Planeettapyörävetoinen vaihdelaatikko kaivospyöräkaivureille
Kaivoskäyttöön tarkoitettujen pyöräkaivukoneiden planeettavaihteisto on kompakti, episyklinen vaihdejärjestelmä, joka on suunniteltu raskaiden liikkuvien koneiden suuren vääntömomentin siirtoon ja nopeuden alentamiseen. Se integroituu suoraan kaivostoiminnassa käytettävien pyöräkaivukoneiden pyörännapoihin ja tarjoaa tehokkaan voimansiirron hydrauli- tai sähkömoottoreista pyöriin. Tässä planeettavaihteistossa on monivaiheinen planeettajärjestelmä, jossa on aurinko-, planeetta- ja rengaspyörät, jotka jakavat kuorman tasaisesti ja minimoivat melun, tärinän ja välyksen parantaen kuljettajan mukavuutta ankarissa olosuhteissa.
Kaivoskäyttöön tarkoitettujen pyöräkaivukoneiden planeettavaihteisto on kompakti, episyklinen vaihdejärjestelmä, joka on suunniteltu suuren vääntömomentin siirtoon ja nopeuden alentamiseen raskaissa liikkuvissa koneissa. Se integroituu suoraan kaivostoiminnassa käytettävien pyöräkaivukoneiden pyörännapoihin ja tarjoaa tehokkaan voimansiirron hydrauli- tai sähkömoottoreista pyöriin. Tässä planeettavaihteistossa on monivaiheinen planeettajärjestelmä aurinko-, planeetta- ja kehäpyörillä, jotka jakavat kuorman tasaisesti ja minimoivat melun, tärinän ja välyksen parantaen kuljettajan mukavuutta vaativissa olosuhteissa. Kaivoskäytössä se loistaa tarjoamalla erinomaisen pidon ja ohjattavuuden epätasaisella maastolla, tukien tehtäviä, kuten materiaalin nostoa avolouhoksissa tai maanalaisissa kohteissa, kaivoskuorma-autoissa, porakoneissa ja kuormaajissa.

Planeettapyörävetoisen auton mitat
Tekniset määritelmät
| Symbolit | Mittayksiköt | Kuvaus |
| minä | - | Vähennyssuhde |
| T2max | [Nm] | Suurin lähtömomentti |
| T2p | [Nm] | Huippuvääntömomentti |
| T2max | [Nm] | Suurin ajoittainen vääntömomentti |
| T2jatko | [Nm] | Jatkuva lähtömomentti |
| Pjatko | [kW] | Suurin jatkuva teho |
| Pint | [kW] | Suurin ajoittainen teho |
| n1maks. | [rpm] | Suurin syöttönopeus |
| n2max | [rpm] | Suurin lähtönopeus |
GR 80

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2max | Voima | |||||||
| T2jatko | T2max | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2maks | Voima | |||||||
| T2jatkuu | T2maksimaalinen | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1maks. | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nro 8 | M16 nro 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nro 12 | M16 nro 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nro 18 | M16 nro 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6 kpl) | 5/8"-19 UNF (9 kpl) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12 kpl) | M20x1.5 (8 kpl) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18 kpl) | M22x1.5 (10 kpl) | 368 | 115 | 253 |
Kaivospyöräkaivinkoneen pyöränvetoisen planeettavaihteiston edut
- Suuri vääntömomentti
Planeettapyörävetoinen vaihteisto tarjoaa erinomaisen vääntömomentin, joka jakaa kuorman tasaisesti useille planeettavaihteille ja kestää kaivostoiminnassa, kuten tiheiden kalliomuodostelmien läpi kaivamisessa, esiintyvät vaativat voimat. Tämä estää vaihteiston vikaantumisen ja varmistaa tasaisen suorituskyvyn äärimmäisissä olosuhteissa. - Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu
Tämä planeettavaihteisto on suunniteltu integroitavaksi suoraan pyörännapaan. Se tarjoaa kompaktin jalanjäljen, joka optimoi tilan kaivospyöräkaivureissa, mahdollistaen paremman ohjattavuuden ahtaissa kaivoskohteissa samalla, kun se säilyttää rakenteellisen eheyden ja helpottaa asennus- ja huoltotoimenpiteitä. - Ylivertainen hyötysuhde ja tehotiheys
Hyötysuhteiden usein ylittäessä 95%:n, planeettakokoonpano minimoi energiahävikin voimansiirron aikana. Tämä tarjoaa suuren tehotiheyden, joka parantaa polttoainetaloutta ja toiminnan tuottavuutta raskaissa kaivostehtävissä, kuten jatkuvassa kaivamisessa ja materiaalinkäsittelyssä. - Parannettu kestävyys vaativissa ympäristöissä
Planeettavaihteiston vankka rakenne karkaistuilla hammaspyörillä on suunniteltu kestämään kaivosympäristöjen vaatimuksia, kuten pölyä, kosteutta ja iskuja. Se varmistaa pitkän käyttöiän, mikä vähentää seisokkiaikoja ja käyttökustannuksia esimerkiksi avolouhoskaivostoiminnassa ja maanrakennuksessa. - Alennetut melu- ja tärinätasot
Tarkan hammaspyöräkytkennän ja tasapainoisen kuormanjaon ansiosta tämä pyörävetoinen planeettavaihteisto vähentää merkittävästi melua ja tärinää, mikä parantaa kuljettajan mukavuutta ja turvallisuutta pitkien työvuorojen aikana meluisissa kaivosympäristöissä ja pidentää samalla siihen liittyvien komponenttien, kuten laakereiden ja tiivisteiden, käyttöikää. - Parannettu pito ja ohjattavuus
Tarjoamalla luotettavaa pitoa ja tarkkaa nopeudensäätöä planeettapyöräveto parantaa kaivinkoneen kykyä navigoida epätasaisessa maastossa kaivostoiminnassa, tukien tehokasta materiaalin poistoa ja kuljetusta mukautettavilla välityssuhteilla, jotka mukautuvat vaihteleviin kuormitusvaatimuksiin.

