Aftakas voor King Kutter rotorkultivatoren TG-48, TG-60, TG-72, TG-84

Compatibele King Kutter-grondfreesmodellen

Kenmerken van de aftakas voor de King Kutter rotorkultivator

1. Cat4/Cat5 constante-snelheid hoofdas
De hoofdas is voorzien van een Cat4/Cat5 homokinetische koppeling die trillingen tijdens gebruik aanzienlijk vermindert, met name bij extreme hoekafwijkingen die vaak voorkomen in oneffen velden. Dit ontwerp met homokinetische koppeling zorgt voor een soepele en constante koppeloverdracht, ongeacht de hoek tussen tractor en werktuig, waardoor de levensduur van zowel de aftakas als de aandrijfversnellingsbak seizoen na seizoen wordt verlengd.

2. Geïntegreerde slipkoppelingbeveiliging (900–1700 Nm)
Elke assemblage omvat een nauwkeurige frictieslipkoppeling voor de aftakas met een koppel van 900 tot 1700 Nm, afhankelijk van de tractorcategorie. Deze aftakas met slipkoppeling beschermt de versnellingsbak van de grondfrees, de aftakas van de tractor en de aandrijfcomponenten tegen schokbelastingen die ontstaan ​​door het raken van stenen, wortels of verborgen obstakels tijdens het frezen. Dit verlaagt de reparatiekosten en voorkomt catastrofale schade aan de aandrijflijn.

3. Telescopische opties met buis- en spieverbindingen
Dit product is verkrijgbaar in zowel een buisvormige als een gefreesde aftakasbuis en is geschikt voor een breed scala aan driepuntsophangingen. De gefreesde telescopische variant wordt sterk aanbevolen voor de korte aftakasconstructie van King Kutter, die wordt gecreëerd door de Category 1-ophanging. Deze variant biedt een veiligere koppeling en een betere krachtoverbrenging dan een eenvoudige buisvormige overlappende verbinding.

4. Volledig assortiment maten: Maat 4 tot en met serie 2500
De afmetingen van de aftakas variëren van maat 4 (40 pk, 900 Nm) tot en met maat 6, maat 8 en de zware serie 2500 (90+ pk, 1700 Nm). Deze ruime keuze aan afmetingen en lengtes van de aftakas betekent dat u de exacte koppelwaarde kunt kiezen die past bij het vermogen en de aftakascategorie van uw tractor. Dit elimineert giswerk en zorgt voor een veilige en correct belaste aandrijflijn.

5. Standaard 1,375"-6 Spline PTO-juk - Geen adapter nodig
Alle assemblages zijn gebouwd rond de 1,375" – 6-spline aftakas-jukverbinding, de fabrieksspecificatie voor alle vier King Kutter-freesmodellen. Dit betekent een directe montage zonder dat een aftakasadapter nodig is, waardoor de installatietijd en mogelijke uitlijnfouten worden verminderd. Compatibel met alle standaard tractor-aftakassen met een toerental van 540 RPM van de belangrijkste tractormerken.

6. Complete aftakasbescherming en -afdekking inbegrepen
Elke assemblage wordt geleverd inclusief een volledige aftakasbescherming en aftakasafdekking, waarmee de veiligheid van de gebruiker wordt gewaarborgd volgens de OSHA-normen en internationale normen voor landbouwveiligheid. De UV-bestendige beschermbuis is bestand tegen scheuren bij langdurig gebruik in het veld en dagelijkse blootstelling, en biedt langdurige bescherming voor zowel de aandrijfascomponenten als de gebruikers die in de buurt van de machine werken.

7. ISO9001- en CE-gecertificeerde productie
Elke aftakas die door CMN Transmission wordt geproduceerd, wordt vervaardigd volgens een ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem en is CE-gecertificeerd. Dit bevestigt de naleving van zowel procescontrolenormen als Europese richtlijnen voor machineveiligheid. Deze certificering garandeert consistente maattoleranties, correcte materiaalspecificaties en een betrouwbare assemblagekwaliteit voor elke eenheid die wereldwijd wordt verzonden.

Hoe werkt de aftakas van een rotorkultivator?

De aftakas van de rotorkultivator vormt de cruciale mechanische schakel die de roterende kracht overbrengt van de aftakas van de tractor naar de ingaande as van de hoofdaandrijving van de rotorkultivator. De kracht komt van de motor van de tractor, die de aftakas aandrijft met 540 of 1000 toeren per minuut, afhankelijk van het tractormodel en de inschakelstand. Voor de King Kutter TG-48, TG-60, TG-72 en TG-84 rotorkultivatoren is de standaard aftakassnelheid van 540 toeren per minuut vereist, die door de interne tandwieloverbrenging van de kultivator wordt teruggebracht tot een rotorsnelheid van 210 toeren per minuut. De aftakas verbindt de aftakas van de tractor met de ingaande as van de rotorkultivator via een paar kruiskoppelingen (aftakas-kruiskoppelingen) en een telescopisch middengedeelte - ofwel een gladde aftakasbuis of een geprofileerde spiebaan.

De cardanaskoppeling maakt het mogelijk dat de as onder een hoek kan werken. Dit is essentieel omdat de afstand en uitlijning tussen de aftakas van de tractor en de ingang van de versnellingsbak van de freesmachine continu verandert wanneer de freesmachine over oneffen terrein rijdt. Standaard kruiskoppelingen introduceren snelheidsfluctuaties van de tweede orde bij werkhoeken van meer dan ongeveer 15 graden. De Cat4/Cat5 homokinetische koppelingen die in het ontwerp van de hoofdas van CMN Transmission worden gebruikt, compenseren deze fluctuaties door twee kruiskoppelingen te combineren in een geometrie die de snelheidsvariatie wiskundig elimineert. Hierdoor wordt een werkelijk constante rotatiesnelheid naar de versnellingsbak geleverd gedurende elke omwenteling.

