Caja de engranajes de transmisión planetaria para camiones volquete

La caja de engranajes planetarios para orugas de camiones volquete es un componente de transmisión especializado diseñado para proporcionar un alto par motor y una reducción de velocidad en camiones volquete de orugas, facilitando una operación eficiente en terrenos irregulares y accidentados, comunes en entornos mineros y de construcción. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes planetarios, compuesto por un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios montados sobre un soporte y una corona dentada exterior, lo que permite una transmisión de potencia compacta con una multiplicación de par y una distribución de carga superiores.

La caja de engranajes planetarios para la transmisión de orugas de camiones volquete es un componente especializado diseñado para proporcionar un alto par motor y una rápida reducción de velocidad, facilitando así una operación eficiente en terrenos irregulares y accidentados, comunes en entornos mineros y de construcción. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes planetarios compuesto por un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios montados sobre un soporte y una corona dentada exterior, lo que permite una transmisión de potencia compacta con una excelente multiplicación del par y distribución de la carga. En los camiones volquete, funciona como mecanismo de transmisión final, integrándose con motores hidráulicos para impulsar las orugas, lo que garantiza una mayor tracción, durabilidad y rendimiento bajo cargas pesadas.

Transmisión planetaria para camiones volquete

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

EH 10000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F12-60X = 146VOAC F12-80X = 157VOAC F12-110X = 175
SAUER 51C060X = 207SAUER 51C080X = 212SAUER 51C110X = 219
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
10000051210804106.51500÷46042÷17300
Relación de reducción efectiva
76.186101.3114.4124.2132.4140.2153.9
173.7185.4209.3

PISTA EH 13000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F12-80X = 157VOAC F12-110X = 175
SAUER 51C080X = 212SAUER 51C110X = 219SAUER 51C160X = 240
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
15000051210804407.52200÷65042÷17300
Relación de reducción efectiva
76.186101.3114.4124.2131140.2149
168.1175.3197.8214.8242.3

EH 16000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F12-110X = 175VOAC F11-150 CETOPX = 307
SAUER 51C110X = 219SAUER 51C160X = 240
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
170000765166068011.52200÷70050÷20300
Relación de reducción efectiva
85.296.2109.2123.2141.7160182.1188.4
212.6227.8257.1

EH 22000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F11-150 CETOPX = 307VOAC F11-250X = 431
SAUER 51C160X = 239SAUER 51V250X = 460
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
2400007651660880152350÷95050÷20300
Relación de reducción efectiva
86.697.6112.6127.1142.7151.9161.1168.1
182.3211223.3252

EH 26000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F11-250X = 431
SAUER 51V250X = 460SAUER 51C160X = 239
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
28000010802360980182500÷110050÷20300
Relación de reducción efectiva
86.697.6112.6127.1142.7151.9161.1168.1
182.3211223.3252

EH 33000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F11-250X = 431
SAUER 51V250X = 460
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
350000112025501280213550÷135040÷20300
Relación de reducción efectiva
86.697.6112.6127.1142.7151.9161.1182.3
211223.3252

EH 33000 W

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F11-250X = 431
SAUER 51V250X = 460
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
350000112025501280253550÷135040÷20300
Relación de reducción efectiva
86.697.6112.6127.1142.7151.9161.1182.3
211223.3252

EH 45000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Equipado con motor hidráulico
VOAC F11-250X = 431
SAUER 51V250X = 460
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.
Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
450000112025501560243750÷150040÷20300
Relación de reducción efectiva
85.295.9110.7132.3140.3158.8183.8219.6

EH 60000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
685000138030503120504000÷130030÷20300
Relación de reducción efectiva
330.7373.1442.3

EH 70000 SC

Dimensiones de la transmisión por orugas planetarias

Dimensión de salida
Par máximo de salidaCapacidad de los rodamientosPeso sin motorCantidad de aceitePar de frenadoPresión de aperturaPresión máxima de freno
[ Nm ]Cd dinámico [kN]C0 estático [ kN ][ kilos ][ litros ][ Nm ][ bar ][ bar ]
865000138030503120504000÷170030÷20300
Relación de reducción efectiva
287323.8368.6415.8437.7493.7

Ventajas de la caja de cambios de transmisión planetaria para camiones volquete

1. Multiplicación de par y transmisión de potencia mejoradas
La caja de engranajes planetarios de la transmisión de orugas ofrece una mayor multiplicación del par y una mejor transmisión de potencia, lo que permite a los camiones volquete gestionar eficientemente cargas pesadas en terrenos difíciles, como minas y zonas de construcción. Esto se traduce en un rendimiento superior durante las subidas y el transporte de materiales, reduciendo el riesgo de deslizamiento y garantizando una fiabilidad operativa constante en entornos exigentes.

