Вал отбора мощности для измельчителей John Deere Flail Shredders 520

Надежный вал отбора мощности для измельчителей John Deere.

Вал отбора мощности для измельчителя John Deere модели 520.

Вал отбора мощности для измельчителей John Deere серии 520 разработан для обеспечения стабильной и высокоэффективной передачи мощности между трактором и измельчителем John Deere серии 520. Изготовленный с соблюдением точных допусков OEM, этот вал отбора мощности имеет трубу из холоднотянутой высокопрочной легированной стали 20CrMnTi с профилем сечения в форме лимона, что обеспечивает плавную передачу крутящего момента и увеличенный срок службы в самых сложных сельскохозяйственных условиях. Вал рассчитан на 1000 циклов работы, что обеспечивает операторам гибкость при работе с широким спектром моделей тракторов и в различных полевых условиях. Каждый узел поставляется в полностью собранном виде с коническим защитным кожухом, сертифицированным CE, встроенными страховочными цепями из нержавеющей стали и предварительно смазанными карданными шарнирами вала отбора мощности, готовыми к немедленной установке в полевых условиях.

Разработанный для реальных сельскохозяйственных условий, этот вал отбора мощности для измельчителя с цепными ножами превосходно справляется с тяжелыми задачами, включая измельчение плотных остатков урожая, расчистку придорожных кустарников, уход за садами и виноградниками, а также масштабную реконструкцию пастбищ. Прочная система защиты от перегрузки вала отбора мощности с предохранительным болтом мгновенно отключает приводной вал при столкновении измельчителя с неподвижным препятствием, таким как камень или зарытый пень, предотвращая катастрофические и дорогостоящие повреждения редуктора ВОМ трактора и входных подшипников измельчителя. Телескопическая трубка вала отбора мощности обеспечивает полный диапазон изменения расстояния между навесным оборудованием во время работы, а герметичные крестовины с игольчатыми подшипниками обеспечивают плавную передачу крутящего момента без вибраций на наклонной, неровной местности. Совместимый со стандартными размерами отверстий в фланце вала отбора мощности и доступный в нестандартных длинах, этот вал отбора мощности для измельчителя с цепными ножами обеспечивает надежную и бесперебойную работу сезон за сезоном.

Главный вал: CAT 7/8 SFT SH серии, скоростной вал.

Максимальный крутящий момент = 6750 Нм

Обгон в серии SH RL3

Технические характеристики измельчителя John Deere Flail Shredder 520

Технические характеристики

Характеристики вала отбора мощности для измельчителя John Deere.

1. Конструкция из прецизионно обработанной легированной стали 20CrMnTi.
Каждый приводной вал ВОМ изготавливается из заготовки из легированной стали 20CrMnTi, которая подвергается цементации и термообработке для достижения твердости поверхности HRC 58-62 при сохранении прочного, пластичного сердечника. Такое сочетание твердой поверхности и мягкого сердечника обеспечивает максимальную усталостную прочность и жесткость на кручение, позволяя валу передавать номинальный крутящий момент 590 Н·м без деформации или преждевременного износа шлицевых зубьев или стенки трубы. Труба вала ВОМ с профилем «лимон» обеспечивает самоцентрирующееся, некруглое зацепление, которое исключает боковой люфт и снижает вибрацию при рабочих скоростях 1000 об/мин, обеспечивая плавную и бесшумную подачу мощности на протяжении всего рабочего цикла.

2. Система защиты от перегрузки с двойным срезным болтом
Точно спроектированные ступицы защиты от перегрузки с помощью срезных болтов вала отбора мощности, расположенные на вилке со стороны навесного оборудования, содержат по два болта M8 класса 8.8 с каждой стороны, откалиброванные таким образом, чтобы чисто ломаться при заданном пороговом значении крутящего момента. Когда измельчитель John Deere 520 натыкается на зарытый камень, пень или проволочную массу, срезные болты мгновенно ломаются, отсоединяя трансмиссию и поглощая ударную волну до того, как она сможет передаться на коробку передач трактора или подшипники входного вала навесного оборудования. Этот механизм с предохранительным штифтом вала отбора мощности значительно защищает более дорогостоящие компоненты трансмиссии от повреждений при ударе. Замена болтов стоит всего несколько центов и занимает менее пяти минут, что минимизирует дорогостоящие простои в течение рабочего сезона.

3. Усиленные герметичные карданные шарниры вала отбора мощности
В обоих карданных шарнирах вала отбора мощности используются поперечные цапфы размером 27 x 74,6 мм, изготовленные из закаленной легированной стали, с четырьмя герметичными игольчатыми подшипниками, предварительно заполненными высокотемпературной противозадирной смазкой (EP). Каждый карданный шарнир вала отбора мощности рассчитан на непрерывную работу при углах сочленения до 25 градусов, что обеспечивает гибкое соединение сил на неровной местности, склонах и при поворотах на разворотах. Каждый комплект поперечных шарниров проходит индивидуальное испытание под нагрузкой перед сборкой для проверки стабильной крутящей способности всей партии. Герметичные кромки предотвращают попадание полевой пыли и влаги, что значительно увеличивает интервалы повторной смазки по сравнению с негерметичными аналогичными комплектами поперечных шарниров от более дешевых поставщиков запчастей.

4. Прецизионная телескопическая трубка для гибкой длины вала отбора мощности.
Двухсекционная телескопическая трубка вала отбора мощности обеспечивает плавную регулировку длины от приблизительно 870 мм в сжатом состоянии до 1100 мм в разложенном, что позволяет использовать вал с полным диапазоном расстояний от тягового бруса до навесного оборудования, встречающихся при эксплуатации трактора John Deere 520. Внутренняя и внешняя трубки с профилем «лимон» обработаны с зазором скольжения менее 0,15 мм, что практически исключает дребезжание и люфт, характерные для низкокачественных валов, выпускаемых сторонними производителями. Нейлоновая подшипниковая полоса на внутренней трубке обеспечивает поверхность скольжения с низким коэффициентом трения, предотвращая износ при контакте металла с металлом. Компания CMN Transmission предлагает изготовление валов отбора мощности нестандартных размеров и длин для нестандартных геометрических параметров навесного оборудования трактора.

5. Полностью конический защитный кожух и цепи, соответствующие стандартам CE.
Защитный кожух вала отбора мощности представляет собой цельный конический корпус из термопластика, изготовленный методом литья под давлением и соответствующий Директиве ЕС по машиностроению 2006/42/EC и стандартам безопасности ASABE S203. Две страховочные цепи из нержавеющей стали жестко крепят защитный кожух вала отбора мощности к задней раме трактора и корпусу навесного оборудования, удерживая кожух неподвижно, пока внутренний вал вращается на полной рабочей скорости. Такая конструкция предотвращает запутывание оператора, соответствует требованиям обязательной проверки безопасности в большинстве сельскохозяйственных юрисдикций мира и обеспечивает физический барьер против выброса мусора в сторону оператора. Материал кожуха устойчив к ультрафиолетовому излучению для долговечности при использовании на открытом воздухе и выдерживает воздействие химических веществ и мойки под давлением, характерные для сельскохозяйственной техники.

