علبة تروس ذات عجلات كوكبية لكسارات الحجارة
علبة تروس الدفع الكوكبية لكسارات الحجارة هي مكون ميكانيكي متين وصغير الحجم، مصمم لنقل عزم دوران عالٍ وتحقيق تخفيض كبير في السرعة في تطبيقات التكسير الشاقة. تستخدم هذه العلبة نظام تروس كوكبية، يتألف من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية تدور حوله، وترس حلقي خارجي، لتحويل مدخلات السرعة العالية من المحرك إلى مخرجات سرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ، وهو أمر ضروري لسحق الصخور والحصى.
علبة تروس الدفع الكوكبية لكسارات الحجارة هي مكون ميكانيكي متين وصغير الحجم، مصمم لنقل عزم دوران عالٍ وتحقيق تخفيض كبير في السرعة في تطبيقات التكسير الشاقة. تعتمد هذه العلبة على نظام تروس كوكبية، يتألف من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية تدور حوله، وترس حلقي خارجي، لتحويل مدخلات السرعة العالية من المحرك إلى مخرجات سرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ، وهو أمر ضروري لسحق الصخور والحصى. يضمن تصميمها توزيعًا مثاليًا للأحمال، مما يقلل من التآكل ويعزز المتانة في الظروف القاسية، مثل الاهتزازات والغبار وأحمال الصدمات الشائعة في المحاجر ومواقع البناء.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
مزايا علبة التروس ذات العجلات الكوكبية لكسارات الحجارة
1. كثافة عزم دوران وتوزيع حمل فائقان
بفضل توزيع الحمل على عدة تروس كوكبية، توفر علبة تروس الدفع الكوكبية عزم دوران استثنائيًا ضروريًا لسحق الأحجار والحصى الصلبة، مما يقلل الضغط على المكونات الفردية، ويطيل عمر التشغيل في ظروف العمل الشاقة. يضمن هذا التصميم أداءً موثوقًا حتى مع الأحمال الصدمية، مما يقلل من وقت التوقف في تطبيقات التكسير ذات الأحجام الكبيرة.
2. تصميم صغير الحجم وخفيف الوزن
تسمح بنية علبة التروس الكوكبية الموفرة للمساحة بالتكامل السلس في كسارات الحجارة المتنقلة، مما يحسن من قابلية نقل الآلة وقدرتها على المناورة في التضاريس الوعرة دون المساس بالقوة، وهو أمر بالغ الأهمية لعمليات الموقع الفعالة وتقليل تكاليف النقل.
3. كفاءة تشغيلية عالية
بفضل معدلات الكفاءة التي تتجاوز في كثير من الأحيان 95%، يقلل محرك العجلات الكوكبية هذا من استهلاك الطاقة أثناء مهام التكسير المطولة، مما يؤدي إلى انخفاض نفقات الوقود أو الكهرباء ودعم الممارسات المستدامة في البيئات الصناعية مع الحفاظ على سرعات إنتاج ثابتة.
4. متانة وموثوقية محسّنة
صُمم النظام الكوكبي المغلق ليتحمل الاهتزازات الشديدة ودخول الغبار والمواد الكاشطة الشائعة في تكسير الأحجار، مما يعزز طول العمر ويقلل من احتياجات الصيانة، ويضمن إنتاجية متواصلة وملكية فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل.
5. تشغيل سلس مع ضوضاء واهتزاز منخفضين
يُسهّل ترتيب التروس المتوازن الأداء الهادئ والمخفف للاهتزازات، مما يحسن راحة المشغل، ويتوافق مع معايير السلامة في مكان العمل، ويطيل عمر خدمة مكونات الكسارة المجاورة في بيئات المحاجر الصاخبة.
6. التكامل والتكيف المتعدد الاستخدامات
يتوافق صندوق تروس الدفع بالعجلات مع المحركات الهيدروليكية أو الكهربائية، ويدعم نسب تخفيض قابلة للتخصيص لمختلف نماذج كسارات الحجارة، مما يتيح التحكم الدقيق في السرعة والتكيف مع متطلبات معالجة المواد المتنوعة في إزالة الأراضي وإنتاج الركام.

تطبيقات علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات
1. آلات البناء
في الحفارات واللوادر وكسارات الحجارة، يوفر صندوق التروس الكوكبي ذو الدفع بالعجلات مضاعفة موثوقة لعزم الدوران وتقليل السرعة، مما يتيح التنقل الفعال على التضاريس غير المستوية أثناء التعامل مع الأحمال الثقيلة وتأثيرات الصدمات، وبالتالي تعزيز الإنتاجية في مواقع البناء والهدم.
2. المعدات الزراعية
تُستخدم علبة التروس هذه في الجرارات والحصادات وأنظمة الري، وهي تسهل التحكم الدقيق في العجلات وإنتاج عزم دوران عالٍ، مما يدعم العمليات في الحقول الموحلة أو المنحدرة لتحسين زراعة المحاصيل وحصادها وإدارة التربة بأقل قدر من الانزلاق وفقدان الطاقة.
3. عمليات التعدين
بالنسبة لشاحنات النقل، وحفارات الآبار، وأنظمة النقل في المناجم، يضمن صندوق التروس الكوكبي ذو الدفع بالعجلات أداءً متينًا ضد المواد الكاشطة والاهتزازات الشديدة، مما يوفر طاقة ثابتة للعجلات لنقل المواد واستخراجها في بيئات تحت الأرض قاسية أو بيئات الحفر المفتوحة.
