Przekładnia rozsiewacza nawozu L-25A o przełożeniu 1:1,35, zamiennik przekładni Comer L-25A

Przekładnia rozsiewacza nawozów L-25A o przełożeniu 1:1,35, będąca bezpośrednim zamiennikiem przekładni Comer L-25A, jest niezbędnym elementem nowoczesnych maszyn rolniczych. Znana również jako przekładnia rozsiewacza nawozów, jednostka ta została zaprojektowana do precyzyjnych zadań, takich jak przygotowanie gleby, pielęgnacja roślin i rozsiewanie nawozów. Umieszczona w centralnej części rozsiewacza, efektywnie przekazuje moc z wału odbioru mocy (WOM) ciągnika na wirujące tarcze lub ślimaki, odpowiedzialne za równomierne rozprowadzanie nawozu na polach. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu stałego przeniesienia mocy przy zmiennych obciążeniach roboczych, przekładnia rozsiewacza nawozów charakteryzuje się rosnącym przełożeniem 1:1,35, maksymalną mocą wejściową 8,1 kW i maksymalną mocą wyjściową 9,9 kW (13,5 KM), co czyni ją odpowiednią do szerokiego spektrum zadań rolniczych.

Constructed with a lightweight yet durable aluminium housing and tipping the scales at just 4.1 kg, this agricultural gearbox for fertilizer spreader applications brings together reliability and ease of installation. The internal gear arrangement (reducing stages 3-4) adjusts rotational speed and torque precisely according to spreading requirements, optimising machine performance throughout the season. Compatible with chemical fertiliser spreaders, mowers, and band saws, this fertiliser spreader gearbox is built to endure the harsh chemicals, moisture, and mechanical stress typical of intensive field operations. Supplied without oil, it requires initial fill with SAE 80W-90 (max capacity 0.35 L) before commissioning, with the first oil change due after 50 to 70 operating hours to guarantee long-term reliability. Whether used in large-scale grain farming or specialty horticulture, this unit is a trusted solution from one of the leading fertilizer spreader gearbox manufacturers in Korea.

Technical Parameters

Przeprowadziliśmy audyt dostawcy zewnętrznego i weryfikację firmy, wspieraną przez SGS / TÜV Rheinland. Weryfikacja ta pomaga kupującym weryfikować tożsamość firmy, jej działalność operacyjną, profil dostawcy i ogólne możliwości produkcyjne. Raporty z inspekcji, dokumenty materiałowe lub zapisy zgodności dla poszczególnych produktów mogą być dostarczane zgodnie z wymaganiami zamówienia.

Minimalna ilość zamówienia (MOQ): Elastyczne ustawienia w zależności od typu produktu i kwoty zamówienia.

Próbki: Nowi klienci mogą zamówić od 1 do 5 próbek, jeśli zaistnieją ku temu odpowiednie okoliczności.

Zamówienia mieszane: Możliwe jest łączenie różnych modeli. Łączna kwota zamówienia musi wynosić około $1,500.

Małe zamówienia: Zamówienia obejmujące 1–2 sztuki są możliwe, ale cena jednostkowa będzie wówczas stosunkowo wyższa.

Czas realizacji: 10–25 dni roboczych na części standardowe; 20–45 dni roboczych na komponenty niestandardowe; 45–120 dni roboczych na sprzęt projektowy.

Warunki handlowe: Generalnie obsługiwane są warunki EXW, FOB, CIF i DAP; możliwe są również szczegółowe negocjacje warunków FCA, CFR, CPT, CIP i DDP.

Wymiary skrzyni biegów rozsiewacza nawozu L-25A

Key Benefits of the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox 1:1.35

1. Enhanced Precision and Variable Ratio Control
Przekładnia rozsiewacza nawozu L-25A o przełożeniu 1:1,35 zapewnia skalibrowaną konwersję prędkości, co zapewnia równomierne i równomierne rozprowadzanie nawozu w każdym przejeździe. Konfiguracje o zmiennym przełożeniu pomagają operatorom precyzyjnie dobrać dawki nawozu do konkretnych upraw, rodzajów gleby i warunków polowych, redukując nadmierne nawożenie i marnotrawstwo środków produkcji. Precyzyjne zarządzanie momentem obrotowym eliminuje punkty zapalne i puste przestrzenie, chroniąc zarówno plony, jak i budżet przez cały sezon wegetacyjny.

2. Exceptional Durability in Harsh Conditions
Built with a precision die-cast aluminium housing, this fertilizer gearbox delivers outstanding corrosion resistance against aggressive chemical fertilisers, moisture, and field debris. Robust seals and quality bearings protect internal gearing from abrasive wear, while the sealed design prevents contamination ingress during wet-weather field operations. At just 4.1 kg, the lightweight aluminium body reduces machine load without sacrificing structural strength or service life.

