ชุดเกียร์หนอน/เกียร์ทดรอบหนอน WPWKO
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนของ WPWKO หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ในงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ หนอน (เฟืองคล้ายสกรู) และล้อหนอน (เฟืองมีฟัน) ซึ่งบรรจุอยู่ในโครงเหล็กหล่อที่ทนทาน โครงสร้างที่แข็งแรงนี้ช่วยให้ทนทานต่อการเสียรูปภายใต้ภาระและมีอายุการใช้งานยาวนาน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWKO หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ในงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ หนอน (เฟืองคล้ายสกรู) และล้อหนอน (เฟืองมีฟัน) ซึ่งบรรจุอยู่ในโครงเหล็กหล่อที่ทนทาน โครงสร้างที่แข็งแรงนี้ช่วยให้ทนทานต่อการเสียรูปภายใต้ภาระและมีอายุการใช้งานยาวนาน ชุด WPWKO ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเกียร์ทดรอบแบบหนอนซีรีส์ WP ที่มีชื่อเสียง โดดเด่นด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด อัตราส่วนลดรอบสูง (สูงสุด 60:1 หรือมากกว่าในแบบหลายขั้นตอน) และคุณสมบัติการล็อคตัวเองภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ซึ่งป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับ เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล่านี้มีตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย ช่วยให้สามารถติดตั้งในแนวนอนหรือแนวตั้งได้ตามความต้องการใช้งาน
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองตัวหนอนจะทำจากเหล็กกล้า 45# ที่ผ่านการอบชุบความร้อนเพื่อความแข็งแรงสูงสุด ในขณะที่ล้อเฟืองตัวหนอนทำจากทองแดงผสมดีบุก ซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า วัสดุเหล่านี้ เมื่อรวมกับการออกแบบที่แม่นยำ จะช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพ ราบรื่น และเงียบ แม้ในสภาวะที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน WPWKO ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลาสติก โลหะวิทยา และระบบลำเลียง ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพสูงในการส่งกำลัง

ข้อมูลจำเพาะของตัวลดเกียร์หนอน WPWKO
| พิมพ์: | เกียร์หนอน WPWKO / ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน |
| แบบอย่าง: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| อัตราส่วน: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| สี: | สีน้ำเงิน/สีเขียว/สีดำ/แบบกำหนดเอง |
| วัสดุ: | ตัวเรือน: หล่อขึ้นรูปจากเหล็กหล่อ |
| เฟืองตัวหนอน: Copper-9-4# | |
| เกลียว: 20CrMn Ti ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและดับเย็น ความแข็งผิวอยู่ที่ 56-62 HRC | |
| เพลา: เหล็กโครเมียม-45# | |
| การบรรจุ: | กล่องกระดาษและลังไม้ |
| แบริ่ง: | C&U/SKF/HRB หรือตามคำขอของลูกค้า |
| ผนึก: | NAK/SKF/KSK หรือตามคำขอของลูกค้า |
| การรับประกัน: | 12 เดือน |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า: | 0.12 กิโลวัตต์ ~ 15 กิโลวัตต์ |
| การใช้งาน: | อุตสาหกรรมพลาสติก โลหะวิทยา เครื่องดื่ม เหมืองแร่ การยกและขนส่ง เคมีภัณฑ์ การก่อสร้าง และอื่นๆ |
| หน้าแปลน IEC: | บี5 |
| น้ำมันหล่อลื่น: | สังเคราะห์และแร่ธาตุ |
ขนาดของเกียร์หนอน WPWKO

| แบบอย่าง | อัตราส่วน | เอ | เอบี | บี | บีซี | ซีซี | เอ็ม | เอ็น | อี | อี1 | อี2 | จี | ซ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 85 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 105 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 198 | 120 | 110 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 231 | 140 | 130 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 150 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 160 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 175 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 256 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 534 | 314 | 282 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 580 | 342 | 320 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 705 | 420 | 400 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| เพลาอินพุต | เพลาส่งกำลัง | น้ำหนัก | |||
|---|---|---|---|---|---|
| เอชเอส | ยู | ที×วี | เอส | ว×ย | (กก.) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 16 | 6×18.8 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 40 | 15 | 5×3 | 25 | 8×28.3 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 30 | 8×33.3 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 35 | 10×38.3 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 40 | 12×43.3 | 38 |
| 65 | 30 | 7×4 | 45 | 14×48.8 | 56 |
| 75 | 35 | 10×4.5 | 60 | 18×64.4 | 84 |
| 85 | 40 | 12×5.5 | 70 | 20×74.9 | 129 |
| 85 | 45 | 14×5.5 | 80 | 22×85.4 | 157 |
| 95 | 50 | 14×5.5 | 85 | 22×90.4 | 224 |
| 110 | 60 | 18×7 | 110 | 28×116.4 | 374 |
โครงสร้างชิ้นส่วนเกียร์ทดรอบหนอน WPWKO

