Vervangende versnellingsbak voor de RC-51 roterende snijder (geschikt voor de Omni RC-51 versnellingsbak)

De RC-51 vervangingsversnellingsbak voor roterende maaiers, die de originele Omni RC-51 vervangt, is een robuuste landbouwversnellingsbak die speciaal is ontworpen voor veeleisende krachtoverbrenging in agrarische omgevingen. Deze versnellingsbak is ontworpen als een directe vervanging voor de originele Omni RC-51 en levert een uitstekend koppel van 2.800 tot 4.667 lb-in (316 tot 527 Nm), waardoor hij ideaal is voor het maaien van gras, het verpulveren van stro en het verwijderen van struikgewas onder de zwaarste veldomstandigheden.

Deze roterende maaierversnellingsbak zet de hoge aftakas-ingang (540 of 1000 tpm) van de tractor om in de nauwkeurige, lage snelheid en hoge koppelkracht die nodig is voor de maai-werktuigen. Uitgerust met drie selecteerbare overbrengingsverhoudingen (1:1,47, 1:1,71, 1:1,93), ondersteunt hij een aanpassing van de snelheid aan verschillende gewasdichtheden, hellingshoeken en natte terreinen. Of u nu weilanden beheert in het Midwesten of boomgaarden maait in Zuid-Europa, deze afwerkingsmaaierversnellingsbak zorgt voor een stabiele vermogensafgifte, zelfs wanneer de maaibelasting fluctueert als de messen dik stro, dicht onkruid of houtachtige stengels tegenkomen. De kegeltandwielconfiguratie, de drievoudige veerafdichtingen en het dubbele kegelrol- en diepgroefkogellagersysteem zorgen samen voor betrouwbaarheid waar het er het meest toe doet: in het veld.

Productspecificaties

Afmetingen van de RC-51 tandwielkast voor roterende snijder

Belangrijkste kenmerken van de RC-51 tandwielkast voor roterende maaiers

1. Aftakas aandrijving van de tractor
Deze tandwielkast voor roterende maaiers wordt rechtstreeks aangesloten op de aftakas van de tractor en ondersteunt zowel de standaard snelheden van 540 tpm als 1000 tpm. Snelwisselkoppelingen maken installatie in het veld snel en gereedschapsvrij, waardoor de wisseltijd tussen werktuigen aanzienlijk wordt verkort en één tractor meerdere maai-accessoires kan aandrijven zonder speciaal gereedschap of lange stilstandtijden.

2. Modulaire bladcompatibiliteit
De uitgaande as van deze versnellingsbak voor roterende maaiers is geschikt voor een breed scala aan messen, waaronder Y-vormige messen en hamermessen, via standaard spiebanen. Gebruikers kunnen snel schakelen tussen grof snoeien en fijn stro vermalen door simpelweg de messensets te verwisselen. Dit maakt deze landbouwversnellingsbak een veelzijdig onderdeel voor multifunctionele werkzaamheden op het veld gedurende het hele groeiseizoen.

3. Terrain Adaptability
Dankzij de zwevende montage van de versnellingsbak kan de roterende maaier de natuurlijke contouren van de grond volgen en oneffenheden in het terrein automatisch compenseren zonder tussenkomst van de gebruiker. Deze zelfaanpassende functie voorkomt botsingen tussen de messen en ingebedde stenen, wortels of opstaande voren, die anders catastrofale schade aan de messen of de behuizing zouden veroorzaken. Hierdoor is de maaier even geschikt voor vlakke akkerlanden, terrasvormige hellingen en onregelmatige boomgaardbodems.

4. Onderhoudsgemak
De extern toegankelijke olievul- en aftappoorten maken het overbodig om de versnellingsbak uit de machine te verwijderen voor routinematige olieverversingen of niveaucontroles van de roterende snijder. De oliecapaciteit van 27 oz (0,80 liter) is duidelijk aangegeven en de gestandaardiseerde poorten zijn compatibel met gangbare gereedschappen voor onderhoud ter plaatse. Bepaalde lagerconfiguraties ondersteunen bovendien langere intervallen of onderhoudsvrije werking, waardoor de totale servicekosten gedurende de levensduur aanzienlijk lager zijn dan bij oudere modellen die voor eenvoudige smeertaken gedemonteerd moesten worden.

