Aftakas voor Woods sneeuwblazer SS84-2, SS96-2, SS108-2

Betrouwbare aftakas voor Woods sneeuwblazers.

Aftakas voor Woods sneeuwblazer model: SS84-2, SS96-2, SS108-2

De CMN Transmission aftakas voor de Woods sneeuwblazers SS84-2, SS96-2 en SS108-2 is ontworpen voor zware sneeuwruimwerkzaamheden die met een tractor worden uitgevoerd. Gebouwd op de 2400 Driveline-serie met Cat 4-classificatie en beveiliging tegen afbreekbouten, levert deze aftakas voor sneeuwblazers een betrouwbare krachtoverbrenging van 60 tot 200 pk in configuraties met twee snelheden van 540 en 1000 tpm.

Deze aftakas voor tractoren is ontworpen als nauwkeurige vervanging voor Weasler aftakasassemblages en past op 1.375-6 spline-aansluitingen. Hij is verkrijgbaar in zowel buisvormige als gegroefde uitvoering. Of u nu een landgoed, een commerciële parkeergarage of een grote boerderij beheert in barre winterse omstandigheden, deze aftakas voor sneeuwblazers garandeert consistente prestaties gedurende het hele seizoen met minimaal onderhoud. ISO- en CE-gecertificeerd, rechtstreeks vanuit onze productielocatie in Korea, verzonden naar meer dan 53 landen wereldwijd.

Woods sneeuwblazer modellen

Vrijwel alle sneeuwblazers, ongeacht de fabrikant, gebruiken een eenvoudige aftakas met een breekbout.

Specificaties van de Woods sneeuwblazer

Specificaties van de aftakas van een sneeuwblazer

Kenmerken van de aftakas voor een Woods sneeuwblazer

1. Aandrijflijn uit de 2400-serie met Cat 4-classificatie
Deze zware aftakas is gebouwd op de 2400 Driveline-serie en heeft een Cat 4-classificatie, waardoor hij de extreme koppelbelastingen van tractoren met 60 tot 200 pk aankan. De robuuste interne constructie en de nauwkeurig bewerkte aftakasbuis zorgen voor een constante vermogensafgifte onder continue zware belasting, waardoor de belasting van de aandrijflijn en ongeplande stilstand tijdens winterse omstandigheden aanzienlijk worden verminderd.

2. Beveiliging tegen overbelasting van de breekbout
Elke aftakas met breekbout in ons assortiment is voorzien van een gekalibreerd breekboutbeveiligingssysteem. Wanneer het werktuig een verborgen steen, bevroren puin of een onverwachte hindernis raakt, breekt de breekbout onmiddellijk af, waardoor de versnellingsbak, de vijzel en de aftakas van de tractor worden beschermd tegen catastrofale schade. Vervangende breekbouten zijn voordelig en gemakkelijk mee te nemen in het veld, waardoor reparaties snel en kosteneffectief zijn.

3. Compatibel met dubbele snelheid: 540 / 1000 tpm
De modellen SS96-2 en SS108-2 vereisen een aftakas met 1000 tpm of 540 tpm, afhankelijk van de tractorconfiguratie. Onze aftakas is geschikt voor beide standaarden met de juiste juk- en aansluitstukken, waardoor gebruikers de flexibiliteit hebben om verbinding te maken met een breed scala aan moderne utiliteits- en rijgewastractoren zonder dat extra adapters of maatwerk nodig zijn.

4. Nauwkeurig CNC-gefreesde aftakasjuk en kruiskoppeling
De aftakasjuk en het kruiskoppelingsstuk van de aftakas zijn met behulp van moderne CNC-machines nauwkeurig gefreesd om nauwe toleranties en concentriciteit te garanderen. Dit elimineert de trillingen, het wiebelen en de voortijdige slijtage van de lagers die vaak voorkomen bij inferieure vervangingsonderdelen, en zorgt voor een soepele werking over het volledige hoekbereik van de aandrijflijn, zelfs wanneer de tractor over oneffen terrein rijdt.

5. Volledige aftakasbescherming en -afdekking voor de veiligheid van de bestuurder
Een duurzame aftakasbescherming en -afdekking worden standaard meegeleverd. De bescherming is gemaakt van slagvast polymeer en beschermt de roterende onderdelen over de volledige werklengte. De bescherming voldoet aan de CE- en ISO-veiligheidsnormen. In tegenstelling tot dunne, niet-originele afdekkingen die bij koud weer barsten, behoudt onze bescherming zijn structurele integriteit bij temperaturen onder nul, waardoor zowel de bestuurder als omstanders seizoen na seizoen beschermd zijn.

6. Directe vervanging voor de Weasler aftakas
Onze aftakas is ontworpen als vervanging voor de originele Weasler-aftakas en de afmetingen en vertandingsconfiguraties komen exact overeen met de OEM-specificaties. De 1.375-6 vertandingsinterface schuift direct op compatibele tractor-aftakassen zonder opvulplaatjes of aanpassingen. Gebruikers die overstappen van versleten of beschadigde Weasler-units melden geen montageproblemen. De installatie kan doorgaans in minder dan 30 minuten door één persoon met standaard handgereedschap worden voltooid.

Werkingsprincipe van de aftakas van een sneeuwblazer

Een aftakas van een tractor brengt het motorvermogen over van de aftakas van de tractor naar de versnellingsbak van een aangekoppeld werktuig, in dit geval het aandrijfsysteem van de vijzel en ventilator van de Woods sneeuwblazer. Wanneer de bestuurder de aftakashendel bedient, koppelt het interne koppelingspakket van de tractor de rotatie van de krukas van de motor aan de externe aftakas, die roteert met 540 of 1000 toeren per minuut, afhankelijk van de gekozen versnelling. De aftakas – bestaande uit twee telescopische buisdelen, twee kruiskoppelingen en twee eindjukken – overbrugt de afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van het werktuig.