2. Mayor durabilidad y vida útil
El sistema de transmisión planetaria mejora significativamente la durabilidad y la vida útil gracias a su robusta construcción con materiales de alta resistencia que soportan condiciones extremas como polvo, humedad e impactos fuertes. Este diseño minimiza el desgaste de los componentes, lo que se traduce en intervalos de servicio más prolongados y menores costos generales de mantenimiento para los operadores de flotas en aplicaciones industriales.

3. Diseño compacto y que optimiza el espacio.
Gracias a su diseño compacto y que optimiza el espacio, la caja de engranajes planetarios se integra a la perfección en el chasis del camión volquete sin añadir peso excesivo, optimizando así la relación potencia-peso del vehículo. Esto permite una mejor maniobrabilidad en espacios reducidos, manteniendo al mismo tiempo una alta capacidad de carga, lo que la hace ideal para operaciones todoterreno donde las limitaciones de tamaño son cruciales.

4. Tracción y estabilidad superiores
La caja de engranajes planetarios de la transmisión de orugas proporciona una tracción y estabilidad superiores al distribuir uniformemente la potencia a las orugas, mejorando el agarre en superficies irregulares o resbaladizas, comunes en canteras y excavaciones. Esta característica evita el deslizamiento de las orugas, mejora el control del vehículo en los giros y facilita el manejo seguro de cargas sobredimensionadas en terrenos variables.

5. Eficiencia energética para el ahorro de costes
La eficiencia energética es una ventaja clave del reductor de engranajes planetarios de transmisión por orugas, ya que su configuración de engranajes multiplanetarios reduce la pérdida de potencia gracias a un engranaje preciso y una fricción mínima. Esto se traduce en un menor consumo de combustible en camiones volquete diésel, lo que contribuye al ahorro de costes y a la reducción del impacto ambiental durante su uso prolongado en tareas de transporte de gran volumen.

6. Diseño versátil y personalizable
La caja de engranajes de la transmisión de orugas permite la personalización para diversos modelos de volquetes y necesidades operativas, incluyendo adaptaciones para diferentes relaciones de reducción y requisitos de par. Esta flexibilidad facilita la integración con sistemas hidráulicos, lo que permite soluciones a medida para industrias especializadas como la gestión de residuos y los proyectos de movimiento de tierras pesadas.

Aplicaciones de reductores de engranajes planetarios con transmisión por orugas

1. Industria de la construcción
La caja de engranajes planetarios de transmisión por orugas es esencial para el funcionamiento de maquinaria pesada como excavadoras y bulldozers, ya que proporciona un alto par motor para afrontar terrenos irregulares. Garantiza un rendimiento fiable durante el movimiento de tierras y la preparación del terreno, a la vez que mejora la durabilidad del equipo y minimiza el tiempo de inactividad en proyectos de construcción a gran escala. Esta caja de engranajes permite un control preciso, lo que la hace indispensable para tareas exigentes en el desarrollo de infraestructuras.

2. Industria minera
Ampliamente utilizado en equipos como plataformas de perforación y camiones de transporte, el sistema de transmisión planetaria proporciona una transmisión de par robusta y una reducción de velocidad necesaria para manejar cargas extremas en la minería subterránea y a cielo abierto. Su diseño compacto facilita una integración perfecta en vehículos de orugas, mejorando la tracción en superficies rocosas y permitiendo una productividad continua en la extracción de recursos, incluso en condiciones operativas adversas.

3. Industria agrícola
En la maquinaria agrícola moderna, como tractores y cosechadoras, la caja de engranajes planetarios garantiza una transmisión de potencia fluida para operaciones como el laboreo del suelo y el manejo de cultivos. Mejora la fiabilidad de la máquina y la eficiencia del combustible, reduciendo el desgaste mecánico durante las temporadas de siembra y cosecha. Esta tecnología permite a los agricultores optimizar la productividad en diversas condiciones de campo, asegurando un rendimiento constante en las tareas agrícolas más exigentes.

4. Industria de las energías renovables
El reductor de engranajes planetarios de accionamiento por riel es fundamental en turbinas eólicas y sistemas de seguimiento solar, ya que permite una rotación y un posicionamiento eficientes para una óptima captación de energía. Gracias a sus altas relaciones de reducción y su construcción robusta, soporta condiciones climáticas adversas, garantizando una mínima pérdida de energía y una alineación constante en instalaciones de energía renovable a gran escala. Esto contribuye a la generación de energía sostenible al mejorar la fiabilidad y la vida útil de los sistemas de energía renovable.