5. Duurzaamheid en afdichting
De behuizing is vervaardigd uit hoogwaardig nodulair gietijzer met een standaard rode oxide primerlaag, die bescherming biedt tegen corrosie door modder, water, grind en plantensappen die gedurende alle seizoenen in de landbouw voorkomen. Drievoudige, veerbelaste afdichtingen vormen een meerlaagse barrière die zowel intern olieverlies als het binnendringen van stof, kaf en fijn vuil in de lagerbanen en tandwieloverbrengingen voorkomt. Dit verlengt de levensduur van de tandwielkast van de roterende maaier aanzienlijk ten opzichte van ontwerpen met een enkele afdichting, zoals die vaak voorkomen in minderwaardige vervangingseenheden.

6. Veiligheidsbeschermingsmechanisme
Een geïntegreerd overbelastingskoppelings- of breekboutsysteem onderbreekt automatisch de aandrijving zodra het mes een onbeweegbaar obstakel tegenkomt, zoals een ingegraven steen of een wortel van hardhout. Dit voorkomt de kettingreactie die anders via de aandrijflijn de interne onderdelen van de versnellingsbak en de aftakas zou aantasten. Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van schokdempers die de piekbelasting tijdens botsingen met het mes met hoge inertie verminderen, waardoor zowel de onderdelen van de versnellingsbak van de rotorkopeg als de transmissie van de tractor worden beschermd tegen herhaalde impactbelastingen.

Werkingsprincipe van de tandwielkast van de roterende snijder

De RC-51 rotormaaierversnellingsbak is het mechanische hart van elke rotormaaier en vormt de cruciale schakel tussen het vermogen van de tractor en de roterende messen onder het maaidek. Wanneer de tractorbestuurder de aftakashendel bedient, begint de aftakas te draaien met 540 of 1000 toeren per minuut, afhankelijk van de configuratie van de tractor en de gekozen overbrengingsverhouding van de versnellingsbak. Deze rotatie-energie wordt via de aandrijfas naar de versnellingsbak overgebracht via de ingaande as, die doorgaans is voorzien van een 1-3/8" zes-spline of 1-3/4" zes-spline aansluiting voor brede compatibiliteit met tractoren.

In de behuizing zorgt een set nauwkeurig gesmede kegeltandwielen ervoor dat de inkomende horizontale rotatie onder een hoek van 90 graden wordt omgeleid, terwijl tegelijkertijd de snelheids-koppelverhouding wordt aangepast aan de snijvereisten. De drie beschikbare overbrengingsverhoudingen voor de roterende maaier (1:1,47, 1:1,71 en 1:1,93) stellen de gebruiker in staat de messensnelheid af te stemmen op het type vegetatie. Een hogere verhouding, zoals 1:1,93, zorgt voor een hogere messensnelheid, ideaal voor het maaien van fijn gras en afwerkingsmaaien. Een lagere verhouding zorgt voor een grotere koppelvermeerdering, beter geschikt voor dicht struikgewas, houtachtige stengels of zwaar stro, waar het mes te maken krijgt met hoge weerstand. Deze afstemming van de overbrengingsverhouding op de toepassing is een van de belangrijkste beslissingen bij de keuze van de juiste tandwielkast voor een roterende maaier.

Het omgezette vermogen verlaat de machine via de uitgaande as en drijft de messenas of messendrager direct onder het maaidek aan. Kegellagers ondersteunen de ingaande as onder de gecombineerde radiale en axiale belastingen die door het aftakaskoppel worden gegenereerd, terwijl diepgroefkogellagers de hoge rotatiesnelheid van de uitgaande as en de cyclische impactbelastingen van de messen opvangen. Beide lagertypes zijn nauwkeurig gekalibreerd om de asuitlijning binnen nauwe toleranties te houden, waardoor slijtage van de tandwieloverbrenging en de bijbehorende geluidsoverlast, warmteontwikkeling en slijtage als gevolg van een verkeerde uitlijning in tandwielkasten van roterende maaiers worden voorkomen.

In deze krachtoverbrengingsketen voorkomen de drievoudige, veerbelaste afdichtingen dat het 765 ml oliebad lekt en beschermen ze elk roterend oppervlak tegen vervuiling vanuit het veld. De poorten in de tandwielkast leiden de smeerolie naar de onderste lagers, waardoor een volledige oliedekking gegarandeerd is, zelfs bij gebruik onder een steile hoek op hellingen. De combinatie van gesmede kegeltandwielen, hoogwaardige lagers en effectieve smering zorgt ervoor dat deze vervangende tandwielkast voor rotorkultivatoren een nominaal koppel van 1270 tot 2200 Nm kan leveren gedurende duizenden bedrijfsuren, en alles kan maaien, van geïrrigeerd kustweidegras tot drooglandgewassen met dikke stengels, zonder verlies van vermogen of frequente reparaties aan de tandwielkast van de rotorkultivator.

