WPWKO matovaihteiden alennusvaihteet/matovaihteisto
WPWKO-matovaihteistot, jotka tunnetaan yleisesti matovaihteistoina, ovat erittäin tehokkaita mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu luotettavaan voimansiirtoon monenlaisissa teollisissa sovelluksissa. Nämä matovaihteistonopeuden alentajat koostuvat kahdesta pääkomponentista: matosta (ruuvimainen hammaspyörä) ja matopyörästä (hammaspyörä), jotka on sijoitettu kestävän valurautaisen rungon sisään. Tämä kestävä rakenne varmistaa erinomaisen muodonmuutoksen kestävyyden kuormituksen aikana ja pitkäaikaisen kestävyyden.
WPWKO-matovaihteistot, jotka tunnetaan yleisesti matovaihteistoina, ovat erittäin tehokkaita mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu luotettavaan voimansiirtoon monenlaisissa teollisissa sovelluksissa. Nämä matovaihteistonopeuden alentajat koostuvat kahdesta keskeisestä komponentista: matosta (ruuvimainen hammaspyörä) ja matopyörästä (hammaspyörä), jotka on sijoitettu kestävään valurautaiseen runkoon. Tämä kestävä rakenne varmistaa erinomaisen muodonmuutoksen kestävyyden kuormituksen aikana ja pitkäaikaisen kestävyyden. WPWKO-sarja, joka on osa tunnettua WP-sarjan matovaihteistoa, erottuu kompaktista rakenteestaan, korkeista alennussuhteistaan (jopa 60:1 tai enemmän monivaiheisissa kokoonpanoissa) ja itselukittuvista ominaisuuksistaan tietyissä olosuhteissa, jotka estävät taaksepäin suuntautuvan liikkeen. Nämä matovaihteistot tarjoavat monipuoliset asennusvaihtoehdot, jotka mahdollistavat vaakasuoran tai pystysuoran asennuksen sovelluksen tarpeiden mukaan.
Mato on tyypillisesti valmistettu lämpökäsitellystä 45#-teräksestä optimaalisen lujuuden takaamiseksi, kun taas matopyörä on valmistettu tinapronssista, mikä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden. Nämä materiaalit yhdistettynä tarkkuussuunnitteluun varmistavat vakaan, tasaisen ja hiljaisen toiminnan jopa vaativissa olosuhteissa. WPWKO-matoalennusvaihteistoja käytetään laajalti esimerkiksi muovi-, metallurgia- ja kuljetinjärjestelmissä, ja ne tarjoavat luotettavaa suorituskykyä, pitkän käyttöiän ja korkean hyötysuhteen voimansiirtotehtävissä.

WPWKO-matovaihteiston reductorin tekniset tiedot
| Tyyppi: | WPWKO matovaihteisto/matovaihteiston nopeudenrajoitin |
| Malli: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Suhde: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Väri: | Sininen/vihreä/musta/räätälöity |
| Materiaali: | Kotelo: Painevalettua rautaa |
| Matovaihde: Kupari-9-4# | |
| Mato: 20CrMn Ti hiiletyksellä ja sammutuksella, pinnan kovuus on 56-62 HRC | |
| Varsi: kromiteräs-45# | |
| Pakkaus: | Kartonki ja puinen kotelo |
| Laakeri: | C&U/SKF/HRB tai asiakkaan pyynnöstä |
| Tiiviste: | NAK/SKF/KSK tai asiakkaan pyynnöstä |
| Takuu: | 12 kuukautta |
| Syöttöteho: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Käyttötarkoitukset: | Muovit, metallurgia, juomat, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus, kemianteollisuus ja niin edelleen. |
| IEC-laippa: | B5 |
| Voiteluaine: | Synteettiset ja mineraalit |
WPWKO-matovaihteiston mitat

| Malli | Suhde | A | AB | B | eaa. | CC | M | N | E | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 85 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 105 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 198 | 120 | 110 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 231 | 140 | 130 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 150 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 160 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 175 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 256 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 534 | 314 | 282 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 580 | 342 | 320 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 705 | 420 | 400 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Sisääntuloakseli | Ulostuloakseli | Paino | |||
|---|---|---|---|---|---|
