Vervangende versnellingsbak voor de RC-81 roterende maaier, geschikt voor de Omni RC-81 versnellingsbak.

De RC-81 vervangingsversnellingsbak voor de Omni RC-81 roterende maaier is een precisie-krachtoverbrengingseenheid die speciaal is ontwikkeld voor de landbouwsector. Deze versnellingsbak is ontworpen om roterende maaiers aan te drijven tijdens veeleisende werkzaamheden op het veld, zoals grasmaaien, strovermalen en struikgewas verwijderen. Het is een directe, dimensionaal compatibele vervanging voor de originele Omni RC-81 versnellingsbak. De kegeltandwielen zetten het hoge toerental van de aftakas van de tractor, doorgaans 540 of 1000 tpm, om in het lage toerental en het hoge koppel dat roterende maaiers en afwerkingsmaaiers nodig hebben om schone en efficiënte sneden te behouden, zelfs wanneer de vegetatiedichtheid of het terrein onvoorspelbaar verandert. Het resultaat is een versnellingsbak voor roterende maaiers die de messendrager met een constant vermogen laat draaien, zelfs door dik stro, hoog onkruid en oneffen terrein, gedurende een volledige werkdag.

Naast pure snijkracht biedt de RC-81 de mogelijkheid om meerdere overbrengingsverhoudingen te selecteren, variërend van 1,21:1, 1:1, 1:1,21, 1:1,46 tot 1:1,92. Hierdoor kan de gebruiker de messensnelheid en het koppel aanpassen aan specifieke gewasomstandigheden of terreinprofielen, zoals steile hellingen, drassige percelen en dichte boomgaardrijen. Deze flexibiliteit maakt de RC-81 tot een van de meest veelzijdige tandwielkasten voor roterende maaiers in het middensegment. Toepassingen variëren van afwerkingsmaaiers voor verzorgde weilanden en commerciële roterende maaiers voor het vrijmaken van bermen tot zware roterende maaiers voor het aanpakken van maïsstoppels of dichte braamstruiken. Of u nu een tandwielkast voor een roterende maaier zoekt als vervanging voor uw huidige machine of een tandwielkast voor een afwerkingsmaaier specificeert voor een nieuwe OEM-productie, de RC-81 levert de dimensionale nauwkeurigheid en mechanische betrouwbaarheid waarop gebruikers en machinebouwers kunnen vertrouwen.

Productspecificaties

Afmetingen van de versnellingsbak van de RC-81 roterende snijder

Belangrijkste kenmerken

1. Tractor PTO Direct Drive
De RC-81 wordt rechtstreeks aangesloten op de aftakas van de tractor en ondersteunt zowel standaard aftakassnelheden van 540 tpm als 1000 tpm. De vertande ingang is compatibel met assen met zes spiebanen van 1-3/8 inch en 1-3/4 inch, waardoor snelwisselkoppelingen mogelijk zijn voor snelle installatie en verwijdering op een breed scala aan tractormodellen. Deze universele aftakascompatibiliteit vermindert de complexiteit van de voorraad voor dealers en wagenparkbeheerders met gemengde merken tractoren, waardoor de RC-81 een volwaardige vervanging is voor de tandwielkast van een roterende maaier die zonder aanpassingen of adapters past.

2. Superieur aanpassingsvermogen aan verschillende terreinen
Dankzij het zwevende ontwerp van de tandwielkast kan het maaidek de maaihoogte automatisch aanpassen aan veranderende terreincontouren. Dit voorkomt dat de messen tegen ingebedde stenen, boomwortels of irrigatieleidingen botsen. Deze terreinvolgende werking is essentieel voor oneffen percelen, terrassen, steile hellingen en drassige gebieden waar star gemonteerde tandwielkasten herhaaldelijk schokken te verduren krijgen. Het ontwerp vermindert bovendien de vermoeidheid van de bestuurder doordat de maaihoogte niet constant hoeft te worden aangepast bij het wisselen tussen verschillende terreintypen. Hierdoor is deze landbouwtandwielkast bijzonder productief op grote oppervlakken.

3. Onderhoudstoegang op locatie
De externe olievul- en aftappoorten zijn zo geplaatst dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn zonder de versnellingsbak van de machine te hoeven verwijderen. Dankzij dit ontwerp kunnen operators het oliepeil van de versnellingsbak van de roterende snijder controleren en aanpassen, smeermiddel bijvullen of een complete olieverversing uitvoeren, direct in het veld tussen de werkdiensten door. Het verkorten van de stilstandtijd van de versnellingsbak tot minuten in plaats van uren is cruciaal tijdens piekseizoenen. Deze functie maakt ook revisie- en reparatieprocedures van de versnellingsbak van de roterende snijder sneller en kosteneffectiever wanneer deze door eigen onderhoudspersoneel worden uitgevoerd.

4. Robuuste duurzaamheid en afgedichte bescherming
De behuizing is gegoten uit hoogwaardig nodulair gietijzer met een rode oxide primerlaag en optionele corrosiebestendige toplagen, wat een betrouwbare bescherming biedt tegen modder, gewassap, mestresten en schurend materiaal dat dagelijks in de landbouw voorkomt. Drievoudige, veerbelaste afdichtingen rond elke roterende as voorkomen dat tandwielolie ontsnapt en blokkeren de toegang van veldverontreinigingen tot de behuizing. Deze afgedichte constructie verlengt de levensduur van interne lagers en tandwielen aanzienlijk, zelfs onder omstandigheden die minderwaardige vervangende tandwielkasten voor rotorkultivatoren op de proef stellen.

