علبة تروس ذات محرك كوكبي لحفارات التعدين ذات العجلات
علبة تروس الدفع الكوكبية لعجلات الحفارات التعدينية هي نظام تروس كوكبي مدمج مصمم لنقل عزم الدوران العالي وتقليل السرعة في الآلات المتحركة الثقيلة. يتم دمجها مباشرةً في محاور عجلات الحفارات المستخدمة في عمليات التعدين، مما يوفر توصيلًا فعالًا للطاقة من المحركات الهيدروليكية أو الكهربائية إلى العجلات. تتميز علبة التروس الكوكبية هذه بترتيب كوكبي متعدد المراحل مع تروس شمسية وكوكبية وحلقية توزع الأحمال بالتساوي، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات والارتداد لتعزيز راحة المشغل في البيئات القاسية.
علبة تروس الدفع الكوكبية لعجلات الحفارات التعدينية هي نظام تروس كوكبي مدمج مصمم لنقل عزم الدوران العالي وتقليل السرعة في الآلات المتحركة الثقيلة. يتم دمجها مباشرةً في محاور عجلات الحفارات المستخدمة في عمليات التعدين، مما يوفر توصيلًا فعالًا للطاقة من المحركات الهيدروليكية أو الكهربائية إلى العجلات. تتميز علبة التروس الكوكبية هذه بترتيب كوكبي متعدد المراحل مع تروس شمسية وكوكبية وحلقية توزع الأحمال بالتساوي، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات والارتداد لتعزيز راحة المشغل في البيئات القاسية. في تطبيقات التعدين، تتفوق هذه العلبة من خلال توفير قوة جر فائقة وقدرة على المناورة على التضاريس غير المستوية، مما يدعم مهامًا مثل استخراج المواد في مواقع الحفر المكشوفة أو تحت الأرض، وشاحنات النقل، والحفارات، واللوادر.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
مزايا علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بعجلة الحفارة التعدينية
- قدرة عالية على عزم الدوران
تتفوق علبة التروس ذات الدفع الكوكبي في تقديم عزم دوران استثنائي، وتوزيع الأحمال بالتساوي عبر تروس كوكبية متعددة للتعامل مع القوى الصعبة التي تواجه عمليات التعدين، مثل الحفر عبر التكوينات الصخرية الكثيفة، وبالتالي منع فشل التروس وضمان الأداء المتسق في ظل الظروف القاسية. - تصميم صغير الحجم وموفر للمساحة
تم تصميم مخفض التروس الكوكبي هذا ليتم دمجه مباشرة في محاور العجلات، وهو يوفر مساحة صغيرة الحجم تعمل على تحسين المساحة في حفارات العجلات التعدينية، مما يسمح بقدرة أكبر على المناورة في مواقع التعدين الضيقة مع الحفاظ على السلامة الهيكلية وتسهيل إجراءات التركيب والصيانة. - كفاءة فائقة وكثافة طاقة عالية
بفضل معدلات الكفاءة التي تتجاوز في كثير من الأحيان 95%، يقلل التكوين الكوكبي من فقد الطاقة أثناء نقل الطاقة، مما يوفر كثافة طاقة عالية تعزز اقتصاد الوقود والإنتاجية التشغيلية في مهام التعدين الثقيلة، مثل الحفر المستمر ومناولة المواد. - متانة معززة في البيئات القاسية
صُممت علبة التروس الكوكبية لتحمل قسوة بيئات التعدين، بما في ذلك الغبار والرطوبة والأحمال عالية التأثير، ويضمن تصميمها القوي مع التروس المقواة عمر خدمة طويل، مما يقلل من وقت التوقف وتكاليف التشغيل في تطبيقات مثل التعدين السطحي وأعمال الحفر. - مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز
من خلال تعشيق التروس الدقيق وتوزيع الحمل المتوازن، تعمل علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات هذه على خفض الضوضاء والاهتزاز بشكل كبير، مما يحسن راحة المشغل وسلامته أثناء فترات العمل الطويلة في بيئات التعدين الصاخبة، مع إطالة عمر المكونات المرتبطة بها مثل المحامل والأختام. - تحسين قوة الجر والقدرة على المناورة
من خلال توفير قوة جر موثوقة وتحكم دقيق في السرعة، يعزز نظام الدفع الكوكبي قدرة الحفارة على التنقل في التضاريس غير المستوية في عمليات التعدين، مما يدعم استخراج المواد ونقلها بكفاءة مع نسب تروس قابلة للتخصيص تتكيف مع متطلبات الأحمال المتغيرة.