| HS | U | T×V | S | L × Y | (kg) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 16 | 6×18,8 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 40 | 15 | 5×3 | 25 | 8×28.3 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 30 | 8×33,3 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 35 | 10 × 38,3 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 40 | 12 × 43,3 | 38 |
| 65 | 30 | 7×4 | 45 | 14 × 48,8 | 56 |
| 75 | 35 | 10 × 4,5 | 60 | 18 × 64,4 | 84 |
| 85 | 40 | 12 × 5,5 | 70 | 20 × 74,9 | 129 |
| 85 | 45 | 14 × 5,5 | 80 | 22 × 85,4 | 157 |
| 95 | 50 | 14 × 5,5 | 85 | 22 × 90,4 | 224 |
| 110 | 60 | 18×7 | 110 | 28 × 116,4 | 374 |
WPWKO-matovähennysvaihteiston osan rakenne

| 1 | Kehys | 13 | O-rengas |
| 2 | Madonpyörä | 14 | O-rengas |
| 3 | Madon akseli | 15 | Öljyreiän kansi |
| 4 | Lähtöakseli | 16 | Kiinnitä |
| 5 | Lähtöakselin kansi | 17 | Öljymittari |
| 6 | Lähtöakselin kansi | 18 | Öljytulppa |
| 7 | Sisääntuloakselin kansi | 19 | Avain |
| 8 | Sisääntuloakselin kansi | 20 | Avain |
| 9 | Laakeri | 21 | Avain |
| 10 | Laakeri | 22 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 11 | Öljytiiviste | 23 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 12 | Öljytiiviste | 24 | Shim |
WPWKO-matovaihteiston vähennysventtiilin ominaisuus
1. Korkea alennussuhde
WPWKO-matovaihteiden alennusvaihteet saavuttavat merkittävän nopeuden alennuksen välityssuhteilla 10:1 - 60:1 tai jopa korkeammilla monivaiheisissa kokoonpanoissa. Tämä mahdollistaa lähtönopeuden tarkan hallinnan, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat hidasta, suurta vääntömomenttia, kuten kuljetinjärjestelmiin tai raskaisiin koneisiin.
2. Itselukittuva ominaisuus
Tietyissä olosuhteissa näissä matovaihteistoissa on itselukittuva rakenne, joka estää peruutusliikkeen ilman ulkoista jarrutusta. Tämä ominaisuus parantaa turvallisuutta ja luotettavuutta esimerkiksi nostimissa tai hisseissä, joissa asennon pitäminen kuormituksen alaisena on kriittistä, mikä vähentää lisälukitusmekanismien tarvetta.
3. Kestävä materiaalirakenne
Mato on tyypillisesti valmistettu lämpökäsitellystä 45#-teräksestä, kun taas matopyörä on valmistettu tinapronssista. Nämä materiaalit takaavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja kestävyyden, minkä ansiosta vaihteisto kestää raskaita kuormia ja ankaria käyttöolosuhteita, mikä pidentää käyttöikää.
4. Kompakti ja monipuolinen muotoilu
WPWKO-matovaihteiden nopeudenalennusvaihteissa on kompakti rakenne, joka mahdollistaa helpon integroinnin ahtaisiin järjestelmiin. Niiden monipuoliset asennusvaihtoehdot, mukaan lukien vaakasuora ja pystysuora asennus, tarjoavat joustavuutta erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi muovi-, metallurgia- ja materiaalinkäsittelyteollisuudessa.
5. Hiljainen ja sujuva toiminta
Tarkkuussuunnitellut vaihteet ja korkealaatuinen voitelu minimoivat tärinän ja melun käytön aikana. Tämä varmistaa hiljaisen ja vakaan suorituskyvyn, mikä on olennaista ympäristöissä, joissa melunvaimennus on kriittistä, kuten automatisoiduissa tuotantolinjoissa tai sisätiloissa sijaitsevissa koneasennuksissa.
6. Korkea hyötysuhde ja luotettavuus
Kestävän valurautakotelon ja optimoidun hammaspyöräkytkennän ansiosta WPWKO-matovaihteistot tarjoavat tehokkaan voimansiirron minimaalisella energiahäviöllä. Niiden rakenne varmistaa tasaisen suorituskyvyn vaihtelevilla kuormilla, mikä tekee niistä luotettavia jatkuvassa käytössä vaativissa teollisuusympäristöissä.

WPWKO-matovähennysvaihteiston sovellukset
1. Kuljetinjärjestelmät
WPWKO-matovaihteiden alennusvaihteita käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä materiaalinkäsittelyyn esimerkiksi kaivos- ja valmistusteollisuudessa. Niiden korkeat alennussuhteet ja itselukittuva ominaisuus takaavat tarkan nopeudensäädön ja estävät takaisinrullaamisen, mikä parantaa tehokkuutta raskaiden kuormien kuljetuksessa.
2. Muovikoneet
Muovin ekstruusio- ja ruiskuvalukoneissa matovaihteistot tarjoavat suuren vääntömomentin, jota tarvitaan tasaiseen materiaalin käsittelyyn. Niiden kompakti rakenne mahdollistaa saumattoman integroinnin monimutkaisiin koneisiin, mikä varmistaa luotettavan toiminnan ja tarkan pyörimisnopeuden hallinnan tuotannon aikana.
