Wymiana przekładni noża obrotowego RC-81 na przekładnię Omni RC-81

Przekładnia RC-81 do kosiarki obrotowej Omni RC-81 to precyzyjny układ przeniesienia napędu, zaprojektowany specjalnie dla rolnictwa. Zaprojektowana do napędzania obrotowych noży tnących podczas wymagających prac polowych, takich jak koszenie trawy, kruszenie słomy i wykaszanie zarośli, stanowi bezpośredni, wymiarowo kompatybilny zamiennik oryginalnej przekładni Omni RC-81. Jej przekładnia stożkowa przekształca wysoką prędkość obrotową wału odbioru mocy ciągnika, zazwyczaj 540 lub 1000 obr./min, na niską prędkość obrotową i wysoki moment obrotowy, niezbędny kosiarkom obrotowym i wykaszarkom, aby zapewnić czyste i wydajne koszenie, nawet przy nieprzewidywalnych zmianach gęstości roślinności lub terenu. Rezultatem jest przekładnia do kosiarek obrotowych, która utrzymuje stałą moc napędu noża podczas pracy w gęstej słomie, wysokich chwastach i nierównym terenie przez cały dzień roboczy.

Oprócz czystej mocy cięcia, RC-81 obsługuje wiele przełożeń, obejmujących 1,21:1, 1:1, 1:1,21, 1:1,46 i 1:1,92, co pozwala operatorowi dostosować prędkość obrotową ostrza i moment obrotowy do konkretnych warunków uprawy lub profili terenu, takich jak strome zbocza, podmokłe padoki i gęste rzędy sadów. Ta elastyczność sprawia, że ​​RC-81 jest jedną z najbardziej wszechstronnych przekładni kosiarek rotacyjnych w klasie średniej mocy. Zastosowania obejmują kosiarki wykańczające do pielęgnowanych pastwisk, komercyjne kosiarki rotacyjne do oczyszczania poboczy dróg, a także ciężkie kosiarki rotacyjne do ścinków kukurydzy lub gęstych jeżyn. Niezależnie od tego, czy szukasz przekładni kosiarki rotacyjnej na sprzedaż jako części zamiennej, czy specyfikujesz przekładnię kosiarki rotacyjnej do nowego modelu OEM, RC-81 zapewnia dokładność wymiarową i niezawodność mechaniczną, na których polegają operatorzy i producenci sprzętu.

Specyfikacja produktu

Wymiary przekładni noża obrotowego RC-81

Główne cechy

1. Napęd bezpośredni WOM ciągnika
RC-81 łączy się bezpośrednio z wałem odbioru mocy ciągnika i obsługuje zarówno standardowe prędkości WOM 540 obr./min, jak i 1000 obr./min. Wielowpustowy interfejs wejściowy jest kompatybilny z konfiguracjami wałów sześciowpustowych 1-3/8 cala i 1-3/4 cala, umożliwiając szybką wymianę sprzęgieł i montaż w szerokiej gamie modeli ciągników. Ta uniwersalna kompatybilność z WOM zmniejsza złożoność zapasów dla dealerów i operatorów flot zarządzających flotami ciągników różnych marek, dzięki czemu RC-81 to prawdziwy zamiennik przekładni tnącej, która pasuje bez konieczności produkcji ani adapterów.

2. Doskonała adaptacja do terenu
Pływająca konstrukcja przekładni pozwala obrotowemu agregatowi tnącemu automatycznie regulować wysokość cięcia w zależności od ukształtowania terenu, zapobiegając kolizjom ostrzy z kamieniami, korzeniami drzew lub rurami nawadniającymi. Takie dopasowanie do terenu jest niezbędne na nierównych pastwiskach, polach tarasowych, stromych zboczach i terenach podmokłych, gdzie sztywne mocowanie przekładni jest narażone na powtarzające się wstrząsy. Konstrukcja ta zmniejsza również zmęczenie operatora, eliminując konieczność ciągłej regulacji wysokości cięcia podczas jazdy w różnych warunkach terenowych, co sprawia, że ​​ta rolnicza przekładnia jest szczególnie wydajna na dużych powierzchniach.

3. Dostęp do konserwacji w warunkach gotowości do pracy w terenie
Zewnętrzne otwory wlewowe i spustowe oleju są umieszczone w sposób zapewniający wygodny dostęp bez konieczności demontażu przekładni z maszyny. Taka konstrukcja pozwala operatorom na sprawdzenie i regulację poziomu oleju w przekładni noża obrotowego, uzupełnienie środka smarnego lub przeprowadzenie kompletnej wymiany oleju w przekładni noża obrotowego bezpośrednio w terenie, pomiędzy zmianami roboczymi. Skrócenie przestoju przekładni do kilku minut zamiast kilku godzin ma kluczowe znaczenie podczas sezonowych szczytów eksploatacji. Ta funkcja sprawia również, że regeneracja i naprawa przekładni noża obrotowego są szybsze i bardziej ekonomiczne, gdy są wykonywane przez wewnętrzny personel konserwacyjny.

4. Wytrzymałość i szczelna ochrona
Obudowa wykonana jest z żeliwa sferoidalnego o wysokiej wytrzymałości, pokrytego warstwą podkładową z czerwonego tlenku oraz opcjonalnymi, odpornymi na korozję powłokami wierzchnimi, co zapewnia niezawodną ochronę przed błotem, sokami roślinnymi, resztkami nawozów i ściernymi zanieczyszczeniami spotykanymi w codziennym użytkowaniu rolniczym. Trójwargowe, sprężynowe uszczelnienia wokół każdego wału obrotowego zapobiegają wyciekaniu oleju przekładniowego i przedostawaniu się zanieczyszczeń do obudowy. Ta uszczelniona konstrukcja znacznie wydłuża żywotność łożysk i przekładni wewnętrznych, nawet w warunkach, które stanowią wyzwanie dla gorszej jakości przekładni zamiennych do noży obrotowych.