4. آلات الغابات
في آلات سحب الأشجار، وآلات نقل الأخشاب، وآلات الحصاد، وآلات تقطيع الأخشاب، يتيح صندوق التروس الكوكبي ذو الدفع بالعجلات توصيل عزم دوران قوي للمركبات المجنزرة وذات العجلات، مما يسهل استخراج الأخشاب ونقلها وتقطيعها بكفاءة على التضاريس الحرجية غير المستوية مع تحمل الاهتزازات والحطام لتعزيز الموثوقية التشغيلية.
5. أنظمة طاقة الرياح
تُستخدم علبة التروس هذه في محركات الدوران لتطبيقات توربينات الرياح، وتوفر كثافة عزم دوران عالية ومعالجة أحمال مُحسّنة لتمكين تعديلات دقيقة في الانحراف والميل، مما يضمن التقاط الطاقة بكفاءة والاستقرار الهيكلي في ظروف الرياح المتغيرة مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة.
6. معدات مناولة المواد
تُستخدم في الرافعات والونشات ومحركات المسارات للرافعات الشوكية والرافعات، وتوفر قدرة فائقة على تحمل الأحمال ودقة دوران عالية، مما يسهل رفع أو سحب البضائع الثقيلة بشكل آمن وفعال في الموانئ والمصانع وساحات البناء مع تقليل متطلبات الصيانة.
![]() | ![]() |
| نظام الدفع الكوكبي لشاحنات التعدين القلابة | نظام دفع تروس كوكبي للجرارات ذات العجلات الكاشطة |
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات دك الطرق | نظام دفع بعجلات كوكبية للحفارات ذات المحراث الخلفي |
علبة تروس دفع العجلات الكوكبية استكشاف الأخطاء وإصلاحها
1. مشاكل ارتفاع درجة الحرارة
غالباً ما ينتج ارتفاع درجة الحرارة في علبة تروس نظام الدفع الكوكبي عن زيادة الحمل، أو عدم كفاية التشحيم، أو سوء التهوية، مما يؤدي إلى تسارع تآكل التروس والمحامل. ولتشخيص المشكلة، راقب درجة الحرارة باستخدام مقاييس حرارة تعمل بالأشعة تحت الحمراء، وتأكد من مستويات وجودة مواد التشحيم المناسبة، وخفف الحمل إذا لزم الأمر، وافحص أنظمة التبريد بحثاً عن أي انسدادات، وبالتالي منع التدهور الحراري وإطالة عمر المكونات.
2. ضوضاء غير عادية أثناء التشغيل
تشير الأصوات مثل الطحن أو الأنين أو الطقطقة عادةً إلى تآكل أسنان التروس أو عدم محاذاتها أو تلف المحامل داخل النظام الكوكبي، ويتفاقم ذلك بسبب الملوثات أو التركيب غير الصحيح. لحل المشكلة، قم بإجراء فحص صوتي تحت الحمل، وتحقق من وجود أجزاء مفكوكة، واستبدل الأجزاء البالية، وتأكد من تعشيق التروس بدقة لاستعادة التشغيل السلس والهادئ وتجنب المزيد من التلف.
3. الاهتزاز المفرط
قد تنشأ الاهتزازات في علبة تروس الدفع بالعجلات من عدم توازن الأحمال، أو خلل في تروس الكواكب، أو عدم استقرار الأساس، مما يؤدي إلى تلف مبكر للأختام والتركيبات في تطبيقات الدفع بالعجلات. تشمل طرق التشخيص الفعالة استخدام أدوات تحليل الاهتزازات لتحديد الترددات بدقة، وإعادة محاذاة الأعمدة، وموازنة العناصر الدوارة، وتثبيت مسامير التثبيت لتقليل التذبذبات وتعزيز استقرار التشغيل.
4. تسرب مواد التشحيم
غالباً ما تحدث التسريبات من موانع التسرب أو الحشيات نتيجةً لتقادم المواد، أو زيادة الضغط، أو أخطاء التركيب، مما يؤدي إلى عدم كفاية التزييت واحتمالية التلوث في البيئات المتربة كالمحاجر. ولمعالجة هذه المشكلة، يجب فحص موانع التسرب بحثاً عن الشقوق، واستبدال التالف منها ببدائل عالية الجودة، والتحقق من مستويات السوائل بانتظام، وتنظيف الأسطح الخارجية لمنع دخول الشوائب والحفاظ على سلامة الأجزاء الداخلية.
5. تآكل وتآكل التروس
يُعدّ التآكل السطحي، أو التشققات، أو التلف المفرط في تروس الشمس، أو الكواكب، أو الحلقات، من الأسباب الشائعة للجسيمات الكاشطة، أو الحمل الزائد، أو عدم كفاية الصلابة، مما يؤثر سلبًا على كفاءة عزم الدوران في عمليات تكسير الأحجار. وتشمل عملية التشخيص تفكيك التروس لإجراء فحص بصري، وقياس الخلوص، وإعادة تسوية سطح التروس المتضررة أو استبدالها، بالإضافة إلى تركيب أنظمة ترشيح لزيادة المتانة والأداء.
6. فقدان عزم الدوران أو نقل الطاقة
قد ينجم انخفاض عزم الدوران عن انزلاق داخلي، أو أعطال في المحامل، أو مشاكل في التكامل الهيدروليكي في محركات العجلات، مما يؤثر على إنتاجية الكسارة. يتم التشخيص عن طريق اختبار نسب الإدخال والإخراج باستخدام أجهزة قياس القوة، وفحص المحامل للتأكد من عدم وجود أي ارتخاء، وشد الوصلات، وإعادة معايرة النسب لاستعادة القدرة الكاملة ومنع أي قصور في التشغيل.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








