존디어 사각 베일러용 PTO 샤프트 100
존디어 스퀘어 베일러 100용 CMN 트랜스미션 PTO 샤프트는 고성능 등속(CV) 트랙터 PTO 구동축으로, 기존 위슬러 35N CV 및 월터샤이드 2480 시리즈 유닛을 직접 대체하도록 설계되었습니다. CAT 5 및 CAT 6 표준에 따라 제작되었으며, 전체 길이 48인치, 1.780-20 스플라인 프로파일을 갖춘 이 PTO 구동축은 트랙터에서 베일러의 픽업, 피더 및 플런저 메커니즘으로 부드럽고 일관된 동력을 전달합니다.
존디어 사각 베일러 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트
존디어 사각 베일러 모델 100용 PTO 샤프트
존디어 스퀘어 베일러 100용 CMN 트랜스미션 PTO 샤프트는 고성능 등속(CV) 트랙터 PTO 구동축으로, 기존 위슬러 35N CV 및 월터샤이드 2480 시리즈 유닛을 직접 대체하도록 설계되었습니다. CAT 5 및 CAT 6 표준에 따라 제작되었으며, 전체 길이 48인치, 1.780-20 작업기 스플라인 프로파일을 갖춘 이 PTO 구동축은 트랙터에서 베일러의 픽업, 피더 및 플런저 메커니즘으로 부드럽고 일관된 동력을 전달합니다. 구릉지에서 건초를 베일링하거나, 수확 후 밀짚을 처리하거나, 고수확 밭에서 빽빽한 알팔파를 다지는 등 어떤 작업 환경에서도 이 스퀘어 베일러 PTO 샤프트는 베일링 작업에서 발생하는 높은 토크 부하와 각도 오차를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
존디어 PTO 샤프트 어셈블리를 대체하는 CMN의 제품은 어댑터, 심 조정 또는 개조 없이 1.375-6 스플라인, 1.375-21 스플라인 및 1.750-20 스플라인 트랙터 출력 샤프트에 직접 장착됩니다. 등속 설계로 표준 크로스 베어링 조인트에서 흔히 발생하는 속도 변동을 제거하여 베일러의 기어박스와 매듭 장치를 충격 하중으로부터 보호합니다. CMN에서 제조하는 모든 농업용 PTO 샤프트는 엄격한 품질 검사를 거치며 ISO 및 CE 인증을 획득하여 전 세계 상업 농장 및 농업 계약업체에서 매 시즌 안정적이고 내구성이 뛰어난 PTO 구동축 성능을 필요로 하는 고객에게 신뢰할 수 있는 선택이 되고 있습니다.

본 장비에는 Weasler 35N CV PTO 샤프트가 장착되어 있습니다. 저희는 Weasler 35N CV PTO 샤프트의 고품질 교체품을 제작할 수 있습니다.
기술 사양
CAT 5/6 등속 PTO 샤프트

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| 트랙터 출력축 | 실드가 있는 CV 1/2 샤프트
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존디어 사각 베일러용 PTO 구동축의 특징
1. 등속 설계
일반적인 크로스 조인트 PTO 샤프트와 달리, 이 사각 베일러용 PTO 샤프트에 적용된 등속 조인트는 작동 각도에 관계없이 일정한 회전 속도를 유지합니다. 이는 베일러 기어박스로 전달되는 진동을 줄여 매듭 장치와 픽업 핀의 수명을 연장하고, 고르지 않은 지형에서도 더욱 원활한 베일 형성을 가능하게 합니다.
2. OEM 부품과 직접 교체 가능
존디어 PTO 샤프트 어셈블리의 완벽한 대체품으로 설계된 이 장치는 Weasler 35N/55N CV 및 Walterscheid 2480/2580 시리즈 샤프트를 직접 대체합니다. 1.375-6, 1.375-21 및 1.750-20 트랙터 스플라인 출력과 호환되므로 존디어 100 스퀘어 베일러에 설치하는 데 PTO 샤프트 어댑터나 개조가 필요하지 않습니다.
3. 고하중 PTO 샤프트 튜브
PTO 샤프트 튜브는 정밀 인발 가공된 합금강으로 제작되었으며, 두꺼운 벽면을 갖추어 사각 베일 작업 시 발생하는 지속적인 고토크 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 텔레스코픽 방식의 튜브 구조는 급회전 및 운송 중 길이 조절이 가능하여 PTO 샤프트 요크와 트랙터 PTO 스터브의 손상을 방지합니다.
4. 통합 안전 가드
모든 샤프트에는 CE 안전 기준을 충족하는 전체 길이의 PTO 샤프트 커버(보호 튜브)가 함께 제공됩니다. 양 끝단의 자유롭게 회전하는 원뿔형 및 종형 보호대는 회전하는 PTO 구동축에 옷이나 이물질이 걸리는 것을 방지하여 작업 중 작업자의 안전을 확보하고 농기계 관련 규정을 준수합니다.
5. 전단 볼트 과부하 보호
전단 볼트 PTO 샤프트 보호 메커니즘은 토크가 안전 작동 한계를 초과할 때, 예를 들어 베일러가 이물질에 부딪히거나 베일 챔버가 과도하게 채워질 때 깔끔하게 파손되는 정밀하게 보정된 PTO 샤프트 전단 볼트를 사용합니다. 이 희생 볼트는 고가의 기어박스, PTO 샤프트 유니버설 조인트 및 구동계 부품의 치명적인 고장을 방지합니다.