3. Optimised Fuel Efficiency
Wewnętrznie zoptymalizowane zazębienie przekładni L-25A minimalizuje straty energii podczas przenoszenia mocy z WOM ciągnika, zmniejszając opór pasożytniczy silnika ciągnika. Przy maksymalnej mocy wejściowej 8,1 kW i mocy wyjściowej 9,9 kW, przełożenie stopniowe zapewnia, że ​​większa część mocy silnika trafia do mechanizmu rozrzucającego. Niższe tarcie mechaniczne oznacza mniejsze zużycie paliwa na hektar, co przekłada się na wymierne oszczędności kosztów operacyjnych w całym sezonie wegetacyjnym w gospodarstwach rolnych o dowolnej skali.

4. Szeroka wszechstronność w różnych zastosowaniach
Ta przekładnia do rozsiewaczy nawozów nie ogranicza się do nawozów granulowanych. Jej solidna konstrukcja z równą skutecznością obsługuje nawozy płynne, granulowane i organiczne, a ponadto jest przystosowana do kosiarek i pił taśmowych, co czyni ją inwestycją wielofunkcyjną. Standardowy interfejs wejściowy WOM 1" 3/8" Z6 zapewnia kompatybilność z szerokim zakresem ciągników, a wymiary wałka wyjściowego są zgodne z modelem Comer L-25A, co ułatwia wymianę OEM w rozsiewaczach wielu marek.

5. Konstrukcja wymagająca niewielkiej konserwacji
Internal oil-bath lubrication, combined with a maximum oil change interval of 500 operating hours, dramatically reduces downtime and labour costs. The modular component layout makes access to bearings, seals, and gears straightforward for routine service. A simple SAE 80W-90 fill (max 0.35 L) is all that is required at commissioning. With clearly defined service intervals and readily available fertilizer spreader gearbox parts, operators can plan maintenance around the farming calendar rather than responding to breakdowns.

6. Kompatybilność z zamiennikiem L-25A firmy Direct Comer
Zaprojektowana jako precyzyjny zamiennik Comer L-25A, wersja CMN Transmission spełnia wszystkie kluczowe wymiary montażowe, konfiguracje wałów (X, Y, Z) oraz wzory kołnierzy. Oznacza to, że podczas instalacji nie jest wymagana żadna modyfikacja maszyny, co eliminuje kosztowne przestoje związane z jej modernizacją. Jako zaufany dostawca rozsiewaczy nawozów, CMN Transmission posiada to urządzenie w magazynie gotowe do wysyłki na cały świat, oferując pełne wsparcie techniczne, aby zapewnić jak najszybszy powrót rozsiewacza do wydajnej pracy w polu.

Zasada działania

Przekładnia rozsiewacza nawozów L-25A pobiera energię obrotową bezpośrednio z wału odbioru mocy ciągnika, zazwyczaj pracującego z prędkością 540 obr./min. Poprzez wewnętrznie zaprojektowany zestaw przekładni stożkowych (redukcja stopni 3-4), jednostka przetwarza tę prędkość wejściową w stosunku 1:1,35, zwiększając prędkość wyjściową, aby zapewnić równomierne, wyższe obroty tarczy lub ślimaka bez przeciążania układu napędowego. Maksymalna moc wejściowa 8,1 kW jest efektywnie przekształcana na moc wyjściową 9,9 kW (13,5 KM), zapewniając moment obrotowy niezbędny do napędzania tarcz rozsiewających w przypadku dużych obciążeń granulatem, wilgotnych warunków lub gęstego materiału organicznego. Proces konwersji jest płynny i ciągły, co oznacza, że ​​tarcze rozsiewające utrzymują stałą prędkość obrotową niezależnie od niewielkich wahań obciążenia silnika ciągnika lub prędkości jazdy. Ta równomierna moc wyjściowa jest kluczowa dla uzyskania równomiernego rozrzutu. skrzynia biegów rozsiewacza nawozów ratio-dependent spreading widths and application rates required by modern precision agriculture.

Odlewana ciśnieniowo aluminiowa obudowa tej przekładni rolniczej jest lekka i sztywna, odporna na odkształcenia pod wpływem obciążeń mechanicznych typowych dla pracy w polu. Wysokiej jakości uszczelnienia olejowe wokół każdego wału zapobiegają przedostawaniu się pyłu, granulatu nawozu, wilgoci i materiału roślinnego, które mogłyby przyspieszyć zużycie przekładni i łożysk. Uszczelniony układ smarowania w kąpieli olejowej zapewnia ciągłe smarowanie wszystkich elementów wewnętrznych, w tym przekładni stożkowych, łożysk i wałów wyjściowych, nawet podczas długich godzin pracy. Zbiornik oleju o pojemności 0,35 l, wykorzystujący olej przekładniowy SAE 80W-90, utrzymuje skuteczną warstwę smaru na wszystkich powierzchniach styku, minimalizując ciepło tarcia i zanieczyszczenia powstające w wyniku zużycia. Odporny na korozję stop aluminium obudowy działa niezawodnie w kontakcie z azotanem amonu, mocznikiem, potasem i rozpryskami płynnego nawozu, czyli w środowiskach, które szybko degradują materiały przekładni gorszej jakości.

