피콘 수직 사료 혼합기 1100CF, 1300CF, 1500CF용 PTO 샤프트

피콘 수직 사료 혼합기 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트

피콘 수직 사료 혼합기 모델 1100CF, 1300CF, 1500CF용 PTO 샤프트

피콘(Peecon) 1100CF, 1300CF, 1500CF 수직 사료 혼합기용 PTO 샤프트는 CMN 트랜스미션에서 낙농, 육우 및 혼합 축산 농가를 위해 특별히 제작한 농업용 구동축입니다. 이 수직 사료 혼합기용 PTO 샤프트는 직경 58mm의 고강도 합금강 육각 튜브와 이중 열 앵귤러 콘택트 베어링을 사용하여 최대 3800Nm의 연속 토크를 제공하며 80~220HP의 넓은 트랙터 출력 범위에서 사용 가능합니다. 당사에서 출고하는 모든 트랙터 PTO 구동축은 압력 윤활, 밸런싱 및 사전 테스트를 거치므로 별도의 개조, 심 조정 또는 현장 용접 없이 피콘 입력 샤프트에 바로 장착할 수 있습니다.

농장에서 이 TMR 사료 혼합기의 PTO 샤프트는 사일리지, 건초, 농축사료 및 미네랄을 11, 13 또는 15 세제곱미터 용량의 통에 투입한 후, 젖소, 비육우, 양, 염소 또는 돼지를 위한 사료를 잘게 자르고 혼합하는 등 일일 사료 공급 과정 전체를 담당합니다. 3중 나노 세라믹 코팅은 암모니아, 분뇨산 및 축사 세척제에 대한 내성을 가지며, 일반 아연 도금보다 약 60% 더 긴 부식 수명을 제공합니다. 일반적인 적용 분야로는 PEECON Future 1100CF/1300CF/1500CF 단일 오거 트레일러형 혼합기, Peecon TMR 혼합기 개조용 PTO 샤프트, 그리고 트랙터 PTO 샤프트가 교대 근무 시간 동안 수십 번 작동 및 해제되는 드라이브인 사료 공급 시설 등이 있습니다.

원래 장착된 부품은 Walterscheid 2580 PTO 샤프트입니다. 저희는 Walterscheid PTO 샤프트의 고품질 교체품도 제작해 드립니다.

피콘 사료 혼합기 모델

대부분의 트랙터는 1.750-20 스플라인을 사용하고, 대부분의 모델에서 입력축은 1.750-6 스플라인입니다. 물론 다른 조합도 가능합니다.

최신형 트랙터와 PTO 박스가 100% 양압 방식을 채택함에 따라, 많은 피콘 소유주와 대리점들이 관성 부하를 상쇄하기 위해 믹서에 오버러닝 장치를 장착하여 사용하고 있습니다. 또한, 표준 PTO보다 긴 PTO에 대한 요청도 많이 있었습니다.

주축: CAT 6 등속축

트랙터 출력축	이력서 전체 작성	CV 1/2 샤프트	절반(2500)을 구현하세요
	2580 * 1.375-6 x 개방 * 웨빙 포함 w uj	2580 * 1.375-6 하프 샤프트	2500 * S5 * * SC25 * 끝 없음
	2580 * 1.375-21 x 오픈 * 웨빙 포함* w uj	2580 * 1.375-21 하프 샤프트	2500 * S5 * * SC25 * 끝 없음
	2580 * 1.750-20 x 펼쳤을 때 ** 웨빙 * 58 전체 길이 (접었을 때)	2580 * 1.750-20 하프 샤프트	2500 * S5 * * SC25 * 끝 없음

사료 혼합기 투입 요구 사항

2500 시리즈 자동 차단 클러치

	모델	지름	스플라인	토크
	K64/24	1.750	20	3500nm
	K64	1.750	20	2500nm
	K64/24	1.375	6	2700nm
	K64/24	1.750	6	2700nm
	K64/24	1.750	20	2700nm

2500 시리즈 전단 볼트 요크

	모델	지름	스플라인 개수	C-볼트	볼트	토크
	KB61	1.375	21	56mm	10mm
	KB61	1.375	6			2920nm
	KB61/2	1.375	6	56 M10		2920nm
	KB61/2	1.375	6			2920nm
	BTL	1.750	20	56mm	10mm	2920nm
	KB61/2	1.750	20	56M12	12	4200nm
	KB61	1.750	6		12	2920nm
	KB61/2	1.750	6	56 M10		2920nm
	KB61/2	1.9375 RD	0.50 키	56

피콘 수직 사료 혼합기용 PTO 샤프트의 특징

1. 고강도 φ58mm 육각 튜브
이 고하중 PTO 샤프트의 핵심은 고강도 합금강을 냉간 인발한 직경 58mm의 육각형 튜브입니다. 육각형 단면은 충격 하중 시 회전 미끄러짐을 방지하며, 4.5mm의 벽 두께는 Peecon 1500CF 탱크에 하중이 실린 상태에서 발생하는 잦은 정지-시동 작동을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 일반적인 삼각형 PTO 샤프트 튜브와 비교했을 때, 육각형 튜브는 동일한 무게에서 약 30% 더 높은 비틀림 강성을 제공합니다.

2. 일체형 슬립 클러치 보호 기능
모든 제품에는 공장에서 보정된 마찰 슬립 클러치 PTO 샤프트 어셈블리가 장착되어 출고되며, 피콘(Peecon) 오거의 토크 프로파일에 맞춰 사전 설정되어 있습니다. 클러치는 변속기나 트랙터 구동계에 손상이 발생하기 전에 미끄러져 들어가며, 일회성 전단 볼트 PTO 샤프트의 리셋 방식 대안으로 작동합니다. 기계식 희생 링크를 선호하는 경우, 요청 시 전단 핀 PTO 샤프트 변형 제품을 제공해 드립니다.

3. 단조 42CrMo 요크 및 크로스 키트
PTO 샤프트 요크 어셈블리와 크로스 타입 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 모두 42CrMo4 강으로 단조 가공 후 베어링 레이스 부분을 유도 경화 처리했습니다. 그리스 주입식 크로스 피팅을 통해 서비스 간격을 최대 50시간까지 연장할 수 있습니다. 이 부품들은 OEM Walterscheid 및 Bondioli & Pavesi 프리미엄 라인에 사용되는 것과 동일한 PTO 샤프트 부품으로, 완벽한 플러그 앤 플레이 교체 성능을 제공합니다.