5. Geïntegreerde veiligheidsbescherming
De RC-81 ondersteunt de integratie van een overbelastingskoppeling of een afbreekboutmechanisme dat de krachtoverbrenging direct onderbreekt wanneer de messen een onbeweegbaar object raken, zoals een grote steen of een ingegraven stronk. Deze noodstop voorkomt catastrofale schade aan de tandwielen en lagers die anders zou ontstaan ​​door een plotselinge blokkering van de messen bij vol vermogen. Optionele schokdempers verminderen de impactenergie die tijdens zwaar snoeiwerk in de versnellingsbak wordt overgebracht, waardoor zowel de 75 pk als de 100 pk varianten van de roterende maaier beschermd worden tijdens de meest veeleisende werkzaamheden.

6. Flexibiliteit met meerdere verhoudingen in alle vermogensklassen
Met vijf beschikbare overbrengingsverhoudingen, van 1,21:1 overdrive tot 1:1,92 reductie, voldoet de RC-81 aan de operationele eisen van rotorkopegassen voor kleinere tractoren tot de maximale prestaties van rotorkopegassen voor tractoren van 60 pk of meer. Gebruikers kunnen de verhouding kiezen die de ideale messensnelheid levert voor het specifieke gewastype en de maaibreedte, waardoor zowel de maaikwaliteit als het brandstofverbruik verbeteren. Deze veelzijdigheid in overbrengingsverhoudingen maakt de RC-81 een totaaloplossing voor dealers die tractoren met verschillende vermogensklassen leveren.

Werkingsprincipe van de RC-81 tandwielkast van de roterende snijder

De tandwielkast van de roterende maaier vormt de centrale mechanische verbinding tussen de tractormotor en het maaiwerktuig. Wanneer de bestuurder de aftakas van de tractor inschakelt, stroomt er rotatie-energie door de aandrijflijn met de snelheid van de aftakas, doorgaans 540 of 1000 toeren per minuut. De ingaande as van de tandwielkast ontvangt deze energie en leidt deze naar een nauwkeurig afgesteld kegeltandwielstelsel dat zich in de gietijzeren behuizing bevindt.

De kegeltandwielen vervullen twee functies tegelijk. Ten eerste draaien ze de rotatieas 90 graden om, waardoor de horizontale rotatie van de aftakas wordt omgezet in een verticale rotatie van de uitgaande as die de messenhouder onder het maaidek aandrijft. Ten tweede passen ze de verhouding tussen snelheid en koppel aan op basis van de gekozen overbrengingsverhouding. Bij een reductieverhouding van 1:1,92 draait de uitgaande as met een fractie van de ingangssnelheid van de aftakas, maar levert bijna twee keer zoveel koppel. Deze koppelvermeerdering zorgt ervoor dat de messen door dik stro, dichte onkruidmatten en houtachtig struikgewas heen kunnen snijden zonder dat de tractormotor afslaat.

De RC-81 zorgt voor een stabiele vermogensafgifte over een breed belastingsbereik. Wanneer het mes zacht gras tegenkomt, brengt de versnellingsbak het vermogen efficiënt en met lage weerstand over. Naarmate de belasting toeneemt, bijvoorbeeld wanneer de messen in zware maïsstoppels of volwassen braamstruiken terechtkomen, houden de kegellagers en precisie-kegeltandwielen het koppel vast zonder doorbuiging of verkeerde uitlijning. De drievoudige lipafdichtingen voorkomen dat tandwielolie onder centrifugale belasting uit de behuizing lekt, waardoor het oliebad-smeersysteem intact blijft en tandwielen en lagers koel en beschermd blijven gedurende lange werkdagen.

Het systeem met meerdere overbrengingsverhoudingen stelt de gebruiker in staat de overbrengingsverhouding van de rotormaaier te kiezen die het beste aansluit bij de huidige taak. Voor afwerkingsmaaiers die een hoge messensnelheid en een strakke snede vereisen, levert een overdrive of een verhouding van 1:1 de maximale messensnelheid. Voor zwaar werk met een rotormaaier, zoals het maaien van dichte struiken of het vrijmaken van bermen begroeid met houtachtige soorten, verhoogt een reductieverhouding het beschikbare messenkoppel en vermindert het risico op afslaan. Dankzij deze flexibiliteit presteert de RC-81 onder omstandigheden waarvoor in een productlijn met vaste overbrengingsverhoudingen meerdere gespecialiseerde versnellingsbakken nodig zouden zijn.

Dit alles wordt ondersteund door de overdrukventielplug, die de interne druk in de behuizing egaliseert naarmate de versnellingsbak gedurende de werkdag opwarmt en afkoelt. Dit voorkomt dat olie door thermische druk langs de afdichtingen wordt geperst. De units kunnen worden gevuld met minerale of synthetische tandwielolie, afhankelijk van de bedrijfsomgeving en de beoogde onderhoudsintervallen. De poorten in de versnellingsbak zorgen ervoor dat de olie vrij naar de onderste lagers kan stromen, waardoor de componenten met de hoogste radiale belasting consistent worden gesmeerd, zelfs tijdens langdurig gebruik op hellingen of in posities waar een eenvoudig spatsmeersysteem onvoldoende smering zou bieden.