6. 정밀 유니버설 조인트
각 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 니들 베어링 크로스, 열처리된 요크 이어, 그리고 손쉬운 윤활을 위한 제르크 그리스 피팅으로 조립됩니다. 이러한 고급 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리는 저가형 애프터마켓 조인트에 비해 더 넓은 작동 각도 범위와 훨씬 긴 수명을 제공하여 중요한 베일링 작업 시간 동안 가동 중지 시간을 줄여줍니다.

사각 베일러용 트랙터 PTO 샤프트는 어떻게 작동하나요?
PTO 샤프트(동력 인출축)는 트랙터 엔진과 부착된 작업기를 기계적으로 연결하는 역할을 합니다. 운전자가 트랙터의 PTO 클러치를 작동시키면 엔진 동력이 변속기를 통해 후방 PTO 스터브 샤프트로 전달되어 표준 속도로 회전합니다. 존디어 스퀘어 베일러 100의 경우, 이 트랙터 PTO 샤프트는 트랙터 구성 및 장착된 PTO 샤프트 크기에 따라 일반적으로 540RPM 또는 1000RPM으로 작동합니다.
트랙터 쪽 끝에 있는 스플라인 입력 요크 PTO 구동축 트랙터의 PTO 스터브에 끼워지고 스프링이 장착된 칼라로 고정됩니다. 스터브가 회전하면 회전 토크가 첫 번째 유니버설 조인트를 통과하여 텔레스코픽 PTO 샤프트 튜브를 따라 내려가 작업기 끝단의 등속 조인트(CV 조인트)에 도달합니다. CV 조인트는 이 설계를 표준 트랙터 PTO 구동축과 구별하는 핵심 부품입니다. 기존의 더블 카르단 방식은 몇 도 이상의 작동 각도에서 주기적인 속도 변화를 발생시키는 반면, CV 조인트는 입력과 출력 사이의 속도비를 1:1로 유지합니다.
일정한 출력 속도는 특히 사각 베일러에 매우 중요합니다. 플런저 메커니즘, 매듭 장치, 공급 포크 모두 정확한 타이밍의 회전 입력에 의존하기 때문입니다. 기존 조인트에서 발생하는 속도 변동은 매듭이 엉키거나, 베일 밀도가 고르지 않게 되거나, 베일러 내부 기어의 마모가 가속화되는 원인이 될 수 있습니다. CV 조인트는 볼앤케이지 설계를 통해 각도 변위를 실시간으로 보정함으로써 이러한 문제를 해결합니다.
텔레스코픽 튜브 섹션은 베일러가 트랙터의 회전 및 지형 변화에 따라 움직일 때 PTO 구동축의 길이를 조절할 수 있도록 설계되었습니다. 튜브 내부에는 레몬 모양 또는 별 모양의 프로파일이 있어 축 방향 슬라이딩을 허용하면서 토크를 전달합니다. 작업기 끝단에서 출력 요크는 일반적으로 베일러 기어박스를 통해 베일러의 입력축에 연결되며, 이를 통해 속도가 더욱 감소하고 토크가 증가하여 무거운 플런저 플라이휠을 구동합니다. 통합형 전단 핀 PTO축 클러치는 CV 조인트와 출력 요크 사이에 위치하여 기계식 퓨즈 역할을 합니다. 베일러의 베일 챔버가 막히거나 플런저가 장애물에 부딪히면 전단 볼트가 파손되어 손상이 PTO축 유니버설 조인트 또는 트랙터 기어박스로 전파되는 것을 방지하므로, 이는 매우 중요한 안전 및 비용 절감 기능입니다.

사각 베일러 PTO 샤프트의 적용 분야
- 건초
혼합된 풀과 콩과 식물 건초는 사각 베일러로 처리되는 가장 일반적인 재료입니다. PTO 구동축은 안정적인 동력을 전달하여 흩어진 건초 더미를 단단하고 균일한 베일로 압축합니다. 이렇게 압축된 베일은 쌓기, 운반하기 쉬울 뿐만 아니라 겨울철 가축 사료로도 적합합니다. - 목초
건초 사일리지나 미리 시들게 한 사일리지를 베일로 묶을 때, 수분 함량이 높은 작물은 구동계에 추가적인 토크를 요구합니다. 이 고강도 PTO 샤프트는 등속 회전 기술을 적용하여 일정한 플런저 속도를 유지함으로써, 적절한 발효를 촉진하고 포장된 사각 베일의 부패를 최소화하는 고밀도 베일을 보장합니다. - 밀짚
밀짚은 가볍고 미끄러워서 균일하게 압축하기 어렵습니다. 이 사각 베일러의 PTO 샤프트에 있는 CV 조인트는 픽업 및 피더에서의 속도 변동을 제거하여 가축 깔짚, 멀칭 및 산업 용도로 가치가 높은 조밀하고 모양이 잘 잡힌 짚 베일을 만들 수 있도록 합니다. - 쌀짚
벼짚은 실리카 함량이 높아 구동계 부품의 마모를 가속화합니다. CMN의 트랙터 PTO 샤프트는 경화 처리된 스플라인 표면과 열처리된 유니버설 조인트 부품을 사용하여 마모에 강하며, 동남아시아, 남아시아 및 기타 주요 벼 생산 지역의 논에 적합합니다. - 옥수수 사일리지