4. CE 인증 전체 보호 안전 가드
성형된 PTO 샤프트 커버는 전체 텔레스코픽 부분과 양쪽 크로스 조인트를 감싸며, 양쪽 끝에는 체인으로 고정되는 벨이 있습니다. CE 규격을 준수하는 이 PTO 샤프트 가드는 내충격성 폴리머로 사출 성형되었으며, 영하 30°C까지 유연성을 유지합니다. 퀵 릴리스 더스트 캡을 사용하면 PTO 샤프트 가드를 완전히 제거하지 않고도 2분 이내에 크로스 베어링에 윤활유를 주입할 수 있습니다.

5. 나노 세라믹 부식 방지 코팅
모든 강철 표면에는 당사 저장 공장에서 적용되는 3중 나노 세라믹 코팅이 적용됩니다. ASTM B117에 따른 염수 분무 시험 결과, 기존 아연 도금보다 약 60% 더 긴 부식 수명을 보여줍니다. 이는 암모니아와 축사 세척제가 노출된 금속을 부식시키는 낙농장에서 특히 중요합니다. 또한 이 코팅은 자외선에 의한 백화 현상을 방지하여 PTO 구동축이 여러 계절 동안 새것처럼 보이도록 유지해 줍니다.

6. 맞춤 길이 및 OEM 지원
피콘 섀시 히치는 트레일러, 차축 및 트랙터 조합에 따라 다르기 때문에 CMN 트랜스미션은 표준 폐쇄 길이 1210mm뿐만 아니라 950mm에서 1710mm까지 다양한 맞춤형 PTO 샤프트 길이로 제품을 공급합니다. PTO 샤프트 길이, PTO 샤프트 치수 및 선호하는 클러치 토크를 알려주시면 맞춤 제작된 구동계를 제공해 드립니다. 유통업체를 위해 OEM 레이저 브랜딩 및 자체 브랜드 포장 서비스도 제공합니다.

사료 혼합기 PTO 샤프트의 작동 원리

피콘 수직 사료 혼합기 1100CF, 1300CF, 1500CF의 PTO 샤프트는 기계식 동력 전달 장치입니다. 트랙터 디젤 엔진에서 생성된 회전 에너지를 그대로 피콘 TMR 왜건의 입력 기어박스로 전달하여, 기어박스가 수직 혼합 스크류를 적정 속도와 토크로 구동합니다. 작동은 트랙터 운전자가 후방 동력 인출 레버를 작동시키면 시작됩니다. 트랙터의 540 PTO 샤프트 출력 스터브(또는 고출력 모델의 경우 1000 PTO 샤프트 출력)가 정격 속도로 회전하기 시작하고, 당사 구동계의 스플라인형 트랙터 측 요크가 푸시핀 또는 볼 칼라 잠금 장치를 통해 이에 고정됩니다.

토크는 첫 번째 크로스 타입 PTO 샤프트 유니버설 조인트로 전달됩니다. 이 조인트는 트랙터와 믹서 사이에 최대 25도의 각도 오차를 허용하는데, 이는 축사 문턱을 넘거나, 사료 통로로 후진하거나, 운송 중 히치를 올릴 때마다 발생하는 오차입니다. 하나의 유니버설 조인트의 두 요크는 순간 회전 속도가 다르기 때문에, 당사의 구동계는 위상이 일치하는 한 쌍의 조인트를 사용합니다. 첫 번째 조인트는 가속을 담당하고, 두 번째 조인트는 감속을 담당하므로, 기어박스 입력단에 전달되는 각속도는 맥동이 아닌 부드러운 전달을 제공합니다. 따라서 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 위상이 정확하게 일치하는 한 쌍은 오거의 수명을 연장하는 데 필수적입니다.

두 개의 유니버설 조인트 사이에는 직경 58mm의 육각형 PTO 샤프트 튜브가 신축식으로 연결되어 있습니다. 육각형 모양 덕분에 트랙터 PTO와 믹서 입력부 사이의 거리가 변할 때 내부 튜브가 외부 튜브 안에서 미끄러지듯 움직이지만, 육각형 면들이 서로 상대적으로 회전할 수 없기 때문에 토크는 그대로 전달됩니다. 혼합 작업 중 운전자는 일반적으로 사일리지 적재를 위해 3점식 연결 장치 또는 히치를 약간 올렸다가 사일리지 저장통으로 이동할 때 다시 내립니다. 이러한 모든 움직임은 신축식 PTO 샤프트 튜브를 통해 동력 전달에 전혀 지장을 주지 않고 흡수됩니다.

동력은 작업기 측 요크에 전달되어 마찰 슬립 클러치로 들어갑니다. 정상적인 혼합 부하에서는 클러치 플레이트가 잠긴 상태를 유지하고 토크는 그대로 전달됩니다. 수직 오거가 갑자기 얼어붙은 사일리지 덩어리, 포장된 베일 네트 또는 이물질 금속에 걸리면 최대 토크가 3800Nm 이상으로 급증합니다. 이 임계점에서 클러치 플레이트는 벨빌 와셔의 예압에 대해 미끄러지면서 충격을 기어박스로 전달하는 대신 열로 흡수합니다. 막힘이 제거되면 클러치는 자동으로 다시 맞물립니다. PTO 샤프트 전단 볼트를 교체할 필요가 없어 가동 중지 시간이 발생하지 않습니다.

마지막으로 토크가 Peecon 1-3/4" x 20 스플라인 입력부에 전달되어 1차 베벨 기어를 구동한 다음 수직 오거를 회전시켜 건초, 사일리지, 곡물 및 미네랄 보충제를 균일한 TMR로 혼합합니다. 전체 시스템에 걸쳐 성형 플라스틱 안전 가드가 회전하는 구동축을 완전히 밀폐하여 CE 및 OSHA 지침에 따라 작업자를 보호합니다. 그 결과, 트랙터 한 대, PTO 구동축 하나, 믹서 한 개로 약 20분(실제 가동 시간) 만에 200마리의 젖소에게 사료를 공급할 수 있는 폐쇄 루프 기계 시스템이 완성됩니다.