5. Zintegrowana ochrona bezpieczeństwa
Model RC-81 obsługuje zintegrowane sprzęgło przeciążeniowe lub mechanizm śruby ścinającej, który natychmiast przerywa transmisję mocy w przypadku uderzenia zespołu lemiesza w nieruchomy obiekt, taki jak duży kamień lub zakopany pień. Ta reakcja przerywająca zasilanie zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom przekładni i łożysk, które w przeciwnym razie powstałyby w wyniku nagłego zablokowania lemiesza przy pełnym momencie obrotowym WOM. Opcjonalne amortyzatory zmniejszają energię uderzenia przenoszoną na konstrukcję przekładni podczas intensywnego koszenia zarośli, chroniąc przekładnię kosiarki obrotowej o mocy 75 KM i 100 KM podczas najbardziej wymagających prac polowych.

6. Elastyczność wielostopniowa w różnych klasach HP
Dzięki pięciu dostępnym przełożeniom, od nadbiegu 1,21:1 do redukcji 1:1,92, RC-81 spełnia wymagania operacyjne, od przekładni z kosiarką rotacyjną o mocy 40 KM dla mniejszych ciągników, aż po zakres wydajności przekładni z kosiarką rotacyjną o mocy 60 KM lub większej. Operatorzy mogą wybrać przełożenie zapewniające idealną prędkość obrotową ostrza dla danego rodzaju uprawy i szerokości koszenia, poprawiając zarówno jakość koszenia, jak i zużycie paliwa. Ta wszechstronność przekładni z kosiarką rotacyjną sprawia, że ​​RC-81 to rozwiązanie o jednym numerze katalogowym (SKU) dla dealerów dostarczających ciągniki o różnych mocach.

Zasada działania przekładni noża obrotowego RC-81

Przekładnia tnąca stanowi centralne ogniwo mechaniczne między silnikiem ciągnika a narzędziem tnącym. Gdy operator załącza WOM ciągnika, energia obrotowa przepływa przez układ napędowy z prędkością obrotową wału WOM, zazwyczaj 540 obr./min lub 1000 obr./min. Wał wejściowy przekładni odbiera tę energię i kieruje ją do precyzyjnego zestawu przekładni stożkowych, umieszczonego w obudowie z żeliwa sferoidalnego.

Przekładnie stożkowe wykonują dwa jednoczesne zadania. Po pierwsze, zmieniają oś obrotu o 90 stopni, zamieniając poziomy obrót wału odbioru mocy (WOM) na pionowy obrót wału wyjściowego, który napędza nośnik ostrza pod agregatem tnącym. Po drugie, zmieniają stosunek prędkości obrotowej do momentu obrotowego w zależności od wybranego przełożenia. Przy przełożeniu 1:1,92 wał wyjściowy obraca się z ułamkiem prędkości wejściowej WOM, ale dostarcza prawie dwukrotnie większy moment obrotowy. To zwielokrotnienie momentu obrotowego pozwala zespołowi ostrza przebijać się przez gęstą słomę, gęste chwasty i zdrewniałe zarośla bez gaśnięcia silnika ciągnika.

RC-81 zapewnia stabilne dostarczanie mocy w szerokim zakresie obciążeń. Gdy ostrze natrafi na miękką trawę, przekładnia przekazuje moc wydajnie przy niskim oporze. Gdy obciążenie wzrasta, gdy ostrza wjeżdżają w gęste ściernisko kukurydzy lub dojrzałe jeżyny, stożkowe łożyska wałeczkowe i precyzyjne przekładnie stożkowe utrzymują moment obrotowy bez ugięcia i niewspółosiowości. Uszczelnienia trójwargowe zapobiegają wydostawaniu się oleju przekładniowego z obudowy pod wpływem obciążenia odśrodkowego, utrzymując układ smarowania w kąpieli olejowej w nienaruszonym stanie, dzięki czemu koła zębate i łożyska pracują chłodno i są chronione przez cały długi dzień pracy.

Wielostopniowy system wyboru przełożeń pozwala operatorowi wybrać przełożenie przekładni tnącej, które najlepiej odpowiada aktualnemu zadaniu. W przypadku kosiarek wykaszających, wymagających dużej prędkości obrotowej końcówki ostrza i czystego cięcia, nadbieg lub przełożenie 1:1 zapewniają maksymalną prędkość ostrza. W przypadku ciężkich prac kosiarką rotacyjną, takich jak ścinanie gęstych krzewów lub karczowanie poboczy porośniętych drzewami, przełożenie redukcyjne zwiększa dostępny moment obrotowy ostrza i zmniejsza ryzyko jego zablokowania. Ta elastyczność oznacza, że ​​RC-81 sprawdza się w warunkach, które wymagałyby zastosowania wielu specjalistycznych przekładni w gamie produktów o stałym przełożeniu.

Wszystko to wspomaga korek bezpieczeństwa, który wyrównuje ciśnienie wewnątrz obudowy podczas nagrzewania i stygnięcia przekładni w ciągu dnia roboczego, zapobiegając przedostawaniu się oleju przez uszczelnienia pod wpływem wzrostu ciśnienia termicznego. W zależności od środowiska pracy i docelowych okresów międzyprzeglądowych, przekładnie można napełniać mineralnym lub syntetycznym olejem przekładniowym. Kanały w skrzyni przekładniowej umożliwiają swobodny przepływ oleju do dolnych łożysk, zapewniając stałe smarowanie elementów pod największym obciążeniem promieniowym nawet podczas długotrwałej pracy na zboczach lub w miejscach, w których prosty system smarowania rozbryzgowego mógłby go niewystarczająco smarować.