Planeettapyörävetoisten sovellusalueet
- Kaivostoiminta
Planeettapyörävetoiset vaihteistot ovat olennainen osa kaivosteollisuuden pyöräkaivukoneita ja -kuormaajia. Ne tarjoavat suuren vääntömomentin ja tehokkaan voimansiirron vaikeakulkuisessa maastossa liikkumiseen ja raskaiden kuormien käsittelyyn materiaalin louhinnan aikana avolouhoksissa tai maanalaisissa kohteissa, varmistaen kestävyyden ja vähentäen seisokkiaikoja vaativissa ympäristöissä. - Rakennuskoneet
Rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa, puskutraktoreissa ja pyöräkuormaajissa, nämä planeettavaihteistot mahdollistavat vankat pyöränvedot, jotka tarjoavat erinomaisen pidon ja ohjattavuuden epätasaisilla työmailla. Ne tukevat esimerkiksi maansiirto- ja purkutöitä suurella kuormankantokyvyllä ja minimaalisilla huoltotarpeilla. - Maatalouskoneet
Planeettapyörävetoiset järjestelmät parantavat traktoreiden, puimureiden ja puimureiden suorituskykyä tarjoamalla kompakteja ja vääntömomenttisia ratkaisuja pyörien työntöön, mikä mahdollistaa tehokkaan toiminnan vaihtelevilla viljelysmailla samalla optimoiden polttoaineenkulutuksen ja tarjoten luotettavaa suorituskykyä kyntämisessä, sadonkorjuussa ja muissa peltotöissä. - Satamateollisuus
Satamatoiminnoissa pyörävetoiset vaihteistot ovat välttämättömiä lastinkäsittelylaitteille, kuten konttilukeille, kurottajille ja automatisoiduille satama-ajoneuvoille. Ne tarjoavat suuren vääntömomentin ja tarkan ohjauksen tehokkaaseen konttien liikutteluun laitureilla ja kestävät samalla syövyttäviä meriympäristöjä ja raskaita kuormia, mikä minimoi huollon tarpeen ja parantaa läpivirtauskapasiteettia vilkkaissa satamissa. - Metsäteollisuus
Planeettavaihteistoalennusvaihteet käyttävät metsäkoneita, kuten hakkuukoneita, kuormatraktoreita ja murskausjyrsimiä, ja tarjoavat vankan vääntömomentin siirron tiheissä metsissä ja epätasaisessa maastossa navigointiin. Tämä mahdollistaa tehokkaan puunkorjuun ja -käsittelyn suurella kuormituskapasiteetilla ja luotettavuudella vaativissa ulko-olosuhteissa, mikä lisää tuottavuutta ja vähentää laitevikoja. - Merisovellukset
Näitä merialuksissa ja offshore-laitteissa käytettyjä planeettavaihteistoja käytetään vinsseissä, potkureissa ja kansikoneissa. Ne tarjoavat kompaktin rakenteen, joka kestää suuria iskukuormia ja tarjoaa saumattoman tehonsiirron ankarissa suolavesiympäristöissä. Ne tukevat esimerkiksi ruoppausta ja ankkurien käsittelyä parannetulla kestävyydellä ja toiminnallisella tehokkuudella.