TMR 믹서용 PTO 구동축의 적용 사례

1. 낙농장
낙농업 농가는 단일 최대 사용자입니다. PTO 샤프트 피콘 사료 혼합기용입니다. 120~600마리의 젖소를 사육하는 농장에서 피콘 1300CF 및 1500CF는 하루에 2~3회 사료통을 통해 사료를 공급합니다. 당사의 샤프트는 반복적인 작동 및 분리 주기와 마모성이 강하고 산성인 사일리지 환경을 견뎌내어 안정적인 가동 시간을 제공함으로써 착유 기간 내내 우유 생산량 곡선을 안정적으로 유지하고 사료 효율을 예측 가능하게 합니다.

2. 소고기 생산 사업
200~2000마리 규모의 비육우를 사육하는 농가에서는 Peecon 1100CF 및 1300CF를 사용하여 곡물 함량이 높은 사료에 옥수수 사일리지, 증류주박, 보충제를 혼합합니다. 당사 트랙터 PTO 샤프트의 높은 토크 용량 덕분에 분쇄 단계에서 클러치 미끄러짐 없이 밀도가 높은 사료를 처리할 수 있습니다. 일관된 혼합은 일일 평균 증체량의 안정성, 사료 효율 향상, 출하 전 사육 기간 단축으로 직결됩니다.

3. 양 및 염소 사육 사업
상업용 양 및 젖염소 사육 농가에서는 소형 반추동물을 위한 미세한 TMR(완전혼합사료)을 준비하기 위해 Peecon 1100CF와 같은 소형 수직형 사료 혼합기를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 당사의 사료 혼합기용 PTO 구동축은 섬세한 건초 절단에 적합한 낮은 540RPM 설정에서도 원활하게 작동합니다. 특히 양모 오염이나 베일링 끈이 농업용 PTO 축을 순식간에 파손시킬 수 있는 상황에서 슬립 클러치는 매우 유용합니다.

4. 돼지 사육 사업
북유럽과 북미의 대형 양돈사에서는 임신돈과 육성돈을 위해 액상 사료와 건조 농축 사료를 수직형 사료 혼합기 내부에서 혼합하여 급여합니다. 당사의 사료 혼합기 PTO 샤프트에 적용된 내식성 나노 세라믹 코팅은 양돈장에서 흔히 발생하는 유청, 젖산 및 축사 세척 화학물질에 대한 내성을 제공합니다. 균일한 혼합은 사료 급여 시 사료 선별 행동을 줄이고 돈사별 최종 체중 범위 유지를 돕습니다.

5. 말 및 말 관련 사업
종마 목장, 경주마장, 그리고 승마 훈련 센터에서는 피콘 1100CF를 사용하여 찐 귀리, 사탕무 펄프, 미네랄 펠릿 등을 잘게 다진 사료 혼합물을 만듭니다. 당사의 1000rpm PTO 샤프트 버전은 말 영양 전문가들이 호흡기 분진 감소를 위해 권장하는 미세 분쇄 회전을 제공합니다. 또한, 균형 잡힌 구동계로 조용하고 진동 없는 작동을 보장하여 소음 스트레스가 훈련 및 회복에 직접적인 영향을 미치는 마구간 환경에서도 탁월한 성능을 발휘합니다.

피콘 사료 혼합기에 PTO 샤프트를 설치하는 방법

1단계: 현장 준비 및 안전 점검
트랙터와 피콘 믹서를 평평한 곳에 주차하십시오. 주차 브레이크를 걸고 트랙터 엔진을 끄고 키를 뽑은 후, 오거에 남아 있는 잔여 회전이 완전히 멈출 때까지 최소 30초 동안 기다리십시오. 장갑과 보안경을 착용하십시오. 믹서 통에 잔여 사료가 남아 있으면 입력 구동축 부분에서 깨끗하게 긁어내십시오. 엔진이 작동 중인 상태에서 트랙터의 PTO 축을 설치하거나 조정하지 마십시오. 트랙터 PTO 스터브와 피콘 기어박스 입력 스플라인이 깨끗하고, 베일링 끈이 없으며, 가볍게 윤활 처리되어 있는지 확인하십시오.

2단계: 필요한 길이를 측정합니다.
트랙터를 피콘 믹서에 정상 작동 위치로 연결한 다음, 트랙터를 현장에서 사용할 수 있는 가장 날카로운 각도(일반적으로 약 40도)로 잭나이프 방식으로 꺾습니다. 트랙터의 PTO 홈과 믹서 입력축 앞면 사이의 거리를 측정합니다. 여기에 75mm의 여유분을 더합니다. 이것이 필요한 닫힌 길이입니다. 다음으로 트랙터를 똑바로 세우고 최대 직선 거리를 측정합니다. 이 거리는 축의 확장 길이에서 75mm를 뺀 값을 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 텔레스코핑 튜브가 분리됩니다. 절단하기 전에 두 수치를 사양서에 기재된 PTO 축 크기와 비교하십시오.

3단계: 트랙터 측 요크를 장착합니다.
트랙터 측 요크의 스프링식 잠금 칼라를 뒤로 당긴 후, 잠금 볼이나 푸시핀이 스터브의 홈에 딸깍 소리가 나면서 들어갈 때까지 요크를 트랙터 PTO 스터브에 완전히 밀어 넣은 다음 칼라를 놓습니다. 샤프트를 단단히 당겨 보십시오. 샤프트가 빠지지 않아야 합니다. 이렇게 하면 540 PTO 샤프트 또는 1000 PTO 샤프트 출력부가 확실히 잠겼음을 확인할 수 있습니다. 트랙터 측 연결부가 헐거워지는 것이 PTO 구동축 이탈 사고의 가장 큰 원인이므로 이 점검을 절대 건너뛰지 마십시오.

4단계: 작업기 끝부분 연결
작업기 측 요크를 들어 올려 1-3/4" x 20 스플라인 암형 프로파일을 피콘 기어박스 입력축에 맞춥니다. 설계된 대로 잠금 칼라 또는 고정 볼트를 작동시키면서 요크를 입력축에 밀어 넣습니다. 볼트식 고정의 경우 M12 고정 볼트를 80Nm로 조입니다. 마찰 슬립 클러치 PTO 샤프트 어셈블리가 트랙터 측이 아닌 작업기 측에 있는지 확인하십시오. 클러치는 트랙터 PTO 하류의 구동계를 보호해야 하기 때문입니다.

