Hộp số truyền động hành tinh cho máy nghiền đá
Hộp số truyền động hành tinh cho máy nghiền đá là một bộ phận cơ khí chắc chắn, nhỏ gọn, được thiết kế để truyền mô-men xoắn cao và đạt được sự giảm tốc đáng kể trong các ứng dụng nghiền hạng nặng. Sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh, bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, các bánh răng hành tinh quay quanh trục và một bánh răng vành ngoài, hộp số hành tinh này chuyển đổi hiệu quả đầu vào tốc độ cao từ động cơ thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao, cần thiết để nghiền đá và cốt liệu.
Hộp số truyền động hành tinh cho máy nghiền đá là một bộ phận cơ khí chắc chắn, nhỏ gọn, được thiết kế để truyền mô-men xoắn cao và đạt được sự giảm tốc đáng kể trong các ứng dụng nghiền nặng. Sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh, bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, các bánh răng hành tinh quay quanh trục và một bánh răng vành ngoài, hộp số hành tinh này chuyển đổi hiệu quả đầu vào tốc độ cao từ động cơ thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao, cần thiết cho việc nghiền đá và cốt liệu. Thiết kế của nó đảm bảo phân bổ tải trọng vượt trội, giảm thiểu mài mòn và tăng cường độ bền trong các điều kiện khắc nghiệt như rung động, bụi và tải trọng va đập thường gặp ở các mỏ đá và công trường xây dựng.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ưu điểm của hộp số truyền động hành tinh cho máy nghiền đá
1. Mật độ mô-men xoắn và phân bổ tải trọng vượt trội
Bằng cách phân bổ tải trọng trên nhiều bánh răng hành tinh, hộp số truyền động bánh răng hành tinh cung cấp mô-men xoắn đầu ra vượt trội, rất cần thiết để nghiền nát đá và cốt liệu cứng, giảm thiểu áp lực lên các bộ phận riêng lẻ và kéo dài tuổi thọ hoạt động trong điều kiện tải nặng. Thiết kế này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả khi chịu tải trọng va đập, giảm thời gian ngừng hoạt động trong các ứng dụng nghiền khối lượng lớn.
2. Thiết kế nhỏ gọn và nhẹ
Cấu trúc tiết kiệm không gian của hộp số hành tinh cho phép tích hợp liền mạch vào máy nghiền đá di động, tối ưu hóa tính di động và khả năng vận hành của máy trên địa hình gồ ghề mà không làm giảm công suất, điều này rất quan trọng cho hoạt động hiệu quả tại công trường và giảm chi phí vận chuyển.
3. Hiệu quả vận hành cao
Với hiệu suất thường vượt quá 95%, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh này giảm thiểu tiêu thụ năng lượng trong các tác vụ nghiền kéo dài, dẫn đến chi phí nhiên liệu hoặc điện năng thấp hơn và hỗ trợ các hoạt động bền vững trong môi trường công nghiệp đồng thời duy trì tốc độ đầu ra ổn định.
4. Độ bền và độ tin cậy được nâng cao
Được thiết kế để chịu được rung động cực mạnh, bụi xâm nhập và các vật liệu mài mòn thường gặp trong quá trình nghiền đá, hệ thống hành tinh kín giúp tăng tuổi thọ và giảm nhu cầu bảo trì, đảm bảo năng suất không bị gián đoạn và chi phí sở hữu hiệu quả về lâu dài.
5. Vận hành êm ái, ít tiếng ồn và rung động
Cơ cấu bánh răng cân bằng giúp máy hoạt động êm ái và giảm rung, cải thiện sự thoải mái cho người vận hành, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn lao động và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận máy nghiền liền kề trong môi trường khai thác đá ồn ào.
6. Khả năng tích hợp và thích ứng linh hoạt
Tương thích với động cơ thủy lực hoặc điện, hộp số truyền động bánh xe hỗ trợ tỷ số giảm tốc có thể tùy chỉnh cho nhiều mẫu máy nghiền đá khác nhau, cho phép kiểm soát tốc độ chính xác và khả năng thích ứng với các yêu cầu xử lý vật liệu đa dạng trong việc san lấp mặt bằng và sản xuất cốt liệu.

Ứng dụng của hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
1. Máy móc xây dựng
Trong máy xúc, máy bốc xếp và máy nghiền đá, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ đáng tin cậy, cho phép di chuyển hiệu quả trên địa hình gồ ghề trong khi xử lý tải trọng nặng và các va đập mạnh, từ đó nâng cao năng suất tại các công trường xây dựng và phá dỡ.
2. Thiết bị nông nghiệp
Được sử dụng trong máy kéo, máy gặt đập liên hợp và hệ thống tưới tiêu, hộp số này giúp điều khiển bánh xe chính xác và tạo ra mô-men xoắn cao, hỗ trợ hoạt động trên các cánh đồng lầy lội hoặc dốc để tối ưu hóa việc trồng trọt, thu hoạch và quản lý đất đai với độ trượt và tổn thất năng lượng tối thiểu.
3. Hoạt động khai thác mỏ
Đối với xe tải chở vật liệu, giàn khoan và hệ thống băng tải trong hầm mỏ, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe đảm bảo hiệu suất bền bỉ trước các vật liệu mài mòn và rung động cực độ, cung cấp công suất ổn định cho bánh xe để vận chuyển và khai thác vật liệu trong môi trường khắc nghiệt dưới lòng đất hoặc lộ thiên.