| 1 | เฟรม | 13 | โอริง |
| 2 | ล้อหนอน | 14 | โอริง |
| 3 | เพลาหนอน | 15 | ฝาครอบรูน้ำมัน |
| 4 | เพลาส่งกำลัง | 16 | เข็มหมุด |
| 5 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 17 | เกจวัดระดับน้ำมัน |
| 6 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 18 | ปลั๊กน้ำมัน |
| 7 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 19 | สำคัญ |
| 8 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 20 | สำคัญ |
| 9 | แบริ่ง | 21 | สำคัญ |
| 10 | แบริ่ง | 22 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 11 | ซีลน้ำมัน | 23 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 12 | ซีลน้ำมัน | 24 | ชิม |
คุณลักษณะของตัวลดเกียร์หนอน WPWKO
1. อัตราการลดขนาดสูง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนของ WPWKO สามารถลดความเร็วได้อย่างมาก ด้วยอัตราส่วนตั้งแต่ 10:1 ถึง 60:1 หรือสูงกว่านั้นในรูปแบบหลายขั้นตอน ทำให้สามารถควบคุมความเร็วรอบเอาต์พุตได้อย่างแม่นยำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการความเร็วต่ำ แรงบิดสูง เช่น ระบบลำเลียง หรือเครื่องจักรหนัก
2. ความสามารถในการล็อคตัวเอง
ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะบางประการ ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล่านี้จะแสดงคุณสมบัติการล็อกตัวเอง ป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับโดยไม่ต้องใช้เบรกภายนอก คุณสมบัตินี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน เช่น รอกหรือลิฟต์ ซึ่งการรักษาระตำแหน่งภายใต้น้ำหนักบรรทุกเป็นสิ่งสำคัญ ลดความจำเป็นในการใช้กลไกการล็อกเพิ่มเติม
3. โครงสร้างวัสดุที่ทนทาน
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองตัวหนอนจะทำจากเหล็กกล้า 45# ที่ผ่านการอบชุบความร้อน ในขณะที่ล้อเฟืองตัวหนอนใช้ทองแดงผสมดีบุก วัสดุเหล่านี้รับประกันความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำให้เกียร์สามารถรับน้ำหนักมากและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้ ช่วยยืดอายุการใช้งาน
4. ดีไซน์กะทัดรัดและใช้งานได้หลากหลาย
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPWKO มีโครงสร้างที่กะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งในระบบที่มีพื้นที่จำกัดได้อย่างง่ายดาย ตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย รวมถึงการติดตั้งในแนวนอนและแนวตั้ง ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลาสติก โลหะวิทยา และการขนส่งวัสดุ
5. เสียงรบกวนต่ำและการทำงานราบรื่น
เฟืองที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำและการหล่อลื่นคุณภาพสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เงียบและเสถียร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสภาพแวดล้อมที่การลดเสียงรบกวนมีความสำคัญ เช่น ในสายการผลิตอัตโนมัติหรือเครื่องจักรที่ติดตั้งภายในอาคาร
6. ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง
ด้วยตัวเรือนเหล็กหล่อที่แข็งแรงทนทานและการจัดเรียงเฟืองที่เหมาะสมที่สุด เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWKO จึงส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน ทำให้มีความน่าเชื่อถือสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