5단계: 안전 가드 체인을 고정합니다.
플라스틱 PTO 샤프트 가드의 두 체인을 각각 트랙터 펜더와 피콘 믹서 프레임의 고정 지점에 단단히 고정하십시오. 체인은 가드가 샤프트와 함께 회전하지 않도록 충분히 짧아야 하지만, 핸들을 완전히 돌릴 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다. 가드가 회전하면 내부 베어링이 마모되어 한 시즌 만에 PTO 샤프트 커버가 손상될 수 있습니다. 이 간단한 조치만으로 가드의 수명을 몇 개월에서 몇 년으로 연장할 수 있습니다.

6단계: 윤활, 벤치 테스트, 현장 테스트
처음 사용하기 전에 모든 그리스 니플(크로스 조인트당 2개, 텔레스코핑 튜브당 1개, 그리고 필요에 따라 클러치 슬립 플레이트)에 새 NLGI-2 리튬 그리스를 주입하십시오. 트랙터를 시동하고 공회전 상태에서 PTO를 작동시킨 후 30초 동안 소리를 들어보십시오. 노킹, 마찰, 진동이 없어야 합니다. 엔진 회전수를 정격 540RPM 또는 1000RPM까지 올리고 회전이 원활한지 확인한 후, 가벼운 믹서 부하 상태에서 PTO를 작동시키십시오. 첫 1시간 작동 후 모든 연결부를 다시 점검하고, 이후 8시간마다 그리스를 재주입하십시오.

사료 혼합기에 적합한 트랙터 PTO 샤프트 선택 방법

1. 트랙터 마력 및 PTO 속도를 확인하십시오.
피콘 1100CF는 일반적으로 PTO에서 80~120마력, 1300CF는 100~140마력, 1500CF는 120~180마력의 동력이 필요합니다. 믹서에 필요한 동력은 엔진의 최대 마력뿐 아니라 트랙터의 연속 PTO 마력 등급과 비교하여 결정해야 합니다. 그런 다음 트랙터 PTO의 회전 속도가 540RPM인지 1000RPM인지 확인하십시오. 540RPM PTO 샤프트 버전은 북미에서 가장 일반적으로 사용되며, 1000RPM PTO 샤프트 버전은 대형 유럽 트랙터에 적합합니다.

2. 길이를 정확하게 측정하십시오
현장에서 두 가지 수치를 기록하십시오. 하나는 접힌 길이(트랙터를 완전히 접었을 때)이고, 다른 하나는 펼친 길이(트랙터를 똑바로 세우고 히치를 완전히 펼쳤을 때)입니다. 정확한 PTO 샤프트 길이는 최대 펼침 시 접힌 길이의 최소 1/3 이상 겹쳐야 하며, 최소 펼침 시 바닥에 닿지 않아야 합니다. 주문 단계에서 PTO 샤프트 치수를 정확하게 파악하면 나중에 규격에 맞지 않는 제품을 반품하는 비용을 절약할 수 있습니다.

3. 양쪽 끝의 스플라인 표준을 확인합니다.
트랙터 측 규격은 다양합니다. 540RPM 모델은 1-3/8" x 6, 540E 이코노미 모델은 1-3/8" x 21, 1000RPM 모델은 1-3/4" x 20을 사용합니다. 피콘 믹서 입력부는 일반적으로 1-3/4" x 20이지만, 일부 구형 1100CF 모델은 1-3/8" x 21을 사용합니다. 주문 전에 양쪽 끝의 규격을 확인하십시오. 기존 샤프트가 Walterscheid PTO 샤프트의 교체품인 경우 스플라인은 일반적으로 OEM 제품과 동일하지만, 스플라인 게이지를 사용하여 육안으로 반드시 확인하십시오.

4. 적합한 클러치 유형을 선택하십시오.
사료 구성이 다양하고 짧은 걸림 현상이 자주 발생하는 경우에는 슬립 클러치가 있는 PTO 샤프트를 선택하십시오. 클러치가 자동으로 재설정됩니다. 구형 또는 재생 변속기에서 흔히 발생하는 설계 토크 이상의 토크를 절대 전달하지 않는 기계식 퓨즈가 필요한 경우에는 전단 볼트 PTO 샤프트를 선택하십시오. 마당 사료 공급 시 트랙터가 급격한 조향 각도로 자주 작동하는 경우에는 광각 조인트 옵션을 사용할 수 있습니다.

5. 인증 및 보증 확인
EU 및 영국 시장의 경우 PTO 샤프트 가드에 CE 마크가 있는지 확인하십시오. 글로벌 품질 관리 측면에서는 공급업체의 ISO9001 인증서를, 자동차 등급 공정 관리 측면에서는 TS16949 인증서를 확인하십시오. CMN Transmission은 이 세 가지 인증을 모두 제공하며, 모든 트랙터 PTO 샤프트 출하 시 24개월의 제조 품질 보증을 제공합니다. 구매 주문을 완료하기 전에 영업팀에 인증서 PDF 파일을 요청하십시오.

사료 혼합기 PTO 구동축의 일반적인 문제 해결

1. 혼합 중 과도한 진동
진동은 일반적으로 유니버설 조인트 쌍의 위상 불일치 또는 PTO 샤프트 튜브의 휨을 나타냅니다. 샤프트를 똑바로 내려다보면서 양쪽 끝 요크가 동일한 회전 평면에 정렬되어 있는지 확인하십시오. 요크의 돌출부가 평행해야 합니다. 정렬되어 있지 않으면 텔레스코픽 튜브를 풀고 두 부분을 다시 정렬하여 요크가 정렬되도록 한 다음 다시 조이십시오. 진동이 계속되면 튜브를 평평한 표면에 놓고 굴려 휘어짐 여부를 확인하십시오. 휘어진 튜브는 펴지 말고 교체해야 합니다. 튜브를 펴면 PTO 샤프트 튜브의 결정 구조가 약해져 피로 파손이 발생할 수 있습니다.

