Planetaire tandwielkast voor steenbrekers
De planetaire tandwielkast voor steenbrekers is een robuust, compact mechanisch onderdeel dat is ontworpen om een hoog koppel over te brengen en een aanzienlijke snelheidsreductie te realiseren bij zware breekwerkzaamheden. Door gebruik te maken van een planetair tandwielsysteem, bestaande uit een centraal zonnewiel, planetaire tandwielen en een buitenste ringtandwiel, zet deze planetaire tandwielkast de hoge snelheid van een motor efficiënt om in een lage snelheid met een hoog koppel, essentieel voor het verpulveren van gesteente en aggregaten.
De planetaire tandwielkast voor steenbrekers is een robuust, compact mechanisch onderdeel dat is ontworpen om een hoog koppel over te brengen en een aanzienlijke snelheidsreductie te realiseren bij zware breekwerkzaamheden. Deze planetaire tandwielkast maakt gebruik van een planetair tandwielsysteem, bestaande uit een centraal zonnewiel, planetaire tandwielen en een buitenste ringtandwiel. Hierdoor wordt de hoge snelheid van een motor efficiënt omgezet in een lage snelheid met een hoog koppel, essentieel voor het verpulveren van gesteente en aggregaten. Het ontwerp zorgt voor een superieure lastverdeling, minimaliseert slijtage en verbetert de duurzaamheid onder extreme omstandigheden zoals trillingen, stof en schokbelastingen die vaak voorkomen in steengroeven en op bouwplaatsen.

Afmetingen van de planetaire wielaandrijving
Technische definities
| Symbolen | Meeteenheden | Beschrijving |
| i | - | Reductieverhouding |
| T2max | [Nm] | Maximaal uitgangskoppel |
| T2p | [Nm] | Maximaal uitgangskoppel |
| T2maxint | [Nm] | Maximaal intermitterend koppel |
| T2cont | [Nm] | Continu uitgangskoppel |
| Pcont | [kW] | Maximaal continu vermogen |
| Pint | [kW] | Maximaal intermitterend vermogen |
| n1max | [rpm] | Maximale invoersnelheid |
| n2max | [rpm] | Maximale uitvoersnelheid |
GR 80

| Type | Motordisp. [cc] | Totale afvoer. [cc] | i | Koppel | Snelheid n2max | Stroom | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata stroom [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Type | Motordisp. [cc] | Totale afvoer. [cc] | i | Koppel | Snelheid n2max | Stroom | |||||||
| T2vervolg | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata stroom [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Type | Gewicht | Oliehoeveelheid | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Type | Gewicht | Oliehoeveelheid | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Type | Gewicht | Oliehoeveelheid | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Type | Gewicht | Oliehoeveelheid | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Type | Gewicht | Oliehoeveelheid | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-versie

| Maat | Afmetingen | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nr. 8 | M10 nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nr. 8 | M10 nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 uur | 240 | 280 | M16 nr. 8 | M16 nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 uur | 260 | 286 | M16 nr. 12 | M16 nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 uur | 350 | 370 | M16 nr. 18 | M16 nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-versie

