Caja de engranajes para esparcidora de fertilizante T-281A, relación 1:1, repuesto para caja de engranajes Comer T-281A

La caja de engranajes para esparcidor de fertilizante T-281A, con relación 1:1, es un componente esencial de la maquinaria agrícola, diseñada específicamente para la preparación del suelo, el tratamiento de cultivos y la distribución precisa de fertilizantes. Ubicada en el corazón mecánico del esparcidor, transmite la potencia de rotación de la toma de fuerza (TDF) del tractor directamente a los discos o sinfines giratorios que distribuyen el fertilizante de manera uniforme en el campo. Con una relación directa de 1:1, una potencia de entrada máxima de 16,9 kW (23 CV) y un par de salida máximo de 290 N·m, esta caja de engranajes agrícola garantiza un rendimiento fiable y constante incluso en las condiciones de campo más exigentes. Su carcasa ligera de aluminio (7 kg) y su robusto sistema de engranajes internos la convierten en una opción versátil y de eficacia probada en el campo.

Diseñada como reemplazo directo de la unidad original Comer T-281A, esta caja de engranajes para esparcidoras de fertilizantes acepta una entrada de estrías de toma de fuerza (PTO) estándar de 1-3/8" Z6 y ofrece salida a través de dos ejes de conexión de 30 mm, lo que facilita y agiliza la modernización. Ya sea instalada en esparcidoras para grandes explotaciones agrícolas, equipos de gestión de pastos o maquinaria hortícola especializada, la CMN T-281A proporciona una transmisión de par constante y una larga vida útil. Como uno de los principales fabricantes de cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes, CMN Transmission suministra esta unidad a socios OEM y distribuidores independientes en más de 60 países, con el respaldo de la gestión de calidad ISO 9001 y la certificación CE.

Parámetros técnicos

Hemos completado una auditoría externa de proveedores y una verificación de la empresa con el apoyo de SGS/TÜV Rheinland. Esta verificación permite a los compradores revisar la identidad de la empresa, sus operaciones comerciales, su perfil y su capacidad general de fabricación. Se pueden proporcionar informes de inspección específicos del producto, documentación de materiales o registros de cumplimiento según los requisitos del pedido.

Cantidad mínima de pedido (MOQ): Se puede configurar de forma flexible en función del tipo de producto y la cantidad del pedido.

Muestras: Los nuevos clientes pueden solicitar entre 1 y 5 muestras en las circunstancias adecuadas.

Pedidos mixtos: Se admite la combinación de diferentes modelos; el importe total del pedido debe alcanzar aproximadamente $1,500.

Pedidos pequeños: Se admiten pedidos a partir de 1 o 2 unidades, pero el precio unitario será relativamente más alto.

Plazo de entrega: De 10 a 25 días laborables para piezas estándar; de 20 a 45 días laborables para componentes personalizados; de 45 a 120 días laborables para equipos de proyecto.

Términos comerciales: Los términos EXW, FOB, CIF y DAP son generalmente aceptados; los términos FCA, CFR, CPT, CIP y DDP pueden negociarse específicamente.

Dimensiones de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes T-281A

Características clave de la caja de engranajes 1:1 del esparcidor de fertilizantes T-281A

1. Interfaz de la toma de fuerza y ​​compatibilidad de estrías
El eje de entrada está mecanizado con precisión según el estándar universal de estrías Z6 de 1-3/8", lo que garantiza un ajuste directo y sin vibraciones a cualquier toma de fuerza (TDF) de tractor que funcione a 540 r/min. La correcta compatibilidad con la TDF es fundamental: elimina la excentricidad lateral, previene el desgaste prematuro de los cojinetes y elimina la necesidad de adaptadores. El CMN T-281A se acopla directamente a los ejes de transmisión de TDF estándar, lo que reduce drásticamente el tiempo de instalación y el riesgo de desalineación en condiciones de campo.

2. Configuración con relación 1:1 y opciones de doble salida.
Con una relación de transmisión directa 1:1 en la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante, esta unidad conserva la velocidad máxima de la toma de fuerza en el eje de salida, lo que garantiza que los discos giratorios o agitadores funcionen a las RPM exactas necesarias para una distribución uniforme. Ambas conexiones de salida (30 mm de diámetro) admiten diferentes soportes de disco y configuraciones de doble disco, lo que brinda a los fabricantes de maquinaria la flexibilidad de adaptar la caja de engranajes a una amplia gama de diseños de bastidores de esparcidores sin necesidad de modificaciones personalizadas.

3. Construcción de aluminio resistente a la corrosión.
Los compuestos fertilizantes son inherentemente corrosivos para los componentes metálicos. La carcasa T-281A está fabricada mediante fundición a presión en aleación de aluminio de alta resistencia, lo que proporciona una excelente resistencia al ataque químico del nitrato de amonio, la urea y los gránulos compuestos de NPK. Los cojinetes sellados y los retenes de aceite de ajuste preciso impiden la entrada de polvo y humedad de fertilizante, lo que prolonga significativamente la vida útil de los engranajes internos en comparación con las carcasas ferrosas sin recubrimiento que se encuentran en las cajas de engranajes agrícolas de menor calidad para esparcidoras de fertilizantes.