2. 가로 이음새에서 나는 두드리는 소리
속이 빈 듯한 쿵쿵거리는 소리는 일반적으로 PTO 샤프트 유니버설 조인트 내부의 니들 베어링 중 하나가 고장났음을 의미하며, 이는 종종 그리스 주입 간격을 놓쳤을 때 발생합니다. 샤프트를 분리하고 서클립을 풀어 크로스 트러니언을 점검하십시오. 롤러가 파랗게 변했거나, 건조했거나, 브리넬화되었다면 크로스 키트 전체를 교체해야 합니다. 당사의 중하중 시리즈에서는 크로스가 수리 가능한 부품이므로 가동 중지 시간은 일반적으로 30분 미만입니다. 앞으로는 모든 크로스에 8시간 작동 후, 텔레스코핑 튜브에는 40시간 작동 후 그리스를 주입하십시오.

3. 정상 부하 시 클러치 미끄러짐
슬립 클러치 PTO 샤프트가 제대로 작동하지 않을 때 미끄러지는 경우, 다음 세 가지 사항을 순서대로 점검하십시오. 첫째, 클러치가 충분히 길들여졌는지 확인하십시오. 새 클러치는 마찰 디스크를 길들이기 위해 처음 현장 사용 전에 수동으로 한 번 미끄러뜨려야 합니다. 둘째, 벨빌 와셔의 적층 높이가 사양서와 일치하는지 확인하십시오. 여름철 습도로 인해 예압이 약해질 수 있습니다. 셋째, 마찰 디스크가 매끄러워졌거나 오일로 오염된 경우, 디스크 세트를 교체하십시오. 매끄러워진 디스크는 완전히 재마찰되지 않습니다.

4. 전단 볼트가 반복적으로 파손됨
PTO 축의 전단 핀이 일주일에 한 번 이상 파손되면 증상만 치료하고 있는 것입니다. 피콘(Peecon) 용기를 열고 오거에 베일링 끈이 감겨 있는지, 칼날이 휘어졌는지, 또는 사일리지가 얼어붙었는지 확인하십시오. 교체 시에는 반드시 지정된 정확한 등급의 PTO 축 전단 볼트를 사용해야 합니다. 더 높은 등급의 볼트를 사용하면 보호 기능이 상실되어 고장이 기어박스로 옮겨가는데, 기어박스 수리 비용은 볼트 교체 비용보다 훨씬 더 비쌉니다.

5. 텔레스코픽 튜브 압수
텔레스코픽 튜브가 고착되는 원인은 윤활 부족으로 육각형 단면 내부에 녹이 발생하기 때문입니다. 가벼운 고착은 튜브를 침투성 오일에 하룻밤 담가둔 후 스트랩으로 앞뒤로 움직여 풀어줄 수 있습니다. 심하게 고착되어 긁힘이 발생한 경우에는 튜브를 교체해야 합니다. 재발 방지를 위해 200시간마다 튜브를 분리하여 양쪽을 모두 세척하고, 재조립 전에 육각형 면 전체에 NLGI-2 리튬 그리스를 얇게 도포하십시오.

6. 플라스틱 보호대가 갈라지거나 회전하는 경우
플라스틱 PTO 샤프트 가드 끝부분에 균열이 생기면 앵커 체인이 너무 짧아 베어링 리테이너에 무리가 가는 것입니다. 가드 전체가 샤프트와 함께 회전하면 체인이 끊어졌거나 마모되었거나 없어진 것입니다. 끊어진 체인은 즉시 교체하십시오. 가드가 회전하면 20분 이내에 과열되어 녹아버릴 수 있습니다. 반드시 OEM 등급의 가드 베어링을 사용하고, 정기 점검 시 실리콘 스프레이를 한 번 분사하여 윤활하십시오.

사료 혼합기 PTO 샤프트 및 사료 혼합기 기어박스

사료 혼합기의 PTO 축과 사료 혼합기 기어박스는 트랙터의 마력을 피콘 수직형 TMR 운반차 내부에서 사용 가능한 혼합 작업으로 변환하는 두 가지 기계 부품입니다. 각각은 다른 역할을 하지만 기능적으로는 분리할 수 없습니다. 둘 중 하나라도 고장 나거나 사양이 잘못되면 전체 사료 준비 과정이 중단됩니다.

PTO 샤프트는 외부 연결 장치입니다. 트랙터에서 540RPM 또는 1000RPM으로 회전 입력을 받아 유니버설 조인트를 통해 트랙터와 믹서 사이의 각도 불균형을 흡수하고, 히치 각도 변화에 따라 신축됩니다. PTO 샤프트의 역할은 기어박스 입력 플랜지에 부드럽고 끊김 없는 토크를 전달하는 것입니다. 당사의 PTO 구동축은 1500CF 용량의 믹서가 완전히 채워진 상태에서 오거가 얼어붙은 사일리지나 밀도가 높은 건초를 만날 때 발생하는 최대 3800Nm의 연속 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

사료 혼합기 기어박스는 피콘 섀시 내부에 장착되며, 혼합통 바닥에 직접 볼트로 고정됩니다. 이 기어박스는 직각 베벨 기어 감속 장치로, PTO 샤프트에서 전달되는 수평 회전력을 단일 오거 혼합 도구의 수직 회전력으로 변환하는 동시에 회전 속도를 낮추고 토크를 높입니다. 피콘 1100CF, 1300CF 및 1500CF 모델에서 기어박스는 일반적으로 540RPM의 입력 회전수를 오거에서 약 30~45RPM으로 낮추고 토크를 12~18배 증가시킵니다. 이러한 강력한 토크 증가 덕분에 중형 트랙터 한 대로 2톤의 사료를 동시에 분쇄하고 혼합할 수 있습니다.

