कॉमर टी-281ए गियरबॉक्स के लिए टी-281ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात 1:1 का प्रतिस्थापन।

कॉमर टी-281ए गियरबॉक्स का 1:1 अनुपात वाला टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स, जिसे फर्टिलाइजर डिस्ट्रीब्यूटर गियरबॉक्स भी कहा जाता है, कृषि मशीनरी का एक आवश्यक घटक है, जिसे विशेष रूप से मिट्टी की तैयारी, फसल उपचार और सटीक उर्वरक वितरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्प्रेडर के मुख्य यांत्रिक भाग में स्थित, यह ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ (पीटीओ) से घूर्णी शक्ति को सीधे घूमने वाली डिस्क या ऑगर तक पहुंचाता है, जो खेत में समान रूप से उर्वरक वितरित करते हैं। 1:1 के सीधे अनुपात, 16.9 किलोवाट (23 एचपी) की अधिकतम इनपुट शक्ति और 290 एन·मी के अधिकतम आउटपुट टॉर्क के साथ, यह कृषि गियरबॉक्स कठिन खेत परिस्थितियों में लगातार विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। हल्के एल्यूमीनियम हाउसिंग (7 किलोग्राम) और मजबूत आंतरिक गियर व्यवस्था इसे एक बहुमुखी और क्षेत्र-सिद्ध विकल्प बनाती है।

कॉमर टी-281ए यूनिट के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया, उर्वरक स्प्रेडर अनुप्रयोगों के लिए यह गियरबॉक्स मानक 1-3/8" Z6 पीटीओ स्प्लाइन इनपुट स्वीकार करता है और दोहरे 30 मिमी कनेक्शन शाफ्ट के माध्यम से आउटपुट प्रदान करता है, जिससे रेट्रोफिटिंग तेज़ और सरल हो जाती है। चाहे बड़े कृषि फार्मों के लिए ब्रॉडकास्ट स्प्रेडर, चारागाह प्रबंधन रिग या विशेष बागवानी उपकरण पर लगाया जाए, सीएमएन टी-281ए लगातार टॉर्क ट्रांसफर और लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है। अग्रणी उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स निर्माताओं में से एक के रूप में, सीएमएन ट्रांसमिशन 60 से अधिक देशों में ओईएम भागीदारों और स्वतंत्र वितरकों को यह यूनिट आपूर्ति करता है, जो आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन और सीई प्रमाणन द्वारा समर्थित है।

तकनीकी मापदंड

हमने एसजीएस/टीयूवी राइनलैंड द्वारा समर्थित तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ता ऑडिट और कंपनी सत्यापन पूरा कर लिया है। यह सत्यापन खरीदारों को कंपनी की पहचान, व्यावसायिक संचालन, आपूर्तिकर्ता प्रोफ़ाइल और सामान्य विनिर्माण क्षमता की समीक्षा करने में मदद करता है। ऑर्डर की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद-विशिष्ट निरीक्षण रिपोर्ट, सामग्री दस्तावेज़ या अनुपालन रिकॉर्ड प्रदान किए जा सकते हैं।

न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू): उत्पाद के प्रकार और ऑर्डर की राशि के आधार पर इसे लचीले ढंग से निर्धारित किया जा सकता है।

उदाहरण: नए ग्राहक उचित परिस्थितियों में 1-5 नमूने मंगवा सकते हैं।

मिश्रित ऑर्डर: विभिन्न मॉडलों को संयोजित करना समर्थित है; कुल ऑर्डर राशि लगभग 1,500 तक पहुंचनी चाहिए।

छोटे ऑर्डर: 1-2 पीस से शुरू होने वाले ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं, लेकिन प्रति यूनिट कीमत अपेक्षाकृत अधिक होगी।

समय सीमा: मानक पुर्जों के लिए 10-25 कार्यदिवस; अनुकूलित घटकों के लिए 20-45 कार्यदिवस; परियोजना-आधारित उपकरणों के लिए 45-120 कार्यदिवस।

व्यापार के नियम: EXW, FOB, CIF और DAP आम तौर पर मान्य हैं; FCA, CFR, CPT, CIP और DDP शर्तों पर विशेष रूप से बातचीत की जा सकती है।

टी-281ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के आयाम

टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स 1:1 की मुख्य विशेषताएं

1. पीटीओ इंटरफ़ेस और स्प्लाइन अनुकूलता
इनपुट शाफ्ट को यूनिवर्सल 1-3/8" Z6 स्प्लाइन मानक के अनुसार सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है, जो 540 r/min पर चलने वाले किसी भी ट्रैक्टर PTO आउटपुट के साथ सीधा और कंपन-मुक्त फिट सुनिश्चित करता है। सही PTO मिलान अत्यंत महत्वपूर्ण है: यह पार्श्व रनआउट को समाप्त करता है, समय से पहले बेयरिंग घिसाव को रोकता है और एडेप्टर की आवश्यकता को खत्म करता है। CMN T-281A मानक PTO ड्राइवशाफ्ट के साथ सीधे जुड़ जाता है, जिससे इंस्टॉलेशन का समय और फील्ड परिस्थितियों में मिसअलाइनमेंट का जोखिम काफी कम हो जाता है।

2. 1:1 अनुपात कॉन्फ़िगरेशन और दोहरे आउटपुट विकल्प
1:1 के सीधे फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात के साथ, यह यूनिट आउटपुट शाफ्ट पर पूरी पीटीओ गति बनाए रखती है, जिससे स्पिनर डिस्क या एजिटेटर एकसमान फैलाव पैटर्न के लिए आवश्यक सटीक आरपीएम पर काम करते हैं। दोनों आउटपुट कनेक्शन (30 मिमी व्यास) विभिन्न डिस्क माउंट और ट्विन-डिस्क कॉन्फ़िगरेशन को सपोर्ट करते हैं, जिससे मशीन निर्माताओं को बिना किसी कस्टम संशोधन के गियरबॉक्स को स्प्रेडर फ्रेम डिज़ाइन की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुकूल बनाने की सुविधा मिलती है।

3. जंग-प्रतिरोधी एल्युमिनियम निर्माण
उर्वरक यौगिक धातु घटकों के लिए स्वाभाविक रूप से संक्षारक होते हैं। T-281A का आवरण उच्च-शक्ति वाले एल्युमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो अमोनियम नाइट्रेट, यूरिया और मिश्रित NPK कणों के रासायनिक आक्रमण के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करता है। सीलबंद बियरिंग और सटीक रूप से फिट होने वाली तेल सील उर्वरक की धूल और नमी के प्रवेश को रोकती हैं, जिससे उर्वरक स्प्रेडर विकल्पों के लिए निम्न-श्रेणी के कृषि गियरबॉक्स में पाए जाने वाले बिना लेपित लौह आवरणों की तुलना में आंतरिक गियर का सेवा जीवन काफी बढ़ जाता है।

4. एजिटेटर और डिस्क ड्राइव का एकीकरण
दोहरे आउटपुट शाफ्ट की व्यवस्था (कनेक्शन X और Z, प्रत्येक 30 मिमी) के कारण एक ही विद्युत स्रोत से एजिटेटर और प्राथमिक स्प्रेडिंग डिस्क को एक साथ चलाना आसान हो जाता है। हॉपर में उर्वरक के जमाव को रोकने के लिए एजिटेटर आवश्यक हैं, विशेष रूप से नमी सोखने वाले दानों या नम परिस्थितियों में पेलेटाइज्ड उत्पादों के मामले में। यह एकीकृत दृष्टिकोण यांत्रिक जटिलता को कम करता है, अतिरिक्त गियरबॉक्स या चेन ड्राइव की आवश्यकता को समाप्त करता है, और स्प्रेडर असेंबली के कुल वजन को कम करता है।