Zastosowania przekładni kosiarki obrotowej

Wycinka krzewów i jeżyn

W przypadku zastosowania jako przekładnia kosiarki obrotowej, RC-81 zapewnia wysoki, ciągły moment obrotowy na wrzecionie noża, umożliwiając wycinanie zarośli na obrzeżach sadów, skrajach lasów oraz wzdłuż linii ogrodzeń, gdzie zdrewniałe łodygi i kolczaste trzciny wymagają stałej siły cięcia. Opcjonalne przełożenie redukujące zapobiega blokowaniu się noża podczas wjeżdżania w gęsty las, chroniąc zarówno przekładnię, jak i układ napędowy ciągnika przed uderzeniami, które powstają podczas kontaktu z szybkoobrotowymi nożami obrotowymi.

Części przekładni noża obrotowego RC-81

Obudowa skrzyni biegów
Obudowa, standardowo odlewana z żeliwa sferoidalnego, osłania i chroni wszystkie elementy wewnętrzne, jednocześnie absorbując obciążenia udarowe spowodowane uderzeniami zanieczyszczeń. Jej sztywność konstrukcyjna zapewnia prawidłowe ustawienie kół zębatych pod wpływem sił promieniowych i osiowych generowanych podczas skrawania, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu kół zębatych i łożysk. Obudowa zawiera również układ smarowania w kąpieli olejowej i zapewnia interfejs montażowy, który mocuje przekładnię do ramy obrotowego zespołu tnącego za pomocą czterech śrub na kołnierzu o średnicy 9,6 cala.

Przekładnie stożkowe
Kute stożkowe koła zębate ze stali stopowej są precyzyjnie wycinane maszynowo i poddawane obróbce cieplnej w celu uzyskania określonej twardości. Przekierowują one obrót wału odbioru mocy o 90 stopni, aby napędzać wrzeciono ostrza, jednocześnie dostosowując stosunek prędkości obrotowej do momentu obrotowego do wybranego przełożenia roboczego. Dostępne są precyzyjnie kute koła zębate stożkowe proste, stożkowe spiralne i docierane, aby sprostać specyficznym wymaganiom w zakresie hałasu, wydajności i nośności w różnych zastosowaniach tnących.

Wał wejściowy
Wykonany z nawęglanej stali stopowej wał wejściowy odbiera moc obrotową bezpośrednio z układu napędowego WOM ciągnika. Standardowe konfiguracje wielowypustów: 1-3/8 cala (sześciowy) i 1-3/4 cala (sześciowy) zapewniają kompatybilność z najszerszą gamą modeli ciągników używanych w rolnictwie i komercyjnym strzyżeniu. Wielowypustowe połączenie koła zębatego z wałem jest standardem w całej serii RC, zapewniając pewne, bezluzowe połączenie napędowe, które obsługuje maksymalny moment obrotowy bez szarpnięć.

Wał wyjściowy
Umieszczony pod obudową, na osi pionowej, wał wyjściowy przekazuje moment obrotowy do wrzeciona ostrza lub zespołu tnącego. Jest on zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie obciążenia momentem obrotowym i powtarzające się naprężenia udarowe występujące, gdy odchylane ostrza uderzają w gęstą roślinność lub zalegające resztki polne. Przedłużenia wału mogą być wielowypustowe, klinowe lub wyposażone w otwory na kołki, a CMN Transmission oferuje wiele konfiguracji przedłużeń wału, dopasowanych do różnych konstrukcji piast ostrza i modeli zespołów tnących.

Łożyska stożkowe
Zgodne z normą ISO łożyska stożkowe podtrzymują wał wejściowy i wyjściowy w wielu punktach wewnątrz obudowy, zapewniając prawidłowe współosiowość wałów pod wpływem obciążeń promieniowych i osiowych generowanych podczas skrawania. Geometria łożyska stożkowego została specjalnie dobrana do tego zastosowania, ponieważ znacznie skuteczniej niż łożyska walcowe lub kulkowe radzi sobie z osiowymi siłami osiowymi generowanymi przez styk przekładni stożkowej, co bezpośrednio wpływa na hałas przekładni, generowanie ciepła i całkowitą żywotność w warunkach ciągłej eksploatacji w rolnictwie.

Uszczelki olejowe
Wysokiej jakości trójwargowe uszczelnienia olejowe ze zintegrowanymi sprężynami zaciskowymi są zamontowane wokół każdego punktu wyjścia wału obrotowego. Sprężyna utrzymuje nacisk wargi na powierzchnię wału w miarę zużycia wargi uszczelnienia, zapewniając stałą skuteczność uszczelnienia przez cały okres międzyserwisowy. Dostępne są ulepszone uszczelnienia Viton oraz alternatywne uszczelnienia kartridżowe do zastosowań narażonych na działanie substancji chemicznych lub ekstremalne cykle temperaturowe. Zużyte uszczelnienia są jedną z najczęstszych przyczyn przedwczesnej awarii przekładni i powinny być jednymi z pierwszych elementów przekładni noża obrotowego sprawdzanych podczas okresowej konserwacji.

