Червячные редукторы/корпуса с червячной передачей из нержавеющей стали GMSS
Червячные редукторы GMSS из нержавеющей стали изготавливаются с высокой точностью из стали марки 304, червячная передача выполнена из оловянной бронзы 12-2, сердечник колеса также из стали 304, и используется полностью синтетическое червячное масло. Все шесть сторон редуктора обработаны, что обеспечивает привлекательный внешний вид, легкость очистки и коррозионную стойкость. Доступны шесть моделей: 30, 40, 50, 63, 75, 90 и др. Червячные редукторы GMSS из нержавеющей стали идеально подходят для сред, требующих высоких гигиенических стандартов, таких как пищевая, фармацевтическая и химическая промышленность. Они устойчивы к коррозии, что дополнительно продлевает срок их службы в сложных условиях.
Червячные редукторы GMSS из нержавеющей стали изготавливаются с высокой точностью из стали марки 304, червячная передача выполнена из оловянной бронзы 12-2, сердечник колеса также из стали 304, и используется полностью синтетическое червячное масло. Все шесть сторон редуктора обработаны, что обеспечивает привлекательный внешний вид, легкость очистки и коррозионную стойкость. Доступны шесть моделей: 30, 40, 50, 63, 75, 90 и др. Червячные редукторы GMSS из нержавеющей стали идеально подходят для сред, требующих высоких гигиенических стандартов, таких как пищевая, фармацевтическая и химическая промышленность. Они устойчивы к коррозии, что дополнительно продлевает срок их службы в сложных условиях.

Габариты червячного редуктора GMSS из нержавеющей стали
Размеры GMSS30


| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | ||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | |||||||||
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 9 | 12.8 | 4 | 5 | 2.3 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - | - |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | 6 | 12.8 | 4 | 3.5 | 2.3 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - | - |
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 7 | 10.4 | 3 | 4 | 1.9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | 6 | 10.4 | 3 | 3.5 | 1.9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Размеры GMSS40

| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | |||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||||
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 9 | 16.3 | 5 | 5 | 3.0 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | - | - | - |
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | 6.6 | 16.3 | 5 | 4 | 3.0 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | - | - | - |
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 9 | 12.8 | 4 | 5 | 2.3 | - | - | - | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | 6 | 12.8 | 4 | 4 | 2.3 | - | - | - | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - |
| 56Б5 | 80 | 100 | 120 | 6.6 | 10.4 | 3 | 4 | 1.9 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 9 | 9 | 9 |
Размеры GMSS50

| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | |||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 21.8 | 6 | 6 | 40 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - | - | - | - |
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | 6.6 | 21.8 | 6 | 6 | 40 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - | - | - | - |
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 9 | 16.3 | 5 | 6 | 30 | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | - |
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | 6.6 | 16.3 | 5 | 4 | 30 | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | - |
| 63Б5 | 95 | 115 | 140 | 9 | 12.8 | 4 | 5 | 23 | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 | 11 | 11 | - |
Размеры GMSS63

| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | |||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 27.3 | 8 | 6 | 5.0 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - | - |
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | 9 | 27.3 | 8 | 6 | 5.0 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - | - |
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 21.8 | 6 | 6 | 4.0 | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - |
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | 7 | 21.8 | 6 | 6 | 4.0 | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - |
| 71Б5 | 110 | 130 | 160 | 9 | 16.3 | 5 | 5 | 3.0 | - | - | - | - | - | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 71Б14 | 70 | 85 | 105 | 7 | 16.3 | 5 | 4 | 3.0 | - | - | - | - | - | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Размеры GMSS75

| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | |||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 14 | 31.3 | 8 | 6 | 5.7 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | 9 | 31.3 | 8 | 6 | 5.7 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 27.3 | 8 | 6 | 5.0 | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - |
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | 9 | 27.3 | 8 | 6 | 5.0 | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - |
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 21.8 | 6 | 6 | 4.0 | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | 6.6 | 21.8 | 6 | 6 | 4.0 | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Размеры GMSS90

| Фланец двигателя/Размеры | Д | М | П | д | БХ | БУ | Э | В | Диаметр отверстия вала UA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Соотношение | |||||||||||||||||||
| 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||||||||
| 100/112B5 | 110 | 130 | 160 | 9 | 31.3 | 8 | 6 | 57 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | 9 | 31.3 | 8 | 6 | 57 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 27.3 | 8 | 6 | 5.0 | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - |
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | 9 | 27.3 | 8 | 6 | 50 | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - |
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 11 | 21.8 | 6 | 6 | 40 | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 80Б14 | 80 | 100 | 120 | 6.6 | 21.8 | 6 | 6 | 40 | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Характеристики червячного редуктора из нержавеющей стали GMSS
- Коррозионностойкая конструкция
Червячные редукторы GMSS из нержавеющей стали изготовлены из нержавеющей стали марки 304 для корпуса и сердечника колеса, что обеспечивает исключительную коррозионную стойкость. Это делает их идеальными для суровых условий эксплуатации, таких как пищевая или химическая промышленность, где долговечность и гигиена имеют решающее значение. - Высококачественный материал для червячной передачи
Червячная передача изготовлена из оловянной бронзы марки 12-2, что обеспечивает превосходную износостойкость и прочность. Выбор этого материала гарантирует надежную работу при высоких нагрузках, снижает потребность в техническом обслуживании и продлевает срок службы редуктора в сложных промышленных условиях. - Полностью синтетическая смазка
Оснащенные полностью синтетическим червячным маслом, редукторы GMSS из нержавеющей стали обеспечивают превосходную смазку, минимизируя трение и тепловыделение. Это повышает эффективность, снижает энергопотребление и обеспечивает плавную работу даже в условиях высокого давления или непрерывной эксплуатации, продлевая срок службы редуктора. - Конструкция, выполненная с высокой точностью.
Все шесть сторон червячной передачи тщательно обработаны, что обеспечивает гладкую, полированную поверхность. Такая высокоточная обработка не только улучшает внешний вид, но и облегчает очистку, делая редуктор пригодным для использования в условиях мойки в отраслях, требующих строгих гигиенических стандартов. - Несколько вариантов моделей
Редукторные коробки передач GMSS с червячной передачей из нержавеющей стали, выпускаемые в шести моделях (30, 40, 50, 63, 75, 90), удовлетворяют широкому диапазону требований к крутящему моменту и скорости. Эта универсальность позволяет создавать индивидуальные решения для различных промышленных применений, обеспечивая оптимальную производительность и совместимость. - Компактная и эффективная передача энергии
Редукторные коробки передач GMSS из нержавеющей стали с червячной передачей отличаются компактной конструкцией и высокими передаточными числами, обеспечивая эффективную передачу мощности в условиях ограниченного пространства. Прочная конструкция гарантирует надежную передачу крутящего момента, что делает их подходящими для тяжелой техники в сложных условиях эксплуатации.