5. फील्ड सर्विसिबिलिटी और आसान रखरखाव
आसान पहुँच वाले फिल, ड्रेन और लेवल प्लग ऑपरेटर को यूनिट को खोले बिना 80W-90 गियर ऑयल की जाँच और बदलने की सुविधा देते हैं। फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स के लिए अनुशंसित ऑयल लेवल क्षमता 0.5 लीटर है, और पहला ऑयल 50-70 ऑपरेटिंग घंटों के बाद बदलना चाहिए, उसके बाद हर 500 घंटे या सालाना। ब्रीदर वेंट थर्मल साइक्लिंग के दौरान दबाव को बढ़ने से रोकते हैं, जिससे सील पर तनाव कम होता है। सभी सर्विस पॉइंट मानक कृषि उपकरणों से आसानी से पहुँच योग्य हैं, जिससे दूरस्थ खेतों में भी नियमित रखरखाव व्यावहारिक हो जाता है।

6. सीधे OEM-ग्रेड प्रतिस्थापन संगतता
CMN T-281A गियरबॉक्स को मूल Comer T-281A के आकार, बोल्ट पैटर्न (N.4 x Ø11 mm, 78 mm PCD) और शाफ्ट स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप डिज़ाइन किया गया है, और यह बिना किसी बदलाव के मौजूदा स्प्रेडर फ्रेम में आसानी से फिट हो जाता है। वैश्विक उर्वरक स्प्रेडर आपूर्तिकर्ताओं के नेटवर्क के सदस्य के रूप में, CMN ट्रांसमिशन सभी यूनिट्स में एकसमान उत्पादन मानक बनाए रखता है, इसलिए OEM इंटीग्रेटर्स और कृषि डीलर्स बार-बार ऑर्डर देने और कई मशीन लाइनों के लिए इस गियरबॉक्स को भरोसे के साथ चुन सकते हैं।

टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स कैसे काम करता है?

ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट के जुड़ने और 540 r/min की घूर्णी ऊर्जा को यूनिवर्सल 1-3/8" Z6 स्प्लाइन इंटरफ़ेस के माध्यम से गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट में संचारित करने पर परिचालन चक्र शुरू होता है। इनपुट शाफ्ट सटीक रूप से संतुलित है और दोनों सिरों पर सीलबंद डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग द्वारा समर्थित है। यह बेयरिंग व्यवस्था पीटीओ ड्राइवशाफ्ट के कोणीय झुकाव से उत्पन्न रेडियल भार को अवशोषित करती है, साथ ही शाफ्ट के सटीक संरेखण को बनाए रखती है, जो किसी भी उर्वरक गियरबॉक्स के शांत और कंपन-मुक्त संचालन के लिए मूलभूत आवश्यकता है।

डाई-कास्ट एल्युमिनियम हाउसिंग के अंदर, इनपुट शाफ्ट 5-6 दांतों वाले बेवल या स्पाइरल-बेवल गियर सेट को चलाता है। यह गियर व्यवस्था 1:1 गति अनुपात बनाए रखते हुए अक्षीय इनपुट रोटेशन को सही आउटपुट ओरिएंटेशन में परिवर्तित करती है। चक्रीय लोडिंग के तहत सतह की थकान और गड्ढों के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने के लिए गियर केस-हार्ड किए गए हैं। गियर के दांतों की ज्यामिति को 290 N·m तक की पूरी टॉर्क रेंज में सुचारू मेसिंग प्रदान करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जिससे लंबे समय तक चलने वाले स्प्रेडिंग ऑपरेशन के दौरान शोर और गर्मी कम होती है। 0.5 लीटर की क्षमता पर बनाए रखी गई 80W-90 गियर ऑयल फिल्म, निरंतर भारी-भरकम पास के दौरान भी सभी मेसिंग सतहों पर हाइड्रोडायनामिक स्नेहन सुनिश्चित करती है।

टॉर्क दो 30 मिमी आउटपुट शाफ्ट (कॉमर 9.281 सीरीज़ ड्राइंग कन्वेंशन के अनुसार कनेक्शन पॉइंट X और Z) के माध्यम से गियरबॉक्स से बाहर निकलता है। मुख्य आउटपुट स्प्रेडिंग डिस्क या ऑगर को चलाता है, जबकि द्वितीयक आउटपुट एक साथ एजिटेटर को शक्ति प्रदान कर सकता है ताकि उर्वरक के दाने हॉपर के अंदर लगातार गतिमान रहें। यह ड्यूल-ड्राइव क्षमता सघन या नम दानेदार पदार्थों को संभालते समय सिंगल-डिस्क स्प्रेडर में आम तौर पर होने वाली सामग्री के जमाव और असमान प्रवाह की समस्याओं को दूर करती है। आउटपुट शाफ्ट इनपुट शाफ्ट के समान 540 r/min की गति से घूमते हैं, जिससे फैलाव की चौड़ाई और अनुप्रयोग दर में निरंतरता के लिए आवश्यक सटीक डिस्क गति बनी रहती है।

एल्युमिनियम का आवरण एक संयुक्त संरचनात्मक फ्रेम और थर्मल रेडिएटर के रूप में कार्य करता है, जो 16.9 kW इनपुट पावर पर उत्पन्न होने वाली मामूली गर्मी को बाहर निकाल देता है। तीनों शाफ्ट निकासों पर रेडियल लिप सील उर्वरक की धूल, फसल के अवशेष और नमी को गियर कैविटी में प्रवेश करने से रोकते हैं। एक ब्रीदर वेंट कार्य चक्र के दौरान तेल के गर्म और ठंडा होने पर आंतरिक दबाव को संतुलित करता है, जिससे दबाव में अंतर नहीं होता जो तेल को सील से बाहर निकलने के लिए मजबूर कर सकता है। ये सभी सुरक्षा प्रणालियाँ मिलकर यह सुनिश्चित करती हैं कि उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स हर मौसम में अपनी सीलिंग की अखंडता बनाए रखे।

उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स की सर्विस लाइफ का मुख्य निर्धारक सही लुब्रिकेशन है। पहले इस्तेमाल से पहले 0.5 लीटर के ऑयल बाथ को SAE 80W-90 गियर ऑयल से भरा जाता है। शुरुआती रन-इन (50-70 ऑपरेटिंग घंटे) के दौरान, गियर और बेयरिंग के जमने से निकलने वाले सूक्ष्म धातु के कण तेल में जमा हो जाते हैं; पहले तेल बदलने से यह अशुद्धि घर्षण बढ़ने से पहले ही हट जाती है। इसके बाद हर 500 घंटे (या सालाना, जो भी पहले हो) तेल बदलने से तेल की चिपचिपाहट और एडिटिव पैकेज की गुणवत्ता बनी रहती है। स्पष्ट रूप से चिह्नित फिल और लेवल प्लग उर्वरक फैलाने वाली मशीन के गियरबॉक्स में तेल के स्तर को नियंत्रित करने की प्रक्रिया को आसान बनाते हैं, जिससे अधिक उत्पादन वाले कृषि कार्यों में भी सर्विस का समय कम से कम रहता है।