Het telescopische gedeelte van de aftakas van de tractor zorgt ervoor dat de effectieve aslengte kan veranderen wanneer de driepuntsophanging de frees tijdens het gebruik omhoog en omlaag beweegt. Voor de compacte categorie 1-hefinrichting van King Kutter heeft een telescopische verbinding met spiebanen de voorkeur, omdat deze een goede aangrijping behoudt bij kortere ingedrukte lengtes en tegelijkertijd het koppel verdeelt over een veel groter contactoppervlak dan een gladde buis. Dit vermindert de oppervlaktedruk en verlengt de levensduur van de componenten van de aftakas aanzienlijk.

Overbelastingsbeveiliging wordt geboden door het frictieslipkoppelingsmechanisme van de aftakas aan de tractorzijde van de assemblage. Wanneer de tanden van de freesmachine een ingegraven steen, een harde laag of een diepgewortelde stronk tegenkomen die anders de aandrijving zou blokkeren of schokken zou veroorzaken, slipt de koppeling bij de vooraf ingestelde koppeldrempel (900 Nm voor categorie 3, 1500 Nm voor categorie 4 of 1700 Nm voor de zware assemblage van de serie 2500). Zodra de obstructie is verwijderd, schakelt de koppeling automatisch weer in zonder handmatige reset, waardoor het werk direct kan worden hervat. Dit ontwerp van de aftakas met slipkoppeling voorkomt verbogen assen, gescheurde versnellingsbakbehuizingen en afgebroken kruiskoppelingen die anders zouden ontstaan ​​door het raken van een onbeweegbaar object bij een vol vermogen van 540 tpm van de aftakas.

Aan de werktuigzijde verbindt de aftakasjuk de ingang van de versnellingsbak van de grondfrees met de standaard 1,375"–6-spline aansluiting die wordt gebruikt in alle vier de King Kutter grondfreesmodellen. Voor toepassingen waarbij naast de slipkoppeling een secundaire mechanische zekering nodig is, biedt een aftakas-breekbout of -breekpen een laatste veiligheidslaag voordat er schade aan de versnellingsbak kan optreden. De aftakasbescherming omsluit de roterende assemblage over de gehele werkingslengte en blijft stationair dankzij een centraal lager terwijl de as met hoge snelheid roteert. Dit biedt essentiële bescherming voor de gebruiker en voldoet aan alle belangrijke veiligheidsnormen voor landbouwmachines.

Toepassingen van de aftakas voor een rotorkultivator

1. Bodemvoorbereiding
De aftakas van een rotorkultivator wordt voornamelijk gebruikt voor de voorbereidende grondbewerking vóór het planten. Door de tanden van de kultivator met 210 toeren per minuut aan te drijven via de 540 Nm aftakas van de tractor, worden harde kluiten gebroken, verdichte grondlagen belucht en organisch materiaal, compost of voorbemesting grondig in de grond gewerkt tot een maximale diepte van 20 centimeter. Dit creëert de ideale fijne, losse zaaibedstructuur die een snelle en gelijkmatige kieming over grote oppervlakken bevordert.

2. Tuinieren en commerciële landbouw
Tuinbouwers en commerciële boeren gebruiken de King Kutter TG-48 en TG-60 modellen, aangedreven door deze aftakas voor een rotorkultivator, om moestuinbedden, verhoogde rijsystemen en intensieve plantgebieden te bewerken. Hierdoor ontstaat een losse, luchtige bodemstructuur die ideaal is voor wortelgewassen, jonge plantjes en direct gezaaide groenten. De smallere werkbreedtes van 122 cm en 152 cm maken nauwkeurige bewerking mogelijk tussen vaste bedden en boomrijen zonder aangrenzende beplanting te beschadigen.

3. Tuinaanleg en gazonrenovatie
Hoveniers vertrouwen op de TG-72 en TG-84 modellen, aangedreven door de aftakas van deze tractor, voor het aanleggen van nieuwe gazons, het renoveren van bestaand gras en het voorbereiden van de grond voor het leggen van graszoden of het inzaaien van gras. De bredere werkbreedtes van 72 en 84 inch (183 cm en 213 cm) bestrijken efficiënt grote oppervlakken, terwijl de instelbare freesdiepte de gebruiker in staat stelt de precieze bodemvoorbereidingsdiepte van 4 tot 6 inch (10 tot 15 cm) te creëren die doorgaans nodig is voor een succesvolle aanleg van een gazon.

4. Onkruidbestrijding
Grondig mechanisch frezen, aangedreven door een betrouwbare aftakas voor een rotorkultivator, zorgt voor effectieve, niet-chemische onkruidbestrijding door gevestigd onkruid te ontwortelen, onkruidzaden onder hun kiemdiepte te begraven en de wortelstelsels van meerjarige probleemonkruiden te verstoren. Meerdere bewerkingen in verschillende groeistadia kunnen de onkruiddruk in nieuwe akkers, boomgaarden en wijngaarden aanzienlijk verminderen zonder dat herbiciden nodig zijn.