이 두 부품은 엔진에서 클러치, PTO 스터브를 거쳐 트랙터 PTO 구동축을 통해 기어박스 피니언으로, 그리고 링 기어를 통해 오거로 이어지는 완벽하고 밀폐된 동력 전달 경로를 형성합니다. PTO 샤프트를 규격에 맞는 제품으로 교체하면 부드러운 토크 전달로 인해 베벨 기어 톱니 마모를 유발하는 미세 충격 하중이 제거되어 기어박스 수명도 연장됩니다. CMN Transmission은 PTO 샤프트와 사료 혼합기 기어박스 세트를 제공하여 농부들이 바쁜 사료 급여 시즌 동안 간헐적인 고장을 해결하느라 시간을 허비하지 않고 한 번의 정비 기간으로 전체 구동계를 교체할 수 있도록 지원합니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

CMN 트랜스미션은 대한민국 경기도 안산시에 본사를 둔 중장비 농업용 구동계 전문 제조업체로, 단조, 가공, 열처리, 코팅 및 조립 공정을 모두 단일 공장에서 통합 운영하고 있습니다. 20년 이상 동안 당사는 북미, 서유럽, 오스트랄라시아, 남미, 아프리카 및 아시아 전역의 사료 혼합기 제조업체, 농기구 유통업체 및 최종 사용자 농가에 PTO 구동축, PTO 샤프트 튜브, 유니버설 조인트 크로스 키트, 마찰 슬립 클러치 및 완벽한 구동계 어셈블리를 공급해 왔습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn 및 Trioliet 수직형 사료 혼합기를 사용하는 축산 농가와 직접 협력하고 있으며, 이러한 경험을 바탕으로 일반적인 PTO 공급업체보다 사료 혼합기에 특화된 구동계 제품군을 더욱 폭넓게 제공하고 있습니다.

품질 관리는 전 공정에 걸쳐 이루어집니다. 모든 크로스 키트는 유도 경화 처리 및 로크웰 경도 시험을 거치고, 모든 튜브는 용접 전에 동심도 검사를 실시하며, 조립된 모든 PTO 구동축은 동적 밸런싱 장비로 밸런싱 작업을 하고 압력 윤활 처리를 거친 후 출고됩니다. 당사는 ISO9001, CE 및 TS16949 인증을 보유하고 있습니다. 모든 제품은 배치 샘플링이 아닌, 교정된 토크 지그를 사용하여 100% 기능 테스트를 거칩니다. 이러한 철저한 테스트를 통해 매년 수만 대의 제품을 출하하면서도 현장 고장률을 0.3% 미만으로 유지하고 있습니다.

저희를 진정으로 차별화하는 것은 유연성입니다. 동일한 생산 라인에서 고객 맞춤 길이로 한 대를 제작하든, 자체 브랜드 포장으로 10,000대를 제작하든 모두 가능합니다. 저희 영업팀에는 영어, 스페인어, 독일어, 프랑스어를 구사하는 숙련된 애플리케이션 엔지니어가 있으며, 영업일 기준 하루 이내에 기술적인 질문에 답변해 드립니다. 저희 물류팀은 70개국 이상으로 사료 혼합기용 PTO 샤프트를 운송한 경험이 있어 모든 주요 목적지에 필요한 서류, 포장, 화물 등급 코드를 완벽하게 숙지하고 있습니다. CMN Transmission을 선택하시면 진정한 고하중 엔지니어링, 공장 직판 가격, 완벽한 OEM 지원, 그리고 구동계 제품 수명 5년 차에도 변함없이 도움을 드릴 파트너를 만나실 수 있습니다.

자주 묻는 질문

질문: 이 PTO 샤프트는 제 Peecon 1300CF에 장착된 Walterscheid 유닛을 완벽하게 대체할 수 있는 제품인가요?
A: 네. 스플라인 개수, 스플라인 프로파일, 닫힘 길이, 확장 길이, 슬립 클러치 토크 설정 모두 순정 부품과 동일합니다. 1100CF, 1300CF, 1500CF 피콘 수직형 왜건에 사용되는 월터샤이드 PTO 샤프트의 정품 볼트온 교체 부품입니다. 믹서나 트랙터 쪽에 어댑터, 심 또는 기타 개조 작업이 필요하지 않습니다. 설치 시간은 일반적으로 15분 이내입니다.

질문: 540 PTO 샤프트와 1000 PTO 샤프트 버전의 차이점은 무엇입니까?
A: 두 PTO 모두 동일한 기계적 동력 등급을 갖지만 회전 속도가 다릅니다. 540 PTO 샤프트는 540RPM으로 회전하며, 1-3/8" x 6 스플라인 트랙터 측 샤프트를 사용합니다. 이는 북미 낙농 트랙터에서 가장 흔하게 사용됩니다. 1000 PTO 샤프트는 1000RPM으로 회전하며, 1-3/8" x 21 또는 1-3/4" x 20 스플라인을 사용합니다. 이는 고출력 유럽 트랙터에서 일반적으로 사용됩니다. 트랙터의 PTO 사양에 따라 선택하십시오.

질문: 비표준 Peecon 히치 구성에 맞춰 PTO 샤프트 길이를 맞춤 제작하여 주문할 수 있습니까?
A: 물론입니다. 저희는 950mm에서 1710mm까지의 폐쇄 길이로 맞춤형 PTO 샤프트 유닛을 제작합니다. 폐쇄 길이와 확장 길이, 그리고 작동 시 최대 조향 각도를 알려주시면, 저희 엔지니어링 팀에서 24시간 이내에 호환성을 확인하고 카탈로그 범위 내 길이에 대한 맞춤형 부품 견적을 표준 가격에서 추가 비용 없이 제공해 드립니다.

질문: 피콘 1500CF 트랙터를 하루에 두 번 가동할 경우, PTO 샤프트에 윤활유를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 1500CF 트랙터를 하루 두 번 사용하는 경우, PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 키트는 8시간 작동마다, 텔레스코핑 튜브는 40시간 작동마다, 슬립 클러치 디스크는 매년 분해 점검 시 그리스를 주입하십시오. 농업용 구동계에 적합한 NLGI-2 등급의 리튬 복합 그리스를 사용하십시오. 그리스 주입 주기를 건너뛰는 것은 트랙터 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 조기 고장의 가장 큰 원인이며, 업계 전체적으로 약 701,000톤의 보증 청구가 이와 관련되어 있습니다.

질문: 부품 번호 없이 마모된 PTO 장치를 교체해야 하는 경우, 올바른 PTO 샤프트 크기는 무엇입니까?
A: 다음 세 가지를 측정하십시오. 기존 샤프트의 전체 닫힌 길이, 트랙터 쪽 스플라인의 외경 및 스플라인 개수, 그리고 작업기 쪽 스플라인의 외경 및 스플라인 개수입니다. 두 요크와 클러치 어셈블리의 사진을 당사 영업팀으로 보내주십시오. 당사는 이 세 가지 측정값과 믹서 모델을 바탕으로 적합한 PTO 샤프트 크기를 찾아드립니다. 업계 표준 명칭은 토크 등급을 나타내는 시리즈 번호(예: T4, T6, T8)입니다.