การใช้งานเกียร์ทดรอบหนอน WPWKO
1. ระบบลำเลียง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWKO ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่และการผลิต อัตราทดรอบสูงและระบบล็อคตัวเองช่วยให้ควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำและป้องกันการไหลย้อนกลับ เพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าหนัก
2. เครื่องจักรผลิตพลาสติก
ในเครื่องอัดรีดและฉีดขึ้นรูปพลาสติก ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน (worm reducer gearbox) ให้แรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับการประมวลผลวัสดุอย่างสม่ำเสมอ การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้สามารถผสานรวมเข้ากับเครื่องจักรที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และการควบคุมความเร็วรอบที่แม่นยำในระหว่างการผลิต
3. อุปกรณ์โลหะวิทยา
ชุดเกียร์เฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองของ WPWKO ใช้ขับเคลื่อนอุปกรณ์โลหะวิทยาสำหรับงานหนัก เช่น โรงรีดเหล็กและเตาหลอม โครงสร้างที่ทนทานซึ่งใช้วัสดุเหล็กอบชุบความร้อนและบรอนซ์ดีบุก สามารถทนต่อภาระสูงและสภาวะที่รุนแรง ให้การส่งกำลังที่เสถียรสำหรับการทำงานแปรรูปโลหะอย่างต่อเนื่อง
4. อุปกรณ์ยกและเคลื่อนย้าย
คุณสมบัติการล็อกตัวเองของเกียร์ทดรอบแบบหนอนทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรอกและเครน ช่วยให้ยึดน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้ระบบเบรกเพิ่มเติม ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในงานก่อสร้างและโลจิสติกส์สำหรับการยกวัสดุหนักด้วยความแม่นยำ
5. เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์
ชุดเกียร์หนอน WPWKO ใช้ในอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ เช่น เครื่องบรรจุและเครื่องปิดผนึก การทำงานที่เงียบและประสิทธิภาพที่ราบรื่นช่วยรองรับการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและแม่นยำ ทำให้กระบวนการบรรจุภัณฑ์มีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมอาหาร เครื่องดื่ม และยา
6. สายการผลิตอัตโนมัติ
ในสายการประกอบอัตโนมัติ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนช่วยให้ควบคุมการเคลื่อนที่ของแขนหุ่นยนต์และสายพานลำเลียงได้อย่างแม่นยำ ความหลากหลายในการติดตั้งและความน่าเชื่อถือสูงภายใต้การทำงานอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพการผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุปกรณ์ลำเลียง | เกียร์หนอนสำหรับเครื่องจักรผลิตพลาสติกและยาง |
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยา | เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้าง |
การแก้ไขปัญหาตัวลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPWKO
1. เสียงดังเกินไปขณะใช้งาน
หากตัวลดเกียร์ส่งเสียงดังผิดปกติ อาจบ่งชี้ถึงการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม เฟืองสึกหรอ หรือการจัดเรียงที่ไม่ตรงกันระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอน ตรวจสอบสารหล่อลื่นว่ามีการปนเปื้อนหรือมีปริมาณไม่เพียงพอหรือไม่ และตรวจสอบการจัดเรียงเฟืองเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานราบรื่นและเงียบ
2. เกียร์ร้อนจัดเกินไป
ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การรับน้ำหนักมากเกินไป หรือการระบายอากาศไม่ดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้สารหล่อลื่นชนิดและปริมาณที่ถูกต้อง ลดภาระหากเกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนดของเกียร์หนอน และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เหมาะสมรอบๆ ตัวเครื่อง
3. น้ำมันรั่วจากเกียร์
การรั่วไหลของน้ำมันอาจจะเกิดขึ้นได้เนื่องจากซีลชำรุด สลักเกลียวหลวม หรือระดับน้ำมันสูงเกินไป ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลที่สึกหรอหรือชำรุด ขันสลักเกลียวให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เติมสารหล่อลื่นในระดับที่ถูกต้องตามคำแนะนำของผู้ผลิต
4. แรงบิดหรือประสิทธิภาพเอาต์พุตลดลง
แรงบิดหรือประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงอาจเกิดจากเฟืองสึกหรอ การปนเปื้อนภายใน หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบชิ้นส่วนภายในว่ามีการสึกหรอหรือมีสิ่งสกปรกหรือไม่ ทำความสะอาดเกียร์อย่างทั่วถึง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดวางตำแหน่งอย่างถูกต้องระหว่างการประกอบใหม่ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุด
5. การสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน
การสั่นสะเทือนอาจเกิดจากการสึกหรอของเฟือง การจัดแนวที่ไม่ถูกต้อง หรือพื้นผิวการติดตั้งที่ไม่มั่นคง ตรวจสอบเฟืองที่สึกหรอหรือเสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนอยู่ในแนวที่ถูกต้องกับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ และยึดชุดเกียร์เข้ากับฐานติดตั้งที่มั่นคงและได้ระดับ
6. การสึกหรอผิดปกติของเฟืองหรือชิ้นส่วนต่างๆ
การสึกหรอผิดปกติมักเกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การใช้สารหล่อลื่นผิดประเภท หรือการใช้งานภายใต้ภาระที่มากเกินไป ควรตรวจสอบระดับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ใช้สารหล่อลื่นตามที่คู่มือแนะนำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาระไม่เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนดของเกียร์บ็อกซ์

ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|