De cardankoppeling aan elk uiteinde van de aftakas is een cruciaal onderdeel dat ervoor zorgt dat de as rotatiekoppel kan overbrengen, zelfs wanneer de tractor en het werktuig niet perfect zijn uitgelijnd. Wanneer de tractor over oneffen terrein rijdt, een lichte bocht maakt of de hoogte van de driepuntsophanging varieert, buigen de cardankoppelingen mee om een ​​continue koppeloverdracht te garanderen. In deze aandrijflijn van de 2400-serie zijn de cardankoppelingen warmtebehandeld voor extra hardheid en nauwkeurig geslepen voor een wrijvingsarme werking. Ze zijn bestand tegen de hoekafwijkingen die kenmerkend zijn voor de Cat 4-hefinrichting bij vol vermogen, waardoor er geen vermogensonderbreking optreedt, ongeacht de terreinvariatie.

De binnenste en buitenste buizen van de aftakas schuiven in elkaar om veranderingen in de afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingang van het werktuig te compenseren wanneer de hefinrichting omhoog en omlaag gaat of wanneer de tractor achteruitrijdt om een ​​krappe aanbouw te monteren. Deze telescopische beweging is vooral belangrijk bij het gebruik van de zware SS84-2, SS96-2 en SS108-2 units op oneffen terrein of bij het aankoppelen op hellende oppervlakken. De aansluitende profielen – meestal vierkant of stervormig – zorgen ervoor dat het koppel zonder speling of rotatieslip wordt overgebracht, terwijl de externe aftakasbescherming op zijn plaats blijft om de bestuurder te allen tijde te beschermen.

Wanneer de vijzel van de Woods sneeuwblazer een plotselinge blokkade tegenkomt – een ingebedde steen, een bevroren ijsklomp of vast vuil – schiet het koppel in de aandrijflijn direct omhoog. De breekbout, ontworpen met een nauwkeurig gekalibreerd breekpunt, breekt schoon af voordat de piek door de aftakas van de landbouwmachine naar de versnellingsbak of de aftakas van de tractor kan gaan. Dit voorkomt breuk van tandwielen, breuk van de juk en kostbare interne schade aan de versnellingsbak. De breekbout van de 2400-serie heeft een nominale waarde van 2700 Nm voor maat 6, 3500 Nm voor maat 8 en 2920 Nm voor de 2500-serie, wat exact overeenkomt met de koppellimieten van de bijbehorende onderdelen.

De SS84-2 werkt uitsluitend met een aftakas van 540 toeren per minuut, terwijl de SS96-2 en SS108-2 zowel 540 als 1000 toeren per minuut ondersteunen. Bij 1000 toeren per minuut draaien de ventilatorwaaier en de vijzel sneller, wat resulteert in een hogere sneeuwdoorvoer en een grotere werpafstand. Dit is essentieel voor het snel sneeuwvrij maken van brede opritten en parkeerterreinen na zware sneeuwval. Het is cruciaal om de juiste aftakasmaat en snelheidsconfiguratie voor uw tractormodel te kiezen: een verkeerd toerental kan leiden tot een te lage snelheid van de vijzel of, omgekeerd, tot overbelasting van de aandrijflijn.

Samenvattend de volledige krachtoverbrenging: de tractormotor drijft de aftakas aan met het geselecteerde toerental; de tractor PTO-aandrijfas De rotatie-energie wordt via de telescopische buis en kruiskoppelingen overgebracht naar de ingaande as van de sneeuwblazer. De ingaande as drijft de versnellingsbak aan, die de kracht verdeelt over de aandrijving van de vijzel (via een ketting) en de aandrijving van de ventilator. De dubbele invoervijzels verzamelen sneeuw over de gehele werkbreedte van 84 tot 108 inch en leiden deze naar de centrale ventilator. De ventilatorwaaier versnelt de sneeuw door de uitwerpschacht en werpt deze hydraulisch 200 graden in de gewenste richting. Elke fase van dit proces is afhankelijk van een mechanisch goede, goed gesmeerde en correct gedimensioneerde aftakasverbinding met de tractor. De kwaliteit van de aftakas van uw sneeuwblazer is daarom een ​​directe factor voor de betrouwbaarheid en levensduur van het gehele systeem.

Application Scenarios

1. Sneeuwruimen van de oprit
Het primaire gebruiksdoel. De Woods sneeuwblazer verwijdert efficiënt opgehoopte sneeuw van lange opritten en toegangspaden naar woonhuizen door de sneeuw opzij te werpen. Dit zorgt voor een snelle en betrouwbare heropening van de oprit en het pad voor voetgangers in winterse omstandigheden, zelfs bij zware sneeuwophopingen dankzij het tweetraps ontwerp van de vijzel en waaier. De aftakas van de sneeuwblazer garandeert een constante koppelafgifte gedurende de gehele werkgang.

2. Onderhoud van landelijke eigendommen en toegangswegen naar boerderijen
Het sneeuwvrij houden van uitgestrekte landbouwpercelen, landweggetjes, erven en agrarische gebouwen is essentieel voor de veeverzorging, het transport van machines en de dagelijkse werkzaamheden op de boerderij gedurende het winterseizoen, zodat belangrijke paden open blijven voor essentiële activiteiten. De agrarische aftakas in combinatie met de 2400-aandrijflijn kan de onregelmatige belastingcycli aan die kenmerkend zijn voor het sneeuwvrij maken van landweggetjes, ongeacht de sneeuwdiepte en de staat van het wegdek.

3. Onderhoud van commerciële parkeerterreinen
Het sneeuwvrij maken van grote parkeerterreinen en commerciële panden om de operationele toegang, de veiligheid van klanten en de bedrijfscontinuïteit te waarborgen tijdens zware sneeuwval, zodat voertuigen en voetgangers zich veilig en zonder onderbrekingen kunnen verplaatsen. De brede werkbreedtes van 96 tot 108 inch van de SS96-2 en SS108-2 maximaliseren het bereik per doorgang, en de robuuste aftakas zorgt voor optimale prestaties tijdens lange sneeuwruimingsdiensten.