अनुप्रयोग क्षेत्र

टी-281ए गियरबॉक्स घटक

गियरबॉक्स हाउसिंग
उच्च शक्ति वाले एल्युमीनियम मिश्र धातु से डाई-कास्ट किया गया यह आवरण संपूर्ण गियरबॉक्स असेंबली का संरचनात्मक ढांचा प्रदान करता है। यह बेयरिंग सीट, ऑयल बाथ कैविटी और शाफ्ट सील लैंडिंग को एक कठोर इकाई में एकीकृत करता है। एल्युमीनियम की तापीय चालकता गियर मेश घर्षण से उत्पन्न ऊष्मा को कम करने में मदद करती है, जिससे परिचालन तापमान कम होता है और गर्म परिस्थितियों में निरंतर पूर्ण-भार संचालन के दौरान आंतरिक घटकों की सुरक्षा होती है।

इनपुट शाफ्ट
इनपुट शाफ्ट को 1-3/8" (सिक्स-स्प्लाइन Z6) प्रोफाइल में मशीन किया गया है और यह बिना किसी एडेप्टर के मानक PTO ड्राइवशाफ्ट योक को स्वीकार करता है। PTO के बार-बार चालू और बंद होने के दौरान लगने वाले झटकों को सहन करने के लिए इसे केस-हार्ड किया गया है। शाफ्ट को दो पहले से चिकनाई युक्त सीलबंद बियरिंग द्वारा सहारा दिया जाता है जो गियर मेश से उत्पन्न होने वाले रेडियल और एक्सियल दोनों बलों को संभालते हैं, जिससे ट्रैक्टर और उपकरण के बीच इस महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस में लंबे समय तक रखरखाव-मुक्त सेवा सुनिश्चित होती है।

बेवल गियर
सटीक रूप से ग्राउंड किए गए बेवल गियरों का एक मिलान युग्म (गियर व्यवस्था 5-6) 1:1 अनुपात को बनाए रखते हुए शक्ति संचरण की दिशा बदलता है। ये गियर उच्च सतह कठोरता वाले केस-हार्डन्ड मिश्र धातु इस्पात से निर्मित होते हैं, जो लाखों लोड चक्रों में संपर्क थकान का प्रतिरोध करते हैं। दांत के आकार, पिच और हेलिक्स कोण पर सटीक आयामी सहनशीलता अधिकतम टॉर्क पर शांत मेसिंग और पूरी सतह की चौड़ाई में समान लोड वितरण सुनिश्चित करती है।

आउटपुट शाफ्ट (X और Z)
दोनों आउटपुट शाफ्ट का बाहरी व्यास 30 मिमी है और इन्हें सटीक बेलनाकार टॉलरेंस के साथ तैयार किया गया है ताकि स्प्रेडिंग डिस्क, एजिटेटर फ्लैंज या अन्य ड्राइवलाइन घटकों के साथ सुरक्षित रूप से जोड़ा जा सके। दोहरे आउटपुट डिज़ाइन (कॉमर ड्राइंग कन्वेंशन के अनुसार X और Z पोजीशन) से दो स्वतंत्र कार्यशील तत्वों को एक साथ चलाया जा सकता है, जिससे दूसरे गियरबॉक्स को जोड़े बिना कार्यात्मक आउटपुट दोगुना हो जाता है। फील्ड में आसानी से कपलिंग के लिए शाफ्ट के सिरों को चैम्फर किया गया है।

बीयरिंग
हाउसिंग के भीतर प्रत्येक शाफ्ट जर्नल पर पूर्व-चिकनाईयुक्त डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग या टेपर्ड रोलर बेयरिंग लगाए जाते हैं। इन बेयरिंगों का चयन गियर मेश बलों और बेवल गियर ज्यामिति द्वारा उत्पन्न अक्षीय धक्के से उत्पन्न संयुक्त रेडियल भार को वहन करने के लिए किया जाता है। फ़ैक्टरी-सेट प्रीलोड और सटीक रूप से निर्मित बेयरिंग सीट यह सुनिश्चित करते हैं कि अधिकतम टॉर्क के तहत शाफ्ट का विक्षेपण यूनिट के पूरे जीवनकाल में सही गियर टूथ संपर्क पैटर्न बनाए रखने के लिए आवश्यक सीमा के भीतर रहे।

तेल सील
नाइट्राइल या फ्लोरोकार्बन रबर यौगिकों से निर्मित रेडियल लिप सील को शाफ्ट के तीनों निकास बिंदुओं पर हाउसिंग में दबाकर लगाया जाता है। इनका मुख्य कार्य 80W-90 गियर तेल को हाउसिंग के अंदर बनाए रखना और साथ ही उर्वरक की धूल, पौधों के अवशेष और खेत की नमी को अंदर जाने से रोकना है। प्रतिस्थापन सील मानक मीट्रिक घटक हैं जो दुनिया भर में कृषि बियरिंग वितरकों से उपलब्ध हैं, जिससे उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के पुर्जों की सोर्सिंग आसान हो जाती है।

स्नेहन प्रणाली
इस लुब्रिकेशन सिस्टम में एक ऑयल बाथ, फिल प्लग, लेवल प्लग, ड्रेन प्लग और ब्रीदर वेंट शामिल हैं। 0.5 लीटर का ऑयल बाथ ऑपरेशन के दौरान सभी गियर और बेयरिंग सतहों को स्प्लैश लुब्रिकेशन प्रदान करता है। ब्रीदर वेंट थर्मल विस्तार से आंतरिक दबाव बनने से रोकता है, जो बिना वेंट वाले गियरबॉक्स में सील फेल होने का एक आम कारण है। फिल, ड्रेन और लेवल प्लग को सुविधाजनक तरीके से लगाया गया है, जिससे एक ऑपरेटर बिना किसी विशेष उपकरण के 15 मिनट से भी कम समय में ऑयल बदल सकता है।

टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स को कैसे बदलें

1. सुरक्षा पृथक्करण और मशीन की तैयारी
किसी भी पुर्जे को खोलने से पहले, पीटीओ को डिस्कनेक्ट करें, ट्रैक्टर का इंजन बंद करें और हैंडब्रेक लगाएं। यदि स्प्रेडर और गियरबॉक्स का हाल ही में उपयोग किया गया है, तो उन्हें पूरी तरह से ठंडा होने दें। स्प्रेडर के पहियों के नीचे चॉक लगाएं और पीटीओ ड्राइवशाफ्ट को गियरबॉक्स इनपुट से डिस्कनेक्ट करें। स्प्रेडर के पुर्जों पर उर्वरक अवशेषों के आसपास काम करते समय हमेशा उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) पहनें, जिसमें आंखों की सुरक्षा और रासायनिक प्रतिरोधी दस्ताने शामिल हों।

2. स्प्रेडिंग डिस्क और एजिटेटर को हटा दें।
गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट से स्पिनिंग डिस्क को खोलें और अलग रख दें। यदि स्प्रेडर में एजिटेटर लगा है, तो उसे सेकेंडरी आउटपुट शाफ्ट से अलग कर दें। डिस्क को हटाने से पहले उसकी मूल स्थिति को पेंट पेन या चाक से चिह्नित कर लें ताकि उन्हें उसी स्थिति में दोबारा लगाया जा सके और कैलिब्रेटेड स्प्रेड पैटर्न बना रहे। सभी फास्टनर को लेबल लगी ट्रे में रखें ताकि वे नई यूनिट के हार्डवेयर के साथ न मिलें।