Toepassingen van tandwielkasten voor roterende maaiers

Opruiming van struiken en bramen

Wanneer de RC-81 als tandwielkast voor een roterende hakselaar wordt gebruikt, levert deze een hoog, continu koppel aan de messenas voor het verwijderen van struikgewas aan de randen van boomgaarden, bosranden en langs heggen waar houtachtige stengels en stekelige takken een constante snijkracht vereisen. De verschillende reductieverhoudingen voorkomen dat de messen vastlopen bij het bereiken van dichte begroeiing, waardoor zowel de tandwielkast als de aandrijving van de tractor worden beschermd tegen de impact van houtachtig materiaal bij contact met de snel draaiende messen.

Onderdelen voor de versnellingsbak van de RC-81 roterende snijder

Versnellingsbakbehuizing
De behuizing, standaard gegoten uit nodulair gietijzer, omsluit en beschermt alle interne componenten en absorbeert schokken van inslagen van puin. De structurele stijfheid zorgt ervoor dat de tandwielen uitgelijnd blijven onder de radiale en axiale krachten die tijdens het snijden ontstaan, waardoor voortijdige slijtage van tandwielen en lagers wordt voorkomen. De behuizing bevat ook het oliebad-smeersysteem en biedt de bevestigingsinterface waarmee de versnellingsbak met een vierboutspatroon op de flensdiameter van 9,6 inch aan het frame van de roterende maaier wordt bevestigd.

Kegelwielen
Gesmede kegeltandwielen van gelegeerd staal worden met precisie machinaal gesneden en warmtebehandeld tot de gewenste hardheid. Ze leiden de rotatie van de aftakas 90 graden om de messenas aan te drijven, terwijl tegelijkertijd de snelheids-koppelverhouding wordt aangepast aan de geselecteerde bedrijfsverhouding. Er zijn varianten met rechte kegeltandwielen, spiraalvormige kegeltandwielen en geslepen spiraalvormige kegeltandwielen beschikbaar om te voldoen aan specifieke eisen op het gebied van geluid, efficiëntie en draagvermogen voor verschillende snijtoepassingen.

Ingaande as
De ingaande as, vervaardigd uit gecarburiseerd gelegeerd staal, ontvangt de rotatiekracht rechtstreeks van de aftakas van de tractor. Standaard splineconfiguraties van 1-3/8 inch met zes splines en 1-3/4 inch met zes splines zorgen voor compatibiliteit met een breed scala aan tractormodellen die worden gebruikt in agrarische en commerciële maaiwerkzaamheden. De splineverbinding tussen tandwiel en as is standaard in de RC-serie en garandeert een positieve, spelingsvrije aandrijfinterface die piekkoppel zonder wrijving aankan.

Uitgaande as
De uitgaande as, verticaal onder de behuizing geplaatst, levert het aandrijfkoppel aan de messenas of het snijmechanisme. Deze as is gedimensioneerd om de hoge koppelbelastingen en herhaalde impactspanningen te weerstaan ​​die optreden wanneer zwenkmessen dichte begroeiing of ingebed veldafval raken. Asverlengstukken kunnen worden voorzien van spiebanen, spieën of penopeningen, en CMN Transmission biedt diverse configuraties voor asverlengstukken aan, geschikt voor verschillende messennaafontwerpen en maaidekmodellen.

Kegellagers
ISO-gecertificeerde kegellagers ondersteunen zowel de ingaande als de uitgaande as op meerdere punten in de behuizing, waardoor de assen correct uitgelijnd blijven onder de gecombineerde radiale en axiale belastingen die tijdens het snijden ontstaan. De geometrie van de kegellager is specifiek voor deze toepassing gekozen omdat deze de axiale krachten die ontstaan ​​door het contact met de kegeltandwielen veel effectiever opvangt dan cilindrische rollagers of kogellagers. Dit heeft een directe invloed op het geluid, de warmteontwikkeling en de totale levensduur van de versnellingsbak bij continu agrarisch gebruik.

Oliekeerringen
Rond elk uitgangspunt van de roterende as zijn hoogwaardige drievoudige oliekeerringen met geïntegreerde spanveren gemonteerd. De veer zorgt ervoor dat de lip de as blijft raken naarmate deze slijt, waardoor een constante afdichting gedurende de gehele levensduur gegarandeerd is. Voor toepassingen met blootstelling aan chemicaliën of extreme temperatuurschommelingen zijn Viton-afdichtingen en cartridge-afdichtingen beschikbaar. Versleten afdichtingen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van voortijdige uitval van de tandwielkast en moeten daarom als eerste worden gecontroleerd tijdens periodiek onderhoud.

Smeersysteem
De RC-81 maakt gebruik van een afgesloten oliebadsysteem met een capaciteit van 1,8 liter (62 oz). De tandwielen en onderste lagers draaien gedeeltelijk ondergedompeld in tandwielolie, die door de rotatie van de tandwielen continu naar alle contactoppervlakken wordt gecirculeerd. De openingen in de tandwielkast leiden de oliestroom naar de onderste lagers, die anders onvoldoende spatsmering zouden krijgen tijdens gebruik op hellingen of in een voorovergebogen positie. De overdrukventiel zorgt voor drukvereffening in de behuizing tijdens thermische cycli, waardoor wordt voorkomen dat olie langs de afdichtingen wordt geperst tijdens afkoelperioden na intensief gebruik.

