Meyer 2636, 3245, 3954, 7400 Gübre Serpme Makinesi için PTO Mili

Meyer Gübre Serpme Makinesi Modelleri için Güvenilir PTO Mili

Meyer 2636, 3245, 3954, 7400 model gübre serpme makineleri için PTO mili:

Meyer 2636, 3245, 3954 ve 7400 model gübre serpme makineleri için CMN Transmission PTO şaftı, sürekli güç aktarımının olmazsa olmaz olduğu zorlu hayvancılık ve tarım operasyonları için özel olarak üretilmiştir. Bu traktör PTO şaftının kalbinde, Yıldız veya Limon profilli boru ve entegre aşırı devir koruma tertibatına sahip 2400 Serisi kesme debriyajı içeren CAT 4 Sabit Hız 2480 Serisi tertibatı bulunur. Debriyaj aralığı, spline konfigürasyonuna bağlı olarak 1.500 Nm ile 2.000 Nm arasında değişir ve teleskopik PTO şaft borusu, büyük çerçeveli traktörlerde ve tandem akslı serpme makinesi kombinasyonlarında yaygın olan bağlantı varyasyonuna uyum sağlamak için minimum 39,76 inçten maksimum 52,95 inçe kadar uzanır. İster 1.375-6, ister 1.375-21, ister 1.750-20 traktör çıkış mili mili kullanın, kataloğumuzda uygun bir CV tertibatı bulunmaktadır ve birçok model Walterscheid 2580 Serisi PTO milinin yerine geçebilir.

Tarla koşullarında, gübre serpme makinesi için bu PTO tahrik mili, standart düz tahrik hatlarının yetersiz kaldığı yerlerde üstün performans gösterir: sabit hızlı mafsal geometrisi, büyük çalışma açılarında bile düzgün güç aktarımını sağlar ve bu da onu engebeli arazilerde, eğimli tarlalarda ve yamaçlarda serpme işlemleri için ideal hale getirir. Profil borusundaki hat içi aşırı hız önleyici cihaz, serpme makinesinin çırpıcısı traktör PTO'sundan daha hızlı yavaşladığında tahrik hattı şokunu önler; bu, hem traktör şanzımanını hem de önlük zincir tahrikini koruyan kritik bir özelliktir. Tüm filo genelinde Meyer serpme makinesi modellerini kullanan işletmeler için CMN Transmission, eşleşen OEM boyutlu yedek miller ve mil uzunluğunu, kavrama tork değerini ve spline profilini belirleme seçeneği sunarak, bakım programınızın 2636-7400 serisi içindeki model veya varyanttan bağımsız olarak standart kalmasını sağlar. Bu, gerçek çiftlik iş yükleri için tasarlanmış ağır hizmet tipi PTO mil çözümüdür.

Teknik Özellikler

Ana Mil: CAT 4 Sabit Hız

Bu, çoğu traktörün 1.750-20 veya 1.375-21 dişli kullandığını ve giriş milinin 1.375-6 dişli olduğunu (daha yeni modellerde 1.75-20) gösterir.

Aynı modellerde farklı boru profilleri kullanılmıştır. Yıldız profilli tertibatlar, 2580 serisi ile sonradan takılabilir.

Bazı modellerde Weasler 35N CV PTO ve kombine kavrama bulunur. Kombine kavramaların ve kesme kavramalarının farklı prensiplere dayandığını unutmayın.

Meyer Gübre Serpme Makinesi Teknik Özellikleri

2480 Serisi CV PTO Şaft Ölçüleri

2400 Serisi Kesme Debriyajı ve Aşırı Hız Koruma Cihazı

	Parça Numarası	Model	Çap	Eğriler	Tork
	694088	K64/22	1.375	6	2000nm
	193334	K64/2*Triolet	1.750	6	1800nm
	135454	K64/22	1.375	21	1500nm
	135455	K64/22	1.75	6	1800nm

Aşırı hız koruması, profil borusu üzerinde hat üzerinde yer almaktadır. Birçok model 2580 serisine yükseltilebilir.

Dikey Tahrik Hattı/Kamyona Monte Mekanik Tahrik

2400 serisi * 1.375-6 kelepçe 1.375 yuvarlak -.312 anahtar çift ayar vidası

Meyer Gübre Serpme Makinesi için PTO Şaftının Özellikleri

1. CAT 4 Sabit Hızlı Bağlantı
Bu PTO tahrik milinin kalbindeki CAT 4 CV mafsalı, eklem açısına bakılmaksızın sabit dönme hızını koruyarak, traktör ile ekipman arasındaki açı 15 derecenin üzerine çıktığında düz şaftlı U-mafsal tertibatlarını tahrip eden hız dalgalanmalarını ve titreşim artışlarını ortadan kaldırır. Bu, kavisli tarla kenarlarında, yamaçlarda veya büyük tandem akslı serpme makineleriyle dar tarla başı dönüşlerinde serpme yaparken, tüm tahrik sistemini döngüsel burulma stresinden korumak için çok önemlidir.

2. 2400 Serisi Kesme Debriyajı, Sıralı Aşırı Hızlanma Özelliğiyle
Entegre 2400 Serisi kesme kavraması, tork aşırı yüklenmesi durumunda otomatik olarak tahrik hattı bağlantısını keserken, profil borusuna entegre edilmiş hat içi aşırı hız önleme cihazı, yavaşlama sırasında serpme makinesinin atalet kütlesinin traktör PTO şaftını geri itmesini önler. Dört farklı parça numarasında tork değerleri 1.500 Nm ile 2.000 Nm arasında değişmekte olup, en hafiften en ağır hizmet konfigürasyonlarına kadar Meyer serpme makinesi giriş şaftı gereksinimlerinin tamamını karşılamaktadır.

3. Geniş Kamalı Mil Uyumluluğu
Bu traktör PTO şaftı, 1.375-6, 1.375-21 ve 1.750-20 olmak üzere üç farklı traktör çıkış mili konfigürasyonunda mevcuttur ve kompakt yardımcı traktörlerden yüksek beygir gücüne sahip sıra ekim makinelerine kadar Meyer serpme makineleriyle eşleştirilen hemen hemen her traktör modeliyle uyumluluk sağlar. Alet ucu, Meyer'in fabrika giriş şaftı spesifikasyonuna uyacak şekilde 1.375-6 mil olarak standartlaştırılmıştır, bu nedenle çoğu uygulamada adaptör veya işleme gerek kalmadan doğrudan takılabilir.

4. Teleskopik PTO Şaft Borusu
Yıldız veya Limon profilli PTO şaft borusu, Meyer 2636'dan 7400'e kadar olan seride bulunan üç noktalı askı geometrileri ve çeki demiri askı konfigürasyonlarının tamamına uyum sağlamak için minimum 39,76 inçten maksimum 52,95 inçe kadar uzayabilir. Bu geniş ayar aralığı, şaftın, askı aşınması, lastik basıncı farklılıkları ve yüklü/boş serpme makinesi ağırlığından kaynaklanan traktör-serpme makinesi mesafesi değişiminin tüm aralığında güvenli ve işlevsel kalmasını sağlar.