3. Metallurgiset laitteet
WPWKO-mato- ja pyörävaihteistot käyttävät raskaita metallurgisia laitteita, kuten valssaamoja ja uuneja. Niiden kestävä rakenne, joka on valmistettu lämpökäsitellystä teräksestä ja tinapronssista, kestää suuria kuormia ja ankaria olosuhteita, tarjoten vakaan voimansiirron jatkuvaan metallinkäsittelyyn.
4. Nosto- ja nostolaitteet
Matovaihteisten nopeudenalennusvaihteiden itselukittuvuus tekee niistä ihanteellisia nostimille ja nostureille. Ne varmistavat turvallisen kuormanpidon ilman lisäjarrujärjestelmiä, mikä tarjoaa luotettavaa suorituskykyä rakennus- ja logistiikka-alalla raskaiden materiaalien tarkassa nostossa.
5. Pakkauskoneet
WPWKO-matovaihteita käytetään pakkauslaitteissa, kuten täyttö- ja sulkemiskoneissa. Niiden hiljainen käynti ja tasainen suorituskyky tukevat nopeita ja tarkkoja liikkeitä varmistaen tehokkaat pakkausprosessit elintarvike-, juoma- ja lääketeollisuudessa.
6. Automatisoidut tuotantolinjat
Automatisoiduilla kokoonpanolinjoilla matovaihteistot mahdollistavat robottikäsivarsien ja kuljettimien tarkan liikkeenohjauksen. Niiden monipuolisuus asennuksessa ja korkea luotettavuus jatkuvassa käytössä tekevät niistä välttämättömiä autoteollisuuden ja elektroniikan valmistuksen tuottavuuden ylläpitämiseksi.
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto kuljetinlaitteille | Matovaihteisto muovi- ja kumikoneille |
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto metallurgiateollisuudelle | Matovaihteisto rakennusteollisuudelle |
WPWKO-matovaihteen nopeudenrajoittimen vianetsintä
1. Liiallinen melu käytön aikana
Jos alennusvaihteisto pitää liikaa ääntä, se voi viitata virheelliseen voiteluun, kuluneisiin hammaspyöriin tai matopyörän ja matopyörän väliseen virheelliseen linjaukseen. Tarkista voiteluaine epäpuhtauksien tai riittämättömien tasojen varalta ja tarkista hammaspyörien linjaus varmistaaksesi sujuvan ja hiljaisen toiminnan.
2. Vaihteiston ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen voi johtua riittämättömästä voitelusta, liiallisesta kuormituksesta tai huonosta ilmanvaihdosta. Varmista, että käytät oikeaa voiteluaineen tyyppiä ja määrää, vähennä kuormitusta, jos se ylittää matovaihteiston nimelliskapasiteetin, ja varmista, että laitteen ympärillä on asianmukainen ilmanvaihto.
3. Öljyvuotoja vaihteistosta
Öljyvuotoja voi esiintyä vaurioituneiden tiivisteiden, löysien pulttien tai liian suuren öljytason vuoksi. Tarkasta ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet tiivisteet, kiristä pultit suositeltuun kiristysmomenttiin ja varmista, että voiteluainetta on täytetty oikealle tasolle valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Alennettu lähtömomentti tai hyötysuhde
Vääntömomentin tai hyötysuhteen lasku voi johtua kuluneista vaihteista, sisäisestä likaantumisesta tai virheellisestä asennuksesta. Tarkista sisäiset komponentit kulumisen tai roskien varalta, puhdista vaihteisto huolellisesti ja varmista oikea kohdistus kokoamisen aikana optimaalisen suorituskyvyn palauttamiseksi.
5. Tärinä käytön aikana
Tärinää voi aiheuttaa vaihteiden kuluminen, linjausvirhe tai epävakaa kiinnityspinta. Tarkista kuluneet tai vaurioituneet vaihteet, varmista, että matovaihteisto on linjassa oikein kytkettyjen laitteiden kanssa ja kiinnitä yksikkö vakaalle ja tasaiselle kiinnitysalustalle.
6. Epätavallinen kuluminen vaihteissa tai komponenteissa
Epätavallinen kuluminen johtuu usein riittämättömästä voitelusta, väärän tyyppisen voiteluaineen käytöstä tai liiallisesta kuormituksesta. Tarkista voitelutasoja säännöllisesti, käytä käyttöohjeessa suositeltua voiteluainetta ja varmista, että kuormitus ei ylitä vaihteiston nimelliskapasiteettia.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