4. Ontruiming van landgoederen en grote percelen
Het uitvoeren van zware sneeuwruimwerkzaamheden op grote landgoederen en terreinen waar aanzienlijke sneeuwophoping krachtige en efficiënte ruimcapaciteiten vereist over uitgestrekte gebieden, met behulp van een versterkte behuizing en dynamische balans voor soepele en duurzame prestaties. De op maat gemaakte aftakasopties van CMN Transmission stellen landgoedbeheerders in staat om exacte aslengtes en aftakasafmetingen te specificeren die voldoen aan hun specifieke eisen voor de bodemvrijheid van de tractor ten opzichte van het werktuig.

5. Onderhoud van trottoirs en paden
Het sneeuwvrij maken van looppaden, trottoirs en voetpaden in woon-, instellings- of recreatiegebieden bevordert de veiligheid van voetgangers en voorkomt gevaren in de winter. De machine biedt nauwkeurige controle en een grote werpafstand voor effectieve sneeuwverwijdering. De afschuifboutbeveiliging van de aftakas van de Woods sneeuwblazer maakt het veilig om te werken op verharde oppervlakken waar ondergrondse leidingen of ingegraven randen plotselinge blokkades kunnen veroorzaken.

6. Zwaar uitgevoerde stormschadeherstel
Deze sneeuwblazer verwerkt snel diepe sneeuwduinen en zware sneeuwophopingen na zware winterstormen, waardoor de normale toegang, veiligheid en functionaliteit van woon-, bedrijfs- en landelijke locaties worden hersteld. Dit minimaliseert de stilstandtijd en stelt gebruikers in staat sneller terug te keren naar andere prioriteiten. Met een Cat 4-aandrijflijn van 125 tot 200 pk op de SS108-2 en een ventilatorwaaier van 34 inch, kan deze aftakas voor sneeuwblazer de meest extreme eisen van stormherstel aan.

Hoe installeer je de aftakas op een Woods sneeuwblazer?

1. Veiligheidsvoorbereiding en het uitschakelen van de tractor
Voordat u met de installatie begint, parkeert u de tractor op een vlakke ondergrond, trekt u de parkeerrem aan, zet u de motor af en verwijdert u de contactsleutel. Laat de aftakas van de tractor en de ingaande as van de sneeuwblazer volledig tot stilstand komen. Draag tijdens het hele proces veiligheidshandschoenen, aangezien bramen op oude spiebanen van de aftakas of scherpe randen op de beschermkap van de aftakas handletsel kunnen veroorzaken. Controleer of de driepuntsophanging van de tractor volledig is neergelaten om de spanning op het werktuig te verminderen.

2. Verwijder de oude aftakas
Maak de versleten aftakas los door eerst de snelkoppelingsborgpen of borgclip bij de aftakas van de tractor los te draaien. Maak vervolgens de werktuigbevestiging los van de ingaande as van de sneeuwblazerversnellingsbak door op dezelfde manier het borgmechanisme los te draaien. Verwijder de complete asconstructie en inspecteer zowel de aftakas van de tractor als de ingaande as van de versnellingsbak op slijtage, corrosie of beschadiging. Reinig beide uiteinden met een staalborstel en breng een dun laagje vet aan voordat u verdergaat.

3. Controleer de lengte van de aftakas vóór de installatie.
Met de trekhaak in de normale werkpositie, meet u de afstand tussen de aftakasstomp van de tractor en de ingaande as van het werktuig. De nieuwe lengte van de aftakas moet zo gekozen worden dat de telescopische buisdelen elkaar overlappen met ten minste een derde van hun totale ingeklapte lengte. Dit voorkomt dat de as te ver uitschuift of vastloopt tijdens gebruik. Als de as te lang of te kort is, neem dan contact op met CMN Transmission voor een aangepaste aftakas met de juiste afmetingen.

4. Monteer de aftakasjuk aan het uiteinde van de tractor op de aftakasstomp.
Lijn de 1.375-6 spie van de aftakasjuk uit met de aftakasstomp van de tractor en zorg ervoor dat de spieën soepel in elkaar grijpen zonder te forceren. Duw het juk volledig op de stomp totdat de borgpen of snelkoppeling vastklikt. Trek voorzichtig aan de as om te controleren of deze goed vastzit. Bij een stevige bevestiging kunt u een dun laagje antiroestmiddel op de spieën aanbrengen, maar vermijd vet, omdat dit vuil kan aantrekken en slijtage aan het contactvlak van de aftakasadapter kan versnellen.

5. Bevestig de werktuig-eindjuk en installeer de breekbout.
Schuif de aftakasflens aan de werktuigzijde op de ingaande as van de sneeuwblazerversnellingsbak. Lijn de gaten voor de breekbouten uit tussen de naaf van de flens en de kraag van de ingaande as en plaats vervolgens de juiste aftakasbreekbout zoals gespecificeerd voor de aandrijflijnserie (2700 Nm voor maat 6, 3500 Nm voor maat 8 of 2920 Nm voor de 2500-serie). Draai de breekboutmoer vast met het door de fabrikant voorgeschreven aanhaalmoment. Gebruik nooit een standaard bout in plaats van de breekbout, omdat dit de overbelastingsbeveiliging die schade aan de versnellingsbak voorkomt, uitschakelt.

6. Bevestig de aftakasbescherming en voer de controle vóór gebruik uit.
Bevestig de aftakasafdekking en de beschermkettingen aan het tractorframe en het werktuigframe om te voorkomen dat de beschermkap met de as meedraait. Controleer of alle bevestigingsbouten goed vastzitten en of de beschermkap vrij kan draaien zonder vast te lopen. Start de tractor met een laag toerental, schakel de aftakas in bij het minimale motortoerental en controleer of de werking soepel en trillingsvrij is gedurende 30 seconden voordat u het toerental verhoogt naar het maximale werktoerental. Controleer op ongebruikelijke geluiden of bewegingen, zet de motor uit en controleer alle bevestigingsmiddelen opnieuw voordat u de normale werkzaamheden hervat. Zorg dat u altijd reserveonderdelen voor de aftakas, inclusief breekbouten, bij u hebt.

Hoe kies je de juiste aftakas voor een sneeuwblazer?