Although the L-25A operates as a direct-drive unit, it is designed for use within well-specified power limits (max 8.1 kW input) to prevent overload damage. In practice, the upstream PTO driveline incorporating slip clutches or shear bolt protection devices on the connecting PTO shaft interrupts torque if the spreading mechanism encounters a blockage, a large stone, or a sudden jamming event, shielding the fertilizer gearbox internals from catastrophic impact loads. The oil-bath lubrication system doubles as a thermal buffer, absorbing and dissipating heat generated during sustained spreading operations on long field passes. This combination of passive thermal management and upstream mechanical protection means the gearbox can reliably operate through full-day spreading sessions across large agricultural properties without risk of premature failure. Service intervals are straightforward: change oil after the first 50 to 70 hours and thereafter every 500 hours or annually, whichever occurs first, ensuring sustained reliable performance across many seasons of continuous agricultural use.

Applications of the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox

L-25A Fertiliser Spreader Gearbox Parts

1. Gearbox Housing (Aluminium Shell)
The die-cast aluminium housing forms the structural skeleton of the entire fertilizer spreader gearbox assembly. Precision-machined to tight dimensional tolerances, it maintains accurate gear and bearing alignment under load. Its corrosion-resistant alloy composition resists the aggressive chemical environment of fertiliser application, while the lightweight construction (contributing to the total 4.1 kg unit weight) simplifies handling, installation, and machine mounting on a wide range of spreader frames.

2. Wał wejściowy
Hartowany stalowy wał wejściowy (oś X) odbiera napęd WOM z ciągnika za pośrednictwem wielowypustowego połączenia 1" 3/8 Z6, przenosząc energię obrotową 540 obr./min do skrzyni biegów z mocą do 8,1 kW. Jest on precyzyjnie szlifowany dla zapewnienia współosiowości i podparty na uszczelnionych łożyskach tocznych na obu końcach, co zapewnia minimalne bicie i dłuższą żywotność zmęczeniową przy cyklicznych obciążeniach skrętnych, typowych dla przekładni rozsiewaczy nawozów napędzanych WOM.

3. Bevel Gears
The precision-cut bevel gear pair achieves the 1:1.35 speed conversion ratio at the heart of this agricultural gearbox. Manufactured from case-hardened alloy steel with ground tooth profiles, these gears deliver efficient power transmission with minimal noise and heat generation. The bevel arrangement enables a 90-degree axis change between input and output shafts, a configuration essential for connecting horizontal PTO drive to vertically-mounted spinning disc assemblies on fertiliser spreaders.

4. Wał wyjściowy
Wał wyjściowy (oś Z, 1" 3/8" Z6 lub cylindryczny o średnicy 25 mm, w zależności od konfiguracji) przekazuje zwiększoną prędkość obrotową bezpośrednio na piastę tarczy rozpieracza lub pośrednie połączenie napędowe. Wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości z hartowaną powierzchnią, wał wyjściowy jest przeznaczony do pełnej mocy wyjściowej 9,9 kW przy 540 obr./min. Jego kompatybilność montażowa odpowiada oryginalnym wymiarom Comer L-25A, co umożliwia bezpośrednią wymianę bez modyfikacji istniejących zespołów napędu tarczowego.

5. Łożyska
Wytrzymałe łożyska toczne stożkowe lub z głębokim rowkiem podtrzymują wał wejściowy i wyjściowy w aluminiowej obudowie. Zaprojektowane do obciążeń promieniowych i osiowych znacznie przekraczających znamionowe warunki pracy L-25A, łożyska te zapewniają precyzyjne podparcie wału niezbędne do utrzymania współosiowości zazębienia i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu zębów. Wstępnie nasmarowane i uszczelnione przed wilgocią i zanieczyszczeniami nawozami, nie wymagają samodzielnej konserwacji poza standardowym harmonogramem wymiany oleju w skrzyni biegów.

6. Uszczelki olejowe
Radial lip seals fitted at each shaft exit point prevent internal SAE 80W-90 gear oil from leaking out and block the entry of external contaminants including water, fertiliser dust, and abrasive soil particles. The seals are manufactured from oil-resistant elastomer compounds specifically formulated for long-term compatibility with gear lubricants in agricultural conditions. Regular inspection of fertilizer spreader gearbox oil level and seal integrity is recommended during each major service interval to detect early wear.

