 или вала отбора мощности серии 6 Bondioli & Pavesi.

3-точечная роторная режущая головка	Роторный резак тягового типа

Использование карданных валов Cat4 и промежуточного вала для тягового привода.

Главный вал

Технические характеристики

*Этот вал отбора мощности 540 об/мин работает со стандартной для отрасли скоростью 540 об/мин. По запросу для специализированного оборудования доступны индивидуальные конфигурации валов отбора мощности и варианты валов отбора мощности 1000 об/мин / 1000 об/мин.

Характеристики приводного вала ВОМ для роторной косилки John Deere

• Прямая совместимость с оригинальным оборудованием.
  Этот карданный вал отбора мощности изготовлен с высокой точностью и является прямой заменой для агрегатов Walterscheid 2400 и Bondioli & Pavesi Series 6, изначально устанавливавшихся на роторные косилки John Deere 609 и 709. Не требуется никаких прокладок, адаптеров или модификаций. Профиль шлицов, размеры вилки и общая длина вала точно соответствуют спецификациям OEM, что обеспечивает бесшовную установку, экономящую вам часы работы.
• CAT4 — сверхпрочная конструкция
  Этот усиленный вал отбора мощности, изготовленный в соответствии со спецификациями CAT4, предназначен для работы с постоянными крутящими нагрузками, возникающими при интенсивной обрезке кустарника, скашивании пастбищ и расчистке земель. Более толстые стенки трубы вала отбора мощности и подшипники скольжения большего диаметра обеспечивают значительно большую крутящую способность по сравнению с валами меньшей мощности, снижая риск поломки даже при работе с густой растительностью, молодыми деревьями и густыми травостоями на полной мощности.
• Карданный вал для режущих инструментов тягового типа
  Конструкция карданного вала с равными угловыми скоростями (ШРУС) обеспечивает плавную и стабильную передачу мощности даже при больших углах поворота, возникающих при буксировке роторной косилки в поворотах, по неровной местности и вдоль изогнутых линий ограждений. В отличие от стандартных карданных валов с карданными шарнирами, которые вызывают колебания скорости при больших углах, конструкция ШРУС на этом карданном валу ВОМ трактора поддерживает равномерную скорость вращения, что значительно снижает вибрацию, защищает подшипники редуктора и продлевает срок службы всех соединенных компонентов.
• Интегрированная система защитных ограждений
  Каждый вал в сборе поставляется с защитным кожухом (трубкой) по всей длине вала отбора мощности, который свободно вращается вокруг вала во время работы. Этот защитный кожух изготовлен из ударопрочного материала и предназначен для предотвращения попадания одежды, веток или мусора на вращающийся карданный вал. Кожух соответствует международным стандартам безопасности в сельском хозяйстве и имеет прочные монтажные кронштейны, которые надежно удерживают его даже во время работы на неровных полях, защищая операторов каждый раз, когда трактор работает.
• Высокоточные механически обработанные карданные шарниры
  В карданных валах, используемых в этой трансмиссии, используются шарнирные соединения с игольчатыми подшипниками, изготовленные из закаленной легированной стали, прецизионно отшлифованные и термообработанные для максимальной устойчивости к усталости. Каждое карданное соединение вала отбора мощности предварительно смазано и оснащено высококачественными уплотнениями для удержания смазки и предотвращения попадания загрязнений. Эти соединения рассчитаны на повторяющиеся угловые нагрузки, возникающие во время полевых работ, и обеспечивают тысячи часов надежной работы до необходимости замены.
• Варианты защиты от перегрузки
  В зависимости от ваших эксплуатационных требований, для защиты трансмиссии и коробки передач от внезапных ударных нагрузок можно выбрать вал отбора мощности с муфтой скольжения или вал отбора мощности с предохранительным болтом. Вал отбора мощности с муфтой скольжения обеспечивает автоматическое ограничение крутящего момента за счет проскальзывания при превышении заданного порогового значения нагрузки, что идеально подходит для каменистой местности. Предохранительный болт вала отбора мощности (или предохранительный штифт вала отбора мощности) обеспечивает точку излома, защищая дорогостоящие компоненты коробки передач за счет среза заменяемого болта. Оба варианта доступны от CMN Transmission и подходят для различных условий эксплуатации.

Как работает вал отбора мощности роторной косилки?

Вал отбора мощности (ВОМ) служит механическим звеном, передающим вращательную энергию от двигателя трактора к навесному оборудованию, в данном случае к роторной косилке John Deere 609 или 709. Двигатель трактора вырабатывает мощность, которая передается через трансмиссию на специальный выходной вал ВОМ в задней части трактора. Этот выходной вал обычно вращается со стандартной скоростью 540 об/мин (для данной модели) и имеет шлицевой профиль, который входит в зацепление с входным валом ВОМ трансмиссионного узла.