1. Controleer het aftakastoerental van uw tractor.
Controleer vóór het bestellen of uw tractor 540 tpm, 1000 tpm of beide levert aan de aftakas. De SS84-2 is uitsluitend ontworpen voor een aftakas van 540 tpm; de SS96-2 en SS108-2 ondersteunen beide. Het gebruik van een aftakas van 1000 tpm met een te laag vermogen of een onjuiste aansluiting op 540 tpm zal de prestaties van de bladblazer negatief beïnvloeden, terwijl het aansluiten van een aftakas die alleen geschikt is voor 540 tpm op een tractor met een aftakas van 1000 tpm kan leiden tot snelle slijtage en defecten. Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding van uw tractor voor de juiste specificatie van het aftakastoerental.

2. Stem het vermogen af ​​op de aandrijflijncategorie
De aandrijflijn uit de 2400-serie met Cat 4-classificatie is vereist voor de SS84-2, SS96-2 en SS108-2, die tractoren van 60 tot 200 pk aandrijven. Het kiezen van een te kleine aandrijflijn (Cat 3 of 2300-serie) voor deze zware sneeuwblazers zal leiden tot voortijdige slijtage van de jukken en kruiskoppelingen als gevolg van koppeloverbelasting. Kies altijd de aandrijflijncategorie die gelijk is aan of hoger is dan het maximale aftakasvermogen van uw tractor. Neem bij twijfel contact op met CMN Transmission en vermeld het modelnummer van uw tractor. Wij zullen dan de juiste aftakasconfiguratie voor uw tractor bevestigen.

3. Meet de benodigde lengte van de aftakas.
Meet de gecomprimeerde lengte van de aftakas van de tractor tot de ingaande as van het werktuig met de hefinrichting in de laagste werkstand. Voeg voldoende overlap toe (minimaal een derde van de buislengte) om vastlopen te voorkomen. Meet opnieuw in de hoogste hefinrichting om te controleren of de as niet te ver uitschuift. Houd er rekening mee dat onze aftakasafmetingen en aftakaslengte kunnen worden aangepast als het standaard telescopische bereik niet geschikt is voor uw tractor-werktuigcombinatie. Vraag een specificatieblad op maat aan bij het engineeringteam van CMN Transmission.

4. Kies voor een buisvormige of gegroefde configuratie.
Zowel buisvormige als gegroefde aftakasbuizen zijn beschikbaar voor de 1.375-6 spline-interface. Buisvormige profielen (vierkante of stervormige doorsnede) bieden een iets hogere torsiestijfheid en worden vaker gebruikt bij af fabriek gemonteerde aandrijfassen. Gegroefde profielen bieden een lagere inbrengkracht en hebben de voorkeur wanneer de as frequent moet worden aangesloten en losgekoppeld of bij werkzaamheden in krappe ruimtes. Bekijk het ontwerp van de ingaande as van uw werktuig en maak de juiste keuze, of raadpleeg CMN Transmission voor een vergelijking van de beschikbare aftakasbuisopties.

5. Controleer het splineprofiel: 1.375-6 Standaard
Alle Woods Snow Blower SS-modellen gebruiken een 1.375-6 (1-3/8 inch, 6-spline) aftakas-aansluiting als standaardinterface. Dit is het meest voorkomende aftakasprofiel voor Cat 2- en Cat 3-tractoren in Noord-Amerika en Europa. Controleer of de aftakas-aansluiting van uw tractor 1.375-6 is voordat u bestelt. Als uw tractor een ander profiel heeft (zoals 1.375-21 of 1.750-20 voor machines met een hoger vermogen), is een aftakasadapter nodig. CMN Transmission heeft een volledig assortiment adapters op voorraad en kan deze leveren als onderdeel van een complete montagebestelling.

6. OEM versus aftermarket: Waarom kiezen voor CMN?
Hoewel OEM-vervangingsonderdelen van de oorspronkelijke fabrikant een hoge prijs hebben, biedt CMN Transmission aftakasassen rechtstreeks van de fabriek aan voor 30 tot 501 ton minder, zonder concessies te doen aan de technische kwaliteit. Onze producten worden vervaardigd volgens ISO 9001- en CE-certificering, met dezelfde grondstoffen en warmtebehandelingsprotocollen als toonaangevende OEM-merken. Het resultaat is een vervanging van de kwaliteit van een Weasler-aftakas tegen een concurrerende prijs, ondersteund door een wereldwijd beschikbaar aftersales-team.

Veelvoorkomende probleemoplossing

1. Overmatige trillingen tijdens gebruik
Oorzaak: Versleten of vastgelopen kruiskoppelingen, verbogen aftakasbuis of verkeerd uitgelijnde juk. Oplossing: Zet de motor onmiddellijk uit. Controleer elke kruiskoppeling van de aftakas op speling, corrosie of defecte naaldlagers door te proberen de koppeling met de hand heen en weer te bewegen. Vervang versleten kruiskoppelingen als een complete set. Controleer de aftakasbuis op rechtheid door deze over een vlak oppervlak te rollen. Als de aftakasbuis verbogen is, vervang dan de complete asconstructie om problemen met de secundaire balans en verdere schade aan de aandrijflijn te voorkomen.

2. De afschuifbout breekt herhaaldelijk.
Oorzaak: Onjuiste afschuifbout gemonteerd, verstopping van de vijzel of inschakeling bij vol motortoerental. Oplossing: Gebruik altijd de door de fabrikant gespecificeerde afschuifbout met de juiste sterkte en koppelwaarde (2700 Nm, 3500 Nm of 2920 Nm, afhankelijk van het type). Schakel de aftakas nooit in bij vol gas vanuit stilstand. Als de vijzel verstopt is, schakel dan de aftakas uit en verwijder de verstopping handmatig voordat u deze weer inschakelt. Gebruik geen standaard bouten in plaats van afschuifbouten, omdat deze niet bij de juiste belasting afbreken en schadelijke krachten op de versnellingsbak overbrengen.