| Maat | Afmetingen | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 uur | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 uur | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 uur | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Voordelen van een planetaire tandwielkast voor steenbrekers
1. Superieure koppeldichtheid en lastverdeling
Door de belasting over meerdere planeetwielen te verdelen, levert de planetaire tandwielkast een uitzonderlijk hoog koppel, essentieel voor het verpulveren van harde stenen en aggregaten. Dit minimaliseert de belasting op de afzonderlijke componenten en verlengt de levensduur onder zware omstandigheden. Dit ontwerp garandeert betrouwbare prestaties, zelfs bij schokbelastingen, waardoor de stilstandtijd bij grootschalige breekinstallaties wordt beperkt.
2. Compacte en lichtgewicht constructie
De ruimtebesparende architectuur van de planetaire tandwielkast maakt een naadloze integratie in mobiele steenbrekers mogelijk, waardoor de draagbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de machine op ruig terrein worden geoptimaliseerd zonder in te leveren op vermogen. Dit is cruciaal voor efficiënte werkzaamheden op locatie en lagere transportkosten.
3. Hoge operationele efficiëntie
Met een efficiëntie die vaak hoger ligt dan 95%, minimaliseert deze planetaire wielaandrijving het energieverbruik tijdens langdurige breekprocessen. Dit leidt tot lagere brandstof- of elektriciteitskosten en ondersteunt duurzame werkwijzen in industriële omgevingen, terwijl een constante productiesnelheid behouden blijft.
4. Verbeterde duurzaamheid en betrouwbaarheid
Het afgedichte planetaire systeem is ontworpen om extreme trillingen, stofophoping en schurende materialen die veel voorkomen bij het breken van stenen te weerstaan. Dit bevordert een lange levensduur en vermindert de onderhoudsbehoefte, waardoor ononderbroken productiviteit en kosteneffectief eigendom op lange termijn worden gegarandeerd.
5. Soepele werking met weinig geluid en trillingen
De uitgebalanceerde tandwieloverbrenging zorgt voor een stille en trillingsvrije werking, wat het comfort voor de machinist verbetert, voldoet aan de veiligheidsnormen op de werkplek en de levensduur van aangrenzende onderdelen van de breker verlengt in lawaaierige steengroeveomgevingen.
6. Veelzijdige integratie en aanpasbaarheid
De tandwielkast is compatibel met hydraulische of elektrische motoren en ondersteunt aanpasbare reductieverhoudingen voor diverse steenbrekermodellen. Dit maakt nauwkeurige snelheidsregeling en aanpassing aan uiteenlopende materiaalverwerkingsvereisten mogelijk bij het ontginnen van land en de productie van aggregaten.