6. Прямая замена валов отбора мощности Weasler и оригинальных валов отбора мощности.
Этот вал является сертифицированной заменой валов отбора мощности Weasler и по размерам совместим с аналогами Bondioli & Pavesi. Не требуется никаких адаптеров, прокладок или повторного сверления. Отверстия в фланце вала отбора мощности обработаны с точностью до шлицов ISO 500, что обеспечивает надежное и бесшумное соединение на валах отбора мощности тракторов с 6 шлицами диаметром 1-3/8 дюйма и входных валах навесного оборудования. Компания CMN Transmission также предлагает широкий ассортимент совместимых комплектов адаптеров для валов отбора мощности для операторов, работающих с нестандартными конфигурациями шлицов, включая 1-3/4 дюйма с 20 шлицами для высокоскоростных систем отбора мощности 1000 об/мин, что позволяет данной линейке продукции охватывать максимально широкий спектр моделей тракторов и измельчителей.

Принцип работы вала отбора мощности измельчителя с цепными ножами

1. Выходная мощность вала отбора мощности на тракторе
Цикл передачи мощности начинается с вала отбора мощности трактора, представляющего собой шлицевой выходной вал, расположенный в задней части корпуса трансмиссии трактора. При нажатии на рычаг включения ВОМ коленчатый вал двигателя приводит в движение специальный редуктор внутри трансмиссии, который понижает скорость вращения двигателя до стандартной выходной частоты 1000 об/мин на валу отбора мощности. Вилка вала отбора мощности трактора, компонент, непосредственно соединяющийся с этим валом, имеет отверстие диаметром 1-3/8 дюйма с 6 шлицами и надевается на вал с помощью стопорного штифта или фиксатора, предотвращающего осевое разъединение во время работы.

2. Передача крутящего момента через карданный шарнир.
От вилки со стороны трактора вращательная энергия передается через первый карданный шарнир вала отбора мощности, который состоит из крестообразной шейки (27 x 74,6 мм) с четырьмя герметичными игольчатыми подшипниками, запрессованными в выступы вилки. Такая конструкция карданного шарнира позволяет валу работать в горизонтальном и вертикальном направлениях с углами сочленения до 25 градусов, компенсируя все относительные перемещения между трактором и прикрепленным к нему измельчителем-молотилкой при движении узла по разворотным полосам, склонам и пересеченной местности. Без этой гибкой муфты любое геометрическое смещение между осью вала отбора мощности трактора и осью входного вала навесного оборудования создавало бы огромные изгибающие силы, которые привели бы к разрушению трансмиссии в течение нескольких минут работы.

3. Выдвижение и втягивание телескопической трубки
После прохождения через первый карданный шарнир крутящий момент передается вдоль внутренней и внешней частей трубы вала отбора мощности. Лимонное поперечное сечение создает некруглую посадку с натягом, которая передает полный номинальный крутящий момент, одновременно позволяя двум секциям трубы скользить аксиально друг относительно друга. По мере подъема и опускания трехточечной навески трактора или поворота измельчителя на неровной местности геометрическое расстояние между валом отбора мощности трактора и входным валом навесного оборудования непрерывно изменяется во время работы. Телескопическое движение трубы вала отбора мощности плавно и без заеданий поглощает эти динамические изменения длины, поддерживая непрерывный, безвибрационный путь передачи крутящего момента во всех рабочих положениях.

4. Защита от перегрузки болта.
В узел вилки со стороны навесного оборудования интегрирован ступичный узел защиты от перегрузки вала отбора мощности (ВОМ). Передача крутящего момента через этот ступичный узел осуществляется с помощью двух болтов M8 класса 8.8, размеры которых рассчитаны на разрушение при калиброванной силе среза, соответствующей максимальному безопасному пороговому значению крутящего момента для редуктора и подшипников ротора измельчителя John Deere 520. Когда измельчитель ударяется о неподвижный объект, такой как закопанный бетонный столб, большой камень или плотно свернутый клубок проволоки, мгновенный скачок крутящего момента может достигать нескольких тысяч ньютон-метров в течение нескольких миллисекунд. Болты термодинамически обнаруживают это событие и чисто разрушаются, мгновенно отсоединяя приводную вилку от защитного ступичного узла и останавливая скачок энергии до того, как он сможет распространиться обратно через вал ВОМ в редуктор трактора.

5. Подача мощности на ротор измельчителя с цепным приводом.
За ступицей с защитой от перегрузки крутящий момент передается через вторую ступицу. Вал отбора мощности Карданный шарнир на конце узла со стороны навесного оборудования обеспечивает динамическую угловую артикуляцию во время работы в поле. Шлицевой вал со стороны навесного оборудования затем входит в зацепление с входным патрубком редуктора измельчителя с цепными ножами. Этот редуктор увеличивает скорость вращения с помощью конических и прямозубых шестерен, повышая скорость вращения с 1000 об/мин на входе вала отбора мощности до 2500–3200 об/мин, необходимых для достижения эффективной скорости резки цепными ножами. Вращающийся ротор, теперь вращающийся на полной расчетной скорости, измельчает растительный материал, траву и древесную растительность за счет комбинированного воздействия центробежного удара и взаимодействия типа «ножницы» между качающимися цепными ножами и неподвижными контрлезвиями в корпусе измельчителя.

Области применения

1. Измельчение стеблей сельскохозяйственных культур
После уборки урожая сухие, волокнистые стебли кукурузы, подсолнечника, сорго и других пропашных культур необходимо измельчить и заделать в почву для ускорения разложения и подготовки поля к следующему циклу посева. Вал отбора мощности для измельчителя с молотковым механизмом надежно передает высокий, постоянный крутящий момент, необходимый для измельчения плотных, обезвоженных стеблей на рабочих скоростях от 4 до 8 км/ч на протяжении всего прохода по всей ширине поля. Прочная конструкция вала отбора мощности выдерживает скачки нагрузки, возникающие при столкновении измельчителя с переплетенными растительными остатками или случайным обнажением камней, без усталостного растрескивания или преждевременного износа шлицов, обеспечивая стабильную работу на целых полях и в течение всего сезона.

2. Уход за пастбищами
Регулярное измельчение пастбищных трав и сорняков с помощью измельчителя способствует равномерному росту мелколистного травостоя, который более привлекателен для пасущегося скота и богат питательными веществами. Этот карданный вал от ВОМ трактора справляется с периодическими перегрузками, возникающими при проезде измельчителя через муравейники, неглубокие скальные выступы или густые заросли травы, а ступица с предохранительным болтом защищает трансмиссию во время каждого кратковременного перегрузочного события. Плавное вращение и балансировка прецизионно обработанного вала минимизируют передачу вибрации в кабину трактора, снижая утомляемость оператора во время длительных смен по уходу за пастбищами на больших пастбищах для крупного рогатого скота, овец и лошадей.