사각 베일 형태의 옥수수 사일리지는 잘게 썬 옥수수 줄기의 거칠고 무거운 특성 때문에 상당한 다짐력이 필요합니다. 존디어 사각 베일러용 PTO 샤프트는 옥수수 재료를 단단한 베일로 압축하는 데 필요한 지속적인 고토크를 제공하며, 전단 볼트 보호 장치는 베일 챔버 내에서 줄기가 뭉쳐 발생하는 과부하를 방지합니다. - 목초지
자연 목초지는 길이와 밀도가 다양합니다. 텔레스코픽 PTO 샤프트 튜브는 트랙터가 자연 목초지에서 흔히 볼 수 있는 불규칙한 풀더미 패턴을 따라 움직일 때 발생하는 지속적인 방향 전환을 수용하며, CV 조인트는 경사진 목초지에서 자주 요구되는 넓은 각도에서도 부드러운 작동을 제공합니다. - 알팔파
최고급 알팔파 건초는 잎의 함량과 영양가를 보존하기 위해 정밀한 베일 성형이 필수적입니다. 이 PTO 구동축의 일정한 속도 출력은 베일러의 공급 포크와 플런저가 정확한 간격으로 작동하도록 보장하여, 속도 변화를 발생시키는 일반적인 크로스 조인트 샤프트 구동 시스템에 비해 잎 파손을 줄여줍니다. - 갈대
지붕 덮개, 바이오에너지 또는 토양 침식 방지 재료 생산을 위한 갈대 수확은 압축이 어려운 질기고 섬유질이 많은 줄기 때문에 베일러에 상당한 부담을 줍니다. CMN Transmission의 고강도 PTO 샤프트는 강화 튜브와 고용량 유니버설 조인트로 제작되어 장기간의 수확 기간 동안 갈대 베일링에 필요한 높은 토크 부하를 견딜 수 있습니다. - 면
면섬유 또는 면화 가공 폐기물을 모듈 형태로 제작하고 재압축하는 작업은 사각 베일러의 특수 용도입니다. 면 소재는 예측할 수 없이 뭉칠 수 있기 때문에 슬립 클러치 과부하 보호 기능이 있는 PTO 샤프트가 매우 중요하며, 전단 볼트는 베일실 내부의 급격한 압축 압력 상승 시 구동계 손상을 방지합니다.

존디어 사각 베일러에 PTO 샤프트를 설치하는 방법
1단계: 안전 준비
존디어 사각 베일러의 새 PTO 샤프트 설치를 시작하기 전에 트랙터를 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 끄고 키를 뽑으십시오. PTO 레버를 분리하고 모든 회전 부품이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. 베일러를 지면으로 내리고 바퀴에 고임목을 설치하십시오. 작업 과정 내내 두꺼운 작업용 장갑과 보안경을 착용하십시오.
2단계: 기존 샤프트를 제거합니다.
기존 트랙터 PTO 샤프트를 교체하는 경우, 먼저 작업기 쪽에서 시작하십시오. 요크의 잠금 칼라를 뒤로 당겨 샤프트를 베일러 입력부에서 빼냅니다. 그런 다음 트랙터 쪽으로 이동하여 동일한 과정을 반복합니다. 칼라를 당기고 스플라인 요크를 트랙터 PTO 스터브 샤프트에서 빼냅니다. 샤프트가 떨어져 유니버설 조인트나 CV 조인트가 손상되지 않도록 제거할 때 손으로 샤프트를 받쳐주십시오. 새 샤프트와 비교할 수 있도록 기존 샤프트를 따로 보관하십시오.
3단계: 스플라인 호환성 확인
새 PTO 구동축을 설치하기 전에 트랙터 쪽 요크 스플라인이 트랙터의 PTO 출력과 일치하는지 확인하십시오. CMN Transmission은 1.375-6, 1.375-21 및 1.750-20 트랙터 스플라인 구성으로 이 구동축을 제공합니다. 새 요크의 스플라인 개수와 직경을 기존 요크와 비교하거나 트랙터 PTO 스터브를 직접 측정하십시오. 또한 작업기 쪽 스플라인(시리즈에 따라 1.780-20 또는 1.812-20)이 베일러 기어박스 입력과 일치하는지 확인하십시오.
4단계: 모든 연결부에 그리스를 바르십시오
PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리와 CV 조인트의 모든 제르크 피팅에 NLGI #2 리튬 복합 그리스를 도포하십시오. 또한 샤프트가 자유롭게 늘어나고 줄어들 수 있도록 텔레스코핑 튜브 스플라인에도 가볍게 그리스를 도포하십시오. 이 단계는 처음 사용하기 전에 필수적입니다. 샤프트를 그리스 없이 짧은 시간이라도 작동시키면 스플라인에 흠집이 생겨 수명이 단축될 수 있습니다.
5단계: 먼저 베일러에 설치하십시오.
작업기 끝단 요크를 베일러의 입력축에 맞추고 PTO 축 요크를 스플라인 스터드에 잠금 칼라가 홈에 딸깍 소리가 나면서 들어갈 때까지 밀어 넣습니다. 축을 세게 당겨서 제대로 잠겼는지 확인합니다. 그런 다음 트랙터 쪽으로 이동하여 필요에 따라 텔레스코픽 부분을 늘린 후 트랙터 끝단 스플라인 요크를 PTO 스터드에 끼워 칼라가 맞물릴 때까지 밀어 넣습니다.
