Planetenradantriebsgetriebe für Steinbrecher
Das Planetenradgetriebe für Steinbrecher ist eine robuste, kompakte mechanische Komponente, die für die Übertragung hoher Drehmomente und die Erzielung signifikanter Drehzahlreduzierungen in anspruchsvollen Brechanwendungen entwickelt wurde. Durch die Verwendung eines Planetenradsystems, bestehend aus einem zentralen Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad, wandelt dieses Planetengetriebe die hohe Eingangsdrehzahl eines Motors effizient in eine niedrige Drehzahl mit hohem Drehmoment um, die für die Zerkleinerung von Gestein und Zuschlagstoffen unerlässlich ist.
Das Planetenradgetriebe für Steinbrecher ist eine robuste und kompakte mechanische Komponente, die für die Übertragung hoher Drehmomente und die Erzielung signifikanter Drehzahlreduzierungen in anspruchsvollen Brechanwendungen entwickelt wurde. Durch die Verwendung eines Planetenradsystems mit zentralem Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad wandelt dieses Planetengetriebe die hohe Eingangsdrehzahl eines Motors effizient in eine niedrige Drehzahl mit hohem Drehmoment um, die für die Zerkleinerung von Gestein und Zuschlagstoffen unerlässlich ist. Seine Konstruktion gewährleistet eine optimale Lastverteilung, minimiert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer unter extremen Bedingungen wie Vibrationen, Staub und Stoßbelastungen, die häufig in Steinbrüchen und auf Baustellen auftreten.

Abmessungen des Planetenradantriebs
Technische Definitionen
| Symbole | Maßeinheiten | Beschreibung |
| ich | - | Untersetzungsverhältnis |
| T2max | [Nm] | Maximales Ausgangsdrehmoment |
| T2p | [Nm] | Spitzenausgangsdrehmoment |
| T2maxint | [Nm] | Maximales intermittierendes Drehmoment |
| T2cont | [Nm] | Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment |
| Pcont | [kW] | Maximale Dauerleistung |
| Pint | [kW] | Maximale intermittierende Leistung |
| n1max | [U/min] | Maximale Eingangsgeschwindigkeit |
| n2max | [U/min] | Maximale Ausgangsdrehzahl |
GR 80

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit n2max | Leistung | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit N2max | Leistung | |||||||
| T2Fortsetzung | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [U/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 Nr. 8 | M16 Nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 Nr. 12 | M16 Nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 Nr. 18 | M16 Nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Vorteile des Planetenradantriebs für Steinbrecher
1. Überlegene Drehmomentdichte und Lastverteilung
Durch die Lastverteilung auf mehrere Planetenräder liefert das Planetenradgetriebe ein außergewöhnlich hohes Drehmoment, das für die Zerkleinerung von hartem Gestein und Zuschlagstoffen unerlässlich ist. Gleichzeitig werden die Belastungen der einzelnen Komponenten minimiert und die Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen verlängert. Diese Konstruktion gewährleistet zuverlässigen Betrieb auch bei Stoßbelastungen und reduziert Ausfallzeiten bei Anlagen mit hohem Durchsatz.
2. Kompakte und leichte Bauweise
Die platzsparende Bauweise des Planetengetriebes ermöglicht die nahtlose Integration in mobile Steinbrecher und optimiert so die Transportierbarkeit und Manövrierfähigkeit der Maschine in unwegsamem Gelände, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Dies ist entscheidend für einen effizienten Baustellenbetrieb und reduzierte Transportkosten.
3. Hohe betriebliche Effizienz
Mit Wirkungsgraden von oft über 95% minimiert dieser Planetenradantrieb den Energieverbrauch bei längeren Zerkleinerungsvorgängen, was zu geringeren Kraftstoff- oder Stromkosten führt und nachhaltige Praktiken im industriellen Umfeld unterstützt, während gleichzeitig konstante Ausgabegeschwindigkeiten aufrechterhalten werden.