Application Areas

Onderdelen voor de versnellingsbak van de RC-51 roterende snijder

1. Versnellingsbakbehuizing
De buitenmantel is gegoten uit nodulair gietijzer en omsluit alle roterende onderdelen in een afgedichte, slagvaste behuizing. Deze absorbeert schokbelastingen van inslagen van puin, zorgt voor de olie in het smeerbad en vormt de structurele basis waaraan alle montageflenzen, asdoppen en eindkappen zijn bevestigd. De samenstelling van nodulair gietijzer zorgt voor een superieure taaiheid in vergelijking met alternatieven van grijs gietijzer, waardoor scheurvorming door herhaalde impactcycli, die veel voorkomen bij zwaar snoeiwerk, wordt tegengegaan.

2. Kegeltandwielen
De belangrijkste krachtoverbrengingselementen in de versnellingsbak. Nauwkeurig gesmede, machinaal bewerkte kegeltandwielen leiden de rotatie van de aftakas 90 graden om, waardoor de messenas wordt aangedreven en tegelijkertijd de kracht wordt omgezet. versnellingsbak van de roterende snijder De verhouding tussen de ingangssnelheid en het benodigde uitgangskoppel wordt weergegeven. Er zijn precisiegesmede rechte afschuiningen, spiraalvormige afschuiningen en geslepen spiraalvormige afschuiningen beschikbaar, elk met verschillende afwegingen op het gebied van geluid, draagvermogen en efficiëntie, geschikt voor lichte, middelzware en zware snijtoepassingen.

3. Ingaande as
De ingaande as van gecarburiseerd gelegeerd staal is rechtstreeks verbonden met de aftakas van de tractor en brengt alle inkomende rotatiekracht over naar de tandwieloverbrenging van de versnellingsbak. Standaard 1-3/8" zes-spline en 1-3/4" zes-spline configuraties zorgen voor brede compatibiliteit met verschillende tractormerken en modeljaren. Asverlengstukken zijn verkrijgbaar met spiebanen, spiebanen of pengaten, en er kunnen meerdere asverlengstukken worden gespecificeerd voor ongebruikelijke montagegeometrieën in op maat gemaakte OEM-apparatuur.

4. Uitgaande as
De uitgaande as, die zich aan de onderkant van de behuizing op een verticale as bevindt, levert het volledig omgezette koppel aan de messendrager of spindelconstructie. Deze as moet niet alleen bestand zijn tegen het continue nominale koppel van 2800 tot 4667 lb-in, maar ook tegen plotselinge overbelastingen wanneer de messen tegen rotsen of stronken botsen. De constructie van gehard gelegeerd staal en de nauwkeurige warmtebehandeling zorgen voor de vereiste combinatie van oppervlaktehardheid en kernsterkte voor een lange levensduur van de tandwielkast van de roterende maaier in deze koppelklasse.

5. Lagers
Kegellagers ondersteunen de ingaande as onder de gecombineerde radiale en axiale belastingen die ontstaan ​​tijdens de aftakaswerking bij wisselende hoeken, terwijl diepgroefkogellagers de continue hoge rotatiesnelheid van de uitgaande as en de cyclische impactbelastingen van het mes opvangen. Beide typen lagers zijn nauwkeurig gekalibreerd om de asuitlijning binnen nauwe toleranties te houden, waardoor verkeerde uitlijning van de tandwielen wordt voorkomen. Dit voorkomt versnelde slijtage, geluidsoverlast en de noodzaak tot voortijdige revisie van de tandwielkast van de roterende maaier.

6. Oliekeerringen met drievoudige lip
Rondom beide roterende assen, bij elk uitlaatpunt van de behuizing, zijn hoogwaardige, drievoudige, veerbelaste oliekeerringen aangebracht. Elke liplaag vormt een onafhankelijke barrière: de binnenste lip houdt de tandwielolie vast, de middelste lip stoot water en fijne deeltjes af en de buitenste lip houdt grof schuurmateriaal en gruis tegen. Optioneel zijn Viton-afdichtingen en cartridge-afdichtingen beschikbaar voor toepassingen in chemische sproeiomgevingen of extreme temperatuurbereiken die de capaciteit van standaard elastomeerverbindingen te boven gaan.

