Aci PTO untuk Penyebar Baja Meyer 2636, 3245, 3954, 7400

Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Penyebar Baja Meyer

Aci PTO untuk Penyebar Baja Meyer Model: 2636, 3245, 3954, 7400

Aci PTO Transmisi CMN untuk penyebar baja Meyer Model 2636, 3245, 3954 dan 7400 dibina khas untuk operasi ternakan dan pertanian tanaman yang mencabar di mana penghantaran kuasa yang konsisten tidak boleh dirundingkan. Teras aci PTO traktor ini ialah pemasangan CAT 4 Constant Velocity Siri 2480, yang menampilkan tiub profil Bintang atau Lemon dan klac potongan Siri 2400 dengan peranti overrunning bersepadu. Julat klac merangkumi dari 1,500 Nm hingga 2,000 Nm bergantung pada konfigurasi spline, dan tiub aci PTO teleskopik memanjang dari minimum 39.76 inci hingga maksimum 52.95 inci, menampung variasi hitch yang biasa merentasi traktor bingkai besar dan kombinasi penyebar gandar tandem. Sama ada anda menggunakan spline output traktor 1.375-6, 1.375-21 atau 1.750-20, terdapat pemasangan CV yang sepadan dalam katalog kami dan banyak model mungkin merupakan pengganti untuk aci PTO Siri Walterscheid 2580.

Dalam keadaan lapangan, aci pemacu PTO untuk penyebar baja ini cemerlang di tempat pacuan lurus standard gagal: geometri sambungan halaju malar mengekalkan pemindahan kuasa yang lancar walaupun pada sudut operasi yang besar, menjadikannya sesuai untuk digunakan di rupa bumi yang tidak rata, medan berkontur dan operasi penyebaran lereng bukit. Peranti overrunning sebaris pada tiub profil menghalang kejutan pacuan apabila pemukul penyebar nyahpecut lebih cepat daripada PTO traktor, ciri kritikal yang melindungi kedua-dua kotak gear traktor dan pacuan rantai apron. Untuk operasi yang menjalankan model penyebar Meyer merentasi keseluruhan armada, CMN Transmission menawarkan aci penggantian dimensi OEM yang sepadan dan pilihan untuk menentukan panjang aci, penarafan tork klac dan profil spline, jadi program penyelenggaraan anda kekal standard tanpa mengira vintaj atau varian dalam siri 2636-ke-7400. Ini ialah penyelesaian aci PTO tugas berat yang dibina untuk beban kerja ladang sebenar.

Spesifikasi Teknikal

Aci Utama: Halaju Malar CAT 4

Ini menunjukkan kebanyakan traktor menggunakan spline 1.750-20 atau 1.375-21, dan aci input ialah spline 1.375-6 (model kemudian ialah 1.75-20)

Profil Tiub yang berbeza telah digunakan pada model yang sama. Pemasangan profil bintang boleh dipasang semula dengan siri 2580.

Sesetengah model dilengkapi dengan Weasler 35N CV PTO dan klac kombinasi. Ambil perhatian bahawa klac kombinasi dan klac cutout bergantung pada prinsip yang berbeza.

Spesifikasi Penyebar Baja Meyer

Dimensi Aci PTO CV Siri 2480

Klac Potongan Siri 2400 dengan Peranti Overrunning

	Nombor Bahagian	Model	Diameter	Splin	Tork
	694088	K64/22	1.375	6	2000nm
	193334	K64/2*Triolete	1.750	6	1800nm
	135454	K64/22	1.375	21	1500nm
	135455	K64/22	1.75	6	1800nm

Perlindungan overrunning disediakan sebaris pada tiub profil. Banyak model mungkin dinaik taraf kepada siri 2580.

Pemacu Mekanikal Pemasangan Trak/Pemacu Vertikal

Siri 2400 * 1.375-6 pengapit kepada skru set berganda kunci bulat 1.375 -.312

Ciri-ciri Aci PTO untuk Penyebar Baja Meyer

1. Sambungan Halaju Malar CAT 4
Sambungan CV CAT 4 di tengah-tengah aci pemacu PTO ini mengekalkan halaju putaran malar tanpa mengira sudut artikulasi, menghapuskan turun naik kelajuan dan lonjakan getaran yang memusnahkan pemasangan sambungan-U aci lurus apabila sudut traktor-ke-implemen melebihi 15 darjah. Ini penting apabila merebak di tepi medan melengkung, lereng bukit atau semasa selekoh tanjung yang ketat dengan penyebar gandar tandem yang besar, melindungi rangkaian pemacu penuh daripada tegasan kilasan kitaran.

2. Klac Potongan Siri 2400 dengan Overrunning Sebaris
Klac potongan Siri 2400 bersepadu menyediakan pemutusan automatik pada talian pacuan apabila tork terbeban, manakala peranti overrunning sebaris yang terbina dalam tiub profil menghalang jisim inersia penyebar daripada memacu ke belakang aci PTO traktor semasa nyahpecutan. Penarafan tork adalah antara 1,500 Nm hingga 2,000 Nm merentasi empat nombor bahagian yang tersedia, meliputi julat penuh keperluan aci input penyebar Meyer daripada konfigurasi tugas paling ringan hingga paling berat.

3. Keserasian Spline Lebar
Aci PTO traktor ini tersedia dalam tiga konfigurasi spline output traktor: 1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20, memastikan keserasian dengan hampir setiap model traktor yang dipasangkan dengan penyebar Meyer daripada traktor utiliti padat sehingga mesin pemangkasan baris berkuasa kuda tinggi. Hujung alat diseragamkan pada spline 1.375-6 untuk dipadankan dengan spesifikasi aci input kilang Meyer, jadi pemasangan adalah terus tanpa penyesuai atau pemesinan dalam kebanyakan aplikasi.

4. Tiub Aci PTO Teleskop
Teleskop tiub aci PTO profil Star atau Lemon dari minimum 39.76 inci hingga maksimum 52.95 inci, menampung julat geometri hitch tiga titik dan konfigurasi hitch bar penarik yang terdapat di seluruh barisan Meyer 2636 hingga 7400. Julat pelarasan yang luas ini juga bermakna aci kekal selamat dan berfungsi melalui julat penuh variasi jarak traktor-ke-penyebar yang disebabkan oleh haus hitch, perbezaan inflasi tayar dan berat penyebar yang dimuatkan berbanding kosong.

5. Sokongan Dwi-Kelajuan 540 & 1000 RPM
Model penyebar Meyer 2636, 3245 dan 3954 dinilai kilang untuk kelajuan aci PTO 540 standard dan kelajuan aci PTO 1000 RPM pilihan, memberikan pengendali fleksibiliti untuk memadankan spesifikasi output traktor mereka. Berjalan pada 1000 RPM mengurangkan beban tork pada klac dan membolehkan penggunaan traktor kuasa kuda yang lebih kecil pada kapasiti penyebaran yang setara, manakala operasi 540 RPM sesuai dengan armada traktor yang lebih lama dan pilihan operasi serantau tertentu.