3. पुराने गियरबॉक्स का तेल निकाल दें
पुराने गियरबॉक्स के नीचे एक उपयुक्त ड्रेन ट्रे रखें और तेल निकालने के लिए ड्रेन प्लग हटा दें। निकाले गए तेल में धातु के कण, पीलापन (पानी के प्रवेश का संकेत), या असामान्य रूप से गहरा रंग जैसी चीज़ों की जाँच करें, क्योंकि ये लक्षण खराबी के मूल कारण की पुष्टि कर सकते हैं और यह बता सकते हैं कि क्या अन्य ड्राइवलाइन घटकों की भी जाँच की जानी चाहिए। पुराने तेल का निपटान स्थानीय पर्यावरण नियमों के अनुसार करें; इसे कभी भी जलमार्गों या नालियों में न जाने दें।

4. Unbolt and Remove the Old Gearbox
चारों M10 माउंटिंग बोल्ट (78 मिमी PCD फ्लेंज पर N.4 x Ø11 छेद) निकालें। अंतिम बोल्ट निकालने से पहले पुराने गियरबॉक्स के वजन को सहारा देने के लिए किसी दूसरे व्यक्ति या उपयुक्त लिफ्टिंग स्ट्रैप का उपयोग करें, क्योंकि बिना सहारे के हाउसिंग गिर सकती है। स्प्रेडर माउंटिंग सतह को वायर ब्रश से अच्छी तरह साफ करें ताकि जंग, पुराने गैस्केट मटेरियल और उर्वरक की परत हट जाए, और नई यूनिट के लिए एक सपाट और साफ सतह सुनिश्चित हो सके।

5. स्थापना से पहले आयामी अनुकूलता की जाँच करें
नए CMN T-281A को लगाने से पहले, सुनिश्चित करें कि बोल्ट होल पैटर्न (N.4 x Ø11, 78 mm PCD), शाफ्ट व्यास (30 mm आउटपुट, 1-3/8" Z6 इनपुट) और समग्र हाउसिंग एनवेलप, डाइमेंशनल ड्राइंग में दिखाए गए मूल कॉमर डाइमेंशन से मेल खाते हैं। शाफ्ट ओरिएंटेशन (X, Y, Z पोजीशन) आपकी आवश्यकता के अनुरूप है या नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए पुराने यूनिट पर कॉमर पार्ट कोड को कॉमर कैटलॉग में दिए गए 9.281.012 या समकक्ष कोड से मिला लें।

6. नए गियरबॉक्स को स्थापित करें और उसे टॉर्क दें।
नए T-281A को स्प्रेडर माउंटिंग फेस पर लगाएं और चारों बोल्ट होल को संरेखित करें। टॉर्क लगाने से पहले, सभी चार बोल्टों को हाथ से कसना शुरू करें ताकि क्रॉस-थ्रेडिंग न हो। माउंटिंग बोल्टों को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क मान (आमतौर पर M10 क्लास 8.8 बोल्टों के लिए 40-50 N·m) तक क्रॉस पैटर्न में कसें ताकि फ्लैंज की क्लैम्पिंग एक समान हो। यदि मशीन सामान्य संचालन के दौरान अधिक कंपन करती है, तो बोल्ट के थ्रेड्स पर थ्रेड-लॉकिंग कंपाउंड लगाएं।

7. पहली बार उपयोग करने से पहले उपयुक्त गियर ऑयल भरें
CMN T-281A बिना तेल के आपूर्ति की जाती है। PTO ड्राइवशाफ्ट को दोबारा जोड़ने या मशीन चालू करने से पहले, गियरबॉक्स में फिल प्लग के माध्यम से SAE 80W-90 गियर तेल को उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के तेल के सही स्तर तक भरें। अधिकतम क्षमता 0.5 लीटर है। तेल का स्तर सही है या नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए लेवल प्लग की जाँच करें। बिना तेल के गियरबॉक्स को थोड़े समय के लिए भी चलाने से गियर और बेयरिंग को तुरंत और अपरिवर्तनीय क्षति होगी, जिससे वारंटी का दावा अमान्य हो जाएगा।

8. रन-इन टेस्ट और पहली जांच
डिस्क और एजिटेटर को दोबारा लगाने के बाद, पीटीओ शाफ्ट को फिर से कनेक्ट करें और बिना लोड के 5-10 मिनट के लिए कम थ्रॉटल पर चलाएं। किसी भी असामान्य आवाज पर ध्यान दें और सील और प्लग के आसपास तेल रिसाव की जांच करें। पहले 50-70 ऑपरेटिंग घंटों के बाद, रन-इन धातु के कचरे को निकालने के लिए अनिवार्य रूप से पहला तेल परिवर्तन करें। सीएमएन टी-281ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की अधिकतम निर्धारित सेवा अवधि प्राप्त करने के लिए इस ब्रेक-इन प्रक्रिया का पालन करना आवश्यक है।

सामान्य त्रुटियाँ और उनका निवारण

उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स और पीटीओ ड्राइव शाफ्ट

उर्वरक फैलाने वाली मशीनों का गियरबॉक्स ट्रैक्टर के पीटीओ (पीटीओ) से मिलने वाली घूर्णी शक्ति को स्पिनर डिस्क या एजिटेटर तक पहुंचाता है, जो खेत में उर्वरक, बीज या दानेदार मिट्टी संशोधक वितरित करते हैं। गियरबॉक्स पीटीओ की गति को कम या स्थिर रखता है, विशिष्ट अनुपात के अनुसार आउटपुट टॉर्क बढ़ाता है, और ट्रैक्टर इंजन के लोड में उतार-चढ़ाव के बावजूद लगातार फैलाव सुनिश्चित करता है। इसका टिकाऊ, जंग-प्रतिरोधी एल्यूमीनियम डिज़ाइन नाइट्रोजन, फॉस्फेट और पोटेशियम आधारित उर्वरक यौगिकों द्वारा निर्मित कठोर रासायनिक वातावरण का सामना कर सकता है। उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के गियरबॉक्स के केंद्रीय भागों में से एक होने के नाते, यह इकाई ट्रैक्टर की शक्ति और सटीक कृषि उत्पादन के बीच एक यांत्रिक सेतु का काम करती है। किसी योग्य उर्वरक फैलाने वाली मशीनों के गियरबॉक्स निर्माता से सही अनुपात, शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन और पावर रेटिंग का चयन करने से न्यूनतम डाउनटाइम के साथ कई मौसमों तक विश्वसनीय सेवा सुनिश्चित होती है।

पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, जिसे पावर टेक-ऑफ शाफ्ट भी कहा जाता है, एक यांत्रिक ड्राइवट्रेन घटक है जो ट्रैक्टर या इंजन से घूर्णी शक्ति को सीधे जुड़े हुए उपकरण या यंत्र तक पहुंचाता है। कृषि मशीनरी के प्रत्येक भाग को अपना इंजन ले जाने की आवश्यकता के बजाय, पीटीओ ड्राइव शाफ्ट एक ऐसा उपकरण है जो ट्रैक्टर या इंजन से घूर्णी शक्ति को सीधे जुड़े हुए उपकरण या यंत्र तक पहुंचाता है। पीटीओ शाफ्ट एक ही ट्रैक्टर से रोटरी टिलर और फ्लेल मोवर से लेकर वुड चिपर, बेलर और खाद स्प्रेडर तक कई तरह के उपकरण चलाए जा सकते हैं। मानक कृषि पीटीओ 540 r/min (लगभग 65 HP तक के हल्के उपकरणों के लिए) या 1000 r/min (अधिक शक्तिशाली ट्रैक्टरों पर लगे भारी उपकरणों के लिए) की गति से चलता है। पीटीओ शाफ्ट में एक टेलीस्कोपिंग दो-भाग वाली ट्यूब होती है (जो ट्रैक्टर के सापेक्ष उपकरण की गति के अनुसार लंबाई को समायोजित करने की अनुमति देती है), कोणीय विचलन को समायोजित करने के लिए प्रत्येक सिरे पर यूनिवर्सल जॉइंट होते हैं, और ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए पूरी असेंबली के चारों ओर एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक या स्टील गार्ड ट्यूब लगी होती है। प्रत्येक योक पर 1-3/8" Z6 स्प्लाइन इंटरफ़ेस 40-100 HP वर्ग के ट्रैक्टरों के लिए वैश्विक मानक कनेक्शन है, और CMN T-281A गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट को ठीक इसी प्रोफाइल को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पीटीओ शाफ्ट और फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स एक अटूट पावर ट्रांसमिशन चेन बनाते हैं। ट्रैक्टर का पीटीओ स्टब ड्राइवशाफ्ट योक से जुड़ता है, और ड्राइवशाफ्ट का विपरीत योक गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन से कनेक्ट होता है। ट्रैक्टर इंजन के चलने पर, पीटीओ पावर इस चेन के माध्यम से 16.9 किलोवाट और 540 आर/मिनट तक प्रवाहित होती है, जो टी-281ए हाउसिंग में प्रवेश करती है और स्प्रेडिंग मैकेनिज्म को चलाने के लिए दोहरे आउटपुट शाफ्ट से बाहर निकलती है। टेलीस्कोपिंग ड्राइवशाफ्ट ट्रैक्टर के ऊबड़-खाबड़ इलाके में चलने के दौरान थ्री-पॉइंट लिंकेज की ऊंचाई में होने वाले बदलाव को समायोजित करता है, जबकि यूनिवर्सल जॉइंट ट्रैक्टर और इम्प्लीमेंट माउंटिंग पॉइंट्स के बीच कोणीय अंतर को अवशोषित करते हैं। सही पीटीओ शाफ्ट की लंबाई का चयन महत्वपूर्ण है: बहुत छोटा ड्राइवशाफ्ट लिंकेज के पूर्ण विस्तार पर अलग हो सकता है, जबकि बहुत लंबा ड्राइवशाफ्ट न्यूनतम ऊंचाई पर नीचे तक जाकर मुड़ सकता है, जिससे खतरनाक असंतुलन बल उत्पन्न हो सकते हैं। पीटीओ शाफ्ट निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार, अधिकतम विस्तार पर आंतरिक और बाहरी टेलीस्कोपिंग ट्यूबों के न्यूनतम ओवरलैप को हमेशा सुनिश्चित करें।

CMN T-281A के लिए, जो 540 r/min की गति से चलता है, PTO ड्राइवशाफ्ट की क्षमता गियरबॉक्स की इनपुट रेटिंग 16.9 kW (23 HP) के बराबर या उससे अधिक होनी चाहिए। शाफ्ट के दोनों सिरों पर 1-3/8" Z6 योक, यूनिवर्सल जॉइंट्स पर सेफ्टी गार्ड ट्यूब और कोन गार्ड लगे होने चाहिए। गियरबॉक्स को अचानक टॉर्क स्पाइक्स से बचाने के लिए ट्रैक्टर PTO स्टब और ड्राइवशाफ्ट के बीच CE-चिह्नित शियर बोल्ट या स्लिप क्लच ओवरलोड प्रोटेक्शन डिवाइस स्थापित होना चाहिए। ओवरलोड क्लच सेटिंग का चयन करते समय, इसे गियरबॉक्स के रेटेड टॉर्क (T-281A के लिए लगभग 350-380 N·m) के लगभग 120-130 N·m पर डिस्कनेक्ट होने के लिए कैलिब्रेट करें, ताकि सामान्य स्प्रेडिंग ऑपरेशन के दौरान अनावश्यक ट्रिपिंग के बिना पर्याप्त सुरक्षा प्रदान की जा सके। विशिष्ट ट्रैक्टर और स्प्रेडर कॉम्बिनेशन के लिए उपयुक्त PTO ड्राइवशाफ्ट असेंबली के सुझावों के लिए CMN ट्रांसमिशन की तकनीकी टीम से संपर्क करें।

उर्वरक फैलाने वाले यंत्र का गियरबॉक्स बनाम रोटरी टिलर का गियरबॉक्स

तुलना तालिका

CMN ट्रांसमिशन के फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स क्यों चुनें?

कोरिया सीएमएन ट्रांसमिशन कंपनी लिमिटेड की स्थापना वर्ष 2000 में हुई थी और इसका मुख्यालय सैंडन-ओ, डैनवॉन-गु, अनसान-सी, ग्योंगगी-डो, कोरिया में स्थित है। 100 से अधिक फैक्ट्री कर्मचारियों के साथ, सीएमएन ट्रांसमिशन कृषि मशीनरी की सभी श्रेणियों में कृषि गियरबॉक्स के अनुसंधान और विकास, निर्माण, बिक्री और बिक्री उपरांत सेवा के लिए समर्पित है।

पिछले दो दशकों में, सीएमएन ट्रांसमिशन कृषि गियरबॉक्स उद्योग में विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त आपूर्तिकर्ता के रूप में विकसित हुआ है। हमारे उत्पाद रेंज में रोटरी कटर गियरबॉक्स, रोटरी टिलर गियरबॉक्स, फीड मिक्सर गियरबॉक्स, रोटरी मोवर गियरबॉक्स, उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स, फ्लेल मोवर गियरबॉक्स, पोस्ट होल डिगर गियरबॉक्स, राउंड बेलर गियरबॉक्स, स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स, डिस्क मोवर गियरबॉक्स, सेंटर पिवट सिंचाई गियरबॉक्स, हाइड्रोलिक ड्राइव गियरबॉक्स, साइलेज मशीन गियरबॉक्स, ऑर्चर्ड स्प्रेयर गियरबॉक्स, रोटरी रेक गियरबॉक्स, कंबाइन हार्वेस्टर गियरबॉक्स, अनाज भंडारण गियरबॉक्स, अनाज परिवहन गियरबॉक्स, कॉर्न हेडर गियरबॉक्स, कटिंग बार गियरबॉक्स, पोल्ट्री फीडिंग गियरबॉक्स और लगभग 1,000 विशिष्टताओं को कवर करने वाले पूरी तरह से अनुकूलित कृषि गियरबॉक्स समाधान शामिल हैं।

5 लाख से अधिक इकाइयों के वार्षिक उत्पादन के साथ, CMN ट्रांसमिशन वैश्विक OEM और वितरकों को लगातार विश्वसनीय प्रदर्शन और दीर्घकालिक स्थायित्व प्रदान करता है। हमारे उत्पाद संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, मैक्सिको, ब्राजील, अर्जेंटीना, फ्रांस, जर्मनी, इटली, स्पेन, यूनाइटेड किंगडम, रूस, चीन, भारत, थाईलैंड, वियतनाम, तुर्की, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड को निर्यात किए जाते हैं, और हमारे पास दुनिया भर में कृषि मशीनरी भागीदारों को तकनीकी समाधान प्रदान करने का व्यापक अनुभव है। उर्वरक स्प्रेडर आपूर्तिकर्ताओं और उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स निर्माताओं के बीच एक अग्रणी विकल्प के रूप में, CMN ट्रांसमिशन विश्वसनीय कृषि विद्युत संचरण के लिए आपका दीर्घकालिक भागीदार है।