4. Integración del agitador y la unidad de disco
La disposición de doble eje de salida (conexiones X y Z de 30 mm cada una) permite accionar simultáneamente el agitador y el disco de distribución principal con una sola fuente de alimentación. Los agitadores son esenciales para evitar la formación de grumos de fertilizante en la tolva, especialmente con gránulos higroscópicos o productos peletizados en condiciones de humedad. Este enfoque integrado reduce la complejidad mecánica, elimina la necesidad de reductores o transmisiones por cadena adicionales y disminuye el peso total del conjunto de distribución.

5. Facilidad de mantenimiento y servicio en campo
Los tapones de llenado, drenaje y nivel, fácilmente accesibles, permiten al operador comprobar y cambiar el aceite de engranajes 80W-90 sin necesidad de desmontar la unidad. La capacidad recomendada del nivel de aceite de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes es de 0,5 L, y el primer cambio de aceite debe realizarse entre las 50 y 70 horas de funcionamiento, y posteriormente cada 500 horas o anualmente. Las válvulas de ventilación evitan la acumulación de presión durante los ciclos térmicos, reduciendo así la tensión en los sellos. Todos los puntos de servicio son accesibles con herramientas agrícolas estándar, lo que facilita el mantenimiento rutinario incluso en zonas rurales remotas.

6. Compatibilidad de reemplazo directo de grado OEM
Diseñada para coincidir con las dimensiones, el patrón de pernos (N.4 x Ø11 mm, PCD de 78 mm) y las especificaciones del eje de la Comer T-281A original, la CMN T-281A se instala directamente en los bastidores de esparcidoras existentes sin necesidad de modificaciones. Como miembro de la red global de proveedores de esparcidoras de fertilizantes, CMN Transmission mantiene estándares de producción uniformes en todas sus unidades, lo que permite a los integradores OEM y distribuidores agrícolas especificar esta caja de engranajes con total confianza para pedidos repetidos y múltiples líneas de maquinaria.

¿Cómo funciona la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes T-281A?

El ciclo de funcionamiento comienza cuando el eje de la toma de fuerza del tractor se acopla y transmite energía rotacional a 540 rpm a través de la interfaz estriada universal Z6 de 1-3/8" al eje de entrada de la caja de engranajes. El eje de entrada está equilibrado con precisión y soportado por rodamientos de bolas de ranura profunda sellados en ambos extremos. Esta disposición de rodamientos absorbe las cargas radiales impuestas por la angularidad del eje de la toma de fuerza, manteniendo una alineación precisa del eje, requisito fundamental para un funcionamiento silencioso y sin vibraciones de cualquier caja de engranajes para fertilizantes.

Dentro de la carcasa de aluminio fundido a presión, el eje de entrada acciona un conjunto de engranajes cónicos o de espiral-cónicos dispuestos en una configuración de 5 a 6 dientes. Esta disposición de engranajes convierte la rotación axial de entrada en la orientación de salida correcta, manteniendo la relación de velocidad 1:1. Los engranajes están cementados para garantizar la resistencia a la fatiga superficial y al picado bajo cargas cíclicas. La geometría de los dientes de los engranajes está optimizada para proporcionar un engranaje suave en todo el rango de par, hasta 290 N·m, reduciendo el ruido y la generación de calor durante operaciones de esparcimiento prolongadas. La película de aceite para engranajes 80W-90, con una capacidad de 0,5 L, garantiza la lubricación hidrodinámica en todas las superficies de engranaje, incluso durante pasadas de alta exigencia sostenidas.

El par motor sale de la caja de engranajes a través de dos ejes de salida de 30 mm (puntos de conexión X y Z, según la convención de dibujo de la serie Comer 9.281). La salida principal acciona el disco o sinfín de distribución, mientras que la salida secundaria puede accionar simultáneamente un agitador para mantener los gránulos de fertilizante en constante movimiento dentro de la tolva. Esta capacidad de doble accionamiento elimina los problemas de atasco de material y flujo irregular comunes en las esparcidoras de un solo disco al manipular materiales granulares densos o húmedos. Los ejes de salida giran a la misma velocidad de 540 r/min que la entrada, manteniendo la velocidad precisa del disco necesaria para una anchura de distribución y una tasa de aplicación uniformes.

La carcasa de aluminio funciona como bastidor estructural y radiador térmico, disipando el calor generado con una potencia de entrada de 16,9 kW. Los sellos labiales radiales en las tres salidas del eje impiden la entrada de polvo de fertilizante, restos de cultivos y humedad en la cavidad de los engranajes. Un respiradero equilibra la presión interna a medida que el aceite se calienta y se enfría durante el ciclo de trabajo, evitando diferenciales de presión que podrían forzar el paso del aceite a través de los sellos. En conjunto, estos sistemas de protección garantizan que la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante mantenga su estanqueidad temporada tras temporada.

La lubricación correcta es el factor determinante de la vida útil de la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes. El depósito de aceite de 0,5 L se llena antes del primer uso con aceite para engranajes SAE 80W-90. Durante el rodaje inicial (50-70 horas de funcionamiento), se acumulan en el aceite microscópicos residuos metálicos procedentes del asentamiento de los engranajes y cojinetes; el primer cambio de aceite elimina esta carga contaminante antes de que provoque un desgaste abrasivo acelerado. Los cambios posteriores cada 500 horas (o anualmente, lo que ocurra primero) mantienen la viscosidad del aceite y la integridad del paquete de aditivos. Los tapones de llenado y nivel claramente marcados simplifican el proceso de gestión del nivel de aceite de la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes, minimizando el tiempo de mantenimiento incluso en explotaciones agrícolas de alto rendimiento.