7. Tandwielolie en smeersysteem
De RC-51 maakt gebruik van een oliebad-smeersysteem met een capaciteit van 0,80 liter (27 oz), waarbij tandwielen en lagers gedeeltelijk ondergedompeld zijn in minerale of synthetische tandwielolie, geselecteerd op basis van de toepassingseisen. De poorten in de tandwielkast leiden de oliestroom naar de onderste lagers om volledige dekking bij alle bedrijfshoeken te garanderen. Het correct onderhouden van het oliepeil in de tandwielkast van de roterende snijder is de allerbelangrijkste factor om voortijdige metaal-op-metaalslijtage en thermische schade aan de precisietandwieloppervlakken te voorkomen.

8. Nauwkeurig gegoten ijzeren eindkappen
Nauwkeurig gegoten ijzeren eindkappen sluiten de aspoorten aan beide uiteinden van de behuizing af, waardoor de voorspanning van de lagers wordt gewaarborgd en een tweede afdichtingslaag voor het oliebad ontstaat. De machinaal bewerkte contactoppervlakken zorgen voor een constante compressie tegen de lipafdichtingen om microlekkage te voorkomen die uiteindelijk tot lageruitval leidt. De eindkappen bieden tevens de benodigde toegangspunten tijdens reparatie- en revisiewerkzaamheden aan de tandwielkast van de roterende snijder, waardoor in de meeste gevallen lagers kunnen worden vervangen zonder de volledige behuizing te demonteren.

Hoe vervang je de versnellingsbak van de RC-51 roterende maaier?

1. Ontkoppel en beveilig de apparatuur
Voordat u onderdelen aanraakt, dient u de aftakas van de tractor los te koppelen, het maaidek volledig op de grond te laten zakken, de motor af te zetten en de contactsleutel te verwijderen. Laat alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand komen. Zet de parkeerrem van de tractor aan en plaats wielblokken voor en achter om beweging tijdens de vervanging van de versnellingsbak te voorkomen. Werk nooit onder een niet-ondersteund, opgehangen maaidek.

2. Tap de versnellingsbakolie af.
Plaats een geschikte opvangbak onder de aftapopening van de versnellingsbakolie. Verwijder de aftapplug en laat de gebruikte versnellingsbakolie van de roterende snijder volledig weglopen voordat u de machine loskoppelt. Controleer de afgetapte olie op metaaldeeltjes, die wijzen op interne slijtage die mogelijk heeft bijgedragen aan de noodzaak tot vervanging. Voer de gebruikte olie af in overeenstemming met de plaatselijke milieuvoorschriften en documenteer de conditie van de olie voor toekomstige onderhoudsgegevens.

3. Koppel de aftakas-aandrijflijn los.
Schuif de kraag van de aftakas naar achteren en trek de aandrijfas weg van de ingaande as van de versnellingsbak. Ondersteun de aandrijflijn om te voorkomen dat deze op de grond of op aangrenzende onderdelen valt. Controleer de vertanding van de ingaande as van de oude versnellingsbak op slijtage, verdraaiing of corrosie. Ernstig versleten vertanding kan namelijk montageproblemen veroorzaken bij de nieuwe versnellingsbak en kan erop wijzen dat de aandrijflijn ook gecontroleerd of vervangen moet worden.

4. Verwijder het mes en de mesdrager.
Gebruik geschikt gereedschap voor het verwijderen van de messen en een momentsleutel om de bout van de messenhouder op de uitgaande as los te draaien. Draag altijd dikke leren handschoenen bij het hanteren van roterende snijbladen, aangezien de randen scherp blijven, zelfs bij versleten of beschadigde bladen. Leg de messenhouder veilig opzij op een vlakke ondergrond. Controleer de bevestigingsmaterialen van de messen op rek, scheuren of corrosie en vervang eventuele verdachte bevestigingsmiddelen voordat u de messenhouder weer op de nieuwe uitgaande as van de versnellingsbak monteert.

5. Draai de bouten van de oude versnellingsbak los.
Verwijder de vier bouten van de montageflens waarmee de versnellingsbak aan de montageplaat van het maaidek is bevestigd. De 6,89 inch vierkante flens van de RC-51 met vier bouten (4 gaten van 0,67 inch op een boutcirkel van 6,8 inch) past precies op de vervangende versnellingsbak, waardoor een directe montage mogelijk is. Ondersteun het gewicht van de versnellingsbak voordat u de laatste bout verwijdert om te voorkomen dat deze valt. Reinig het contactoppervlak van de montageplaat van het maaidek grondig voordat u de vervangende unit monteert.