مجالات تطبيق نظام الدفع الكوكبي
- عمليات التعدين
تُعد علب التروس ذات الدفع الكوكبي جزءًا لا يتجزأ من حفارات وجرافات التعدين ذات العجلات، حيث توفر عزم دوران عالي ونقل طاقة فعال للتنقل في التضاريس الوعرة والتعامل مع الأحمال الثقيلة أثناء استخراج المواد في مواقع الحفر المفتوحة أو تحت الأرض، مما يضمن المتانة وتقليل وقت التوقف في البيئات الصعبة. - آلات البناء
في معدات البناء مثل الحفارات والجرافات واللوادر ذات العجلات، تعمل علب التروس الكوكبية هذه على تسهيل محركات العجلات القوية التي توفر قوة جر فائقة وقدرة على المناورة في مواقع العمل غير المستوية، مما يدعم مهامًا مثل نقل التربة والهدم بقدرة تحميل عالية ومتطلبات صيانة قليلة. - الآلات الزراعية
تعمل محركات العجلات الكوكبية على تحسين أداء الجرارات والحصادات من خلال توفير حلول مدمجة وعالية العزم لدفع العجلات، مما يتيح التشغيل الفعال عبر الأراضي الزراعية المتنوعة مع تحسين استهلاك الوقود وتوفير أداء موثوق به في الحراثة والحصاد والأنشطة الميدانية الأخرى. - صناعة الموانئ
في عمليات الموانئ، تعتبر علب التروس ذات الدفع بالعجلات ضرورية لمعدات مناولة البضائع مثل الرافعات الشوكية، والرافعات الشوكية، ومركبات الموانئ الآلية، حيث توفر عزم دوران عالٍ وتحكمًا دقيقًا لتحريك الحاويات بكفاءة على الأرصفة، مع تحمل البيئات البحرية المسببة للتآكل والأحمال الثقيلة لتقليل الصيانة وتعزيز الإنتاجية في الموانئ المزدحمة. - صناعة الغابات
تعمل مخفضات التروس الكوكبية على تشغيل آلات الغابات مثل الحصادات، وآلات نقل الأخشاب، وآلات تقطيع الأخشاب، مما يوفر نقل عزم دوران قوي للتنقل في الغابات الكثيفة والتضاريس غير المستوية، مما يتيح حصاد الأخشاب ومعالجتها بكفاءة عالية مع قدرة تحمل عالية وموثوقية في الظروف الخارجية القاسية لتعزيز الإنتاجية وتقليل أعطال المعدات. - التطبيقات البحرية
تُستخدم هذه المخفضات ذات التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات في السفن البحرية والمعدات البحرية، حيث تقوم بتشغيل الرافعات والمحركات الدافعة وآلات سطح السفينة، وتقدم تصميمات مدمجة تتحمل أحمال الصدمات العالية وتوفر توصيلًا سلسًا للطاقة في بيئات المياه المالحة القاسية، مما يدعم مهامًا مثل التجريف والتعامل مع المراسي مع تعزيز المتانة وكفاءة التشغيل.