Áreas de aplicación

Componentes de la caja de cambios T-281A

Carcasa de la caja de cambios
Fabricada mediante fundición a presión en aleación de aluminio de alta resistencia, la carcasa constituye la estructura principal de todo el conjunto de la caja de engranajes. Integra los asientos de los cojinetes, la cavidad del baño de aceite y los alojamientos del sello del eje en una sola unidad rígida. La conductividad térmica del aluminio ayuda a disipar el calor generado por la fricción de los engranajes, reduciendo las temperaturas de funcionamiento y protegiendo los componentes internos durante el funcionamiento continuo a plena carga en condiciones de calor.

Eje de entrada
El eje de entrada está mecanizado con un perfil de 1-3/8" (seis estrías Z6) y admite la horquilla del eje de transmisión de la toma de fuerza estándar sin adaptadores. Está cementado para soportar las cargas de impacto repetidas inherentes al acoplamiento y desacoplamiento de la toma de fuerza. El eje está soportado por un par de cojinetes sellados prelubricados que absorben las fuerzas radiales y axiales del engranaje, lo que garantiza una larga vida útil sin mantenimiento en esta interfaz crítica entre el tractor y el implemento.

Engranajes cónicos
Un par de engranajes cónicos rectificados con precisión (configuración 5-6) cambia la dirección de transmisión de potencia manteniendo la relación 1:1. Los engranajes están fabricados en acero aleado cementado con una alta dureza superficial para resistir la fatiga por contacto durante millones de ciclos de carga. Las estrictas tolerancias dimensionales en el perfil del diente, el paso y el ángulo de hélice garantizan un engranaje silencioso y una distribución uniforme de la carga en todo el ancho de la cara al par máximo.

Ejes de salida (X y Z)
Ambos ejes de salida tienen un diámetro exterior de 30 mm y están mecanizados con tolerancias cilíndricas precisas para un acoplamiento seguro a discos de distribución, bridas de agitadores u otros componentes de la transmisión. El diseño de doble salida (posiciones X y Z según la convención de dibujo de Comer) permite el accionamiento simultáneo de dos elementos de trabajo independientes, duplicando la potencia de salida sin necesidad de una segunda caja de engranajes. Los extremos de los ejes están biselados para facilitar el acoplamiento en obra.

Aspectos
En cada muñón del eje, dentro de la carcasa, se instalan rodamientos de bolas de ranura profunda o rodamientos de rodillos cónicos prelubricados. Estos rodamientos se seleccionan para soportar la carga radial combinada de las fuerzas de engranaje y el empuje axial generado por la geometría de los engranajes cónicos. La precarga ajustada de fábrica y los asientos de los rodamientos mecanizados con precisión garantizan que la deflexión del eje bajo par máximo se mantenga dentro de los límites necesarios para conservar el patrón de contacto correcto de los dientes del engranaje durante toda la vida útil de la unidad.

Sellos de aceite
Los retenes radiales, fabricados con compuestos de caucho de nitrilo o fluorocarbono, se insertan a presión en la carcasa en los tres puntos de salida del eje. Su función principal es retener el aceite para engranajes 80W-90 dentro de la carcasa, impidiendo al mismo tiempo la entrada de polvo de fertilizante, materia vegetal y humedad del campo. Los retenes de repuesto son componentes métricos estándar disponibles en distribuidores de rodamientos agrícolas de todo el mundo, lo que facilita el suministro de piezas para la caja de engranajes de las esparcidoras de fertilizantes.

Sistema de lubricación
El sistema de lubricación consta de un baño de aceite, tapón de llenado, tapón de nivel, tapón de drenaje y válvula de ventilación. El baño de aceite de 0,5 L proporciona lubricación por salpicadura a todas las superficies de engranajes y cojinetes durante el funcionamiento. La válvula de ventilación evita la acumulación de presión interna por dilatación térmica, una causa común de fallo de los sellos en las cajas de engranajes sin ventilación. Los tapones de llenado, drenaje y nivel están ubicados para un acceso ergonómico, lo que permite a un solo operario realizar el cambio de aceite en menos de 15 minutos sin necesidad de herramientas especiales.

Cómo reemplazar la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes T-281A

1. Aislamiento de seguridad y preparación de la máquina
Antes de desmontar, desconecte la toma de fuerza (TDF), apague el motor del tractor y aplique el freno de mano. Si la esparcidora y la caja de cambios se han utilizado recientemente, deje que se enfríen por completo. Coloque calzos debajo de las ruedas de la esparcidora y desconecte el eje de transmisión de la TDF de la entrada de la caja de cambios. Utilice siempre el equipo de protección personal (EPP) adecuado, incluyendo protección ocular y guantes resistentes a productos químicos, cuando trabaje cerca de residuos de fertilizante en los componentes de la esparcidora.