Когда оператор включает ВОМ, вилка со стороны трактора начинает вращаться, передавая крутящий момент через первый карданный шарнир вала ВОМ в основную трубу вала ВОМ. Карданный шарнир позволяет валу работать под углом относительно выходного вала ВОМ трактора, что необходимо, поскольку входной вал роторного косилки не всегда идеально выровнен относительно трактора. Затем крутящий момент передается через телескопическую секцию вала. В этой телескопической конструкции используются внутренние и внешние трубы с согласованными шлицевыми профилями, которые скользят друг внутри друга, позволяя регулировать общую длину вала по мере изменения расстояния между трактором и навесным оборудованием во время полевых работ, например, при проезде трактором низины или холма, или при подъеме или опускании трехточечной навески.

На конце трансмиссии, со стороны навесного оборудования, крутящий момент передается через второй карданный шарнир (или, в случае тягового типа, шарнир равных угловых скоростей) и в хомут вала отбора мощности со стороны навесного оборудования, который напрямую соединяется с входным валом редуктора роторной косилки. Затем редуктор преобразует горизонтальную вращательную энергию от трансмиссии в вертикальное вращение, которое приводит в движение режущие лезвия под декой. В тяговых моделях в качестве промежуточного соединения между основной трансмиссией отбора мощности и редуктором косилки используется промежуточный вал, обеспечивающий дополнительную гибкость и позволяющий использовать больший диапазон движений, присущий буксируемому навесному оборудованию.

В варианте карданного вала с ШРУСом, предназначенном для тяговых косилок, стандартный карданный шарнир на конце со стороны навесного оборудования заменяется шарниром равных углов. Стандартный карданный шарнир вызывает циклические колебания скорости (известные как карданная ошибка) при работе под значительными углами, что означает, что выходная скорость колеблется дважды за оборот, даже если входная скорость постоянна. Эта пульсация скорости создает вибрацию и создает дополнительную нагрузку на редуктор и подшипники. ШРУС устраняет эту проблему, обеспечивая идеально равномерную выходную скорость независимо от угла работы, что особенно важно для тяговых косилок, которые часто меняют свой угол относительно трактора во время поворотов.

Если вал оснащен муфтой скольжения, фрикционные диски расположены между карданным валом и вилкой навесного оборудования. При нормальном рабочем крутящем моменте диски остаются зафиксированными пружинным давлением, нормально передавая мощность. При внезапной перегрузке, например, при ударе о большой камень или пень, крутящий момент превышает предварительное натяжение пружины, и фрикционные диски проскальзывают, на мгновение отсоединяя карданный вал от навесного оборудования. Это защищает коробку передач, детали вала отбора мощности и собственный механизм отбора мощности трактора от повреждений, вызванных ударами. Аналогично, если используется вариант вала отбора мощности с предохранительным болтом, специально разработанный болт, соединяющий вилку с входным валом коробки передач, сломается при заданной нагрузке крутящего момента, обеспечивая четкую точку излома, которую можно быстро восстановить, заменив недорогой болт.

Приложения

1. Уход за пастбищами для крупного рогатого скота и других животных.
Этот вал отбора мощности трактора широко используется фермерами и управляющими фермами для привода роторных косилок John Deere 609 и 709 при регулярном скашивании пастбищ. Поддержание оптимальной высоты травы способствует здоровому отрастанию, контролирует сорняки и предотвращает заражение вредителями. Конструкция CAT4 выдерживает постоянные нагрузки при скашивании на больших площадях, от 30-акровых пастбищ до ранчо площадью в несколько сотен акров, сезон за сезоном.

2. Контроль растительности вдоль дорог и на полосах отвода
Дорожные управления округов и подрядные службы по покосу травы используют этот карданный вал с валом отбора мощности для привода роторных косилок, обеспечивающих беспрепятственный обзор вдоль дорог, дренажных канав и полос отвода инженерных коммуникаций. Вариант карданного вала с ШРУСом особенно ценен для тяговых установок, которым необходимо преодолевать повороты и изменчивый рельеф вдоль обочин дорог, обеспечивая плавную подачу мощности без чрезмерной вибрации даже при крутых углах работы.

3. Расчистка кустарника и рекультивация земель.
Когда заросшие поля необходимо восстановить для земледелия или застройки, этот мощный вал отбора мощности приводит в движение косилку, преодолевая густые заросли кустарника, молодые деревца и плотные заросли сорняков. Роторные косилки John Deere 609 и 709 в паре с соответствующим по мощности приводным валом могут обрабатывать материал диаметром до нескольких дюймов. Дополнительная муфта скольжения обеспечивает важную защиту от перегрузки при обнаружении скрытых препятствий, таких как пни или камни, во время расчистки.