5. 540 ve 1000 RPM Çift Hız Desteği
Meyer 2636, 3245 ve 3954 model gübre serpme makineleri, hem standart 540 RPM PTO şaft hızı hem de opsiyonel 1000 RPM PTO şaft hızı için fabrika çıkışlı olarak derecelendirilmiştir; bu da operatörlere traktörlerinin çıkış özelliklerine uygun bir hız seçme esnekliği sağlar. 1000 RPM'de çalışma, debriyajdaki tork yükünü azaltır ve eşdeğer serpme kapasitesinde daha düşük beygir gücüne sahip traktörlerin kullanılmasına olanak tanırken, 540 RPM'de çalışma daha eski traktör filolarına ve belirli bölgesel işletme tercihlerine uygundur.

6. Tam PTO Şaft Koruma Sistemi
Her şaft tertibatı, yüksek yoğunluklu polietilenden üretilmiş, tam uzunlukta döner PTO şaft koruyucu ile birlikte tedarik edilir ve bu da CE standartlarına uygun olarak döner tahrik hattının tüm uzunluğu boyunca operatör koruması sağlar. Koruyucu, traktör ve ekipman gövdelerine sabitlenmiş tutma zincirleri aracılığıyla her iki ucundan da takılır ve dış kalkanın şaftla birlikte dönmesini önleyerek, tüm mevsimsel tarla koşullarında açıkta kalan tarımsal tahrik hatlarıyla ilişkili birincil takılma tehlikesini ortadan kaldırır.

7. Doğrudan Yedek Parça Walterscheid 2580 Serisi
Bu PTO mili, Meyer gübre serpme makinelerinde kullanılan Walterscheid 2580 Serisi PTO milinin doğrudan, tak-çalıştır yedek parçası olarak tasarlanmıştır. Delik çapı, diş sayısı, toplam uzunluk ve kavrama gövdesi geometrisi dahil olmak üzere tüm kritik PTO mili boyutları, OEM toleranslarına tam olarak uyacak şekilde üretilmiştir. Herhangi bir modifikasyon, pul takma veya adaptör gerekmez. Mili traktörünüzün PTO çıkışına ve gübre serpme makinesinin giriş miline takmanız yeterlidir ve işlem tamamdır.

Gübre Serpme Makinesi PTO Mili Nasıl Çalışır?

Gübre serpme makinesinin PTO tahrik mili, traktörün güç çıkışı ile Meyer serpme makinesinin giriş dişli kutusu arasında mekanik bir köprü görevi görerek, motorun dönme enerjisini, çırpma tertibatını, önlük zincirini ve burgu sistemini aynı anda çalıştırmak için gereken kontrollü, yüksek torklu harekete dönüştürür. Güç, traktörün arka PTO kısa milinden kaynaklanır ve traktör özelliklerine ve operatör seçimine bağlı olarak 540 veya 1000 RPM'de döner. Tertibatın traktör ucundaki PTO mil yatağı, bu kısa milin üzerine kayar ve yaylı hızlı serbest bırakma bileziği vasıtasıyla yerine kilitlenerek yatağı mekanik olarak yivli mile sabitler. 1.375-21 ve 1.750-20 yiv seçenekleri, bu Meyer modelleriyle kullanılan orta ve yüksek beygir gücüne sahip traktörlerde bulunan en yaygın traktör çıkış konfigürasyonlarıdır. Bu aşamada doğru yiv seçimi çok önemlidir; Yanlış PTO şaft adaptörü veya uyumsuz diş sayısı, şaft bağlantı parçası ile mil arasında göreceli harekete izin vererek aşınmayı hızlandırabilir ve nihayetinde bağlantının kaybolmasına neden olabilir.

Traktör şaftının hemen iç tarafında CAT 4 Sabit Hız mafsal tertibatı bulunur. Standart tek kardanlı PTO şaft üniversal mafsalından farklı olarak, CV mafsalı, eşit ancak zıt açılarda fazlandırılmış iki standart U mafsalıyla birleştirilmiş bir merkezleme bilyalı ve soketli mekanizma kullanır. Bu geometri, maksimum nominal mafsal açısına kadar, çalışma açısı ne olursa olsun, mafsalın çıkış hızının giriş hızına tam olarak eşit olmasını sağlar. Pratik sonuç, tarla çalışması sırasında dönen tahrik hattında sıfır hız dalgalanmasıdır ve 15 derecenin üzerindeki açılarda tek kardanlı mafsallarda meydana gelen devir başına 2 kat tork dalgalanmalarını ortadan kaldırır. Bu dalgalanmalar, yüksek açılı gübre serpme uygulamalarında PTO şaft üniversal mafsalının erken arızasının birincil nedenidir, bu nedenle CAT 4 tasarımı, tüm tahrik hattı bileşenlerinde hizmet ömrünü doğrudan uzatır.

İki bağlantı tertibatı arasında, PTO şaft borusu, Yıldız (altı köşeli) veya Limon (üç loblu) kesit geometrisinde üretilmiş iç ve dış teleskopik profil bölümlerini kullanır. Bu dairesel olmayan profiller, şaftın dönüş, arazi düzensizlikleriyle başa çıkma ve bağlama işlemleri sırasında traktör ile ekipman arasındaki mesafe değiştikçe serbestçe uzayıp kısalmasına olanak tanırken, torku bağlantı elemanları olmadan kayar arayüz boyunca iletir. Profiller, orta karbonlu çelikten üretilir ve kayar yüzeylerde, kayar bir bağlantı boyunca tork iletiminde doğal olarak oluşan yüksek temas basınçlarına dayanacak şekilde sertleştirilir. Hem iç hem de dış elemanlardaki gres nipelleri, kayar arayüzün sahada yağlanmasına olanak tanır ve bu yağlama adımı, PTO şaft borusunun hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için en etkili bakım işlemidir.

Profil boru tertibatına entegre edilmiş olan hat içi serbest dönüş önleme cihazı, tek yönlü bir kavrama görevi görür: sürüş yönünde (traktörden serpme makinesine) torku serbestçe iletir, ancak serpme makinesinin dönen kütlesi yavaşlama sırasında traktörün PTO'sunu geriye doğru itmeye çalıştığında serbest dönüş yapar. Bu, serpme makinesi çırpıcısının ağır ataletinin, traktörün şanzımanına ve PTO miline ters tork iletmesini önler; bu durum, traktörün PTO frenlerine ve şanzıman bileşenlerine ciddi hasar veren geri sürüş olarak bilinir. Serbest dönüş önleme fonksiyonu tamamen pasif ve otomatiktir, etkinleştirmek için operatör müdahalesi gerektirmez.

Uygulama Alanları

1. Tarla Gübrelemesi
Bu PTO şaftının gübre serpme makinesi için birincil kullanım alanı, Meyer serpme makinesini ekili tarlalarda hareket ettirerek toprağı azot, fosfor ve potasyum gibi temel besin maddeleriyle zenginleştirmektir. Sabit hızlı tahrik sistemi, tüm tarla geçişi boyunca düzgün serpme hızı sağlayarak, tarla başından tarla başına tutarlı malzeme dağıtım yoğunluğu elde edilmesini sağlar. Bu, ekim öncesi gübreleme dönemlerinde kritik öneme sahiptir; çünkü besin maddesi yerleştirme doğruluğu, mısır, soya fasulyesi, buğday ve sebze üretim alanlarında mahsul gelişimini ve erken dönem verim potansiyelini doğrudan etkiler.