6단계: 최종 점검
PTO 샤프트 커버 가드 튜브가 자유롭게 회전하고 샤프트와 트랙터 또는 베일러 프레임 부품 사이에 끼이지 않는지 확인하십시오. 샤프트 각도가 수평에서 어느 방향으로든 25도를 초과하지 않는지 확인하십시오. 트랙터를 시동하고 저속 공회전 상태에서 PTO를 작동시킨 후, 작동 속도로 올리기 전에 샤프트가 부드럽게 회전하는지 육안으로 확인하십시오. 요크 정렬 문제 또는 스플라인 불완전 체결을 나타낼 수 있는 비정상적인 진동이나 덜컹거리는 소리가 들리는지 주의 깊게 들어보십시오.

유지 관리 팁
1. 윤활 일정
PTO 샤프트 유니버설 조인트의 제르크 피팅과 CV 조인트에는 8시간 작동마다 또는 매일 베일링 작업 시작 시(둘 중 먼저 도래하는 시점) 그리스를 주입하십시오. NLGI #2 리튬 복합 그리스를 사용하고 각 베어링 캡 씰에서 새 그리스가 나올 때까지 펌핑하십시오. 텔레스코핑 PTO 샤프트 튜브 스플라인은 50시간마다 청소하고 다시 그리스를 주입해야 합니다. 유니버설 조인트에는 그리스를 너무 많이 주입하는 것이 부족하게 주입하는 것보다 좋습니다. 과도한 그리스는 씰을 통해 배출되어 베어링 컵에 들어간 습기나 오염 물질을 제거합니다.
2. 전단 볼트 점검 및 교체
매번 베일링 작업을 시작하기 전에 PTO 샤프트 전단 볼트를 점검하십시오. 트랙터 공구함에 최소 6개의 예비 전단 볼트를 비치하십시오. 파손된 전단 볼트는 CMN Transmission에서 지정한 정확한 등급과 크기의 볼트로 교체하십시오. 경화 볼트, 표준 5등급 또는 8등급 볼트, 또는 용접 수리 부품을 규격에 맞는 PTO 샤프트 전단 볼트 메커니즘에 절대 사용하지 마십시오. 잘못된 볼트를 사용하면 과부하 보호 기능이 무효화되어 변속기 또는 구동계에 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다.
3. 보호관 및 안전 보호대 검사
PTO 샤프트 커버와 원뿔형 엔드 실드가 회전축에 닿지 않고 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 보호대가 금이 가거나 변형되었거나 내부 베어링이 고착된 경우 즉시 교체하십시오. 회전하지 않는 보호대는 녹거나 끼이거나 헐렁한 옷에 걸릴 수 있습니다. 보호대 튜브를 트랙터 또는 베일러 프레임에 고정하는 체인이나 브래킷을 점검하십시오. 보호대가 샤프트와 함께 회전하지 않도록 충분히 단단히 고정되어 있어야 합니다.
4. 신축식 튜브 유지보수
매년 건초 수확 시즌이 끝나면 텔레스코핑 부분을 완전히 펼치고 탈지제를 사용하여 내부 및 외부 프로파일을 청소하십시오. 스플라인 표면에 긁힘, 균열 또는 과도한 마모가 있는지 검사하십시오. 튜브를 재조립하고 접기 전에 새 그리스를 도포하십시오. PTO 구동축은 튜브가 중력에 의해 열리지 않도록 랙에 수평으로 놓거나 양쪽 요크를 잡고 매달아 보관하십시오. 튜브가 열리면 프로파일 내부에 습기가 차게 될 수 있습니다.
5. 유니버설 조인트 및 CV 조인트 관리
PTO 샤프트 유니버설 조인트의 요크를 잡고 좌우로 흔들어 유격을 주기적으로 점검하십시오. 유격이 감지되면 니들 베어링이 마모된 것이므로 크로스 조인트가 완전히 파손되기 전에 교체해야 합니다. 등속 조인트(CV 조인트)의 경우, 고무 부츠에 균열, 찢어짐 또는 그리스 누출이 있는지 검사하십시오. CV 부츠가 찢어지면 먼지가 볼 트랙으로 들어가 몇 시간 작동 내에 조인트가 손상될 수 있습니다. 손상된 부츠는 즉시 교체하고 제조업체에서 지정한 CV 그리스를 다시 채워 넣으십시오.
6. 계절별 보관
비수기 보관 전에 트랙터 PTO 샤프트 어셈블리 전체를 고압 세척기로 깨끗이 세척하고 완전히 건조시키십시오. 스플라인 끝부분과 요크 이어를 포함한 도색되지 않은 모든 금속 표면에 녹 방지 오일을 얇게 도포하십시오. 화학 비료나 산성 화합물로부터 멀리 떨어진 건조하고 덮개가 있는 장소에 보관하십시오. 계절별 온도 변화로 인해 베일러 프레임이 변형되어 PTO 샤프트 요크 연결부에 무리가 갈 수 있으므로 보관 중에는 샤프트를 베일러에 연결하지 마십시오.

