Şeker Hasat Makineleri için Planet Dişli Tahrik Şanzımanı
Şeker kamışı hasat makineleri için tasarlanmış planet dişli tahrik sistemi, özellikle şeker kamışı hasadının zorlu ortamında, tekerlekli tarım makineleri için yüksek tork ve verimli güç aktarımı sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış, kompakt bir dişli sistemidir. Bu planet dişli kutusu, merkezi bir güneş dişlisi, yörüngede dönen planet dişliler ve dış halka dişlisinden oluşan bir planet dişli konfigürasyonu kullanır; bu da arazi uygulamaları için uygun, yerden tasarruf sağlayan bir tasarımı korurken önemli tork artışı ve hız düşüşü sağlar. Şeker tarlalarında tipik olan ağır yükleri ve engebeli araziyi kaldıracak şekilde tasarlanmıştır ve mahsul kesme, doğrama ve toplama işlemlerinde güvenilir tekerlek tahriki sağlar.
Şeker kamışı hasat makineleri için tasarlanmış planet dişli tahrik sistemi, özellikle şeker kamışı hasadının zorlu ortamında, tekerlekli tarım makineleri için yüksek tork ve verimli güç aktarımı sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış, kompakt bir dişli sistemidir. Bu planet dişli kutusu, merkezi bir güneş dişlisi, yörüngede dönen planet dişliler ve dış halka dişlisinden oluşan bir planet dişli konfigürasyonu kullanır; bu da arazi uygulamaları için uygun, yerden tasarruf sağlayan bir tasarımı korurken önemli tork artışı ve hız düşüşü sağlar. Şeker tarlalarında tipik olan ağır yükleri ve engebeli araziyi kaldıracak şekilde tasarlanmıştır ve mahsul kesme, doğrama ve toplama işlemlerinde güvenilir tekerlek tahriki sağlar.

Planet Dişli Tahrik Sisteminin Boyutları
Teknik Tanımlar
| Semboller | Ölçü birimleri | Tanım |
| Ben | - | İndirgeme oranı |
| T2max | [Nm] | Maksimum çıkış torku |
| T2p | [Nm] | Tepe çıkış torku |
| T2maxint | [Nm] | Maksimum aralıklı tork |
| T2cont | [Nm] | Sürekli çıkış torku |
| Pcont | [kW] | Maksimum sürekli güç |
| Pint | [kW] | Maksimum aralıklı güç |
| n1max | [rpm] | Maksimum giriş hızı |
| n2max | [rpm] | Maksimum çıkış hızı |
GR 80

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız n2max | Güç | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız N2maksimum | Güç | |||||||
| T2devamı | T2maksimum | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 no. 8 | M16 no. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 no. 12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 no. 18 | M16 no. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Şeker Hasat Makinesi Tekerlek Tahrikli Planet Dişli Kutusunun Avantajları
- Optimum Entegrasyon için Kompakt Tasarım
Planet dişli tahrik şanzımanlarının kompakt yapısı, şeker kamışı hasat makinelerinin tekerlekli sistemlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilmesini kolaylaştırarak, arazi makinelerinde verimli alan kullanımına olanak tanır; yüksek yük kapasitelerini destekler ve dar veya engebeli arazilerde operasyonel istikrarı korur. - Yüksek Torklu İletim Yeteneği
Bu planet dişli tahrik sistemleri, genellikle 3.000 ila 85.000 Nm arasında değişen olağanüstü tork çıkışı sağlayarak, şeker kamışı hasat makinelerinin ürün toplama ve taşıma sırasında ağır yükleri etkili bir şekilde yönetmesini, böylece verimliliği artırmasını ve zorlu tarla koşullarında üstün güç aktarımıyla başa çıkmasını mümkün kılar. - Zorlu Ortamlarda Geliştirilmiş Dayanıklılık
Sağlam malzemeler, ıslak diskli park frenleri ve mekanik ayırma sistemleriyle tasarlanan tekerlek tahrikli planet dişli kutuları, çamurlu, engebeli veya aşırı hava koşullarında çalışan şeker kamışı hasat makineleri için uzun vadeli güvenilirlik sağlayarak arızaları en aza indirir ve aşınmayı azaltarak ekipman ömrünü uzatır. - Üstün Verimlilik ve Enerji Tasarrufu
Yüksek verimlilik seviyeleriyle güç aktarımını optimize eden bu planet dişli redüktörler, şeker kamışı hasat makinelerinde enerji kayıplarını ve yakıt tüketimini azaltarak, uzun süreli hasat seansları boyunca tutarlı performans sağlarken işletme maliyetlerini ve çevresel etkiyi düşürür. - Uyarlanabilirlik için Çok Yönlü Vites Oranları
Genellikle 4,3 ile 153 arasında değişen geniş bir vites oranı yelpazesi sunan tekerlekten çekişli şanzımanlar, şeker kamışı hasat makinelerinin hızı ve torku dinamik olarak ayarlamasına olanak tanıyarak, farklı toprak tiplerine, ürün yoğunluklarına ve eğimlere uyum sağlayarak manevra kabiliyetini ve hasat hassasiyetini artırır. - Entegre Güvenlik ve Özelleştirme Özellikleri
Gelişmiş fren sistemleri, düşük sıcaklık contaları ve özelleştirilebilir motor girişleriyle donatılmış bu planet dişli kutusu redüktörleri, istenmeyen hareketleri önleyerek güvenliği artırır ve belirli şeker hasat makinesi modelleri için özel konfigürasyonlar sağlayarak operasyonel standartlara ve kullanıcı gereksinimlerine uyumu garanti eder.