2. Mera ve Otlak Yönetimi
Otlaklara ve mera alanlarına gübre uygulamak, sağlıklı yem bitkisi büyümesini teşvik eder, toprak verimliliğini artırır ve hayvancılık faaliyetleri için verimli otlak alanlarını sürdürür. Bu PTO tahrik milinin düzgün güç aktarımı, malzemenin herhangi bir bölgede aşırı yoğunlaşmasını önleyen eşit yayılma desenleri sağlar ve tüm mera alanında tutarlı çim yenilenmesini destekler. Kesme kavraması, ani çırpma yüküne neden olabilecek engebeli otlak arazilerinde veya düzensiz zeminde gübreleme yaparken tahrik milini korur.

3. Süt ve Hayvancılık Çiftlik Atık Yönetimi
Süt çiftliklerinden, büyükbaş hayvan yetiştiriciliği tesislerinden ve kapalı hayvancılık tesislerinden gelen günlük gübre atığını değerli bir tarımsal kaynağa dönüştürmek için kullanılır. Yüksek frekanslı günlük yayma işlemlerinde, bu tahrik sisteminin ağır hizmet tipi PTO şaft parçaları ve debriyaj tertibatı, daha hafif hizmet tipi alternatiflere göre daha uzun hizmet ömrü sunarak, en yoğun atık yönetimi dönemlerinde arıza sürelerini ve değiştirme maliyetlerini azaltır. Aşırı devir cihazı, özellikle yoğun, sıkıştırılmış ahır gübresinin yayılmasında, yayıcı PTO'su her devreye girdiğinde karıştırıcı tertibatı üzerinde yüksek başlangıç ​​atalet yükleri oluşturan durumlarda son derece değerlidir.

4. Otlak ve Yem Bitkisi Geliştirme
Otlaklara, yonca tarlalarına ve yem bitkisi alanlarına gübre serpmek, verimi artırmak ve hasat edilen yemin besin kalitesini iyileştirmek için kullanılır. Değişken traktör PTO hızı (hem 540 hem de 1000 RPM PTO şaft çalışması desteklenir) ile sağlanan ayarlanabilir serpme oranı, operatörlerin büyüme mevsimi boyunca birden fazla biçimde uygulama oranlarını kalibre etmelerine olanak tanır; ilk biçimden sonra daha yüksek, sonraki biçimlerden önce ise daha düşük oranlar uygulayarak, yemdeki nitrat seviyelerini yükseltebilecek aşırı uygulamadan kaçınarak besin zamanlamasını optimize ederler.

5. Kompost ve Organik Gübre Dağıtımı
Olgunlaşmış kompost, yataklık malzemesi ve organik toprak iyileştiricilerinin meyve bahçeleri, sebze tarlaları ve özel ürün tarlalarına dağıtılması, uzun vadeli toprak sağlığını geliştirmek ve organik madde içeriğini iyileştirmek için kullanılır. Kompost malzemeleri genellikle kısmen ayrışmış, lifli malzemeler içeren yataklık malzemesi içerir ve bu da serpme makinesinin pervanesine değişken ve bazen yüksek yükler bindirir. Bu makinedeki kesme kavrama koruması, tarımsal PTO şaftı Bu sistem, karıştırıcı yoğun, donmuş bir kompost kütlesiyle veya gevşek malzemenin içine gömülü sıkıştırılmış bir yatak malzemesi parçasıyla karşılaştığında, tahrik sisteminde meydana gelebilecek felaket niteliğindeki arızaları önler.

6. Büyük Ölçekli Sıra Halinde Tarım İşletmeleri
Geniş mısır, soya fasulyesi ve küçük tahıl ekim alanlarında entegre besin yönetimi programlarının bir parçası olarak gübreyi hızla uygulamak, tarla geçişlerini en aza indirmek ve yetiştiricilerin homojen uygulama oranlarını korurken önemli bir alanı hızla kaplamasını sağlamak. Yüksek kapasiteli Meyer 3954 ve 7400 modelleri, bu ağır hizmet tipi PTO şaftı ile birlikte, tam bir gübre yükünü tek bir verimli tarla geçişinde boşaltmayı mümkün kılarak, gübre yayma işlemi için gereken toplam traktör saatini azaltır ve sentetik alternatiflere kıyasla organik gübre uygulamasının dönüm başına maliyetini düşürür.

Meyer Gübre Serpme Makinesine PTO Şaftı Nasıl Takılır?

1. Çalıştırmadan Önce Güvenlik Kilidini Devreye Alın
Herhangi bir PTO şaftı takma veya çıkarma işlemine başlamadan önce daima traktörün PTO'sunu devreden çıkarın, park frenini çekin ve motoru kapatın. Ağır ataletli volan sistemine sahip traktörlerde, devreden çıkarıldıktan sonra 30 ila 60 saniye sürebilecek olan PTO çıkış şaftının tamamen dönmeyi durdurduğunu doğrulayın. Tahrik hattı yakınında çalışmaya başlamadan önce, bir başkasının kazara çalıştırmasını önlemek için kontak anahtarını çıkarın ve cebinize koyun.

2. Montajdan Önce Kama Uyumluluğunu Doğrulayın
Traktörün PTO çıkış mili diş sayısını, kısa şaft üzerindeki dişleri sayarak veya traktör kullanım kılavuzuna bakarak doğrulayın. Bunu doğru CV montaj parça numarasıyla eşleştirin: 1.375-6 için 392106, 1.375-21 için 392121 veya 1.375-20 için 392120. Alet ucu bağlantı parçasının, PTO şaft adaptörü gerektirmeden Meyer serpme makinesinin 1.375-6 giriş şaftına uyduğunu doğrulayın. Uyumsuz dişleri zorlamayın; bu, tarlada yük altında hızlı aşınmaya ve tehlikeli bağlantı arızasına neden olur.

3. Mil Uzunluğunu Kontrol Edin ve Ayarlayın
Serpme makinesi normal çalışma pozisyonunda takılıyken, traktörün PTO ucu ile serpme makinesinin giriş mili yüzü arasındaki mesafeyi ölçün. PTO mili boyutlarının 39,76 inç minimum ve 52,95 inç maksimum çalışma aralığı içinde olduğundan emin olun. En sıkıştırılmış pozisyonda (traktör serpme makinesine en yakın konumda), iç profil borusunun en az 1/3'ü hala dış borunun içinde olmalıdır. En uzatılmış pozisyonda, borular tamamen ayrılmamalıdır. Kombinasyonunuz bu aralığın dışında kalıyorsa, toplam PTO mili uzunluğunu ayarlayın.

4. Traktör Uç Bağlantı Parçasını Bağlayın
Traktör uç bağlantı parçasını PTO şaftına tamamen kaydırın ve herhangi bir kuvvet uygulamadan önce kamalı olukları dikkatlice hizalayın. Yaylı kilitleme bileziği şaft üzerindeki oluğuna oturana kadar bağlantı parçasını içeri doğru itin, ardından pozitif bağlantıyı doğrulamak için yavaşça dışarı doğru çekin. Serbest bırakma bileziğine basmadan bağlantı parçasının çıkarılamayacağını doğrulayın. Şaft montaj dokümanında belirtilen tork değerine (genellikle bağlantı parçası tasarımına bağlı olarak 35 ila 50 Nm) kadar mevcut olan ayar vidalarını sıkın.