6. Installeer de vervangende versnellingsbak
Plaats de RC-51 vervangingsversnellingsbak op de montageplaat van het dek, met de uitgaande as correct naar beneden gericht op de verticale as. Lijn de naafgeleider uit (2,5 inch diameter, 3,50 inch diepte bij de RC-51) en draai de vier bevestigingsbouten eerst handvast aan. Draai de bouten vervolgens geleidelijk aan in een diagonaal kruispatroon tot de door de fabrikant voorgeschreven aanhaalwaarde om een ​​gelijkmatige flensafdichting te garanderen en vervorming van de behuizing te voorkomen die de afdichtingsprestaties zou kunnen beïnvloeden.

7. Vul bij met de juiste versnellingsbakolie.
Vul de nieuwe versnellingsbak tot het juiste oliepeil voor roterende snijderversnellingsbakken met het voorgeschreven type versnellingsbakolie (doorgaans SAE 80W-90 GL-5 versnellingsbakolie of een synthetisch equivalent volgens de aanbeveling van de fabrikant van de versnellingsbak). De RC-51 heeft een inhoud van 27 oz (0,80 liter). Overvullen kan leiden tot het doorslaan van de afdichtingen door interne drukopbouw; ondervullen veroorzaakt snelle slijtage van de lagers en tandwielen door oliegebrek. Draai de vulplug stevig vast en veeg gemorste olie van de buitenkant van de behuizing voordat u de versnellingsbak in gebruik neemt.

8. Maak opnieuw verbinding en voer een inloopcontrole uit.
Plaats de messenhouder terug en sluit de aftakas weer aan. Zorg ervoor dat de borgring volledig vastklikt. Start de tractor en schakel de aftakas in op een lage snelheid gedurende twee tot drie minuten om deze in te laten lopen, alvorens de maximale bedrijfssnelheid te bereiken. Luister naar eventuele abnormale geluiden en controleer op olielekkage bij de asafdichtingen en de montageflens. Controleer na het eerste uur gebruik op het veld alle aanhaalmomenten van de bouten en moeren, aangezien de nieuwe onderdelen zich dan in hun definitieve positie zetten.

Versnellingsbak voor roterende maaiers en aftakas voor landbouwdoeleinden

Hoe kies je de juiste tandwielkast voor een roterende snijder?

Waarom kiezen voor de roterende maaieraandrijvingen van CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en heeft zijn hoofdkantoor in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met een fabrieksteam van meer dan 100 gespecialiseerde medewerkers en een jaarlijkse productie van meer dan 500.000 tandwielkasten is CMN Transmission uitgegroeid tot een van de meest vertrouwde fabrikanten van tandwielkasten voor roterende maaiers en leveranciers van landbouwtandwielkasten aan wereldwijde OEM's en professionele distributeurs.

Ons productassortiment omvat tandwielkasten voor rotorkultivatoren, rotorkultivatoren, voermengers, rotorkultivatoren, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde en vierkante balenpersen, schijvenmaaiers, centrale sproeiberegeningssystemen, silagemachines, maaidorsers en nog veel meer. We bestrijken bijna duizend specificaties in alle belangrijke categorieën landbouwmachines. Daarnaast ontwerpen en produceren we op maat gemaakte landbouwtandwielkasten voor OEM-partners die niet-standaard configuraties, asaanpassingen of geïntegreerde montageoplossingen nodig hebben.

CMN Transmission is CE-gecertificeerd en beschikt over ISO 9001-certificering voor kwaliteitsmanagement, milieumanagement en arbeidsveiligheid en -gezondheid. Dit garandeert dat elke tandwielkast voor roterende frezen die wij verkopen, voldoet aan internationaal erkende kwaliteits- en veiligheidsnormen. Onze producten worden geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazilië, Argentinië, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australië, Nieuw-Zeeland en tientallen andere markten. Onze wereldwijde distributiepartners kunnen rekenen op technische ondersteuning in meerdere talen.

Of u nu een enkele RC-51 vervangingsversnellingsbak nodig hebt of een langetermijnleveringscontract voor duizenden exemplaren per jaar, CMN Transmission levert consistente kwaliteit, gedocumenteerde specificaties en snelle technische ondersteuning na de verkoop. Neem contact op met ons team om uw wensen te bespreken en een technische offerte aan te vragen.

Veelgestelde vragen

V: Is de RC-51 een directe vervanging voor de originele Omni RC-51 versnellingsbak?
A: Ja. De CMN RC-51 vervangende versnellingsbak is ontworpen om in alle cruciale afmetingen overeen te komen met de originele Omni RC-51: diameter van de naafgeleider (2,5 inch), diepte van de geleider (3,50 inch), afmeting van de flensvierkant (6,89 inch) en montagepatroon met vier bouten (boutcirkel van 6,8 inch, gaten van 0,67 inch). Hij past zonder aanpassingen op de originele montagepositie. Als uw maaidek is aangepast ten opzichte van de fabrieksspecificaties, neem dan vóór het bestellen contact op met ons technische team en deel uw exacte afmetingen.