3. De aftakas slipt of ontkoppelt van de asstomp.
Oorzaak: Versleten spiebanen op de aftakasstomp of de asjuk van de tractor, of een defecte borgring van de snelkoppeling. Oplossing: Controleer de 1.375-6 spiebanen op zowel de aftakasstomp als de asjuk van de aftakas op afronding of beschadiging. Versleten spiebanen moeten worden vervangen, omdat ze niet gerepareerd kunnen worden. Controleer of de borgpen of snelkoppelingsring goed in de groef klikt. Als de veer van de ring zwak of gebroken is, vervang de ring dan onmiddellijk. Werken met een gedeeltelijk ingeschakelde as vormt een ernstig veiligheidsrisico.

4. De telescopische secties lopen vast of schuiven niet.
Oorzaak: Gebrek aan smering, corrosie of het binnendringen van vuil in de aftakasbuis. Oplossing: Scheid de telescopische delen door ze uit elkaar te trekken. Reinig de binnendiameter en de buitenzijde van de buis grondig met een staalborstel en oplosmiddel. Controleer op corrosieputjes; lichte putjes kunnen worden gladgemaakt met fijn schuurpapier. Breng een royale laag lithiumvet of EP-vet aan op de binnenbuis voordat u alles weer monteert. Smeer opnieuw aan het begin van elk winterseizoen en nogmaals na langdurig gebruik in natte of modderige omstandigheden.

5. De beschermkap draait mee met de as.
Oorzaak: De veiligheidskettingen van de beschermkap zijn niet bevestigd of gebroken, waardoor de aftakasafdekking meedraait met de roterende assemblage. Oplossing: Schakel de machine onmiddellijk uit en gebruik deze niet zonder een goed verankerde beschermkap. Bevestig of vervang de bevestigingskettingen van de beschermkap door het ene uiteinde aan het tractorframe en het andere aan het werktuigframe te bevestigen. De beschermkap moet volledig stil staan ​​tijdens het gebruik van de aftakas. Een meedraaiende beschermkap biedt geen bescherming aan de bestuurder en vormt een ernstige overtreding van de CE- en ISO-veiligheidsnormen. Vervang de complete beschermkap als de bevestigingsbeugels of kettingen beschadigd zijn.

6. Abnormaal geluid bij de PTO-aansluiting
Oorzaak: Versleten of losse spiebaan van de cardanas die een bonkend geluid veroorzaakt, of een kruiskoppelingsstuk met een uitgedroogd naaldlager dat een piepend of schurend geluid produceert. Oplossing: Smeer de kruiskoppelingsstukken via de smeernippels met een hoogwaardig EP-vet, indien beschikbaar. Als het geluid na het smeren aanhoudt, zijn de naaldlagers waarschijnlijk defect en moet de complete aftakas-onderdelenset, inclusief vervangende kruiskoppelingsstukken, worden besteld. CMN Transmission levert complete kruiskoppelingssets die zijn afgestemd op onze 2400-serie voor snelle reparaties ter plaatse.

Aftakas van de sneeuwblazer en versnellingsbak van de sneeuwblazer

De aftakas en de versnellingsbak van de sneeuwfrees zijn de twee meest cruciale mechanische onderdelen van elk op een tractor gemonteerd sneeuwfreessysteem, inclusief de Woods SS84-2, SS96-2 en SS108-2 series. Elk onderdeel vervult een aparte, maar onlosmakelijke rol in de algehele krachtoverbrengingsketen die het motortoerental omzet in de benodigde rotatiesnelheid van de vijzel en ventilator om grote hoeveelheden sneeuw efficiënt te verplaatsen.

De aftakas van de sneeuwblazer is de belangrijkste krachtoverbrenger. Deze brengt de rotatie-energie rechtstreeks over van de aftakas van de tractor naar de ingaande as van de versnellingsbak. De as overbrugt de fysieke afstand tussen de twee machines en compenseert hoekafwijkingen door middel van kruiskoppelingen. Zonder een correct gedimensioneerde aftakas bereikt er geen vermogen het werktuig. De 2400 Driveline-serie die in de SS-serie wordt gebruikt, is specifiek ontworpen voor het koppelbereik van 60 tot 200 pk dat deze zware sneeuwblazers vereisen, met een breekboutbeveiliging om schade door overbelasting en het binnendringen van vuil te voorkomen.

De versnellingsbak van de sneeuwblazer ontvangt dit ingangsvermogen en verdeelt het over twee afzonderlijke aandrijvingen: de kettingaandrijving van de vijzel en de aandrijving van de ventilator (waaier). Bij de SS96-2 en SS108-2 vereisen de dubbele invoervijzels een aanzienlijk hoger koppel dan de kleinere SB-serie, vandaar dat de Cat 4-aandrijvingsclassificatie verplicht is. De versnellingsbak fungeert zowel als snelheidsreductor als vermogensverdeler, waardoor de vijzel op het juiste toerental draait voor het aanvoeren van sneeuw en tegelijkertijd de 86 cm grote ventilatorwaaier wordt aangedreven met het toerental dat nodig is om sneeuw tot wel 9 meter ver door de hydraulische uitwerpschacht te werpen.

De relatie tussen de aftakas van de sneeuwblazer en de versnellingsbak is ook vanuit onderhoudsoogpunt cruciaal. Een versleten of trillende aftakas brengt schokbelastingen en torsiepulsen rechtstreeks over op het lager van de ingaande as van de versnellingsbak en de tandwielen, waardoor interne slijtage versnelt. Omgekeerd zorgt een versnellingsbak met versleten uitgaande assen voor excentrische belastingen op de aftakasjuk, waardoor het kruiskoppelingsfalen versnelt. Om deze reden adviseert CMN Transmission om beide componenten aan het begin van elk winterseizoen samen te inspecteren, een van beide te vervangen wanneer de slijtage de acceptabele limieten overschrijdt en altijd componenten te gebruiken die overeenkomen met de specificaties van de montage.