7. Oil Fill, Level, and Drain Plugs
Dedicated plugs on the gearbox housing allow easy oil filling to the 0.35 L capacity mark, level checking, and clean oil drainage during scheduled changes. Correct fertilizer spreader gearbox oil level maintenance is critical to gear and bearing longevity. The plugs are positioned for accessible service without removing the gearbox from the machine, reducing service time. Magnetic drain plugs trap metallic wear particles from the oil, serving as an early warning indicator of internal component wear when inspected at each oil change.

Typowe rozwiązywanie problemów

Gearbox Overheating During Operation
Excessive heat build-up in the fertilizer gearbox is most commonly caused by insufficient oil level, incorrect oil viscosity, or an oil that has degraded beyond its service life. First, stop the machine and allow the unit to cool. Check the fertilizer spreader gearbox oil level through the level plug and top up to the correct mark with SAE 80W-90 if low. If oil is discoloured (dark brown or black) or contaminated with water, perform an immediate oil change. If overheating persists after correct oil fill, inspect the gear mesh for signs of abnormal wear or a damaged bearing.

Unusual Noise or Vibration
Zgrzytanie, klikanie lub dudnienie dochodzące z przekładni rolniczej podczas pracy zazwyczaj wskazują na zużycie łożysk, uszkodzenie zębów przekładni lub niewspółosiowość wału z napędem WOM. Należy natychmiast zatrzymać rozsiewacz i rozłączyć WOM. Sprawdzić połączenie wału WOM pod kątem odchylenia kątowego poza zalecany przez producenta kąt roboczy. Sprawdzić luzy śrub mocujących przekładnię. Zdjąć pokrywę inspekcyjną i sprawdzić koła zębate pod kątem wyszczerbionych lub wżerowych zębów. W przypadku potwierdzenia uszkodzeń wewnętrznych, przed wznowieniem pracy zaleca się wymianę uszkodzonych łożysk lub kół zębatych z katalogu części przekładni rozsiewacza nawozów.

Oil Leakage Around Shaft Seals
Oil seeping from around the input or output shaft exit points indicates a worn or damaged radial lip seal. This is a common wear item on any fertiliser spreader gearbox operating in dusty or chemically harsh environments. Replace the relevant shaft seal using a seal driver tool appropriate to the shaft diameter. Clean all mating surfaces before fitting the new seal to ensure a proper seat. Overfilling the gearbox beyond the 0.35 L maximum capacity can also cause pressure build-up that pushes oil past otherwise healthy seals, so always verify correct fill volume after topping up.

Spreader Disc Speed Inconsistency
If the spreading discs are running at variable or reduced speed compared to normal operation, the first check should be tractor PTO shaft engagement and the condition of the connecting PTO driveshaft universal joints, which can seize or wear if lubrication is neglected. Internally, check that the fertilizer spreader gearbox ratio is producing the expected output speed by measuring output shaft RPM with a tachometer. Low output speed at correct PTO input speed may indicate worn bevel gear teeth, which require gear set replacement to restore normal performance.

Difficult or Stiff PTO Shaft Engagement
Opór podczas podłączania wałka WOM do wejścia L-25A może wskazywać na korozję na wielowypustowym wałku wejściowym 1" 3/8" Z6, obecność ciał obcych w wielowypuście lub odkształcone jarzmo sprzęgła WOM. Dokładnie oczyść wielowypusty wałka wejściowego szczotką drucianą i nałóż cienką warstwę smaru przeciwzatarciowego lub inhibitora korozji, aby zapobiec zatarciu w przyszłości. Sprawdź otwór jarzma wałka WOM pod kątem zużycia lub odkształcenia, które mogły powstać w wyniku wielokrotnego zazębiania pod nieprawidłowymi kątami ustawienia, co również może z czasem przyspieszyć zużycie łożyska wału wejściowego.

Mounting Looseness or Vibration at Spreader Frame
Physical looseness of the gearbox on its mounting frame leads to driveline vibration, accelerated bearing wear, and eventual gear misalignment. Inspect all four mounting flange bolts (M10 or equivalent to match the 11 mm hole pattern) for correct torque specification. Thread-locking compound applied to mounting bolts is advisable in high-vibration applications. If the mounting flange face shows signs of fretting corrosion or surface damage from prolonged loose mounting, clean and treat the contact surfaces before re-torquing to prevent recurrence of the looseness issue.

Premature Gear or Bearing Failure
Wczesna awaria przekładni lub łożysk w skrzyni biegów rozsiewacza nawozów, która nie osiągnęła oczekiwanego okresu użytkowania, prawie zawsze wynika z jednej z trzech głównych przyczyn: pracy z mocą wejściową przekraczającą maksymalną wartość znamionową 8,1 kW, pracy z niewystarczającą ilością oleju lub olejem o obniżonej jakości lub długotrwałej pracy z niedopasowaniem wału odbioru mocy (WOM) wykraczającym poza dopuszczalne kąty. Należy sprawdzić warunki pracy maszyny pod kątem zgodności z danymi technicznymi. Potwierdzić, że olej został wymieniony w zalecanym odstępie 50–70 godzin i że zastosowano olej o klasie lepkości SAE 80W-90, a nie lżejszy olej samochodowy, który nie posiada odpowiedniej wytrzymałości filmu olejowego wymaganej do smarowania przekładni.