3. Обслуживание дорог
Муниципальные, окружные и национальные дорожные службы используют измельчители с цепными ножами для контроля растительности вдоль обочин дорог, предотвращения загромождения видимости и снижения сезонного риска пожаров в засушливом климате. Вал отбора мощности измельчителя с цепными ножами должен выдерживать частые и значительные угловые колебания, поскольку трактор движется по бордюрам, водоотводным колодцам и крутым склонам насыпей, прилегающих к транспортному потоку. Наши усиленные герметичные карданные шарниры обеспечивают плавную передачу крутящего момента при углах поворота до 25 градусов, а защитный кожух вала отбора мощности, соответствующий стандарту CE, обеспечивает обязательную защиту оператора в условиях работы в зонах повышенного риска на протяжении всей рабочей смены.

4. Обслуживание парков и школьных территорий
Бригадам по уходу за территорией в муниципальных парках, спортивных сооружениях и школьных кампусах необходима комбинация трактора и вала отбора мощности, обеспечивающая плавную и безопасную работу в местах, где могут находиться посторонние. Полностью соответствующий стандартам CE защитный кожух вала отбора мощности предотвращает выброс мусора, а бесшумная передача крутящего момента благодаря точно сбалансированному валу исключает вибрацию и дребезжание машины, которые быстро приводят к утомлению оператора во время длительных непрерывных сеансов кошения, необходимых для больших открытых площадок. Защита от срезных болтов предотвращает заклинивание ротора, которое в противном случае создавало бы тревожный шум и внезапную остановку навесного оборудования в местах скопления людей.

5. Уход за садом и виноградником
В садах и виноградниках измельчитель с молотковым механизмом перерабатывает покровные культуры, остатки обрезки и траву между рядами деревьев и виноградных лоз, регулируя конкуренцию за почвенную влагу и питательные вещества. Компактные размеры вала отбора мощности John Deere 520 и точные размеры вала отбора мощности позволяют операторам работать в узких междурядьях, не опасаясь задевания вала проволокой шпалер, опорами для виноградных лоз или низко свисающими ветвями. Защита от перегрузки с помощью срезного болта особенно важна на виноградниках, где во время плановых работ по техническому обслуживанию на полной скорости могут неожиданно повредиться закопанные линии капельного орошения, анкеры опор для виноградных лоз и каменистый подпочвенный слой.

6. Обслуживание канав и берегов
Дренажные канавы и земляные противопаводковые дамбы необходимо очищать от древесных кустарников и тростника, которые препятствуют потоку воды и повреждают облицовочные конструкции каналов. Вал отбора мощности сельскохозяйственной техники спроектирован таким образом, чтобы выдерживать экстремальные углы поворота и внезапные скачки крутящего момента, возникающие при работе измельчителя с цепными ножами на крутых берегах водотоков и краях каналов. Конструкция из высокопрочной легированной стали противостоит прогрессирующей усталости металла, которая накапливается при длительной непрерывной работе под большими углами, а герметичные крестовины карданного шарнира обеспечивают постоянную смазку даже при частом погружении вала в грязь и воду во время работ на дне канавы.

Как установить вал отбора мощности на измельчитель John Deere

1. Предварительная проверка безопасности перед установкой
Припаркуйте трактор на ровной горизонтальной поверхности и включите стояночный тормоз. Отключите ВОМ и дождитесь полной остановки всех вращающихся компонентов. Выключите двигатель и выньте ключ зажигания, прежде чем подходить к карданному валу. Осмотрите новые приводные валы ВОМ на наличие повреждений трубки, защитного кожуха или вилки, полученных при транспортировке. Убедитесь, что размеры шлицов на обеих вилках соответствуют размерам патрубка ВОМ трактора и входного вала навесного оборудования, и подтвердите, что оба предохранительных болта правильно установлены в ступице защиты от перегрузки со шплинтами или стопорными шайбами. Перед продолжением убедитесь, что защитный кожух вала ВОМ и обе предохранительные цепи присутствуют и не повреждены.

2. Перед установкой установите правильную длину вала отбора мощности.
При подсоединении измельчителя с цепными ножами к трехточечной навеске трактора в нормальном рабочем положении измерьте расстояние между торцом патрубка ВОМ трактора и торцом входного патрубка навесного оборудования. Установите длину вала ВОМ так, чтобы телескопические трубки перекрывали друг друга как минимум на одну треть длины внутренней трубки, когда навесное оборудование находится в поднятом транспортном положении, и не менее чем на одну четверть, когда оно опущено до рабочей высоты. При необходимости обрежьте внутреннюю трубку ножовкой, затем зачистите и снимите фаску с обрезанного конца напильником перед сборкой. Недостаточное перекрытие трубок увеличивает риск обрыва вала под нагрузкой, в то время как чрезмерное перекрытие препятствует выдвижению трубок до рабочей длины и приведет к заклиниванию трубок и трансмиссии.

3. Подсоедините вилку со стороны трактора.
Перед установкой вилки вала отбора мощности трактора на вал нанесите тонкий слой универсальной смазки на шлицы вилки. Аккуратно совместите зубья шлицов отверстия вилки с соответствующими зубьями на валу, затем плотно надавите на вилку вперед, пока стопорный штифт не защелкнется со слышимым щелчком в канавке, выточенной на валу. Проверьте надежность фиксации вилки, вытянув ее назад. Никогда не надевайте неправильно установленную вилку на вал с усилием, так как это приведет к заусенцам на поверхностях зубьев шлицов и создаст неплотное, шумное соединение, которое быстро приведет к сильному износу шлицов, требующему полной замены вилки в течение операционного сезона.

4. Соедините вилку со стороны навесного оборудования и ступицу срезного болта.
Вытяните вал отбора мощности в сторону входного патрубка измельчителя и наденьте на вал вилку со стороны навесного оборудования. Совместите пазы ступицы срезного болта с канавками паза, затем вставьте и затяните срезные болты вала отбора мощности с моментом затяжки, указанным производителем: 22–25 Н·м для болтов M8 класса 8.8. Установите шплинт или стопорную шайбу через стержень болта, чтобы предотвратить выкручивание болта из-за вибрации во время работы. Убедитесь, что головки болтов расположены заподлицо или немного ниже плоскости ступицы. Никогда не используйте крепежные элементы более высокого класса, так как они не сломаются при расчетном пределе прочности и вместо этого позволят катастрофическим повреждениям от перегрузки по крутящему моменту распространиться на подшипники редуктора и ротора.