6. Sistem Pelindung Aci PTO Penuh
Setiap pemasangan aci dibekalkan lengkap dengan pelindung aci PTO berputar sepanjang penuh yang diperbuat daripada polietilena berketumpatan tinggi, memberikan perlindungan pengendali yang mematuhi CE merentasi keseluruhan panjang talian pacuan berputar. Pelindung ini dipasang pada kedua-dua hujung melalui rantai penahan yang berlabuh pada traktor dan perumah pelaksanaan, menghalang perisai luar daripada berputar bersama aci dan menghapuskan bahaya keterikatan utama yang berkaitan dengan talian pacuan pertanian yang terdedah dalam semua keadaan lapangan bermusim.

7. Penggantian Langsung Walterscheid Siri 2580
Aci PTO ini direka bentuk sebagai pengganti terus untuk aci PTO Siri Walterscheid 2580 yang digunakan pada penyebar baja Meyer. Semua dimensi aci PTO kritikal termasuk saiz lubang, kiraan spline, panjang keseluruhan dan geometri perumah klac dihasilkan untuk memadankan toleransi OEM dengan tepat. Tiada pengubahsuaian, pengayun atau penyesuai diperlukan. Hanya luncurkan aci ke output PTO traktor anda dan aci input penyebar baja, dan anda boleh beroperasi.

Bagaimanakah Aci PTO Penyebar Baja Berfungsi

Aci pemacu PTO untuk penyebar baja beroperasi sebagai jambatan mekanikal antara output pengangkut kuasa traktor dan kotak gear input penyebar Meyer, menukar tenaga putaran enjin kepada gerakan tork tinggi terkawal yang diperlukan untuk memacu pemasangan pemukul, rantai apron dan sistem auger secara serentak. Kuasa berasal dari aci stub PTO belakang traktor, yang berputar pada 540 atau 1000 RPM bergantung pada spesifikasi traktor dan pemilihan pengendali. Kuk aci PTO pada hujung traktor pemasangan meluncur di atas stub ini dan terkunci pada penglibatan melalui kolar pelepas cepat bermuatan pegas, mengikat kuk pada stub spline secara mekanikal. Pilihan spline 1.375-21 dan 1.750-20 adalah konfigurasi output traktor yang paling biasa terdapat pada traktor kuasa kuda sederhana hingga tinggi yang digunakan dengan model Meyer ini. Pemilihan spline yang betul pada peringkat ini adalah penting; Penyesuai aci PTO yang salah atau kiraan spline yang tidak sepadan boleh membenarkan gerakan relatif antara yoke dan stub, menyebabkan haus dipercepat dan akhirnya kehilangan penglibatan.

Tepat di dalam kuk traktor terletak pemasangan sambungan Halaju Malar CAT 4. Tidak seperti sambungan universal aci PTO kad tunggal standard, sambungan CV menggunakan mekanisme bola-dan-soket berpusat yang digabungkan dengan dua sambungan-U standard yang berfasa pada sudut yang sama tetapi bertentangan. Geometri ini memastikan bahawa halaju output sambungan sama persis dengan halaju input tanpa mengira sudut operasi, sehingga sudut sambungan undian maksimum. Hasil praktikalnya ialah turun naik kelajuan sifar dalam talian pacuan berputar semasa operasi lapangan, menghapuskan lonjakan tork 2x-setiap-putaran yang berlaku dengan sambungan kad tunggal pada sudut melebihi 15 darjah. Lonjakan ini adalah punca utama kegagalan sambungan u aci PTO pramatang dalam aplikasi penyebar baja sudut tinggi, jadi reka bentuk CAT 4 secara langsung memanjangkan hayat perkhidmatan merentasi semua komponen talian pacuan.

Di antara dua pemasangan yoke, tiub aci PTO menggunakan bahagian profil teleskopik dalam dan luar, yang dihasilkan dalam geometri keratan rentas Bintang (enam mata) atau Lemon (tiga lobus). Profil bukan bulat ini menghantar tork merentasi antara muka gelongsor tanpa pengikat sambil membenarkan aci memanjang dan mengecut dengan bebas apabila jarak traktor ke alat ganti berubah semasa pusingan, rundingan ketidakteraturan medan, dan operasi penyambungan. Profil dihasilkan daripada keluli karbon sederhana dan dikeraskan pada permukaan gelongsor untuk menahan tekanan sentuhan tinggi yang wujud dalam penghantaran tork merentasi sambungan gelongsor. Pupil gris pada kedua-dua anggota dalam dan luar membolehkan pelinciran medan antara muka gelongsor, dan langkah pelinciran ini merupakan tindakan penyelenggaraan paling berkesan untuk memaksimumkan hayat perkhidmatan tiub aci PTO.

Peranti overrunning sebaris digabungkan ke dalam pemasangan tiub profil dan berfungsi sebagai klac sehala: ia menghantar tork secara bebas dalam arah pemanduan (traktor ke penyebar) tetapi berputar bebas apabila jisim berputar penyebar cuba memacu PTO traktor ke belakang semasa nyahpecutan. Ini menghalang inersia berat pemukul penyebar daripada menghantar tork terbalik ke dalam transmisi dan aci PTO traktor, satu keadaan yang dikenali sebagai pemanduan ke belakang yang menyebabkan kerosakan teruk pada brek PTO traktor dan komponen transmisi. Fungsi overrunning sepenuhnya pasif dan automatik, tidak memerlukan input pengendali untuk diaktifkan.

Kawasan Aplikasi

1. Pembajaan Ladang Tanaman
Kes penggunaan utama untuk aci PTO ini untuk penyebar baja adalah memacu penyebar Meyer merentasi ladang tanaman yang ditanam untuk memperkayakan tanah dengan nutrien penting termasuk nitrogen, fosforus dan kalium. Pacuan halaju malar memastikan kelajuan penyebar yang seragam merentasi seluruh laluan ladang, menghasilkan ketumpatan pengagihan bahan yang konsisten dari tanjung ke tanjung. Ini penting semasa tempoh persenyawaan pra-tanaman apabila ketepatan penempatan nutrien secara langsung mempengaruhi penubuhan tanaman dan potensi hasil awal musim merentasi ladang pengeluaran jagung, kacang soya, gandum dan sayur-sayuran.

