WPWKO蜗轮减速器/蜗轮减速机
WPWKO蜗轮减速器,俗称蜗轮减速机,是一种高效的机械装置,专为各种工业应用中的可靠动力传输而设计。这些蜗轮减速器由两个关键部件组成:蜗杆(一种螺旋状齿轮)和蜗轮(一种带齿齿轮),并安装在坚固的铸铁外壳内。这种坚固的结构确保了其在负载下具有出色的抗变形能力和长期耐用性。
WPWKO蜗轮减速器,俗称蜗轮减速机,是一种高效的机械装置,专为各种工业应用中的可靠动力传输而设计。这些蜗轮减速机由两个关键部件组成:蜗杆(一种螺旋状齿轮)和蜗轮(一种带齿齿轮),并安装在坚固的铸铁底盘内。这种坚固的结构确保了其在负载下具有出色的抗变形能力和长期耐用性。WPWKO系列是著名的WP系列蜗轮减速机的一部分,其特点是结构紧凑、减速比高(多级配置下可达60:1或更高),以及在特定条件下可防止反转的自锁功能。这些蜗轮减速机提供多种安装方式,可根据应用需求进行水平或垂直安装。
蜗杆通常采用经热处理的45#钢材制成,以确保最佳强度;蜗轮则采用锡青铜打造,具有卓越的耐磨性。这些材料与精密设计相结合,即使在严苛的工况下也能保证稳定、平稳、低噪音的运行。WPWKO蜗轮减速机广泛应用于塑料、冶金和输送系统等行业,在动力传输方面性能可靠、使用寿命长、效率高。

WPWKO蜗轮减速器规格
| 类型: | WPWKO蜗轮减速机/蜗轮减速器 |
| 模型: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| 比率: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| 颜色: | 蓝色/绿色/黑色/定制 |
| 材料: | 外壳:压铸铁 |
| 蜗轮:铜-9-4# | |
| 蠕虫:20CrMn钛合金,经渗碳淬火处理,表面硬度为56-62HRC。 | |
| 轴:铬钢-45# | |
| 包装: | 纸箱和木箱 |
| 轴承: | C&U/SKF/HRB,或根据客户要求 |
| 海豹: | NAK/SKF/KSK,或根据客户要求 |
| 保修单: | 12个月 |
| 输入功率: | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 用法: | 塑料、冶金、饮料、采矿、起重运输、化工、建筑等行业。 |
| IEC法兰: | B5 |
| 润滑剂: | 合成材料和矿物材料 |
WPWKO蜗轮减速机尺寸

| 模型 | 比率 | 一个 | AB | B | 公元前 | CC | M | N | E | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 85 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 105 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 198 | 120 | 110 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 231 | 140 | 130 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 150 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 160 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 175 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 256 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 534 | 314 | 282 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 580 | 342 | 320 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 705 | 420 | 400 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| 输入轴 | 输出轴 | 重量 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 高中 | U | T×V | S | W×Y | (千克) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 16 | 6×18.8 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 40 | 15 | 5×3 | 25 | 8×28.3 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 30 | 8×33.3 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 35 | 10×38.3 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 40 | 12×43.3 | 38 |
| 65 | 30 | 7×4 | 45 | 14×48.8 | 56 |
| 75 | 35 | 10×4.5 | 60 | 18×64.4 | 84 |
| 85 | 40 | 12×5.5 | 70 | 20×74.9 | 129 |
| 85 | 45 | 14×5.5 | 80 | 22×85.4 | 157 |
| 95 | 50 | 14×5.5 | 85 | 22×90.4 | 224 |
| 110 | 60 | 18×7 | 110 | 28×116.4 | 374 |
WPWKO蜗轮减速器齿轮箱部件结构

| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPWKO蜗轮减速器特性
1. 高还原率
WPWKO蜗轮减速器在多级配置下,减速比可达10:1至60:1甚至更高,从而实现显著的减速效果。这使得输出速度能够得到精确控制,因此非常适合需要低速、高扭矩输出的应用,例如输送系统或重型机械。
2. 自锁能力
在特定条件下,这些蜗轮减速器具有自锁功能,无需外部制动即可防止反向运动。该特性提高了起重机或升降机等应用中的安全性和可靠性,在这些应用中,保持负载下的位置至关重要,从而减少了对额外锁定机构的需求。
3. 耐用材料结构
蜗杆通常采用热处理45#钢材制成,而蜗轮则采用锡青铜。这些材料确保了优异的耐磨性和耐久性,使变速箱能够承受重载和恶劣的工作环境,从而延长使用寿命。
4. 紧凑而多功能的设计
WPWKO蜗轮减速器结构紧凑,易于集成到空间受限的系统中。其灵活的安装方式,包括水平和垂直安装,使其能够应用于塑料、冶金和物料搬运等行业的各种应用中。
5. 低噪音,运行平稳
精密设计的齿轮和高品质润滑剂最大限度地减少了运行过程中的振动和噪音。这确保了安静稳定的运行,对于对降噪要求极高的环境(例如自动化生产线或室内机械设备安装)至关重要。
6. 高效率和高可靠性
WPWKO蜗轮蜗杆减速机采用坚固的铸铁外壳和优化的齿轮啮合设计,可实现高效的动力传输,并将能量损失降至最低。其独特的设计确保了在不同负载下性能的稳定性,使其能够在严苛的工业环境中可靠地连续运行。

WPWKO蜗轮减速机齿轮箱应用
1. 输送系统
WPWKO蜗轮减速器广泛应用于采矿、制造等行业的物料输送系统中。其高减速比和自锁功能可确保精确的速度控制并防止回滚,从而提高重物输送效率。
2. 塑料机械
在塑料挤出和注塑成型机中,蜗轮减速器可提供稳定材料加工所需的高扭矩。其紧凑的设计使其能够无缝集成到复杂的机械设备中,确保生产过程中可靠运行并精确控制转速。
3.冶金设备
WPWKO蜗轮蜗杆减速器驱动轧机、熔炉等重型冶金设备。其采用热处理钢和锡青铜制成的坚固结构,能够承受高负载和恶劣工况,为连续金属加工作业提供稳定的动力传输。
4. 起重和吊装设备
蜗轮蜗杆减速器的自锁功能使其成为起重机和吊车的理想选择。它们无需额外的制动系统即可确保安全负载保持,在建筑和物流领域为精确吊装重物提供可靠的性能。
5. 包装机械
WPWKO蜗轮减速器广泛应用于包装设备,例如灌装机和封口机。其低噪音运行和平稳性能支持高速、精确的运动,确保食品、饮料和制药行业高效的包装流程。
6. 自动化生产线
在自动化装配线中,蜗轮蜗杆减速器能够实现对机械臂和传送带的精确运动控制。其安装方式灵活,且在连续运行下具有高可靠性,因此对于维持汽车和电子制造业的生产效率至关重要。
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WPWKO蜗轮减速器故障排除
1. 运行过程中噪音过大
如果减速器噪音过大,可能表明润滑不良、齿轮磨损或蜗杆与蜗轮未对准。检查润滑油是否被污染或油位是否不足,并检查齿轮对准情况,以确保减速器运行平稳安静。
2. 变速箱过热
过热可能是由于润滑不足、负载过大或通风不良造成的。请确认使用的润滑剂类型和用量是否正确;如果负载超过蜗轮蜗杆传动齿轮箱的额定容量,请降低负载;并确保设备周围通风良好。
3. 变速箱漏油
机油泄漏可能是由于密封件损坏、螺栓松动或油位过高造成的。请检查并更换磨损或损坏的密封件,将螺栓拧紧至推荐扭矩,并确保润滑油加注至制造商指南规定的正确油位。
4. 输出扭矩或效率降低
输出扭矩或效率下降可能是由于齿轮磨损、内部污染或安装不当造成的。检查内部部件是否有磨损或碎屑,彻底清洁变速箱,并在重新组装时确保正确对准,以恢复最佳性能。
5. 运行过程中的振动
振动可能是由齿轮磨损、不对中或安装面不稳定引起的。检查齿轮是否磨损或损坏,确保蜗轮蜗杆减速器与连接的设备正确对准,并将装置固定在稳定水平的安装底座上。
6. 齿轮或部件出现异常磨损
异常磨损通常是由于润滑不足、使用错误的润滑油类型或过载运行造成的。请定期检查润滑油液位,使用手册推荐的润滑油,并确保负载不超过变速箱的额定容量。

其他信息
| 编辑 | Yjx |
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