![]() | ![]() |
| نظام دفع تروس كوكبي للرافعات ذات العجلات المستخدمة في التعدين | نظام دفع بعجلات كوكبية لجرافات التعدين ذات العجلات |
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات تسوية الطرق | نظام دفع بعجلات كوكبية للرافعات التلسكوبية |
عملية تصنيع علبة تروس كوكبية ذات دفع بالعجلات
- تحضير المواد الخام
في تصنيع علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات، تُشترى معادن عالية الجودة مثل الفولاذ السبائكي أو الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وتخضع لفحوصات جودة دقيقة لضمان نقائها ومتانتها. تُزال الشوائب السطحية بعناية فائقة، وتُقطع المواد مسبقًا إلى قطع تُقارب الأشكال النهائية للمكونات مثل التروس والحوامل، مما يُحسّن كفاءة عمليات التشكيل اللاحقة ويُقلل الهدر في التطبيقات الشاقة. - الحدادة أو الصب
تُصنع المكونات الرئيسية، بما في ذلك حامل التروس الكوكبية، والترس الشمسي، والترس الحلقي الداخلي، عادةً عن طريق تسخين المعادن إلى درجات حرارة عالية وتطبيق طرق الطرق أو الضغط للحصول على أشكال أولية ذات كثافة وقوة معززتين. أما بالنسبة للأجزاء الأكبر حجمًا أو الأكثر تعقيدًا، فتُستخدم طرق الصب لسكب المعدن المنصهر في قوالب، مما يضمن سلامة هيكلية مناسبة لمتطلبات عزم الدوران العالي لحفارات التعدين ذات العجلات. - التشغيل الخشن
باستخدام أدوات آلات التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC)، تخضع القطع الخام لعمليات الخراطة والطحن والحفر لإزالة المواد الزائدة وتحديد الخطوط الأساسية، بما في ذلك الأسطح الأسطوانية الداخلية والخارجية، والمستويات، ومجاري المفاتيح، والثقوب الملولبة. تشكل هذه الخطوة البنية الأساسية لمكونات علبة التروس، مما يهيئها لعمليات تصنيع أدق مع الحفاظ على دقة الأبعاد اللازمة لضمان موثوقية التشغيل. - عمليات المعالجة الحرارية
تعمل المعالجات الحرارية الأولية، كالتطبيع والتلدين والتطبيع الحراري، على تعديل البنية الداخلية للمعدن بعد عمليات التشغيل الخشنة لتعزيز صلابته ومتانته. أما المعالجات اللاحقة، كالكربنة والتبريد السريع والنتردة، فتقوي مناطق التلامس كالتروس لمقاومة التآكل والإجهاد، مما يضمن عمرًا طويلًا في ظل الأحمال القصوى في البيئات الصناعية. - التصنيع الدقيق
تخضع الأجزاء المعالجة حرارياً لعمليات الطحن والتجليخ والتشكيل الحلزوني والتنعيم أو التخديد للحصول على ملامح أسنان دقيقة ودقة عالية وخشونة سطحية مناسبة للتروس، بينما تخضع حوامل الكواكب لعمليات التسوية والطحن الدقيق. وتُجرى خطوات ثانوية فائقة الدقة، مثل التلميع، لتحسين المكونات بشكل أكبر، مما يقلل الضوضاء والاهتزاز والتآكل لتحقيق كفاءة نقل فائقة وعمر خدمة أطول. - فحص الجودة
تخضع الأجزاء النهائية لتقييم دقيق يشمل قياسات الأبعاد، واختبارات الصلابة، وأساليب فحص غير مدمرة كالفحص بالجسيمات المغناطيسية أو الموجات فوق الصوتية، وذلك للكشف عن العيوب كالتشققات والشوائب. يضمن هذا النظام الشامل لمراقبة الجودة استيفاء جميع المكونات لمعايير التصميم الصارمة، مما يمنع الأعطال ويضمن الموثوقية في عمليات التعدين الصعبة. - مرحلة التجميع
تُشحّم المكونات المنظفة بزيوت أو شحوم متخصصة، ثم تُجمّع وفقًا لمواصفات تصميم دقيقة، مما يضمن تعشيق التروس بشكل صحيح، وتركيب المحامل، ووضع موانع التسرب. يُشكّل هذا التكامل المنظم علبة التروس الكوكبية الكاملة، مما يُحسّن توزيع عزم الدوران ووظائفها لضمان التكامل السلس مع أنظمة دفع العجلات في الحفارات. - مرحلة الاختبار
تخضع علبة التروس الكوكبية المُجمَّعة لاختبارات تشغيلية بدون حمل، ومحاكاة للأحمال، وتقييمات للضوضاء، وتحليل للاهتزازات، وتقييمات للأداء للتحقق من مطابقتها لمتطلبات التشغيل. تؤكد هذه الاختبارات التي تُجرى قبل التصنيع استقرار الأداء على المدى الطويل في ظل ظروف محددة مسبقًا، مما يُعزز السلامة والإنتاجية في تطبيقات التعدين ذات الضغط العالي.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








