علبة تروس ذات محرك تروس كوكبي لآلات الرش المحورية المركزية
علبة تروس الدفع الكوكبية هي مكون ميكانيكي متخصص يُعد جزءًا لا يتجزأ من أنظمة الري المحوري، والمعروفة أيضًا باسم آلات الرش، والتي تدور حول نقطة مركزية ثابتة لتوزيع المياه بالتساوي على الحقول الزراعية. تستخدم علبة التروس الكوكبية هذه نظام تروس كوكبية، يتكون من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية محيطة به، وترس حلقي خارجي، لنقل الطاقة من محرك هيدروستاتيكي أو كهربائي إلى عجلات أبراج الري. صُممت هذه العلبة لتطبيقات السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي، مما يتيح حركة سلسة ومستمرة لذراع المحور، ويدعم امتدادات تصل إلى عدة مئات من الأمتار، ويتحمل أحمالًا أثقل من عجلات أو أبراج أكبر.
علبة تروس الدفع الكوكبية هي مكون ميكانيكي متخصص يُعد جزءًا لا يتجزأ من أنظمة الري المحوري، والمعروفة أيضًا باسم آلات الرش، والتي تدور حول نقطة مركزية ثابتة لتوزيع المياه بالتساوي على الحقول الزراعية. تستخدم علبة التروس الكوكبية هذه نظام تروس كوكبية، يتكون من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية محيطة به، وترس حلقي خارجي، لنقل الطاقة من محرك هيدروستاتيكي أو كهربائي إلى عجلات أبراج الري. صُممت هذه العلبة لتطبيقات السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي، مما يتيح حركة سلسة ومستمرة لذراع المحور، ويدعم امتدادات تصل إلى عدة مئات من الأمتار، ويتحمل أحمالًا أثقل من عجلات أو أبراج أكبر.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
فوائد نظام الدفع الكوكبي لآلة الرش المحورية
- كفاءة طاقة فائقة
يحقق صندوق التروس ذو الدفع الكوكبي كفاءة تبلغ حوالي 90%، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الطاقة أثناء التشغيل ويسمح لنظام الري المحوري المركزي بتوفير ري متسق مع متطلبات طاقة منخفضة، وبالتالي خفض تكاليف التشغيل بمرور الوقت. - متانة وموثوقية محسّنة
صُممت علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات هذه لتطبيقات عزم الدوران العالي والسرعة المنخفضة، وتتميز ببنية قوية تتحمل الظروف البيئية القاسية، مما يقلل من التآكل ويطيل عمر نظام الري مع ضمان الأداء المتواصل في بيئات الحقول الصعبة. - تحسين التحكم في النظام وتعدد الاستخدامات
فهو يتيح ضبط السرعة والاتجاه بدقة، بما في ذلك التشغيل ثنائي الاتجاه، مما يسهل إدارة حركة المحور بشكل أفضل ويدعم ميزات مثل الفصل السريع للقطر، مما يعزز المرونة العامة في ممارسات الري. - متطلبات صيانة أقل
بفضل التروس المتينة المغلقة في حمام الزيت وملء شحم الليثيوم، يقلل التصميم الكوكبي من الحاجة إلى الصيانة والإصلاحات المتكررة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة على المدى الطويل وزيادة وقت التشغيل لآلات الرش المحورية المركزية. - تحسين الطفو وحماية التربة
في التكوينات متعددة العجلات، مثل الأبراج الكوكبية ثلاثية العجلات، تعمل على تحسين طفو البرج وتقليل عمق مسار العجلات، مما يقلل من ضغط التربة ويحافظ على بنية التربة من أجل إنتاجية زراعية مستدامة. - زيادة الإنتاجية والتخصيص
من خلال تعزيز التوزيع المتساوي للمياه وتحسين إنتاجية المحاصيل، يدعم نظام الدفع الكوكبي تكوينات مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات المزارع المحددة، مما يعزز في النهاية الكفاءة العامة والقدرة على التكيف في عمليات الري المحوري المركزي.