질문: 샤프트에 PTO 샤프트 가드가 포함되어 있습니까? 그리고 CE 인증을 받았습니까?
A: 네, 모든 출하품에는 CE 인증 마크가 있는 플라스틱 PTO 샤프트 보호대, 고정 체인 2개, 윤활유 주입을 위한 탈착식 먼지 덮개가 포함되어 있습니다. 이 보호대는 영하 30°C까지 견딜 수 있는 내충격성 폴리머로 사출 성형되었습니다. EU 및 영국에서 작업하는 경우, 이는 농업용 구동계 안전에 관한 기계류 지침 2006/42/EC의 요구 사항을 준수하는 것입니다.

질문: 슬립 클러치가 있는 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
A: 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트는 토크가 설정된 한계를 초과하면 마찰 디스크가 미끄러지면서 작동하고, 과부하가 해소되면 자동으로 다시 마찰력을 발생시킵니다. 반면, 전단 볼트 방식의 PTO 샤프트는 과부하 시 파손되는 소모성 볼트를 사용하며, 이 볼트는 수동으로 교체해야 합니다. 슬립 클러치는 냉동 사일리지와 같이 빈번하고 경미한 과부하 상황에 적합하며, 전단 볼트는 구조가 간단하고 고가의 기어박스를 파손으로부터 보호하는 데 더 효과적입니다.

질문: PTO 샤프트 어댑터를 사용하여 이 샤프트를 피콘(Peecon) 제품이 아닌 믹서에 장착할 수 있습니까?
A: 대부분의 경우, 네, 해당 믹서의 입력 스플라인에 맞는 PTO 샤프트 어댑터 슬리브를 사용하면 가능합니다. 저희는 일반적인 믹서 브랜드용 어댑터를 보유하고 있으며, 어댑터와 샤프트를 세트로 공급해 드릴 수 있습니다. 하지만 모든 어댑터는 회전 접촉면을 하나씩 추가하므로, 과부하 시 마모될 수 있기 때문에 가능하면 제조사에서 해당 믹서의 정확한 스플라인을 주문하시는 것을 강력히 권장합니다.

질문: 주문 전에 확인해야 할 일반적인 PTO 샤프트 치수는 무엇입니까?
A: 다음 사항을 확인하십시오. 닫힌 길이(가장 날카로운 잭나이프 상태에서 트랙터 PTO와 믹서 입력부 사이의 최소 거리), 확장 길이(직선 견인 시 최대 거리), 튜브 겹침(최대 확장 시 닫힌 길이의 최소 1/3 이상이어야 함), 양쪽 끝의 스플라인 표준, 클러치 토크 정격. 이 다섯 가지 PTO 샤프트 치수는 샤프트가 특정 Peecon 1100CF, 1300CF 또는 1500CF 모델에 적합하고 내구성이 있는지 여부를 결정합니다.

질문: CMN 트랜스미션 PTO 샤프트의 보증 기간과 납기는 어떻게 되나요?
A: 당사에서 판매하는 모든 농업용 PTO 샤프트에는 단조 결함, 용접 불량 및 정상적인 사용 조건에서의 베어링 조기 마모를 보증하는 24개월 제조업체 품질 보증이 제공됩니다. 표준 납기는 카탈로그 제품의 경우 15~25일, 맞춤 길이 제품의 경우 25~35일입니다. 당사는 닝보, 상하이 또는 칭다오 항에서 EXW, FOB 또는 CIF 조건으로 선적하며, 북미 및 서유럽 고객의 경우 요청 시 도어 투 도어 DDP 서비스도 제공합니다.

질문: PTO 샤프트 부품(예: 교체용 요크 또는 크로스 키트)을 개별적으로 구매할 수 있습니까?
A: 네. 저희 수직 사료 혼합기의 PTO 샤프트는 모든 부품이 수리 가능하며, 요크, 크로스 키트, 튜브, 클러치 디스크, 보호대 어셈블리, 그리스 주입구 등 모든 PTO 샤프트 부품을 재고로 보유하고 있습니다. 따라서 전체 장치를 교체하는 대신 현장에서 손상된 구동계를 수리할 수 있어 가동 중지 시간을 며칠에서 몇 시간으로 단축할 수 있습니다. 예비 부품을 주문하실 때는 요크 넥에 새겨진 부품 번호를 사용하십시오.

고객 리뷰

트래비스 룬드그렌, 미국 위스콘신주 낙농장 관리자
"저희는 그린베이 외곽에 있는 420마리 젖소를 키우는 낙농장에서 약 6년 동안 Peecon 1300CF를 사용해 왔습니다. 원래 장착되어 있던 Walterscheid 샤프트가 한겨울에 얼어붙은 사일리지 때문에 고장이 났습니다. 금요일에 CMN 교체품을 주문했는데 목요일에 농장에 도착했습니다. 장착이 완벽했고, 스플라인도 같고, 클러치 토크감도 똑같아서 별도의 조정 없이 바로 장착할 수 있었습니다. 시즌 시작 후 약 240시간을 사용했는데, 샤프트가 새 제품이었을 때보다 더 조용하게 작동합니다. 농장 트럭에 장착된 Peecon에도 다시 구매할 의향이 있습니다."

Pieter van der Velde, 낙농가, 네덜란드 프리슬란트
"저희는 프리슬란트의 두 농장에서 피콘 퓨처 1500CF 화차 세 대를 운행하고 있습니다. 작년 봄에 예비 부품용으로 CMN 고하중 샤프트 네 개를 구입했습니다. 첫 번째 샤프트는 6월에 펜트 724 화차에 장착되어 만재된 화차를 견인하는 데 사용되었는데, 지금까지 아무런 문제도 없었습니다. 나노 세라믹 코팅은 비가 많이 내린 가을에도 여전히 깨끗합니다. 네덜란드 농부들은 까다로운 고객이라 장비를 꼼꼼히 분해하는데, 이 샤프트는 그런 테스트를 통과했습니다. 영업팀은 제 치수 관련 질문에 두 시간 안에 답변을 해줬는데, 이런 경우는 드뭅니다."