4. Verbesserte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Das gekapselte Planetengetriebe wurde so konstruiert, dass es extremen Vibrationen, dem Eindringen von Staub und den beim Steinbrechen üblichen abrasiven Materialien standhält. Es fördert eine lange Lebensdauer und reduziert den Wartungsaufwand, wodurch eine unterbrechungsfreie Produktivität und ein kostengünstiger Betrieb über die Zeit gewährleistet werden.
5. Reibungsloser Betrieb mit geringen Geräuschen und Vibrationen
Die ausgewogene Getriebeanordnung ermöglicht einen leisen und vibrationsgedämpften Betrieb, verbessert den Bedienkomfort, gewährleistet die Einhaltung der Arbeitssicherheitsstandards und verlängert die Lebensdauer benachbarter Brecherkomponenten in lauten Steinbruchumgebungen.
6. Vielseitige Integration und Anpassungsfähigkeit
Das Radantriebsgetriebe ist mit Hydraulik- oder Elektromotoren kompatibel und unterstützt individuell anpassbare Untersetzungsverhältnisse für verschiedene Steinbrechermodelle. Dies ermöglicht eine präzise Drehzahlregelung und Anpassungsfähigkeit an die unterschiedlichen Anforderungen der Materialverarbeitung bei der Rodung und der Zuschlagstoffproduktion.

Anwendungen von Planetengetrieben mit Radantrieb
1. Baumaschinen
Bei Baggern, Ladern und Steinbrechern sorgt das Planetengetriebe mit Radantrieb für eine zuverlässige Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung. Dies ermöglicht ein effizientes Manövrieren auf unebenem Gelände bei der Bewältigung schwerer Lasten und Stoßbelastungen und steigert somit die Produktivität auf Bau- und Abbruchstellen.
2. Landwirtschaftliche Geräte
Dieses Getriebe wird in Traktoren, Mähdreschern und Bewässerungssystemen eingesetzt und ermöglicht eine präzise Radsteuerung sowie ein hohes Drehmoment. Es unterstützt Arbeiten auf schlammigen oder geneigten Feldern und optimiert so Aussaat, Ernte und Bodenbearbeitung bei minimalem Schlupf und Energieverlust.
3. Bergbaubetriebe
Für Muldenkipper, Bohrgeräte und Fördersysteme im Bergbau gewährleistet das Radantriebs-Planetengetriebe eine dauerhafte Leistungsfähigkeit gegenüber abrasiven Materialien und extremen Vibrationen und liefert eine gleichmäßige Kraft auf die Räder für den Materialtransport und die Materialgewinnung in rauen Untertage- oder Tagebauumgebungen.
4. Forstmaschinen
Bei Skiddern, Forwardern, Harvestern und Forstmulchern ermöglicht das Radantriebs-Planetengetriebe eine robuste Drehmomentübertragung für Ketten- und Radfahrzeuge und erleichtert so die effiziente Holzgewinnung, den Vorschub und das Mulchen auf unebenem Waldgelände. Gleichzeitig widersteht es Vibrationen und Schmutz und sorgt so für eine erhöhte Betriebssicherheit.
5. Windenergiesysteme
Dieses Getriebe wird in Schwenkantrieben für Windkraftanlagen eingesetzt und bietet eine hohe Drehmomentdichte sowie eine optimierte Lastaufnahme, um präzise Gier- und Nickwinkeleinstellungen zu ermöglichen. Dadurch wird eine effiziente Energiegewinnung und strukturelle Stabilität bei variablen Windbedingungen und minimalem Wartungsaufwand gewährleistet.
6. Materialtransportgeräte
Es wird in Winden, Hebezeugen und Kettenantrieben für Kräne und Gabelstapler eingesetzt und bietet eine überlegene Tragfähigkeit und Rotationsgenauigkeit. Dadurch wird ein sicheres und effizientes Heben oder Schleppen schwerer Güter in Häfen, Fabriken und auf Baustellen bei reduziertem Wartungsaufwand ermöglicht.