Gietijzeren eindkappen
Nauwkeurig gegoten ijzeren eindkappen sluiten de lagerboringen aan beide zijden van de versnellingsbakbehuizing af, houden de buitenringen van de lagers in een precieze axiale positie en zorgen voor de klemkracht die de voorspanning van de kegellagers bepaalt. Ze dichten de uiteinden van de behuizing ook af tegen het binnendringen van vuil. Optionele labyrintafdichtingen voor de uitgang zijn verkrijgbaar als accessoire en worden in de eindkap gemonteerd. Deze bieden een extra beschermingslaag voor toepassingen waarbij de versnellingsbak in bijzonder schurende of natte omgevingen in het veld werkt.

Hoe smeer je de versnellingsbak van de RC-81 roterende snijder op de juiste manier?

1. Kies de juiste oliekwaliteit
Gebruik SAE 80W-90 of SAE 85W-140 GL-5 tandwielolie voor standaard aftakas-toepassingen in de landbouw. ​​In koude klimaten waar de omgevingstemperatuur onder 0 graden Celsius daalt, vermindert een synthetische 75W-90 GL-5 tandwielolie de viscositeitsweerstand bij een koude start en zorgt ervoor dat de olie na inschakeling snel de bovenste lagers bereikt. Meng nooit minerale en synthetische oliën, aangezien incompatibele basisoliecombinaties gelafzettingen kunnen vormen die de smeerkanalen blokkeren en slijtage aan tandwielen en onderdelen van de rotormaaierversnellingsbak versnellen.

2. Controleer het oliepeil vóór elk gebruik.
Voordat u elke dag aan het werk gaat, parkeert u de tractor en de maaier op een vlakke ondergrond en laat u de versnellingsbak minstens vijf minuten rusten. Verwijder de peilstok en controleer of de olie het juiste vulniveau bereikt. De RC-81 heeft een inhoud van 1,8 liter (62 oz) bij volledige capaciteit. Zelfs kortstondig werken met een te laag oliepeil in de versnellingsbak van de maaier zorgt ervoor dat de bovenste lagers en de tandwielen van de kegeltandwielen droog komen te staan, wat onherstelbare beschadigingen veroorzaakt en de levensduur van de onderdelen aanzienlijk verkort.

3. Ververs de olie met de juiste tussenpozen.
Voor nieuwe versnellingsbakken of units die een revisie van de versnellingsbak van een roterende snijder hebben ondergaan, dient u na de eerste 8 tot 10 bedrijfsuren een inloopolieverversing uit te voeren. Na de inloopperiode dient u de olie te verversen. versnellingsbak van de roterende snijder Olie verversen om de 100 tot 150 bedrijfsuren of aan het begin van elk maaiseizoen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Bij stoffige omstandigheden of hoge temperaturen de olie verversen tot 75 uur. Regelmatige olieverversing verwijdert metaalslijtagepartikels voordat ze slijtage aan de precisietandwielen kunnen veroorzaken.

4. Procedure voor aftappen en bijvullen
Verwarm de versnellingsbak tot bedrijfstemperatuur voordat u de olie aftapt. Warme olie stroomt namelijk gemakkelijker en voert zwevende slijtagedeeltjes beter uit de behuizing dan koude olie. Plaats een opvangbak met een inhoud van minimaal 2 liter onder de aftapplug. Verwijder eerst de vulplug om vacuümvorming te voorkomen en verwijder vervolgens de aftapplug. Draai na het aftappen de aftapplug vast met het juiste aanhaalmoment en vul de versnellingsbak langzaam bij met verse olie tot het niveau de peilstokopening bereikt. Overvullen veroorzaakt een te hoge interne druk waardoor de olie langs de afdichtingen wordt geperst.

5. Controleer op vervuiling tijdens het verversen van de olie.
Controleer de afgetapte olie voordat u deze afvoert. Verse tandwielolie is doorgaans amberkleurig of lichtbruin. Donkere, ondoorzichtige, melkachtige of korrelige olie wijst op een probleem dat nader onderzoek vereist voordat u de olie bijvult. Melkachtige olie duidt op waterlekkage via een defecte afdichting of ontluchter, wat leidt tot snelle corrosie van de lagers. Korrelige of metaalachtige deeltjes die de inloopfase overschrijden, wijzen op versnelde slijtage van de tandwielen of lagers. Door de oorzaak van het probleem aan te pakken tijdens een reparatiebezoek aan de tandwielkast van de roterende maaier, voorkomt u een duurdere storing later in het seizoen.

6. Bijvullen na intensief of langdurig gebruik
Na zware maaiwerkzaamheden in omstandigheden zoals dicht onkruid of nat gewasmateriaal, controleer dan het oliepeil van de tandwielkast van de rotormaaier opnieuw, zelfs als het geplande verversingsinterval nog niet is bereikt. Thermische schommelingen tijdens intensief gebruik kunnen de olie tijdelijk naar koelere delen van de behuizing verplaatsen. Door tijdig bij te vullen, voorkomt u dat de lagers tussen de geplande onderhoudsbeurten te weinig olie krijgen. Houd een kleine voorraad van de juiste oliesoort in de servicekit voor noodgevallen op afgelegen werklocaties.