مجالات تطبيق علبة تروس الدفع الكوكبي
- الآلات الزراعية
في الآلات الزراعية، تعتبر علب التروس ذات الدفع الكوكبي جزءًا لا يتجزأ من المعدات مثل خلاطات الأعلاف، وناثرات الأسمدة، وأنظمة الري المحورية المركزية، حيث توفر عزم دوران قوي للعمليات منخفضة السرعة مع ضمان حركة موثوقة على التضاريس غير المستوية وتقليل استهلاك الطاقة من أجل إنتاجية مستدامة للحقل. - آلات البناء
تُستخدم محركات العجلات الكوكبية على نطاق واسع في آلات البناء مثل الحفارات واللوادر والضواغط، حيث توفر قدرة تحمل عالية للأحمال وتحكمًا دقيقًا للتعامل مع المهام الشاقة، وتحسين القدرة على المناورة في مواقع العمل، وتحمل الظروف القاسية لإطالة عمر التشغيل. - آلات التعدين
في آلات التعدين، تقوم علب التروس الكوكبية هذه بتشغيل الحفارات وشاحنات النقل وحفارات الحفر وآلات القيادة المجنزرة، مما يوفر عزم دوران استثنائي ومتانة لإدارة الأحمال القصوى والبيئات القاسية تحت الأرض أو على السطح، وبالتالي تعزيز موثوقية المعدات وتقليل وقت التوقف في عمليات استخراج الموارد. - صناعة الغابات
في صناعة الغابات، تُستخدم علب تروس الدفع بالعجلات في الحصادات، وآلات نقل الأخشاب، وآلات تقطيع الأشجار، وغيرها من المعدات المتخصصة، مما يتيح نقل الطاقة بكفاءة للتنقل في الغابات الكثيفة، ودعم التطبيقات ذات عزم الدوران العالي، وضمان الأداء طويل الأمد في التضاريس الوعرة والمليئة بالحطام. - صناعة الموانئ
تجد علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات تطبيقًا في صناعة الموانئ للمحاريث والرافعات والرافعات ومركبات مناولة المواد، مما يسهل التشغيل السلس في ظل الأحمال الثقيلة والظروف البحرية المسببة للتآكل، مع تصميمات قابلة للتكيف تناسب العجلات المسننة أو الأسطوانات لتحسين حركة البضائع وتعدد استخدامات المعدات.
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لزراعة الذرة | نظام دفع بعجلات كوكبية لجرافات التعدين ذات العجلات |
![]() | ![]() |
| نظام الدفع الكوكبي للشاحنات المفصلية | نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات تسوية الطرق |
علبة تروس كوكبية ذات دفع بالعجلات خطوات تزييت الزيت
- إجراءات التحضير والسلامة
قبل البدء بعملية التشحيم، افصل مصدر الطاقة عن علبة التروس الكوكبية وتأكد من أن الجهاز ثابت وبارد لتجنب الحروق أو الإصابات؛ اجمع الأدوات اللازمة مثل المفاتيح وأحواض التصريف ونوع الزيت الموصى به، مع الرجوع إلى الدليل للاطلاع على المتطلبات المحددة وبيانات السلامة. - تصريف الزيت القديم
ضع مخفض التروس الكوكبي أفقيًا إن أمكن، وقم بإزالة سدادات التصريف المغناطيسية في الأسفل للسماح للزيت القديم بالتصريف بالكامل في وعاء تجميع، ويفضل أن يكون ذلك عندما يكون الزيت دافئًا لإخلاء أسرع وأكثر شمولاً، وتخلص من الزيت المستخدم وفقًا للوائح البيئية لمنع التلوث. - الفحص والتنظيف
بعد التصريف، افحص سدادات التصريف بحثًا عن بقايا معدنية تشير إلى التآكل، ونظف الجزء الداخلي إذا كان الوصول إليه ممكنًا عن طريق الشطف بمذيب متوافق أو زيت جديد، وتحقق من الأختام والحلقات الدائرية والأغطية بحثًا عن التلف، واستبدل أي مكونات مشوهة للحفاظ على سلامة الختم والتشحيم بشكل صحيح. - اختيار وإضافة زيت جديد
اختر مادة التشحيم المناسبة، مثل زيت التروس GL-5 من الدرجة EP 80/90 للتطبيقات القياسية أو الزيت الاصطناعي للبيئات ذات درجات الحرارة العالية، ثم صب الزيت الجديد من خلال غطاء التعبئة حتى يصل إلى المستوى المحدد، وعادةً ما يتم التعبئة حتى نقطة المنتصف للتركيب الأفقي لضمان الغمر الكافي دون الإفراط في التعبئة. - فحص مستوى الزيت وتثبيت الأغطية
تحقق من مستوى الزيت باستخدام غطاء المستوى أو القضيب، وتأكد من توافقه مع إرشادات الدليل لوضع التركيب، مثل الجزء الأوسط للتركيب الأفقي، وأعد تركيب جميع الأغطية بإحكام باستخدام عزم الربط الموصى به لمنع التسربات أثناء التشغيل. - الاختبار والمراقبة
أعد توصيل الطاقة وقم بتشغيل علبة تروس الدفع بالعجلات لفترة وجيزة لتوزيع الزيت، ثم تحقق من وجود تسريبات حول الأختام والسدادات؛ راقب النظام أثناء التشغيل الأولي وجدول تغييرات الزيت المنتظمة كل 500 ساعة بعد أول استبدال لمدة 50 ساعة للحفاظ على الأداء الأمثل وإطالة عمر علبة التروس.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