5. Bodemverbeteraars mengen
Het constante koppel dat wordt geleverd door een correct gedimensioneerde aftakas voor landbouwmachines maakt de King Kutter-frees uitzonderlijk effectief voor het gelijkmatig inwerken van bodemverbeteraars zoals landbouwkalk, gips, korrelmeststoffen, biochar en organisch materiaal in de bodem tot een diepte van 20 cm. Een uniforme verdeling van pH-regulerende en nutriëntenafgevende verbeteraars is cruciaal voor een consistente gewasopbrengst en wordt bereikt in één enkele bewerking wanneer de as en frees goed op elkaar zijn afgestemd.

6. Het verminderen van bodemverdichting
Regelmatig seizoensgebonden ploegen met de King Kutter TG-serie, aangedreven door een robuuste aftakas van CMN Transmission, helpt bodemverdichting te voorkomen en te verhelpen. Bodemverdichting is een hardnekkig probleem in zware kleigronden die worden blootgesteld aan machineverkeer en regenval. Door verdichte lagen mechanisch te breken, herstelt de grondbewerking de poriënruimte voor wortelpenetratie, verbetert de waterinfiltratie, verhoogt de zuurstofbeschikbaarheid in de wortelzone en verhoogt uiteindelijk zowel het potentiële gewasrendement als de irrigatie-efficiëntie.

Hoe installeer je de aftakas op een King Kutter rotorkultivator?

1. Controleer de compatibiliteit
Voordat u begint met de installatie van uw nieuwe aftakas voor de King Kutter rotorkultivator, controleer dan of de afmetingen overeenkomen met het vermogen en de aftakascategorie van de tractor. Vergelijk de maataanduiding (maat 4, 6, 8 of serie 2500) met het opgegeven vermogen van de tractor bij 540 tpm. Controleer of het aantal spiebanen van 1,375" – 6 overeenkomt met zowel de asstomp van de tractor als de ingaande as van de versnellingsbak van de rotorkultivator voordat u verdergaat.

2. Parkeer veilig en schakel de PTO uit.
Plaats de tractor op een vlakke ondergrond, trek de parkeerrem aan, laat de driepuntsophanging zakken tot de laagste stand en zet de motor volledig uit. Wacht tot alle draaiende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u het aftakasgebied benadert. Monteer of verwijder nooit een aftakas terwijl de motor draait of de aftakaskoppeling is ingeschakeld - dit is een fundamentele en niet-onderhandelbare veiligheidsmaatregel.

3. Bevestig de trekhaak aan de tractorzijde.
Schuif de aftakasjuk aan de tractorzijde op de aftakasstomp van de tractor en lijn de spiebanen zorgvuldig uit voordat u kracht uitoefent. Duw de jukring naar voren totdat de borgring stevig in de groef van de aftakasstomp klikt. Voer een stevige trekproef naar buiten uit om te controleren of de bevestiging goed vastzit. Visuele inspectie alleen is onvoldoende - een fysieke trekproef is nodig om te controleren of de aftakas van de tractor correct is aangesloten.

4. Verbind de werktuig-eindjuk
Leid de as richting de ingaande as van de freesversnellingsbak met de koppeling op werkhoogte. Controleer bij de King Kutter TG-72 en TG-84 modellen met een koppeling van categorie 1 of 2 of de lengte van de ingedrukte aftakas voldoende is om ingeschakeld te blijven bij maximale hefhoogte van de koppeling. Schuif de juk aan de werktuigzijde op de ingaande as van de versnellingsbak en zet deze vast met de borgring op dezelfde manier als bij de aansluiting aan de tractorzijde.

5. Controleer de werkingslengte en monteer de beschermkap.
Hef de driepuntsophanging volledig omhoog en omlaag, let daarbij op de overlap van de aftakasbuis. Bij volledig omhoog heffen moet de telescopische verbinding minimaal 150 mm (6 inch) blijven. Bij volledig omlaag heffen mag de as niet vastlopen of blokkeren. Schuif de aftakasbescherming over de constructie en bevestig de borgkettingen aan zowel de tractor als de frees om te voorkomen dat de bescherming met de as meedraait.

6. Voer een veilige droogloopcontrole uit.
Start de tractor zonder de aftakas in te schakelen en beweeg de hefinrichting nogmaals heen en weer om te controleren of deze vrij kan bewegen. Schakel vanaf een veilige afstand de aftakas in bij een laag stationair toerental en observeer de aftakas gedurende minimaal 30 seconden op trillingen, vastlopen of ongebruikelijke geluiden. Verhoog het toerental pas naar de normale 540 tpm nadat u hebt gecontroleerd of de aftakas soepel en stil werkt. Schakel de aftakas altijd uit en zet de motor af voordat u na de installatie een inspectie uitvoert.

De juiste aftakas kiezen voor uw rotorkultivator

1. Stem het vermogen (HP) af op de koppelingscategorie.
De eerste stap is het afstemmen van het vermogen van de tractor op de juiste aftakas met slipkoppeling. Voor tractoren van 20-40 pk (TG-48/TG-60) is een aftakas van maat 4 of 6 met een koppeling van 900 Nm of 1500 Nm geschikt. Voor de TG-72 (35-50 pk) en TG-84 (50-65 pk) is een aftakas van categorie 4 of 5 met een koppel van 1500 Nm tot 1700 Nm vereist om voldoende koppelcapaciteit en bescherming van de aandrijving te garanderen tijdens zware grondbewerking.