Toepassingen van planetaire tandwielkasten voor wielaandrijving
1. Bouwmachines
Bij graafmachines, wielladers en steenbrekers zorgt de planetaire tandwielkast met wielaandrijving voor betrouwbare koppelvermeerdering en snelheidsreductie, waardoor efficiënt over oneffen terrein kan worden gereden en zware lasten en schokken kunnen worden opgevangen. Dit verhoogt de productiviteit op bouw- en slooplocaties.
2. Landbouwapparatuur
Deze versnellingsbak, die gebruikt wordt in tractoren, maaidorsers en irrigatiesystemen, maakt nauwkeurige wielbesturing en een hoog koppel mogelijk. Hierdoor kunnen werkzaamheden op modderige of hellende velden worden geoptimaliseerd, waardoor het planten, oogsten en bodembeheer worden geoptimaliseerd met minimale slip en energieverlies.
3. Mijnbouwactiviteiten
Voor kiepwagens, boorinstallaties en transportsystemen in mijnen garandeert de planetaire tandwielkast met wielaandrijving duurzame prestaties, zelfs bij schurende materialen en extreme trillingen. Deze zorgt voor een constante krachtoverbrenging naar de wielen voor materiaaltransport en -winning in de zware omstandigheden van ondergrondse of open mijnen.
4. Bosbouwmachines
Bij houttransportmachines, houtverzamelmachines, oogstmachines en bosbouwversnipperaars maakt de planetaire tandwielkast met wielaandrijving een robuuste koppeloverdracht mogelijk voor rups- en wielvoertuigen. Dit vergemakkelijkt efficiënte houtwinning, transport en versnippering op oneffen bosterreinen, terwijl de machine bestand is tegen trillingen en vuil voor een verbeterde bedrijfszekerheid.
5. Windenergiesystemen
Deze tandwielkast, die wordt gebruikt in zwenkaandrijvingen voor windturbines, biedt een hoge koppeldichtheid en geoptimaliseerde belastingsverwerking voor nauwkeurige gier- en stampbewegingen. Dit zorgt voor efficiënte energieopvang en structurele stabiliteit onder wisselende windomstandigheden met minimale onderhoudsvereisten.
6. Materiaalbehandelingsapparatuur
Het wordt gebruikt in lieren, takels en rupsaandrijvingen voor kranen en heftrucks en biedt een superieur draagvermogen en rotatieprecisie, waardoor het veilig en efficiënt tillen of slepen van zware goederen in havens, fabrieken en op bouwplaatsen mogelijk is met minder onderhoud.
![]() | ![]() |
| Planetaire wielaandrijving voor mijnbouwkippers | Planetaire wielaandrijving voor wielladers |
![]() | ![]() |
| Planetaire wielaandrijving voor walsen | Planetaire wielaandrijving voor graaflaadmachines |
Planetaire tandwieloverbrenging Probleemoplossing
1. Problemen met oververhitting
Overmatige hitte in de planetaire tandwielkast wordt vaak veroorzaakt door overbelasting, onvoldoende smering of slechte ventilatie, wat leidt tot versnelde slijtage van tandwielen en lagers. Om dit probleem op te lossen, dient u de temperatuur te controleren met infraroodthermometers, te zorgen voor voldoende smeermiddel en een goede smeerkwaliteit, de belasting indien nodig te verlagen en de koelsystemen te controleren op verstoppingen. Zo voorkomt u thermische degradatie en verlengt u de levensduur van de componenten.
2. Ongebruikelijk geluid tijdens gebruik
Geluiden zoals schuren, piepen of klikken duiden doorgaans op slijtage van de tandwielen, verkeerde uitlijning of beschadigde lagers in het planetaire systeem, verergerd door vervuiling of onjuiste montage. Om het probleem op te sporen, kunt u onder belasting auditieve inspecties uitvoeren, controleren op losse onderdelen, versleten onderdelen vervangen en zorgen voor een nauwkeurige tandwieloverbrenging. Dit herstelt de soepele en stille werking en voorkomt verdere schade.
3. Overmatige trillingen
Trillingen in de versnellingsbak van de wielaandrijving kunnen het gevolg zijn van onevenwichtige belastingen, defecte planeetwielen of instabiliteit van de fundering, wat kan leiden tot voortijdige slijtage van afdichtingen en ophangingen in wielaandrijvingssystemen. Effectieve probleemoplossing omvat het gebruik van trillingsanalysetools om frequenties te bepalen, het opnieuw uitlijnen van assen, het balanceren van roterende elementen en het vastdraaien van bevestigingsbouten om trillingen te minimaliseren en de operationele stabiliteit te verbeteren.
4. Lekkage van smeermiddel
Lekkages bij afdichtingen of pakkingen ontstaan vaak door verouderde materialen, overdruk of installatiefouten, wat leidt tot onvoldoende smering en mogelijke vervuiling in stoffige omgevingen zoals steengroeven. Om dit te voorkomen, dient u de afdichtingen te controleren op scheuren, beschadigde exemplaren te vervangen door hoogwaardige alternatieven, regelmatig het vloeistofniveau te controleren en de externe oppervlakken schoon te maken om te voorkomen dat vuil binnendringt en de interne integriteit te behouden.
5. Slijtage en putcorrosie van de tandwielen
Oppervlaktebeschadigingen, krassen of overmatige slijtage aan zonnetandwielen, planeetwielen of ringtandwielen worden vaak veroorzaakt door schurende deeltjes, overbelasting of onvoldoende hardheid, waardoor het koppelrendement bij steenvergruizingstaken in gevaar komt. Het oplossen van problemen omvat demontage voor visuele inspectie, het meten van speling, het opnieuw bewerken of vervangen van de aangetaste tandwielen en het implementeren van filtersystemen om de levensduur en prestaties te verlengen.
6. Verlies van koppel of krachtoverbrenging
Een verminderd koppel kan het gevolg zijn van interne slip, defecte lagers of problemen met de hydraulische integratie in de wielaandrijvingen, wat de productiviteit van de breker beïnvloedt. Diagnoseer dit door de in- en uitgaande verhoudingen te testen met dynamometers, de lagers te controleren op speling, verbindingen aan te draaien en de verhoudingen opnieuw te kalibreren om de volledige vermogensafgifte te herstellen en operationele inefficiënties te voorkomen.

Extra informatie
| Bewerkt door | Yjx |
|---|