5. Прикрепите защитное ограждение и страховочные цепи.
Наденьте крышку вала отбора мощности на собранный карданный вал с одного конца. Закрепите две точки крепления страховочной цепи на неподвижных, жестких конструктивных точках задней рамы трактора и корпуса входного вала навесного оборудования. Отрегулируйте натяжение цепи так, чтобы защитный кожух оставался неподвижным, но не настолько тугим, чтобы это ограничивало его небольшое вращение при изменении геометрии сцепного устройства. Вручную поверните вал отбора мощности на один полный оборот, чтобы убедиться, что защитный кожух не задевает все неподвижные конструкции в пределах своего диапазона движения. Вращение защитного кожуха, вызванное обрывом или отсоединением цепи, является одним из наиболее опасных видов неисправностей в установке вала отбора мощности и в большинстве юрисдикций является нарушением законодательства.

6. Первоначальная обкатка и окончательная эксплуатационная проверка.
После того, как все сотрудники отойдут от трансмиссии, запустите трактор и включите ВОМ на низкой мощности, примерно на одной трети номинальной рабочей скорости, и дайте новому сельскохозяйственному валу ВОМ поработать в течение пяти минут, наблюдая за ним с безопасного расстояния. Следите за наличием необычной вибрации, ненормального шума или выделения тепла в карданных шарнирах и трубчатой ​​части. После периода обкатки отключите ВОМ, дайте валу остановиться и еще раз проверьте все точки соединения на предмет ослабления. Увеличьте скорость ВОМ до полной номинальной на втором запуске и убедитесь в отсутствии вибрации и шума, прежде чем приступать к продуктивной полевой работе с измельчителем John Deere 520.

Советы по техническому обслуживанию вала отбора мощности.

1. Регулярная смазка карданных шарниров и телескопической трубки.
Смажьте все четыре смазочных ниппеля на обоих комплектах карданных шарниров вала отбора мощности литиевой смазкой EP2 каждые 8 ​​часов работы или еженедельно во время активной эксплуатации, в зависимости от того, какой интервал наступит раньше. Одновременно впрыскивайте смазку через телескопический трубчатый ниппель с тем же интервалом обслуживания. В условиях сильной запыленности или влажности поля сократите интервал до 4–6 часов. Продолжайте прокачивать смазку до тех пор, пока из уплотнительных кромок подшипниковых чашек не начнет выходить свежая смазка, подтверждая, что все четыре камеры игольчатых чашек полностью заполнены. Для сельскохозяйственных карданных шарниров всегда предпочтительнее избыточная смазка, чем недостаточная, поскольку загрязнение в полевых условиях быстро ухудшает качество смазки подшипников.

2. Предварительная проверка болтов на срез перед использованием.
Перед каждой эксплуатацией визуально осматривайте оба болта вала отбора мощности в ступице защиты от перегрузки. Ищите болты, которые выглядят корродированными, треснувшими или частично сломанными в результате предыдущей перегрузки низкого уровня. Поврежденный болт выйдет из строя при значительно меньшем крутящем моменте, чем расчетный порог, что приведет к случайным отсоединениям во время обычной работы по измельчению тяжелых материалов. Всегда имейте в ящике для инструментов трактора достаточный запас оригинальных болтов M8 класса 8.8. Никогда не заменяйте их стандартными высокопрочными болтами, которые не сломаются при правильном пороговом значении и приведут к распространению повреждений на редуктор и подшипники входного вала.

3. Очистка защитных ограждений и проверка их целостности.
После каждого использования промывайте крышку вала отбора мощности чистой водой, чтобы удалить остатки урожая, грязь и отложения удобрений, которые удерживают влагу на поверхности полимера и ускоряют образование трещин. После промывки осмотрите защитный кожух на наличие трещин от ударов, особенно в местах перехода конусных секций и зонах усиления цепного анкера. Треснувший кожух может катастрофически разрушиться под действием центробежных напряжений вращающегося вала. Замените любой кожух с трещинами длиной более 20 мм или любой деформацией, снижающей структурную целостность корпуса. Замена защитного кожуха — это недорогое вложение, обеспечивающее соответствие требованиям безопасности машин CE на протяжении всего срока службы изделия.

4. Ежегодная замена комплекта крестовины карданного шарнира.
Вне зависимости от видимого состояния, заменяйте оба комплекта поперечных шарниров вала отбора мощности не реже одного раза за рабочий сезон в условиях интенсивной эксплуатации на фермах или после каждых 200 часов работы в профессиональных подрядных организациях. Ранние признаки, требующие немедленной замены комплекта поперечных шарниров, включают в себя люфт при раскачивании шарнира рукой, видимую утечку смазки из кромок уплотнений подшипниковых чашек, ржавчину на наружных поверхностях чашек или любой щелкающий звук при вращении. Компания CMN Transmission поставляет соответствующие запасные части для поперечных шарниров вала отбора мощности по конкурентоспособным ценам, чтобы минимизировать время простоя и поддерживать механическую целостность всей трансмиссии в течение всего срока ее службы.

5. Процедура хранения в межсезонье
По окончании сезона снимите карданный вал ВОМ с навесного оборудования и трактора, тщательно очистите его с помощью мойки высокого давления и дайте ему полностью высохнуть перед хранением. Нанесите слой антикоррозийного масла или антикоррозионной смазки на все открытые металлические поверхности, особенно на отверстия для шлицов вилки ВОМ и контактные зоны телескопической трубки. Храните вал горизонтально в закрытом, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей, которые со временем разрушают полимерный защитный материал. Держите вал подальше от мешков с удобрениями и емкостей с химикатами, поскольку сельскохозяйственные химикаты обладают высокой коррозионной активностью как по отношению к стальным компонентам с фосфатным покрытием, так и к литому защитному материалу.

6. Контроль износа шлицов и осмотр адаптера.
Каждые 50 часов работы снимайте обе вилки с соответствующих штифтов и осматривайте шлицевые зубья на предмет фрикционного износа, который проявляется в виде полированной, шероховатой или потемневшей контактной поверхности на боковых поверхностях зубьев. Легкий фрикционный износ можно контролировать, увеличив частоту нанесения смазки на шлицевое соединение. Сильный износ, проявляющийся уменьшением высоты зубьев более чем на 0,5 мм или измеримым радиальным люфтом в соединении вилки со штифтом, требует замены поврежденной вилки или установки совместимого адаптера вала отбора мощности для восстановления правильной геометрии посадки. Продолжение работы с сильно изношенными шлицами экспоненциально ускоряет износ и может привести к внезапному обрыву трансмиссии в полевых условиях.

Типичные способы устранения неполадок

1. Чрезмерная вибрация во время работы
Причина: Изношенные или поврежденные крестовины карданного вала ВОМ, вал, изогнутый от удара, или рабочий угол, превышающий 25 градусов. Решение: Отключите ВОМ и вручную покачайте каждый карданный шарнир, чтобы обнаружить люфт. Замените любую крестовину, в которой обнаружен люфт или тугое движение. Повторно проверьте геометрию трактора и навесного оборудования, чтобы убедиться, что угол вала находится в пределах допустимого значения в 25 градусов во всем диапазоне движения навесного оборудования. Если вал был заметно изогнут в результате сильного удара, немедленно замените весь карданный вал ВОМ в сборе, так как изогнутый вал вызовет прогрессирующую усталость от вибрации в ушках вилки и игольчатых подшипниках карданного шарнира, что приведет к внезапному разрушению.