2. Retire los discos de distribución y el agitador.
Desatornille el/los disco/s giratorio/s de los ejes de salida de la caja de engranajes y apártelos. Si el esparcidor está equipado con un agitador, sepárelo del eje de salida secundario. Marque la orientación original del disco con un rotulador o tiza antes de retirarlo para poder reinstalarlo en la misma posición, conservando el patrón de esparcimiento calibrado. Guarde todos los sujetadores en una bandeja etiquetada para evitar que se mezclen con los componentes de la nueva unidad.

3. Drene el aceite viejo de la caja de cambios.
Coloque una bandeja de drenaje adecuada debajo de la caja de cambios vieja y retire el tapón de drenaje para vaciar el aceite. Inspeccione el aceite drenado en busca de partículas metálicas, aspecto lechoso (que indica la entrada de agua) o un color inusualmente oscuro, ya que estos síntomas pueden confirmar la causa raíz de la falla e indicar si también se deben inspeccionar otros componentes de la transmisión. Deseche el aceite usado de acuerdo con las regulaciones ambientales locales; nunca permita que llegue a cursos de agua o desagües.

4. Desatornille y retire la caja de cambios vieja.
Retire los cuatro pernos de montaje M10 (4 orificios de Ø11 mm en la brida de 78 mm de diámetro). Sostenga el peso de la caja de engranajes antigua con la ayuda de otra persona o una correa de elevación adecuada antes de extraer el último perno, ya que la carcasa se caerá si no está apoyada. Limpie a fondo la superficie de montaje del esparcidor con un cepillo de alambre para eliminar la corrosión, los restos de juntas antiguas y la incrustación de fertilizante, asegurando así una superficie de contacto plana y limpia para la nueva unidad.

5. Verifique la compatibilidad dimensional antes de la instalación.
Antes de atornillar el nuevo CMN T-281A, confirme que el patrón de orificios para los pernos (N.4 x Ø11, 78 mm PCD), los diámetros del eje (salida de 30 mm, entrada Z6 de 1-3/8") y el tamaño total de la carcasa coincidan con las dimensiones originales de Comer, tal como se muestra en el dibujo dimensional. Compare el código de pieza de Comer de la unidad antigua con el código 9.281.012 o equivalente en el catálogo de Comer para asegurarse de que la orientación del eje (posiciones X, Y, Z) sea idéntica a la requerida por su aplicación.

6. Instale y apriete la nueva caja de cambios.
Coloque el nuevo T-281A en la superficie de montaje del esparcidor, alineando los cuatro orificios para los pernos. Comience a enroscar los cuatro pernos a mano para evitar que se dañen las roscas antes de aplicar el par de apriete. Apriete los pernos de montaje en forma de cruz hasta alcanzar el par de apriete especificado por el fabricante (normalmente de 40 a 50 N·m para pernos M10 clase 8.8) para asegurar una sujeción uniforme de la brida. Aplique un compuesto fijador de roscas a las roscas de los pernos si la máquina está sometida a vibraciones intensas durante su funcionamiento normal.

7. Llene con el aceite para engranajes adecuado antes del primer uso.
La CMN T-281A se suministra sin aceite. Antes de volver a conectar el eje de la toma de fuerza o arrancar la máquina, llene la caja de engranajes a través del tapón de llenado con aceite para engranajes SAE 80W-90 hasta el nivel correcto. La capacidad máxima es de 0,5 L. Compruebe el tapón de nivel para confirmar que el aceite esté a la altura correcta. El funcionamiento de la caja de engranajes, incluso brevemente, sin aceite provocará daños inmediatos e irreversibles en los engranajes y cojinetes, invalidando cualquier reclamación de garantía.

8. Prueba de rodaje y primera inspección
Una vez reinstalados los discos y el agitador, vuelva a conectar el eje de la toma de fuerza y ​​actívelo brevemente a baja potencia durante 5-10 minutos sin carga. Preste atención a ruidos anormales y compruebe si hay fugas de aceite alrededor de los sellos y tapones. Tras las primeras 50-70 horas de funcionamiento, realice el primer cambio de aceite obligatorio para eliminar los residuos metálicos acumulados durante el rodaje. Seguir este procedimiento de rodaje es fundamental para alcanzar la máxima vida útil de la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes CMN T-281A.

Fallos comunes y solución de problemas

Caja de engranajes y eje de transmisión de la toma de fuerza del esparcidor de fertilizante

Las cajas de engranajes de las esparcidoras de fertilizantes transfieren la potencia de rotación de la toma de fuerza (TDF) del tractor a los discos giratorios o agitadores que distribuyen fertilizante, semillas o enmiendas granuladas en el campo. La caja de engranajes reduce o mantiene la velocidad de la TDF, aumenta el par de salida según lo requiera la relación específica y garantiza un rendimiento de esparcimiento constante, independientemente de las fluctuaciones de la carga del motor del tractor. Su diseño de aluminio duradero y resistente a la corrosión soporta el entorno químico agresivo creado por los compuestos de fertilizantes a base de nitrógeno, fosfato y potasio. Como una de las piezas centrales de la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes, la unidad es el puente mecánico entre la potencia del tractor y la precisión agronómica. Elegir la relación, la configuración del eje y la potencia correctas de un fabricante de cajas de engranajes de esparcidoras de fertilizantes cualificado garantiza muchas temporadas de servicio fiable con un tiempo de inactividad mínimo.