Układ smarowania
W silniku RC-81 zastosowano uszczelniony system kąpieli olejowej o pojemności 1,8 l (62 uncje). Koła zębate i dolne łożyska pracują częściowo zanurzone w oleju przekładniowym, który jest stale rozprowadzany poprzez obrót kół zębatych na wszystkich powierzchniach styku. Kanały w obudowie przekładni kierują przepływ oleju do dolnych łożysk, które w przeciwnym razie mogłyby być niedostatecznie smarowane rozbryzgowo podczas pracy na zboczach lub w pozycji z przodem do dołu. Korek bezpieczeństwa wyrównuje ciśnienie w obudowie podczas cykli termicznych, zapobiegając wyciekaniu oleju przez uszczelnienia podczas schładzania po intensywnym użytkowaniu.

Zaślepki żeliwne
Precyzyjne żeliwne zaślepki zamykają otwory łożyskowe po obu stronach obudowy przekładni, utrzymując zewnętrzne bieżnie łożyska w precyzyjnym położeniu osiowym i zapewniając ścieżkę obciążenia zaciskowego, która ustala wstępne napięcie łożyska stożkowego. Uszczelniają one również końce obudowy przed wnikaniem zanieczyszczeń. Opcjonalne labirynty uszczelnień wyjściowych są dostępne jako akcesorium montowane wewnątrz zaślepki, zapewniając dodatkową barierę ochronną uszczelnienia w zastosowaniach, w których przekładnia pracuje w szczególnie ściernych lub wilgotnych warunkach terenowych.

Jak prawidłowo smarować przekładnię noża obrotowego RC-81

1. Wybierz właściwy rodzaj oleju
Do standardowych zastosowań rolniczych z WOM należy stosować olej przekładniowy SAE 80W-90 lub SAE 85W-140 GL-5. W zimnym klimacie, gdzie temperatura otoczenia spada poniżej 0°C, syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 GL-5 zmniejsza opory lepkości podczas zimnego rozruchu i zapewnia szybkie dotarcie oleju do górnych łożysk po załączeniu. Nigdy nie mieszaj olejów mineralnych i syntetycznych, ponieważ niekompatybilne kombinacje baz olejowych mogą tworzyć osady żelowe, które blokują kanały smarne i przyspieszają zużycie kół zębatych oraz elementów przekładni noża obrotowego.

2. Sprawdź poziom oleju przed każdym użyciem
Codziennie przed rozpoczęciem pracy należy ustawić ciągnik i kosiarkę na równym podłożu i odczekać co najmniej pięć minut, aż skrzynia biegów się zatrzyma. Wyjąć korek poziomu oleju lub bagnet i sprawdzić, czy poziom oleju sięga prawidłowego poziomu. Pojemność zbiornika oleju RC-81 wynosi 1,8 l (62 uncje). Nawet krótkotrwała praca z niedostatecznym poziomem oleju w skrzyni przekładniowej kosiarki obrotowej naraża górne łożyska i powierzchnie zębów przekładni stożkowej na kontakt z suchymi powierzchniami, co powoduje nieodwracalne zarysowania i drastycznie skraca żywotność podzespołów.

3. Wymieniaj olej w odpowiednich odstępach czasu
W przypadku nowych skrzyń biegów lub jednostek, które przeszły remont przekładni noża obrotowego, należy dokonać wymiany oleju po pierwszych 8–10 godzinach pracy. Po dotarciu należy wymienić przekładnia noża obrotowego Olej należy wymieniać co 100–150 godzin pracy lub na początku każdego sezonu skrawania, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W warunkach zapylenia lub wysokiej temperatury, odstęp między wymianami należy skrócić do 75 godzin. Regularne wymiany usuwają metalowe cząstki, zanim spowodują one uszkodzenia ścierne precyzyjnych powierzchni przekładni.

4. Procedura opróżniania i ponownego napełniania
Przed spuszczeniem oleju należy rozgrzać skrzynię biegów do temperatury roboczej, ponieważ ciepły olej swobodnie przepływa i usuwa zawieszone cząstki ścierne z obudowy dokładniej niż zimny olej. Pod korkiem spustowym należy umieścić miskę o pojemności co najmniej 2 litrów. Najpierw należy odkręcić korek wlewu, aby zapobiec zablokowaniu podciśnienia, a następnie odkręcić korek spustowy. Po spuszczeniu oleju należy ponownie dokręcić korek spustowy, dokręcając go odpowiednim momentem obrotowym, i powoli wlewać świeży olej, aż do otworu wlewu. Przelanie oleju powoduje nadmierne ciśnienie wewnętrzne, które wymusza przepływ oleju przez uszczelki.

5. Podczas wymiany oleju sprawdź, czy nie ma zanieczyszczeń
Przed utylizacją należy sprawdzić spuszczony olej. Świeży olej przekładniowy ma zazwyczaj kolor bursztynowy lub jasnobrązowy. Ciemny, nieprzezroczysty, mleczny lub ziarnisty olej wskazuje na problem wymagający zbadania przed ponownym napełnieniem. Mleczny olej sygnalizuje przedostawanie się wody przez uszkodzoną uszczelkę lub odpowietrznik, co powoduje szybką korozję łożysk. Cząsteczki ziarniste lub metaliczne powyżej poziomu docierania sugerują przyspieszone zużycie przekładni lub łożysk. Zbadanie pierwotnej przyczyny podczas wizyty serwisowej przekładni noża obrotowego na tym etapie zapobiega kosztowniejszym awariom w dalszej części sezonu.

6. Uzupełnij po intensywnym lub dłuższym użytkowaniu
Po intensywnym koszeniu w warunkach takich jak gęste chwasty lub mokry materiał żniwny, należy ponownie sprawdzić poziom oleju w przekładni noża obrotowego, nawet jeśli nie minął planowany termin wymiany. Cykle termiczne podczas intensywnej pracy mogą tymczasowo przemieścić olej w kierunku chłodniejszych obszarów obudowy. Szybkie uzupełnianie oleju zapobiega jego wyczerpywaniu się między planowanymi przeglądami. Należy przechowywać niewielki zapas oleju o odpowiednim stopniu czystości w zestawie serwisowym, aby móc go natychmiast uzupełnić w odległych miejscach pracy.