4. Управление сенокосными полями и растительными остатками урожая.
После сбора урожая фермеры используют эту тракторную установку с валом отбора мощности для измельчения растительных остатков и обработки стерни на сенокосных полях. Роторная резка остатков ускоряет разложение, возвращает питательные вещества в почву и уменьшает среду обитания вредителей перед следующим посевным сезоном. Рабочая скорость вала отбора мощности 540 об/мин обеспечивает идеальную скорость вращения лезвий для чистого и эффективного измельчения стеблей и побегов без чрезмерного потребления энергии.

5. Уход за муниципальными парками и территориями
Местные органы власти и бригады по уходу за территорией используют трактор. Валы отбора мощности Роторные косилки предназначены для ухода за большими общественными парками, периметрами спортивных площадок, буферными зонами аэропортов и зонами водоотведения. Надежность и простота обслуживания этой трансмиссии CMN делают ее идеальным выбором для муниципальных автопарков, которым необходимо свести к минимуму время простоя, особенно в пиковые сезоны кошения, когда оборудование находится в постоянной ежедневной эксплуатации.

Руководство по установке вала отбора мощности трактора

Шаг 1
Подготовка к технике безопасности. Перед началом установки вала отбора мощности для роторной косилки John Deere припаркуйте трактор на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Выключите двигатель, выньте ключ из замка зажигания и дайте всем вращающимся компонентам полностью остановиться. Отсоедините рычаг или переключатель включения ВОМ трактора, чтобы исключить случайное вращение вала отбора мощности во время установки. Используйте соответствующие средства индивидуальной защиты, включая прочные перчатки и защитные очки.

Шаг 2
Осмотрите новый вал в сборе. Извлеките вал из упаковки и визуально осмотрите все компоненты. Убедитесь, что профили вилки вала отбора мощности как со стороны трактора, так и со стороны навесного оборудования соответствуют вашему оборудованию. Проверьте, что все шарнирные соединения вала отбора мощности свободно вращаются без заеданий или шероховатостей. Убедитесь, что телескопическая трубка вала отбора мощности плавно скользит внутрь и наружу и что механизм блокировки исправен. Убедитесь, что защитный кожух (крышка вала отбора мощности) цел и что в комплекте имеются крепежные цепи или кронштейны.

Шаг 3
Установите длину вала. Расположите роторную косилку позади трактора на обычном рабочем расстоянии. Измерьте зазор между валом отбора мощности трактора и входным валом редуктора косилки. Выдвиньте телескопическую трубку вала отбора мощности на это расстояние, оставив достаточное перекрытие между внутренней и внешней трубками для полного диапазона движения во время работы (как правило, при максимальном выдвижении должна оставаться зацепленной не менее одной трети длины трубки). Если вал слишком длинный, его необходимо укоротить в соответствии с инструкцией производителя. Никогда не используйте карданный вал с недостаточным перекрытием трубок, так как это может привести к обрыву вала под нагрузкой.

Шаг 4
Подсоедините конец вала трактора. Совместите вилку со стороны трактора со шлицами выходного вала ВОМ трактора. Наденьте вилку на шлицевой штифт, плотно прижимая, пока подпружиненный стопорный штифт не защелкнется в канавке на штифте ВОМ. Слегка потяните за вал, чтобы убедиться, что штифт полностью зафиксирован и вилка надежно заблокирована. Если в вашей конфигурации используется адаптер вала ВОМ для соответствия шлицам разных размеров, сначала установите адаптер на штифт ВОМ, а затем подсоедините вилку карданного вала к адаптеру.

Шаг 5
Подсоедините конец навесного оборудования. Наденьте вилку со стороны навесного оборудования (или корпус ШРУСа для тяговых моделей) на входной вал редуктора роторной косилки. Закрепите соединение с помощью соответствующих крепежных элементов. Для тяговых моделей, использующих промежуточный вал, установите промежуточный вал между основным приводом и входом редуктора в соответствии с руководством по техническому обслуживанию косилки. Убедитесь, что все соединения затянуты, выровнены и в любом из шарниров нет чрезмерного люфта.

Шаг 6
Установите защитные кожухи. Прикрепите крышку вала отбора мощности к вращающемуся валу. Закрепите анкерные цепи защитной трубки к тяговому брусу трактора и раме косилки, чтобы предотвратить вращение кожуха вместе с валом. Убедитесь, что кожух свободно вращается, не касаясь каких-либо неподвижных компонентов. Убедитесь, что конусообразные щитки на обоих концах кожуха полностью перекрывают защитный кожух вала отбора мощности трактора и корпус входного вала редуктора косилки.