2. Повторные отказы болтов на срез.
Причина: Работа в чрезмерно плотной или древесной среде, использование болтов неправильного класса или засорение ротора измельчителя посторонними предметами. Решение: После каждого случая среза осматривайте и очищайте ротор измельчителя от намотанной проволоки, лиан или мусора, прежде чем устанавливать болт для замены вала отбора мощности. Убедитесь, что вы используете оригинальные болты M8 класса 8.8, затянутые с правильным моментом. Если срез происходит неоднократно при, казалось бы, нормальной рабочей нагрузке, возможно, вышел из строя подшипник редуктора навесного оборудования, вызывая скачки внутреннего сопротивления, имитирующие условия перегрузки. Перед возобновлением полевых работ проверьте уровень масла в редукторе и состояние подшипников.

3. Телескопические трубки, завязывающиеся или склеивающиеся
Причина: Недостаточная смазка внутренней поверхности труб вала отбора мощности, попадание растительных остатков в зазор между трубами или накопление коррозии между профилями труб. Решение: Введите смазку EP2 через смазочный ниппель трубы до тех пор, пока свежая смазка не начнет выходить из зазора перекрытия труб, убедившись, что вся зона скользящего контакта смазана. Если после смазки сохраняется жесткость, частично разведите секции труб и очистите контактные поверхности профилей проволочной щеткой перед повторной смазкой. Убедитесь, что длина перекрытия труб остается в пределах правильного рабочего диапазона для всех положений сцепного устройства, поскольку чрезмерно вытянутые трубы с минимальным перекрытием склонны к заклиниванию под воздействием комбинированной крутящей и осевой нагрузки.

4. Отсоединение вилки от патрубка ВОМ трактора
Причина: Изношенное или отсутствующее стопорное кольцо в канавке паза вала отбора мощности трактора, изношенные шлицы отверстия в вилке вала отбора мощности или неправильное зацепление шлицов при установке. Решение: Осмотрите канавку крепления паза вала отбора мощности трактора на предмет износа или повреждений и замените стопорное кольцо при необходимости. Если канавка цела, но вилка вала отбора мощности трактора продолжает отсоединяться под нагрузкой, вероятно, шлицы отверстия в вилке изношены до предела допустимой нагрузки и должны быть заменены. В экстренной ситуации в полевых условиях правильно затянутый хомут может обеспечить временную фиксацию, но это не следует рассматривать как постоянное решение, и проблему необходимо решить до следующего рабочего сеанса.

5. Перегрев крестообразных поперечных соединений карданных шарниров.
Причина: Недостаточная смазка игольчатых подшипников, угол поворота, превышающий 25 градусов, или сильный износ подшипниковых чашек, соприкасающихся металлом с поверхностью цапфы вала отбора мощности. Решение: Повторно смажьте все четыре ниппеля до тех пор, пока из уплотнительных кромок не начнет выходить свежая смазка, подтверждающая, что все камеры игольчатых чашек заполнены. Если после смазки шарнир остается горячим, значит, подшипниковые чашки изношены и задирают цапфу. Необходима немедленная замена комплекта поперечной балки карданного шарнира вала отбора мощности. Перегрев карданного шарнира, не устраненный вовремя, приведет к заклиниванию подшипника, что вызовет срез поперечной балки и внезапную полную потерю привода и потенциальное выпадение трансмиссии.

6. Защитный кожух вала отбора мощности вращается вместе с валом.
Причина: оборваны страховочные цепи или вышли из строя точки крепления на раме трактора или корпусе навесного оборудования, что позволяет крышке вала отбора мощности свободно вращаться. Решение: Немедленно отключите вал отбора мощности и не допускайте приближения персонала к вращающемуся узлу ближе пяти метров, пока он полностью не остановится. Осмотрите обе точки крепления цепи и замените оборванную цепь на аналогичную по классу страховочную цепь. Убедитесь, что обе точки крепления являются жесткими конструктивными элементами, способными удерживать защитный кожух в неподвижном положении под нагрузкой. Вращающийся защитный кожух является одной из самых серьезных угроз безопасности, связанных с использованием вала отбора мощности, и его необходимо устранить до начала дальнейшей эксплуатации навесного оборудования.

Вал отбора мощности измельчителя с цепными ножами и редуктор измельчительной косилки с цепными ножами

Вал отбора мощности (ВОМ) измельчителя с цепными ножами представляет собой механическую трансмиссию, соединяющую выходной вал вала отбора мощности трактора с входным валом редуктора навесного оборудования, являясь единственным связующим звеном между двигателем и режущим ротором. Каждый вал ВОМ для измельчителя с цепными ножами должен одновременно выполнять три сложные механические функции: передавать непрерывную вращательную мощность с высоким крутящим моментом с минимальными потерями энергии, компенсировать постоянно изменяющиеся угловые и осевые смещения между трактором и навесным оборудованием при движении по полевой местности, а также защищать всю трансмиссию от внезапных, сильных перегрузок крутящим моментом, возникающих при столкновении ротора измельчителя с подводным препятствием. Эти три требования в совокупности делают вал ВОМ сельскохозяйственной техники одним из наиболее механически нагруженных и подверженных усталостным нагрузкам компонентов в любой комбинации трактор-навесное оборудование. В частности, для измельчителя John Deere 520 вал должен выдерживать непрерывный номинальный крутящий момент до 590 Н·м при 1000 об/мин, одновременно справляясь с циклическими вибрациями, создаваемыми быстро вращающимися лезвиями ротора, которые сотен раз в секунду ударяют по растительному материалу. Компания CMN Transmission разработала этот карданный вал отбора мощности для измельчителя на основе двухсекционной телескопической трубы, усиленных герметичных крестовин и точно откалиброванной ступицы с защитой от перегрузки с помощью срезных болтов, чтобы удовлетворить все три функциональных требования в единой интегрированной конструкции.

Редуктор измельчителя с цепными ножами, также называемый редуктором измельчителя с цепными ножами или трансмиссией роторного привода, представляет собой механическое устройство, увеличивающее скорость вращения, установленное на основной раме орудия. Его основная инженерная функция заключается в преобразовании относительно низкой скорости вращения от вала отбора мощности трактора (1000 об/мин) в скорость вращения от 2500 до 3200 об/мин, необходимую ротору для достижения эффективной скорости удара вращающихся ножей о посевы. Внутри редуктор состоит из конической зубчатой ​​передачи, изменяющей ось вращения с направления, соответствующего направлению вала отбора мощности, на поперечное направление вала ротора, за которой во многих конструкциях следует зубчатая передача с параллельными валами, обеспечивающая конечное передаточное отношение. Все зубчатые передачи изготовлены методом прецизионной шлифовки из закаленной легированной стали и заключены в чугунный или алюминиевый корпус, заполненный трансмиссионным маслом 80W-90. Входной вал редуктора имеет шлицы для прямого соединения с вилкой вала отбора мощности со стороны навесного оборудования, создавая жесткое механическое соединение с высоким крутящим моментом между трансмиссией и источником энергии ротора.