2. Buisvormige versus gegroefde verbinding
Kies tussen een buisvormige en een gegroefde aftakasbuis op basis van de gecomprimeerde werklengte van uw assemblage. Omdat de categorie 1-koppeling van King Kutter een zeer korte assemblage creëert bij volledige hefhoogte, heeft de gegroefde aftakasverbinding over het algemeen de voorkeur voor alle vier de TG-modellen. Deze zorgt voor voldoende aangrijping bij kortere gecomprimeerde lengtes en verdeelt het koppel gelijkmatiger over de dwarsdoorsnede van de verbinding, waardoor slijtage aanzienlijk wordt verminderd.

3. Controleer de lengte en afmetingen van de aftakas.
Meet vóór het bestellen de afstand van de aftakasstomp van uw tractor tot de ingang van de freesaandrijving met de hefinrichting op de gebruikelijke werkhoogte. De gekozen aftakaslengte (totale lengte van de complete assemblage, OAL) moet binnen het werkingsbereik van de gekozen assemblage vallen. CMN Transmission levert gedetailleerde maattekeningen en biedt maatwerkoplossingen. PTO-as configuraties voor niet-standaard of ongebruikelijke installatiegeometrieën.

4. Bevestig de spline-specificatie
Alle vier de King Kutter-freesmodellen gebruiken de standaard 1,375"–6-vertanding op zowel de aftakas van de tractor als de ingaande as van de frees, wat overeenkomt met alle CMN-montageopties. Als u echter een oudere of niet-standaard tractor gebruikt met een ander aantal vertanding, een andere diameter of een aftakasconfiguratie van 1000 RPM, is mogelijk een aftakasadapter nodig. Neem contact op met het technische team van CMN en vermeld het merk, model en bouwjaar van uw tractor voor een bevestiging van de compatibiliteit.

5. Vervanging versus maatwerk
Voor de directe vervanging van een versleten Walterscheid-, Bondioli & Pavesi- of Comer Industries-aftakas met defecte kruiskoppelingen, beschadigde aftakasbuis of gebarsten beschermkap, bieden de standaardassemblages van CMN Transmission een economische en technisch gelijkwaardige oplossing. Voor ongebruikelijke installatiegeometrieën of niet-standaard totale lengte-eisen produceert onze service voor de fabricage van op maat gemaakte aftakassen exact passende assemblages met volledige maataanduiding en OEM-compatibiliteitsdocumentatie.

Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een tractor

1. Overmatige trillingen
Trillingen in een aftakas worden meestal veroorzaakt door versleten of beschadigde kruiskoppelingen, een onjuiste werkhoek die de nominale limiet van de kruiskoppeling overschrijdt, of een verbogen telescopische buis. Controleer alle kruiskoppelingen op speling, putjes of corrosie. Controleer of de hoek tussen de tractor en de frees op werkhoogte de specificaties niet overschrijdt. Vervang versleten onderdelen van de aftakas met onderdelen uit het uitgebreide assortiment van CMN Transmission.

2. Slippen van de koppeling bij normale belasting
Als het slipkoppelingsmechanisme van de aftakas herhaaldelijk inschakelt bij normale werkbelasting in plaats van alleen bij piekbelasting, kan de koppelingsveer onder de nominale compressie zijn versleten. Controleer de staat van het schijvenpakket en stel de koppelingsvoorspanning af volgens de montagespecificaties. Als de schijven aanzienlijke groeven of verglazing vertonen, vervang dan de complete koppelingseenheid om de juiste overbelastingsbeveiliging bij de gespecificeerde koppeldrempel te herstellen.

3. Stijf telescopisch gedeelte
Een stroef telescopisch aftakasgedeelte dat tijdens het uitschuiven van de hefinrichting tegen beweging ingaat, is meestal het gevolg van onvoldoende smering of corrosie aan de binnenzijde. Verwijder de aftakaskap, reinig het gegroefde of gladde gedeelte met een staalborstel en breng hoogwaardig lithium EP-2 vet aan op alle contactoppervlakken. Door elke 8-10 bedrijfsuren te smeren, wordt herhaling voorkomen en de levensduur van de assemblage aanzienlijk verlengd.

4. Aftakasbescherming draait mee met de as.
De aftakasbescherming moet stil blijven staan ​​terwijl de as erin draait. Als de bescherming meedraait met de as, is het centrale lager van de bescherming vastgelopen of volledig defect. Dit is een ernstig veiligheidsrisico dat onmiddellijk moet worden verholpen voordat de werkzaamheden worden hervat. Vervang het defecte lager van de bescherming of de complete aftakasbescherming voordat u de machine weer in gebruik neemt. Gebruik de machine in geen geval met een draaiende bescherming.

5. Het juk losmaken van de tractorstomp
Als de aftakasjuk tijdens gebruik herhaaldelijk loskomt van de aftakasstomp van de tractor, is het borgmechanisme van de borgring defect of past het niet op de groefafmetingen van de stomp van uw specifieke tractormodel. Controleer de borgpen of borgring en controleer of het jukmodel geschikt is voor de geometrie van de aftakasstomp van uw tractor. CMN Transmission biedt diverse aftakasadapters en jukeinden aan die geschikt zijn voor verschillende tractormerken en stompspecificaties.