Шаг 7
Проверка работоспособности. Запустите трактор и медленно включите ВОМ на низких оборотах двигателя. Прислушайтесь и понаблюдайте за любыми ненормальными вибрациями, шумами или контактами между валом и окружающими конструкциями. Постепенно увеличьте скорость до рабочей 540 об/мин. Поднимите и опустите трехточечную навеску (или, для моделей с тяговым приводом, плавно поверните ее), чтобы убедиться, что вал выдвигается и поворачивается плавно во всем диапазоне движения без заеданий. Если все работает нормально, вал готов к работе в поле.

Техническое обслуживание вала отбора мощности роторного резака

Регулярная смазка карданных шарниров. Наиболее важной задачей технического обслуживания любого вала отбора мощности является регулярная смазка карданных шарниров. Каждый карданный шарнир вала отбора мощности оснащен штуцером для смазки (пресс-масленкой). Наносите высококачественную литиевую комплексную смазку NLGI #2 на каждый штуцер с помощью шприца для смазки перед каждыми 8-10 часами работы или в начале каждого рабочего дня. Прокачивайте смазку до тех пор, пока свежая смазка не появится на всех четырех уплотнениях крышек подшипников. Недостаточная смазка является наиболее распространенной причиной преждевременного выхода из строя карданных шарниров, поэтому никогда не пропускайте этот шаг. В пыльных или влажных условиях смазывайте чаще.

Смазка телескопических трубок. Внутренняя и внешняя секции трубок вала отбора мощности скользят друг относительно друга во время работы. Наносите тонкий слой универсальной смазки на шлицевые контактные поверхности телескопических трубок каждые 20–30 часов работы. Для доступа к шлицам отсоедините вал от трактора или навесного оборудования, сложите и выдвиньте трубки и равномерно нанесите смазку. Это предотвращает износ, заедание и заклинивание телескопической секции, что крайне важно для плавной регулировки длины во время полевых работ.

Проверьте защитные кожухи. Перед каждым использованием визуально осматривайте крышку вала отбора мощности на наличие трещин, вмятин или отсутствующих частей. Убедитесь, что защитная трубка свободно вращается и не соприкасается с вращающимся валом. Проверьте, надежно ли закреплены якорные цепи как на тракторе, так и навесное оборудование, и не растянуты ли они или не повреждены. Немедленно замените любые поврежденные компоненты защитного кожуха. Эксплуатация вала отбора мощности трактора без исправно работающего защитного кожуха крайне опасна и запрещена правилами техники безопасности в сельском хозяйстве в большинстве стран.

Проверка на износ и люфт. Каждые 50 часов работы вручную проверяйте каждый карданный шарнир на наличие чрезмерного люфта, взявшись за вал с обеих сторон шарнира и пытаясь повернуть его в противоположных направлениях. Любые заметные стуки, щелчки или свободный ход указывают на износ крышек подшипников или поперечных шеек, которые необходимо заменить. Также осмотрите ушки вилки на наличие удлиненных отверстий для болтов, трещин или деформаций. Проверьте стопорные штифты вилки вала отбора мощности, чтобы убедиться, что они правильно возвращаются в исходное положение и надежно удерживают вилку на шлицевом валу.

Проверка сцепления или предохранительного болта. Если ваша трансмиссия оснащена валом отбора мощности со сцеплением, периодически проверяйте натяжение пружин сцепления и состояние фрикционных пластин. Сцепление должно надежно удерживать груз во время нормальной работы и проскальзывать только при реальной перегрузке. Если сцепление проскальзывает во время обычной работы, возможно, требуется подтяжка пружин или износ пластин, требующий замены. Для валов отбора мощности с предохранительными болтами всегда имейте при себе запасные предохранительные болты соответствующего класса и размера. Никогда не заменяйте болты на более прочные, так как это сводит на нет цель защиты от перегрузки и может привести к катастрофическому повреждению редуктора.

Сезонное хранение. По окончании сезона кошения тщательно очистите весь вал в сборе от грязи, травы и влаги. Нанесите свежий слой смазки на все карданные шарниры, телескопические шлицы и открытые металлические поверхности. Храните вал в сухом, закрытом месте, предпочтительно подвешенным вертикально или установленным горизонтально на стеллаже, чтобы предотвратить изгиб труб. Отсоединяйте вал от трактора и навесного оборудования во время хранения, чтобы предотвратить коррозию шлицевых соединений, вызванную скоплением влаги.

Сравнение брендов: производители валов отбора мощности

Как вал отбора мощности (ВОМ) от CMN Transmission для роторных косилок John Deere выглядит на фоне ведущих производителей оригинального оборудования и запчастей на вторичном рынке? Ниже представлено объективное сравнение, основанное на ключевых факторах, влияющих на выбор.