7. Nasmaruj punkty smarowania i łożyska zewnętrzne
Niektóre konfiguracje RC-81 obejmują zewnętrzne smarowniczki na łożyskach piasty łopatki, łożyskach oporowych wrzeciona łopatki lub przegubach uniwersalnych układu napędowego przylegających do wejścia przekładni. Należy je serwisować smarem litowym NLGI 2 lub smarem wielofunkcyjnym co 10 godzin podczas intensywnego użytkowania. Zaniedbanie zewnętrznych punktów smarowania przy jednoczesnym prawidłowym utrzymywaniu oleju wewnętrznego to częsty błąd konserwacyjny, który prowadzi do przedwczesnej awarii łożysk i zwiększa całkowite zużycie części przekładni noża obrotowego w ciągu sezonu.

Przekładnia noża obrotowego i wał napędowy WOM

Przekładnia noża obrotowego i wałek odbioru mocy tworzą kompletny łańcuch przeniesienia napędu między silnikiem ciągnika a narzędziem tnącym. WOM ciągnika to wał wyjściowy z wielowypustem, który wystaje z tyłu skrzyni biegów ciągnika na standardowej wysokości nad podłożem. Obraca się on z prędkością proporcjonalną do liczby obrotów silnika ciągnika, zazwyczaj załączając się przy 540 obr./min lub 1000 obr./min, w zależności od standardu WOM wybranego przez operatora. Wał odbioru mocy, zwany również układem napędowym, łączy końcówkę WOM ciągnika z wałem wejściowym skrzyni biegów narzędzia za pośrednictwem teleskopowego zespołu rurowego, który dostosowuje się do zmieniającej się odległości między ciągnikiem a narzędziem podczas podnoszenia i opuszczania trzypunktowego układu zawieszenia. Przeguby krzyżakowe na każdym końcu układu napędowego umożliwiają niewspółosiowość kątową podczas skręcania ciągnika lub poruszania się narzędzia po nierównym terenie.

Przekładnia noża obrotowego odbiera ten obrotowy sygnał wejściowy na wielowypustowym wale wejściowym. W modelu RC-81 sygnał ten dostarcza moc w zakresie od 47 do 104 KM przy znamionowym momencie obrotowym WOM, odpowiadającym klasie mocy ciągnika. Przekładnia stożkowa wewnątrz przekładni przekierowuje i przekształca tę energię w pionowy, obrotowy sygnał wyjściowy, który obraca nośnik ostrza z kombinacją prędkości i momentu obrotowego najlepiej dopasowaną do danego zadania.

Tę kombinację przekładni i wału odbioru mocy należy traktować jako dopasowany układ. Zbyt krótki wał odbioru mocy rozłączy się podczas wysuwania, a zbyt długi zablokuje się po podniesieniu zaczepu. Niedopasowanie wielowypustu wału wejściowego przekładni do otworu jarzma wyjściowego układu napędowego powoduje zużycie wielowypustu już od pierwszego zazębienia. Wybór zamiennej przekładni do zastosowań z obrotowym nożem tnącym wymaga zatem weryfikacji nie tylko wymiarów i parametrów momentu obrotowego przekładni, ale także długości wału odbioru mocy, specyfikacji wielowypustu oraz momentu obrotowego układu napędowego przy mocy znamionowej ciągnika.

Moment obrotowy wału odbioru mocy (WOM) musi być równy lub większy od maksymalnego momentu obrotowego, jaki ciągnik może wygenerować na wyjściu WOM. W przypadku ciągnika o mocy 100 KM i prędkości obrotowej 540 obr./min, moment obrotowy wału odbioru mocy (WOM) może osiągnąć około 10 000 lb-in (ok. 16 000 Nm) przy obciążeniu szczytowym. Stosowanie zbyt małego układu napędowego przy tej mocy grozi pęknięciem układu napędowego, co stanowi poważne zagrożenie dla operatora i osób postronnych. Osłony wału odbioru mocy (WOM) i pełna osłona układu napędowego są obowiązkowymi wymogami bezpieczeństwa w większości rynków i zawsze powinny być zamontowane i nienaruszone przed załączeniem WOM w dowolnym zastosowaniu kosiarki obrotowej.

Utrzymanie prawidłowego kąta roboczego między końcówką WOM ciągnika a wałkiem wejściowym skrzyni biegów ma kluczowe znaczenie dla trwałości układu napędowego. Przeguby krzyżakowe pracujące pod nadmiernym kątem generują drgania i cykliczne naprężenia w sworzniach poprzecznych, co przyspiesza zużycie i może prowadzić do nagłego pęknięcia przegubu pod obciążeniem. Idealny kąt roboczy dla większości rolniczych układów napędowych wynosi mniej niż 15 stopni, przy czym narzędzie jest zaczepione na odpowiedniej wysokości dolnego łącznika, co minimalizuje kąt nachylenia podczas normalnej pracy w polu. Regulacja górnego łącznika w celu wypoziomowania narzędzia po opuszczeniu go do pozycji roboczej zmniejsza kąt nachylenia wału WOM i znacznie wydłuża żywotność układu napędowego w ciągu wielu sezonów.

Firma CMN Transmission zaleca sprawdzenie kompatybilności wału WOM z wałem wejściowym RC-81 w momencie zamawiania skrzyni biegów. Nasz zespół techniczny może potwierdzić wymiary wielowypustów wału, wymagania dotyczące długości układu napędowego oraz specyfikację sprzęgła jednokierunkowego lub śruby ścinanej w oparciu o model ciągnika i szerokość agregatu tnącego, zapewniając, że cały układ wału WOM i przekładni obrotowej kosiarki działa zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi od pierwszego dnia montażu.