6. Kloppen bij lage snelheid
Een kloppend geluid bij een laag aftakastoerental – vooral tijdens het starten of bij het wisselen van belasting – duidt meestal op losse borgringen van de kruiskoppeling, onvoldoende vertanding of een losse afschuifbout van de aftakas. Controleer alle borgringen op een goede passing, controleer of de telescopische overlapping in alle aanhaalposities meer dan 15 cm bedraagt ​​en draai alle afschuifbouten van de aftakas vast met het voorgeschreven koppel. Onvoldoende vertanding bij het wisselen van belasting kan progressieve schade aan de profielen van de aftakasbuis veroorzaken.

Aftakas en versnellingsbak van de rotorkultivator

De aftakas van de rotorkultivator – ook wel aftakas, aandrijfas of landbouw-aftakas genoemd – is de roterende mechanische schakel die het motorvermogen van de aftakas van de tractor overbrengt naar de hoofdaandrijving van de rotorkultivator. Zonder een correct gespecificeerde en goed onderhouden aftakas kan geen enkel tractorvermogen effectief worden overgebracht naar de werktanden van de kultivator. De standaard 540-aftakas, die het meest gebruikt wordt bij King Kutter-kultivatoren, levert een ingangssnelheid van 540 tpm via een 1,375" – 6-spline aansluiting. De interne versnellingsbak van de kultivator reduceert dit vervolgens tot een efficiënte rotorsnelheid van 210 tpm, geschikt voor grondbewerking.

De tandwielkast van de rotorkultivator is de ingesloten aandrijfeenheid die centraal of aan de zijkant van het frame van de kultivator is gemonteerd. Deze ontvangt vermogen van de aftakas, verlaagt het toerental tot het juiste rotortoerental en verdeelt dat vermogen via een rotoras naar de tanden. De TG-serie van King Kutter maakt gebruik van een gietijzeren tandwielkast en frame met een geventileerde tandwielkast die in een oliebad werkt. Deze smering in het oliebad zorgt voor een lange levensduur van de tandwielen en consistente prestaties, zelfs tijdens langdurig frezen in veeleisende bodemomstandigheden. De tandwielkast is tevens voorzien van een slipkoppeling aan de ingang om de interne tandwielen te beschermen tegen schokbelasting wanneer de tanden op ondergrondse obstakels stuiten.

De aftakas van een rotorkultivator en de bijbehorende versnellingsbak vormen een onlosmakelijk krachtoverbrengingssysteem. De aftakas moet de juiste diameter hebben om aan te sluiten op het ingangskoppel van de versnellingsbak: een te kleine as leidt tot vroegtijdige slijtage van de kruiskoppeling en de aftakasbuis, terwijl een te grote as overmatige schokbelastingen veroorzaakt die de versnellingsbakbehuizing kunnen beschadigen of de interne tandwielen kunnen doen slijten. Voor de King Kutter TG-48 en TG-60 modellen (categorie 3/4, 40-60 pk) zijn de CMN Transmission Size 4 en Size 6 assemblages precies afgestemd op het ingangsvermogen van de versnellingsbak. Voor de grotere TG-72 en TG-84 modellen (categorie 4/5, 60-90 pk) bieden de Size 8 en Series 2500 assemblages het extra koppel dat deze zwaardere en bredere kultivatoren nodig hebben.

Bij het selecteren van vervangende of verbeterde onderdelen is het essentieel om de aftakas en de versnellingsbak als een op elkaar afgestemd systeem te beschouwen in plaats van als afzonderlijke componenten. De slipkoppelingswaarde van de zware aftakas moet overeenkomen met het nominale ingangskoppel van de versnellingsbak. De afmetingen en de totale lengte van de aftakas moeten passen bij de afstand tussen de tractor en het werktuig. En de spiebaanspecificatie aan de ingangszijde van de versnellingsbak moet exact overeenkomen met de uitgaande as van de versnellingsbak. Het technische team van CMN Transmission kan u helpen bij het selecteren van een op elkaar afgestemd systeem, zodat uw aftakasonderdelen en versnellingsbakcomponenten samenwerken als een geoptimaliseerd, betrouwbaar en duurzaam aandrijfsysteem voor uw King Kutter rotorkultivator.

Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission (Korea) is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van aandrijfoplossingen voor de industrie en landbouw, met een productassortiment dat aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, kettingwielen, kettingen, tandheugels, poelies, conische bussen, koppelingen en meer omvat. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, met een productiebasis en meer dan 10 fabrieken waarmee we een samenwerkingsverband hebben. We beschikken over een voorraad van meer dan 150.000 standaardproducten en bedienen klanten in meer dan 53 landen in Noord-Amerika, Europa, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië en Oceanië.

Wat CMN Transmission onderscheidt in de markt voor aftakasassen voor landbouwvoertuigen, is onze toewijding aan fabrieksprijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Als geïntegreerd productie- en handelsbedrijf elimineren we de vele tussenhandelaren die de kosten van OEM-vervangingsonderdelen opdrijven. Elke tractor-aftakas die we produceren, wordt vervaardigd met behulp van geavanceerd CAD-ontwerp, precisie-CNC-bewerking, moderne warmtebehandelingsprocessen en strenge kwaliteitscontroles. Onze producten zijn zowel ISO 9001- als CE-gecertificeerd, wat de naleving van internationale veiligheids- en prestatienormen garandeert.

Naast productkwaliteit bieden we een niveau van klantenservice dat grote OEM-merken vaak niet kunnen evenaren. Ons technische team biedt advies voorafgaand aan de verkoop om de splineconfiguraties, de afmetingen van de aftakas en de koppelingsspecificaties voor uw specifieke tractor- en werktuigcombinatie te bevestigen. We bieden op maat gemaakte aftakasonderdelen voor niet-standaard toepassingen en leveren op verzoek gedetailleerde maattekeningen. Na de verkoop zorgt onze complete aftersales service ervoor dat vervangende onderdelen, technische begeleiding en garantieondersteuning altijd beschikbaar zijn.