2. Pengurusan Tanah Padang Rumput dan Ragut
Menggunakan baja pada padang rumput dan kawasan ragut untuk menggalakkan pertumbuhan makanan ternakan yang sihat, meningkatkan kesuburan tanah dan mengekalkan padang rumput yang produktif untuk operasi ternakan. Penghantaran kuasa yang lancar pada aci pemacu PTO ini memastikan corak penyebaran yang sekata yang menghalang kepekatan bahan yang berlebihan di mana-mana satu zon, menyokong pertumbuhan semula rumput yang konsisten di seluruh kawasan ragut. Klac potongan melindungi pemacu apabila tersebar di kawasan padang rumput yang kasar dengan batu yang terbenam atau tanah yang tidak rata yang boleh menyebabkan beban pemukul secara tiba-tiba.

3. Pengurusan Sisa Ladang Tenusu dan Ternakan
Mengendalikan output baja harian dari kandang tenusu, operasi lembu dan kemudahan ternakan yang terhad untuk menukar sisa menjadi sumber pertanian yang berharga. Dalam operasi penyebaran harian frekuensi tinggi, bahagian aci PTO tugas berat dan pemasangan klac pada saluran pacu ini mengatasi alternatif tugas ringan dalam jangka hayat perkhidmatan, mengurangkan masa henti dan kos penggantian semasa tempoh pengurusan sisa puncak. Peranti overrunning amat berharga apabila menyebarkan baja kandang yang padat dan padat yang menghasilkan beban inersia permulaan yang tinggi pada pemasangan pemukul setiap kali PTO penyebar diaktifkan.

4. Peningkatan Tanaman Hay Field dan Forage
Menyebarkan baja di ladang jerami, kawasan alfalfa dan tanaman makanan ternakan untuk meningkatkan hasil dan meningkatkan kualiti nutrisi makanan yang dituai. Kadar penyebaran boleh laras yang didayakan oleh kelajuan PTO traktor yang boleh diubah (kedua-dua operasi aci PTO 540 dan 1000 RPM disokong) membolehkan pengendali menentukur kadar aplikasi merentasi pelbagai keratan sepanjang musim tanam, menggunakan kadar yang lebih berat selepas pemotongan pertama dan kadar yang lebih ringan sebelum pemotongan kemudian untuk mengoptimumkan pemasaan nutrien tanpa aplikasi berlebihan yang boleh meningkatkan tahap nitrat dalam makanan ternakan.

5. Pengagihan Kompos dan Pindaan Organik
Mengedarkan kompos tua, bahan pek alas dan pindaan tanah organik merentasi dusun, plot sayur-sayuran dan ladang tanaman khusus untuk membina kesihatan tanah jangka panjang dan meningkatkan kandungan bahan organik. Bahan kompos selalunya mengandungi alas yang sebahagiannya reput dengan bahan berserat yang mengenakan beban yang berubah-ubah dan kadangkala tinggi pada pemukul penyebar. Perlindungan klac potongan pada ini aci PTO pertanian mencegah kegagalan saluran pacu yang dahsyat apabila pemukul menemui jisim kompos yang padat dan beku atau ketulan bahan lapisan yang dipadatkan yang terbenam dalam bahan yang longgar.

6. Operasi Tanaman Baris Berskala Besar
Penggunaan baja dengan pantas merentasi kawasan jagung, kacang soya dan bijirin kecil yang luas sebagai sebahagian daripada program pengurusan nutrien bersepadu, meminimumkan laluan sawah dan membolehkan penanam meliputi kawasan yang luas dengan cepat sambil mengekalkan kadar penggunaan yang seragam. Model Meyer 3954 dan 7400 berkapasiti tinggi yang digandingkan dengan aci PTO tugas berat ini membolehkan pengosongan muatan penuh baja dalam satu laluan sawah yang cekap, mengurangkan jumlah jam traktor yang diperlukan untuk operasi penyebaran dan menurunkan kos setiap ekar penggunaan baja organik berbanding alternatif sintetik.

Cara Memasang Aci PTO pada Penyebar Baja Meyer

1. Penguncian Keselamatan Sebelum Bermula
Sentiasa tanggalkan PTO traktor, tetapkan brek parkir dan matikan enjin sebelum memulakan sebarang pemasangan atau penyingkiran aci PTO. Sahkan bahawa aci output PTO telah berhenti berputar sepenuhnya, yang mungkin mengambil masa 30 hingga 60 saat selepas penyingkiran pada traktor dengan sistem roda tenaga inersia berat. Keluarkan kunci pencucuhan dan letakkannya di dalam poket anda sebelum memulakan kerja berhampiran talian pacuan untuk mengelakkan orang yang tidak sengaja menghidupkan enjin.

2. Sahkan Keserasian Spline Sebelum Pemasangan
Sahkan kiraan spline output PTO traktor dengan mengira gigi pada aci stub atau merujuk manual pengendali traktor. Padankan ini dengan nombor bahagian pemasangan CV yang betul: 392106 untuk 1.375-6, 392121 untuk 1.375-21, atau 392120 untuk spline 1.375-20. Sahkan bahawa yoke hujung alat sesuai dengan aci input 1.375-6 penyebar Meyer tanpa memerlukan penyesuai aci PTO. Jangan paksa spline yang tidak sepadan; ini menyebabkan haus cepat dan kegagalan sambungan yang berbahaya di bawah beban di lapangan.

3. Periksa dan Laraskan Panjang Aci
Dengan penyebar dipasang pada kedudukan kerja normalnya, ukur jarak antara stub PTO traktor dan permukaan aci input penyebar. Pastikan dimensi aci PTO berada dalam julat operasi minimum 39.76 inci dan maksimum 52.95 inci. Dalam kedudukan paling mampat (traktor paling dekat dengan penyebar), sekurang-kurangnya 1/3 daripada tiub profil dalam mesti masih terpasang di dalam tiub luar. Dalam kedudukan paling panjang, tiub tidak boleh terpisah sepenuhnya. Laraskan panjang aci PTO keseluruhan jika kombinasi anda berada di luar julat ini.

4. Sambungkan Kuk Hujung Traktor
Luncurkan yoke hujung traktor sepenuhnya ke atas aci stub PTO, selaraskan alur spline dengan berhati-hati sebelum mengenakan sebarang daya. Tolak yoke ke dalam sehingga kolar pengunci bermuatan spring masuk ke dalam alurnya pada aci stub, kemudian tarik ke luar perlahan-lahan untuk mengesahkan penglibatan positif. Sahkan bahawa yoke tidak boleh ditarik bebas tanpa menekan kolar pelepas. Ketatkan sebarang skru tetap yang ada pada nilai tork yang dinyatakan dalam dokumentasi pemasangan aci, biasanya 35 hingga 50 Nm bergantung pada reka bentuk yoke.

5. Sambungkan Pelaksanaan Akhir dan Pengawal Selamat
Pasangkan yoke hujung alat pada aci input penyebar Meyer dengan cara yang sama, pastikan kolar pengunci terikat secara positif. Pasangkan kedua-dua rantai penahan pelindung aci PTO pada titik tetap pada traktor dan penyebar masing-masing, pastikan tiub luar pelindung dipegang pegun sementara aci dalam berputar. Sahkan bahawa pelindung tidak menyentuh penghubung traktor atau bingkai penyebar pada mana-mana titik dalam julat penuh putaran dan artikulasi menegak sebelum menghidupkan traktor.

