Caja de engranajes planetarios de giro para tuneladoras
La caja de engranajes de giro planetario es un sistema de transmisión mecánica especializado de alto par, integrado en las tuneladoras (TBM), diseñado para facilitar movimientos de rotación precisos bajo cargas extremas. Con un conjunto compacto de engranajes planetarios con múltiples engranajes solares, planetarios y de corona, ofrece un par de salida excepcional, manteniendo una alta eficiencia y una mínima holgura. En aplicaciones de tuneladoras, esta caja de engranajes de giro acciona el cabezal de corte para la excavación de roca y tierra, o bien impulsa el brazo erector para la colocación de segmentos, permitiendo movimientos de giro fluidos en entornos subterráneos confinados.
La caja de engranajes de giro planetario es un sistema de transmisión mecánica especializado de alto par, integrado en las tuneladoras (TBM), diseñado para facilitar movimientos de rotación precisos bajo cargas extremas. Con un conjunto compacto de engranajes planetarios con múltiples engranajes solares, planetarios y de corona, ofrece un par de salida excepcional, manteniendo una alta eficiencia y una mínima holgura. En aplicaciones de tuneladoras, esta caja de engranajes de giro acciona el cabezal de corte para la excavación de roca y tierra, o bien impulsa el brazo erector para la colocación de segmentos, permitiendo movimientos de giro fluidos en entornos subterráneos confinados.
Fabricada con materiales robustos como aceros endurecidos y un sistema de sellado avanzado para resistir el polvo y el agua, soporta las exigencias del funcionamiento continuo en condiciones extremas, como en proyectos de metro, autopistas o túneles hidroeléctricos. Su configuración coaxial multietapa optimiza el espacio y la densidad de potencia, reduciendo el consumo energético y mejorando la fiabilidad y la vida útil de la máquina.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Características del accionamiento de giro planetario para tuneladoras
- Alto par de salida
La caja de engranajes de giro planetario proporciona un par de salida excepcional, lo que permite una rotación eficiente de los cabezales de corte pesados en las tuneladoras bajo cargas y presiones subterráneas extremas, garantizando un rendimiento fiable en tareas de excavación exigentes. - Diseño compacto y coaxial
Este accionamiento de giro planetario, que cuenta con una configuración de engranajes planetarios multietapa en disposición coaxial, optimiza la utilización del espacio dentro de los entornos confinados de las tuneladoras, lo que permite una integración perfecta sin comprometer la entrega de potencia ni la integridad estructural. - Alta eficiencia y densidad de potencia
Gracias a sus niveles de eficiencia superiores y su alta densidad de potencia, la caja de engranajes planetarios de giro minimiza el consumo de energía durante el funcionamiento continuo en aplicaciones de perforación de túneles, lo que contribuye a la reducción de los costes operativos y a la mejora de la productividad general de la máquina en proyectos de infraestructura. - Gran durabilidad y resistencia a la intemperie.
Fabricada con aceros endurecidos, un sistema de sellado avanzado y componentes de alta precisión, soporta condiciones adversas como polvo, humedad y fuertes vibraciones en entornos de túneles, lo que prolonga la vida útil y minimiza el mantenimiento de las tuneladoras. - Relaciones de reducción versátiles
Gracias a su amplia gama de relaciones de transmisión, la caja de engranajes de giro planetario se adapta a los diversos requisitos de velocidad y par motor de las tuneladoras, proporcionando flexibilidad para diferentes tipos de suelo y especificaciones de proyecto, con el fin de lograr una eficiencia de perforación óptima. - Funcionamiento estable con bajo nivel de ruido.
La utilización de una transmisión de engranajes planetarios de perfil evolvente garantiza un funcionamiento suave y silencioso, con una reducción de la holgura y las vibraciones, lo cual es crucial para mantener la precisión y la seguridad de los trabajadores durante las operaciones prolongadas de perforación de túneles en zonas urbanas o sensibles.