Fertiliser Contamination of Gearbox Oil
Water-mixed fertiliser solutions or hygroscopic granular materials can draw moisture into the gearbox if seals are compromised, leading to oil emulsification and loss of lubricating film strength. Milky or grey-coloured oil at the drain is a clear indicator of water contamination. Drain and flush the gearbox, replace the contaminated oil with fresh SAE 80W-90, and identify the moisture ingress point, typically a worn shaft seal or a cracked housing. Timely attention prevents corrosive damage to polished gear tooth surfaces and bearing raceways.

Correct Maintenance of the L-25A Fertilizer Spreader Gearbox

Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Drive Shaft

Przekładnia rozsiewacza nawozu to kluczowy interfejs mechaniczny pomiędzy WOM ciągnika a mechanizmem rozsiewającym nawóz. Odbiera ona moc obrotową z WOM ciągnika, który zazwyczaj pracuje ze znormalizowaną prędkością obrotową wału 540 obr./min, i przetwarza ją na prędkość i moment obrotowy najbardziej odpowiednie do napędzania zespołu tarcz rozsiewających. W przypadku L-25A przełożenie 1:1,35 nieznacznie zwiększa prędkość wejściową, zapewniając szybsze obroty tarcz, co poprawia zasięg wyrzutu granulatu i szerokość rozrzutu, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniego poziomu momentu obrotowego. Przekładnia pełni również kluczową funkcję geometryczną, zmieniając kąt przeniesienia mocy z poziomej osi WOM na pionową lub kątową oś napędu tarcz za pomocą wewnętrznego zestawu przekładni stożkowych – funkcja, która w innym przypadku wymagałaby złożonego i zawodnego układu przekładni łańcuchowej lub pasowej. Przekładnie rozsiewaczy nawozu renomowanych producentów, takich jak CMN Transmission, są zaprojektowane tak, aby niezawodnie przenosić moc przez tysiące godzin pracy w wymagających i chemicznie nieprzyjaznych warunkach stosowania nawozów w rolnictwie.

Wał odbioru mocy (WOM) to mechaniczny wał napędowy, który fizycznie łączy obrotowy króciec wyjściowy WOM ciągnika z wałem wejściowym skrzyni biegów rozsiewacza nawozu. Większość nowoczesnych wałów WOM stosowanych w urządzeniach do rozsiewania nawozu to zespoły teleskopowe wyposażone w dwa lub więcej przegubów krzyżakowych (U-joints), które kompensują zmiany kąta i długości występujące podczas poruszania się rozsiewacza po nierównym terenie lub podczas pokonywania zakrętów na polu. Przekładnia L-25A obsługuje standardowe złącza wału WOM 1" 3/8 Z6 (sześciowpustowe), które są najpopularniejszym znormalizowanym interfejsem WOM ciągnika w kategorii 540 obr./min na świecie, zapewniając szeroką kompatybilność między różnymi markami i modelami ciągników ze wszystkich głównych regionów rolniczych.

Podczas pracy operator ciągnika załącza dźwignię WOM, która łączy przekładnię ciągnika z wałem wyjściowym WOM przy określonej prędkości obrotowej (540 lub 1000 obr./min). Obrotowy czop WOM napędza podłączony wał napędowy WOM, który przekazuje ten obrót poprzez przeguby krzyżakowe na wał wejściowy przekładni rolniczej L-25A. Przekładnia odbiera ten obrót z mocą do 8,1 kW, przetwarza go za pomocą przekładni stożkowej 1:1,35 i przekazuje zwiększoną prędkość obrotową oraz moment obrotowy na tarczę rozsiewającą lub wał ślimakowy. Tarcza następnie obraca się z wyższą prędkością wyjściową i rozrzuca granulowany nawóz, wapno lub nasiona na zewnątrz zgodnie ze schematem rozsiewu, który zależy od kształtu tarczy, konfiguracji łopatek i prędkości wyjściowej. Cały system działa jako ciągły mechaniczny układ napędowy, a wydajność każdego ogniwa, załączenia WOM ciągnika, wału napędowego WOM i przekładni bezpośrednio wpływa na spójność i jakość rozsiewu na polu.

Selecting the right PTO shaft to pair with the L-25A fertilizer spreader gearbox for sale is as important as the gearbox selection itself. The PTO shaft must be rated for at least the maximum power transmitted (8.1 kW at 540 RPM), with an appropriate safety factor for shock loads at PTO engagement. Length must be checked against the tractor-to-spreader distance at both minimum and maximum hitch extension, to ensure the shaft never bottoms out its telescopic tube or over-extends and separates. PTO shafts should incorporate a slip clutch or shear bolt protection device between the shaft and the gearbox input to interrupt torque if the spreading mechanism jams, protecting both the gearbox internals and the tractor PTO clutch from overload damage.