6. Lubrikasi dan Ujian Larian Masuk
Sapukan gris melalui semua puting pada sambungan CV, sambungan-U dan tiub profil sehingga gris segar muncul pada pengedap. Gunakan gris kompleks litium EP2 yang dinilai untuk aplikasi rangkaian pacuan pertanian. Hidupkan traktor dan aktifkan PTO pada kelajuan rendah dengan penyebar kosong, kemudian perhatikan pemasangan penuh melalui putaran lengkap untuk sebarang getaran, bunyi bising atau anomali visual yang luar biasa. Tingkatkan secara beransur-ansur kepada kelajuan operasi dan lengkapkan ujian lapangan pendek sebelum memuatkan penyebar kepada kapasiti penuh buat kali pertama.

Cara Memilih Aci PTO yang Tepat untuk Penyebar Meyer Anda

1. Kenal pasti Konfigurasi Spline PTO Traktor Anda
Kira bilangan gigi spline pada stub output PTO traktor anda dan ukur diameter stub. Konfigurasi yang paling biasa ialah diameter 1.375 inci dengan 6 spline (traktor lama), diameter 1.375 inci dengan 21 spline (standard moden), dan diameter 1.750 inci dengan 20 spline (traktor berkuasa kuda tinggi). Padankan ini dengan nombor bahagian pemasangan CV yang betul untuk aci PTO traktor baharu anda. Jika anda tidak pasti, manual pengendali traktor anda akan menyatakan dimensi output PTO pada halaman spesifikasi PTO.

2. Sahkan Nombor Model Meyer dan Julat Siri Anda
Unit penyebar Meyer model 2636, 3245, 3954 dan 7400 semuanya serasi dengan pemasangan CV PTO Siri 2480 dengan klac potongan Siri 2400. Walau bagaimanapun, unit model kemudian dalam siri 7400 mungkin telah dilengkapi di kilang dengan spline hujung traktor 1.750-20 dan bukannya konfigurasi 1.375-21 yang lebih awal. Sentiasa semak plat model dan nombor siri terhadap dokumentasi servis Meyer untuk mengesahkan spesifikasi peralatan asal sebelum memesan aci PTO Walterscheid gantian atau pemasangan siri 2480 standard.

3. Pilih Penarafan Tork Klac yang Betul
Empat nombor bahagian klac yang tersedia menawarkan tork terkadar dari 1,500 Nm hingga 2,000 Nm. Pilih penarafan yang sepadan dengan spesifikasi aci input penyebar anda dan beban bahan biasa. Untuk operasi penyebaran najis tenusu dan lembu lembu standard, unit 2,000 Nm K64/22 (No. Bahagian 694088) ialah pilihan yang disyorkan. Untuk menyebarkan bahan yang lebih ringan seperti sampah ayam atau kompos yang telah lama digunakan, klac berkadar lebih rendah memberikan perlindungan beban lampau yang lebih responsif. Memilih penarafan klac yang terlalu tinggi akan menjejaskan fungsi perlindungan; memilih terlalu rendah menyebabkan gangguan tersandung di bawah beban biasa.

4. Nilaikan Keperluan Sudut Operasi
Jika operasi anda melibatkan selekoh jejari ketat yang kerap, penyebaran lereng bukit atau penggunaan hitch angkat tinggi, anda akan mengalami sudut operasi yang lebih besar pada sambungan driveline. Sambungan CV CAT 4 dalam pemasangan ini mengendalikan sudut ini dengan lancar, tetapi adalah penting untuk mengesahkan bahawa sudut aci keseluruhan pada selekoh maksimum tidak melebihi sudut sambungan CV yang dinilai pengeluar. Ladang dengan medan padat dan selekoh tanjung yang kerap akan mendapat manfaat paling banyak daripada reka bentuk CV berbanding aci pemacu PTO konvensional dengan sambungan kad tunggal.

5. Pertimbangkan Siri 2580 untuk Operasi Kitaran Tinggi
Jika anda menyebarkan lebih daripada tiga beban setiap hari semasa musim puncak, atau jika tiub profil 2480 standard anda sebelum ini telah menunjukkan haus dipercepatkan pada permukaan gelongsor dalam satu musim, pertimbangkan untuk menyatakan naik taraf tiub profil Siri 2580 semasa membuat pesanan. Transmisi CMN boleh membekalkan bahagian profil naik taraf yang dipotong mengikut dimensi aci PTO tepat anda dan dengan pelinciran pra-guna, memberikan peningkatan kekuatan kilasan dan luas permukaan gelongsor yang memanjangkan selang penyelenggaraan untuk bahagian tiub profil dengan ketara.

Penyelesaian Masalah Biasa

1. Masalah: Getaran Berlebihan Semasa Operasi PTO
Punca yang Berkemungkinan: Galas sambungan u aci PTO yang haus atau tersepit, bahagian tiub profil dalam/luaran yang bengkok atau rosak, atau bola pemusatan sambungan CV yang telah kehilangan grisnya dan tersepit. Periksa juga bahawa sudut operasi saluran pacuan tidak melebihi sudut sambungan CV yang dinilai disebabkan oleh ketinggian hitch yang dilaraskan dengan salah.

Penyelesaian: Tanggalkan PTO dan periksa semua kit silang dan galas untuk kesesuaian atau kekasaran. Griskan semula semua puting sepenuhnya. Luruskan atau gantikan tiub bengkok. Laraskan geometri hitch untuk mengurangkan sudut operasi. Gantikan sambungan universal yang haus menggunakan kit silang bahagian aci PTO Transmisi CMN yang dipadankan dengan dimensi lubang yoke siri 2480.

2. Masalah: Klac Potong Tergelincir Di Bawah Beban Biasa
Punca yang Berkemungkinan: Kadar tork klac terlalu rendah untuk bahan yang sedang dihamparkan, bola penahan dan tanjakan yang haus yang mengurangkan daya penglibatan berkesan, atau halangan dalam pemukul penyebar yang menyebabkan peristiwa tork tinggi sebenar yang ditanggapi oleh klac dengan betul.

Penyelesaian: Periksa rantai pemukul dan apron untuk bahan yang tersekat atau objek asing sebelum menyambung semula. Jika tiada halangan ditemui, ukur tork penyambungan klac menggunakan sepana tork dan bandingkan dengan spesifikasi yang dinilai. Gantikan komponen klac yang haus atau naik taraf kepada nombor bahagian klac yang dinilai lebih tinggi seterusnya jika unit semasa telah rosak di bawah spesifikasi. Jangan cuba meningkatkan prabeban spring secara manual kerana ini akan membatalkan penentukuran penarafan klac.