Planet dişli tahrikli şanzımanın uygulama alanları
- Tarım Makineleri
Tarım alanlarında, planet dişli tahrik sistemleri, şeker kamışı hasat makineleri, traktörler ve biçerdöverler gibi ekipmanların ayrılmaz bir parçasıdır ve mahsul hasadı ve toprak hazırlama işlerinde ağır yükleri taşırken engebeli arazide ilerlemek için tekerleklere verimli güç aktarımını sağlar. - İnşaat Ekipmanları
Bu dişli kutuları genellikle ekskavatörler, yükleyiciler ve mobil vinçler gibi inşaat makinelerinde kullanılır; burada zorlu şantiyelerde manevra yapmak ve kaldırma veya kazma işlemlerini daha yüksek stabiliteyle gerçekleştirmek için gerekli olan hassas tekerlek tahrikini ve yüksek tork çıkışını kolaylaştırırlar. - Madencilik Faaliyetleri
Madencilik sektöründe, tekerlek tahrikli planet dişli kutuları, yüksek tork çarpanı ve dayanıklılık sağlayarak, cevher çıkarma ve malzeme taşıma faaliyetleri sırasında zorlu ve tozlu ortamlarda güvenilir performans sağlayan, kamyonlar ve yer altı yükleyicileri gibi ağır hizmet araçlarını destekler. - Malzeme Taşıma Sistemleri
Depolarda ve fabrikalarda kullanılan otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV'ler) ve forkliftler, tekerlek göbeği tahrikleri için bu planet dişli redüktörlerine güvenir; bu da lojistik ve envanter yönetimi süreçlerinde yük taşıma, hassas navigasyon ve enerji tasarrufu optimizasyonu için kompakt entegrasyon ve yüksek verimlilik sunar. - Ormancılık Ekipmanları
Planet dişli tahrik sistemleri, ormancılık makinelerinde (örneğin, ağaç taşıma ve ağaç kesme makineleri ve ağaç taşıma araçları) yoğun ormanlık alanlarda tekerlek tahrikli sürüş için güçlü çekiş ve tork sağlamak, ağaç kesimi ve taşımacılığını desteklemek ve köklerden ve engebeli zeminden kaynaklanan darbelere dayanmak amacıyla kullanılır. - Ulaşım Araçları
Otobüsler, kamyonlar ve havaalanı yer destek ekipmanları gibi ticari taşımacılıkta, bu planet dişli kutuları, tork yoğunluğunu ve hız düşüşünü artırmak için tekerlek göbeğine entegrasyonu mümkün kılarak, şehir içi veya arazi taşımacılığı senaryolarında araç manevra kabiliyetini, yakıt verimliliğini ve güvenliğini iyileştirir.
![]() | ![]() |
| Biçerdöverler için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Tekerlekli Yükleyiciler için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
![]() | ![]() |
| Madencilik Dozerleri için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Tekerlekli Traktör-Kazıyıcılar için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
Şeker Hasat Makinelerinde Planet Dişli Tahrik Sistemi Nasıl Çalışır?
Şeker kamışı hasat makineleri için tasarlanmış planet dişli tahrik şanzımanı, zorlu tarım ortamlarında güçlü bir tahrik sağlamak üzere yüksek tork ve verimli hız düşürme özelliği sunan gelişmiş bir epikiklik dişli sistemidir. Bu kompakt şanzıman, aracın tekerleklerine veya göbeklerine doğrudan entegre olarak, motor veya hidrolik motordan gelen gücün aktarımını optimize eder ve şeker kamışını engebeli, çamurlu arazilerde kesme, doğrama ve taşıma gibi işlemleri kolaylaştırır.
Tekerlek tahrik şanzımanı birkaç temel bileşenden oluşur: giriş torkunu alan merkezi bir güneş dişlisi; hem güneş dişlisi hem de dış halka dişlisiyle kenetlenen, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş çok sayıda planet dişlisi; ve çıkış miline veya tekerlek göbeğine bağlanan taşıyıcının kendisi. Tipik olarak, halka dişlisi gövdeye sabitlenmiştir ve bu da sistemin dişliler arasında dağıtılmış yük paylaşımı yoluyla tork çoğaltmasını sağlar.
Çalışma sırasında, güç güneş dişlisi aracılığıyla girer, bu da güneş dişlisinin dönmesine ve gezegen dişlilerini tahrik etmesine neden olur. Bu gezegen dişlileri, güneş dişlisinin etrafında dönerken aynı anda kendi eksenleri etrafında da döner ve sabit halka dişlisiyle kenetlenir. Bu epikiklik hareket, taşıyıcıda daha düşük bir çıkış hızına neden olur ve bu da tekerleğe artırılmış tork sağlar. Örneğin, 4,3 ile 153 arasında değişen dişli oranları, 85.000 Nm'ye kadar tork çıkışı ile hassas kontrol sağlar ve hasat makinesinin güç kaynağına aşırı yük bindirmeden ağır yükleri kaldırabilmesini garanti eder. Tasarımın çoklu dişli temas noktaları, verimliliği artırırken (genellikle 97%'yi aşar), gürültüyü, titreşimi ve aşınmayı en aza indirir; bu da soğutma ve uzun ömür için gres veya sentetik jel gibi yağlama sistemleriyle desteklenir.

Ek bilgi
| Düzenleyen | Yjx |
|---|