Przekładnia noża obrotowego o mocy 50 KM czy 75 KM: która pasuje do Twojego zastosowania?

Przekładnia noża obrotowego stanowi rdzeń każdego narzędzia tnącego. Wybór odpowiedniej klasy mocy wpływa na wydajność, żywotność i całkowity koszt eksploatacji. Oto praktyczne porównanie, które pomoże Ci dokonać wyboru.

Dlaczego warto wybrać przekładnie nożowe obrotowe CMN Transmission?

Często zadawane pytania

P: Czy skrzynia biegów RC-81 jest bezpośrednim zamiennikiem skrzyni biegów Omni RC-81 bez konieczności modyfikacji?
O: Tak. RC-81 firmy CMN Transmission jest wymiarowo zgodny ze specyfikacją Omni RC-81. Średnica kołnierza wynosząca 9,6 cala (245 mm), cztery śruby montażowe rozmieszczone na okręgu śrub wynoszącym 8,0 cala (203,2 mm), średnica otworu pod piastę wynosząca 2,5 cala (63,5 mm) oraz wymiar CL do kołnierza wynoszący 11,0 cala (279 mm) są zgodne z oryginałem Omni. Standardowa instalacja zamienna na pokładzie frezu, który pierwotnie korzystał ze skrzyni biegów Omni RC-81, nie wymaga żadnych dodatkowych prac, podkładek ani adapterów.

P: Jakiego rodzaju oleju powinienem użyć i jaki jest prawidłowy poziom oleju w przekładni obrotowej noża RC-81?
A: Napełnij RC-81 olejem przekładniowym SAE 80W-90 GL-5 w większości klimatów lub syntetycznym SAE 75W-90 GL-5 w niskich temperaturach. Całkowita pojemność wynosi 1,8 l (62 uncje). Prawidłowy poziom oleju w przekładni noża obrotowego znajduje się przy otworze wlewowym, gdy przekładnia jest zamontowana w normalnej pozycji roboczej na równym podłożu. Zawsze sprawdzaj poziom oleju przed każdą pracą. Nie przepełniaj, ponieważ nadmiar oleju wytwarza ciepło i zwiększa ciśnienie, które przepycha olej przez uszczelki i skraca żywotność przekładni.

P: Jak często należy wymieniać olej w przekładni noża obrotowego w maszynie RC-81?
A: Wymianę oleju po dotarciu należy wykonać po pierwszych 8–10 godzinach pracy nowego lub regenerowanego kosiarki RC-81. Po dotarciu należy wymieniać olej co 100–150 godzin pracy lub na początku każdego sezonu koszenia. W środowiskach o dużym zapyleniu, wysokich temperaturach lub po intensywnym koszeniu krzewów, należy skrócić interwał do 75 godzin. Regularna wymiana oleju to najważniejsza czynność konserwacyjna, która zapewnia długą żywotność przekładni noża obrotowego i jest znacznie tańsza niż kompleksowy remont przekładni noża obrotowego po wystąpieniu zanieczyszczenia wewnętrznego.

P: Jakie przełożenie przekładni obrotowej powinienem wybrać do kosiarki wykańczającej, a jakie do intensywnego koszenia krzaków?
A: W przypadku kosiarek wykańczających i koszenia zadbanych pastwisk, gdzie priorytetem jest wysoka prędkość obrotowa ostrza i precyzja cięcia, należy wybrać przekładnię tnącą o przełożeniu 1,21:1 lub 1:1. W przypadku ciężkich zastosowań kosiarki obrotowej, takich jak koszenie gęstej trawy, dojrzałych chwastów lub lekkich, zdrewniałych krzewów, należy wybrać przełożenie redukcyjne 1:1,46 lub 1:1,92, aby zwiększyć moment obrotowy ostrza i zmniejszyć ryzyko jego zablokowania przy dużym oporze. Skontaktuj się z CMN Transmission, podając dane dotyczące mocy i szerokości koszenia ciągnika, aby uzyskać zalecenia dotyczące przełożenia dostosowanego do Twojego zastosowania.

P: Czy RC-81 można stosować z ciągnikami z WOM 540 obr./min i 1000 obr./min?
A: RC-81 jest kompatybilny zarówno ze standardowymi prędkościami WOM 540 obr./min, jak i 1000 obr./min. Sprawdź, czy wielowypust wałka wejściowego pasuje do końcówki WOM w Twoim ciągniku, ponieważ liczba i średnica wielowypustów różni się między wałkami 540 obr./min i 1000 obr./min w niektórych modelach ciągników. Firma CMN Transmission może potwierdzić prawidłową specyfikację wałka wejściowego dla konkretnego modelu ciągnika przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić pełną kompatybilność wałka WOM bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów lub modyfikacji układu napędowego.

P: Jak mogę stwierdzić, czy w przypadku RC-81 konieczna jest regeneracja przekładni noża obrotowego, czy tylko wymiana uszczelki?
A: Uszczelki należy wymieniać tylko wtedy, gdy występuje wyciek oleju, a przekładnia pracuje płynnie i cicho. Zaplanuj remont przekładni noża obrotowego, gdy podczas pracy usłyszysz zgrzytanie lub warczenie, wyczuwalny luz lub chybotanie na wale wejściowym lub wyjściowym, obecność cząstek metalu w spuszczonym oleju przekraczającą normę dla okresu docierania lub gdy przekładnia pracuje zauważalnie cieplej niż normalnie po pełnym rozgrzaniu. Wczesna regeneracja pozwala uniknąć katastrofalnej awarii przekładni lub łożysk, które mogą również uszkodzić konstrukcję mocowania zespołu tnącego.