3. Masalah: Pengikatan Tiub Profil atau Teleskop yang Sukar
Punca yang Berkemungkinan: Pelinciran yang tidak mencukupi pada permukaan gelongsor tiub aci PTO, pencemaran oleh bahan kasar (tanah, pasir atau karat) yang masuk melalui pengedap pelindung yang rosak atau hilang, atau ubah bentuk fizikal tiub profil luar daripada peristiwa hentaman.

Penyelesaian: Tanggalkan tiub profil sepenuhnya, bersihkan semua permukaan gelongsor dengan pelarut, periksa ubah bentuk atau lekukan, dan griskan semula dengan banyak menggunakan gris EP2 sebelum memasang semula. Gantikan komponen pelindung yang rosak dengan segera untuk mengelakkan berulangnya. Jika tiub berubah bentuk, gantikan separuh pemasangan profil yang rosak. Jangan kendalikan dengan tiub pengikat kerana ini menghasilkan haba geseran dalaman yang boleh menyebabkan gris mengkarbonkan dan logam menjadi kembung secara kekal.

4. Masalah: Yoke Tidak Terkunci pada PTO Stub
Punca yang Berkemungkinan: Kiraan spline yang salah untuk model traktor, alur pengunci yang haus atau berkarat pada aci stub PTO traktor, atau bola pengunci atau spring pada kolar yoke yang telah rosak atau berkarat.

Penyelesaian: Sahkan keserasian spline antara yoke dan stub aci PTO traktor. Bersihkan alur pengunci dengan berus dawai dan sapukan minyak ringan. Periksa dan gantikan bola pengunci dan pemasangan spring pada kolar yoke jika spring telah hilang ketegangan. Jangan sekali-kali mengendalikan penyebar dengan sambungan yoke yang tidak terjamin kerana ini mewujudkan bahaya lontaran segera di bawah beban.

5. Masalah: Pelindung Aci PTO Berputar dengan Aci
Punca yang Berkemungkinan: Rantai penahan pelindung hilang atau tertanggal pada satu atau kedua-dua hujung, atau galas di dalam hujung pelindung yang membolehkan pelindung kekal pegun semasa aci dalam berputar telah tersekat.

Penyelesaian: Segera tanggalkan PTO dan jangan sambung semula operasi sehingga pelindung pegun. Gantikan rantai penahan yang hilang atau putus dengan rantai yang setara kekuatannya. Jika galas hujung pelindung telah tersepit, pemasangan pelindung mesti diganti sepenuhnya. Beroperasi dengan penutup atau pelindung aci PTO berputar adalah punca utama kecederaan terjerat pengendali dalam kemalangan tali pacuan pertanian dan dilarang sama sekali di bawah peraturan keselamatan pertanian CE dan OSHA.

Aci PTO Penyebar Baja dan Kotak Gear Penyebar Baja

Dalam rangkaian pemacu lengkap penyebar baja Meyer, aci PTO penyebar baja dan kotak gear penyebar baja merupakan dua komponen penghantaran kuasa teras, dan interaksinya menentukan prestasi, kecekapan dan ketahanan keseluruhan sistem penyebaran. Aci PTO untuk penyebar baja berfungsi sebagai saluran kuasa berputar utama antara traktor dan penyebar. Beroperasi pada 540 atau 1000 RPM daripada output pengangkut kuasa belakang traktor, aci saluran pemacu PTO menghantar tenaga putaran merentasi jurang sambungan antara kedua-dua mesin, menampung perubahan sudut dan panjang yang berlaku semasa operasi lapangan. Geometri sambungan CV mengekalkan halaju malar pada semua sudut operasi, tiub profil teleskopik menampung variasi panjang, peranti overrunning sebaris menghalang pacuan belakang dan klac potongan melindungi daripada beban lampau. Secara keseluruhan, keempat-empat fungsi ini memastikan tork enjin traktor mencapai input kotak gear dengan cara yang lancar, terkawal dan terlindung melalui setiap keadaan kerja.

Kotak gear penyebar baja menerima input putaran daripada aci PTO dan mengubahnya dalam dua cara kritikal: ia mengurangkan kelajuan aci daripada output PTO traktor RPM tinggi kepada putaran tork tinggi berkelajuan rendah yang diperlukan oleh pemacu rantai apron dan pemasangan pemukul, dan ia mengalihkan kuasa 90 darjah atau kepada berbilang paksi output untuk memacu pemukul, lantai rantai apron secara serentak, dan dalam sesetengah model, auger atau lampiran penghantaran sisi. Aci input kotak gear Meyer direka bentuk berdasarkan piawaian spline 1.375-6 yang sepadan dengan spesifikasi yoke pelaksanaan aci PTO Transmisi CMN ini, memastikan penjajaran dimensi tanpa penyesuai atau pengubahsuaian mesin dalam aplikasi padanan asal.

Aci dan kotak gear PTO bergantung secara mekanikal: aci pemacu PTO yang haus atau terlalu kecil yang membolehkan turun naik kelajuan akan menghantar denyutan kejutan kilasan ke dalam kotak gear pada setiap putaran, mempercepatkan haus pada galas kotak gear, gear serong dan pengedap aci input. Sebaliknya, kotak gear dengan rintangan dalaman atau seretan galas yang berlebihan akan meningkatkan tork yang diperlukan daripada aci PTO, yang berpotensi menyebabkan klac potong terpelanting lebih awal. Memadankan penarafan tork klac pada aci PTO dengan tork input penarafan kotak gear dan memastikan kedua-dua komponen berada dalam keadaan baik dan dilincirkan dengan betul adalah asas sistem penyebaran baja yang boleh dipercayai dan tahan lama.

Transmisi CMN membekalkan kedua-dua aci PTO pertanian dan pelbagai kotak gear pertanian untuk aplikasi penyebar baja, menjadikan kami pembekal sumber tunggal yang mudah untuk pembinaan semula drivetrain lengkap pada Meyer dan jenama penyebar lain. Hubungi pasukan teknikal kami untuk cadangan aci PTO dan kotak gear yang sepadan untuk model penyebar khusus dan kombinasi traktor anda.

Mengapa Memilih Aci PTO Pertanian Transmisi CMN?

CMN Transmission (Korea) merupakan salah satu pembekal penyelesaian penghantaran kuasa perindustrian dan pertanian yang terkemuka di dunia, dengan rangkaian produk yang merangkumi aci pemacu PTO, kotak gear pertanian, silinder hidraulik, kotak gear planet, kotak gear cacing, gear serong, gegancu rantai, rantai, rak gear, takal, semak tirus, gandingan dan banyak lagi. Beribu pejabat di Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, dengan pangkalan pengeluaran dan lebih 10 kilang koperasi pegangan saham, kami menawarkan perkhidmatan kepada pelanggan di lebih 53 negara merentasi enam benua. Apabila anda memilih CMN Transmission, anda sedang memilih rakan kongsi yang komited untuk memastikan peralatan anda berjalan dengan cekap, andal dan selamat, musim demi musim.