V: Welke olie moet ik gebruiken in de versnellingsbak van de RC-51 roterende maaier en hoeveel olie moet erin?
A: De RC-51 heeft een inhoud van 27 oz (0,80 l) tandwielolie. We adviseren minerale tandwielolie SAE 80W-90 GL-5 voor standaard bedrijfsomstandigheden, of een synthetisch equivalent voor toepassingen bij hoge temperaturen of gebruik bij extreme omgevingstemperaturen. Synthetische olie verlengt de interval tussen olieverversingen van de tandwielkast van de roterende maaier en biedt betere bescherming bij koude starts. Vermijd het mengen van verschillende olietypes of het gebruik van motorolie voor auto's, aangezien deze niet de additieven bevat die nodig zijn om de tandoppervlakken van kegeltandwielen te beschermen onder agrarische belasting.

V: Hoe controleer ik het oliepeil in de tandwielkast van de roterende maaier RC-51?
A: Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond en laat het maaidek volledig zakken voordat u het oliepeil van de rotorkopegatie controleert. Verwijder de vulplug, die bij de meeste RC-51-configuraties ook als peilcontrolepunt dient. Olie moet zichtbaar zijn bij of net onder de opening van de vulplug wanneer de versnellingsbak op bedrijfstemperatuur is. Als er geen olie bij de vulplug verschijnt, voeg dan in kleine hoeveelheden olie toe tot het net de rand van de vulplug bereikt en draai de plug stevig vast. Controleer het peil elke 8 tot 10 bedrijfsuren tijdens de inloopperiode en daarna vóór elk dagelijks gebruik.

Vraag: Welke overbrengingsverhouding is geschikt voor een rotorkopeg met een aftakas van 540 tpm?
A: Bij een aftakas-ingang van 540 tpm leveren de drie RC-51-verhoudingsopties bladsnelheden van respectievelijk ongeveer 794 tpm (1:1,47), 923 tpm (1:1,71) en 1042 tpm (1:1,93). Voor het maaien van weilanden en gras op vlak tot licht glooiend terrein biedt de verhouding 1:1,71 een praktische balans tussen bladsnelheid en koppel. Voor zwaar struikgewas of dicht stro, waar maximaal koppel vereist is, gebruikt u de verhouding 1:1,47. Voor fijn maaiwerk op gemaaid gazon of licht gras levert de verhouding 1:1,93 de hoogste bladsnelheid en de schoonste maaikwaliteit.

V: Hoe vaak moet ik de olie in de versnellingsbak van mijn roterende maaier verversen?
A: Bij een nieuwe of gereviseerde versnellingsbak moet de olie na de eerste 25 bedrijfsuren worden afgetapt en bijgevuld om metaaldeeltjes uit de tandwielen en lagers te verwijderen tijdens het inloopproces. Na de eerste olieverversing moet de olie van de versnellingsbak van de roterende maaier elke 100 tot 150 bedrijfsuren of aan het begin van elk maaiseizoen worden ververst, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. In stoffige of vochtige omgevingen moet dit interval worden verkort tot 75 uur. Controleer de afgetapte olie bij elke verversing: kleine hoeveelheden zilverkleurige metaaldeeltjes zijn normaal bij nieuwe apparaten; grote vlokken, messingkleurige deeltjes van de lagers of een melkachtige kleur die wijst op waterverontreiniging vereisen onderzoek voordat de versnellingsbak weer in gebruik wordt genomen.

V: Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van defecten aan de tandwielkast van een roterende snijder?
A: De drie meest voorkomende oorzaken van defecten aan de versnellingsbak van een rotorkultivator zijn olietekort (door een langzame lekkage of het overslaan van de oliepeilcontrole), defecte afdichtingen waardoor vervuiling binnendringt (door het gebruik van olie met een onjuiste viscositeit of het overschrijden van de voorgeschreven onderhoudsintervallen voor de afdichtingen) en overbelasting (door het aansluiten van een versnellingsbak met een lager vermogen dan de aftakas van de tractor). Een vierde veelvoorkomende oorzaak is trillingen in de aandrijflijn, veroorzaakt door versleten kruiskoppelingen van de aftakas. Deze trillingen veroorzaken cyclische schokbelastingen op de lagers van de ingaande as, die de nominale bedrijfsbelasting van de versnellingsbak ruimschoots overschrijden. Door al deze vier factoren aan te pakken met regelmatig onderhoud, wordt het overgrote deel van de voortijdige reparaties aan de versnellingsbak van een rotorkultivator voorkomen.