Dlaczego warto wybrać przekładnie do rozsiewaczy nawozów firmy CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. was established in 2000 and is headquartered in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Over more than two decades, CMN Transmission has grown from a focused agricultural gearbox manufacturer into one of the most trusted names among global fertilizer spreader gearbox manufacturers. With more than 100 factory employees dedicated to R&D, precision manufacturing, technical sales, and global after-sale service, the company has consistently delivered agricultural gearboxes that meet and exceed the demands of modern precision farming operations worldwide.

CMN Transmission exports to more than 60 countries across six continents, with active distribution channels in the United States, Canada, Mexico, Brazil, Argentina, France, Germany, Italy, Spain, the United Kingdom, Russia, China, India, Thailand, Vietnam, Turkey, Australia, New Zealand, and many more. This global reach is supported by a comprehensive product range spanning rotary cutter gearboxes, rotary tiller gearboxes, feed mixer gearboxes, rotary mower gearboxes, fertilizer spreader gearboxes, flail mower gearboxes, post hole digger gearboxes, round baler gearboxes, square baler gearboxes, disc mower gearboxes, centre pivot irrigation gearboxes, hydraulic drive gearboxes, silage machine gearboxes, orchard sprayer gearboxes, rotary rake gearboxes, combine harvester gearboxes, grain storage gearboxes, grain transportation gearboxes, corn header gearboxes, cutting bar gearboxes, poultry feeding gearboxes, and custom agricultural gearboxes covering nearly 1,000 specifications. This breadth makes CMN Transmission a one-stop source for fertilizer spreader suppliers and OEM machinery builders globally.

Annual production exceeds 500,000 units, supplying both global OEM agricultural machinery manufacturers and distribution networks with the consistent quality and long-term durability they depend on for customer satisfaction. CMN Transmission holds CE, ISO 9001, Environmental Management, and Occupational Health and Safety management system certifications, ensuring every agricultural gearbox for fertilizer spreader and other agricultural applications that leaves the factory conforms to internationally recognised engineering and quality standards.

Choosing CMN Transmission for your fertilizer spreader gearbox for sale requirements means partnering with a manufacturer that invests continuously in product R&D, maintains strict incoming material and outgoing product inspection protocols, and provides dedicated technical application support for customers worldwide. Whether you are sourcing a single replacement L-25A gearbox or building a large-scale OEM supply relationship for thousands of units per year, CMN Transmission has the manufacturing scale, quality systems, and global logistics capability to support your business reliably season after season.

Często zadawane pytania

Q1: Is the CMN L-25A a direct replacement for the Comer L-25A gearbox?
A: Yes. The CMN Transmission L-25A fertilizer spreader gearbox is engineered as a direct OEM-equivalent replacement for the Comer L-25A unit. All critical dimensions including the mounting flange bolt hole pattern (N.4 x diameter 11 mm), shaft diameters, and shaft lengths are matched to the original Comer specification. No machine frame modification, adaptor plates, or shaft machining is required for a standard direct swap installation.

Q2: What oil should I use in the L-25A fertilizer spreader gearbox?
A: The L-25A requires SAE 80W-90 gear oil with a maximum fill capacity of 0.35 litres. Use a mineral or synthetic EP (Extreme Pressure) gear oil meeting GL-4 or GL-5 specifications. Do not use engine oil, hydraulic oil, or grease as a substitute. Using the correct viscosity grade is critical for maintaining the protective lubricant film between bevel gear tooth surfaces at 540 RPM input speed. If operating in extreme low-temperature environments, consult CMN Transmission for alternative viscosity recommendations.

Q3: What is the correct fertilizer spreader gearbox oil level check procedure?
A: To check the fertilizer spreader gearbox oil level, ensure the machine is parked on level ground and the gearbox has cooled from operating temperature. Remove the oil level plug (located on the side of the housing) and check that oil is present up to the bottom of the level plug hole thread. If oil does not reach the level plug, add SAE 80W-90 through the top fill plug until oil begins to weep from the level plug hole, then refit both plugs securely. Never overfill beyond the level plug as excess oil creates internal pressure that can blow out shaft seals.

Q4: What fertilizer spreader gearbox ratio does the L-25A have, and what does it mean for spreading?
A: The L-25A has a 1:1.35 fertilizer spreader gearbox ratio. This is a speed-increasing ratio, meaning for every one revolution of the input shaft, the output shaft turns 1.35 times. At standard 540 RPM PTO input, the output shaft turns at approximately 729 RPM. This faster output speed drives spreading discs at a higher rotational velocity, increasing the centrifugal throw force on the fertiliser particles and achieving greater spreading width compared to a 1:1 direct drive gearbox, without requiring a higher tractor PTO speed.

