Planetenradantriebsgetriebe für Zuckerrohrernter
Das Planetenradgetriebe für Zuckerrohrernter ist ein spezialisiertes, kompaktes Getriebesystem, das für hohes Drehmoment und effiziente Kraftübertragung bei Radfahrzeugen in der Landwirtschaft entwickelt wurde, insbesondere unter den anspruchsvollen Bedingungen der Zuckerrohrernte. Dieses Planetengetriebe nutzt eine Planetenradanordnung mit einem zentralen Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad. Dadurch werden eine signifikante Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung ermöglicht, während gleichzeitig eine platzsparende Bauweise für den Geländeeinsatz gewährleistet wird. Es ist für die hohen Lasten und das unebene Gelände, wie sie in Zuckerrohrfeldern typisch sind, ausgelegt und gewährleistet einen zuverlässigen Radantrieb beim Schneiden, Häckseln und Sammeln des Ernteguts.
Das Planetenradgetriebe für Zuckerrohrernter ist ein spezialisiertes, kompaktes Getriebesystem, das für hohes Drehmoment und effiziente Kraftübertragung bei Radfahrzeugen in der Landwirtschaft entwickelt wurde, insbesondere unter den anspruchsvollen Bedingungen der Zuckerrohrernte. Dieses Planetengetriebe nutzt eine Planetenradanordnung mit einem zentralen Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad. Dadurch werden eine signifikante Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung ermöglicht, während gleichzeitig eine platzsparende Bauweise für den Geländeeinsatz gewährleistet wird. Es ist für die hohen Lasten und das unebene Gelände, wie sie in Zuckerrohrfeldern typisch sind, ausgelegt und gewährleistet einen zuverlässigen Radantrieb beim Schneiden, Häckseln und Sammeln des Ernteguts.

Abmessungen des Planetenradantriebs
Technische Definitionen
| Symbole | Maßeinheiten | Beschreibung |
| ich | - | Untersetzungsverhältnis |
| T2max | [Nm] | Maximales Ausgangsdrehmoment |
| T2p | [Nm] | Spitzenausgangsdrehmoment |
| T2maxint | [Nm] | Maximales intermittierendes Drehmoment |
| T2cont | [Nm] | Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment |
| Pcont | [kW] | Maximale Dauerleistung |
| Pint | [kW] | Maximale intermittierende Leistung |
| n1max | [U/min] | Maximale Eingangsgeschwindigkeit |
| n2max | [U/min] | Maximale Ausgangsdrehzahl |
GR 80

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit n2max | Leistung | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit N2max | Leistung | |||||||
| T2Fortsetzung | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [U/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 Nr. 8 | M16 Nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 Nr. 12 | M16 Nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 Nr. 18 | M16 Nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Vorteile des Planetengetriebes mit Radantrieb bei Zuckerrohrernte
- Kompaktes Design für optimale Integration
Die kompakte Bauweise der Planetenradgetriebe ermöglicht eine nahtlose Integration in die Radantriebssysteme von Zuckerrohrerntern und sorgt so für eine effiziente Raumnutzung in Geländemaschinen bei gleichzeitig hoher Tragfähigkeit und Betriebsstabilität in beengten oder unwegsamen Gebieten. - Hohe Drehmomentübertragungsfähigkeit
Diese Planetenradantriebe bieten ein außergewöhnliches Drehmoment, das oft zwischen 3.000 und 85.000 Nm liegt. Dadurch können Zuckerrohrernter schwere Lasten bei der Ernte und dem Transport effektiv bewältigen, was die Produktivität steigert und die Bewältigung schwieriger Feldbedingungen mit überlegener Kraftentfaltung ermöglicht. - Verbesserte Haltbarkeit in rauen Umgebungen
Die mit robusten Materialien, nassen Scheibenbremsen und mechanischen Ausrücksystemen konstruierten Planetengetriebe mit Radantrieb gewährleisten eine langfristige Zuverlässigkeit für Zuckerrohrernter, die unter schlammigen, unebenen oder extremen Wetterbedingungen eingesetzt werden. Sie minimieren Ausfälle und verlängern die Lebensdauer der Geräte durch reduzierten Verschleiß. - Überlegene Effizienz und Energieeinsparungen
Durch die Optimierung der Kraftübertragung mit hohem Wirkungsgrad reduzieren diese Planetengetriebe Energieverluste und Kraftstoffverbrauch bei Zuckerrohrerntern, was zu geringeren Betriebskosten und einer geringeren Umweltbelastung führt und gleichzeitig eine gleichbleibende Leistung über längere Erntesitzungen hinweg gewährleistet. - Vielseitige Übersetzungsverhältnisse für Anpassungsfähigkeit
Durch die Bereitstellung eines breiten Spektrums an Übersetzungsverhältnissen, typischerweise von 4,3 bis 153, ermöglichen Radantriebsgetriebe den Zuckerrohrerntern, Geschwindigkeit und Drehmoment dynamisch anzupassen und so unterschiedliche Bodentypen, Erntedichten und Steigungen zu berücksichtigen, was zu verbesserter Manövrierfähigkeit und Erntegenauigkeit führt. - Integrierte Sicherheits- und Anpassungsfunktionen
Ausgestattet mit fortschrittlichen Bremssystemen, Tieftemperaturdichtungen und anpassbaren Motoreingängen erhöhen diese Planetengetriebe die Sicherheit, indem sie unbeabsichtigte Bewegungen verhindern und maßgeschneiderte Konfigurationen für spezifische Zuckerrohrerntermodelle ermöglichen, wodurch die Einhaltung von Betriebsstandards und Benutzeranforderungen gewährleistet wird.