• Jangkauan Global, Sokongan Tempatan: Melayan pelanggan di 53+ buah negara di seluruh Amerika Utara, Eropah, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara dan Oceania, dengan rundingan teknikal pra-jualan dalam Bahasa Inggeris untuk mengesahkan spesifikasi spline dan aci anda yang tepat.
• Factory-Direct Pricing: Sebagai sebuah syarikat pembuatan dan perdagangan bersepadu yang beribu pejabat di Ansan-si, Korea, CMN Transmission menghapuskan rantaian tokokan pengedar yang meningkatkan kos alat ganti OEM, menghasilkan aci PTO traktor berkualiti premium pada harga kilang yang kompetitif.
• Diperakui ISO, CE & TS16949: Setiap aci PTO pertanian yang kami hasilkan mempunyai pensijilan ISO 9001, Arahan Jentera CE dan TS16949, disokong oleh reka bentuk CAD canggih, pemesinan CNC jitu, rawatan haba moden dan ujian kualiti pra-penghantaran yang ketat.
• Pembuatan OEM & Tersuai: Selain produk katalog, CMN Transmission menyokong pembuatan aci PTO tersuai penuh untuk aplikasi bukan standard, dengan lukisan dimensi terperinci disediakan atas permintaan dan penjenamaan OEM tersedia untuk pengeluar peralatan yang memerlukan komponen saluran pemacu label persendirian.
• 150,000+ Produk Dalam Stok: Pangkalan pengeluaran kami dan 10+ kilang koperasi mengekalkan inventori lebih daripada 150,000 produk stok standard yang merangkumi aci pemacu PTO, kotak gear pertanian, silinder hidraulik, kotak gear planet, gear serong, gegancu rantai, gandingan dan banyak lagi untuk penyumberan sehenti.
• Perkhidmatan Selepas Jualan Sehenti: Selepas jualan, pasukan selepas jualan kami yang berdedikasi menyediakan komponen gantian, panduan teknikal dan sokongan jaminan bagi memastikan peralatan anda kekal berfungsi dengan cekap, andal dan selamat sepanjang setiap musim penyebaran, penuaian dan kitaran pertanian.

Soalan Lazim

S1: Apakah saiz aci PTO yang serasi dengan penyebar baja Meyer model 2636, 3245, 3954 dan 7400?
A: Keempat-empat model menggunakan pemasangan PTO CV CAT 4 Siri 2480 dengan tiub profil Star atau Lemon. Saiz aci PTO hujung traktor yang tersedia ialah splin 1.375-6 (Bahagian 392106), splin 1.375-21 (Bahagian 392121), dan splin 1.750-20 (Bahagian 392120). Yoke hujung pelaksanaan diseragamkan pada splin 1.375-6 untuk dipadankan dengan spesifikasi input kilang Meyer. Aci teleskopik memanjang dari minimum 39.76 inci hingga maksimum 52.95 inci untuk merangkumi julat penuh geometri gandingan penyebar traktor merentasi model ini.

S2: Bolehkah saya menggunakan aci PTO 1000 RPM pada penyebar Meyer saya jika traktor saya hanya mempunyai output aci PTO 540?
A: Penyebar Meyer model 2636, 3245 dan 3954 dinilai untuk kelajuan PTO traktor 540 dan 1000 RPM sebagai konfigurasi pilihan. Jika traktor anda hanya mengeluarkan 540 RPM, anda mesti menggunakan konfigurasi aci PTO 540 dan beroperasi pada kelajuan input 540 RPM yang dinilai oleh penyebar. Menggunakan yoke aci PTO 1000 RPM pada output traktor 540 RPM tidak mengubah kelajuan output traktor; perbezaan konfigurasi spline antara output 540 dan 1000 RPM adalah berdimensi dan tidak boleh ditukar tanpa penyesuai. Sentiasa padankan spline yoke dengan spesifikasi stub PTO sebenar traktor anda.

S3: Apakah perbezaan antara klac cutout dan klac kombinasi pada aci PTO penyebar baja?
A: Klac cutout (seperti yang digunakan pada model Meyer 2636, 3245, 3954 dan 7400 standard) menggunakan bola penahan yang dikeraskan yang keluar dari tanjakan apabila tork melebihi penarafan yang ditetapkan, memisahkan plat pemacu secara fizikal dan mengganggu penghantaran kuasa. Klac kombinasi (seperti yang digunakan pada model siri-T) menggunakan gabungan plat geseran dan mekanisme overrunning sehala, yang menyediakan perlindungan gelincir dan freewheeling dalam satu unit. CMN Transmission mengesyorkan versi Walterscheid untuk semua model klac kombinasi dan boleh membekalkan kedua-dua jenis bergantung pada model Meyer khusus dan julat nombor siri anda.

S4: Bagaimanakah saya tahu jika aci PTO penyebar baja Meyer saya perlu diganti berbanding hanya membina semula sambungan-U?
A: Jika kit silang dan galas sambungan U aci PTO adalah satu-satunya komponen yang haus dan yoke, tiub profil, perumah sambungan CV dan pemasangan klac semuanya dalam keadaan baik, pembinaan semula sambungan U menggunakan kit silang gantian yang dipadankan dengan lubang yoke siri 2480 adalah pendekatan yang paling kos efektif. Walau bagaimanapun, jika tiub profil bengkok, berlekuk atau berkarat di luar permukaan gelongsor, jika bola pemusatan sambungan CV tersepit, jika penahan klac haus atau jika lubang yoke menunjukkan haus yang boleh diukur, penggantian pemasangan aci yang lengkap memberikan nilai jangka panjang yang lebih baik daripada pembaikan komponen individu pada pemasangan yang banyak digunakan.

S5: Adakah ini penggantian langsung aci PTO Walterscheid untuk penyebar baja Meyer, atau adakah terdapat perbezaan pengubahsuaian?
A: Perhimpunan CMN Transmission Siri 2480 serasi secara dimensi sebagai pengganti langsung aci PTO Walterscheid pada model penyebar Meyer menggunakan konfigurasi profil 2480 Star atau Lemon. Pilihan splin yoke traktor, splin yoke pelaksanaan, julat panjang teleskopik dan penarafan tork klac semuanya dipadankan dengan spesifikasi Walterscheid asal untuk model ini. Tiada penyesuaian, pemesinan atau perkakasan tambahan diperlukan dalam aplikasi standard. Jika Meyer anda dilengkapi dari kilang dengan pemasangan Weasler 35N CV (biasanya model siri-T), aci penggantian yang berbeza diperlukan dan pasukan teknikal CMN Transmission boleh menasihati tentang spesifikasi yang betul.