Wanneer u voor CMN Transmission kiest, kiest u voor een partner die zich inzet om uw machines efficiënt, betrouwbaar en veilig te laten draaien – seizoen na seizoen. Onze robuuste aftakasproducten, ondersteund door decennialange productie-ervaring en wereldwijde toepassing in 53 landen, vertegenwoordigen de ideale combinatie van technische precisie, concurrerende prijzen en responsieve service voor professionele boeren, loonwerkers en machinehandelaren wereldwijd.

Veelgestelde vragen

V: Welke aftakasdiameter heb ik nodig voor de King Kutter TG-48 met een 25 pk tractor?
A: Voor een King Kutter TG-48 in combinatie met een tractor van 25 pk die draait op 540 tpm, is de juiste keuze een buisvormige aftakas van maat 4 (categorie 3) met de FF1 frictiekoppeling met een koppel van 900 Nm. Dit komt overeen met de aftakascategorie van de tractor en de vereiste 540 tpm van de frees. Als uw tractor dichter bij 35 pk ligt, biedt een maat 6 (categorie 4, 1500 Nm) een extra veiligheidsmarge en een langere levensduur, met name in rotsachtige of zware kleigrond. Raadpleeg altijd het werkelijke aftakasvermogen van de tractor bij 540 tpm, niet het bruto motorvermogen, bij het kiezen van het juiste koppel voor de koppeling.

V: Is dit een directe vervanging voor een Walterscheid aftakas op een King Kutter grondfrees?
A: Ja. De CMN Transmission-assemblages zijn ontworpen als directe vervanging voor de aftakasassemblages van Walterscheid en andere hoogwaardige OEM-merken die worden gebruikt op King Kutter TG-serie grondfrezen. De specificatie van 1,375" – 6 splines, de totale lengte van de assemblage en de afmetingen van de kruiskoppeling voldoen allemaal aan dezelfde ASAE/AGMA-normen als de Walterscheid-, Bondioli- en Pavesi-units. U zult merken dat de pasvorm, de werking en het koppelvermogen direct gelijkwaardig zijn, met als bijkomend voordeel de fabrieksprijs. Als uw bestaande Walterscheid-as een specifiek onderdeelnummer heeft, kan ons technische team dit controleren om te bevestigen dat u de juiste CMN-assemblage nodig heeft.

V: Wat is de juiste lengte van de aftakas voor de King Kutter TG-72?
A: De juiste lengte van de aftakas voor de TG-72 hangt af van het specifieke tractormodel en de geometrie van de driepuntsophanging. Over het algemeen is een aftakas met een ingekorte lengte van ongeveer 60 tot 75 cm en een uitgeschoven lengte van 90 tot 110 cm geschikt voor de meeste tractoren van categorie 1 met een vermogen van 35-50 pk. We raden u ten zeerste aan om de afstand tussen de aftakas van uw tractor en de ingaande as van de frees op werkhoogte te meten met de ophanging in de middenstand en vervolgens contact op te nemen met CMN Transmission met deze meting. Wij zullen u de juiste aftakas leveren of, indien nodig, een aftakas op maat maken volgens uw exacte specificaties.

V: Kan ik deze aftakas gebruiken voor een tractor met een aftakas van 1000 tpm in plaats van 540 tpm?
A: De King Kutter TG-48, TG-60, TG-72 en TG-84 grondfrezen zijn uitsluitend ontworpen voor een aftakassnelheid van 540 tpm - ze zijn niet compatibel met een aftakassnelheid van 1000 tpm. Het gebruik van een aftakas van 1000 tpm of het laten draaien van de grondfrees op 1000 tpm zou resulteren in een rotorsnelheid die bijna twee keer zo hoog is als de ontwerpwaarde (210 tpm), wat overmatige belasting zou veroorzaken op de messen, flenzen, tandwielen van de versnellingsbak en de complete aftakasconstructie. Sommige tractoren met een aftakas van 1000 tpm bieden ook een instelling van 540 tpm via een moduswijziging - deze instelling moet worden gebruikt met King Kutter grondfrezen en CMN Transmission-assen met een aftakassnelheid van 540 tpm.

V: Hoe stel ik het koppel van de slipkoppeling op mijn aftakas in?
A: De koppelinstelling van de aftakas van de slipkoppeling wordt aangepast door de compressie van het frictieschijfveerpakket te wijzigen met behulp van de stelschroef op de koppelingsbehuizing. Om het koppel te verhogen, draait u de moer met de klok mee (waardoor de veercompressie toeneemt); om het koppel te verlagen, draait u de moer tegen de klok in los. Raadpleeg altijd het specificatieblad van de assemblage voor de juiste veerafstand die overeenkomt met de nominale Nm-waarde. Stel de koppeling niet hoger in dan de nominale koppelwaarde voor uw assemblagegrootte - het overmatig instellen van de koppeling heft de overbelastingsbeveiliging op en kan leiden tot schade aan de versnellingsbak bij de volgende schokbelasting. Neem contact op met CMN Transmission voor modelspecifieke koppelafstellingsprocedures.