PTO 샤프트 브랜드 비교
CMN 트랜스미션은 사각 베일러용 PTO 샤프트 부품 분야에서 주요 제조업체들과 어떻게 비교될까요?
| 특징 | CMN 전송 | 위즐러(발터샤이드) | 본디오리 & 파베시 | 코머 인더스트리즈 |
|---|---|---|---|---|
| CV 조인트 구매 가능 | 예 (표준) | 예 | 예 | 예 |
| 카테고리 범위 | CAT 1부터 CAT 8까지 | CAT 1부터 CAT 8까지 | CAT 1부터 CAT 8까지 | CAT 2부터 CAT 6까지 |
| 전단 볼트 과부하 | 기준 | 선택 과목 | 선택 과목 | 선택 과목 |
| 보호 튜브 포함 | 예 (CE 인증) | 예 | 예 | 예 |
| 맞춤 길이 제공 가능 | 예 | 제한된 | 예 | 제한된 |
| OEM 상호 참조 | 위즐러 + 월터샤이드 | OEM 전용 | 자체 시리즈 | 자체 시리즈 |
| ISO/CE 인증 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 가격대 | 경쟁력 있는 | 프리미엄 | 프리미엄 | 중고급 |
| 글로벌 B2B 지원 | 직송 공장 | 유통망 | 유통망 | 유통망 |
사각 베일러 PTO 샤프트 및 사각 베일러 기어박스
사각 베일러의 PTO 축과 기어박스는 모든 사각 베일링 시스템에서 가장 중요한 동력 전달 부품 두 가지이며, 통합된 쌍으로 작동합니다. PTO 축은 트랙터의 PTO 출력에서 베일러로 회전 에너지를 전달하는 역할을 하며, 기어박스는 이 에너지를 받아 플런저 플라이휠, 피더 포크, 매듭 장치 등 베일러 내부 메커니즘을 구동하는 데 필요한 특정 속도 및 토크 비율로 변환합니다.
일반적인 사각 베일러 기어박스는 회전축을 90도 변경하여 입력축 속도를 줄이는 동시에 토크를 증폭시키는 직각 기어 구동 방식입니다. 예를 들어, 540 PTO 축 또는 1000 PTO 축은 각각 540RPM 또는 1000RPM의 회전 입력을 제공하며, 기어박스는 이를 적절한 플라이휠 속도(플런저 스트로크 사이클의 경우 보통 80~120RPM 범위)로 낮춥니다. 기어박스가 제대로 작동하지 않으면 아무리 우수한 PTO 구동축이라도 베일러에 유용한 동력을 전달할 수 없습니다.
PTO 구동축과 기어박스의 연결 부위는 스플라인 인터페이스로, 정확한 치수 일치가 필수적입니다. 존디어 100 스퀘어 베일러의 경우, 작업기 끝단의 스플라인 프로파일(위슬러 시리즈는 1.780-20, 월터샤이드 시리즈는 1.812-20)이 기어박스 입력축과 직접 결합됩니다. 이 연결 부위에 헐거움, 마모 또는 치수 불일치가 발생하면 진동이 발생하고 기어 마모가 가속화되어 두 부품 모두 고장날 수 있습니다.
CMN Transmission은 맞춤형 PTO 샤프트 어셈블리와 사각 베일러 기어박스를 모두 제조하므로, 스플라인 호환성이 보장되는 완벽한 세트를 제공할 수 있습니다. 사각 베일러의 마모된 PTO 샤프트를 교체할 때는 기어박스 입력 샤프트 스플라인과 베어링도 동시에 점검하는 것이 좋습니다. 한 부품의 마모가 다른 부품의 마모를 가속화하기 때문입니다. 당사의 기술팀은 고객님의 새로운 농업용 PTO 샤프트 주문에 맞춰 기어박스를 재조립할지 교체할지 결정하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
CMN 트랜스미션은 대한민국 경기도 안산시에 위치한 동력 전달 부품 전문 제조업체입니다. 당사는 PTO 구동축, 농업용 기어박스, 유압 실린더, 베벨 기어, 유성 기어박스 및 농업, 산업, 이동 장비 분야에 사용되는 다양한 구동계 부품의 설계, 엔지니어링 및 생산을 전문으로 하며, 전 세계에 제품을 공급하고 있습니다.
당사의 농업용 PTO 샤프트 제품군은 CAT 1부터 CAT 8까지 다양한 등급을 포괄하며, 표준형, 광각형, 등속 조인트 구성 등 여러 시리즈를 제공합니다. 당사에서 생산하는 모든 PTO 샤프트는 첨단 CNC 가공, 유도 경화 처리된 스플라인, 정밀 연삭된 유니버설 조인트 부품, 그리고 열처리된 합금강 PTO 샤프트 튜브를 사용하여 제작됩니다. 당사의 생산 시설은 ISO 인증을 획득했으며, 모든 샤프트에는 안전 기준을 충족하는 CE 마크가 부착되어 있습니다.
CMN Transmission이 일반 애프터마켓 공급업체와 차별화되는 점은 OEM과의 직접적인 상호 참조 기능을 갖추고 있다는 것입니다. Weasler, Walterscheid, Bondioli & Pavesi를 비롯한 주요 구동계 브랜드의 상세한 사양 데이터베이스를 보유하고 있어, 순정 부품의 치수, 스플라인 프로파일, 토크 등급 및 과부하 보호 사양과 정확히 일치하는 교체용 샤프트를 생산할 수 있습니다. John Deere 사각 베일러용 PTO 샤프트 하나가 필요하든, 유통망에 필요한 200개의 고하중 PTO 샤프트 어셈블리 대량 주문이든, 당사는 동일한 품질 기준으로 제품을 생산합니다.