Применение червячных редукторов из нержавеющей стали GMSS
- пищевая промышленность
В пищевой промышленности червячный редуктор GMSS из нержавеющей стали обеспечивает надежную работу при соблюдении гигиенических норм. Его коррозионная стойкость и легко очищаемая конструкция делают его идеальным для применений, связанных с частым воздействием влаги, остатков пищи и чистящих средств, обеспечивая соответствие строгим санитарным нормам. - Фармацевтическое и медицинское оборудование
Фармацевтическая промышленность требует оборудования, устойчивого к загрязнениям и работающего в стерильных условиях. Полностью нержавеющая стальная конструкция червячных редукторов GMSS и гладкие полированные поверхности минимизируют скопление бактерий, что делает их подходящими для оборудования, используемого в производстве таблеток, упаковке и других важных фармацевтических операциях. - Химические перерабатывающие заводы
Химической промышленности требуются редукторы, способные выдерживать агрессивные и коррозионные среды. Редуктор GMSS из нержавеющей стали червячные редукторы Обладает превосходной устойчивостью к химическим веществам и коррозионным агентам, что делает его надежным выбором для насосов, смесителей и конвейеров, подвергающихся воздействию агрессивных веществ в процессе производства и переработки. - Применение в морской и шельфовой отраслях
В морских условиях оборудование должно выдерживать коррозию от соленой воды и влажность. Конструкция червячного редуктора GMSS из нержавеющей стали обеспечивает устойчивость к ржавчине и износу, что делает его идеальным для судового оборудования, лебедок и других морских применений, требующих надежной и долговечной работы в сложных условиях. - Напиточная и молочная промышленность
Червячные редукторы GMSS широко используются в линиях производства напитков и молочной продукции, где гигиена и коррозионная стойкость имеют решающее значение. Они поддерживают процессы розлива, фасовки и упаковки, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу оборудования при сохранении чистоты, необходимой в этих строго регулируемых отраслях. - Промышленная автоматизация и упаковка
В системах автоматизации и упаковки червячный редуктор GMSS повышает точность и надежность. Его компактная конструкция и высокая производительность делают его подходящим для роботизированных манипуляторов, конвейеров и этикетировочных машин, обеспечивая эффективную работу в различных промышленных условиях, где долговечность и точность имеют первостепенное значение.
![]() | ![]() |
| Фармацевтическая промышленность | Пищевая промышленность |
![]() | ![]() |
| Химическая промышленность | упаковочная промышленность |
Этапы смазки червячного редуктора из нержавеющей стали GMSS
- Подготовка коробки передач к смазке
Перед началом работы убедитесь, что редуктор чистый и свободен от мусора и пыли, чтобы предотвратить загрязнение во время процесса смазки. Если оборудование работало, выключите его и дайте редуктору остыть, чтобы обеспечить безопасную и эффективную процедуру смазки. - Правильно расположите коробку передач.
Установите коробку передач на устойчивую и ровную поверхность, чтобы избежать разлива масла во время процесса. Убедитесь, что сливная, заливная и уровень масла легко доступны для проверки и замены смазки. Это обеспечит удобство в обращении и предотвратит лишнее загрязнение во время процедуры. - Слейте имеющееся масло.
Снимите сливную пробку и дайте старой смазке полностью стечь из коробки передач. Соберите масло в чистую емкость для надлежащей утилизации в соответствии с экологическими нормами. Осмотрите слитое масло на наличие металлических частиц или изменения цвета, что может указывать на износ или загрязнение. - Осмотрите внутреннюю часть коробки передач.
После слива масла проверьте внутреннюю часть коробки передач на наличие остатков или мусора, которые могут повлиять на ее работу. При необходимости очистите внутреннюю часть подходящим чистящим средством, убедившись, что внутри не осталось загрязнений, которые могут ухудшить качество или эффективность нового масла. - Заправить полностью синтетическим маслом для червячной передачи.
Аккуратно залейте в коробку передач рекомендованное полностью синтетическое масло для червячных передач, следуя указаниям производителя относительно типа и количества масла. Используйте воронку, чтобы предотвратить проливание, и убедитесь, что уровень масла находится в пределах предписанного диапазона, указанного на уровне пробки или щупе. - Проверьте герметичность и протестируйте коробку передач.
Надежно установите все заглушки на место, обеспечив герметичность для предотвращения утечек. Запустите коробку передач под небольшой нагрузкой на короткое время, чтобы равномерно распределить масло по всем внутренним компонентам. Проверьте наличие утечек и убедитесь в плавной работе, прежде чем снова запускать коробку передач в работу.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