Un eje de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) es un componente mecánico del sistema de transmisión que transfiere la potencia rotacional de un tractor o motor directamente a un implemento o equipo acoplado. En lugar de requerir que cada pieza de maquinaria agrícola lleve su propio motor, el eje de la toma de fuerza Permite que un solo tractor alimente una amplia gama de herramientas, desde cultivadoras rotativas y segadoras de martillos hasta trituradoras de madera, empacadoras y esparcidoras de estiércol. La toma de fuerza agrícola estándar funciona a 540 r/min (para implementos ligeros de hasta aproximadamente 65 HP) o 1000 r/min (para implementos de servicio pesado en tractores de mayor potencia). Los ejes de la toma de fuerza constan de un tubo telescópico de dos partes (que permite ajustar la longitud a medida que el implemento se mueve con respecto al tractor), juntas universales en cada extremo para compensar la desalineación angular y un tubo protector de plástico o acero que rodea todo el conjunto para la seguridad del operador. La interfaz estriada Z6 de 1-3/8" en cada horquilla es la conexión estándar mundial para tractores de la clase de 40 a 100 HP, que es exactamente el perfil que está diseñado para recibir el eje de entrada de la caja de cambios CMN T-281A.

El eje de la toma de fuerza (TDF) y la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante forman una cadena de transmisión de potencia inseparable. El extremo de la TDF del tractor se acopla a la horquilla del eje de transmisión, y la horquilla opuesta de este se conecta al estriado del eje de entrada de la caja de engranajes. Con el motor del tractor en marcha, la potencia de la TDF fluye a través de esta cadena a una velocidad de hasta 16,9 kW y 540 rpm, entrando en la carcasa T-281A y saliendo por los dos ejes de salida para accionar el mecanismo de esparcimiento. El eje de transmisión telescópico se adapta a la variación de altura del enganche de tres puntos a medida que el tractor se desplaza por terrenos irregulares, mientras que las juntas universales absorben el desfase angular entre los puntos de montaje del tractor y del implemento. La selección de la longitud correcta del eje de la TDF es fundamental: un eje de transmisión demasiado corto puede separarse al extenderse completamente el enganche, mientras que uno demasiado largo puede tocar fondo a la altura mínima y doblarse, creando fuerzas de desequilibrio peligrosas. Verifique siempre que se mantenga la superposición mínima de los tubos telescópicos interior y exterior a la máxima extensión, según lo especificado por el fabricante del eje de la TDF.

Para el CMN T-281A que funciona a 540 r/min, el eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) debe tener una potencia nominal igual o superior a la potencia nominal de entrada de la caja de cambios de 16,9 kW (23 HP). El eje debe contar con horquillas Z6 de 1-3/8" en ambos extremos, un tubo de protección de seguridad y protectores cónicos sobre las juntas universales, y un dispositivo de protección contra sobrecarga con perno de corte o embrague deslizante con marca CE instalado entre el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje de transmisión para proteger la caja de cambios de picos de par repentinos. Al seleccionar un ajuste del embrague de sobrecarga, calíbrelo para que se desacople aproximadamente a 120-130% del par nominal de la caja de cambios (alrededor de 350-380 N·m para el T-281A) para proporcionar una protección adecuada sin disparos intempestivos durante las operaciones normales de esparcimiento. Comuníquese con el equipo técnico de CMN Transmission para obtener recomendaciones sobre conjuntos de ejes de transmisión de la toma de fuerza compatibles con combinaciones específicas de tractor y esparcidor.

Caja de engranajes de esparcidora de fertilizantes vs. caja de engranajes de cultivadora rotativa

Tabla comparativa

¿Por qué elegir las cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes de CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. se fundó en el año 2000 y tiene su sede en Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur. Con más de 100 empleados en su fábrica, CMN Transmission se dedica a la investigación y el desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio posventa de cajas de engranajes agrícolas para todo tipo de maquinaria agrícola.

En las últimas dos décadas, CMN Transmission se ha consolidado como un proveedor reconocido mundialmente en la industria de las cajas de engranajes agrícolas. Nuestra gama de productos incluye cajas de engranajes para cortadoras rotativas, cultivadoras rotativas, mezcladoras de piensos, segadoras rotativas, esparcidoras de fertilizantes, segadoras de martillos, perforadoras de postes, empacadoras redondas, empacadoras cuadradas, segadoras de discos, sistemas de riego de pivote central, accionamientos hidráulicos, máquinas de ensilaje, pulverizadores para huertos, rastrillos rotativos, cosechadoras combinadas, almacenamiento de grano, transporte de grano, cabezales de maíz, barras de corte, sistemas de alimentación avícola y soluciones de cajas de engranajes agrícolas totalmente personalizadas que abarcan casi 1000 especificaciones.

Con un volumen de producción anual superior a las 500 000 unidades, CMN Transmission ofrece un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional a fabricantes de equipos originales (OEM) y distribuidores a nivel mundial. Exportamos nuestros productos a Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina, Francia, Alemania, Italia, España, Reino Unido, Rusia, China, India, Tailandia, Vietnam, Turquía, Australia y Nueva Zelanda, y contamos con una amplia experiencia en el suministro de soluciones técnicas para socios de maquinaria agrícola en todo el mundo. Como líder entre los proveedores y fabricantes de cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes, CMN Transmission es su socio ideal para una transmisión de potencia agrícola fiable.