Q5: Can the L-25A handle liquid fertilizers as well as granular products?
A: The L-25A agricultural gearbox is designed to drive the mechanical spreading mechanism, not to contact the fertiliser product directly. Its aluminium housing and sealed shaft design resist external exposure to fertiliser splatter from both granular and liquid product applications. For liquid fertiliser spreading systems using disc or boom spreaders, the gearbox performs the same power transmission function as in granular spreading. Ensure the external housing and seals are rinsed after liquid fertiliser sessions to prevent extended chemical contact with the housing surfaces.

Q6: How long does the L-25A fertilizer spreader gearbox last under normal farm use?
A: Under normal agricultural operating conditions with the prescribed oil changes (initial at 50 to 70 hours, then every 500 hours or annually), the L-25A fertilizer distributor gearbox is designed for a service life of several thousand operating hours. Actual longevity depends on operating within rated power limits, maintaining correct PTO shaft alignment, using the specified SAE 80W-90 oil, and adhering to the maintenance schedule. Operators who follow the recommended service routine consistently report gearboxes running well beyond 1,000 hours before requiring internal component attention.

Q7: What shaft configurations are available for the L-25A?
A: Rodzina L-25A, szczegółowo opisana w katalogu Comer i oferowana przez CMN Transmission, jest dostępna w wielu konfiguracjach wału. Wał wejściowy (X) współpracuje z sześciowypustowym przyłączem WOM 1" 3/8 Z6 lub wałkiem cylindrycznym 25 mm, w zależności od konfiguracji. Wały wyjściowe (pozycje Y i Z) są dostępne w formatach wielowypustowych 1" 3/8 Z6, cylindrycznych 22 mm lub 25 mm o różnych długościach, co pozwala na dopasowanie do różnych interfejsów piast tarcz rozpieracza. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt z CMN Transmission w celu potwierdzenia dokładnej konfiguracji wału wymaganej dla konkretnego modelu rozpieracza.

Q8: Is a PTO shaft included with the L-25A gearbox purchase?
A: No, the L-25A fertilizer gearbox is supplied as a standalone unit without a PTO driveshaft. The connecting PTO shaft must be selected separately based on the tractor-to-machine distance and power requirements. CMN Transmission can advise on compatible PTO shaft specifications on request. When selecting a PTO shaft for use with the L-25A, ensure it is rated for at least the maximum 8.1 kW input power and incorporates a slip clutch or shear bolt overload protection device for safe operation.

Q9: Where can I buy the L-25A fertilizer spreader gearbox and what is the lead time?
A: The L-25A fertilizer spreader gearbox for sale is available to order directly from CMN Transmission through this product page, or via our authorised distributor network in the United States, Canada, Europe, Australia, and other major agricultural markets. Standard lead time for in-stock units is 1 to 3 business days for domestic orders, with international shipping times varying by destination. Contact our sales team for express shipping options or bulk order pricing for dealer and OEM customers.

Q10: What certifications does CMN Transmission hold for the L-25A gearbox?
A: CMN Transmission holds CE marking (confirming conformity with European safety standards), ISO 9001 quality management system certification, Environmental Management certification, and Occupational Health and Safety certification. These accreditations demonstrate that the L-25A fertiliser spreader gearbox is manufactured under a verified and audited quality management system, providing customers with confidence in product consistency, dimensional accuracy, and material traceability across all production batches.

Opinie klientów

James, Corn and Soybeans, United States
„Prowadzimy mieszaną uprawę rolną tutaj w stanie Iowa i nasza oryginalna skrzynia rozdzielcza Comer uległa awarii tuż na początku wiosennego sezonu rozsiewu. CMN Transmission miał L-25A w magazynie i został wysłany w ciągu 48 godzin. Od razu trafił do nas bez żadnych modyfikacji. Używam go już od dwóch sezonów i radzi sobie z mocznikiem i MAP bez żadnych problemów. Jakość wykonania wydaje się solidna w porównaniu z tym, co mieliśmy wcześniej. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.”

Michael, Crop Farming, Canada
Zamówiłem dwie sztuki przekładni L-25A do naszego rozsiewacza na farmie w Saskatchewan. Przełożenie 1:1,35 to dokładnie to, czego potrzebował nasz rozsiewacz. Dostawa do Calgary dotarła w około 12 dni, czyli szybciej niż się spodziewałem. Bardzo doceniłem wsparcie techniczne, które odpowiedziało na moje pytania dotyczące uzupełniania oleju przed uruchomieniem. Jak dotąd nie było żadnych problemów po jednym pełnym sezonie wiosennym i jednym jesiennym. Zamówiłbym ponownie bez wahania.

