Przekładnia planetarna obrotowa do maszyn wiertniczych
Planetarna przekładnia obrotowa to specjalistyczny mechaniczny układ napędowy o wysokim momencie obrotowym, integralny z maszynami do drążenia tuneli (TBM), zaprojektowany w celu ułatwienia precyzyjnych ruchów obrotowych pod ekstremalnymi obciążeniami. Składa się z kompaktowego układu przekładni planetarnej z wieloma kołami słonecznymi, planetarnymi i pierścieniowymi, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy przy zachowaniu wysokiej wydajności i minimalnego luzu. W zastosowaniach TBM, ta przekładnia obrotowa napędza głowicę urabiającą do urabiania skał i gleby lub ramię podnośnika do układania segmentów, umożliwiając płynny ruch obrotowy w ciasnych, podziemnych przestrzeniach.
Planetarna przekładnia obrotowa to specjalistyczny mechaniczny układ napędowy o wysokim momencie obrotowym, integralny z maszynami do drążenia tuneli (TBM), zaprojektowany w celu ułatwienia precyzyjnych ruchów obrotowych pod ekstremalnymi obciążeniami. Składa się z kompaktowego układu przekładni planetarnej z wieloma kołami słonecznymi, planetarnymi i pierścieniowymi, zapewniając wyjątkowy moment obrotowy przy zachowaniu wysokiej wydajności i minimalnego luzu. W zastosowaniach TBM, ta przekładnia obrotowa napędza głowicę urabiającą do urabiania skał i gleby lub ramię podnośnika do układania segmentów, umożliwiając płynny ruch obrotowy w ciasnych, podziemnych przestrzeniach.
Zaprojektowany z wytrzymałych materiałów, takich jak hartowana stal, oraz wyposażony w zaawansowane uszczelnienia zapewniające odporność na kurz i wodę, wytrzymuje trudy ciągłej pracy w trudnych warunkach, takich jak projekty metra, autostrad czy tuneli hydroelektrycznych. Jego współosiowa, wielostopniowa konfiguracja optymalizuje przestrzeń i gęstość mocy, zmniejszając zużycie energii i zwiększając ogólną niezawodność i żywotność maszyny.

Wymiary napędu planetarnego obrotowego
RE 240
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wał wielowypustowy:

| Wsparcie Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wsparcie: T6

Wsparcie: T8

Wsparcie: T18

Wsparcie: NR

Wsparcie: NR3

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Wsparcie: DBS

Wsparcie: DBS2

Wsparcie: T18

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Wsparcie: Tecc

Wsparcie: TRecc

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Cechy napędu planetarnego obrotowego do maszyn wiertniczych
- Wysoki moment obrotowy
Planetarna przekładnia obrotowa zapewnia wyjątkowy moment obrotowy, umożliwiając wydajne obracanie ciężkich głowic urabiających w maszynach do drążenia tuneli przy ekstremalnych obciążeniach i ciśnieniach panujących pod ziemią, gwarantując niezawodną pracę w wymagających pracach wykopaliskowych. - Kompaktowa i współosiowa konstrukcja
Wyposażony w wielostopniową przekładnię planetarną w układzie współosiowym, ten planetarny napęd obrotowy optymalizuje wykorzystanie przestrzeni w ciasnych przestrzeniach maszyn wiertniczych tuneli, umożliwiając bezproblemową integrację bez uszczerbku dla dostarczania mocy lub integralności konstrukcyjnej. - Wysoka wydajność i gęstość mocy
Dzięki wysokiej sprawności i gęstości mocy obrotowa przekładnia planetarna minimalizuje zużycie energii podczas ciągłej pracy w zastosowaniach związanych z wierceniem tuneli, przyczyniając się do obniżenia kosztów operacyjnych i zwiększenia ogólnej wydajności maszyn w projektach infrastrukturalnych. - Wytrzymałość i odporność na warunki atmosferyczne
Wykonany ze stali hartowanej, wyposażony w zaawansowane uszczelnienia i wysoce precyzyjne komponenty, jest odporny na trudne warunki, takie jak kurz, wilgoć i silne wibracje panujące w tunelach, co przekłada się na dłuższą żywotność i minimalne wymagania konserwacyjne maszyn drążących tunele. - Wszechstronne współczynniki redukcji
Oferując szeroki zakres przełożeń, przekładnia planetarna obrotowa dostosowuje się do zróżnicowanych wymagań dotyczących prędkości i momentu obrotowego w maszynach do wiercenia tuneli, zapewniając elastyczność w przypadku różnych typów gleby i specyfikacji projektu w celu osiągnięcia optymalnej wydajności wiercenia. - Stabilna praca z niskim poziomem hałasu
Zastosowanie przekładni planetarnej o skoku ewolwentowym gwarantuje płynną, cichą pracę, mniejsze luzy i wibracje, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania precyzji i bezpieczeństwa pracowników podczas długotrwałych operacji drążenia tuneli na obszarach miejskich lub wrażliwych.