Взаимосвязь между валом отбора мощности (ВОМ) измельчителя с цепными ножами и редуктором косилки с цепными ножами является механически симбиотической и функционально неразделимой. Неправильно подобранный или изношенный карданный вал передает на вход редуктора нестабильный, вибрационный крутящий момент, что ускоряет износ подшипников входного вала, поверхностей зубьев шестерен и уплотнений выходного вала. И наоборот, изношенный или поврежденный редуктор создает внутреннее сопротивление, которое генерирует скачки крутящего момента и вибрационные импульсы, распространяющиеся обратно по трубам ВОМ и карданным шарнирам, значительно сокращая срок службы приводного вала. На практике операторы, которые инвестируют в высококачественный усиленный вал ВОМ от CMN Transmission, одновременно продлевают срок службы редуктора своей косилки с цепными ножами, поскольку вал, передающий плавный, сбалансированный крутящий момент, подвергает подшипники входного вала и зацепление шестерен значительно меньшему количеству циклов усталостного напряжения в час работы по сравнению с изношенным или несбалансированным валом. Компания CMN Transmission рекомендует при каждом крупном техническом обслуживании одновременно проверять карданный вал отбора мощности и редуктор косилки, заменяя изношенные компоненты в обеих системах для поддержания механической целостности всей цепи передачи мощности от двигателя трактора до режущего ротора и во избежание ситуации, когда один из недавно отремонтированных компонентов сразу же подвергается механической нагрузке из-за неисправностей в сопутствующей системе.

Почему стоит выбрать сельскохозяйственные валы отбора мощности от CMN Transmission?

Компания CMN Transmission была основана с одним главным принципом: поставлять сельскохозяйственную и промышленную трансмиссионную продукцию, которая соответствует или превосходит стандарты качества, установленные известными европейскими и североамериканскими брендами, по цене, которая делает профессиональное инженерное решение действительно доступным для фермеров, дилеров и производителей оборудования по всему миру. Наш ассортимент валов отбора мощности охватывает все основные серии, от компактных садовых тракторов до тяжелых карданных валов отбора мощности для мощной техники для обработки пропашных культур, кормов и биомассы, охватывая весь спектр размеров валов отбора мощности, востребованных на мировом сельскохозяйственном рынке.

Каждый вал отбора мощности сельскохозяйственной техники, покидающий наше предприятие, проходит комплексную предпродажную проверку, включающую проверку размеров с помощью сертифицированных измерительных приборов, проверку шлицевых колец на соответствие допускам ISO 500, измерение момента затяжки и зазора карданных шарниров, проверку толщины поверхностного покрытия, а также визуальный осмотр целостности защитного кожуха и точек крепления страховочной цепи. Мы ведем полную историю производства для каждой партии, регистрируя номера партий сырья, идентификаторы операторов обработки, записи о термообработке и акты окончательной проверки, что позволяет проводить полное расследование причин любых проблем с качеством, о которых сообщает клиент в любой точке мира.

Для дистрибьюторов сельскохозяйственной техники, дилеров, производителей сельскохозяйственной техники и специалистов по закупкам B2B, ищущих надежного, конкурентоспособного по цене и технически подкованного поставщика карданных валов ВОМ, включая изготовленные на заказ узлы карданных валов ВОМ, варианты карданных валов с муфтой скольжения и полные комплекты запчастей для карданных валов ВОМ, компания CMN Transmission предлагает оперативную техническую поддержку продаж, конкурентоспособные многоуровневые цены, гибкие минимальные объемы заказа и инженерную экспертизу, подтверждающую каждое утверждение сертифицированными данными испытаний. Свяжитесь с нашей международной командой B2B сегодня, чтобы получить подробное техническое и коммерческое предложение, соответствующее вашим конкретным размерам карданных валов ВОМ и объему поставок.

• Полностью собственное производство
  От заготовки из сплава до готовых, прошедших испытания приводных валов ВОМ, каждый этап производства контролируется на собственном производстве с помощью токарных станков с ЧПУ, зубофрезерных станков, печей для термообработки и координатно-измерительного оборудования, что обеспечивает полную прослеживаемость и стабильное качество каждой партии.
• Тройная сертификация системы обеспечения качества
  Компания CMN Transmission имеет сертификаты ISO9001:2015, TS16949 и CE, что обеспечивает нашим глобальным B2B-клиентам независимо подтвержденную гарантию качества продукции, целостности системы управления и соответствия директивам ЕС в области машиностроения для всех экспортируемых сельскохозяйственных валов отбора мощности.
• Опыт экспорта с шести континентов
  Наши валы отбора мощности для тракторов и сельскохозяйственная трансмиссия экспортируются в Северную Америку, Европу, Австралию, Южную Америку, Африку и Азию. Благодаря налаженным партнерским отношениям в сфере грузоперевозок, мы обеспечиваем быструю, надежную и экономически выгодную международную доставку для дистрибьюторов, дилеров и производителей оригинального оборудования по всему миру.
• Разработка валов отбора мощности на заказ
  Нестандартная длина вала отбора мощности, уникальные конфигурации шлицов, альтернативные профили труб, вал отбора мощности с защитой от перегрузки с помощью муфты скольжения или полная маркировка OEM/ODM: наша инженерная команда разрабатывает и поставляет решения, точно соответствующие требованиям заказчика, в конкурентоспособные сроки.

Часто задаваемые вопросы

В: Какие размеры валов отбора мощности совместимы с измельчителем John Deere Flail Shredder 520?
A: В тракторе John Deere 520 используется вал отбора мощности серии 4 (CAT4) с 6-шлицевым соединением 1-3/8" (Z6) на обоих концах. Длина в сжатом состоянии составляет приблизительно 870 мм, а в разжатом — приблизительно 1100 мм. Ключевые размеры вала отбора мощности включают поперечную ось 27 x 74,6 мм и трубу с профилем "лимон". Если ваш трактор использует 20-шлицевой вал 1-3/4" для работы на 1000 об/мин, обратитесь в CMN Transmission за совместимым адаптером вала отбора мощности или вариантом вала со специальным шлицевым соединением, чтобы обеспечить надежное соединение без дребезжания.