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| Planetenradantrieb für Muldenkipper | Planetenradantrieb für Radtraktoren-Schürfwagen |
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| Planetenradantrieb für Straßenwalzen | Planetenradantrieb für Baggerlader |
Planetenradgetriebe Fehlerbehebung
1. Überhitzungsprobleme
Überhitzung im Planetengetriebe entsteht häufig durch Überlastung, unzureichende Schmierung oder mangelhafte Belüftung und führt zu beschleunigtem Verschleiß an Zahnrädern und Lagern. Zur Fehlersuche sollten Sie die Temperatur mit Infrarotthermometern überwachen, auf korrekten Schmierstoffstand und -qualität achten, die Last gegebenenfalls reduzieren und die Kühlsysteme auf Verstopfungen prüfen. Dadurch beugen Sie thermischer Beschädigung vor und verlängern die Lebensdauer der Komponenten.
2. Ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs
Geräusche wie Schleifen, Heulen oder Klicken deuten typischerweise auf Zahnradverschleiß, Fehlausrichtung oder beschädigte Lager im Planetengetriebe hin, die durch Verunreinigungen oder unsachgemäße Montage verstärkt werden. Zur Fehlerbehebung führen Sie unter Last Hörprüfungen durch, überprüfen Sie lose Bauteile, tauschen Sie verschlissene Teile aus und stellen Sie einen präzisen Zahneingriff sicher, um einen reibungslosen und leisen Betrieb wiederherzustellen und weitere Schäden zu vermeiden.
3. Übermäßige Vibration
Vibrationen im Radantriebsgetriebe können durch ungleichmäßige Lastverteilung, defekte Planetenräder oder Instabilität des Fundaments verursacht werden und zu vorzeitigem Verschleiß von Dichtungen und Lagern führen. Eine effektive Fehlersuche umfasst die Verwendung von Schwingungsanalysetools zur Bestimmung der Frequenzen, die Ausrichtung der Wellen, das Auswuchten rotierender Elemente und das Festziehen der Befestigungsschrauben, um Schwingungen zu minimieren und die Betriebsstabilität zu verbessern.
4. Schmierstoffverlust
Undichtigkeiten an Dichtungen entstehen häufig durch Materialermüdung, Überdruck oder Montagefehler. Dies führt zu unzureichender Schmierung und potenzieller Kontamination in staubigen Umgebungen wie Steinbrüchen. Um dem entgegenzuwirken, sollten Dichtungen auf Risse geprüft, beschädigte Dichtungen durch hochwertige Alternativen ersetzt, der Flüssigkeitsstand regelmäßig kontrolliert und die Außenflächen gereinigt werden, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern und die innere Dichtheit zu erhalten.
5. Verschleiß und Lochfraß an den Zahnrädern
Oberflächenrisse, Riefen oder übermäßiger Verschleiß an Sonnen-, Planeten- oder Hohlrädern werden häufig durch abrasive Partikel, Überlastung oder unzureichende Härte verursacht und beeinträchtigen die Drehmomenteffizienz beim Gesteinsbrechen. Die Fehlersuche umfasst die Demontage zur Sichtprüfung, die Messung des Zahnflankenspiels, das Überarbeiten oder Ersetzen betroffener Zahnräder sowie die Implementierung von Filtersystemen zur Verlängerung der Lebensdauer und Verbesserung der Leistung.
6. Verlust des Drehmoments oder der Kraftübertragung
Ein reduziertes Drehmoment kann durch internen Schlupf, Lagerschäden oder Probleme mit der Hydraulikintegration in den Radantrieben verursacht werden und die Produktivität des Brechers beeinträchtigen. Zur Diagnose dienen die Prüfung der Eingangs-Ausgangs-Verhältnisse mit Dynamometern, die Überprüfung der Lager auf Spiel, das Festziehen der Verbindungen und die Neukalibrierung der Verhältnisse, um die volle Leistungsabgabe wiederherzustellen und Betriebsineffizienzen zu vermeiden.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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