Anwendungsgebiete für Planetenradgetriebe
- Landmaschinen
In der Landwirtschaft sind Planetenradantriebsgetriebe integraler Bestandteil von Geräten wie Zuckerrohrerntern, Traktoren und Mähdreschern. Sie ermöglichen eine effiziente Kraftübertragung auf die Räder, um unebenes Gelände zu bewältigen und gleichzeitig schwere Lasten bei der Ernte und Bodenbearbeitung zu handhaben. - Baumaschinen
Diese Getriebe werden häufig in Baumaschinen wie Baggern, Ladern und Mobilkranen eingesetzt, wo sie einen präzisen Radantrieb und ein hohes Drehmoment ermöglichen, was für das Manövrieren auf unebenem Gelände und das Ausführen von Hebe- oder Grabungsarbeiten mit erhöhter Stabilität unerlässlich ist. - Bergbaubetriebe
In der Bergbauindustrie unterstützen Planetengetriebe mit Radantrieb schwere Nutzfahrzeuge wie Muldenkipper und Untertagelader, indem sie eine überlegene Drehmomentverstärkung und Langlebigkeit bieten und so eine zuverlässige Leistung in rauen, staubigen Umgebungen bei der Erzgewinnung und dem Materialtransport gewährleisten. - Materialhandhabungssysteme
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Gabelstapler in Lagerhallen und Fabriken setzen auf diese Planetengetriebe für Radnabenantriebe. Sie bieten eine kompakte Integration und hohe Effizienz, um die Tragfähigkeit, die präzise Navigation und die Energieeinsparung in Logistik- und Bestandsverwaltungsprozessen zu optimieren. - Forstgeräte
Planetenradantriebe werden in Forstmaschinen, wie beispielsweise Forwardern und Skiddern, eingesetzt, um eine robuste Traktion und ein hohes Drehmoment für den Radantrieb in dichten Wäldern zu gewährleisten. Sie unterstützen die Holzernte und den Transport und widerstehen gleichzeitig den Belastungen durch Wurzeln und unebenen Boden. - Transportfahrzeuge
Im gewerblichen Transportwesen, wie z. B. bei Bussen, Lastwagen und Flughafen-Bodenabfertigungsgeräten, ermöglichen diese Planetengetriebe die Integration in die Radnaben für eine höhere Drehmomentdichte und Drehzahlreduzierung, wodurch die Manövrierfähigkeit, die Kraftstoffeffizienz und die Sicherheit des Fahrzeugs im städtischen oder unwegsamen Transportbetrieb verbessert werden.
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| Planetenradantrieb für Mähdrescher | Planetenradantrieb für Radlader |
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| Planetenradantrieb für Bergbau-Radplanierraupen | Planetenradantrieb für Radtraktoren-Schürfwagen |
Wie funktioniert ein Planetenradantrieb für Zuckerrohrernter?
Ein Planetenradantriebsgetriebe für Zuckerrohrernter ist ein hochentwickeltes Planetengetriebe, das für hohes Drehmoment und effiziente Drehzahlreduzierung ausgelegt ist und so einen robusten Antrieb in anspruchsvollen landwirtschaftlichen Umgebungen ermöglicht. Dieses kompakte Getriebe ist direkt in die Räder oder Naben des Fahrzeugs integriert und optimiert die Kraftübertragung vom Motor oder Hydraulikmotor, um Arbeiten wie Schneiden, Zerkleinern und Transportieren von Zuckerrohr auf unebenem, schlammigem Gelände zu erleichtern.
Das Radantriebsgetriebe besteht aus mehreren Hauptkomponenten: einem zentralen Sonnenrad, das das Eingangsdrehmoment aufnimmt; mehreren Planetenrädern, die auf einem Träger montiert sind und sowohl mit dem Sonnenrad als auch mit einem äußeren Hohlrad kämmen; und dem Träger selbst, der mit der Abtriebswelle oder Radnabe verbunden ist. Typischerweise ist das Hohlrad fest mit dem Gehäuse verbunden, wodurch das System durch Lastverteilung auf die Zahnräder eine Drehmomentverstärkung erzielt.
Im Betrieb wird die Kraft über das Sonnenrad zugeführt, welches sich dreht und die Planetenräder antreibt. Diese Planetenräder rotieren gleichzeitig um ihre eigene Achse und umkreisen das Sonnenrad, wobei sie mit dem feststehenden Hohlrad kämmen. Diese Planetenbewegung führt zu einer reduzierten Drehzahl am Planetenradträger, wodurch das Drehmoment am Rad erhöht wird. Übersetzungsverhältnisse von 4,3 bis 153 ermöglichen beispielsweise eine präzise Steuerung mit Drehmomenten von bis zu 85.000 Nm. So kann der Harvester auch schwere Lasten bewältigen, ohne die Antriebsquelle übermäßig zu belasten. Die zahlreichen Eingriffspunkte der Zahnräder verbessern den Wirkungsgrad und übertreffen oft die Norm 97%. Gleichzeitig werden Geräusche, Vibrationen und Verschleiß minimiert. Schmiersysteme wie Fett oder synthetisches Gel sorgen für Kühlung und Langlebigkeit.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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