5. Bağlantıyı Kurun, Uygulamayı Sonlandırın ve Güvenliği Sağlayın.
Aletin uç bağlantı parçasını, kilitleme bileziğinin sağlam bir şekilde yerine oturduğundan emin olarak, aynı şekilde Meyer serpme makinesinin giriş miline takın. Her iki PTO mil koruma zincirini de sırasıyla traktör ve serpme makinesindeki sabit noktalara takın ve iç mil dönerken koruma dış borusunun sabit tutulduğundan emin olun. Traktörü çalıştırmadan önce, korumanın, dönüş ve dikey hareket aralığının tamamı boyunca hiçbir noktada traktör bağlantısına veya serpme makinesi çerçevesine temas etmediğini doğrulayın.

6. Yağlama ve Çalıştırma Testi
CV mafsalı, U-mafsalları ve profil borusundaki tüm nipellerden, contalarda yeni gres görünene kadar gres uygulayın. Tarımsal tahrik sistemleri uygulamaları için derecelendirilmiş bir EP2 lityum kompleks gres kullanın. Traktörü çalıştırın ve serpme makinesi boşken düşük hızda PTO'yu devreye alın, ardından olağandışı titreşim, gürültü veya görsel anormallikler olup olmadığını görmek için tüm düzeneği tam bir dönüş boyunca gözlemleyin. Yavaşça çalışma hızına yükseltin ve serpme makinesini ilk kez tam kapasiteye yüklemeden önce kısa bir saha test geçişi yapın.

Meyer Serpme Makineniz İçin Doğru PTO Şaftını Nasıl Seçersiniz?

1. Traktörünüzün PTO mil konfigürasyonunu belirleyin.
Traktörünüzün PTO çıkış milindeki dişli sayısını sayın ve mil çapını ölçün. En yaygın konfigürasyonlar 1,375 inç çapında 6 dişli (eski traktörler), 1,375 inç çapında 21 dişli (modern standart) ve 1,750 inç çapında 20 dişli (yüksek beygir gücüne sahip traktörler) şeklindedir. Bunu, yeni traktörünüzün PTO mili için doğru CV montaj parça numarasıyla eşleştirin. Emin değilseniz, traktörünüzün kullanım kılavuzunda PTO çıkış boyutları PTO teknik özellikler sayfasında belirtilmiştir.

2. Meyer Model Numaranızı ve Seri Aralığınızı Doğrulayın
Meyer 2636, 3245, 3954 ve 7400 model gübre serpme makinelerinin tümü, 2400 Serisi kesme debriyajlı 2480 Serisi CV PTO tertibatı ile uyumludur. Bununla birlikte, 7400 serisinin daha yeni modellerinde, önceki 1.375-21 konfigürasyonu yerine fabrikada 1.750-20 traktör ucu spline'ı bulunmuş olabilir. Yedek bir Walterscheid PTO şaftı veya standart 2480 serisi tertibatı sipariş etmeden önce, orijinal ekipman özelliklerini doğrulamak için model plakasını ve seri numarasını Meyer'in servis dokümanıyla karşılaştırın.

3. Doğru Debriyaj Tork Değerini Seçin
Mevcut dört debriyaj parça numarası, 1.500 Nm ile 2.000 Nm arasında nominal tork değerleri sunmaktadır. Serpme makinenizin giriş mili özelliklerine ve tipik malzeme yüküne uygun değeri seçin. Standart süt ve et sığırı gübresi serpme işlemleri için 2.000 Nm K64/22 ünitesi (Parça No. 694088) önerilen seçenektir. Kümes hayvanı gübresi veya olgunlaşmış kompost gibi daha hafif malzemelerin serpilmesi için, daha düşük nominal değerli bir debriyaj daha hızlı aşırı yük koruması sağlar. Çok yüksek bir debriyaj değeri seçmek koruyucu işlevi devre dışı bırakır; çok düşük bir değer seçmek ise normal yükleme altında gereksiz arızalara neden olur.

4. Çalışma Açısı Gereksinimlerini Değerlendirin
Sık sık dar dönüşler, yamaçta gübreleme veya yüksek kaldırma tertibatı kullanımı gibi işlemler gerçekleştiriyorsanız, tahrik mili bağlantısında daha büyük çalışma açılarıyla karşılaşacaksınız. Bu tertibattaki CAT 4 CV mafsalı bu açıları sorunsuz bir şekilde karşılar, ancak maksimum dönüşte toplam şaft açısının üreticinin belirttiği CV mafsal açısını aşmadığını doğrulamak önemlidir. Sık tarlalara ve sık sık tarla başı dönüşlerine sahip çiftlikler, tek kardan mafsallı geleneksel PTO tahrik millerine kıyasla CV tasarımından en çok fayda sağlayacaktır.

5. Yüksek devirli işlemler için 2580 Serisini göz önünde bulundurun.
Yoğun sezonlarda günde üçten fazla yük dağıtıyorsanız veya önceki standart 2480 profil borunuzun kayar yüzeylerinde tek bir sezonda hızlandırılmış aşınma gözlemlediyseniz, sipariş verirken 2580 Serisi profil boru yükseltmesini belirtmeyi düşünün. CMN Transmission, tam PTO şaft boyutlarınıza göre kesilmiş ve önceden yağlanmış yükseltme profil bölümünü sağlayabilir; bu da profil boru bölümünün bakım aralığını önemli ölçüde uzatan artırılmış burulma dayanımı ve kayar yüzey alanı sağlar.

Genel Sorun Giderme

1. Sorun: PTO Çalışması Sırasında Aşırı Titreşim
Muhtemel Sebepler: Aşınmış veya sıkışmış PTO şaftı mafsal yatakları, bükülmüş veya hasar görmüş iç/dış profil boru bölümü veya gresini kaybetmiş ve sıkışmış bir CV mafsal merkezleme bilyası. Ayrıca, yanlış ayarlanmış bağlantı yüksekliği nedeniyle tahrik hattının çalışma açısının nominal CV mafsal açısını aşmadığını kontrol edin.

Çözüm: PTO'yu devreden çıkarın ve tüm çapraz ve rulman takımlarını boşluk veya pürüzlülük açısından kontrol edin. Tüm nipelleri tamamen yeniden yağlayın. Bükülmüş boruları düzeltin veya değiştirin. Çalışma açısını azaltmak için bağlantı geometrisini ayarlayın. Aşınmış üniversal mafsalları, 2480 serisi bağlantı deliği boyutlarına uygun CMN Transmission PTO şaft parçaları çapraz takımlarını kullanarak değiştirin.

2. Sorun: Normal Yük Altında Debriyajın Devre Dışı Kalması
Muhtemel Sebepler: Yayılacak malzeme için debriyaj tork değerinin çok düşük olması, aşınmış kavrama bilyeleri ve rampalarının etkili kavrama kuvvetini azaltması veya yayıcı çırpıcıda bir tıkanıklık olması ve bunun sonucunda debriyajın doğru şekilde tepki verdiği gerçek bir yüksek tork olayının meydana gelmesi.

Çözüm: Yeniden devreye almadan önce çırpıcı ve önlük zincirinde sıkışmış malzeme veya yab cisim olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir engel bulunmazsa, tork anahtarı kullanarak debriyaj devreye alma torkunu ölçün ve nominal spesifikasyonla karşılaştırın. Mevcut ünite spesifikasyonun altına düşmüşse, aşınmış debriyaj parçalarını değiştirin veya bir üst nominal debriyaj parça numarasına yükseltin. Yay ön yükünü manuel olarak artırmaya çalışmayın, çünkü bu debriyaj nominal kalibrasyonunu geçersiz kılar.