В: Является ли это прямой заменой вала отбора мощности Weasler на тракторе John Deere 520?
A: Да. Этот трансмиссионный вал CMN является проверенной заменой вала отбора мощности Weasler для трактора John Deere 520. Все критически важные размеры, включая диаметр отверстия в вилке, размеры поперечной шейки, профиль трубы и диапазон общей длины, изготовлены в соответствии со спецификациями оригинального оборудования Weasler. Для прямой установки на оригинальный вал отбора мощности трактора и входной вал навесного оборудования не требуется никаких адаптеров, прокладок, сверления или механической обработки.

В: В чем разница между валом отбора мощности 540 об/мин и валом отбора мощности 1000 об/мин для измельчителя с цепными ножами?
A: Вал отбора мощности 540 об/мин работает на стандартной для трактора частоте 540 об/мин, в то время как вал отбора мощности 1000 об/мин (также известный как вал отбора мощности 1000 об/мин) работает на частоте 1000 об/мин. Более высокая скорость вращения на входе снижает требуемое передаточное число редуктора измельчителя, что может означать более плавную и эффективную работу на тракторах большей мощности. John Deere 520 поддерживает обе скорости. Всегда проверяйте настройку выходного вала отбора мощности вашего трактора и технические характеристики входного вала редуктора, прежде чем выбирать правильный вал для вашей конкретной комбинации.

В: Как измерить и установить правильную длину вала отбора мощности для моего трактора?
A: Подсоедините навесное оборудование к трактору в обычном рабочем положении. Измерьте расстояние между торцом вала ВОМ трактора и торцом входного вала навесного оборудования. Это требуемая рабочая длина. Длина вала ВОМ в рабочем положении должна обеспечивать перекрытие внутренних и внешних трубок не менее чем на 150 мм. Подняв навесное оборудование на транспортную высоту, убедитесь, что трубки не упираются в дно. Свяжитесь с компанией CMN Transmission, предоставив свои конкретные размеры, если вам требуется вал ВОМ нестандартной геометрии для нестандартных навесных устройств.

В: Какой тип срезного болта используется в этом валу, и где можно приобрести запасные?
A: В системе защиты вала отбора мощности на этом агрегате используются болты M8 класса 8.8, по два с каждой стороны ступицы. Это стандартные метрические крепежные элементы, которые можно приобрести у любого дилера сельскохозяйственной техники, в магазине автозапчастей или напрямую у CMN Transmission в качестве запасных частей для вала отбора мощности. Всегда заменяйте болты только на болты соответствующего класса 8.8. Использование крепежных элементов более высокого класса полностью отключает систему защиты от перегрузки и может привести к катастрофическому повреждению подшипников и вала вала редуктора из-за чрезмерного крутящего момента.

В: Как часто следует смазывать карданные шарниры вала отбора мощности измельчителя с цепными ножами?
A: Смазывайте все четыре ниппеля на обоих комплектах карданных шарниров вала отбора мощности каждые 8 ​​часов работы или еженедельно во время активной эксплуатации, используя литиевую противозадирную смазку EP2. В условиях сильной запыленности или влажности сократите интервал до 4–6 часов. Также смазывайте ниппель телескопической трубки с той же периодичностью. Регулярная смазка — это наиболее экономически эффективное мероприятие по техническому обслуживанию, позволяющее максимально продлить срок службы комплектов карданных шарниров вала отбора мощности и всего вала в сборе.

В: Могу ли я заказать вал отбора мощности (ВОМ) нестандартной или фирменной марки у компании CMN Transmission?
A: Да. Компания CMN Transmission предлагает полный спектр услуг по проектированию и производству валов отбора мощности на заказ, включая изготовление валов нестандартной длины, нестандартных конфигураций шлицов, альтернативных профилей труб и полное брендирование OEM/ODM с вашим собственным логотипом и упаковкой. Мы также производим валы отбора мощности с вариантами защиты от проскальзывания муфты для применений, требующих автоматического сброса при перегрузке. Свяжитесь с нашей командой технической поддержки, предоставив параметры вашего применения, чертежи или образец вала, чтобы получить конкурентоспособное предложение по изготовлению на заказ.

В: Имеет ли защитный кожух вала отбора мощности сертификат CE, и требуется ли это по закону?
A: Да, защитный кожух вала отбора мощности имеет маркировку CE в соответствии с Директивой ЕС по машиностроению 2006/42/EC. Сертификация CE подтверждает, что конструкция кожуха прошла проверку на соответствие требованиям к механической прочности, долговечности материалов и надежному креплению страховочной цепи, указанным в директиве. В Европейском Союзе наличие защитного кожуха с маркировкой CE является обязательным требованием для эксплуатации. Для операторов в других регионах маркировка CE обеспечивает независимую гарантию качества конструкции кожуха и его защитных характеристик, превосходящих минимальные местные стандарты.

В: Каков максимально допустимый угол поворота карданных шарниров на этом валу отбора мощности?
A: Крестовины карданных валов отбора мощности рассчитаны на непрерывную работу при углах до 25 градусов. Постоянная работа при углах, превышающих 25 градусов, значительно снижает номинальный крутящий момент и значительно ускоряет износ игольчатых подшипников. Для применений, регулярно требующих более крутых углов работы, таких как работы на дорожных насыпях, компания CMN Transmission предлагает широкоугольные варианты карданных валов с ШРУСами. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить, какая конфигурация карданных валов трактора лучше всего соответствует вашим конкретным требованиям к работе под большими углами.

В: В чем разница между валом отбора мощности с муфтой скольжения и валом отбора мощности с болтовым креплением?
A: Вал отбора мощности с муфтой скольжения использует подпружиненный фрикционный диск, который автоматически проскальзывает при заданном крутящем моменте и снова входит в зацепление без необходимости замены каких-либо деталей. Вал отбора мощности с болтовым креплением требует замены болта после каждого случая перегрузки, но обеспечивает более стабильный и точный порог защиты. Для использования в измельчителях с цепными ножами подходят оба типа. Варианты с болтовым креплением предпочтительны там, где важна дисциплина технического обслуживания и случаи перегрузки редки; вал отбора мощности с муфтой скольжения предпочтительнее там, где случаи перегрузки часты или замена болта в полевых условиях нецелесообразна.

В: Почему компания CMN Transmission использует профиль в форме лимона для трубки вала отбора мощности?
A: Профиль трубы вала отбора мощности напрямую определяет крутящий момент и поведение при скольжении телескопической секции. Компания CMN Transmission использует для этого применения профиль типа «лимон» (двулопастный), поскольку он обеспечивает оптимальный баланс жесткости на кручение, плавного осевого скольжения при комбинированном крутящем моменте и осевой нагрузке, а также возможности точного изготовления при требуемых размерах вала отбора мощности. Звездчатые профили обеспечивают несколько большую крутящую способность, но более склонны к заеданию и заклиниванию в условиях загрязненного поля, где попадание растительных остатков и почвы в зазор трубы неизбежно при обычном сельскохозяйственном использовании.