4. Máy móc lâm nghiệp
Trong các loại máy kéo gỗ, máy vận chuyển gỗ, máy gặt và máy nghiền gỗ lâm nghiệp, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe cho phép truyền mô-men xoắn mạnh mẽ cho các phương tiện bánh xích và bánh lốp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác, vận chuyển và nghiền gỗ hiệu quả trên địa hình rừng không bằng phẳng, đồng thời chịu được rung động và mảnh vụn để tăng cường độ tin cậy hoạt động.
5. Hệ thống năng lượng gió
Được sử dụng trong các hệ thống truyền động quay cho tuabin gió, hộp số này cung cấp mật độ mô-men xoắn cao và khả năng xử lý tải tối ưu để cho phép điều chỉnh góc quay và góc nghiêng chính xác, đảm bảo thu năng lượng hiệu quả và độ ổn định cấu trúc trong điều kiện gió thay đổi với yêu cầu bảo trì tối thiểu.
6. Thiết bị xử lý vật liệu
Được sử dụng trong tời, máy nâng và hệ thống truyền động bánh xích cho cần cẩu và xe nâng, nó mang lại khả năng chịu tải và độ chính xác quay vượt trội, giúp nâng hoặc kéo hàng hóa nặng một cách an toàn và hiệu quả tại các cảng, nhà máy và công trường xây dựng với yêu cầu bảo trì giảm thiểu.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe tải ben khai thác mỏ | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy kéo bánh lốp kiêm máy cào đất |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy lu đường | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy xúc lật |
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh Khắc phục sự cố
1. Vấn đề quá nhiệt
Nhiệt độ quá cao trong hộp số truyền động bánh răng hành tinh thường là do hoạt động quá tải, bôi trơn không đủ hoặc thông gió kém, dẫn đến mài mòn nhanh các bánh răng và ổ bi. Để khắc phục sự cố, hãy theo dõi nhiệt độ bằng nhiệt kế hồng ngoại, đảm bảo mức độ và chất lượng chất bôi trơn phù hợp, giảm tải nếu cần thiết và kiểm tra hệ thống làm mát xem có bị tắc nghẽn hay không, từ đó ngăn ngừa sự xuống cấp do nhiệt và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.
2. Tiếng ồn bất thường trong quá trình hoạt động
Các tiếng ồn như tiếng mài, tiếng rít hoặc tiếng lách cách thường cho thấy sự mòn răng bánh răng, lệch trục hoặc hư hỏng ổ bi trong hệ thống truyền động hành tinh, trầm trọng hơn do chất bẩn hoặc lắp ráp không đúng cách. Khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra bằng âm thanh khi hoạt động, kiểm tra các bộ phận bị lỏng, thay thế các bộ phận bị mòn và đảm bảo sự ăn khớp chính xác của các bánh răng để khôi phục hoạt động trơn tru, êm ái và tránh hư hỏng thêm.
3. Rung động quá mức
Rung động trong hộp số dẫn động bánh xe có thể bắt nguồn từ tải trọng không cân bằng, bánh răng hành tinh bị lỗi hoặc sự không ổn định của nền móng, gây ra hư hỏng sớm các gioăng và giá đỡ trong các ứng dụng dẫn động bánh xe. Khắc phục sự cố hiệu quả bao gồm sử dụng các công cụ phân tích rung động để xác định tần số, căn chỉnh lại trục, cân bằng các bộ phận quay và siết chặt các bu lông lắp đặt để giảm thiểu dao động và tăng cường độ ổn định hoạt động.
4. Rò rỉ chất bôi trơn
Rò rỉ từ các gioăng hoặc vòng đệm thường xảy ra do vật liệu bị lão hóa, áp suất quá cao hoặc lỗi lắp đặt, dẫn đến bôi trơn không đầy đủ và có thể gây ô nhiễm trong môi trường bụi bặm như mỏ đá. Để khắc phục điều này, hãy kiểm tra các gioăng xem có vết nứt không, thay thế những gioăng bị hỏng bằng loại chất lượng cao, kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên và làm sạch bề mặt bên ngoài để ngăn chặn sự xâm nhập của mảnh vụn và duy trì tính toàn vẹn bên trong.
5. Sự mài mòn và rỗ bề mặt bánh răng
Hiện tượng rỗ bề mặt, xước hoặc mài mòn quá mức trên bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh hoặc bánh răng vành thường do các hạt mài mòn, quá tải hoặc độ cứng không đủ gây ra, làm giảm hiệu suất mô-men xoắn trong các công việc nghiền đá. Khắc phục sự cố bao gồm tháo rời để kiểm tra trực quan, đo độ rơ, mài lại bề mặt hoặc thay thế các bánh răng bị ảnh hưởng và lắp đặt hệ thống lọc để kéo dài độ bền và hiệu suất.
6. Mất mô-men xoắn hoặc mất khả năng truyền động
Mô-men xoắn đầu ra giảm có thể do trượt bên trong, hỏng ổ bi hoặc các vấn đề tích hợp thủy lực trong hệ thống truyền động bánh xe, ảnh hưởng đến năng suất máy nghiền. Chẩn đoán bằng cách kiểm tra tỷ lệ đầu vào-đầu ra bằng máy đo lực, kiểm tra độ rơ của ổ bi, siết chặt các mối nối và hiệu chỉnh lại tỷ lệ để khôi phục công suất tối đa và ngăn ngừa sự kém hiệu quả trong vận hành.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








