Riduttore epicicloidale per macchine raccoglitrici di zucchero
Il riduttore epicicloidale per la trasmissione della potenza delle macchine agricole a ruote, destinato alle raccoglitrici di canna da zucchero, è un sistema di ingranaggi compatto e specializzato, progettato per fornire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente alle macchine agricole gommate, in particolare nell'ambiente impegnativo della raccolta della canna da zucchero. Questo riduttore epicicloidale utilizza una configurazione a ingranaggi planetari, composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, che consente una significativa moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto adatto alle applicazioni fuoristrada. È progettato per gestire carichi pesanti e terreni irregolari tipici dei campi di canna da zucchero, garantendo una propulsione affidabile delle ruote durante le fasi di taglio, trinciatura e raccolta del raccolto.
Il riduttore epicicloidale per la trasmissione della potenza delle macchine agricole a ruote, destinato alle raccoglitrici di canna da zucchero, è un sistema di ingranaggi compatto e specializzato, progettato per fornire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente alle macchine agricole gommate, in particolare nell'ambiente impegnativo della raccolta della canna da zucchero. Questo riduttore epicicloidale utilizza una configurazione a ingranaggi planetari, composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, che consente una significativa moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto adatto alle applicazioni fuoristrada. È progettato per gestire carichi pesanti e terreni irregolari tipici dei campi di canna da zucchero, garantendo una propulsione affidabile delle ruote durante le fasi di taglio, trinciatura e raccolta del raccolto.

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale
Definizioni tecniche
| Simboli | Unità di misura | Descrizione |
| io | - | Rapporto di riduzione |
| T2max | [Nm] | Coppia massima in uscita |
| T2p | [Nm] | Coppia di picco in uscita |
| T2maxint | [Nm] | Coppia intermittente massima |
| T2cont | [Nm] | Coppia di uscita continua |
| Pcont | [kW] | Potenza massima continua |
| Pinta | [kW] | Potenza massima intermittente |
| n1max | [giri/min] | Velocità massima di ingresso |
| n2max | [giri/min] | Velocità massima di uscita |
GR 80

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità n2max | Energia | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità N2massimo | Energia | |||||||
| T2continua | T2massimo | T2P | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [giri/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versione S

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versione PD

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Vantaggi del riduttore epicicloidale a trazione ruota per mietitrice di zucchero
- Design compatto per un'integrazione ottimale
La struttura compatta dei riduttori epicicloidali per la trasmissione a ruote facilita l'integrazione senza soluzione di continuità nei sistemi a ruote delle raccoglitrici di canna da zucchero, consentendo un utilizzo efficiente dello spazio nei macchinari fuoristrada, supportando al contempo elevate capacità di carico e mantenendo la stabilità operativa in terreni ristretti o accidentati. - Capacità di trasmissione ad alta coppia
Questi riduttori epicicloidali forniscono una coppia eccezionale, che spesso varia da 3.000 a 85.000 Nm, consentendo alle raccoglitrici di canna da zucchero di gestire efficacemente carichi pesanti durante l'estrazione e il trasporto del raccolto, migliorando così la produttività e affrontando le difficili condizioni del campo con un'erogazione di potenza superiore. - Maggiore durata in ambienti difficili
Progettati con materiali robusti, freni di stazionamento a disco in bagno d'olio e sistemi di disinnesto meccanico, i riduttori epicicloidali per la trazione delle ruote garantiscono un'affidabilità a lungo termine per le raccoglitrici di canna da zucchero che operano in condizioni fangose, irregolari o meteorologiche estreme, riducendo al minimo i guasti e prolungando la durata utile delle attrezzature grazie a una minore usura. - Massima efficienza e risparmio energetico.
Grazie all'ottimizzazione della trasmissione di potenza con elevati livelli di efficienza, questi riduttori epicicloidali riducono le perdite di energia e il consumo di carburante nelle macchine per la raccolta della canna da zucchero, con conseguente riduzione dei costi operativi e dell'impatto ambientale, pur mantenendo prestazioni costanti durante sessioni di raccolta prolungate. - Rapporti di trasmissione versatili per la massima adattabilità
Offrendo un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, in genere da 4,3 a 153, i riduttori a trazione integrale consentono alle raccoglitrici di canna da zucchero di regolare dinamicamente velocità e coppia, adattandosi a diversi tipi di terreno, densità di coltivazione e pendenze per una maggiore manovrabilità e precisione di raccolta. - Funzionalità integrate di sicurezza e personalizzazione
Dotati di sistemi frenanti avanzati, guarnizioni per basse temperature e ingressi motore personalizzabili, questi riduttori epicicloidali migliorano la sicurezza prevenendo movimenti indesiderati e consentono configurazioni su misura per specifici modelli di raccoglitrici di canna da zucchero, garantendo la conformità agli standard operativi e alle esigenze dell'utente.