Отзывы покупателей

Маркус Холлингсворт, управляющий фермой, США
«Мы используем трактор John Deere 520 на кукурузном поле площадью 120 акров в Айове, и оригинальный вал окончательно вышел из строя после трех тяжелых сезонов. Я заказал замену серии 4 у компании CMN Transmission по рекомендации на одном из сельскохозяйственных форумов. Он идеально подошел, никаких доработок или переходников не потребовалось, просто наделся на 1-3/8-дюймовый 6-шлицевой вал и зафиксировался с первого раза. С весны мы наработали на нем около 210 часов, перерабатывая толстые стебли и смешанные покровные культуры, и он работает так же плавно, как в день установки. Качество сборки заметно лучше, чем у предыдущего вала, купленного у местного дилера. Защита прочная, карданные шарниры по-прежнему надежно закреплены, а фосфатное покрытие хорошо держится. Обязательно закажу еще раз, когда придет время».

Джеймс Уитфилд, сельскохозяйственный подрядчик, Великобритания
«Я занимаюсь обслуживанием пастбищных угодий по контрактам в трех графствах Йоркшира, и за эти годы я перепробовал несколько марок валов отбора мощности для измельчителей с молотковыми ножами, пытаясь найти что-то долговечное и не слишком дорогое. Оригинальный вал Weasler на моей 520-й модели наконец-то износил свои поперечные тяги после четырех сезонов. Друг посоветовал мне CMN. Заказал в понедельник, получил в четверг через DHL, что впечатляет для международного заказа. Вал заметно лучше обработан по сравнению с некоторыми китайскими аналогами, которые я пробовал раньше; фосфатное покрытие равномерное, а отверстия в раме чистые, без заусенцев и стружки. Сейчас идет третий месяц контрактного сезона, каждый день работаю с густой камышовой травой и берегами канав, и ни одного случая поломки болтов или вибрации. Надежный продукт, надежный сервис».

Клаус Бреннер, фермер, Германия
«Я фермер из Баварии и в основном использую трактор John Deere 520 для обслуживания склонов. Оригинальный вал износился через пять лет. Я заказал его у CMN и был удивлен, как быстро посылка прибыла в Германию. Вал очень аккуратно обработан, карданные шарниры не имеют люфта, а защитная трубка плотно прилегает. Никаких вибраций, никаких шумов. По запросу служба поддержки оперативно выслала мне техническую документацию. Настоятельно рекомендую, хорошая цена за такое качество».

Эндрю Стаффорд, управляющий виноградником, Австралия
«У меня виноградник в долине Баросса, и каждую зиму мы используем трактор JD 520 для мульчирования междурядий обрезками. Предыдущий вал отбора мощности, купленный у местного поставщика, сильно дребезжал уже в первый сезон, что было неприятно и тревожно. Заказал этот у CMN, и, честно говоря, не могу найти в нем никаких недостатков. Телескопическая секция скользит без люфта, а ступица срезного болта — это качественно изготовленная деталь, а не штампованная сталь, как у предыдущего. В ноябре мы также наехали на зарытый в землю оросительный столб на полной скорости, и срезной болт отлично справился со своей задачей, чисто сломался, без повреждения редуктора. Запасные болты уже были у меня в ящике с инструментами. Отличный продукт, быстрая доставка в Южную Австралию, очень рекомендую».

Ян Леборнь, руководитель работ, Франция
«Мы занимаемся обслуживанием дорог для местных властей в Бретани, и наш трактор John Deere 520 работает практически круглый год. Прошлой зимой вышел из строя оригинальный карданный вал, и нам срочно понадобилась запчасть. Компания CMN обработала заказ в течение 24 часов, и мы получили вал через 5 рабочих дней. Установка прошла без проблем, размеры идеально подошли, а защитный кожух вала соответствует стандартам CE. С тех пор никаких механических проблем не возникало, соединения хорошо держатся даже в очень густой растительности на берегах каналов. Очень хорошее соотношение цены и качества для профессиональной работы».

Марко Андреоли, владелец фермы, Италия
«У меня сельскохозяйственное предприятие в Эмилии-Романье, и я использую карданный вал JD 520 для измельчения кукурузной стерни и остатков обрезки в садах. Я заказал этот карданный вал у CMN после сравнения предложений нескольких поставщиков. Цена была конкурентоспособной, но меня убедила полная техническая документация и сертификация ISO. Вал прибыл хорошо упакованным, без повреждений. Простая установка. В полевых условиях нет вибрации, нет люфта, и я уже отработал более 150 сезонных часов. Техническая поддержка по электронной почте отвечала на английском и итальянском языках. Рекомендую».

Даррен Маккиннон, подрядчик по уборке урожая на заказ, Канада
«Мы занимаемся уборкой урожая и утилизацией пожнивных остатков в Саскачеване, и когда после сурового сезона уборки рапса на валу ВОМ нашего трактора JD 520 треснул сварной шов, нам срочно понадобилась замена. Сайт CMN оказался удобным в использовании, технические характеристики точно соответствовали размерам нашего существующего вала, и заказ был отправлен в течение двух рабочих дней. Чего я не ожидал, так это качества обработки. Обработка вилки выполнена аккуратно, защитный кожух подходит идеально без подрезки, а поперечные тяги кажутся прочными. Этой осенью мы измельчили около 400 акров стерни рапса на новом валу без каких-либо проблем. Цена была очень справедливой за то, что вы получаете. Я уже порекомендовал CMN двум другим операторам в нашем районе».

Рикардо Фонсека, директор фермы, Бразилия
«Мы выращиваем сою и кукурузу на площади около 800 гектаров в штате Мату-Гросу и используем комбайн JD 520 для измельчения соломы после уборки урожая. Прежде чем найти CMN Transmission, мы протестировали двух других поставщиков валов отбора мощности. Качество комплектов поперечных связей и защиты от срезных болтов явно превосходит аналогичные. Товар прибыл в Бразилию в хорошо упакованном виде и вовремя. Мы уже отработали более 300 часов без каких-либо проблем. Предпродажное обслуживание было превосходным; они быстро отвечали на все технические вопросы. Мы рекомендуем CMN любому производителю, ищущему качество по справедливой цене».

Крейг Сазерленд, овцевод, Новая Зеландия
«Мы разводим овец и занимаемся контрактной стрижкой травы в Кентербери, и JD 520 — наш основной инструмент для восстановления пастбищ. За последние восемнадцать месяцев я заказал у CMN два таких карданных вала ВОМ: один для прямой замены, а другой — как запасной для мастерской. Оба прибыли хорошо упакованными и вовремя, что очень важно в разгар сезона, когда альтернатива — ждать десять дней. Первый проработал более 250 часов на пастбищах кикуйю, среди камышей и кустарников, и единственное техническое обслуживание, которое я проводил, — это смазка. С удовольствием рекомендую CMN Transmission другим новозеландским фермерам, которые ищут качественную и экономичную замену карданного вала ВОМ Weasler с быстрой международной доставкой».