Aplicaciones de las cajas de engranajes de giro planetario
- Grúas torre
Las cajas de engranajes de giro planetario son esenciales en las grúas torre, ya que proporcionan un alto par motor y un control de rotación preciso para la pluma y la contrapluma, lo que permite el izamiento y posicionamiento eficientes de cargas pesadas en las obras de construcción, al tiempo que garantiza la estabilidad y la seguridad en diversas condiciones de viento y exigencias operativas. - Aerogeneradores
En las aplicaciones de energía eólica, estas cajas de engranajes planetarios giratorias facilitan los ajustes de guiñada y cabeceo, lo que permite que las palas de la turbina se alineen de forma óptima con la dirección del viento para una máxima captación de energía. Su diseño compacto y su alta eficiencia contribuyen a un rendimiento fiable en entornos remotos y hostiles. - Excavadoras y cargadoras
Utilizadas en maquinaria pesada como las excavadoras, las cajas de engranajes de giro planetario permiten una rotación suave de 360 grados de la superestructura, lo que mejora la eficiencia de excavación, carga y manipulación de materiales en obras de construcción y minería, donde la durabilidad frente a cargas de impacto es fundamental para un tiempo de funcionamiento prolongado. - Grúas móviles
En el caso de las grúas móviles, estos accionamientos de giro planetario ofrecen una gran capacidad de giro para maniobrar las plumas y las cargas con precisión, lo que resulta útil en aplicaciones de desarrollo de infraestructuras y respuesta a emergencias, donde la rápida puesta en marcha, el alto par motor y la resistencia a las vibraciones garantizan operaciones de elevación seguras y eficaces. - Plataformas aéreas
Las cajas de engranajes de giro planetario impulsan los mecanismos de rotación en las plataformas de trabajo aéreas, como las plataformas elevadoras tipo cesta y las plataformas de tijera, lo que permite un posicionamiento controlado de la cesta en alturas, mejorando así el acceso de los trabajadores en tareas de mantenimiento, instalación e inspección en entornos industriales y urbanos. - Grúas marítimas y portuarias
En las grúas portuarias y navales, estas cajas de engranajes de giro proporcionan un giro resistente a la corrosión para la manipulación de carga y las operaciones en cubierta, soportando la exposición al agua salada y ciclos de trabajo pesados para facilitar la carga y descarga eficientes en los puertos, optimizando así la logística marítima y los tiempos de respuesta de los buques.
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| Accionamiento de giro planetario para grúas torre | Accionamiento de giro planetario para aerogeneradores |
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| Accionamiento de giro planetario para excavadoras | Accionamiento de giro planetario para plataformas de trabajo aéreas |
Mantenimiento de la caja de engranajes del accionamiento de giro planetario
- Inspecciones visuales periódicas
Realice inspecciones visuales exhaustivas de la caja de engranajes de giro planetario a intervalos programados para identificar a tiempo signos de desgaste, corrosión o daños, como grietas en la carcasa o pernos sueltos, lo que ayuda a prevenir averías costosas y garantiza un funcionamiento seguro en aplicaciones de servicio pesado, como la maquinaria de construcción. - Gestión adecuada de la lubricación
Mantenga una lubricación óptima comprobando periódicamente los niveles de aceite, la viscosidad y la contaminación en la caja de engranajes de giro planetario, y sustituyendo los lubricantes según las directrices del fabricante para reducir la fricción, disipar el calor y prolongar la vida útil de los componentes, especialmente en entornos de alto par. - Monitoreo de temperatura
Supervise continuamente la temperatura de funcionamiento del mecanismo de giro planetario mediante sensores o termómetros infrarrojos para detectar rápidamente problemas de sobrecalentamiento, que podrían indicar problemas de lubricación o sobrecarga, protegiendo así contra la degradación térmica y mejorando la fiabilidad. - Análisis de ruido y vibraciones
Preste atención a ruidos inusuales y mida las vibraciones en la caja de engranajes planetarios durante el funcionamiento, ya que estos pueden indicar desalineación, desgaste de los cojinetes o daños en los engranajes, lo que permite intervenciones oportunas que minimizan el tiempo de inactividad y mantienen un rendimiento de rotación preciso. - Comprobaciones de alineación y carga
Asegúrese de que la caja de engranajes planetarios de giro esté correctamente alineada con los componentes conectados y evite la sobrecarga respetando los límites de par especificados, lo que previene el desgaste prematuro de los engranajes y cojinetes, promoviendo así una mayor vida útil en entornos industriales exigentes. - Limpieza programada e inspecciones de sellos
Realizar una limpieza rutinaria para eliminar la suciedad, los residuos y la humedad del exterior de la caja de engranajes planetarios del mecanismo de giro, al tiempo que se inspeccionan las juntas para comprobar su integridad y evitar la entrada de contaminantes, preservando así los componentes internos y optimizando la eficiencia durante períodos de servicio prolongados.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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