V: Wat is het verschil tussen buisvormige en gegroefde aftakasbuizen voor de King Kutter-koppeling?
A: Een buisvormige aftakas gebruikt een gladde binnenbuis en een buitenbuis met een ronde of geprofileerde doorsnede. Een spieverbinding voor de aftakas gebruikt een extern spieprofiel op het binnendeel dat ingrijpt op een overeenkomstige interne spie in het buitendeel. Spieverbindingen behouden een goede verbinding bij kortere gecomprimeerde lengtes, verdelen het koppel over een veel groter oppervlak en zijn beter bestand tegen slijtage dan gladde buisverbindingen. Omdat de driepuntsophanging van categorie 1 van King Kutter een zeer korte aftakasconstructie oplevert, wordt een telescopisch ontwerp met spieverbinding specifiek aanbevolen boven een gladde buisverbinding voor alle vier de TG-freesmodellen.

V: Hoe vaak moeten de kruiskoppelingen van de aftakas en het telescopische gedeelte worden gesmeerd?
A: Zowel de kruiskoppelingen van de aftakas als het telescopische deel van de aftakas moeten regelmatig worden gesmeerd om de levensduur te maximaliseren. Smeer de kruiskoppelingen in het algemeen elke 8 bedrijfsuren met NLGI-2 lithiumcomplexvet of EP-2 vet, en smeer het telescopische deel elke 8-10 uur. In extreem stoffige of schurende omstandigheden (zandgrond, vulkanische asgrond) moet het smeerinterval worden verkort tot elke 4-6 uur. Controleer altijd of het oude, vervuilde vet daadwerkelijk uit elk onderdeel is verwijderd voordat u verdergaat met het volgende smeerpunt.

V: Biedt CMN Transmission aangepaste PTO-asafmetingen aan voor niet-standaard installaties?
A: Ja. CMN Transmission biedt een complete service voor het op maat maken van aftakasassen voor toepassingen die buiten onze standaardmaten vallen. Dit omvat aangepaste aftakaslengtes, niet-standaard spline-specificaties, speciale koppelingskoppelwaarden, unieke jukeindconfiguraties en OEM-merkassemblages. Geef ons technische team de afmetingen van de aftakasstomp van uw tractor, de specificaties van de ingang van de werktuigversnellingsbak, het vereiste werkingsbereik van de lengte en het maximale koppel, en wij maken een maattekening ter goedkeuring voordat we met de productie beginnen.

V: Welke onderdelen van de aftakas zijn los verkrijgbaar?
A: CMN Transmission heeft een uitgebreid assortiment aan losse onderdelen voor aftakasassen op voorraad, waaronder kruiskoppelingen, borgringen, lagerkappen, slipkoppelingsschijven, koppelingsveren, aftakasjukeinden, beschermbuisdelen, aftakasboutensets en aftakasadapterassemblages. Als uw bestaande as structureel in orde is, maar specifieke onderdelen vervangen moeten worden in plaats van een complete as, kan ons onderdelenteam de juiste vervangende onderdelen identificeren op basis van uw asmaat of fysieke afmetingen. Losse onderdelen kunnen besteld worden met dezelfde wereldwijde verzenddekking als complete assemblages.

V: Hoe kan ik controleren of de afmetingen van de aftakas kloppen voordat ik tot aankoop overga?
A: Het technische team van CMN Transmission levert op verzoek, vóór aankoop, gratis gedetailleerde maattekeningen voor elke montageoptie. Om de juiste tekening te ontvangen, dient u het merk, model, bouwjaar en het aftakasvermogen van uw tractor te vermelden, samen met het model van uw King Kutter-frees (TG-48, TG-60, TG-72 of TG-84) en de gemeten afstand tussen de aftakasstomp en de ingang van de freesversnellingsbak op werkhoogte. Ons team zal de aanbevolen aftakasmaten, onderdeelnummers, koppelingsspecificaties en aftakasafmetingen schriftelijk bevestigen voordat u een bestelling plaatst, zodat u de eerste keer het juiste onderdeel ontvangt.

Klantenrecensies

Marcus, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
"We gebruiken al bijna zes jaar een King Kutter TG-60 op ons 14 hectare grote groentebedrijf, en na flink wat gebruik op een rotsachtige ondergrond afgelopen voorjaar was de originele aftakas eindelijk versleten. Ik heb de aftakas in maat 6 besteld bij CMN Transmission en die paste perfect op de 1.375-6 spline, zonder problemen. We hebben er nu zo'n 200 uur mee gewerkt en de slipkoppeling voelt nog net zo soepel aan als op de eerste dag. De kwaliteit van de beschermbuis is merkbaar beter dan die van het goedkope aftermarket exemplaar dat ik twee jaar geleden probeerde - geen scheuren, geen speling. De prijs was ongeveer 401 TP3T lager dan wat de dealer vroeg voor een vergelijkbaar product van Walterscheid. Ik zou hem absoluut opnieuw bestellen."

Klaus, Landwirt, Duitsland
"Ik gebruik een King Kutter TG-72 op mijn boerderij en had dringend een vervangende aftakas nodig voor het komende grondbewerkingsseizoen in het voorjaar. CMN Transmission leverde binnen slechts 9 werkdagen, wat me zeer verraste. De kwaliteit is onberispelijk – de beschermbuizen van de aftakas zijn stabieler dan ik had verwacht en de kruiskoppelingen werken uiterst soepel. Ik heb de maat 8-versie met FF4-koppelingsbescherming besteld en ben zeer tevreden. De technische ondersteuning was ook behulpzaam bij het bevestigen van de juiste aslengte voor mijn tractor."