Campi di applicazione del riduttore epicicloidale a ingranaggi
- Macchine agricole
In ambito agricolo, i riduttori epicicloidali per la trasmissione della potenza alle ruote sono parte integrante di macchinari come raccoglitrici di canna da zucchero, trattori e mietitrebbie, consentendo un'efficiente erogazione di potenza alle ruote per affrontare terreni irregolari e movimentare carichi pesanti durante le operazioni di raccolta e preparazione del terreno. - Attrezzature per l'edilizia
Questi riduttori sono comunemente impiegati in macchine edili come escavatori, pale caricatrici e gru mobili, dove facilitano la propulsione precisa delle ruote e l'elevata coppia erogata, essenziali per le manovre su terreni accidentati e per l'esecuzione di operazioni di sollevamento o scavo con maggiore stabilità. - Operazioni minerarie
Nell'industria mineraria, i riduttori epicicloidali a trazione integrale supportano veicoli pesanti come dumper e pale caricatrici sotterranee, offrendo una moltiplicazione della coppia e una durata superiori, garantendo prestazioni affidabili in ambienti difficili e polverosi durante le attività di estrazione del minerale e trasporto dei materiali. - Sistemi di movimentazione dei materiali
I veicoli a guida automatica (AGV) e i carrelli elevatori utilizzati in magazzini e fabbriche si affidano a questi riduttori epicicloidali per la trasmissione ai mozzi delle ruote, offrendo un'integrazione compatta e un'elevata efficienza per ottimizzare il trasporto del carico, la navigazione precisa e il risparmio energetico nei processi di logistica e gestione delle scorte. - Attrezzature forestali
Le trasmissioni epicicloidali trovano impiego nelle macchine forestali, tra cui trattori forestali e trattori per il trasporto del legname, per fornire una trazione e una coppia robuste che consentono la propulsione su ruote attraverso boschi fitti, supportando la raccolta e il trasporto del legname e resistendo agli urti causati da radici e terreni irregolari. - Veicoli di trasporto
Nel settore dei trasporti commerciali, come autobus, camion e mezzi di supporto a terra per aeroporti, questi riduttori epicicloidali consentono l'integrazione nel mozzo della ruota per una maggiore densità di coppia e una riduzione della velocità più efficiente, migliorando la manovrabilità del veicolo, l'efficienza del carburante e la sicurezza in scenari di trasporto urbano o fuoristrada.
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| Trasmissione epicicloidale per mietitrebbie | Trasmissione epicicloidale per pale gommate |
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| Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniere | Trasmissione a ruota epicicloidale per trattori-raschiatori gommati |
Come funziona un sistema di trasmissione epicicloidale per le raccoglitrici di canna da zucchero?
Il riduttore epicicloidale per le mietitrici da zucchero è un sofisticato sistema di ingranaggi epicicloidali progettato per fornire una coppia elevata e una riduzione di velocità efficiente, consentendo una propulsione robusta in ambienti agricoli difficili. Questa trasmissione compatta si integra direttamente con le ruote o i mozzi del veicolo, ottimizzando il trasferimento di potenza dal motore o dal motore idraulico per facilitare operazioni come il taglio, la trinciatura e il trasporto della canna da zucchero su terreni irregolari e fangosi.
Il riduttore di trazione è composto da diversi componenti chiave: un ingranaggio solare centrale che riceve la coppia in ingresso; diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno, che ingranano sia con l'ingranaggio solare che con una corona dentata esterna; e il portatreno stesso, che si collega all'albero di uscita o al mozzo della ruota. Tipicamente, la corona dentata è fissata all'alloggiamento, consentendo al sistema di ottenere la moltiplicazione della coppia attraverso una ripartizione del carico tra gli ingranaggi.
Durante il funzionamento, la potenza viene trasmessa tramite l'ingranaggio solare, che lo fa ruotare e azionare gli ingranaggi planetari. Questi ultimi ruotano simultaneamente sui propri assi mentre orbitano attorno all'ingranaggio solare, ingranando con la corona dentata fissa. Questo movimento epicicloidale determina una velocità di uscita ridotta sul portatreno, che a sua volta trasmette una coppia amplificata alla ruota. Ad esempio, rapporti di trasmissione che vanno da 4,3 a 153 consentono un controllo preciso, con coppie in uscita fino a 85.000 Nm, garantendo che la mietitrice possa gestire carichi pesanti senza sollecitare eccessivamente la fonte di energia. I molteplici punti di contatto degli ingranaggi migliorano l'efficienza, spesso superando il valore 97%, riducendo al minimo rumore, vibrazioni e usura, grazie anche a sistemi di lubrificazione come grasso o gel sintetico per il raffreddamento e la durata.

Informazioni aggiuntive
| A cura di | Yjx |
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