S6: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan aci PTO pertanian saya pada penyebar baja, dan jenis gris apa yang perlu saya gunakan?
A: Bagi aci PTO pertanian yang digunakan pada penyebar baja, selang pelinciran yang disyorkan adalah setiap 8 jam operasi untuk kit silang dan galas sambungan-U dan pemasangan pemusatan sambungan CV, dan setiap 20 jam untuk antara muka gelongsor tiub profil. Dalam operasi penyebaran harian yang berterusan, kedua-duanya perlu digris pada permulaan setiap hari penyebaran. Gunakan gris kompleks litium Gred 2 NLGI dengan bahan tambahan tekanan ekstrem (EP) yang dinilai untuk perkhidmatan drivetrain pertanian. Gris gred makanan tidak sesuai untuk aplikasi ini melainkan anda menyebarkan dalam operasi yang diperakui secara organik di mana pencemaran gris bahan organik menjadi kebimbangan.

S7: Bolehkah Transmisi CMN membekalkan aci PTO tersuai untuk geometri hitch bukan standard atau keperluan panjang aci yang luar biasa?
J: Ya. CMN Transmission menawarkan pembuatan aci PTO tersuai untuk aplikasi yang berada di luar julat teleskop standard atau yang memerlukan konfigurasi yoke bukan standard, penyesuai spline atau penarafan tork klac. Pasukan kejuruteraan kami boleh bekerja daripada lukisan dimensi anda atau daripada ukuran lapangan untuk menentukan dan mengeluarkan pemasangan sambungan traktor aci PTO yang disesuaikan dengan aplikasi tepat anda. Pesanan tersuai tersedia dengan dokumentasi kualiti yang mematuhi ISO 9001 dan sesuai untuk penyepaduan OEM ke dalam reka bentuk penyebar baharu atau untuk diubah suai ke dalam kombinasi alat traktor bukan standard. Hubungi pasukan jualan teknikal kami dengan spesifikasi anda untuk sebut harga.

S8: Apakah perbezaan antara tiub aci PTO profil Star dan Lemon, dan yang manakah perlu saya pesan?
A: Kedua-dua profil Star (berbucu enam) dan Lemon (tiga lobus) digunakan dalam aplikasi Siri Meyer 2480, dan tahun pengeluaran yang berbeza bagi model yang sama mungkin telah dilengkapi dengan mana-mana profil tersebut. Profil tersebut tidak boleh ditukar ganti antara satu sama lain; tiub dalam mesti sepadan dengan profil tiub luar. Apabila memesan penggantian, kenal pasti profil mana yang dipasang pada penyebar sedia ada anda dengan memeriksa keratan rentas tiub sedia ada. CMN Transmission menyimpan kedua-dua profil dan boleh mengesahkan yang mana hendak ditentukan berdasarkan model penyebar anda, nombor siri atau gambar keratan rentas tiub profil sedia ada yang diserahkan kepada pasukan teknikal kami sebelum membuat pesanan.

S9: Adakah aci PTO dengan klac gelincir atau klac potongan ini melindungi daripada perlindungan kesesakan dan pacuan belakang secara serentak?
J: Ya. Perhimpunan Siri 2400 menyediakan perlindungan berganda melalui dua mekanisme bebas dalam satu perhimpunan. Klac potong di hujung alat menyediakan perlindungan kesesakan beban lampau dengan melepaskan pemacu apabila tork melebihi had yang dinilai, melindungi kotak gear penyebar dan pemukul daripada kerosakan hentaman. Peranti overrunning sebaris yang terbina dalam tiub profil menyediakan perlindungan pacuan belakang, bergerak bebas apabila jisim berputar penyebar cuba memacu PTO traktor secara undur semasa nyahpecutan. Kedua-dua fungsi ini adalah bebas sepenuhnya; peranti overrunning tidak memerlukan klac potong untuk berfungsi, dan sebaliknya, memastikan perlindungan driveline lengkap sepanjang keseluruhan kitaran operasi dan penutupan.

S10: Bagaimanakah saya boleh mengukur panjang aci PTO yang betul untuk penyebar baja Meyer saya dengan selamat sebelum membuat pesanan?
A: Sambungkan penyebar ke traktor dalam kedudukan kerja biasa di atas tanah yang rata. Ukur jarak dari permukaan aci stub PTO traktor ke permukaan perumah aci input penyebar. Ini adalah panjang aci nominal anda. Sahkan bahawa ukuran ini berada dalam julat teleskopik 39.76 inci hingga 52.95 inci bagi pemasangan standard. Ukur juga jarak pada pusingan maksimum untuk mengesahkan bahawa aci tidak mampat di bawah panjang minimum. Jika ukuran anda berada di luar julat ini, hubungi CMN Transmission untuk membincangkan pilihan panjang aci PTO tersuai. Sentiasa lakukan pengukuran ini dengan enjin traktor dimatikan, PTO dilepaskan dan brek parkir digunakan.

Ulasan Pelanggan

Marcus Hollingsworth, Pengurus Ladang, Amerika Syarikat
"Telah bertahun-tahun menggunakan Meyer BB840X di padang rumput lembu kami seluas 90 ekar, dan kami telah melalui beberapa aci PTO dari semasa ke semasa. Memesan pengganti CAT4 x 2400 ini daripada CMN Transmission selepas unit Walterscheid asal akhirnya haus melalui sambungan-Unya selepas kira-kira empat musim. Padanannya tepat, tiada pengisaran, tiada penyesuai diperlukan, hanya meluncur terus ke spline 1.750-20 dan terkunci. Kami telah menggunakan aci baharu selama kira-kira 180 jam tahun ini, memotong beberapa rumput buluh yang agak lebat di sepanjang tebing sungai, dan ia tidak pernah ketinggalan zaman. Kualiti binaan terasa kukuh, tiub pelindung tidak rapuh seperti beberapa yang dijual selepas jualan yang pernah saya cuba. Akan memesan lagi tanpa teragak-agak."

Heinrich Bauermann, Pemilik Ladang Tenusu, Jerman
"Kami mempunyai satu lagi rangkaian daripada 180 Milchkuhen dan kami perlu memberi perhatian khusus kepada dua bahagian. Saya membeli versi klac No. Bahagian 694088 dengan spline 1.375-6 untuk Meyer 3954 kami, dan sejujurnya saya ragu-ragu untuk memesan aci gantian dalam talian dari Korea. Tetapi pasukan teknikal menghantar saya lukisan dimensi sebelum saya mengesahkan pesanan itu, dan semuanya sepadan dengan unit Bondioli lama kami. Itu tiga musim yang lalu, dan aci itu masih kukuh. Overrunning sebaris benar-benar melindungi brek PTO traktor, saya tahu kerana persediaan lama kami pernah memakan pad brek PTO setiap musim. Tidak lagi."