P: Do jakich zastosowań przekładni kosiarki wykańczającej jest certyfikowany RC-81?
A: Przekładnia RC-81 jest przeznaczona do stosowania w kosiarkach wykaszających, kosiarkach rotacyjnych i podkaszarkach rotacyjnych w ciągnikach o mocy od 47 do 104 KM. CMN Transmission produkuje zgodnie z certyfikatem zarządzania jakością ISO 9001 oraz certyfikatem CE, co gwarantuje, że skrzynia biegów spełnia normy wymiarowe, materiałowe i wydajnościowe wymagane przez producentów OEM i producentów części zamiennych do maszyn rolniczych na głównych rynkach światowych.

P: Czy części przekładni obrotowej noża są dostępne osobno dla RC-81?
A: CMN Transmission dostarcza RC-81 jako kompletny zespół, a także wspiera dostawę pojedynczych części przekładni tnących do celów konserwacji i regeneracji, w tym uszczelnień olejowych, zespołów wałów wejściowego i wyjściowego, zestawów łożysk oraz zaślepek. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia technicznego, podając numer seryjny RC-81 i wymagane części, aby potwierdzić dostępność i termin realizacji. Posiadanie niezbędnych części zamiennych przed rozpoczęciem sezonu tnącego minimalizuje przestoje maszyny w przypadku awarii podzespołu w szczytowym okresie eksploatacji.

P: Jak mogę znaleźć przekładnię do noża obrotowego na sprzedaż, której wysyłka do mojego kraju będzie niezawodna?
A: CMN Transmission eksportuje skrzynię biegów RC-81 i całą gamę przekładni rolniczych do ponad 60 krajów na całym świecie. Współpracujemy z uznanymi spedytorami z doświadczeniem w transporcie części do maszyn rolniczych, dostarczamy dokumentację eksportową, w tym certyfikaty CE i certyfikaty jakości ISO, a także doradzamy w wyborze najbardziej opłacalnego sposobu wysyłki dla Państwa zamówienia. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem strony produktu, aby uzyskać wycenę transportu do kraju docelowego, a my niezwłocznie odpowiemy.

P: Jaka jest różnica pomiędzy przekładnią kosiarki obrotowej a przekładnią glebogryzarki obrotowej?
A: Przekładnia noża obrotowego przekazuje moc WOM za pośrednictwem przekładni stożkowej o kącie 90 stopni, napędzając poziomy nośnik ostrza obracający się ze stosunkowo dużą prędkością, przeznaczony do cięcia i rozdrabniania roślinności nadziemnej. Przekładnia glebogryzarki obrotowej zazwyczaj wykorzystuje kombinację przekładni zębatych czołowych i stożkowych do napędzania wielu wałów zębatych, które obracają się w glebie z niższą prędkością i wyższym momentem obrotowym, co ułatwia uprawę gleby. Priorytety konstrukcyjne, przełożenia, orientacje wałów i wymagania konstrukcyjne tych dwóch typów przekładni są zasadniczo różne i nie można ich stosować zamiennie między narzędziami.

P: Czy RC-81 obsługuje wał odbioru mocy ze sprzęgłem jednokierunkowym lub sprzęgłem poślizgowym?
A: RC-81 jest kompatybilny z układami napędowymi WOM wyposażonymi w sprzęgła jednokierunkowe (wolnobiegowe), sprzęgła poślizgowe i ograniczniki momentu obrotowego na śruby ścinane. Sprzęgło jednokierunkowe jest szczególnie zalecane do zastosowań z kosiarką obrotową, w których zespół ostrzy gromadzi znaczną bezwładność obrotową, ponieważ zapobiega przenoszeniu momentu obrotowego z dużej masy obrotowej na WOM ciągnika po jego rozłączeniu przez operatora. Firma CMN Transmission może doradzić w wyborze odpowiedniego wału WOM i sprzęgła do RC-81 w przypadku konkretnego zestawu ciągnika i kosiarko-ładowarki.

Opinie klientów

James Holloway, Hay and Cattle Farm, Stany Zjednoczone
Prowadzimy 200-akrową farmę mieszaną, zajmującą się hodowlą bydła i siana, w środkowym Teksasie. Przez lata wymienialiśmy trzy różne przekładnie w naszej sieczkarni obrotowej o szerokości 7 stóp (ok. 2,1 m). Większość z nich wytrzymała jeden sezon, zanim zepsuły się uszczelki lub łożyska zaczęły hałasować. Przekładnia RC-81 firmy CMN Transmission została wymieniona zeszłej wiosny i teraz przepracowała cały sezon ciężkiej pracy na pastwisku i letniego koszenia zarośli bez żadnych problemów. Comiesięczna kontrola oleju wykazuje, że olej jest czysty i ma prawidłowy poziom. To najlepsza jakościowo przekładnia, jaką kiedykolwiek zamontowaliśmy w tej maszynie.

Derek Simmonds, Wycinka krzewów i jeżyn, Kanada
„Jestem wykonawcą usług cięcia na zamówienie w Ontario i poświęcam swojemu sprzętowi mnóstwo czasu. Zamówiony przeze mnie model RC-81 dotarł w doskonałym stanie, a wymiary były idealnie dopasowane do mocowania Omni. Przed montażem sprawdziłem średnicę kołnierza i rozstaw śrub i wszystko działało bez problemu. W tym sezonie przejechałem około 180 godzin na trawie i lekkich zaroślach i wszystko jest dobrze zamocowane, nie ma luzu na wałku wejściowym, a olej nie wycieka z uszczelek. Jestem również bardzo zadowolony z przełożenia skrzyni biegów przy WOM 540, przyjemny, płynny moment obrotowy w całym zakresie warunków, w jakich pracujemy.”