7. Smeer de smeerpunten en de externe lagers.
Sommige RC-81-configuraties hebben externe smeernippels op de lagers van de messennaaf, de druklagers van de messenas of de kruiskoppelingen van de aandrijflijn naast de ingang van de versnellingsbak. Deze moeten tijdens actief gebruik elke 10 uur worden gesmeerd met lithiumcomplexvet volgens NLGI 2 of multifunctioneel vet. Het verwaarlozen van de externe smeerpunten terwijl de interne smering correct wordt uitgevoerd, is een veelvoorkomende onderhoudsfout die leidt tot voortijdige lagerschade en een verhoogd totaal verbruik van onderdelen van de versnellingsbak van de roterende maaier gedurende een seizoen.

Rotary Cutter Gearbox and PTO Drive Shaft

De versnellingsbak van de rotorkopeg en de aftakas vormen de complete krachtoverbrengingsketen tussen de tractormotor en het maaiwerktuig. De aftakas van de tractor is een vertande uitgaande as die aan de achterkant van de versnellingsbak van de tractor uitsteekt op een standaardhoogte boven de grond. Deze as draait met een snelheid die evenredig is aan het toerental van de tractormotor, meestal bij 540 of 1000 toeren per minuut, afhankelijk van de door de gebruiker gekozen aftakasstandaard. De aftakas, ook wel aandrijflijn genoemd, verbindt de aftakas van de tractor met de ingaande as van de versnellingsbak van het maaiwerktuig via een telescopische buisconstructie die de veranderende afstand tussen tractor en maaiwerktuig opvangt wanneer de driepuntsophanging wordt opgeheven en neergelaten. Kruiskoppelingen aan beide uiteinden van de aandrijflijn maken hoekafwijkingen mogelijk wanneer de tractor draait of het maaiwerktuig over oneffen terrein beweegt.

De tandwielkast van de roterende maaier ontvangt deze rotatiekracht via de vertande ingaande as. Bij de RC-81 levert deze kracht een vermogen van 47 tot 104 pk bij het nominale aftakaskoppel dat overeenkomt met de vermogensklasse van de tractor. De kegeltandwielen in de tandwielkast leiden deze energie om en zetten deze om in verticale rotatiekracht, waardoor de messenhouder draait met de snelheid en het koppel die het meest geschikt zijn voor de betreffende maaitaak.

Deze combinatie van versnellingsbak en aftakas moet als een op elkaar afgestemd systeem worden beschouwd. Een te korte aftakas zal bij het uitschuiven uit elkaar trekken, terwijl een te lange aftakas zal vastlopen wanneer de hefinrichting omhoog wordt gebracht. Een spiebaan van de ingaande as van de versnellingsbak die niet overeenkomt met de boring van de uitgaande as van de aandrijflijn, veroorzaakt wrijving en versnelde slijtage van de spiebaan vanaf de eerste aangrijping. Bij het selecteren van een vervangende versnellingsbak voor rotorkultivators is het daarom belangrijk om niet alleen de afmetingen en koppelspecificaties van de versnellingsbak te controleren, maar ook de lengte van de aftakas, de spiebaanspecificaties en het koppelvermogen van de aandrijflijn bij het vermogen van de gebruikte tractor.

Het koppelvermogen van de aftakas moet gelijk zijn aan of hoger zijn dan het maximale koppel dat de tractor kan leveren aan de aftakasuitgang. Bij een tractor van 100 pk die draait op 540 tpm, kan het koppel van de aftakas onder piekbelasting oplopen tot ongeveer 10.000 lb-in. Het gebruik van een te kleine aandrijflijn bij dit vermogensniveau brengt het risico met zich mee van breuk in de aandrijflijn, wat een ernstig veiligheidsrisico vormt voor de bestuurder en omstanders. Afscherming tegen overbelasting van de aftakas en volledige afscherming van de aandrijflijn zijn in de meeste markten verplichte veiligheidseisen en moeten altijd aanwezig en intact zijn voordat de aftakas wordt ingeschakeld bij gebruik van een roterende maaier.

Het handhaven van de juiste werkhoek tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de versnellingsbak is cruciaal voor de levensduur van de aandrijflijn. Kruiskoppelingen die onder een te grote hoek werken, genereren trillingen en cyclische spanning in de kruispennen, wat slijtage versnelt en kan leiden tot plotselinge breuk van de koppeling onder belasting. De ideale werkhoek voor de meeste landbouwaandrijflijnen is minder dan 15 graden, waarbij het werktuig op de juiste hoogte van de onderste trekstang is gemonteerd om de hoekafwijking tijdens normaal gebruik op het veld te minimaliseren. Door de bovenste trekstang zo af te stellen dat het werktuig waterpas staat wanneer het in de werkpositie wordt gebracht, wordt de aftakashoek verkleind en de levensduur van de aandrijflijn aanzienlijk verlengd over meerdere seizoenen.