• Más de 25 años de experiencia en fabricación.
  Fundada en 2000 en Ansan, Corea, CMN Transmission cuenta con más de dos décadas de experiencia dedicada a la investigación, el desarrollo y la fabricación de cajas de cambios agrícolas, con una plantilla de más de 100 empleados y una producción anual que supera las 500.000 unidades.
• Exportamos a más de 60 países.
  CMN Transmission exporta a Estados Unidos, Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Brasil, Argentina, Australia, India, Turquía y muchos otros mercados, contando con rutas logísticas establecidas y experiencia en documentación de importación para cada destino.
• Certificación CE e ISO 9001
  El marcado CE completo para el acceso al mercado de la UE, las certificaciones ISO 9001 de gestión de calidad, gestión medioambiental y seguridad y salud laboral confirman que cada unidad que sale de la fábrica de CMN cumple con los estándares de diseño y producción reconocidos internacionalmente.
• Más de 1000 especificaciones disponibles
  El catálogo de productos de CMN abarca casi 1000 especificaciones para cortadoras rotativas, cultivadoras rotativas, desbrozadoras de martillos, empacadoras de balas redondas, segadoras de discos, ensiladoras, cosechadoras combinadas y cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes, lo que permite a los clientes OEM estandarizar su uso con un único proveedor de confianza en múltiples líneas de maquinaria.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué aceite debo usar en la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante T-281A y con qué frecuencia debo cambiarlo?
A: Utilice aceite mineral para engranajes SAE 80W-90. La capacidad máxima de aceite es de 0,5 L. La caja de engranajes se suministra sin aceite, por lo que debe llenarla antes del primer uso. Realice el primer cambio de aceite después de 50-70 horas de funcionamiento para eliminar los residuos metálicos del rodaje. Posteriormente, cambie el aceite cada 500 horas o al menos una vez al año, lo que ocurra primero. Compruebe siempre el nivel de aceite de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes al inicio de cada temporada y antes de turnos de trabajo prolongados. Nunca mezcle aceites de diferentes grados ni utilice fluido hidráulico como sustituto.

P: ¿La CMN T-281A es un reemplazo directo para la caja de engranajes original Comer T-281A?
A: Sí. El CMN T-281A está diseñado para coincidir con las dimensiones originales del Comer T-281A, el patrón de orificios para pernos (N.4 x Ø11 mm en una brida PCD de 78 mm), los diámetros de los ejes (salidas de 30 mm, entrada Z6 de 1-3/8") y la geometría de montaje de la serie Comer 9.281. Se instala fácilmente en los bastidores de esparcidor existentes sin necesidad de modificar los soportes, los acoplamientos de los ejes ni los soportes de los discos. Antes de la instalación, compare el código de pieza de Comer de su unidad antigua con la orientación del eje (posiciones X, Y, Z) que se muestra en el dibujo dimensional para confirmar que la configuración coincide con su modelo de esparcidor específico.

P: ¿Cuál es la relación de transmisión de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante T-281A y puedo obtener otras relaciones?
A: La T-281A es una unidad con relación 1:1, lo que significa que los ejes de salida giran a la misma velocidad que la entrada de la toma de fuerza (540 r/min). CMN Transmission también fabrica reductores de la serie Comer 9.281 con relaciones de 1.35:1, 1.46:1, 1.84:1, 2.16:1 y 2.91:1 para lograr diferentes RPM de disco para aplicaciones de esparcimiento específicas. Comuníquese con nuestro equipo de ventas para conocer la gama completa de opciones de relación y sus códigos Comer equivalentes. Es posible que se soliciten relaciones personalizadas para pedidos de volumen OEM.

P: ¿Cuál es la potencia y el par máximos que puede soportar la caja de engranajes agrícola T-281A?
A: La T-281A está diseñada para una potencia de entrada máxima de 16,9 kW (23 CV) a 540 rpm, con un par de salida máximo de 290 N·m. El funcionamiento continuo por encima de estos valores provocará un desgaste prematuro de los engranajes, fallos en los cojinetes y posible rotura de la carcasa. Si su tractor o aplicación requiere mayor potencia, póngase en contacto con CMN Transmission para obtener una recomendación de caja de cambios agrícola de mayor capacidad. Instale siempre un eje de transmisión de la toma de fuerza con un embrague de sobrecarga adecuado para proteger la caja de cambios de los picos de par instantáneos durante el arranque o el impacto del disco.

P: ¿Dónde puedo encontrar repuestos para la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes T-281A para mantenimiento o reparación?
A: Las piezas de desgaste comunes para la T-281A, incluyendo los retenes radiales, los rodamientos de bolas de ranura profunda y los respiraderos, son componentes métricos estándar disponibles en proveedores de rodamientos agrícolas y distribuidores de piezas industriales en todo el mundo. Los retenes de aceite tienen dimensiones según las normas métricas ISO y se pueden obtener de marcas como SKF, FAG o equivalentes. CMN Transmission puede suministrar componentes de repuesto originales, incluyendo juegos completos de engranajes internos, bajo pedido para operaciones de servicio de alto volumen. Comuníquese con nuestro equipo de soporte técnico e indique el número de serie de producción de su unidad para obtener una lista de referencia de piezas precisa.