3. Sorun: Profil Borusunun Sıkışması veya Teleskopik İşlemde Zorluk
Muhtemel Nedenler: PTO şaft borusunun kayar yüzeylerinde yetersiz yağlama, aşınmış veya eksik koruma contasından giren aşındırıcı malzeme (toprak, kum veya pas) ile kirlenme veya darbe sonucu dış profil borusunun fiziksel deformasyonu.

Çözüm: Profil borusunu tamamen sökün, tüm kayar yüzeyleri solventle temizleyin, deformasyon veya çizik olup olmadığını kontrol edin ve yeniden monte etmeden önce EP2 gresiyle bolca yağlayın. Tekrar oluşmasını önlemek için hasarlı koruma bileşenlerini hemen değiştirin. Boru deforme olmuşsa, profil tertibatının hasarlı yarısını değiştirin. Sıkışan bir boruyla çalıştırmayın, çünkü bu, gresin karbonlaşmasına ve metalin kalıcı olarak aşınmasına neden olabilecek iç sürtünme ısısı oluşturur.

4. Sorun: Bağlantı parçası PTO miline kilitlenmiyor.
Muhtemel Sebepler: Traktör modeli için yanlış diş sayısı, traktör PTO şaftındaki aşınmış veya korozyona uğramış kilitleme oluğu veya bağlantı bileziğindeki arızalanmış veya korozyona uğramış bir kilitleme bilyası veya yayı.

Çözüm: Traktörün PTO şaftlarının bağlantı parçası ve ucu arasındaki kama uyumluluğunu doğrulayın. Kilitleme oluğunu tel fırça ile temizleyin ve hafif yağ uygulayın. Yay gerginliğini kaybetmişse, bağlantı parçası bileziğindeki kilitleme bilyesi ve yay tertibatını inceleyin ve değiştirin. Bağlantı parçası bağlantısı gevşekken serpme makinesini asla çalıştırmayın, çünkü bu yük altında ani bir fırlama tehlikesi yaratır.

5. Sorun: PTO Mil Koruyucusunun Mil ile Birlikte Dönmesi
Muhtemel Sebepler: Koruma tutucu zincirlerin bir veya her iki ucundan eksik veya kopmuş olması veya koruma ucunun içindeki, iç şaft dönerken korumanın sabit kalmasını sağlayan rulmanın sıkışmış olması.

Çözüm: PTO'yu derhal devreden çıkarın ve koruyucu sabitlenene kadar çalışmaya devam etmeyin. Eksik veya kırık tutucu zincirleri eşdeğer mukavemette zincirlerle değiştirin. Koruyucu uç yatağı sıkışmışsa, koruyucu tertibatı tamamen değiştirilmelidir. Dönen PTO şaft kapağı veya koruyucu ile çalışmak, tarımsal tahrik sistemi kazalarında operatörün sıkışma yaralanmalarının birincil nedenidir ve CE ve OSHA tarımsal güvenlik yönetmelikleri uyarınca kesinlikle yasaktır.

Gübre Serpme Makinesi PTO Mili ve Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı

Meyer gübre serpme makinesinin komple tahrik sisteminde, gübre serpme makinesinin PTO mili ve gübre serpme makinesinin şanzımanı, iki temel güç aktarım bileşenidir ve bunların etkileşimi, tüm serpme sisteminin performansını, verimliliğini ve dayanıklılığını belirler. Gübre serpme makinesinin PTO mili, traktör ile serpme makinesi arasında birincil dönen güç iletim kanalı görevi görür. Traktörün arka güç çıkışından 540 veya 1000 RPM'de çalışan PTO tahrik mili, iki makine arasındaki bağlantı boşluğu boyunca dönme enerjisini ileterek, tarla çalışması sırasında meydana gelen açısal ve uzunluk değişikliklerini karşılar. CV mafsal geometrisi, tüm çalışma açılarında sabit hızı korur, teleskopik profil borusu uzunluk değişimini karşılar, hat içi aşırı hız önleme cihazı geri sürüşü önler ve kesme debriyajı aşırı yüklenmeye karşı koruma sağlar. Bu dört işlev birlikte, traktörün motor torkunun her çalışma koşulunda sorunsuz, kontrollü ve korumalı bir şekilde şanzıman girişine ulaşmasını sağlar.

Gübre serpme makinesinin şanzımanı, PTO şaftından gelen dönme hareketini alır ve iki kritik şekilde dönüştürür: şaft hızını, traktörün yüksek devirli PTO çıkışından, önlük zincir tahriki ve karıştırıcı tertibatının gerektirdiği düşük hızlı, yüksek torklu dönüşe düşürür ve gücü 90 derece veya birden fazla çıkış eksenine yönlendirerek karıştırıcıyı, önlük zincir tabanını ve bazı modellerde bir burgu veya yan dağıtım ataşmanını aynı anda çalıştırır. Meyer şanzıman giriş şaftı, bu CMN Transmission PTO şaftının ataşman bağlantı spesifikasyonuna uyan 1.375-6 spline standardına göre tasarlanmıştır ve orijinal uyumlu uygulamalarda adaptör veya işlenmiş modifikasyonlar olmadan boyutsal hizalama sağlar.

PTO mili ve şanzıman mekanik olarak birbirine bağımlıdır: Hız dalgalanmasına izin veren aşınmış veya yetersiz boyutlandırılmış bir PTO tahrik mili, her dönüşte şanzımana burulma şok darbeleri ileterek şanzıman yataklarında, konik dişlilerde ve giriş mili contasında aşınmayı hızlandırır. Tersine, aşırı iç direnç veya yatak sürtünmesi olan bir şanzıman, PTO milinden gereken torku artırarak, kesme debriyajının erken devreye girmesine neden olabilir. PTO milindeki debriyaj tork değerinin şanzımanın nominal giriş torkuyla eşleştirilmesi ve her iki bileşenin de iyi durumda ve uygun şekilde yağlanmış olması, güvenilir ve uzun ömürlü bir gübre serpme sisteminin temelidir.

CMN Transmission, gübre serpme makineleri için hem tarımsal PTO şaftları hem de eksiksiz bir tarımsal şanzıman yelpazesi sunarak, Meyer ve diğer serpme makinesi markaları için komple aktarma organı yenilemeleri için uygun bir tek kaynak tedarikçisi konumundadır. Belirli serpme makinesi modeliniz ve traktör kombinasyonunuz için uygun bir PTO şaftı ve şanzıman önerisi için teknik ekibimizle iletişime geçin.

CMN Transmission'ın Tarımsal PTO Şaftlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

CMN Transmission (Kore), PTO tahrik milleri, tarım dişli kutuları, hidrolik silindirler, planet dişli kutuları, sonsuz dişli kutuları, konik dişliler, zincir dişlileri, zincirler, dişli rafları, kasnaklar, konik burçlar, kaplinler ve daha fazlasını kapsayan ürün yelpazesiyle, endüstriyel ve tarımsal güç aktarım çözümlerinde dünyanın önde gelen tedarikçilerinden biridir. Merkezi Ansan-si, Gyeonggi-do, Kore'de bulunan ve 10'dan fazla ortak fabrikaya sahip üretim tesisiyle, altı kıtada 53'ten fazla ülkedeki müşterilerine hizmet vermektedir. CMN Transmission'ı seçtiğinizde, ekipmanınızın sezon boyunca verimli, güvenilir ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamaya kendini adamış bir ortağı seçmiş olursunuz.