CMN Transmission adviseert om de compatibiliteit van de aftakas met de RC-81 ingaande as te controleren bij het bestellen van de versnellingsbak. Ons technische team kan de afmetingen van de asvertanding, de benodigde lengte van de aandrijflijn en de specificaties van de vrijloopkoppeling of breekbout bevestigen op basis van het tractormodel en de breedte van het maaidek. Zo bent u ervan verzekerd dat het complete aftakas- en rotormaaierversnellingsbaksysteem vanaf de eerste dag van installatie binnen de ontwerpspecificaties functioneert.

50 pk versus 75 pk tandwielkast voor roterende maaiers: welke is het meest geschikt voor uw toepassing?

De tandwielkast van de roterende snijder vormt het hart van elk snijgereedschap. De keuze voor het juiste vermogen (pk) is van invloed op de efficiëntie, de levensduur en de totale bedrijfskosten. Hieronder vindt u een praktische vergelijking om u te helpen bij uw keuze.

Waarom kiezen voor de roterende maaieraandrijvingen van CMN Transmission?

Veelgestelde vragen

V: Is de RC-81 een directe vervanging voor de Omni RC-81 versnellingsbak zonder aanpassingen?
A: Ja. De RC-81 van CMN Transmission is qua afmetingen compatibel met de Omni RC-81 specificaties. De flensdiameter van 9,6 inch (245 mm), het montagepatroon met vier bouten op een boutcirkel van 8,0 inch (203,2 mm), de naafdiameter van 2,5 inch (63,5 mm) en de CL-tot-flens-afstand van 11,0 inch (279 mm) komen overeen met het origineel van Omni. Er zijn geen aanpassingen, vulplaatjes of adapters nodig voor een standaard vervangingsinstallatie op een maaidek dat oorspronkelijk de Omni RC-81 versnellingsbak gebruikte.

V: Welk type olie moet ik gebruiken en wat is het juiste oliepeil voor de tandwielkast van de RC-81 roterende snijder?
A: Vul de RC-81 met SAE 80W-90 GL-5 tandwielolie voor de meeste klimaten, of met SAE 75W-90 synthetische GL-5 voor koude omstandigheden. De totale inhoud is 1,8 liter (62 oz). Het juiste oliepeil voor de tandwielkast van de roterende snijder bevindt zich bij de vulopening wanneer de tandwielkast in de normale werkpositie op een vlakke ondergrond is gemonteerd. Controleer altijd het oliepeil vóór elke werksessie. Vul de tandwielkast niet te vol, want overtollige olie genereert warmte en verhoogt de druk, waardoor olie langs de afdichtingen wordt geperst en de levensduur van de tandwielkast wordt verkort.

V: Hoe vaak moet ik de olie in de versnellingsbak van de roterende maaier RC-81 verversen?
A: Voer na de eerste 8 tot 10 uur een inloopolieverversing uit op een nieuwe of gereviseerde RC-81. Na de inloopperiode dient u de olie elke 100 tot 150 bedrijfsuren of aan het begin van elk maaiseizoen te verversen. In stoffige omgevingen, bij hoge temperaturen of na intensieve maaiwerkzaamheden, dient u het interval te verkorten tot elke 75 uur. Regelmatige olieverversingen zijn de belangrijkste onderhoudshandeling voor de levensduur van de tandwielkast van de rotormaaier en zijn veel goedkoper dan een volledige revisie van de tandwielkast na interne vervuiling.

V: Welke overbrengingsverhouding van de rotormaaier moet ik kiezen voor een afwerkingsmaaier versus het maaien van zwaar struikgewas?
A: Voor afwerkingsmaaiers en het maaien van strak gemaaide weiden, waar een hoge messensnelheid en een schone snede prioriteit hebben, kiest u de overbrengingsverhouding van 1,21:1 of 1:1 voor roterende maaiers. Voor zware toepassingen met roterende hakselaars, zoals het maaien van dicht gras, volwassen onkruid of lichte houtachtige struiken, kiest u de overbrengingsverhouding van 1:1,46 of 1:1,92 om het messenkoppel te verhogen en het risico op vastlopen door hoge messenweerstand te verminderen. Neem contact op met CMN Transmission en geef de gegevens van uw tractor (pk en maaibreedte) door voor een overbrengingsverhoudingadvies dat specifiek is afgestemd op uw toepassing.

V: Kan de RC-81 gebruikt worden met zowel 540 RPM als 1000 RPM aftakas-tractoren?
A: De RC-81 is compatibel met zowel standaard aftakassnelheden van 540 tpm als 1000 tpm. Controleer of de vertanding van de ingaande as overeenkomt met de aftakas van uw tractor, aangezien het aantal vertanding en de diameter verschillen tussen assen van 540 tpm en 1000 tpm bij sommige tractormodellen. CMN Transmission kan de juiste specificaties van de ingaande as voor uw specifieke tractormodel bevestigen voordat u bestelt, zodat volledige compatibiliteit met de aftakas gegarandeerd is zonder dat extra adapters of aanpassingen aan de aandrijflijn nodig zijn.

V: Hoe weet ik wanneer de RC-81 een revisie van de tandwielkast van de roterende snijder nodig heeft in plaats van alleen een vervanging van de afdichtingen?
A: Vervang de afdichtingen alleen als er olie lekt, maar de versnellingsbak soepel en stil blijft werken. Plan een revisie van de versnellingsbak van de roterende maaier in wanneer u tijdens het gebruik een schurend of grommend geluid hoort, speling of trillingen in de in- of uitgaande as waarneemt, metaaldeeltjes in de afgetapte olie aantreft die hoger zijn dan normaal voor een inloopperiode, of de versnellingsbak merkbaar warmer wordt dan normaal na een volledige opwarmperiode. Een vroege revisie voorkomt catastrofale schade aan tandwielen of lagers, die ook de montagestructuur van het maaidek kan beschadigen.