CMN Transmission levert zowel vervangende aftakasassen als compatibele versnellingsbakken voor sneeuwblazers van de Woods SS-serie en vele andere merken sneeuwblazers voor tractoren wereldwijd. Door beide onderdelen bij één leverancier aan te schaffen, bent u verzekerd van dimensionale compatibiliteit, overeenkomende koppelwaarden en een vereenvoudigde garantieafhandeling, waardoor het risico op voortijdige defecten door incompatibele onderdelen wordt verkleind.

Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission (Korea) is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van aandrijfoplossingen voor de industrie en landbouw, met een productassortiment dat aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, kettingwielen, kettingen, tandheugels, poelies, conische bussen, koppelingen en meer omvat. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, met een productiebasis en meer dan 10 fabrieken waarmee we een samenwerkingsverband hebben. We beschikken over een voorraad van meer dan 150.000 standaardproducten en bedienen klanten in meer dan 53 landen in Noord-Amerika, Europa, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië en Oceanië.

Wat CMN Transmission onderscheidt in de markt voor aftakasassen voor landbouwvoertuigen, is onze toewijding aan fabrieksprijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Als geïntegreerd productie- en handelsbedrijf elimineren we de vele tussenhandelaren die de kosten van OEM-vervangingsonderdelen opdrijven. Elke tractor-aftakas die we produceren, wordt vervaardigd met behulp van geavanceerd CAD-ontwerp, precisie-CNC-bewerking, moderne warmtebehandelingsprocessen en strenge kwaliteitscontroles. Onze producten zijn zowel ISO- als CE-gecertificeerd, wat de naleving van internationale veiligheids- en prestatienormen garandeert.

Naast productkwaliteit bieden we een niveau van klantenservice dat grote OEM-merken vaak niet kunnen evenaren. Ons technische team biedt advies voorafgaand aan de verkoop om de splineconfiguraties, aslengtes en koppelingsspecificaties voor uw specifieke tractor- en werktuigcombinatie te bevestigen. We bieden op maat gemaakte aftakasonderdelen voor niet-standaard toepassingen en leveren op verzoek gedetailleerde maattekeningen. Na de verkoop zorgt onze complete aftersales service ervoor dat vervangende onderdelen, technische begeleiding en garantieondersteuning altijd beschikbaar zijn. Wanneer u kiest voor CMN Transmission, kiest u voor een partner die zich inzet om uw machines seizoen na seizoen efficiënt, betrouwbaar en veilig te laten draaien.

Veelgestelde vragen

V: Welke serie aftakas-aandrijflijn is vereist voor de Woods SS84-2, SS96-2 en SS108-2?
A: Alle drie de modellen vereisen de 2400-aandrijflijnserie met een Cat 4-classificatie. Deze verschilt van de 2300-serie die wordt gebruikt op de kleinere standaardmodellen SB54S tot en met SB84C. Het gebruik van een te kleine 2300-serie as op de SS-zware modellen zal leiden tot voortijdige slijtage als gevolg van de hogere koppelbehoefte. Controleer altijd de aandrijflijnserie aan de hand van de gepubliceerde specificaties van de blazer voordat u vervangende aftakasonderdelen bestelt.

V: Wat is het verschil tussen een aftakas met 540 toeren per minuut en een aftakas met 1000 toeren per minuut voor sneeuwblazers?
A: Een aftakas met 540 toeren per minuut werkt met 540 toeren per minuut aan het uiteinde, wat de standaard is voor tractoren met een laag tot gemiddeld vermogen (doorgaans onder de 80 pk). Een aftakas met 1000 toeren per minuut werkt met 1000 toeren per minuut en levert een hogere rotatiesnelheid voor tractoren met een hoger vermogen (doorgaans 80 pk en hoger). De SS84-2 gebruikt alleen 540 toeren per minuut, terwijl de SS96-2 en SS108-2 zowel 540 als 1000 toeren per minuut ondersteunen. Stem de snelheid van de aftakas altijd af op het nominale aftakasvermogen van uw tractor en de specificaties van de ingaande overbrengingsverhouding van de ventilator.

V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de Weasler-aftakassen op de Woods SS-serie?
A: Ja. Onze CMN Transmission vervangende Weasler PTO-asassemblages zijn dimensionaal ontworpen om te voldoen aan de OEM-specificaties voor de Woods SS84-2, SS96-2 en SS108-2. De 1.375-6 spline-interface, de totale lengte van de assemblage, het boutpatroon van de juk en het buisprofiel zijn allemaal afgestemd op het origineel. De meeste klanten melden een directe montage zonder aanpassingen. Mocht u twijfelen, geef dan aan CMN Transmission het type PTO-as van uw tractor en het specifieke model van uw sneeuwblazer door, dan controleren wij het juiste onderdeelnummer voordat u bestelt.

V: Welke aanhaalmomentwaarde voor de breekbouten moet ik gebruiken voor mijn aandrijflijn?
A: Het juiste aanhaalmoment voor de afbreekbout van de aftakas is afhankelijk van de afmetingen van de assemblage. Voor de 2400-serie: Maat 6 gebruikt 2700 Nm, Maat 8 gebruikt 3500 Nm en de 2500-serie gebruikt 2920 Nm. Gebruik nooit een standaard bout in plaats van een afbreekbout, omdat deze de overbelastingskrachten direct overbrengt op de versnellingsbak en de aftakas van de tractor in plaats van netjes af te breken. Gebruik altijd de juiste kwaliteit en het juiste onderdeelnummer voor uw specifieke assemblage. CMN Transmission levert bij elke asbestelling reserve-afbreekbouten mee en vermeldt de juiste specificatie op de verzenddocumentatie.

V: Kan ik voor sneeuwblazers een aftakas met slipkoppeling gebruiken in plaats van een breekbout?
A: Hoewel een aftakas met slipkoppeling (ook wel slipkoppeling-aftakas genoemd) het voordeel biedt van continue slip bij overbelasting zonder dat bouten vervangen hoeven te worden, schrijven de meeste fabrikanten van sneeuwblazers, waaronder Woods, een breekbout voor de SS-serie voor. Een slipkoppeling maakt herhaalde slipmomenten mogelijk zonder het werk te hoeven onderbreken, wat handig kan zijn. Echter, voor sneeuwblazertoepassingen waarbij schokken zelden voorkomen en het vervangen van een bout geen grote belasting vormt, is het breekboutsysteem eenvoudiger, lichter en goedkoper. Onze 2500-assemblage met 4-schijfskoppeling is beschikbaar voor klanten die de voorkeur geven aan bescherming op basis van een koppeling.