James Thornton, Kontraktor Pertanian, United Kingdom
"Saya menjalankan perniagaan kontrak yang menjalankan penyemburan kotoran untuk kira-kira 15 ladang di East Midlands. Kami mengalami kegagalan aci siri 2480 pada pertengahan musim Meyer 3245, yang menyebabkan kami terpaksa melakukan penyemburan selama sehari dan pelanggan yang sangat tidak berpuas hati. Menemui CMN Transmission melalui carian Google, menghubungi nombor tersebut, dan mempunyai seseorang yang boleh menghubungi kami dalam masa sejam yang boleh mengesahkan stok dan dimensi. Aci tersebut tiba dalam masa empat hari, yang mengagumkan untuk pembekal Korea. Sambungan CV ketara lebih licin daripada yang rosak, dan kualiti pelindungnya sama dengan yang asal Walterscheid. Perbezaan harga berbanding OEM adalah bermakna memandangkan kami mempunyai empat penyembur dalam armada."

Lachlan McGregor, Pengurus Stesen Daging Lembu, Australia
"Mengirim alat ganti ag ke Northern Territory bukanlah mudah dan harga daripada pengedar tempatan untuk alat ganti driveline OEM sangat mahal. Saya memesan aci CV 2480 dengan spline 1.375-21 daripada CMN untuk menggantikan unit Weasler yang haus pada Meyer 2636 saya. Padanannya sempurna. Julat teleskopiknya hebat kerana geometri hitch kami banyak berubah bergantung pada sama ada kami berjalan di lereng rata atau curam, dan aci tersebut menampungnya tanpa mengikat. Kami menjalankan lembu di atas blok besar dan merentang setiap hari, jadi aci tersebut mendapat latihan yang sebenar. Kira-kira lapan bulan telah berlalu dan tiada masalah untuk dilaporkan. Akan memesan kotak gear daripada CMN seterusnya jika ia perlu diganti."

Pierre Guillemette, Operator Ladang Campuran, Kanada
"Saya ragu-ragu kerana saya pernah bernasib malang dengan aci PTO selepas jualan yang murah sebelum ini, seperti pelindung yang retak dalam cuaca sejuk atau sambungan U yang haus selepas satu musim. Tetapi unit CMN ini sama sekali berbeza. Saya memesan versi aci PTO 540 dengan klac K64/22 untuk Meyer 7400 saya, dan kini kami telah melalui dua musim yang penuh. Pelindung itu bertahan sepanjang musim sejuk di Quebec, tiada retak, tiada kerapuhan. Sambungan CV masih licin dan senyap. Pengedar saya memetik harga hampir dua kali ganda untuk penggantian OEM. Saya menghantar gambar aci CMN kepada pengedar saya dan dia mengakui kualitinya setanding. Penghantaran ke Quebec mengambil masa seminggu, yang boleh diterima."

Nicolaas Mortimer, Petani Ternakan, Belanda
"Produk yang sangat bagus secara keseluruhan. Saya memesan Alat Ganti No. 135454 dengan diameter 1.375, spline 21, klac 1500 Nm untuk Meyer 3245T kami. Komunikasi pra-jualan sangat baik, mereka menghantar PDF dengan dimensi yang tepat dalam beberapa jam selepas pertanyaan saya, dan semuanya sepadan dengan yang kami perlukan. Aci tiba dalam pembungkusan yang baik, tiada kerosakan. Pemasangan mudah dan aci terasa kukuh. Saya hanya memberikan empat bintang dan bukannya lima kerana penghantaran sehari lewat daripada anggaran, tetapi itu perkara kecil. Kualiti pelindung aci PTO, sambungan-U, dan pemasangan CV semuanya kelihatan sangat baik. Kami telah menjalankannya selama kira-kira 200 jam setakat ini tanpa sebarang masalah."

Sebastien Moreau, Kontraktor Pertanian, Perancis
"Kami mengendalikan penyebar Meyer 3954 dan 7400 di Normandy dan menggantikan aci PTO setiap beberapa musim bergantung pada penggunaan. Menemui Transmisi CMN melalui majalah perdagangan dan membuat pesanan percubaan untuk dua aci, satu dengan klac K64/2 Triolete dan satu lagi dengan K64/22 standard. Kedua-duanya dipasang kali pertama, tiada masalah dengan penglibatan spline atau fungsi klac. Pasukan teknikal di sini fasih berbahasa Inggeris dan sangat membantu menjelaskan perbezaan antara reka bentuk klac cutout dan kombinasi apabila saya tidak pasti yang mana hendak dinyatakan. Harganya jauh lebih baik daripada membeli melalui rangkaian pengedar Perancis kami. Kini kami memesan terus daripada CMN untuk semua bahagian saluran pacu penyebar baja kami."

Thomas O'Brien, Penternak Biri-biri dan Lembu, New Zealand
"Mendapatkan alat ganti yang betul untuk penyebar Meyer di New Zealand bukanlah mudah, pengedar tempatan terpaksa mengimport semuanya jadi harganya sangat mahal. Saya terus ke CMN selepas mendapat maklumat daripada petani lain pada hari ladang tempatan. Memesan aci 2480 CV untuk Meyer 2636 di ladang bukit kami. Aci itu tiba dalam masa lebih seminggu, dibungkus dengan baik tanpa sebarang kerosakan. Apa yang benar-benar mengagumkan saya ialah e-mel susulan daripada CMN tiga minggu selepas penghantaran yang bertanya sama ada semuanya dipasang dengan betul. Itu bukan sesuatu yang anda dapat daripada kebanyakan pembekal alat ganti. Aci itu sendiri sangat baik, berjalan dengan sangat lancar walaupun di tanah curam di mana kami menyebarkan pada sudut yang besar."

Erik Lindqvist, Pengeluar Tanaman & Ternakan, Denmark
"Kami mengendalikan tiga penyebar Meyer dalam operasi campuran kami di Jutland dan sentiasa bergelut untuk mendapatkan alat ganti pemacu berkualiti pada harga yang berpatutan melalui pengedar pertanian Denmark. Transmisi CMN telah disyorkan oleh rakan sekerja Jerman dan kami membuat pesanan pertama kami dua tahun lalu. Sejak itu, kami telah memesan empat pemasangan aci PTO merentasi konfigurasi spline yang berbeza dan semuanya betul dan berkualiti tinggi. Kami amat menghargai bahawa CMN boleh membekalkan kedua-dua aci PTO dan kotak gear input penyebar, jadi kami mempunyai satu pembekal untuk penyelenggaraan drivetrain yang lengkap. Operasi yang sangat profesional, produk yang diperakui CE dan harganya memudahkan untuk mewajarkan penyimpanan aci ganti di bengkel semasa musim puncak penyebaran."