P: ¿El T-281A viene con el aceite ya lleno? ¿Qué debo hacer antes de arrancarlo por primera vez?
R: No, todas las unidades T-281A se suministran sin aceite por motivos de seguridad durante el envío y para cumplir con las normativas internacionales de transporte. Antes de conectar el eje de la toma de fuerza o arrancar la máquina, debe llenar la caja de engranajes con 0,5 L de aceite para engranajes SAE 80W-90 a través del tapón de llenado. Compruebe que el aceite alcance el nivel correcto revisando el tapón de nivel. Hacer funcionar la unidad, incluso brevemente, sin aceite provocará daños internos graves. Después de llenar, vuelva a colocar el tapón de llenado y asegúrese de que esté bien ajustado antes de conectar la toma de fuerza.

P: ¿Con qué otras marcas y modelos de esparcidoras es compatible la T-281A, además de Comer?
A: El T-281A está diseñado como reemplazo para las unidades Comer T-281A, pero su compatibilidad dimensional también lo hace adecuado para su uso en muchos esparcidores de terceros construidos con el estándar de montaje de la serie Comer 9.281, incluyendo equipos de fabricantes como Vicon, Amazone, Bogballe, Sulky y varios fabricantes de equipos originales regionales que estandarizaron el patrón de pernos y la especificación del eje Comer 9.281. Siempre verifique las posiciones de los cuatro orificios para pernos, la orientación de salida del eje (X/Z) y las dimensiones de la carcasa con respecto a su unidad original antes de realizar el pedido. Nuestro equipo de soporte técnico puede ayudarle con la verificación de compatibilidad si proporciona el número de pieza original o los detalles del modelo del esparcidor.

P: ¿Puedo utilizar la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes T-281A para aplicaciones distintas a la esparcimiento de fertilizantes?
R: Sí. Las especificaciones del T-281A (540 r/min, 16,9 kW, ejes de salida dobles de 30 mm, entrada Z6 de 1-3/8") son adecuadas para una variedad de aplicaciones de transmisión de potencia agrícola, más allá de la distribución de fertilizantes. La documentación de Comer enumera usos compatibles, incluyendo segadoras, cultivadoras rotativas de varias hileras y sierras de cinta. También pueden ser compatibles esparcidoras de semillas, algunos esparcidores de estiércol y accionamientos de carretes de riego con requisitos de potencia y velocidad similares. Verifique que la demanda de par de la aplicación no supere los 290 N·m y que la velocidad de operación no supere las 540 r/min en el eje de entrada.

P: ¿Cómo determino la relación de transmisión correcta de la caja de engranajes de mi esparcidor de fertilizante de disco?
A: Las RPM requeridas para el disco vienen determinadas por las especificaciones del fabricante del esparcidor para el ancho de trabajo y la tasa de aplicación deseados. Con una toma de fuerza (PTO) estándar de 540 r/min, una caja de engranajes 1:1 proporciona 540 r/min al disco, mientras que una caja de engranajes 1.84:1 proporciona aproximadamente 293 r/min. Si el disco de su esparcidor está diseñado para unas RPM específicas que no coinciden con la salida de su caja de engranajes actual, el ajuste más sencillo es cambiar a la relación correcta. CMN Transmission fabrica cajas de engranajes en toda la gama de relaciones Comer 9.281 (de 1:1 a 2.91:1). Contáctenos con el diámetro de su disco y el ancho de esparcimiento deseado para obtener una recomendación de relación.

P: ¿Qué certificaciones posee la caja de engranajes del distribuidor de fertilizantes CMN T-281A?
A: CMN Transmission cuenta con la marca CE (obligatoria para su venta en la Unión Europea) y la certificación ISO 9001 de su Sistema de Gestión de Calidad. Estas certificaciones confirman que el T-281A está diseñado, fabricado y sometido a control de calidad conforme a estándares reconocidos internacionalmente. Para distribuidores y clientes OEM en mercados regulados, CMN puede proporcionar copias de la documentación de certificación y los registros de pruebas pertinentes, previa solicitud, como parte del proceso de pedido.

Opiniones de los clientes

James, Cultivos de secano, Estados Unidos
"Cultivamos unas 1400 hectáreas de maíz y trigo aquí en Iowa y usamos bastante fertilizante en primavera. La caja de engranajes original de una de nuestras esparcidoras Bogballe se agrietó en la carcasa después de tres temporadas; pedimos dos unidades CMN T-281A como reemplazo y, sinceramente, estamos encantados. Las estrías encajaron a la perfección con nuestros ejes de toma de fuerza existentes y se instalaron directamente sin ninguna modificación. Hicimos el primer cambio de aceite a las 60 horas, tal como indicaban las instrucciones, y el aceite estaba completamente limpio. Ahora, con unas 280 horas de uso, ambas unidades funcionan sin problemas. Buen producto, buen precio."