V: Kan de RC-51 versnellingsbak gebruikt worden met een aftakas-tractor met 1000 toeren per minuut?
A: De RC-51 ondersteunt zowel 540 als 1000 tpm aftakas-ingangssnelheden. Bij een ingangssnelheid van 1000 tpm zijn de uitgangssnelheden ongeveer 1470 tpm (verhouding 1:1,47), 1710 tpm (verhouding 1:1,71) en 1930 tpm (verhouding 1:1,93). Controleer altijd of het specifieke maaidek en de messen die worden aangedreven geschikt zijn voor de resulterende uitgaande as-snelheid voordat u met een ingangssnelheid van 1000 tpm werkt, aangezien sommige lichtere maaidekken niet zijn ontworpen voor de hogere centrifugale krachten die bij deze snelheden op de messen ontstaan. Neem contact op met CMN Transmission voor meer informatie als u niet zeker bent over uw specifieke toepassing.

V: Wat houdt een revisie van de tandwielkast van een roterende maaier in en wanneer is dit nodig?
A: Een revisie van de tandwielkast van een roterende snijder omvat het demonteren van de unit, het inspecteren van de tandwielen en lagerbanen op slijtage of putjes, het vervangen van afdichtingen, lagers en eventuele versleten tandwielen, het opnieuw afstellen van de lagervoorspanning en het opnieuw monteren met verse olie. Een revisie is de juiste keuze wanneer de behuizing en het tandwielstel in goede staat verkeren, maar de afdichtingen, lagers of een enkel tandwiel defect zijn. Wanneer de tandwielvlakken ernstige putjes, afbrokkeling of krassen vertonen, of wanneer de behuizing zelf gebarsten of vervormd is, is een complete vervanging van de tandwielkast kosteneffectiever dan een revisie en biedt deze een bekend uitgangspunt voor de berekening van de levensduur.

V: Levert u ook losse onderdelen voor de tandwielkast van de roterende snijder RC-51?
A: Ja. CMN Transmission levert losse onderdelen voor de tandwielkast van de roterende snijder, waaronder afdichtingssets, vervangende kegeltandwielsets, in- en uitgaande asassemblages, lagersets en eindkappen voor de RC-51. Onderdelen kunnen worden besteld via de productpagina op korea-transmission.com of door rechtstreeks contact op te nemen met ons technische verkoopteam. Vermeld bij het bestellen van onderdelen het modelnummer en de specifieke overbrengingsverhouding van uw tandwielkast om ervoor te zorgen dat de juiste onderdelen worden geleverd, aangezien het aantal spiebanen op de as en het aantal tanden van de tandwielen varieert tussen de varianten met een overbrengingsverhouding van 1:1,47, 1:1,71 en 1:1,93.

V: Wat is het verschil tussen een versnellingsbak voor een afwerkingsmaaier en een versnellingsbak voor een roterende hakselaar?
A: Een versnellingsbak voor een afwerkingsmaaier is doorgaans geoptimaliseerd voor een hogere messensnelheid en een soepele vermogensafgifte, geschikt voor het maaien van verzorgde gazons en licht gras, waarbij maaikwaliteit en het uiterlijk van het oppervlak prioriteit hebben. Een versnellingsbak voor een roterende hakselaar is gebouwd voor een maximaal koppel en een hoge slagvastheid, geschikt voor zware begroeiing, struikgewas en ruw terrein, waar de vermogensafgifte aan het mes onder variabele belasting de belangrijkste vereiste is. De RC-51 overbrugt beide categorieën met zijn drie overbrengingsverhoudingen: de verhouding van 1:1,93 is geschikt voor afwerkingsmaaiers en de verhouding van 1:1,47 biedt de koppelkarakteristieken van een speciale versnellingsbak voor roterende hakselaars in dezelfde fysieke unit.

Klantenrecensies

James, Ranch Equipment, Verenigde Staten
"Afgelopen herfst heb ik de originele Omni RC-51 versnellingsbak van mijn Rhino SE42 vervangen, die flink lekte. De CMN-unit paste er direct op, zonder boren of afstandhouders. Ik heb hem nu drie maaibeurten lang gebruikt op mijn 120 hectare grote weiland in Texas, voornamelijk zwaar bermudagras en wat hergroei van mesquite. De afdichtingen zijn nog steeds kurkdroog en er is geen enkel geluid te horen bij 540 toeren aftakas. Ik heb er nog twee besteld voor mijn andere maaiers."