마티아스 브룬바우어, 낙농업자, 바이에른, 독일
"저희 Peecon 1100CF 믹서용 PTO 샤프트를 주문했습니다. 믹서 쪽은 1-3/4인치 20스플라인, John Deere 6130M 쪽은 1-3/8인치 6스플라인입니다. 바이에른까지 해상 운송과 트럭 운송으로 22일이 걸렸습니다. 설치는 문제없이 완료되었고, 클러치 조정도 깔끔하게 되었으며, 옥수수 사일리지로 가득 찬 믹서에서도 미끄러짐이 전혀 없었습니다. 유니버설 조인트의 품질은 정말 최고급이며, 마치 Walterscheid 정품처럼 느껴집니다. 가격은 지역 대리점보다 약 45% 저렴했습니다. 두 번째 농장에도 다시 주문할 예정입니다."

Jean-Luc Marchetti, 소 목장주, 오트 비엔, 프랑스
안녕하세요, 저는 리모주 근처에서 샤롤레 품종 소 180마리를 키우는 농장을 운영하고 있습니다. 작년 9월에 저희 농장의 피콘 1300CF 트랙터의 마모된 기존 샤프트를 CMN 고하중용 제품으로 교체했습니다. 처음에는 스플라인 결합이 뻑뻑한 문제가 있었는데, 담당 영업 엔지니어가 WhatsApp으로 설치 과정을 안내해 주셔서 확인해 보니 그리스가 너무 걸쭉해서 그런 거였습니다. 그 이후로는 문제없이 잘 작동하고 있습니다. 1월에 얼어붙은 블록을 만났을 때도 슬립 클러치가 제대로 작동했습니다. 훌륭한 제품이고 프랑스까지 배송비도 적당했습니다.

로버트 카마이클, 목장 관리자, 서머싯, 영국
"서머셋에 있는 620마리 젖소를 키우는 낙농장에서 사용할 Peecon 1500CF PTO 샤프트를 주문했습니다. Case Puma 185 믹서 뒤에 믹서를 연결해서 사용하기 때문에 1000RPM 버전이 필요했습니다. 브리스톨 항구까지 배송되는 데 19일이 걸렸고, 통관 절차는 저희가 직접 처리해서 농장에 3주 만에 도착했습니다. 마감 품질은 솔직히 원래 부품보다 훨씬 좋고, 용접 부위도 깔끔하며, 가드 베어링도 부드럽게 회전합니다. 3월부터 320시간 동안 사용했는데, 설명서대로 8시간마다 윤활유를 발라주었고 아무 문제도 없었습니다. 예비용으로 하나 더 구매했습니다."

헤이든 피터스, 낙농업자, 뉴질랜드 타라나키
"타라나키의 저지종 젖소 95마리를 키우는 낙농장에서 피콘 1100CF 트랙터를 사용하고 있습니다. 겨울철 사일리지 적재 작업 중 하청업체 직원이 견인 장치를 너무 세게 밀어서 축이 휘어졌습니다. CMN 팀에서 12시간 만에 견적을 내주었고, 23일 후 오클랜드로 축이 배송되었습니다. 1-3/4 x 20 스플라인 축은 기어박스에 정확하게 맞아서 아무런 조정도 필요 없었습니다. 클러치 토크도 아주 만족스럽고, 옥수수 사일리지와 함께 들어온 돌멩이에 한 번 미끄러졌지만 아무 문제 없이 바로 제자리로 돌아왔습니다. 뉴질랜드 달러로 환산한 가격은 현지 대리점에서 OEM 부품에 대해 제시한 가격의 약 48% 수준이었습니다."

대니얼 코왈스키, 사육장 운영 관리자, 호주 퀸즐랜드
"저희는 퀸즐랜드주 투움바 남쪽에서 앵거스 교배종 수소 약 1,800마리를 사육하는 비육장을 운영하고 있습니다. 피콘 1300CF 두 대의 사료 공급기를 하루 세 번 가동하고 있습니다. 전체 사료 공급기를 교체하기 위해 CMN 고하중 샤프트 네 개를 한 번에 주문했고, 브리즈번까지 26일 만에 배송받았습니다. 설치는 농장 직원 두 명이 윤활 작업을 포함해서 대당 약 40분 정도 걸렸습니다. 6개월이 지났는데, 보증 청구도 없고, 미끄러짐이나 가드 베어링 누유도 없습니다. 영업팀의 영어 설명도 명확했고, 송장 내용도 제품 사양서와 정확히 일치했습니다. 믿을 수 있는 공급업체라서 다른 호주 비육장에도 추천하고 싶습니다."

프랑수아 테리올트, 캐나다 퀘벡주 낙농장 주인
"퀘벡주 생트하이아신트 인근 350마리 젖소를 키우는 낙농장에서 Peecon 1500CF 트랙터에 CMN 샤프트를 설치했습니다. 캐나다의 겨울은 구동계에 매우 가혹합니다. 아침에는 영하 28도까지 내려가기도 하는데, 그런 날씨에도 사료를 줘야 합니다. 나노 세라믹 코팅은 교체한 기존 순정 부품의 도색보다 훨씬 잘 견뎌냈고, 마당에 뿌려진 염분에 닿아도 벗겨지지 않았습니다. 한 가지 아쉬운 점은 배송 상자에 작은 흠집이 있었지만, 샤프트 자체는 괜찮았습니다. 겨울철 캐나다 배송 시에는 포장재로 완충재를 한 겹 더 넣어주시면 좋겠습니다."

카를로스 에두아르도 바르보사, 브라질 마토 그로소 주 사료 급여장 관리자
안녕하세요, 저희는 마토그로소 주 론도노폴리스에서 900마리 규모의 사육장을 운영하고 있습니다. 수확철에 기존 Peecon 1300CF의 PTO 축이 파손되어 CMN PTO 축을 구매했습니다. 제품은 산토스까지 28일 만에 도착했고, 통관은 일주일, 설치는 간단했습니다. 제품은 5개월 동안 문제없이 가동되었으며, 상당히 무거운 사탕수수 사일리지 작업에도 문제없이 사용되었습니다. FOB 가격은 브라질 현지 Walterscheid 제품과 비교했을 때 매우 유리합니다. 다음 시즌에는 그룹 내 다른 농장들을 위해 3대를 추가로 주문할 예정입니다.