David, Gestión de Pastos, Canadá
Gestionamos unas 800 hectáreas de pastos y heno en Ontario y hace dos temporadas cambiamos a las cajas de engranajes CMN por recomendación de un distribuidor local. La relación 1:1 de la T-281A ha funcionado de maravilla con nuestra esparcidora de doble disco Amazone. Llegó a Toronto en unos 12 días, bien embalada y sin daños. La carcasa de aluminio es notablemente más ligera que la antigua de hierro fundido que quitamos, lo que creo que resulta útil con nuestro tractor más pequeño en terrenos inclinados. Una unidad muy robusta.

Renato, Cultivo de soja, Brasil
"En nuestra finca de soja y girasol en Mato Grosso, necesitábamos tres cajas de engranajes de repuesto para nuestra flota de esparcidoras antes de la principal temporada de fertilización en septiembre. CMN procesó el pedido rápidamente y el envío llegó a Cuiabá en 18 días, lo cual superó mis expectativas para un envío internacional. Una de las tres unidades tenía el tapón de drenaje ligeramente atascado al llegar, pero se solucionó con una llave inglesa; nada grave. Todas funcionan perfectamente, la relación 1:1 era justo lo que necesitábamos para nuestra configuración de discos actual. Volvería a comprarles."

Klaus, distribuidor de maquinaria agrícola, Alemania
Somos distribuidores de maquinaria agrícola en Baviera y llevamos aproximadamente dos años adquiriendo cajas de cambios de repuesto de CMN Transmission. La T-281A es, con diferencia, nuestro modelo más vendido para repuestos Comer. La calidad es siempre excelente, las dimensiones son idénticas a las originales y los clientes rara vez presentan quejas. Mantenemos un stock de diez unidades y se venden rápidamente en primavera y otoño. La entrega a nuestro almacén en Múnich suele tardar menos de tres semanas, lo cual se ajusta perfectamente a nuestros ciclos de planificación.

Thomas, Cultivo de colza, Reino Unido
Gestiono una explotación agrícola mixta de cereales y colza de 200 hectáreas en Yorkshire y compré dos unidades T-281A como repuestos preventivos para nuestra esparcidora Vicon esta primavera. Instalé una de inmediato para reemplazar una que perdía aceite por la junta. El proceso fue muy sencillo: cuatro tornillos, del mismo tamaño que el eje original, y lo solucioné en menos de una hora en el campo sin tener que llevar la esparcidora de vuelta a la explotación. El soporte técnico de CMN también fue muy útil cuando tuve una duda sobre el tipo de aceite. Los recomiendo a cualquier agricultor que busque una caja de engranajes para esparcidora de fertilizante a un precio justo.

Pierre, Cultivos a Gran Escala, Francia
"Una explotación agrícola de 600 hectáreas en la región de Beauce. En marzo del año pasado, sustituimos dos cajas de engranajes de fertilizante por modelos CMN T-281A. La calidad de fabricación es muy buena, los rodamientos son silenciosos y la relación 1:1 es perfecta para nuestras esparcidoras de discos. El envío a Francia tardó unos 16 días. El servicio posventa respondió rápidamente a nuestras preguntas por correo electrónico. Estamos muy satisfechos con estas cajas de engranajes agrícolas para nuestras esparcidoras."

Andrew, distribuidor de repuestos agrícolas, Australia
Distribuimos repuestos agrícolas en todo Nueva Gales del Sur y hemos estado probando las cajas de engranajes CMN como alternativa a Comer para nuestros clientes. La T-281A superó nuestras pruebas de laboratorio en cuanto a dimensiones y capacidad de torque. Vendimos aproximadamente 15 unidades a agricultores la temporada pasada; solo tuvimos una devolución, que resultó ser un error del operador (la dejó sin aceite). La documentación de CMN sobre el primer llenado de aceite es clara, pero algunos agricultores lo omiten. En general, es un producto sólido, con un plazo de entrega razonable a Sídney, y la documentación de la certificación CE es impecable, lo cual es importante para nuestros clientes que buscan cumplir con las normativas.

Alejandro, Cultivo de trigo y soja, Argentina
"Finca de 900 hectáreas en la provincia de Buenos Aires, dedicada principalmente al cultivo de trigo y soja. Compramos cuatro unidades T-281A para reemplazar las cajas de engranajes originales de nuestras sembradoras-fertilizadoras. Llegaron en buen estado a Buenos Aires en aproximadamente 20 días. Las estrías Z6 de 1-3/8 encajan perfectamente con los ejes de transmisión existentes. Tras 150 horas de trabajo con urea y MAP, no se han detectado fugas de aceite ni sobrecalentamiento. La relación calidad-precio es excelente para una caja de engranajes multiplicadora de fertilizantes con estas características."

Mehmet, fabricante de maquinaria OEM, Turquía
Somos un fabricante OEM de esparcidoras en Konya y utilizamos reductores CMN como equipamiento estándar en nuestra línea de esparcidoras de gama media. Llevamos tres años adquiriendo unidades T-281A; la consistencia entre lotes es excelente, lo cual es fundamental para el montaje de la línea de producción. El equipo técnico de CMN nos ayudó a confirmar la correcta orientación del eje (posiciones de salida X y Z) para el diseño de nuestro bastidor antes de realizar el primer pedido. Recomendamos CMN a cualquier fabricante OEM turco que busque proveedores fiables de reductores agrícolas con una sólida documentación de exportación.