V: Hoe bepaal ik de juiste lengte van de aftakas voor mijn tractor en sneeuwblazer?
A: Om de juiste lengte van de aftakas te bepalen, laat u de driepuntsophanging van de tractor zakken naar de werkstand en meet u de afstand van de voorkant van de aftakasstomp van de tractor tot de voorkant van de ingaande as van de werktuigversnellingsbak. Trek hier ongeveer 50 mm vanaf voor de koppeling. De gekozen as moet zodanig worden samengedrukt dat de binnen- en buitenbuis elkaar overlappen met ten minste een derde van de maximale buislengte, en mag tijdens gebruik nooit volledig uitschuiven of de bodem raken. Als uw meting tussen de standaardmaten valt, biedt CMN Transmission aangepaste aftakaslengtes met aangepaste aftakasafmetingen.

V: Welk onderhoud is nodig voor de aftakas van een sneeuwblazer?
A: Goed onderhoud van de aftakas van uw sneeuwblazer omvat: het smeren van de kruiskoppelingen via de smeernippels met EP-vet aan het begin van elk seizoen en halverwege het seizoen bij intensief gebruik; het smeren van de glijvlakken van de binnen- en buitenbuis met dezelfde tussenpozen; het inspecteren van de breekbout vóór elk gebruik; en het controleren van de verankeringskettingen van de aftakasbescherming op stevigheid. Aan het einde van het seizoen dient u de telescopische delen schoon te maken, nieuw vet aan te brengen en de as op een droge plaats van de grond te bewaren. Jaarlijkse inspectie van de speling in de kruiskoppelingen (meer dan 1 mm radiale beweging duidt op de noodzaak tot vervanging) wordt ook aanbevolen.

V: Biedt CMN Transmission aangepaste aftakasassen aan voor niet-standaard tractor-werktuigcombinaties?
A: Ja. CMN Transmission is gespecialiseerd in de productie van op maat gemaakte aftakasassen voor niet-standaard toepassingen. Geef ons het type aftakasstomp van uw tractor (aantal spiebanen en diameter), het type ingaande as van uw werktuig, de vereiste lengtes in ingedrukte en uitgeschoven stand, het vermogen en toerental, en het gewenste type beveiliging (breekbout of slipkoppeling), en ons engineeringteam zal binnen 48 uur een maattekening en offerte opstellen. We bieden ook volledige OEM-labeling voor bestellingen van distributeurs en dealers. Bestellingen op maat worden doorgaans binnen 15 tot 25 werkdagen na orderbevestiging verzonden.

V: Welke certificeringen heeft de aftakas voor landbouwvoertuigen van CMN Transmission?
A: Onze aftakasproducten voor de landbouw zijn ISO 9001-gecertificeerd, CE-gemarkeerd voor naleving van de EU-richtlijnen voor machineveiligheid en TS16949-gecertificeerd voor de automobielindustrie voor procesbeheersing. Deze certificeringen garanderen dat elke tractor-aftakas die wij produceren voldoet aan internationaal erkende normen voor veiligheid, afmetingen en prestaties. Certificeringsdocumenten zijn op aanvraag beschikbaar voor importdoeleinden, kwalificatie van distributeurs of kwaliteitsborging voor eindgebruikers.

V: Kan ik deze aftakas ook gebruiken op andere sneeuwblazermerken dan Woods?
A: Deze aanbieding is specifiek geconfigureerd voor de Woods SS84-2, SS96-2 en SS108-2. De Cat 4 PTO-aandrijfassen uit de 2400-serie zijn echter compatibel met elk werktuig dat een 1.375-6 spline-ingang, een Cat 4-aandrijfasclassificatie en een geschikt PTO-vermogen gebruikt. Veel andere merken grote sneeuwblazers, rotorkultivatoren en mulchmachines gebruiken dezelfde aandrijfasserie. Neem contact op met CMN Transmission en geef uw specifieke model sneeuwblazer door, dan controleren wij de compatibiliteit voordat u bestelt.

Klantenrecensies

James Macallister, boer, Canada
"We gebruiken al zo'n zes seizoenen een Woods SS96-2 op ons terrein. Na drie winters begaven de kruiskoppelingen van de originele Weasler-as het. Na een aantal leveranciers te hebben vergeleken, heb ik de vervangende 2400-serie maat 8 besteld bij CMN Transmission. Deze arriveerde binnen ongeveer 12 dagen in Alberta, wat ik erg snel vond voor een auto uit Korea. Hij paste perfect op de 1.375-6 spline, zonder problemen. Het vervangen duurde maar zo'n 25 minuten. Ik heb er deze winter bij elke storm een ​​grindpad van 275 meter mee vrijgemaakt en heb geen enkel probleem ondervonden. De beschermkap voelt merkbaar steviger aan dan de oude. Ik zou hem zonder aarzeling aanbevelen."

Brandon Sellers, apparatuurbeheerder, Verenigde Staten
"Ik ben verantwoordelijk voor de sneeuwruiming van een toegangsweg naar een privé-skigebied in Colorado. We gebruiken een John Deere 6120M met een Woods SS108-2 en de aandrijflijn staat vrijwel de hele maand december tot en met maart onder zware belasting. Afgelopen september heb ik twee complete 2500-serie aandrijfassen met 4-schijfskoppeling bij CMN besteld, zodat ik er een reserve heb. De pasvorm en afwerking hebben me echt verrast. Dit zijn niet de gammele Chinese assen die ik eerder heb geprobeerd. De kruiskoppelingen zijn solide, de jukken hebben nauwe toleranties en er is helemaal geen speling te bekennen na de installatie. Ik heb er tot nu toe 14 stormen mee doorstaan ​​en ze zijn nog steeds in perfecte staat. De prijs was ongeveer 40 procent lager dan wat mijn dealer ervoor vroeg. Echt heel tevreden."