Carlos, Soybean and Cotton, Brazil
„W naszym gospodarstwie w Mato Grosso pracujemy z rozsiewaczami nawozów i potrzebowaliśmy niezawodnego zamiennika dla naszego Comer L-25A. Przekładnia CMN została dostarczona szybko, a produkt pasował idealnie. Używamy jej już od około 300 godzin, rozprowadzając mocznik i potas bez żadnych wycieków ani przegrzania. Niska waga, zaledwie 4,1 kg, znacznie ułatwia konserwację w polu. Odjąłem tylko jedną gwiazdkę, ponieważ obiecany czas dostawy nieco się opóźnił. Ogólnie rzecz biorąc, świetny produkt.”

Luis, Wheat and Soybeans, Argentina
„Używamy tej przekładni w naszych rozsiewaczach nawozów w Kordobie od trzech ostatnich cykli rolniczych. Przełożenie 1:1,35 zapewnia nam dokładnie taką szerokość aplikacji, jakiej szukamy w przypadku pszenicy i soi. Aluminiowa obudowa dobrze sprawdziła się nawet w przypadku mieszanych nawozów płynnych. Podczas pierwszego użycia wymieniliśmy olej po 60 godzinach, zgodnie z instrukcją, i od tego czasu przekładnia działa idealnie. Bardzo dobry produkt, polecamy go.”

David, Crop Farming, United Kingdom
Prowadzimy działalność związaną z rozrzucaniem na zlecenie w hrabstwie North Yorkshire i potrzebowaliśmy niezawodnej skrzyni biegów w połowie sezonu. Firma CMN Transmission wysłała L-25A w ciągu 24 godzin, a skrzynia biegów dotarła następnego ranka. Zamontowaliśmy ją na przyczepie rozrzucającej tego samego dnia i po południu byliśmy z powrotem w terenie. Jakość aluminiowej obudowy i przekładni wewnętrznych wygląda równie dobrze, jak w każdym oryginalnym urządzeniu, którego używałem. Po pięciu miesiącach nie ma żadnych problemów. Dobra wartość, doskonała obsługa i doskonały produkt w tej cenie.

Pierre, Rolnictwo Roślinne, Francja
Używamy tej przekładni w naszych rozsiewaczach w Beauce od dwóch sezonów. Przełożenie 1:1,35 idealnie pasuje do naszych rozsiewaczy nawozów. Jakość wykonania jest doskonała, a aluminiowa obudowa jest dobrze zabezpieczona przed korozją nawozów. Zamówiliśmy w sumie trzy sztuki i wszystkie działają bez zarzutu. Wsparcie techniczne w CMN Transmission jest bardzo responsywne; szybko odpowiadali na wszystkie nasze pytania. Bardzo dobry produkt.

Klaus, Agricultural Equipment, Germany
Jako dealer części do maszyn rolniczych w Bawarii, zaopatrywałem kilku naszych klientów w skrzynie biegów L-25A firmy CMN Transmission. Dokładność dopasowania w porównaniu z oryginalnymi jednostkami Comer jest bez zarzutu, a wszyscy nasi klienci zgłaszali bezproblemowy montaż. Stała jakość wszystkich partii, które otrzymaliśmy, oraz konkurencyjne ceny sprawiły, że jest to nasza rekomendacja w zakresie zamienników Comer L-25A. Dokumentacja CMN Transmission jest również dobrze przygotowana, co ułatwia naszym klientom serwis już przy pierwszym kontakcie.

Andrew, Agricultural Equipment, Australia
Dostarczamy i serwisujemy maszyny do rozsiewania nawozów w Wiktorii i Nowej Południowej Walii, a CMN Transmission jest obecnie naszym preferowanym dostawcą skrzyń biegów do L-25A. Jakość urządzenia jest stabilna, dostawa do Australii jest rozsądna, a skrzynia biegów dobrze znosi panujące tu warunki, w tym wysoką temperaturę i ścierne mieszanki nawozów używane do rozsiewania na dużych obszarach. Jeden z klientów korzystał z L-25A przez ponad 800 godzin przed planowanym serwisem, a wnętrze skrzyni biegów prezentowało się znakomicie po inspekcji. Jestem pod wrażeniem jej trwałości.

Roberto, Agricultural Machinery, Mexico
Jesteśmy firmą serwisową maszyn rolniczych w środkowym Meksyku i zamontowaliśmy kilka takich przekładni w rozsiewaczach nawozów naszych klientów. Przełożenie 1:1,35 dobrze współpracuje z tarczami europejskiego sprzętu, który mamy w naszym regionie. Jakość jest dobra, a cena bardzo konkurencyjna w porównaniu z oryginalnymi częściami zamiennymi. Odjęliśmy jedną gwiazdkę, ponieważ czas wysyłki międzynarodowej bywa nieco długi, ale sam produkt jest doskonały.