5. Industria del petróleo y el gas
La caja de engranajes planetarios, que da soporte a las operaciones en sistemas de perforación y plataformas de perforación, proporciona un alto par motor para penetrar formaciones geológicas complejas. Mejora la estabilidad y la eficiencia energética en plataformas marinas y terrestres, garantizando una exploración más segura y eficaz. Su diseño robusto se adapta a entornos de alta presión, ofreciendo una vida útil prolongada y un rendimiento fiable en aplicaciones críticas de petróleo y gas.

6. Industria forestal
La caja de engranajes de transmisión por orugas impulsa maquinaria forestal como taladoras apiladoras, excavadoras, trituradoras y cargadoras de troncos, permitiendo un funcionamiento eficiente en terrenos fangosos, irregulares y llenos de escombros. Su control preciso y su construcción robusta maximizan la productividad en tareas de gestión forestal, como la tala y el aprovechamiento de los recursos forestales, garantizando un rendimiento fiable en entornos exteriores exigentes.

Transmisión planetaria de cadenas para excavadorasTransmisión planetaria de cadenas para excavadoras
Transmisión planetaria de cadenas para excavadorasTransmisión planetaria de cadenas para excavadoras
Transmisión planetaria para pulverizadoresSistema de transmisión planetaria para cargadoras de troncos
Transmisión planetaria para pulverizadoresSistema de transmisión planetaria para cargadoras de troncos

Lubricación de aceite de la caja de engranajes planetarios de la transmisión por orugas

1. Inspección y limpieza inicial
Comience inspeccionando minuciosamente la caja de engranajes planetarios en busca de signos de desgaste, daños o contaminación, como fugas, ruidos inusuales o sobrecalentamiento. Asegúrese de que la unidad esté apagada y fría, y luego limpie el exterior con un cepillo suave y una solución de limpieza no reactiva. Eliminar la suciedad y los residuos evita la contaminación de los componentes internos durante el mantenimiento y garantiza un entorno de trabajo limpio.

2. Posicionamiento para el drenaje de aceite
Ajuste la caja de engranajes planetarios de la transmisión de orugas para alinear los tapones de drenaje y ventilación, generalmente colocando el tapón de drenaje en la posición de las seis y el de ventilación en las tres o las nueve. Esta alineación facilita un flujo de aceite eficiente y evita la acumulación de vacío durante el drenaje. Calentar el aceite antes de drenarlo reduce su viscosidad, lo que permite una extracción más suave y completa en vehículos de orugas.

3. Drenaje del aceite viejo
Primero, retire el tapón de drenaje para verter el aceite usado en un recipiente adecuado, y luego el tapón de ventilación para regular el flujo. Inspeccione cuidadosamente el aceite drenado en busca de contaminantes como partículas metálicas o lodo, que podrían indicar desgaste interno. Asegúrese de que se haya evacuado completamente todo el residuo para evitar que los contaminantes antiguos se mezclen con el lubricante nuevo.

4. Limpieza de los componentes interiores
Limpie el interior del reductor de engranajes planetarios con un agente de limpieza compatible o aceite nuevo para eliminar lodos o impurezas que puedan afectar su rendimiento. Este paso es especialmente importante en entornos de alta carga, como la minería o la construcción, donde la eliminación regular de contaminantes previene daños internos y garantiza una transmisión de par eficiente y constante.

5. Añadir el lubricante correcto
Seleccione un lubricante de alta calidad, como aceite mineral o sintético con aditivos antidesgaste y una viscosidad adecuada para las condiciones de funcionamiento (por ejemplo, ISO VG 100 a 150). Llene el reductor de la caja de engranajes planetarios a través del tapón superior hasta que el nivel de aceite alcance la abertura del tapón de nivel. Siga las instrucciones del fabricante para evitar el sobrellenado, que podría provocar la formación de espuma, sobrecalentamiento o una disminución del rendimiento.

6. Verificación y pruebas finales
Vuelva a colocar todos los tapones de forma segura e inspeccione los sellos y los cubos para detectar posibles fugas. Realice una breve prueba para controlar la temperatura, los niveles de ruido y el rendimiento general, asegurándose así de una lubricación adecuada. Programe inspecciones de seguimiento cada 100 horas de funcionamiento o anualmente para mantener la calidad del aceite y garantizar la fiabilidad a largo plazo en aplicaciones exigentes de maquinaria sobre orugas.

Caja de cambios planetaria de orugas para camiones volquete

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Yjx