Zastosowania przekładni planetarnych obrotowych
- Żurawie wieżowe
Przekładnie planetarne obrotowe są niezbędne w żurawiach wieżowych, ponieważ zapewniają wysoki moment obrotowy i precyzyjną kontrolę obrotów wysięgnika i wysięgnika przeciwwagi. Umożliwiają wydajne podnoszenie i pozycjonowanie ciężkich ładunków na placach budowy, gwarantując jednocześnie stabilność i bezpieczeństwo przy zmiennych warunkach wietrznych i wymaganiach eksploatacyjnych. - Turbiny wiatrowe
W zastosowaniach energetyki wiatrowej te obrotowe przekładnie planetarne ułatwiają regulację odchylenia i kąta nachylenia, umożliwiając optymalne ustawienie łopatek turbiny względem kierunku wiatru, co pozwala na maksymalne przechwytywanie energii. Ich kompaktowa konstrukcja i wysoka sprawność przyczyniają się do niezawodnej pracy w odległych i trudnych warunkach środowiskowych. - Koparki i ładowarki
Przekładnie planetarne z obrotowym napędem stosowane w ciężkich maszynach, takich jak koparki, umożliwiają płynny obrót górnej części maszyny o 360 stopni, zwiększając wydajność kopania, załadunku i transportu materiałów na placach budowy i w kopalniach, gdzie wytrzymałość na obciążenia udarowe ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia czasu sprawności operacyjnej. - Dźwigi mobilne
W przypadku dźwigów mobilnych te planetarne napędy obrotowe zapewniają solidne możliwości obrotu, pozwalające na precyzyjne manewrowanie wysięgnikami i ładunkami. Są one przydatne w zastosowaniach związanych z rozwojem infrastruktury i reagowaniem kryzysowym, gdzie szybkie przygotowanie, wysoki moment obrotowy i odporność na wibracje gwarantują bezpieczne i efektywne operacje podnoszenia. - Podnośniki koszowe
Przekładnie planetarne napędzają mechanizmy obrotowe w podnośnikach koszowych, takich jak podnośniki koszowe i podnośniki nożycowe, umożliwiając kontrolowane pozycjonowanie kosza na wysokościach, co poprawia dostęp pracowników podczas wykonywania zadań związanych z konserwacją, instalacją i kontrolą w środowiskach przemysłowych i miejskich. - Dźwigi morskie i portowe
W dźwigach okrętowych i portowych przekładnie obrotowe zapewniają odporny na korozję obrót podczas przeładunku i pracy na pokładzie, wytrzymując działanie słonej wody i ciężkie cykle pracy, ułatwiając sprawny załadunek i rozładunek w portach, optymalizując w ten sposób logistykę morską i czas obrotu statków.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do żurawi wieżowych | Napęd planetarny obrotowy do turbin wiatrowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do koparek | Napęd planetarny obrotowy do podnośników koszowych |
Konserwacja przekładni planetarnej obrotowej
- Regularne kontrole wizualne
Przeprowadzaj dokładne wizualne kontrole przekładni planetarnego napędu obrotowego w zaplanowanych odstępach czasu, aby wcześnie wykryć oznaki zużycia, korozji lub uszkodzeń, takie jak pęknięcia w obudowie lub luźne śruby. Pomaga to zapobiegać kosztownym awariom i zapewnia bezpieczną pracę w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak maszyny budowlane. - Prawidłowe zarządzanie smarowaniem
Utrzymuj optymalne smarowanie, regularnie sprawdzając poziom oleju, lepkość i stopień zanieczyszczenia przekładni planetarnej, wymieniając środki smarne zgodnie z wytycznymi producenta, aby zmniejszyć tarcie, rozproszyć ciepło i wydłużyć żywotność podzespołów, szczególnie w środowiskach o wysokim momencie obrotowym. - Monitorowanie temperatury
Ciągły monitoring temperatury roboczej planetarnego napędu obrotowego za pomocą czujników lub termometrów na podczerwień pozwala na szybkie wykrywanie problemów z przegrzewaniem, które mogą wskazywać na problemy ze smarowaniem lub przeciążeniem. Zapobiega to degradacji termicznej i zwiększa niezawodność. - Analiza hałasu i wibracji
Podczas pracy przekładni planetarnej należy zwracać uwagę na nietypowe odgłosy i dokonywać pomiarów drgań, ponieważ mogą one sygnalizować niewspółosiowość, zużycie łożysk lub uszkodzenie przekładni. Dzięki temu można podjąć szybką interwencję, która skróci przestoje i pozwoli zachować precyzję obrotów. - Kontrola wyrównania i obciążenia
Zapewnij właściwe wyrównanie obrotowej przekładni planetarnej z podłączonymi podzespołami i zapobiegaj przeciążeniom, przestrzegając określonych limitów momentu obrotowego. Zapobiega to przedwczesnemu zużyciu kół zębatych i łożysk, co przekłada się na długowieczność w wymagających warunkach przemysłowych. - Planowe czyszczenie i kontrole uszczelnień
Przeprowadzaj rutynowe czyszczenie w celu usunięcia brudu, zanieczyszczeń i wilgoci z zewnętrznej części przekładni planetarnej napędu obrotowego, a także sprawdzaj szczelność uszczelek, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dzięki temu zachowasz wewnętrzne podzespoły i zoptymalizujesz wydajność podczas dłuższych okresów eksploatacji.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