50개국 이상에 걸쳐 있는 당사의 B2B 고객은 공장 직판 가격, 당사 구동계 엔지니어의 전담 기술 지원, 그리고 맞춤형 PTO 샤프트 주문에 대한 유연한 생산 일정의 혜택을 누리고 있습니다. 당사는 건초 수확철 가동 중단이 막대한 금전적 손실로 이어진다는 점을 잘 알고 있기에, 가장 인기 있는 PTO 샤프트 규격은 항상 재고로 보유하고 있으며, 특수 주문은 신속하게 생산해 드립니다. 단일 PTO 샤프트 요크부터 샤프트와 기어박스가 완벽하게 결합된 세트에 이르기까지, CMN Transmission은 신뢰할 수 있고 고품질의 농업용 동력 전달 솔루션을 제공하는 원스톱 공급업체입니다. 지금 바로 문의하여 견적을 받아보세요.


자주 묻는 질문
질문: 존디어 100 스퀘어 베일러에 사용 가능한 PTO 샤프트 크기는 무엇입니까?
A: CMN Transmission은 John Deere 사각 베일러용 PTO 샤프트를 CAT 5(Weasler 35N CV 시리즈) 및 CAT 6(Weasler 55N CV 시리즈) 모델에 제공합니다. 두 모델 모두 전체 길이 48인치이며, 1.780-20 스플라인을 사용합니다. 트랙터 쪽 PTO 샤프트는 트랙터 PTO 출력에 맞춰 1.375-6, 1.375-21, 1.750-20의 세 가지 스플라인 구성으로 제공됩니다. 또한 전체 길이 41인치인 Walterscheid 교체용 PTO 샤프트(시리즈 2480(CAT 5) 및 2580(CAT 6))도 제공합니다.
질문: 이 베일러에 540 PTO 샤프트 또는 1000 PTO 샤프트를 사용할 수 있습니까?
A: 존디어 100 스퀘어 베일러는 일반적으로 540 PTO 샤프트 구성으로 작동하도록 설계되었습니다. 일부 트랙터-베일러 조합은 1000 PTO 샤프트(1000RPM) 구성을 사용할 수도 있습니다. PTO 샤프트 자체의 물리적인 기계적 구조는 동일하며, 회전 속도(RPM)는 트랙터의 PTO 출력 설정에 따라 결정됩니다. 설치 전에 항상 사용 설명서에서 트랙터의 PTO 속도와 베일러에 필요한 입력 속도를 확인하십시오.
질문: 이 장치를 제 트랙터에 장착하려면 PTO 샤프트 어댑터가 필요합니까?
A: 아니요. CMN Transmission은 존디어 100 스퀘어 베일러에 사용되는 대부분의 트랙터에 맞는 세 가지 트랙터 엔드 스플라인 옵션(1.375-6, 1.375-21, 1.750-20)으로 이 PTO 구동축을 제조합니다. 주문 시 올바른 스플라인을 선택하기만 하면 됩니다. 트랙터의 PTO 스터브가 비표준 규격인 경우, 당사 팀에서 PTO 샤프트 어댑터 또는 맞춤형 PTO 샤프트 구성에 대해 안내해 드릴 수 있습니다.
질문: 슬립 클러치가 있는 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
A: 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트는 토크가 설정된 임계값을 초과하면 마찰 디스크가 미끄러지면서 작동하여 부품 파손 없이 일시적인 과부하를 허용합니다. 전단 볼트 방식의 PTO 샤프트는 토크 한계를 초과하면 볼트가 파손되는 소모성 볼트를 사용하므로, 작동을 재개하기 전에 볼트를 교체해야 합니다. JD 100 베일러의 CMN 샤프트는 전단 볼트 시스템을 사용하는데, 이는 사각 베일러에 표준으로 사용되는 방식입니다. 전단 볼트 시스템은 확실한 정지 신호를 제공하여 작업자가 재시동 전에 걸림 현상을 해결할 수 있도록 알려주기 때문입니다.
질문: PTO 샤프트 유니버설 조인트와 CV 조인트에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 각 PTO 샤프트 유니버설 조인트와 CV 조인트는 8시간 작동마다 또는 매일 작업 시작 시 윤활유를 주입하십시오. NLGI #2 리튬 복합 그리스를 사용하고 베어링 씰에서 새 그리스가 완전히 배출될 때까지 펌핑하십시오. 텔레스코핑 PTO 샤프트 튜브 스플라인 또한 50시간 작동마다 청소하고 재윤활하여 원활한 확장 및 수축을 보장해야 합니다.
질문: CMN Transmission은 비표준 베일러 구성에 맞는 맞춤형 PTO 샤프트를 제작할 수 있습니까?
A: 네. CMN Transmission은 농업, 산업 및 특수 용도에 맞는 맞춤형 PTO 샤프트 솔루션을 전문으로 제공합니다. 존디어 베일러 장비에 비표준 길이, 스플라인 프로파일 또는 과부하 클러치 유형이 필요한 경우, 당사 엔지니어링 팀에서 고객의 정확한 사양에 맞춰 샤프트를 설계 및 제작해 드립니다. 트랙터 모델, 베일러 모델 및 기존 샤프트 치수를 알려주시면 맞춤 견적을 제공해 드리겠습니다.
질문: 이 정속 PTO 샤프트의 최대 작동 각도는 얼마입니까?