Derek, loonwerk voor de oogst, Canada
"Ik run een loonbedrijf voor het persen van hooi en maaien van gras met vier tractoren in Ontario. We hebben in één seizoen twee goedkope versnellingsbakken versleten voordat een dealer ons op CMN wees. Dat was twee seizoenen geleden. De vervangende RC-51 heeft alles probleemloos doorstaan, van natte hooilanden tot dichte begroeiing langs heggen. Het ontwerp met drievoudige lipafdichting is duidelijk van betere kwaliteit dan wat we voorheen hadden. De verzending naar Canada duurde ongeveer tien dagen, wat acceptabel was."

Carlos, landbouwmachines, Mexico
"We hebben de RC-51 versnellingsbak voor onze rotorkultivator in de staat Jalisco gekocht. De installatie was eenvoudig en het gewicht van 25 kg is door twee personen goed te hanteren. We hebben er al 200 uur mee gewerkt en sorghum en buffelgras gemaaid zonder problemen. De prijs was goed in vergelijking met lokale alternatieven en de levering kwam in goede staat aan, alles was correct verpakt. We bevelen deze leverancier aan."

Andre, landbouwmachines, Brazilië
"Wij distribueren landbouwmachines in Mato Grosso en hadden een betrouwbare versnellingsbak nodig voor rotorkultivatoren voor onze sojaboeren. CMN stuurde snel een proefexemplaar, de technische documentatie was compleet en het product doorstond onze interne belastingstests. We hebben al drie bestellingen geplaatst en de kwaliteit is constant. De technische ondersteuning via e-mail reageerde binnen 24 uur."

Santiago, Landbouwbedrijf, Argentinië
"Wij verrichten loonwerkzaamheden in de landbouw in de Pampas-regio en hebben acht RC-51-units aangeschaft voor ons wagenpark met roterende maaiers voor het verwijderen van dekgewassen. Na zes maanden functioneren zeven van de acht versnellingsbakken probleemloos. Bij één versnellingsbak is een kleine lekkage ontstaan ​​bij de afdichting van de uitgaande as, maar CMN heeft binnen twee weken kosteloos een vervangende afdichtingsset opgestuurd, wat ik een eerlijke en professionele afhandeling vond."

Pierre, grasmaaien, Frankrijk
"We gebruiken de RC-51 versnellingsbak op onze roterende maaiers in de wijngaarden van de Languedoc. Het compacte profiel is perfect geschikt voor smalle tussenrijen en de afgedichte constructie is goed bestand tegen frequente gewasbeschermingsbehandelingen. We hebben verschillende leveranciers vergeleken en CMN biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding. De Engelstalige documentatie is duidelijk en de technische service reageert snel."

Klaus, Gemeentelijk Bestuur, Duitsland
"We gebruiken deze versnellingsbak als vervanging voor de originele RC-51 versnellingsbak op onze mulchmaaiers voor de gemeentelijke sector. De afwerking is zeer netjes en de behuizing van nodulair gietijzer maakt een solide indruk. Tot nu toe 350 bedrijfsuren zonder problemen. De levertijd naar Duitsland was iets minder dan drie weken per zeevracht, wat we van tevoren wisten en waar we rekening mee hadden gehouden."

Bretter, Onderhoud van de openbare weg, Australië
"Ik heb de RC-51 versnellingsbak aangeschaft ter vervanging van een defect exemplaar op een McConnel-rotatiemaaier die gebruikt wordt voor onderhoudscontracten voor bermen in New South Wales. De montage verliep probleemloos en het boutpatroon paste perfect. We gebruiken hem nu ongeveer vier maanden voor verschillende grassoorten, van buffelgras tot kikuyu en ook wat houtachtig hergroei. De versnellingsbak blijft koel, zelfs na lange werkdagen, en dat is voor mij het belangrijkste als we buiten de werkplaats aan het werk zijn."

Rajesh, Behandeling van landbouwstoppels, India
"We zochten een leverancier van versnellingsbakken voor roterende maaiers in Maharashtra. We bestelden de RC-51 bij CMN Transmission en die paste perfect. Hij presteerde uitstekend bij het maaien van suikerriet en sojabonenstengels. De oliekeerring is sterk en er was geen lekkage, zelfs niet tijdens het moessonseizoen. We willen graag een langdurige zakelijke relatie met dit bedrijf aangaan."