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto kaivospyöräkuormaajille | Planeettapyöräveto kaivospyörien puskutraktoreille |
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto tiehöylille | Planeettapyöräveto kurottajille |
Pyörävetoisen planeettavaihteiston valmistusprosessi
- Raaka-aineiden valmistelu
Pyörävetoisten planeettavaihteistojen valmistuksessa hankitaan korkealaatuisia metalleja, kuten seosterästä, valurautaa tai ruostumatonta terästä, ja ne altistetaan tiukoille laatutarkastuksille puhtauden ja lujuuden varmistamiseksi. Pinnan epäpuhtaudet poistetaan huolellisesti, ja materiaalit esileikataan aihioiksi, jotka vastaavat suunnilleen komponenttien, kuten hammaspyörien ja kannattimien, lopullisia muotoja. Tämä optimoi tehokkuuden myöhemmissä muovausprosesseissa ja minimoi jätteen raskaissa sovelluksissa. - Taonta tai valaminen
Keskeiset komponentit, kuten planeettapyörästö, aurinkopyörä ja sisäkehäpyörä, taotaan tyypillisesti kuumentamalla metalleja korkeisiin lämpötiloihin ja vasaroimalla tai puristamalla, jotta saavutetaan alustavat muodot, joilla on parempi tiheys ja lujuus. Suurempien tai monimutkaisempien osien kohdalla käytetään valumenetelmiä sulan metallin kaatamiseksi muotteihin, mikä varmistaa rakenteellisen eheyden, joka soveltuu kaivospyöräkaivinkoneiden korkeisiin vääntömomenttivaatimuksiin. - Karkea työstö
CNC-työstökoneilla muovatut aihiot sorvataan, jyrsitään ja porataan ylimääräisen materiaalin poistamiseksi ja perusmuotojen, kuten sisä- ja ulkolieriöpintojen, tasojen, kiilaurien ja kierrereikien, muodostamiseksi. Tämä vaihe muodostaa vaihdelaatikon komponenttien perusrakenteen ja valmistaa ne hienompaa käsittelyä varten säilyttäen samalla käyttövarmuuden kannalta kriittiset mittatoleranssit. - Lämpökäsittelyprosessit
Alustavat lämpökäsittelyt, kuten normalisointi, hehkutus tai päästö, säätävät metallin sisäistä rakennetta karkean koneistuksen jälkeen parantaakseen kovuutta ja sitkeyttä. Myöhemmät käsittelyt, kuten hiiletyssammutus tai nitraus, vahvistavat kosketuspintoja, kuten hammaspyöriä, kestämään kulumista ja väsymistä, mikä varmistaa pitkän käyttöiän äärimmäisissä kuormissa teollisuusympäristöissä. - Tarkkuuskoneistus
Lämpökäsitellyt osat hiotaan, hoonataan, jyrsitään hammaspyörillä, höylätään tai uritetaan tarkkojen hammasprofiilien, tarkkuuden ja pinnan karheuden saavuttamiseksi, kun taas planeettapyörät tasoitetaan ja hienohiotaan. Toissijaiset erittäin tarkat vaiheet, kuten kiillotus, viimeistelevät komponentteja entisestään, vähentäen melua, tärinää ja kulumista erinomaisen vaihteiston hyötysuhteen ja pidentäen käyttöikää. - Laaduntarkastus
Valmiit osat arvioidaan perusteellisesti mittauksilla, kovuuskokeilla ja rikkomattomilla menetelmillä, kuten magneettijauhe- tai ultraäänitarkastuksilla, halkeamien tai sulkeumien kaltaisten vikojen havaitsemiseksi. Tämä kattava laadunvalvonta varmistaa, että kaikki komponentit täyttävät tiukat suunnittelustandardit, estäen viat ja taaten luotettavuuden vaativissa kaivostoiminnassa. - Kokoonpanovaihe
Puhdistetut komponentit voidellaan erikoisöljyillä tai -rasvoilla ja kootaan tarkkojen suunnitteluvaatimusten mukaisesti, mikä varmistaa vaihteiden oikean kytkennän, laakereiden asennuksen ja tiivisteiden sijoittelun. Tämä järjestelmällinen integrointi muodostaa täydellisen planeettavaihteiston, joka optimoi vääntömomentin jakautumisen ja toiminnallisuuden saumatonta integrointia varten kaivinkoneiden vetojärjestelmiin. - Testausvaihe
Koottu planeettavaihteiston alennusvaihteisto käy läpi kuormittamattomat sisäänajotestit, kuormitussimulaatiot, meluanalyysit, tärinäanalyysit ja suorituskykyarvioinnit sen varmistamiseksi, että se täyttää käyttövaatimukset. Nämä tehtaan esivalmistelut vahvistavat vakaan pitkän aikavälin suorituskyvyn ennalta määrätyissä olosuhteissa, mikä parantaa turvallisuutta ja tuottavuutta korkean rasituksen kaivossovelluksissa.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