• विनिर्माण क्षेत्र में 25+ वर्षों का अनुभव
  2000 में कोरिया के अंसान में स्थापित, सीएमएन ट्रांसमिशन के पास कृषि गियरबॉक्स के अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण में दो दशकों से अधिक का समर्पित अनुभव है, जिसमें 100 से अधिक कर्मचारियों का कारखाना कार्यबल और 500,000 इकाइयों से अधिक का वार्षिक उत्पादन है।
• 60 से अधिक देशों को निर्यात
  सीएमएन ट्रांसमिशन संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, जर्मनी, फ्रांस, यूनाइटेड किंगडम, ब्राजील, अर्जेंटीना, ऑस्ट्रेलिया, भारत, तुर्की और कई अन्य बाजारों में निर्यात करता है, और प्रत्येक गंतव्य के लिए स्थापित लॉजिस्टिक्स मार्ग और आयात दस्तावेज़ीकरण विशेषज्ञता उपलब्ध है।
• CE और ISO 9001 प्रमाणित
  यूरोपीय संघ के बाजार में प्रवेश के लिए पूर्ण सीई मार्किंग, आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन, पर्यावरण प्रबंधन और व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रमाणपत्र इस बात की पुष्टि करते हैं कि सीएमएन कारखाने से निकलने वाली प्रत्येक इकाई अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त डिजाइन और उत्पादन मानकों को पूरा करती है।
• 1,000 से अधिक विशिष्टताएँ उपलब्ध हैं
  सीएमएन के उत्पाद कैटलॉग में रोटरी कटर, रोटरी टिलर, फ्लेल मोवर, राउंड बेलर, डिस्क मोवर, साइलेज, कंबाइन हार्वेस्टर और फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स सहित लगभग 1,000 विशिष्टताएं शामिल हैं, जिससे ओईएम ग्राहकों को कई मशीन लाइनों में एक ही विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता पर मानकीकरण करने में मदद मिलती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर के गियरबॉक्स में मुझे कौन सा तेल इस्तेमाल करना चाहिए और इसे कितनी बार बदलना चाहिए?
ए: एसएई 80W-90 मिनरल गियर ऑयल का प्रयोग करें। अधिकतम तेल क्षमता 0.5 लीटर है। गियरबॉक्स सूखा ही आपूर्ति किया जाता है, इसलिए पहले उपयोग से पहले इसे तेल से भरना आवश्यक है। धातु के कणों को निकालने के लिए 50-70 परिचालन घंटों के बाद पहला तेल परिवर्तन करें। इसके बाद, हर 500 घंटे या कम से कम वर्ष में एक बार, जो भी पहले हो, तेल बदलें। प्रत्येक मौसम की शुरुआत में और लंबे समय तक काम करने से पहले उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के तेल स्तर की हमेशा जांच करें। कभी भी अलग-अलग ग्रेड के तेलों को न मिलाएं या हाइड्रोलिक द्रव का उपयोग विकल्प के रूप में न करें।

प्रश्न: क्या सीएमएन टी-281ए मूल कॉमर टी-281ए गियरबॉक्स का सीधा प्रतिस्थापन है?
जी हां। CMN T-281A को मूल Comer T-281A के आकार, बोल्ट होल पैटर्न (78 mm PCD फ्लेंज पर N.4 x Ø11 mm), शाफ्ट व्यास (30 mm आउटपुट, 1-3/8" Z6 इनपुट) और Comer 9.281 सीरीज़ की माउंटिंग ज्यामिति के अनुरूप बनाया गया है। यह ब्रैकेट, शाफ्ट कपलिंग या डिस्क माउंट में किसी भी बदलाव की आवश्यकता के बिना मौजूदा स्प्रेडर फ्रेम में आसानी से फिट हो जाता है। इंस्टॉलेशन से पहले, अपने पुराने यूनिट पर मौजूद Comer पार्ट कोड का मिलान डाइमेंशनल ड्राइंग में दिखाए गए शाफ्ट ओरिएंटेशन (X, Y, Z पोजीशन) से करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कॉन्फ़िगरेशन आपके विशिष्ट स्प्रेडर मॉडल से मेल खाता है।

प्रश्न: टी-281ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स का अनुपात क्या है, और क्या मुझे अन्य अनुपात भी मिल सकते हैं?
ए: टी-281ए एक 1:1 अनुपात वाली यूनिट है, जिसका अर्थ है कि आउटपुट शाफ्ट पीटीओ इनपुट (540 r/min) के समान गति से घूमते हैं। सीएमएन ट्रांसमिशन कोमर 9.281 श्रृंखला में 1.35:1, 1.46:1, 1.84:1, 2.16:1 और 2.91:1 के अनुपात वाले गियरबॉक्स भी बनाती है, ताकि विशिष्ट स्प्रेडिंग अनुप्रयोगों के लिए अलग-अलग डिस्क आरपीएम प्राप्त किए जा सकें। अनुपात विकल्पों की पूरी श्रृंखला और उनके संबंधित कोमर कोड समकक्षों के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। ओईएम वॉल्यूम ऑर्डर के लिए अनुरोध पर कस्टम अनुपात उपलब्ध हो सकते हैं।

प्रश्न: टी-281ए कृषि गियरबॉक्स अधिकतम कितनी शक्ति और टॉर्क को संभाल सकता है?
ए: टी-281ए गियरबॉक्स 540 r/min पर अधिकतम 16.9 kW (23 HP) इनपुट पावर और 290 N·m का अधिकतम आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है। इस रेटिंग से अधिक पर लगातार चलाने से गियर जल्दी घिस सकते हैं, बेयरिंग खराब हो सकती है और हाउसिंग में दरार आ सकती है। यदि आपके ट्रैक्टर या उपकरण को अधिक पावर की आवश्यकता है, तो अधिक मजबूत कृषि गियरबॉक्स के सुझाव के लिए CMN ट्रांसमिशन से संपर्क करें। स्टार्ट-अप या डिस्क पर प्रभाव के दौरान अचानक टॉर्क स्पाइक्स से गियरबॉक्स को बचाने के लिए हमेशा उपयुक्त ओवरलोड क्लच के साथ पीटीओ ड्राइवशाफ्ट लगाएं।

प्रश्न: मुझे टी-281ए उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स के पुर्जे रखरखाव या मरम्मत के लिए कहाँ मिल सकते हैं?
ए: टी-281ए के सामान्य घिसाव वाले पुर्जे, जिनमें रेडियल लिप सील, डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग और ब्रीदर वेंट शामिल हैं, मानक मीट्रिक पुर्जे हैं जो दुनिया भर में कृषि बेयरिंग आपूर्तिकर्ताओं और औद्योगिक पुर्जों के वितरकों से उपलब्ध हैं। ऑयल सील आईएसओ मीट्रिक मानकों के अनुसार आकार के होते हैं और एसकेएफ, एफएजी या समकक्ष ब्रांडों से प्राप्त किए जा सकते हैं। सीएमएन ट्रांसमिशन उच्च मात्रा में सेवा कार्यों के लिए अनुरोध पर संपूर्ण इनर गियर सेट सहित मूल प्रतिस्थापन पुर्जे उपलब्ध करा सकता है। सटीक पुर्जों की सूची के लिए अपनी यूनिट के उत्पादन सीरियल नंबर के साथ हमारी तकनीकी सहायता टीम से संपर्क करें।