Karl Brenner, landbouwcontracteur, Duitsland
"Wij verrichten loonwerkzaamheden in de landbouw in Beieren en gebruiken een Woods SS84-2 gemonteerd op een Fendt 514. Onze oude aftakas moest vervangen worden en de prijs van het originele onderdeel bij de Duitse leverancier was ronduit exorbitant. Ik vond CMN Transmission online, stuurde ze mijn tractormodel en specificaties van de sneeuwblazer, en ze bevestigden dat de maat 6-assemblage voor 60 pk 540 tpm correct was. De levering naar Duitsland duurde 10 werkdagen, de douaneafhandeling verliep soepel en de verpakking was zeer professioneel. Na de installatie paste het perfect, geen trillingen, de breekbout was correct aangedraaid. Zeer tevreden over zowel het product als de technische ondersteuning voorafgaand aan de aankoop."

Craig Donaldson, bedrijfsleider van een melkveebedrijf in Nieuw-Zeeland
"Ik heb in november een bestelling geplaatst voor een SS96-2 compatibele aftakas met een toerental van 1000 RPM. Ik was een beetje nerveus om voor het eerst in Korea te bestellen, maar de klantenservice reageerde heel snel en beantwoordde al mijn vragen over de compatibiliteit van de splines binnen een paar uur. De trackinginformatie werd regelmatig bijgewerkt en het pakket kwam in goede staat aan op onze boerderij op het Zuidereiland. De montage verliep probleemloos. We hebben dit jaar een strenge winter gehad met flinke sneeuwval en de as heeft alles prima doorstaan. Ik kom zeker terug als we de andere aftakas voor de sneeuwblazer nodig hebben."

Erik Lindqvist, vastgoedmanager, Zweden
"Snelle verzending, uitstekende kwaliteit. Ik bestelde maat 8 voor onze 90 pk tractor en die arriveerde in ongeveer 14 dagen in Zweden. De beschermkap van de aftakas is veel dikker dan de vorige. Goed product. Mijn grootste zorg was of de specificaties van de breekbout overeen zouden komen met onze aandrijflijn en CMN bevestigde vóór de betaling dat 3500 Nm voor maat 8 correct was. Een klein detail, maar het is belangrijk. Alles arriveerde goed verpakt met voorgemonteerde smeernippels en de kruiskoppelingen al gesmeerd. Ik heb het zelf in ongeveer een half uur gemonteerd. Het werkt perfect tijdens ons eerste sneeuwseizoen. De prijs was zeer redelijk voor de kwaliteit."

Guillaume Marchand, directeur faciliteiten, Frankrijk
"Eerlijk gezegd had ik niet veel verwacht van een aftermarket vervangingsonderdeel, maar dit is echt goed gemaakt. We gebruiken een Woods SS108-2 op een commercieel logistiek park en de originele as begaf het na vier strenge winters. Ik heb de 2500 Assy met 4-schijfskoppeling van CMN gekocht, vooral omdat ik het idee van de koppeling prettig vond, omdat die ons beschermt wanneer we de ijsrichels bij de laadperrons raken. De koppeling grijpt soepel aan en ontkoppelt direct. De bouwkwaliteit is solide, geen speling, de buizen schuiven netjes in elkaar. De prijs voor een Cat 5-gecertificeerde assemblage was aanzienlijk lager dan alle andere offertes die ik had ontvangen. De levering naar Frankrijk duurde 11 werkdagen, zonder problemen."

Dave Holloway, apparatuurhandelaar, Verenigde Staten
"Wij distribueren landbouwmachines in het Amerikaanse Midwesten en zijn begonnen met het inkopen van CMN Transmission aftakasassen als standaard vervangingsonderdeel voor Woods SS-serie bladblazers. De feedback van klanten is consistent positief. De pasvorm is zeer nauwkeurig; we hebben nog geen enkele retourzending gehad vanwege maatafwijkingen bij de ongeveer 30 verkochte exemplaren. De levertijden vanuit Korea zijn acceptabel voor onze planning en de prijsstelling stelt ons in staat onze klanten een concurrerend alternatief te bieden voor originele onderdelen. De technische specificaties die CMN levert zijn gedetailleerd en nauwkeurig, waardoor het voor onze medewerkers gemakkelijk is om de compatibiliteit te controleren."

Michael Tougas, Landgoedbeheerder, Canada
"In november heb ik bij CMN Transmission aftakasonderdelen besteld voor twee verschillende sneeuwblazers, één voor onze Woods SS84-2 en één voor een ander merk. De as voor de SS84-2 was de buisvormige as met maat 6 en 540 tpm. De communicatie met hun team verliep vlot; ze reageerden altijd binnen een dag. De verzending naar Ontario duurde 13 dagen. Beide assen waren apart verpakt, duidelijk gelabeld en werden geleverd met kleine zakjes met reservebouten, wat een prettige extra was. Mijn monteur heeft ze allebei dezelfde middag zonder problemen geïnstalleerd. Alles loopt soepel. De service was uitstekend, ik zou zeker weer bij hen bestellen."

Piotr Wisniewski, importmanager, Polen
"Wij importeren onderdelen voor landbouwmachines voor ons Poolse distributienetwerk en CMN Transmission is een betrouwbare leverancier van aftakasassen gebleken. De aandrijflijnen van de 2400-serie voor de Woods SS-lijn zijn bijzonder populair bij onze agrarische klanten die grote sneeuwruimingswerkzaamheden uitvoeren in het Mazovië-laagland. De kwaliteit is consistent, de certificeringen zijn in orde en de fabriek reageert snel op aanvragen voor bulkbestellingen. De levertijden voor onze volumebestellingen bedragen gemiddeld 15 tot 18 dagen, wat acceptabel is. We stellen het op prijs dat CMN, indien nodig, onder ons OEM-label kan produceren. Een goede zakenpartner voor de lange termijn."