Dale, akkerbouwer en veehouder, Australië
"We hebben een gemengd akkerbouw- en veeteeltbedrijf in het westen van het land en gebruiken de King Kutter TG-84 voor het zomerse braakliggende land. Afgelopen oktober reed ik tegen een oude hekpaal aan die ongeveer 12 centimeter diep in de grond zat. De slipkoppeling heeft de versnellingsbak volledig gered. De as zelf vertoonde geen enkele schade. Dat was de Series 2500-assemblage die ik ongeveer 8 maanden eerder bij CMN had besteld. Het absolute bewijs dat de koppelingswaarde van 1700 Nm echt is en niet zomaar een specificatie op papier. De levering naar het platteland van Washington was ook snel, wat een aangename verrassing was. Mijn buurman bestelt er nu ook een voor zijn TG-72, gebaseerd op wat ik hem heb verteld."

Brian, hobbyboer, Canada
"Ik heb de maat 4-assemblage besteld voor mijn TG-48 op mijn hobbyboerderij in Ontario. Ik was een beetje terughoudend om vanuit het buitenland te bestellen, maar het technische team belde me terug om de asafmetingen te bevestigen voordat ze het verzonden, wat ik erg op prijs stelde. De kruiskoppelingen van de aftakas zijn soepel en er is helemaal geen speling. De installatie duurde maximaal 20 minuten. Ik heb er twee volledige ploegseizoenen mee gewerkt en het voelt nog steeds als nieuw. De klantenservice reageerde veel sneller dan ik had verwacht - ze beantwoordden mijn e-mail binnen 3 uur. Al met al een geweldige ervaring, ik zal CMN zeker weer gebruiken."

James, akkerbouwer, Verenigd Koninkrijk
"We gebruiken een TG-72 op onze boerderij in Yorkshire en de originele aftakas begaf het na ongeveer zeven seizoenen. De homokinetische koppeling maakte al een tijdje een tikkend geluid en een van de kruiskoppelingskappen scheurde uiteindelijk tijdens het inwerken van het groenbemestingsgewas afgelopen herfst. We kozen voor de CMN maat 8 spline-assemblage omdat we een korte hefinrichting hebben en de spline-verbinding sterk werd aanbevolen - en ze hadden gelijk, het werkt perfect. De koppeling van 1500 Nm heeft ons al een keer gered toen we tegen een ingegraven baksteen aanreden. De kwaliteit voelt solide aan, de prijs is concurrerend en het werd binnen 11 dagen in het Verenigd Koninkrijk geleverd. Zeer tevreden."

Pierre-Luc, Maraicher, Frankrijk
"Ik gebruik een King Kutter TG-60 om mijn moestuinpercelen in Bretagne voor te bereiden. De CMN Transmission aandrijfas die ik besteld had (maat 6 met FF4 koppeling) werd binnen 12 werkdagen geleverd, wat redelijk is gezien het feit dat deze uit Korea kwam. De productiekwaliteit is werkelijk uitstekend – de kruiskoppelingen zijn nauwkeurig en de beschermbuis is solide. De frictiekoppeling is al een keer geactiveerd om mijn versnellingsbak te beschermen. Ik beveel deze leverancier aan vanwege de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De klantenservice was bovendien zeer professioneel."

Rodrigo, Fazendeiro, Brazilië
"Ik heb een boerderij van 120 hectare in het binnenland van São Paulo en gebruik de TG-84 voor grondbewerking in gebieden waar suikerriet wordt verbouwd. De 2500-serie die ik bij CMN Transmission heb gekocht, heeft al meer dan 300 draaiuren in zware kleigrond en verkeert nog steeds in perfecte staat. De verzending was snel, binnen 14 werkdagen, en de technische ondersteuning hielp bij het controleren van de juiste specificaties voor mijn 65 pk tractor. De prijs is aanzienlijk lager dan die van vergelijkbare Europese merken. Ik beveel deze tractor van harte aan voor telers die op zoek zijn naar een echt kosteneffectieve oplossing."

Marco, Viticoltore, Italië
"Ik heb de cardanas maat 6 gekocht voor mijn King Kutter TG-60, die voornamelijk gebruikt wordt voor grondbewerking in de wijngaarden van Toscane. De constructiekwaliteit is werkelijk uitstekend – de homokinetische koppelingen werken geruisloos, zelfs bij relatief grote hoeken tussen de tractor en de grondfrees. De frictiekoppeling van 1500 Nm is een paar keer geactiveerd op stenige grond zonder schade aan de versnellingsbak te veroorzaken. De levering was binnen 10 werkdagen voltooid. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en deskundig technisch personeel. Ik beveel CMN Transmission van harte aan."

Andrew, hobbyboer, Nieuw-Zeeland
"Ik beheer een landgoed in Canterbury met een TG-60 op een 45 pk Kubota. De originele aandrijfas was na ongeveer vijf seizoenen weideonderhoud volledig versleten. De maat 6-as van CMN Transmission paste perfect – hij schoof direct op de 1.375-6 spline, de beschermkettingen grepen goed aan en de eerste rit verliep soepel en stil. Het feit dat ze me een maattekening stuurden voordat ik zelfs maar betaalde, puur om de pasvorm te bevestigen, was uitstekende service – iets wat ik nog niet eerder had meegemaakt. De levering naar Nieuw-Zeeland duurde 13 dagen. Ik ben zeer tevreden over zowel het product als het hele proces. Het was aanzienlijk goedkoper dan het lokaal aanschaffen."