• Küresel Erişim, Yerel Destek: Kuzey Amerika, Avrupa, Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'da 53'ten fazla ülkedeki müşterilere hizmet veriyoruz ve tam olarak istediğiniz kama ve şaft özelliklerini teyit etmek için İngilizce olarak satış öncesi teknik danışmanlık hizmeti sunuyoruz.
• Fabrikadan Doğrudan Fiyatlandırma: Merkezi Kore'nin Ansan şehrinde bulunan entegre bir üretim ve ticaret şirketi olan CMN Transmission, OEM yedek parça maliyetlerini şişiren bayi fiyat artış zincirini ortadan kaldırarak, yüksek kaliteli traktör PTO şaftlarını rekabetçi fabrika fiyatlarıyla sunmaktadır.
• ISO, CE ve TS16949 Sertifikalı: Ürettiğimiz her tarımsal PTO şaftı, gelişmiş CAD tasarımı, hassas CNC işleme, modern ısıl işlem ve titiz sevkiyat öncesi kalite testleriyle desteklenen ISO 9001, CE Makine Direktifi ve TS16949 sertifikalarına sahiptir.
• OEM ve Özel Üretim: Katalog ürünlerinin ötesinde, CMN Transmission, standart dışı uygulamalar için tamamen özel PTO şaftı imalatını destekler; talep üzerine detaylı boyut çizimleri sağlanır ve özel etiketli tahrik sistemi bileşenlerine ihtiyaç duyan ekipman üreticileri için OEM markalaması mevcuttur.
• Stokta 150.000'den fazla ürün bulunmaktadır: Üretim üssümüz ve 10'dan fazla işbirliği yaptığımız fabrika, PTO tahrik milleri, tarım dişli kutuları, hidrolik silindirler, planet dişli kutuları, konik dişliler, zincir dişlileri, kaplinler ve daha birçok ürünü kapsayan 150.000'den fazla standart stok ürünü envanterine sahiptir; böylece tek noktadan tedarik imkanı sunuyoruz.
• Tek Noktadan Satış Sonrası Hizmet: Satış sonrasında, uzman satış sonrası ekibimiz, ekipmanınızın her ekim sezonu, hasat ve tarım döngüsü boyunca verimli, güvenilir ve güvenli bir şekilde çalışmaya devam etmesini sağlamak için yedek parçalar, teknik rehberlik ve garanti desteği sunmaktadır.

SSS

S1: Meyer 2636, 3245, 3954 ve 7400 model gübre serpme makineleriyle hangi PTO şaft boyutları uyumludur?
A: Dört modelin tamamı, Yıldız veya Limon profilli boruya sahip 2480 Serisi CAT 4 CV PTO tertibatını kullanır. Traktör ucu PTO şaft boyutları 1.375-6 spline (Parça 392106), 1.375-21 spline (Parça 392121) ve 1.750-20 spline (Parça 392120) olarak mevcuttur. Alet ucu bağlantı parçası, Meyer fabrika giriş spesifikasyonuna uyması için 1.375-6 spline olarak standartlaştırılmıştır. Teleskopik şaft, bu modellerdeki traktör-serpme makinesi bağlantı geometrisinin tüm aralığını kapsayacak şekilde minimum 39,76 inçten maksimum 52,95 inçe kadar uzanır.

S2: Traktörümün PTO şaft çıkışı sadece 540 RPM ise, Meyer gübre serpme makinemde 1000 RPM'lik bir PTO şaftı kullanabilir miyim?
A: Meyer 2636, 3245 ve 3954 model serpme makineleri, isteğe bağlı bir konfigürasyon olarak hem 540 hem de 1000 RPM traktör PTO hızları için derecelendirilmiştir. Traktörünüz yalnızca 540 RPM çıkış veriyorsa, 540 RPM PTO şaft konfigürasyonunu kullanmalı ve serpme makinesinin nominal 540 RPM giriş hızında çalıştırmalısınız. 540 RPM traktör çıkışına 1000 RPM PTO şaft bağlantı parçası takmak, traktörün çıkış hızını değiştirmez; 540 ve 1000 RPM çıkışları arasındaki spline konfigürasyon farklılıkları boyutsaldır ve bir adaptör olmadan değiştirilemez. Bağlantı parçasının spline'ını her zaman traktörünüzün gerçek PTO şaft spesifikasyonuna uygun hale getirin.

S3: Gübre serpme makinesinin PTO şaftında kesmeli kavrama ile kombine kavrama arasındaki fark nedir?
A: Kesme debriyajı (standart Meyer 2636, 3245, 3954 ve 7400 modellerinde kullanıldığı gibi), tork belirlenen değeri aştığında rampalardan dışarı çıkan sertleştirilmiş bilyeler kullanır; bu da tahrik plakalarını fiziksel olarak ayırır ve güç aktarımını keser. Kombine debriyaj (T serisi modellerde kullanıldığı gibi), sürtünme plakaları ve tek yönlü bir serbest dönüş mekanizmasının bir kombinasyonunu kullanarak tek bir ünitede hem kayma koruması hem de serbest dönüş sağlar. CMN Transmission, tüm kombine debriyaj modelleri için Walterscheid versiyonunu önermektedir ve belirli Meyer modelinize ve seri numarası aralığınıza bağlı olarak her iki türü de temin edebilir.

S4: Meyer gübre serpme makinemizin PTO milinin değiştirilmesi mi yoksa sadece U-mafsallarının onarılması mı gerektiğini nasıl anlarım?
A: Eğer PTO şaftının üniversal mafsal çapraz ve yatak kitleri aşınmış tek parçalar ise ve mafsallar, profil borusu, CV mafsal muhafazası ve debriyaj tertibatı iyi durumdaysa, 2480 serisi mafsal deliğine uygun yedek çapraz kitler kullanılarak üniversal mafsalın yeniden yapımı en uygun maliyetli yaklaşımdır. Bununla birlikte, profil borusu bükülmüş, çizilmiş veya kayma yüzeyinin ötesinde korozyona uğramışsa, CV mafsal merkezleme bilyası sıkışmışsa, debriyaj kilitleri aşınmışsa veya mafsal deliğinde ölçülebilir aşınma varsa, komple şaft tertibatının değiştirilmesi, yoğun olarak kullanılan bir tertibatta tek tek parça onarımlarından daha uzun vadeli bir değer sağlar.

S5: Bu, Meyer gübre serpme makineleri için Walterscheid PTO şaftının doğrudan yerine geçebilecek bir parça mı, yoksa bazı modifikasyon farklılıkları var mı?
A: CMN Transmission 2480 Serisi tertibatı, 2480 Yıldız veya Limon profil konfigürasyonunu kullanan Meyer serpme makinesi modellerinde Walterscheid PTO şaftının doğrudan yerine geçecek şekilde boyut olarak uyumludur. Traktör bağlantı mili seçenekleri, ekipman bağlantı mili, teleskopik uzunluk aralığı ve kavrama tork değerleri, bu modeller için orijinal Walterscheid özellikleriyle eşleştirilmiştir. Standart uygulamalarda herhangi bir uyarlama, işleme veya ek donanım gerekmez. Meyer'iniz fabrikadan Weasler 35N CV tertibatı ile donatılmışsa (tipik olarak T serisi modeller), farklı bir yedek şaft gereklidir ve CMN Transmission'ın teknik ekibi doğru spesifikasyon konusunda size bilgi verebilir.