V: Voor welke toepassingen in de versnellingsbak van een afwerkingsmaaier is de RC-81 gecertificeerd?
A: De RC-81 is ontworpen voor gebruik in afwerkingsmaaiers, roterende maaiers en roterende hakselaars in het tractorvermogensbereik van 47 tot 104 pk. CMN Transmission produceert onder ISO 9001-kwaliteitsmanagementcertificering en CE-certificering, waardoor de versnellingsbak voldoet aan de dimensionale, materiaal- en prestatienormen die vereist zijn voor OEM- en aftermarket-installatie op landbouwmaaimachines in de belangrijkste wereldwijde markten.

V: Zijn de tandwielkasten voor de roterende maaier RC-81 los verkrijgbaar?
A: CMN Transmission levert de RC-81 als complete unit en ondersteunt ook de levering van afzonderlijke onderdelen voor de tandwielkast van de roterende maaier voor onderhoud en revisie, waaronder oliekeerringen, in- en uitgaande asassemblages, lagersets en eindkappen. Neem contact op met onze technische ondersteuning met het serienummer van uw RC-81 en het benodigde onderdeel om de beschikbaarheid en levertijd te bevestigen. Het hebben van essentiële reserveonderdelen vóór het begin van het maaiseizoen minimaliseert de stilstandtijd van de machine als een onderdeel uitvalt tijdens de piekuren.

V: Hoe vind ik een tandwielkast voor een roterende snijder die te koop is en betrouwbaar naar mijn land verzonden kan worden?
A: CMN Transmission exporteert de RC-81 en het volledige assortiment landbouwversnellingsbakken naar meer dan 60 landen wereldwijd. We werken samen met gerenommeerde expediteurs die ervaring hebben met de verzending van onderdelen voor landbouwmachines. We leveren exportdocumentatie, waaronder CE-certificering en ISO-kwaliteitsregistraties, en kunnen u adviseren over de meest kostenefficiënte verzendmethode voor uw bestelhoeveelheid. Neem contact met ons op via de productpagina voor een vrachtofferte naar uw bestemmingsland en we zullen zo snel mogelijk reageren.

V: Wat is het verschil tussen een versnellingsbak voor een rotorkopeg en een versnellingsbak voor een rotorkopeg?
A: Een tandwielkast van een rotorkopeg brengt het aftakasvermogen over via een 90-graden kegeltandwieloverbrenging om een ​​horizontale messendrager aan te drijven die met een relatief hoge snelheid roteert, ontworpen om bovengrondse vegetatie te snijden en te versnipperen. Een tandwielkast van een rotorkopeg gebruikt doorgaans een combinatie van rechte en kegeltandwielen om meerdere tandassen aan te drijven die met een lagere snelheid en een hoger koppel in de grond draaien voor grondbewerking. De ontwerpprioriteiten, overbrengingsverhoudingen, asoriëntaties en structurele eisen van deze twee typen tandwielkasten zijn fundamenteel verschillend en ze zijn niet uitwisselbaar tussen werktuigen.

V: Ondersteunt de RC-81 een vrijloopkoppeling of een slipkoppeling op de aftakas?
A: De RC-81 is compatibel met aftakas-aandrijvingen die zijn uitgerust met vrijloopkoppelingen, slipkoppelingen en koppelbegrenzers met breekbouten. Een vrijloopkoppeling wordt met name aanbevolen voor rotormaaiers waarbij de messen een aanzienlijke rotatietraagheid hebben. Deze voorkomt namelijk dat de zware roterende massa terugkoppelkoppel naar de aftakas van de tractor overbrengt wanneer de bestuurder de koppeling uitschakelt. CMN Transmission kan u adviseren over de juiste aftakas en koppelingsset die het beste bij uw specifieke tractor- en rotormaaiercombinatie past.

Klantenrecensies

James Holloway, hooi- en veeboerderij, Verenigde Staten
"We runnen een gemengd vee- en hooibedrijf van 80 hectare in centraal Texas en hebben in de loop der jaren al drie verschillende versnellingsbakken voor onze 2 meter brede rotorkopeg versleten. De meeste hielden het maar één seizoen vol voordat de afdichtingen het begaven of de lagers lawaai begonnen te maken. De RC-81 van CMN Transmission is afgelopen voorjaar gemonteerd en heeft nu een volledig seizoen zwaar weidewerk en zomerse struikbewerking zonder problemen doorstaan. De maandelijkse oliecontrole laat zien dat de olie schoon en op het juiste niveau is. Dit is de beste versnellingsbak die we ooit op deze machine hebben gehad."