A: 이 사각 베일러용 PTO 샤프트의 등속 조인트는 최대 약 80도(양쪽 조인트 각도의 합)의 작동 각도를 지원합니다. 연속 작업 시에는 조인트 수명 연장을 위해 작동 각도를 중심선에서 25도 미만으로 유지하는 것이 좋습니다. 베일링 작업 중에는 트랙터 PTO 구동축이 최대한 수평에 가깝게 작동하도록 히치 높이를 항상 조정하십시오.
질문: 이 PTO 샤프트는 Weasler 35N 및 Walterscheid 2480 시리즈 모두를 대체할 수 있습니까?
A: 네. CMN Transmission은 Weasler 35N/55N CV 시리즈(전체 길이 48인치, 1.780-20 작업기 스플라인)와 Walterscheid 2480/2580 시리즈(전체 길이 41인치, 1.812-20 또는 1.6875-20 작업기 스플라인) 모두에 대한 교체용 부품을 제조합니다. 두 제품 모두 CAT 5 및 CAT 6 등급으로 제공됩니다. John Deere PTO 샤프트를 완벽하게 교체하려면 주문 시 올바른 시리즈와 트랙터 스플라인을 선택해야 합니다.
질문: PTO 샤프트 요크 또는 유니버설 조인트를 언제 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
A: PTO 샤프트 요크를 단단히 잡고 튜브를 기준으로 좌우로 흔들어 유격이 있는지 확인하십시오. 유격이 감지되면 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 니들 베어링이 마모된 것입니다. 다른 경고 신호로는 회전 중 딸깍거리는 소리나 펑 하는 소리가 나거나, 베어링 씰이 파손되어 녹이 슬거나, 베어링 캡에서 그리스가 새는 경우가 있습니다. 마모된 조인트는 즉시 교체하십시오. 크로스 조인트가 고장 나면 작동 중에 샤프트가 분리되어 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

고객 리뷰
로버트 맥앨리스터, 미국 농장 운영 책임자
"저희는 600에이커 규모의 농장에서 존디어 100 베일러 3대를 운영하고 있으며, 지난 2년간 CMN 트랜스미션에서 PTO 샤프트를 주문해 왔습니다. 1.750-20 트랙터 스플라인이 장착된 CAT 5 제품은 매번 완벽하게 호환되어 별도의 조정이나 개조가 필요 없었습니다. 첫 번째 샤프트는 약 300시간 정도 사용 후 교체했는데, 유니버설 조인트는 처음처럼 튼튼하게 잘 작동합니다. CV 조인트는 경사진 목초지에서 발생하는 넓은 각도에서도 부드럽게 작동합니다. 확실히 기존 위즐러 제품의 훌륭한 대안이며 가격 또한 더 합리적입니다. 다음 시즌을 위해 두 개를 추가로 주문했습니다."
마르쿠스 호프만, 독일의 경작 농부
"저희 Deere 100 베일러에 사용하던 Walterscheid 2580 샤프트가 약 400시간 사용 후 마모되어 CAT 6 교체 샤프트를 구매했습니다. 주문 후 독일 작센 지방에 있는 저희 농장까지 배송은 약 12일 정도 걸렸는데, 해외 업체임에도 불구하고 예상보다 빨랐습니다. 포장도 꼼꼼했고, 샤프트는 나무 상자에 단단히 고정되어 있었으며 CV 조인트 주변에는 폼 패딩이 되어 있었습니다. 기어박스 입력부의 스플라인도 1.6875-20 프로파일로 정확하게 맞았습니다. 설치 후 밀짚과 건초를 베일링하는 데 약 150시간 정도 사용했는데, 지금까지 아무 문제도 없었습니다. PTO 샤프트 커버 가드도 부드럽게 회전하고 전단 볼트도 정확하게 조정되어 있습니다. 매우 만족합니다."
제임스 오브라이언, 농업 계약업자, 아일랜드
"저는 3개 카운티에 걸쳐 건초와 사일리지 베일링 작업을 하는 계약업체를 운영하고 있습니다. 저희는 매 시즌 베일러 가동 시간이 매우 길기 때문에 믿을 수 있는 트랙터 PTO 샤프트 교체 업체가 필요했습니다. 다른 계약업체의 추천으로 CMN Transmission을 이용해 봤는데, 영업팀과의 소통이 매우 원활했습니다. 저희의 오래된 1.375-6 트랙터에 맞는 스플라인 구성을 찾도록 도와주셨고, 호환성을 확인하기 위해 도면까지 보내주셨습니다. 샤프트 자체도 잘 만들어졌고, 유니버설 조인트는 작년에 사용해 본 저가형 브랜드보다 훨씬 부드러웠습니다. 가격 대비 품질이 훌륭합니다."
브라질의 낙농업자 카를로스 페레이라
"저희는 파라나에 있는 낙농장에서 알팔파 베일링을 위해 CAT 5 Weasler 35N CV 교체 샤프트를 구매했습니다. 가격 대비 품질이 기대 이상으로 좋았습니다. PTO 샤프트 튜브 벽이 두껍고, 윤활 후 텔레스코핑 부분이 매우 부드럽게 늘어나고 접힙니다. 이번 시즌에 무겁고 습한 2차 및 3차 수확 알팔파에 약 200시간 동안 사용했는데, 진동이나 소음 문제도 없었고 CV 조인트가 제 역할을 톡톡히 해내고 있습니다. 안전 가드도 양쪽 끝에 적절한 베어링 인서트가 있어 견고하게 제작되었습니다. 다른 베일러에도 사용할 수 있도록 두 개 더 주문할 예정입니다."