S6: Gübre serpme makinesinin PTO milini ne sıklıkla yağlamalıyım ve hangi tip gres kullanmalıyım?
A: Gübre serpme makinelerinde kullanılan tarımsal PTO şaftları için önerilen yağlama aralığı, U-mafsal çapraz ve yatak kitleri ve CV mafsal merkezleme tertibatı için her 8 çalışma saati, profil borusu kayar arayüzü için ise her 20 saattir. Sürekli günlük serpme işlemlerinde, her ikisi de her serpme gününün başında yağlanmalıdır. Tarımsal tahrik sistemi hizmeti için derecelendirilmiş, aşırı basınç (EP) katkılı NLGI Sınıf 2 lityum kompleks gres kullanın. Organik sertifikalı bir işletmede serpme işlemi yapmadığınız ve organik malzemenin gresle kirlenmesinin endişe kaynağı olmadığı sürece, gıda sınıfı gres bu uygulama için uygun değildir.

S7: CMN Transmission, standart dışı bağlantı geometrisi veya alışılmadık şaft uzunluğu gereksinimleri için özel bir PTO şaftı tedarik edebilir mi?
A: Evet. CMN Transmission, standart teleskopik aralığın dışında kalan veya standart dışı bağlantı konfigürasyonları, kama adaptörleri veya kavrama tork değerleri gerektiren uygulamalar için özel PTO şaftı üretimi sunmaktadır. Mühendislik ekibimiz, boyut çizimlerinizden veya saha ölçümlerinizden yola çıkarak, uygulamanıza tam olarak uygun bir PTO şaftı traktör bağlantı tertibatı belirleyebilir ve üretebilir. Özel siparişler, ISO 9001 uyumlu kalite dokümantasyonuyla birlikte sunulmaktadır ve yeni serpme makinesi tasarımlarına OEM entegrasyonu veya standart dışı traktör-ekipman kombinasyonlarına sonradan takılması için uygundur. Fiyat teklifi almak için lütfen teknik satış ekibimizle iletişime geçin.

S8: Yıldız profilli ve limon profilli PTO şaft borusu arasındaki fark nedir ve hangisini sipariş etmeliyim?
A: Meyer 2480 Serisi uygulamalarında hem Yıldız (altı köşeli) hem de Limon (üç loblu) profilleri kullanılmaktadır ve aynı modelin farklı üretim yıllarında her iki profilden biri de kullanılmış olabilir. Profiller birbirleriyle değiştirilemez; iç boru, dış boru profiliyle uyumlu olmalıdır. Yedek parça siparişi verirken, mevcut borunun kesitini inceleyerek mevcut serpme makinenize hangi profilin takılı olduğunu belirleyin. CMN Transmission her iki profili de stoklarında bulundurmaktadır ve sipariş vermeden önce teknik ekibimize gönderilen serpme makinesi modelinize, seri numaranıza veya mevcut profil borusunun kesitinin fotoğrafına dayanarak hangi profilin kullanılacağını doğrulayabilir.

S9: Kaymalı kavramalı veya kesme kavramalı bu PTO mili, hem sıkışmaya karşı koruma hem de geri tahrike karşı aynı anda koruma sağlıyor mu?
A: Evet. 2400 Serisi tertibatı, tek bir tertibatta iki bağımsız mekanizma aracılığıyla çift koruma sağlar. Alet ucundaki kesme kavraması, tork nominal limiti aştığında tahriki devre dışı bırakarak aşırı yük sıkışmasına karşı koruma sağlar ve serpme makinesinin dişli kutusunu ve karıştırıcısını darbe hasarından korur. Profil borusuna entegre edilmiş hat içi aşırı hız koruma cihazı, serpme makinesinin dönen kütlesi yavaşlama sırasında traktör PTO'sunu ters yönde çalıştırmaya çalıştığında serbest dönüş sağlayarak geri sürüş koruması sağlar. Bu iki işlev tamamen bağımsızdır; aşırı hız koruma cihazının çalışması için kesme kavramasının devreye alınması gerekmez ve bunun tersi de geçerlidir, bu da tüm çalışma ve durdurma döngüsü boyunca tam tahrik hattı koruması sağlar.

S10: Sipariş vermeden önce Meyer gübre serpme makinem için doğru PTO şaft uzunluğunu nasıl güvenli bir şekilde ölçebilirim?
A: Serpme makinesini düz zeminde, normal çalışma pozisyonunda traktöre bağlayın. Traktörün PTO şaftının ön yüzünden serpme makinesinin giriş şaftı gövdesinin ön yüzüne kadar olan mesafeyi ölçün. Bu, nominal şaft uzunluğunuzdur. Bu ölçümün, standart tertibatın 39,76 inç ile 52,95 inç arasındaki teleskopik aralığına girdiğinden emin olun. Ayrıca, şaftın minimum uzunluğun altına sıkışmadığını doğrulamak için maksimum dönüşte mesafeyi de ölçün. Ölçümünüz bu aralığın dışında kalıyorsa, özel bir PTO şaft uzunluğu seçeneği hakkında görüşmek için CMN Transmission ile iletişime geçin. Bu ölçümü her zaman traktör motoru kapalıyken, PTO devreden çıkarılmış ve park freni uygulanmış haldeyken gerçekleştirin.

Müşteri Yorumları

Marcus Hollingsworth, Çiftlik Müdürü, Amerika Birleşik Devletleri
"Yıllardır 90 dönümlük sığır otlatma alanımızda Meyer BB840X kullanıyoruz ve zaman içinde birkaç PTO şaftı değiştirdik. Orijinal Walterscheid ünitesi yaklaşık dört sezon sonra U-mafsallarını aşındırdıktan sonra CMN Transmission'dan bu CAT4 x 2400 yedek şaftı sipariş ettik. Tam oturdu, pul veya adaptör gerekmedi, doğrudan 1.750-20 spline'a takıldı ve kilitlendi. Bu yıl yeni şaftla yaklaşık 180 saat çalıştık, dere kenarlarındaki oldukça yoğun saz otlarını biçtik ve hiç sorun yaşamadık. Yapım kalitesi sağlam, koruma borusu denediğim bazı satış sonrası ürünler gibi dayanıksız değil. Tereddüt etmeden tekrar sipariş veririm."

Heinrich Bauermann, Süt Çiftliği Sahibi, Almanya
"180 adet süt sağım makinesinden oluşan bir sürü işletiyoruz ve şaftın iki günde bir sökülmesi gerekiyor. Meyer 3954 model traktörümüz için 1.375-6 spline'lı 694088 parça numaralı debriyaj versiyonunu satın aldım ve dürüst olmak gerekirse Kore'den çevrimiçi olarak yedek şaft sipariş etmek konusunda şüpheciydim. Ancak teknik ekip siparişi onaylamadan önce bana bir boyut çizimi gönderdi ve her şey eski Bondioli ünitemizle tam olarak eşleşti. Bu üç yayma sezonu önceydi ve şaft hala sağlam çalışıyor. Sıralı aşırı hızlanma gerçekten traktörün PTO frenini koruyor, bunu anlayabiliyorum çünkü eski sistemimiz her sezon PTO fren balatalarını tüketiyordu. Artık değil."