प्रश्न: क्या टी-281ए में पहले से ही तेल भरा होता है, और पहली बार चालू करने से पहले मुझे क्या करना चाहिए?
ए: नहीं, सभी टी-281ए यूनिट्स को शिपिंग सुरक्षा और अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई नियमों का पालन करने के लिए बिना तेल के सप्लाई किया जाता है। पीटीओ शाफ्ट को जोड़ने या मशीन चालू करने से पहले, आपको फिल प्लग के माध्यम से गियरबॉक्स में 0.5 लीटर SAE 80W-90 गियर ऑयल भरना होगा। लेवल प्लग की जांच करके सुनिश्चित करें कि तेल सही स्तर तक पहुंच गया है। बिना तेल के यूनिट को थोड़ी देर के लिए भी चलाने से आंतरिक रूप से गंभीर क्षति हो सकती है। तेल भरने के बाद, फिल प्लग को वापस लगा दें और पीटीओ चालू करने से पहले सुनिश्चित करें कि यह कसकर बंद है।

प्रश्न: कॉमर के अलावा टी-281ए किन-किन स्प्रेडर ब्रांडों और मॉडलों के साथ संगत है?
ए: टी-281ए को कॉमर टी-281ए यूनिट के प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसकी आयामी अनुकूलता इसे कॉमर 9.281 श्रृंखला माउंटिंग मानक के आधार पर निर्मित कई तृतीय-पक्ष स्प्रेडर्स में उपयोग के लिए भी उपयुक्त बनाती है, जिसमें विकॉन, अमेज़ोन, बोगबाले, सुल्की और विभिन्न क्षेत्रीय ओईएम जैसे निर्माताओं के उपकरण शामिल हैं जिन्होंने कॉमर 9.281 बोल्ट पैटर्न और शाफ्ट विनिर्देश को मानकीकृत किया है। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने मूल यूनिट के साथ चारों बोल्ट होल की स्थिति, शाफ्ट आउटपुट ओरिएंटेशन (X/Z) और हाउसिंग आयामों की पुष्टि करें। यदि आप मूल पार्ट नंबर या स्प्रेडर मॉडल विवरण प्रदान करते हैं तो हमारी तकनीकी सहायता टीम अनुकूलता सत्यापन में आपकी सहायता कर सकती है।

प्रश्न: क्या मैं टी-281ए फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स का उपयोग उर्वरक फैलाने के अलावा अन्य अनुप्रयोगों के लिए कर सकता हूँ?
जी हां। T-281A की विशिष्टता (540 r/min, 16.9 kW, दोहरे 30 mm आउटपुट शाफ्ट, 1-3/8" Z6 इनपुट) उर्वरक छिड़काव के अलावा कृषि विद्युत संचरण के कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। कॉमर के दस्तावेज़ों में इसके अनुकूल उपकरणों की सूची दी गई है, जिनमें घास काटने की मशीनें, बहु-पंक्ति रोटरी टिलर और बैंड आरी शामिल हैं। बीज प्रसारक, कुछ खाद फैलाने वाले यंत्र और समान शक्ति और गति आवश्यकताओं वाले सिंचाई रील ड्राइव भी इसके अनुकूल हो सकते हैं। सुनिश्चित करें कि इनपुट शाफ्ट पर टॉर्क की मांग 290 N·m से अधिक न हो और परिचालन गति 540 r/min से अधिक न हो।

प्रश्न: मैं अपने स्प्रेडिंग डिस्क के लिए सही फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स अनुपात कैसे निर्धारित करूं?
ए: आवश्यक डिस्क आरपीएम, वांछित कार्य चौड़ाई और अनुप्रयोग दर के लिए स्प्रेडर निर्माता के विनिर्देशों द्वारा निर्धारित किया जाता है। एक मानक 540 आर/मिनट पीटीओ के साथ, 1:1 गियरबॉक्स डिस्क को 540 आर/मिनट की गति प्रदान करता है, जबकि 1.84:1 गियरबॉक्स लगभग 293 आर/मिनट की गति प्रदान करता है। यदि आपकी स्प्रेडर डिस्क एक विशिष्ट आरपीएम के लिए डिज़ाइन की गई है जो आपके वर्तमान गियरबॉक्स आउटपुट से मेल नहीं खाती है, तो सही अनुपात में बदलना सबसे आसान समायोजन है। सीएमएन ट्रांसमिशन कॉमर 9.281 अनुपात रेंज (1:1 से 2.91:1) में गियरबॉक्स का निर्माण करता है। अनुपात की अनुशंसा के लिए हमें अपने डिस्क व्यास और लक्षित स्प्रेड चौड़ाई के साथ संपर्क करें।

प्रश्न: सीएमएन टी-281ए उर्वरक वितरक गियरबॉक्स के पास कौन-कौन से प्रमाणपत्र हैं?
ए: सीएमएन ट्रांसमिशन के पास सीई मार्किंग (यूरोपीय संघ में बिक्री के लिए आवश्यक) और आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। ये प्रमाणन इस बात की पुष्टि करते हैं कि टी-281ए को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त मानकों के अनुसार डिजाइन, निर्मित और गुणवत्ता नियंत्रित किया गया है। विनियमित बाजारों में वितरकों और ओईएम ग्राहकों के लिए, सीएमएन अनुरोध पर ऑर्डर प्रक्रिया के हिस्से के रूप में संबंधित प्रमाणन दस्तावेज़ों और परीक्षण रिकॉर्ड की प्रतियां उपलब्ध करा सकता है।

ग्राहक समीक्षाएँ

जेम्स, कृषि योग्य फसल खेती, संयुक्त राज्य अमेरिका
हम आयोवा में लगभग 1,400 हेक्टेयर में मक्का और गेहूं की खेती करते हैं और वसंत ऋतु में काफी मात्रा में उर्वरक का उपयोग करते हैं। हमारे एक बोगबाले स्प्रेडर का मूल कॉमर गियरबॉक्स तीन सीज़न के बाद हाउसिंग से टूट गया था - हमने प्रतिस्थापन के रूप में दो CMN T-281A यूनिट मंगवाईं और सच कहूं तो हम बहुत खुश हैं। स्प्लाइन हमारे मौजूदा PTO शाफ्ट से पूरी तरह मेल खाती हैं, बिना किसी बदलाव के सीधे फिट हो गईं। निर्देशों के अनुसार लगभग 60 घंटे चलने के बाद पहला तेल बदला और तेल अंदर से बिल्कुल साफ था। अब लगभग 280 घंटे हो चुके हैं और दोनों यूनिट सुचारू रूप से चल रही हैं। बढ़िया उत्पाद, बढ़िया कीमत।

डेविड, चारागाह प्रबंधन, कनाडा
"हम ओंटारियो में लगभग 800 हेक्टेयर मिश्रित चारागाह और घास का प्रबंधन करते हैं और दो सीज़न पहले एक स्थानीय डीलर की सिफारिश पर CMN गियरबॉक्स में बदल गए। T-281A 1:1 अनुपात हमारे ट्विन-डिस्क अमेज़ोन स्प्रेडर के लिए बहुत अच्छा साबित हुआ है। यह लगभग 12 दिनों में टोरंटो पहुँच गया, अच्छी तरह से पैक किया हुआ और बिना किसी नुकसान के। एल्युमीनियम हाउसिंग पुराने कास्ट आयरन हाउसिंग की तुलना में काफी हल्का है, जो मुझे लगता है कि ढलान वाली ज़मीन पर हमारे छोटे ट्रैक्टर के लिए वास्तव में मददगार है। बहुत ही मजबूत यूनिट है।"