데이비드 손튼, 호주 혼합 농업 종사자
"새로운 공급업체에서 PTO 구동축을 주문하는 것에 대해 약간 회의적이었지만, 처음부터 끝까지 만족스러운 경험이었습니다. 이메일로 문의했는데 몇 시간 만에 견적서를 받을 수 있었는데, 제 경험상 이는 매우 드문 일입니다. 구동축은 결제 후 약 15일 만에 시드니에 도착했습니다. JD 100 베일러에 장착하는 데 약 30분밖에 걸리지 않았고, 1.375-21 스플라인이 바로 들어갔습니다. 저희는 주로 목초지와 귀리 건초를 베일링하는데, 한 시즌이 지난 지금도 구동축에는 마모 흔적이 전혀 없습니다. 그리스 주입구 위치도 적절하고 접근하기 쉽습니다. 한 가지 작은 제안은 상자에 인쇄된 설치 설명서를 포함해 주시면 좋겠습니다."
임란 차우드리, 협동조합 관리자, 파키스탄
"저희 협동조합은 2,000헥타르가 넘는 면적에서 밀과 쌀을 재배하고 있습니다. 수확 후에는 모든 짚을 가축 깔짚과 산업용으로 사용하기 위해 베일로 만듭니다. 저희는 베일러 장비에 필요한 존디어 PTO 샤프트 유닛 5개를 교체해야 했습니다. CMN Transmission은 라호르에 있는 Bondioli & Pavesi 대리점보다 훨씬 저렴한 대량 구매 가격을 제시했습니다. 5개의 샤프트 모두 한 번에 잘 포장되어 도착했고, 모든 스플라인이 저희 사양과 일치했습니다. 현재 각 샤프트는 100시간 이상 사용했지만 고장은 전혀 발생하지 않았습니다. 전단 볼트 PTO 샤프트 보호 장치 덕분에 벼짚 다발이 베일 챔버에 끼어 기어박스가 손상되는 것을 두 번이나 막을 수 있었습니다."
피에르 르페브르, 프랑스의 축산 농부
"저희는 현재 노르망디에서 주로 옥수수 사일리지와 풀 사일리지를 베일링하는 데 사용하는 존디어 사각 베일러에 CMN CAT 5 샤프트를 약 180시간 동안 사용하고 있습니다. 등속 조인트 덕분에 이전에 사용했던 이중 조인트 샤프트와 비교했을 때 확연한 차이를 느낄 수 있습니다. 베일러 작동 소음이 줄어들었고, 매듭 장치가 더욱 균일하게 작동하는 것 같습니다. 아마도 사료 공급 타이밍이 더 고르게 유지되기 때문일 것입니다. PTO 샤프트 유니버설 조인트 베어링은 최근 점검에서 유격이 전혀 없었습니다. 한 가지 아쉬운 점은 가드 튜브 볼트 구멍 위치가 트랙터 브래킷과 약간 어긋나 있었다는 것인데, 간단한 드릴 작업으로 해결했습니다. 전반적으로 매우 만족스러운 제품입니다."
앤드류 미첼, 맞춤형 베일링 작업자, 뉴질랜드
"저희 농장은 캔터베리 평원 전역에서 맞춤형 베일링 작업을 합니다. 여름철에는 장비를 혹사시키기 때문에 가동 중단은 절대 용납할 수 없습니다. CMN Transmission에서 CAT 6(55N 시리즈) 샤프트를 예비용으로 주문했는데, 원래 샤프트가 시즌 중반에 고장 나자마자 바로 사용하기 시작했습니다. 전체 길이 48인치는 정확했고, 1.780-20 작업기 스플라인은 베일러 기어박스 입력부에 완벽하게 맞았습니다. 가장 인상 깊었던 점은 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리의 품질이었습니다. 니들 베어링은 윤활이 잘 되어 있었고, 그리스 니플은 쉽게 마모되는 저렴한 강철이 아닌 황동 재질이었습니다. 정말 견고한 제품입니다."
Sipho Nkosi, 사탕수수 농부, 남아프리카
"저희는 콰줄루나탈에서 사탕수수를 재배하고 존디어(JD) 사각 베일러를 사용하여 사탕수수 잎을 소 사료로 가공합니다. 사탕수수 잎은 습하고 무거우며 섬유질이 많아 구동계에 상당한 부담을 줍니다. 이전에 다른 애프터마켓 PTO 구동축 두 개를 사용해 봤는데, 둘 다 120시간 이내에 유니버설 조인트가 고장 났습니다. 하지만 CMN 구동축은 사탕수수 잎 가공에 250시간 이상 사용했는데도 유니버설 조인트가 여전히 튼튼합니다. 이는 더 견고한 베어링 크로스와 요크 이어의 적절한 열처리 덕분이라고 생각합니다. 또한, 무거운 짐을 싣고 작업할 때 베일 챔버가 막혔을 때 슬립 클러치 PTO 구동축 전단 볼트 시스템 덕분에 문제를 해결할 수 있었습니다. 이 제품 구매에 매우 만족하며, 저희 지역의 다른 농부들에게도 추천할 것입니다."
추가 정보
| 편집자 | 와이제이엑스 |
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