Ricardo Fuentes, Koszenie trawy, Meksyk
Kupiliśmy RC-81 do naszej kombajnu do trawy w Jalisco, a przesyłka dotarła w ciągu 12 dni roboczych, znacznie szybciej niż oczekiwaliśmy. Opakowanie było bardzo dobre, skrzynia biegów nie została uszkodzona. Montaż przebiegł bezproblemowo, z zachowaniem tych samych wymiarów, co w przypadku oryginału. Wykonaliśmy już dwa cykle koszenia, a maszyna działa idealnie. Obsługa klienta CMN szybko odpowiedziała, gdy zapytaliśmy o zalecany poziom oleju. Zdecydowanie kupimy ponownie.

Bruno Cavalcanti, Straw Crushing, Brazylia
„Prowadzimy dużą uprawę soi i kukurydzy w Mato Grosso i potrzebowaliśmy przekładni do ciężkiej kosiarki obrotowej, używanej do oczyszczania granic pól przed sadzeniem. RC-81 obsługuje moc WOM naszego ciągnika o mocy 85 KM bez żadnych oznak obciążenia. Przekładnie stożkowe są zauważalnie cichsze niż w poprzedniej marce, której używaliśmy. Dałbym pięć gwiazdek, ale wysyłka do Brazylii zajęła około 3 tygodni, co oznaczało, że czekaliśmy w trakcie sezonu. Sama jakość produktu jest doskonała, nie ma żadnych problemów z wykonaniem ani uszczelnieniami po 60 godzinach ciężkiej pracy przy oczyszczaniu granic.”

Gary Whitfield, konserwacja dróg, Australia
„Zarządzam kontraktami na utrzymanie poboczy dróg w trzech radach regionalnych w Queensland, a nasze kosiarki są mocno eksploatowane przez żwir, kłody i twardą glinę przydrożną. W tym roku zamontowaliśmy w naszej flocie trzy skrzynie biegów RC-81, aby wymienić zużyte jednostki. Wszystkie trzy zostały zamontowane bez problemów, a uszczelki trójwargowe dobrze sprawdzają się w zapylonych warunkach, w których pracujemy. Wsparcie ze strony CMN Transmission w zakresie transportu było dobre i udzielili nam rabatu ilościowego na trzy jednostki. Bardzo profesjonalna obsługa, zamówimy ponownie w przyszłym sezonie.”

Alain Bertrand, Konserwacja Sadów, Francmi
Używamy RC-81 w naszym kosiarce tarczowej w Lot-et-Garonne do pielęgnacji sadów śliwkowych. Przekładnia jest kompaktowa i doskonale nadaje się do przejazdów między rzędami. Dwa pełne sezony bez wycieków oleju ani nietypowych hałasów. Poziom oleju można łatwo sprawdzić dzięki zewnętrznemu korkowi. Porównaliśmy ten model z innymi dostawcami, a stosunek jakości do ceny przekładni CMN jest zdecydowanie lepszy. Dostawa w ciągu 10 dni roboczych, staranne opakowanie.

Klaus Bauer, Maszyny Rolnicze, Niemcy
„Używamy kilku maszyn do pracy na użytkach zielonych w Badenii-Wirtembergii i mieliśmy problemy z kolejną skrzynią biegów, która zepsuła się po zaledwie jednym sezonie. Skrzynia biegów RC-81 firmy CMN Transmission sprawia wrażenie znacznie solidniejszej. Koła zębate stożkowe pracują cicho, uszczelnienia są szczelne, a obudowa z żeliwa sferoidalnego jest zauważalnie cięższa i bardziej stabilna niż poprzedni produkt. Obsługa klienta była bardzo kompetentna, gdy pytano o odpowiedni rodzaj oleju przekładniowego. Jasna rekomendacja zakupu dla każdego, kto szuka niezawodnego zamiennika.”

Simon Hartley, Maszyny Rolnicze, Wielka Brytania
Jesteśmy dealerem maszyn w regionie East Midlands i oferujemy skrzynie biegów CMN Transmission jako naszą preferowaną linię części zamiennych na rynku wtórnym. Model RC-81 był w tym roku jednym z naszych bestsellerów wśród klientów posiadających maszyny tnące marki Omni. Montaż jest prosty, wymiary są dokładne, a sprzedane przez nas urządzenia nie podlegały ani jednemu zwrotowi w ramach gwarancji. Klienci pozytywnie wypowiadali się na temat jakości uszczelnień i wykończenia w porównaniu z tańszymi alternatywami. Terminy dostaw od CMN są niezawodne, co ma znaczenie, gdy maszyna klienta stoi bezczynnie w polu, czekając na część.
Simon Hartley

Rajesh Sharma, Słoma Crushing, Indie
Prowadzimy firmę serwisową maszyn niestandardowych w Radżastanie i kupiliśmy skrzynię biegów RC-81 od CMN Transmission. Jakość produktu jest bardzo dobra. Uszczelnienia są mocne, a koła zębate pracują idealnie płynnie. Ta skrzynia biegów doskonale współpracuje z naszym ciągnikiem o mocy 75 KM, szczególnie po zbiorach pszenicy. Wysyłka zajęła trochę więcej czasu, ale opakowanie produktu było bardzo dobre i nie było żadnych uszkodzeń. Zespół wsparcia CMN był bardzo pomocny, gdy zadawaliśmy pytania techniczne.