रेनाटो, सोयाबीन की खेती, ब्राजील
माटो ग्रोसो में सोयाबीन और सूरजमुखी की खेती के लिए, हमें सितंबर में उर्वरक के मुख्य मौसम से पहले अपने स्प्रेडर के बेड़े के लिए तीन रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स की आवश्यकता थी। CMN ने ऑर्डर को तेजी से प्रोसेस किया और शिपमेंट 18 दिनों के भीतर कुइआबा पहुँच गया, जो अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई के हिसाब से मेरी उम्मीद से बेहतर था। तीन यूनिटों में से एक का ड्रेन प्लग थोड़ा जाम था, लेकिन उसे स्पैनर से ठीक कर लिया गया - कोई गंभीर समस्या नहीं थी। सभी ठीक से काम कर रहे हैं, 1:1 का अनुपात हमारे मौजूदा डिस्क कॉन्फ़िगरेशन के लिए बिल्कुल सही था। हम दोबारा ऑर्डर करेंगे।

क्लाउस, कृषि मशीनरी डीलर, जर्मनी
"हम बवेरिया में कृषि मशीनरी के डीलर हैं और पिछले लगभग दो वर्षों से CMN ट्रांसमिशन से रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स मंगवा रहे हैं। Comer रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स में T-281A हमारा सबसे ज़्यादा बिकने वाला मॉडल है। इसकी गुणवत्ता हमेशा अच्छी रहती है, इसके आयाम मूल गियरबॉक्स के बिल्कुल सटीक होते हैं, और ग्राहक शायद ही कभी शिकायत लेकर वापस आते हैं। हम एक समय में दस यूनिट स्टॉक करते हैं और वसंत और शरद ऋतु में ये हमेशा जल्दी बिक जाते हैं। म्यूनिख स्थित हमारे गोदाम तक डिलीवरी में आमतौर पर तीन सप्ताह से कम समय लगता है, जो हमारे नियोजन चक्र के लिए उपयुक्त है।"

थॉमस, रेपसीड की खेती, यूनाइटेड किंगडम
मैं यॉर्कशायर में 200 हेक्टेयर का मिश्रित अनाज और रेपसीड का खेत चलाता हूँ और इस वसंत में मैंने अपने विकॉन स्प्रेडर के लिए निवारक स्पेयर पार्ट्स के तौर पर दो टी-281ए यूनिट खरीदीं। सील से तेल रिसने वाली यूनिट को बदलने के लिए मैंने तुरंत एक यूनिट लगा दी। यह प्रक्रिया बेहद सरल थी - चार बोल्ट, मूल यूनिट के समान शाफ्ट साइज, और मैंने स्प्रेडर को यार्ड में वापस लाए बिना ही एक घंटे से भी कम समय में खेत में ही इसे ठीक कर लिया। तेल की गुणवत्ता के बारे में एक सवाल होने पर सीएमएन से मिली तकनीकी सहायता भी बहुत मददगार रही। उचित मूल्य पर उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स की तलाश कर रहे किसी भी किसान को मैं सीएमएन की सिफारिश करता हूँ।

पियरे, बड़े पैमाने की फसलें, फ्रांस
"ब्यूसे क्षेत्र में स्थित 600 हेक्टेयर के कृषि फार्म में हमने पिछले मार्च में दो उर्वरक गियरबॉक्स को CMN T-281A मॉडल से बदल दिया। इनकी निर्माण गुणवत्ता बहुत अच्छी है, बेयरिंग शांत हैं, और 1:1 का अनुपात हमारे डिस्क स्प्रेडर के लिए एकदम सही है। फ्रांस तक डिलीवरी में लगभग 16 दिन लगे। बिक्री के बाद की सेवा ने ईमेल के माध्यम से हमारे सवालों का तुरंत जवाब दिया। हम अपने स्प्रेडर के लिए इन कृषि गियरबॉक्स से बहुत संतुष्ट हैं।"

एंड्रयू, कृषि पुर्जों के वितरक, ऑस्ट्रेलिया
हम न्यू साउथ वेल्स में कृषि संबंधी पुर्जे वितरित करते हैं और अपने ग्राहकों के लिए कॉमर गियरबॉक्स के विकल्प के रूप में सीएमएन गियरबॉक्स का परीक्षण कर रहे हैं। टी-281ए हमारे माप और टॉर्क क्षमता संबंधी परीक्षणों में खरा उतरा। पिछले सीज़न में हमने किसानों को लगभग 15 यूनिट बेचीं - केवल एक यूनिट वापस आई, जो ऑपरेटर की गलती (बिना तेल के चलाने) के कारण थी। पहले तेल भरने के संबंध में सीएमएन का दस्तावेज़ स्पष्ट है, लेकिन कुछ किसान इसे छोड़ देते हैं। कुल मिलाकर, यह एक बढ़िया उत्पाद है, सिडनी तक डिलीवरी का समय उचित है, और सीई प्रमाणन दस्तावेज़ भी स्पष्ट है, जो हमारे अनुपालन ग्राहकों के लिए महत्वपूर्ण है।

अलेजांद्रो, गेहूं और सोयाबीन की खेती, अर्जेंटीना
ब्यूनस आयर्स प्रांत में स्थित 900 हेक्टेयर के खेत में मुख्य रूप से गेहूं और सोयाबीन की खेती होती है। हमने अपने सीडर-फर्टिलाइजर मशीनों के पुराने गियरबॉक्स को बदलने के लिए चार T-281A यूनिट खरीदीं। ये लगभग 20 दिनों में ब्यूनस आयर्स में अच्छी स्थिति में पहुंच गईं। 1-3/8 Z6 स्प्लाइन मौजूदा ड्राइव शाफ्ट में पूरी तरह फिट बैठती हैं। यूरिया और MAP के साथ 150 घंटे काम करने के बाद भी, न तो तेल का रिसाव हो रहा है और न ही अत्यधिक गर्मी हो रही है। इन विशेषताओं वाले फर्टिलाइजर मल्टीप्लायर गियरबॉक्स के लिए यह कीमत के हिसाब से बहुत अच्छा सौदा है।

मेहमत, ओईएम मशीनरी निर्माता, तुर्की
"हम कोन्या में स्प्रेडर मशीनों के OEM निर्माता हैं और अपनी मध्यम श्रेणी की स्प्रेडर लाइन में CMN गियरबॉक्स को मानक फिटमेंट के रूप में उपयोग करते हैं। हम पिछले तीन वर्षों से T-281A यूनिट्स की सोर्सिंग कर रहे हैं - बैचों के बीच एकरूपता बहुत अच्छी है, जो प्रोडक्शन लाइन असेंबली के लिए महत्वपूर्ण है। CMN की तकनीकी टीम ने पहला ऑर्डर देने से पहले हमारे फ्रेम डिज़ाइन के लिए सही शाफ्ट ओरिएंटेशन (X और Z आउटपुट पोजीशन) की पुष्टि करने में हमारी मदद की। हम CMN को किसी भी तुर्की OEM को विश्वसनीय कृषि गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ताओं की तलाश में रहने वाले और ठोस निर्यात दस्तावेज़ों वाले ग्राहकों को सुझाएंगे।"