James Thornton, Tarım Müteahhidi, Birleşik Krallık
"Doğu Midlands'da yaklaşık 15 çiftlik için gübre serpme işi yapan bir müteahhitlik şirketi işletiyorum. Sezon ortasında bir Meyer 3245'in 2480 serisi şaftı arızalandı, bu da bize bir günlük gübre serpme kaybına ve çok mutsuz bir müşteriye mal oldu. Google aramasıyla CMN Transmission'ı buldum, numarayı aradım ve bir saat içinde telefonda stok ve ölçüleri teyit edebilecek birine ulaştım. Şaft dört gün içinde geldi, bu Koreli bir tedarikçi için etkileyici. CV mafsalı, arızalanan şafttan belirgin şekilde daha pürüzsüz ve koruma kalitesi Walterscheid orijinaliyle aynı. Filomuzda dört gübre serpme makinesi kullandığımızı göz önünde bulundurursak, OEM'e göre fiyat farkı anlamlıydı."

Lachlan McGregor, Sığır Eti İstasyonu Müdürü, Avustralya
"Kuzey Bölgesi'ne tarım parçaları getirmek kolay değil ve yerel bayilerden OEM tahrik mili parçalarının fiyatları gerçekten çok yüksek. Meyer 2636'mdaki aşınmış Weasler ünitesini değiştirmek için CMN'den 1.375-21 spline'lı 2480 CV milini sipariş ettim. Mükemmel uydu. Teleskopik aralığı harika çünkü bağlantı geometrimiz düz veya dik bir yamaçta çalışmamıza bağlı olarak çok değişiyor ve mil sıkışmadan buna uyum sağlıyor. Büyük bir arazide sığır otlatıyoruz ve her gün gübre serpiyoruz, bu yüzden mil gerçekten çok çalışıyor. Yaklaşık sekiz ay oldu ve bildirecek bir sorun yok. Değiştirilmesi gerekirse bir sonraki siparişimde CMN'den şanzımanı da sipariş edeceğim."

Pierre Guillemette, Karma Çiftlik İşletmecisi, Kanada
"Daha önce ucuz yedek parça PTO şaftlarıyla ilgili kötü deneyimlerim olduğu için şüpheciydim; soğuk havalarda çatlayan koruyucular veya tek bir sezonda aşınan U-mafsalları gibi şeyler yaşamıştım. Ama bu CMN ünitesi tamamen farklı çıktı. Meyer 7400'üm için K64/22 debriyajlı 540 PTO şaft versiyonunu sipariş ettim ve şimdi iki tam sezon boyunca gübreleme yaptık. Koruyucu, Quebec kışında hiçbir çatlak veya kırılganlık göstermeden dayandı. CV mafsalı hala sorunsuz ve sessiz çalışıyor. Bayim bana OEM yedek parça için yaklaşık iki katı fiyat verdi. CMN şaftının resimlerini bayime gönderdim ve kalitenin karşılaştırılabilir olduğunu kabul etti. Quebec'e gönderim bir hafta sürdü, bu da kabul edilebilir bir süreydi."

Nicolaas Mortimer, Hayvancılık Çiftçisi, Hollanda
"Genel olarak çok iyi bir ürün. Meyer 3245T traktörümüz için 1.375 çapında, 21 dişli, 1500 Nm torklu 135454 parça numaralı debriyajı sipariş ettim. Satış öncesi iletişim mükemmeldi, sorgumdan birkaç saat sonra bana tam ölçüleri içeren bir PDF gönderdiler ve her şey ihtiyacımız olanla eşleşti. Şaft iyi paketlenmiş olarak geldi, hasar yoktu. Montaj kolaydı ve şaft sağlam hissettiriyor. Beş yıldız yerine dört yıldız vermemin nedeni teslimatın tahmin edilenden bir gün sonra olması, ancak bu küçük bir ayrıntı. PTO şaft koruyucusunun, U-mafsallarının ve CV tertibatının kalitesi çok iyi görünüyor. Şimdiye kadar yaklaşık 200 saat sorunsuz çalıştırdık."

Sebastien Moreau, Tarım Müteahhidi, Fransa
"Normandiya'da Meyer 3954 ve 7400 gübre serpme makineleri kullanıyoruz ve kullanım yoğunluğuna bağlı olarak her iki sezonda bir PTO şaftlarını değiştiriyoruz. CMN Transmission'ı bir sektör dergisi aracılığıyla bulduk ve biri K64/2 Triolete debriyajlı, diğeri standart K64/22 debriyajlı olmak üzere iki şaft için deneme siparişi verdik. Her ikisi de ilk denemede takıldı, spline bağlantısında veya debriyaj fonksiyonunda hiçbir sorun yaşanmadı. Buradaki teknik ekip çok iyi İngilizce konuşuyor ve hangi debriyajı seçeceğimden emin olmadığımda kesme ve kombinasyon debriyaj tasarımları arasındaki farkı açıklamakta yardımcı oldular. Fiyat, Fransız bayi ağımızdan satın almaktan önemli ölçüde daha iyi. Artık tüm gübre serpme makinesi tahrik sistemi parçalarımız için doğrudan CMN'den sipariş veriyoruz."

Thomas O'Brien, Koyun ve Sığır Çiftçisi, Yeni Zelanda
"Yeni Zelanda'da bir Meyer gübre serpme makinesi için doğru yedek parçaları bulmak kolay değil, yerel bayi her şeyi ithal etmek zorunda olduğu için fiyatlar çok yüksek. Yerel bir tarım fuarında başka bir çiftçinin tavsiyesi üzerine doğrudan CMN'ye gittim. Tepelik arazideki çiftliğimizde kullandığımız Meyer 2636 için 2480 CV şaftını sipariş ettim. Şaft bir haftadan biraz fazla bir sürede, hasarsız ve iyi paketlenmiş olarak geldi. Beni gerçekten etkileyen şey, teslimattan üç hafta sonra CMN'den gelen ve her şeyin doğru takılıp takılmadığını soran takip e-postasıydı. Bu, çoğu parça tedarikçisinden alacağınız bir şey değil. Şaftın kendisi mükemmel, büyük açılarla serpme yaptığımız dik arazide bile çok düzgün çalışıyor."

Erik Lindqvist, Mahsul ve Hayvancılık Üreticisi, Danimarka
"Jutland'daki karma operasyonumuzda üç adet Meyer serpme makinesi kullanıyoruz ve Danimarkalı tarım bayilerinden makul fiyatlarla kaliteli yedek tahrik mili parçaları temin etmekte her zaman zorlanıyorduk. CMN Transmission'ı Alman bir meslektaşımız tavsiye etti ve iki yıl önce ilk siparişimizi verdik. O zamandan beri farklı spline konfigürasyonlarında dört adet PTO şaft tertibatı sipariş ettik ve hepsi doğru ve yüksek kalitedeydi. Özellikle CMN'nin hem PTO şaftını hem de serpme makinesi giriş dişli kutusunu tedarik edebilmesini takdir ediyoruz, böylece komple tahrik sistemi bakımı için tek bir tedarikçimiz oluyor. Çok profesyonel bir işletme, CE sertifikalı ürünler ve fiyatlandırma, yoğun serpme sezonunda atölyede yedek bir şaft bulundurmayı haklı çıkarmayı kolaylaştırıyor."