Derek Simmonds, Struik- en Braamverwijdering, Canada
"Ik ben een aannemer in Ontario die gespecialiseerd is in het maaien van gras en ik gebruik mijn machines intensief. De RC-81 die ik bestelde, arriveerde in uitstekende staat en de afmetingen waren perfect voor de Omni-montage. Ik heb de flensdiameter en het boutpatroon gecontroleerd voordat ik hem installeerde en hij paste er direct in. Ik heb er dit seizoen zo'n 180 uur mee gewerkt op gras en licht struikgewas en alles zit nog steeds stevig vast, geen speling in de ingaande as, geen olielekkage bij de afdichtingen. Ik ben ook erg tevreden over de prestaties van de versnellingsbak bij 540 aftakas, een mooi soepel koppel over de hele reeks omstandigheden die we tegenkomen."

Ricardo Fuentes, grasmaaien, Mexico
"We hebben de RC-81 voor onze grasmaaier in Jalisco gekocht en de levering was binnen 12 werkdagen, veel sneller dan verwacht. De verpakking was erg goed, de versnellingsbak was onbeschadigd. De installatie was eenvoudig met dezelfde afmetingen als het origineel. We hebben nu twee maaibeurten achter de rug en de machine werkt perfect. De klantenservice van CMN reageerde snel op onze vraag over het aanbevolen oliepeil. We zullen zeker weer bij hen bestellen."

Bruno Cavalcanti, Stropersen, Brazilië
"We beheren een grootschalig soja- en maïsbedrijf in Mato Grosso en hadden een versnellingsbak nodig voor een zware rotorkopeg die we gebruiken om de veldranden vrij te maken vóór het planten. De RC-81 kan het aftakasvermogen van onze 85 pk tractor probleemloos aan. De kegeltandwielen zijn merkbaar stiller dan het vorige merk dat we gebruikten. Ik zou vijf sterren geven, maar de verzending naar Brazilië duurde ongeveer 3 weken, waardoor we tijdens het seizoen moesten wachten. De productkwaliteit zelf is uitstekend, geen problemen met de constructie of afdichtingen na 60 uur zwaar werk aan het vrijmaken van de veldranden."

Gary Whitfield, Wegonderhoud, Australië
"Ik beheer contracten voor het onderhoud van bermen in drie regionale gemeenten in Queensland en onze maaiers hebben het zwaar te verduren door grind, boomstammen en harde klei langs de weg. We hebben dit jaar drie RC-81 versnellingsbakken in ons machinepark gemonteerd ter vervanging van versleten exemplaren. Alle drie zijn probleemloos geïnstalleerd en de drievoudige afdichtingen houden goed stand in de stoffige omstandigheden waarin we werken. De ondersteuning van CMN Transmission bij de verzending was goed en we kregen een volumekorting voor de drie exemplaren. Een zeer professioneel bedrijf, we zullen volgend seizoen zeker weer bij hen bestellen."

Alain Bertrand, boomgaardonderhoud, Frankrijke
"Wij gebruiken de RC-81 op onze rotorkultivator in Lot-et-Garonne voor het onderhoud van pruimenboomgaarden. De versnellingsbak is compact en zeer geschikt om tussen de rijen door te manoeuvreren. Twee volle seizoenen zonder olielekkages of abnormale geluiden. Het oliepeil is eenvoudig te controleren dankzij de aftapplug aan de buitenkant. We hebben dit model vergeleken met andere leveranciers en de prijs-kwaliteitverhouding van CMN Transmission is duidelijk superieur. Levering binnen 10 werkdagen, zorgvuldige verpakking."

Klaus Bauer, Landbouwmachines, Duitsland
"We gebruiken diverse graslandmachines in Baden-Württemberg en hadden problemen met een andere vervangende versnellingsbak die na slechts één seizoen al kapot ging. De RC-81 versnellingsbak van CMN Transmission maakt een aanzienlijk robuustere indruk. De kegeltandwielen draaien stil, de afdichtingen sluiten goed af en de behuizing van nodulair gietijzer is merkbaar zwaarder en stabieler dan het vorige model. De klantenservice was zeer deskundig toen we vroegen naar het juiste type versnellingsbakolie. Een absolute aanrader voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare vervanging."

Simon Hartley, landbouwmachines, Verenigd Koninkrijk
"Wij zijn een machinehandelaar in de East Midlands en hebben CMN Transmission-versnellingsbakken op voorraad als onze voorkeurslijn voor vervangingsonderdelen. De RC-81 is dit jaar een van onze bestsellers geweest voor klanten met Omni-maaidekmachines. De montage is eenvoudig, de afmetingen kloppen en we hebben nog geen enkele garantieclaim ontvangen voor de verkochte exemplaren. Klanten zijn zeer te spreken over de kwaliteit van de afdichtingen en de afwerking in vergelijking met goedkopere alternatieven. De levertijden van CMN zijn betrouwbaar, wat belangrijk is wanneer een machine van een klant stilstaat in het veld in afwachting van een onderdeel."
Simon Hartley

Rajesh Sharma, Stroverwerking, India
"Wij runnen een bedrijf in Rajasthan dat zich specialiseert in het onderhoud van machines op maat, en we hebben de RC-81 versnellingsbak bij CMN Transmission gekocht. De productkwaliteit is erg goed. De afdichtingen zijn sterk en de versnellingen lopen perfect soepel. Deze versnellingsbak werkt uitstekend met onze 75 pk tractor, vooral na de tarweoogst. De verzending duurde iets langer, maar de verpakking was zeer goed en er was geen schade. Het supportteam van CMN was erg behulpzaam bij onze technische vragen."